哈弗H6尾部好看值得买吗_哈弗H6外观怎么样

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

我的车是三代h61.5TMAX的，跑了半个月一千公里左右，一般是国道高速为主，市区较少，就周末用用 我选的黑外+黑灰内饰，个人觉得H6的侧面和侧前方是最好看的，虽说黑色容易脏，但看了实车后，白色还是过于大众化，灰色不够年轻，黑色还是更加漂亮，容易脏也认了首先车身整体给人感觉圆润稳重，看过博越L，内饰很棒，外观也不错，但总觉得过于凌厉，没有那么稳重，且线条感较重，我还是喜欢相对衔接和谐圆润的车身。另外中网部分很喜欢，以前二代感觉前脸显得有些塑料感、廉价且老气，三代前脸更加年轻化，但仍不失稳重，属于把中庸二字拿捏了。尾部的贯穿式尾灯也是我喜欢的风格，同样显得年轻不笨重 我的车是新生产的，提回来有异味但不重，坐进去开车感觉没问题，也没有不舒服的感觉，不过也买了活性炭，出太阳停在单位院子里，前后都放了几包，打开天窗晒太阳透气车内异响暂时也没有，感觉还是做工不错，相比于同价位的国产车算是中规中矩，比合资就好了太多，试驾过锐放和博越L，锐放比起h6仿佛是毛坯房，但是随着国产车进步，内饰比H6好看用料更好的也有，博越L内饰是真的很吸引我，高级感满满为了不枯燥，我特地选了黑灰内饰，黑棕我纠结过，但感觉灰色还是比棕色耐看、明亮一点不足之处首先是这个钢琴烤漆，让人不得不贴膜，容易沾指纹显脏，也容易有划痕，而且贴膜如果是透明TPU的，手感和光线打上去不如原车的感觉，贴其他的材质，不贴合显得更丑，强迫症难以接受另外黑灰内饰的方向盘，我更希望也做成和其他内饰一样的灰色，一体性会更强，整体更和谐 配置H6是没得说，同价位绝对是很值，且用起来很舒适没什么问题。 1.360全景影像很清晰，识别比较准，对新手停车和过窄路的帮助很大，而且做成了实体按键，突然需要的时候很方便找到，过大弯也会主动打开。 2.抬头显示，以前我觉得没用，但用了以后真的方便，不用低头看仪表一定程度上也提高了行驶安全，目前感觉亮度也足够，不知道夏天逆光会不会有影响。 3.辅助驾驶系统很实用，新手嘛，提回来开车对象坐着还是有些忐忑，但是很快她就觉得这个车很好，并线的时候和边上有车的时候会有灯个预警提醒，车道预警和保持也让新手上路更有一份安全感，车道识别也比较准确灵敏，不过具体的智能驾驶也没有完全体验。 另外无钥匙进入和启动也很舒服，尤其是我习惯把车钥匙放在钥匙包里，不用拉开拉链取出来再放回去，提供了很大的便利。 空间很充足，我是身高178体重120斤，比较瘦，前排按我的驾驶位调好，后排空间依旧是很充足的，后排中间基本没有什么凸起，这样五个人坐不会有不舒服，前排的空间也够用没有顶脚之类。后备箱感觉空间也是够用的，而且看起来够大，重点是可以放下去一格加大纵向空间，不过我还没有放过很多东西，而且真的出门要带很多东西的话，第二排可以放倒，放倒后我躺进去没啥大问题脚是可以伸直。 车虽然很大，但是开起来感觉也还好，发动机盖有点高，静止状态下会感觉有些挡视线，开起来后问题不大。我作为新手没有感觉肉，或者踩油门反应慢半拍，基本上满足我的动力需求的，还是比较平顺的，国道上想超车还是感觉也挺容易的，不过弯道上还是比不上轿车，转弯半径有点大，且速度快了还是能感到侧倾，另外滤震比较好，路过路面的小颠簸感觉很轻微，感觉很舒适，毕竟买SUV也有一部分原因是希望家人坐着舒服，过滤颠簸也是舒适性很重要的一部分。 油耗方面，个人觉得在SUV里已经算是不错啦，首先肯定比轿车耗油，我自己目前不到1000km，周一周五用的多要来回单位，周末会市里面开开，主要是国道跑的多，周末市区跑的少，油耗B是8.5左右，油耗A最低的时候应该是6.6，一般在7以下，市区里跑过一天，油耗10，感觉综合油耗应该也就八个吧，高速还不知道。 另外空调的温度和风量调节，做成实体的还是更好。还有如果副驾驶可以电动调节会更好，且前排化妆镜照明应该成本很低，次顶配感觉真的可以装上，哈弗真是不懂讨好副驾。 但总的来说瑕不掩瑜，毕竟价格在这，太严格的要求也不提了，只有车机这个更新上确实很有必要，何况H6并不是一般的车型，就算新能源抢了销冠但在燃油SUV市场依旧是数一数二，保有量这么大，这点基本服务还是应该做好的 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.29分“优秀”

线上选车3个月，线下订车3小时。线上选车迷人眼，不如线下那一瞥。我是2022年12月17日去当地4s店订的现车，车型是2022款1.5T的Max，铭牌显示是2022年11月出厂，新鲜出炉。车子主要是我上下班开，媳妇平时偶尔开。老家这边交通比较方便，高速、国道、高铁都有。平时上下班走的是国道，来回30公里那样，周末或者节假日偶尔走走高速出远门。从提车到现在刚好半年时间，上过2次高速，来回走了差不多1000公里，提车时的里程由于当时太激动忘了拍照（依稀记得是10km左右），截至目前跑了6058km。 外观：订车时选的是灰色，因为我和媳妇都觉得白色虽然耐看、耐脏，但始终觉得其太常见、太普通了。而且订车当天实际看车时发现，灰色外观在阳光下有些亮晶晶，看起来更漂亮、更大气一些。另一方面，当时在4s的停车场对比停着的白车和灰车来说，耐脏程度两者差不多。所以综合考虑，我和我媳妇都觉得选灰色外观没得错。车头部分很显大气，机盖两侧隆起在车内看起来有些许肌肉感，大嘴前格栅加中间装饰，看起来闪亮。车侧上部腰线从车头贯穿到尾部，让上下层次分明。侧面下部腰线呈现凸起状态，显得不单调。尾部整体厚实、饱满，也显得宽且稳一些。贯穿尾灯、双色尾翼，搭配长长的高位刹车灯，充满科技感和些许力量感。 内饰：内饰因为现车是黑色，当时没得选，但是经看经用。整体来看还不错，没有那种同价位合资车全是塑料的廉价感，大部分可接触部位都是软质材料包裹，像中控台出风口，车门把手区域等。新车味道还是有的，个人感觉没那么明显，提车到现在半年了，味道已经淡了一些。除新车味道，我是自己在网购平台和懂车帝上买的竹炭包，总共买了8个，车内仪表台2个，后排4个，后备箱放了2个。 配置：抬头显示是个很实用的功能，显示清晰，即使是在白天光线很好的时候，显示也很清晰，不会说看不见，而且可以显示导航信息，车速，限速信息等，再也不用低头去看仪表盘了。 360环影在应对转弯、窄路时很实用，不用探个身子去看，那样显得很Low。 驾驶辅助，目前在高速上用过两次，直线路段工作还可以，但是在弯道、匝道和面对车辆加塞时，个人感觉很突兀，不是很舒服。总的来说可以适当解放双脚，不会太累。但还是不能完全放松，毕竟只是驾驶辅助。 主动刹车介入的会很及时，触发过几次，避免了事故的发生，但声音会很刺耳，这个需要适应一下。 空间：车内空间上的优势很明显，我和媳妇都是170cm左右的身高，前排调到合适，后排空间还很充裕。再加上后排纯平设计，更显大。后备箱空间家用也是没问题的，装东西不在话下，要是装的多，后排支持4:6比例放倒或者完全放倒，装载空间会进一步扩大。总之，空间部分无论是家人、周围人的评价，还是单从外观看，都是一个大。 驾驶感受：22款的1.5T新发动机马力提高了，日常家用，跑高速都没问题。1.5T由于是小排量加涡轮，所以带有一点涡轮迟滞，在低速状态急加速时，动力输出会有点慢，大概1s之后才有推背感。换挡目前感觉还是比较平顺的。长途驾驶的话座椅的舒适度还可以，胎噪、隔音符合这个级别国产车的配置，还是做得可以的。 油耗部分：截至目前跑了6058km，只要是国道，车显油耗B是7.7L/km，A是7.6L/km，自己也没用软件算过。行驶数据B平均速度35km/h，也可能会影响油耗数据。 导航平时在信号好的地方，还是很省事的，尤其在一些环岛、岔路会提示的特别详细，但是在山区的时候会掉线，发生转圈圈现象。启动车辆时，车机开机速度比较慢。电池的话车友群里有反应不带电，自己遇到过一次，就是今年5月车子放到4s钣金维修了大概4天时间，就亏电了。其他槽点暂无。 可靠性：车友群反应的问题暂时没遇到。车子到现在是过了首保，也有可能是开的还少。当然作为长城的主力车型，品质还是值得信赖，作为曾经的神车，车型保有量还是巨大的。 用车成本：首保免费，后面的保养从车友圈看也不贵。另外哈弗智家APP上也有保养套餐可选，算下来也挺划算的。平常油耗还行，半年使用下来就是平常加加油，用车成本上也没别的。当然后续还会长期关注。 目前使用方面发现一个小窍门，之前都是点火、挂挡、踩油门走，车子会自己松掉手刹，但是会有一点点不舒服、不平顺。如果在挂挡后，踩刹车再放手刹，车子会慢慢的自己前进，乘座体验会稍好点。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

购车经历:大学毕业后找到了工作，对未来的规划也很明确了，再加上也到了结婚的年纪，所以就考虑买车的事了。我在保定，买之前对比了75p和星越l。新能源不考虑，一年也跑不了多少公里，省不下多少油钱，再加上动不动就自燃的案例，省钱没有小命重要。没选择星越原因是看上的车型差价三万多，够我加油好几年了。75p是看了那个后保险杠的拆解视频直接淘汰了。 外观:外观就见仁见智了，我是觉得挺好看的，后屁股老远一看显得比别的suv底盘高很多觉得比较有气势。 内饰:除了旋钮档把才开始怎么看怎么别扭外，适应了之后感觉还挺方便的，不占地方多出了好多空间。 配置:2.0两驱MAX配置挺多的，对于新手挺友好，道路保持功能挺好 空间:大，当初买H6一是看中结实，安全性好。第二就是因为空间大。 驾驶感受:没怎么开过别的车，不知道怎么对比，只感觉A柱盲区大和转弯半径大，搞得我到现在也没有在路上拐过弯。实在是技术不太好，还需要练习 油耗:我倒是没怎么关注过油耗，毕竟还没有出磨合期，看了一下油耗A和油耗B，一个是9.1，另外一个是9.8。我还没搞明白油耗A和油耗B的区别。不过我对油耗不敏感，毕竟一年也来不了多少公里，差不了多少钱。 销售态度:我买车的店是真不错，当时跑了三家店，一家店把我当傻子，一家让我感觉跟进了传销一样，这有买车这家比较实在。人家直接说了优惠，给争取的福利，态度也挺好，对比了一下价格也是最低的。销售人员态度比较好。去的那天是周日，销售觉得人太多怠慢我了在我提车回去的晚上还专门道歉解释。 最不满意:有一次在路上有老人不看路，骑个电动车愣瞎骑，我当时车速慢也把刹车踩了大半，然后就听到车子一直哒哒哒响，我想知道刹车踩深了是我自己的响还是大家都有这种通病。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.86分“良好”

2022年12月中旬提车上牌，马上1万公里刚做了2保，h6三代22款1.5t MAX，市内跑的多一些。 【外观部分】4.0分 买的是白色，主要是考虑到白色耐脏，所有优先选了白色，其实黑色灰色也好看，奈何容易脏。 整体上个人感觉侧面好看，正面的话还是s+的版本最好看，后面看有点差强人意，有点翘，还看不见排气。前面的大灯很漂亮，但是亮度一般，后面的贯穿尾灯很好看，在路上看见同款h6，我和老婆一致认为尾灯好看有辨识度。所以整体上，我对外观外观上还是很满意的，除了看不见这个排气管。 【内饰部分】4.0分 全黑色内饰，很舒服，有些整洁精致感，整体的内饰不错，摸上去都是软质的，这一点相比纯塑料来说，还是很良心的。中控是烤漆的，我专门买了tpu贴膜，这样就不会成为指纹收集器了，也不怕刮花难看了。 异味的话，因为提车是冬天，闻起来味道不大。但是刚提车第二天，高速堵车，在密闭车内待了3个小时，头有点晕，可能跟车里面的气体有关。现在进车里已经没有什么气味了，我专门开出去，暴晒过几次。 【配置部分】4.5分 L2辅助驾驶，这个配置让人幸福感满满，偶尔回老婆娘家，100km，要是单向4车道我就会打开自适应巡航，让人也轻松下来了，识别车辆、跟车、刹车、加速都挺舒服的。再换车，这个配置必须要有。 抬头显示一开始有新鲜劲，现在不咋看，有段时间我都关了，可能是我眼睛的问题，总感觉模糊的，眯眼就能清晰一点。 主动刹车很不错，很实用，有几次倒车的时候，后面有电动车和车辆的通过，我看摄像头感觉很远，我没有刹停，速度慢慢倒车，这个自动刹车就突然刹停，而且刹车很重，前几次把人吓的一身冷汗，但是想想，这个主要是系统预判，所以会力度比较大。 360全景影像，买车就想要这个360功能，家人以后开也省心舒心，一开始我都不用这些，都是凭感觉倒车，现在倒车都要专门看下车辆，这样轮毂就不会刮花了。 智能辅助驾驶，高速上的减速跟车挺舒服。识别率还不错，有一次在快速干道上，跟车3-40的跑，走神了，车子突然刹车并提示，我抬头一看，差点就撞上前车。就很感谢这个功能，庆幸帮我踩了刹车。 【空间表现】4.5分 我和老婆身高都不高，腿部和头部空间很充足，后排乘坐空间很大，家人乘坐过后排，对空间都很满意，上小班的孩子，在后排可站着。后备箱空间也够大，过年走亲戚，15家，一家四样礼，后备箱很轻松装下。比之前的老宝来后排和后备箱空间大多了。 其他方面目前没有因为空间大小发愁过，国庆计划和朋友一起4个人出去玩，很期待空间表现，让厂家改进一下，后排靠背可调节角度，这样后排乘坐就舒服多了。 【驾驶感受】3.0分 买车之前总是听别人说双离合顿挫，买来后一直是标准模式开，跑了7千公里，顿挫感让我一度想换车，换挡有闯动，点油门窜着就起步了，难受的感觉，后来改经济模式就平顺些，舒服很多，到现在一直是经济模式，现在1万公里也慢慢适应了。 刹车在不到3千公里的时候（长期地库停放）每天起步刹车就响，拐弯也响，过一会就好了，现在1万公里，冷车启动刹车响依旧，而且刹车还变紧了，一点就有，很难受。途虎和4s店都去过了，回复的都是出厂装配的原因，无法调整。 【油耗】目前跑了9800km，刚做了2保，平时市内跑有6成，高速二环三环高架4成，一个月基本能跑1000多km。表显油耗B是8.8，小熊油耗8.68，0.62元/公里，油耗还可以接受。 有一次刚加完油，在河边跑，我媳妇开的，巡航60的时速跑，显示可以跑900km，着实惊喜到我。 【爱车吐槽】 中控主机的OTA升级，厂家能不能上点心，买车什么状态，现在就什么状态，地图导航和听歌软件版本很旧，还需要找第三方去安装。 希望后排座可以角度调节，买车的时候看过瑞虎8plus就可以，这就让后排坐感很舒服。 车内的转向、提示声音很大，竟然不能调整，车里家人休息的话，让人接受不了。 【节油技巧】我发现平均时速在40km/h以上，油耗可以低至7L/100km以下。高速巡航110以下，油耗也能控制在7L/100km以下。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.9分“优秀”

【落地价】我这台车子当时是我全款买回来的。其中车子的裸车价是100000，然后商业保险4500，车子的购置税是交了9084左右，然后车子的上牌费用我是给了4s店500，至于车船税的话是只交了一个350。 【选买历程】直接看中了三代，2.0 【缺点汇总】比较不满意的地方就是它的这个大灯光源采用的是卤素的光源，照明效果不是很理想。 做工质感 6.0 我觉得车子的外观造型还是挺不错的，因为车子的外观看起来非常的时尚，并且采用的还是哈佛家族式的设计语言，所以整个车子的前脸会有一个非常高的辨识度，然后车子尾部的造型也是设计的非常好看的，尤其是它的这个尾灯在夜间点亮的时候会有一个非常强的辨识度。内饰方面的设计我个人觉得是比较中规中矩的，反正没有什么特别明显的缺点，也没有什么特别大的亮点，基本上就是拿属于无过就是功的那一类吧。 油耗 6.0 7.8L/100km——车买回来以后大部分的时间都是在郊区开的，所以说我这台车子的油耗目前也是比较低的，只需要7.8个油左右就足够了，要是偶尔到市区内用车的话，油耗就会升高到9个油左右了，不过好在我平时不怎么会到市区里去，所以觉得还是能够接受的。 空间 6.0 车内的乘坐空间设计得非常的大，平时我坐在主驾驶位置开车的时候，我的头部距离车顶还有一个多拳头的距离。 辅助驾驶 5.0 车上一共配备了三种不同的驾驶模式可以使用，不过对于开车比较温柔的我来说基本上都是使用它的这个经济模式而已。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4分“优秀”

购车经历 本来想着年底买车的，奈何在工地，骑个电驴最怕的就是早上去了不下雨，一到那下雨了，回不了家，然后就受不了了，跟家里商量商量，说想买个二手车，然后想想还是算了，一开始想买速腾，然后自己又想买高尔夫，然后我爸说买雅阁，虽然等级不一样了，但是预算不够只能买素车，想想算了，又说买SUV，然后看了懂车帝上面排行榜，哈佛h6比较好，配置也挺好，主要看上了这些配置。最后就决定是哈佛h6了 外观 外观非常大气，挺好看的，贯穿式尾灯，不过后转向灯太素了，灯光不够亮，有钱了我一定要换个跟奥迪一样的大灯。 内饰 内饰可以接受，空间挺大，氛围灯有钱了多装好几种，哈哈哈哈，不是特别看重，座椅一样有钱了加通风！哈哈哈哈 配置 配置当然满意啊，选的1.5的顶配，感应后尾门，给我关掉了，因为老是感应到，暂时用不到，不过我就是喜欢这个，最好的就是360影像，不然倒车真困难，还有停车的时候不然都不敢停，两个车中间。还有循迹倒车，虽然没用过，我最怕的就是窄巷子里调头出去。还有就是车道保持和定速巡航，不过你长时间不碰方向盘会报警，也人性化。 空间 就是因为我爸要空间大的，看了速腾，高尔夫他肯定不愿意，没办法喽，空间挺大的，后备箱感觉也能塞挺多东西。家用完全够。 驾驶感受 新车开回来是亲戚帮开回来的，没碰过车学完驾照，然后第二天开去上班的，现在来了3700公里，就觉的吧，不闲油耗的开运动模式舒服点，红绿灯排第一个开的经济模式，虽然我第一个冲了出去，但是给力不行，然后就开了运动模式，基本上不是那种功率大给油快的，我觉得我输不了，因人而异吧。 油耗 其实油耗还行吧，这里城区和乡村相结合的道路，百公里9到10个油吧，300块一个星期多点。最多10天。没啥感觉，对于油耗。都得开！ 年轻人无所畏惧！ 销售态度 当时电话里说14差不多能落下了，顶多上下徘徊2000，结果一去4儿子点14.5，给我整笑了，别的店购置税减半前都可以落地了，结果他给我弄的和没减半之前一样，然后他给的价格是裸车13.7，优惠6000，13.1，然后保险4000，上牌2500好像是，然后按揭服务费4000吧，购置税5000多对半。给我整笑了，现在想想后悔了，是展厅里的车应该再便宜点，好多人都坐过，最后是裸车13.1，按揭服务费2000，上牌1000，保险4000吧，不太记得了，加购置税5000多吧，加起来14.2反正，有的不太记得了，然后因为江宁补贴3000么，到今天都还没有搞好，服了。四儿子店大家也知道了，反正后悔了。 最不满意 销售态度呗，四儿子店就是坑钱，然后车子倒车时轮子有声音也不知道为啥，就可能因为下坡吧，然后就是吧A柱，确实挡住视野，拐弯慢一点喔😯。再者就是换挡吧，自动换档最好还是手动结合吧，不然动不动突然发动机转速三四千。 然后就自己想说的整车给我的感觉就是还可以，我也不看重动力什么的，就代代步，等结婚的时候重新再买一辆吧，还年轻才21。他这个换挡是个硬伤，每次到那个档位的时候，得松一脚油门，然后有的时候还不反应，你再踩一脚就3000转了，就有的时候手动换挡。有车也确实方便了，以前晚上出来玩都是朋友家开车，自己买了车以后，可以去城里吃火锅，逛街，在晚上，方便了很多。现在最差的是啥，是对象，哈哈哈哈哈。还没开过高速，上牌照的时候亲戚开的，感觉还行，声音也不是特别大，去的时候红绿灯变道差点撞了，吓死人，然后一血给的非常离谱，下班到家停车，停在院子里，没停里面去点，想停外面的，可太阳太热了，就停院子里，然后到家睡觉，结果下午突然大风，把院子门一吹刮到后保险杠，一个指甲盖不到的疤，服了，就买了点漆笔修修。还有就是蓝牙钥匙显示车子没信号，不知道为啥，第一次直接连上去了，可是用不了，四儿子也没给答复，就每天用钥匙，哈佛智家有时候也会显示车辆运动中，bug吧估计是，还有就是倒车时，轮子有声音，不知道为啥，开没有，就倒车🈶️，离谱，好了，总之这车还可以，电动后尾门，感应开门，车道保持，定速巡航，自动泊车我只在没车的车位试过，像两边都有车的我不敢，哈哈哈哈，徇迹倒车也没用过，哈哈哈哈，感觉这样配置可以的。 最后感谢h6圈主<<买不起宝马的90后>>推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.14分“优秀”

【购车经历】 21年中旬就已经有购车的想法，由于公司搬了地址，地铁公交均不能直达，每天都要打车上下班，通勤费都是50左右，利用放假的时间就去看车了，由于预算（或者说现阶段承受能力）只有15个左右。基本上车子锁定在H6,星越L，uni-t三款车。本来之前是非常喜欢uni-t，去4erz店看了之后，觉得车子很小，再加上看到的评论基本上排除了。再来星越l，想到的是买两驱顶配，预算不足，放弃。H6来到店里看车直接就爱上了，车大气，空间大，这是第一感受印象，之前在懂车帝，b站上光看视频了，都没摸过实车。之前看好的是1.5顶配，supreme，去了销售告诉我已经停产了。现在是supreme+，虽然喜欢之前的外观，但是顶不住supreme+的满配，于是乎在去年十一月中旬就订车了。 【外观】 订车的时候，销售让我选颜色，黑色不禁脏，放弃。只在白色和银灰色中选择。白色的车子太多了，没得个性，索性就定了银灰色。由于是supreme+，新款的车子前面的格栅变了样子，开始不是很喜欢，但是后来越看越好看。车头也比较长，比较高，自己反正很喜欢。新款车子的尾部，还多了一个什么四象刹车灯，这个也是我特别喜欢的一个地方。 【内饰】 订车的时候还要选内饰颜色，当时一股脑的想冲全黑色，后来我朋友一眼叨中了那一款（黑色和白色加金色那款）。当时我差点一意孤行，后来提到车才发现这也太好看了吧。如果购车的话，强烈安利这个内饰颜色。前排大部分地方都是软质包裹，美中不足的是后排车门是硬塑。车机也非常的有科技感，仪表的主题也有可换的，过段时间就可以换个主题，换个心情。 【配置】 重点说一下自己很喜欢的两个地方，一是主动刹车，有一次在五里店进黄花园大桥路口那个地方，那个地方晚上很容易堵车，又因为红绿灯短，前面车走了，我就想跟上去，又由于是才开这款车不久，车头车距没估计好，差点追尾，不过还好h6的主动刹车（好像是AEB还是啥来着），好像就离前车屁股十公分了，吓skr人。二是车子的360，走山路的话，路窄的不是一般般，基本上两个车并排的话都要一边轮子下路坎了，这个时候360就很有用了，不论是下路坎，还是路边有护栏，都可以看一下。 【空间表现】 总结一个字那就是大。因为自己开车座椅位置比较靠后，后面再坐人的话，依然能跷二郎腿，中间地板是平的，所以给人的体验车子空间很大。不得不提的是，后备箱是真能装，过年带东西回老家，我一直给我女朋友说装不下了，后来硬生生的吧所有东西装进后备箱塞满，然后又去接了两个亲戚，他们的行李箱直接放第二排。过完年回重庆，米、油、盐、菜、肉，又是吧后备箱装满，本来可以拿点到第二排的，但是我不想吧座椅弄脏了，所以还是塞满后备箱。 【驾驶感受】 到店里试驾H6的时候，已经发现了车子盲区比较大，左转弯a柱很挡视线，由于车身比较长，右后方有很大一片视野盲区，如果有车子一直在这个盲区行驶，就很危险，有一次一个车子一直在盲区开，我刚准备变道，他一下就出来了，还好车子有碰撞预警。车道保持辅助也非常好用，有时候在高速上，说不定自己都不晓得开偏了，这时候车机就会提醒你一下。一般情况下车子的提速还是正常水平的，有时候会有低档换挡慢的问题。运动模式的时候相应真的很快，基本上挨上油门，车子就有反应，响应非常快。 【油耗】 80%都是在市内用车，基本上是用于通勤，通勤路线从南坪到江北嘴（重庆的车友应该知道，这段路红绿灯又多，过两个桥，桥上90%都是堵车的）。在加上自己属于那种带点暴力驾驶的习惯，红绿灯第一个起步的话我基本都是3000转以上，我都过了红绿灯路口好远了。后面的车子才在路口中间。基本上市内油耗去到9-10个了。我也测试过不那么暴力驾驶的情况下，油耗也能去到7-8个，只能说开车习惯很影响油耗。如果想节油，起步不要快，刹车不要猛。可惜我全占了。购车至今，这个车子拢共2000高速里程吧，现在是10300。高速油耗大概也是7-8个。 【销售态度】 由于我不是喜欢挑挑拣拣的人，所以在网上看了车子后，大概心里有个预估价就去看车了，我想的是哪怕是第一家店能给到我心理价位，我就直接订车了，可惜那段时间我还在纠结supreme和supreme+，于是试驾了车子就回去了。接待我的那个销售，一直很热情，我有任何问题问他他都会回我，印象满分简直了。可惜后来我正好要订车了，他家有事回去了，换了个人接待，我瞬间价格都不想谈了，简单写了报价，一看不符合我的心理价位，不谈了，撤！第二家店去看车是个叔叔级销售接待的，由于之前试驾过了到店直接谈价格，他给我报价过后，我直接给我的心理价位，成，马上交了订金。 【最不满意】 就目前而言，也不能说不满意，算是遗憾吧，也是从选车，看车，订车，用车至今，就是车子是旋钮式换挡，这真的是车子配置上于我而言最大的遗憾。我靠~ 不过我也早就接受 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

【购车经历】 车子是女朋友准备购车，买来其实也是我们两个用，未来准备要结婚，还是想买一部空间大一点的家用SUV，觉得实用一点。手握着15的预算，合资suv只能买到小型suv，而且配置太低，内饰也不尽人意，所以把目光放到国产紧凑级SUV里。长城作为国产SUV的老牌企业，H6也是哈弗的明星级产品，作为SUV届的常青树，哈弗肯定把重点都放在这款产品上，经过试驾和体验后，我们决定购买三代H6 1.5T MAX版。 【提车价格】 提车过程很顺利，白色的款刚好有现车，我们准备全款拿下，裸车价，保险，购置税，我们是自己上牌，没有其他额外的费用，全款13.3送了全车贴膜，脚垫包围，方向盘套和炭包，都是很基础的东西。 【外观、内饰、空间、配置】 外观很帅，前方进气格栅也很大气，贯穿式尾灯也很有科技感，夜间辨识度很高。不过前方发动机盖位置太高，视野盲区比较大，车身也很宽，女朋友开着过窄路的时候很惊悚，还好有360℃全景影像，很好用，好评！ 内饰两块屏分辨率很高，车机也很顺滑，有种玩平板的感觉？新出的双炮筒模式个人觉得很赞，中间也可以显示导航，很方便，好用！唯一觉得方向盘比较细，女朋友觉得握感很好，男生用起来可能觉得细了一点。 空间表现很赞，也是我们购买H6的重要原因，前排很宽敞，中间区域也做了掏空处理，储物空间很多，后排地板纯平，腿部空间也很大，对于我们家都是170的个子来说表现不错，妈妈坐过我们的车后也表示空间很大，很舒服。后备箱空间感觉中规中矩，而且后备箱地台太高，女生上下搬重物会比较不方便。 对比了1.5T的顶配，多出的副驾驶电动座椅，后备箱电动尾门等配置我们觉得可有可无，MAX次顶配的配置已经足够丰富。前排座椅加热，主驾驶位电动调节，全景天窗，全套的L2驾驶辅助，360全景影像，自动大灯，Hud抬头显示，都是非常实用的配置。自动启停可以在菜单里关闭，绝对好评！ 【驾驶感受】 先说动力性，1.5T的加速我认为已经够用了，只要深踩油门，动力还是很足的，在低速突然全油门加速，上一些有点湿滑地库的时候轮胎会出现打滑，感觉轮胎的抓地力不够。 7速湿式双离合的表现可以打80分，大部分情况都很平顺，不过起步的时候不太利落，走走停停的时候有轻微的顿挫，濒临停车的时候会出现轻微的震动或者闯动，不过都在可接受的范围内。 转向手感我觉得不错，有三种模式可以选择，我比较喜欢用默认的舒适模式，低速没有特别轻盈，有一些阻尼感，高速比较沉稳。 滤震面对小震动比较柔韧，遇到大震动的比较硬一些，跑山路时，过大弯的时候侧倾比较大（感觉SUV都那样）其他没有什么特别的感受 噪音控制的一般，低速还比较安静，跑起来以后噪音还是比较大。 整车可以支持远程OTA升级，当时看到网友升级新版本炮筒主题的时候感觉很羡慕，但是自己的车没有推送，到4S店给我升级的，不知道为什么没有给我推。 【油耗、保养】 抛开使用工况谈油耗都是耍牛氓，我平时上下班用车，单程5-6公里，红绿灯较多，车流量也比较大，油耗A在9-12左右，堵车的时候也能开到15 16。高速城乡路况我们这边是山区，起起伏伏的，油耗在7个多一点。现在综合油耗B在9.3，基本上满意。不过现在油耗上涨飞快啊，能再省油一些就好了😁 保养4S店只送了首保，保养手册上建议5000公里首保，以后5000公里或者半年保养一次。我觉得有点频繁，以后根据自己实际用车情况来选择保养时间，高速跑的很多就推迟一点，城市堵车多的话就5000一保。 关于颗粒捕捉器，暂时没有发现堵塞，都是加的中石化的92的油，后续会持续关注。 【小毛病】 车子的雨刮器在4000多公里的时候出现异响，时而很响，时而不响。去4S店处理了一下，后面好一些，但有时候还是会响。 新车买回来以后发现一键启动键出现卡滞，之后到4S店检查，4S店的工作人员说现在有升级一键启动更换活动，我怀疑很大一批次的车都有这个问题，咱也不敢说也不敢问，免费更换以后这个问题得到解决。 5500公里的时候出现了一次Hud显示故障，重启车辆后自己就好了，会持续关注，出现问题以后会去4S检修。 【总评】 哈弗H6作为SUV榜的销量冠军还是有他的道理的，是这个价位买到的比较均衡的一部车。总体来说我对于他的使用过程还是比较满意，虽然遇到了一些小问题，4S店服务态度很好，也给我进行了免费及时的解决。作为一部水桶车，很适合作为家庭里的唯一用车，不求有功，但求无过的中庸之道，不正好适合我们中国的家庭吗？

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前半年里也看了很多品牌的SUV但一直没有能入法眼的车，但在一次偶然的机会在光大会展中心的车展上，有种神秘的力量深深把我吸引了过去，那就是国民神车哈弗H6，之后去了4s店详谈，起初看中的是三代H6蓝色版的1.5t顶配Supreme，但后来疫情关系芯片紧缺这款车停产，后来出了款Supreme+从图片上看觉得好丑心想谁会买这车，但看到实车心态就不一样蛮好看的，就入手了，21年9月份（中秋节）定的车，9月底就提车了。 【提车价格】 购买地在上海青浦，所有费用和送的东西包括：指导价137000，9月份刚上的新车没有优惠，税15070.8，保险4500，上牌费就两张临牌和自己去车管所的费用500，落地156000左右，送了全车贴膜，全景天窗贴膜，全车包围脚垫，左右踏板，底板护板，全车镀膜，这些东西弄了我大半天，把后面预约的人都耽搁了。 【外观与空间】 整车看上去非常大气沉稳但又不失个性，车头前脸部分采用了六边形中网设计，线条也更为硬朗，更有运动性。 侧边是比较简约时尚，采用了上扬式的双腰线显得更有张力，全LRD自动大灯。 尾部采用了流行的全贯穿式尾灯。 内部空间也是大大提升了实用性，后排做三个人完全没有问题还有空余空间活动，后备箱也是能放29寸两个行李箱，加上后排放倒大大提升了整车实用性，内饰设计也蛮喜欢，用料也比较好的了，做工也到位。 总结：19寸的大轮毂，贯穿式尾灯，四象高位刹车灯，无边界参数化中网，外观大气，一点不像十几万的车，属于耐看型。买回来之后我顺便把4个卡钳喷了红色。 【功能与安全】 人脸识别、疲劳驾驶、驾驶分心随时提醒；麦迪逊式独立悬架；胎压监测；全速自适应巡航；全景天窗；360全车影像；手机蓝牙钥匙；HUD；主副驾驶加热；后视镜防眩晕；车道保持；侧方来车提醒；防碰撞提醒；自动泊车；寻迹倒车；感应式电动尾门，自动刹车；旋钮式档位。 【驾驶感受】 1.5t动力其实还可以，双离合起步，没有顿挫感，超车也不是问题，就是满载的情况下爬坡是个坎，上高速启动自适应巡航模式，解放你的双脚，跑长途很轻松。 【油耗】 毕竟是个SUV城市市区里跑的话在8-9个油，跑城市快速路的话在7-8个油左右，按照多少钱一升油来算的话，算下来0.5个油，其实还可以，高速的话我最低跑到过5.2。 【缺点】 有一次晚上中控屏死机，锁车之后收音机还在播放，还有就是雨刷，才一个月下雨天刮起来有异响，我受不了就换掉了，不支持华为的carplay，还有无线充电我手机会越充越少，其他的目前没什么问题。 总体来说这车还可以，十几万的SUV能有这点高科技产品不错了，适合家用和新手，值得拥有。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.14分“优秀”

21年11月底提的，用车半年多了，特来给大家做个参考。家在保定，在长城的徐水园区工作，此车也是用内部价买的，可惜买早了，没赶上购置税减半，否则更便宜。给大家说一下价格，自动都市，裸车8.42，保险3350，购置税七千多，分期六万，两年免息。全款落地9.4万多。人生的第二车，没办法，上一辆刚还完贷款不到半年妈妈的老车不行了，所以上一个给了妈妈，又买了这个，都是自己买的车，没拿家里钱，只能分期。给大家说下感受。 外观：见仁见智，前脸感觉没有二代好看，但是后尾强出不少，也就是在这样的价格区间贯穿尾灯确实好看。 内饰：很喜欢，感觉和二代的内饰差不多。总体来说值。 空间：很大，坐在里面一点都不觉得压抑，尤其后排，我身高183，后排翘二郎腿没问题。后备箱中规中矩，但是不算小，够用。 配置：都市的配置足够我用，我买车就一个原则，性价比，够用就行，该有的都有，没有后视镜加热是个遗憾，没有其他花里五哨的功能。手机端能远程启动，冬天热车太好用了。还能查看位置，胎压，油量可以数字化显示，对我来说很有用。车机也足够强大，在线4G，内置高德好评，开车再也不用看手机了。就是刚启动时反应较慢，得等两分钟左右才能完全反应过来。总体来说就是够用而已。 驾驶感受：变速箱在换挡过程中几乎没有顿挫感，这个好评，就是升降档有些慢。不像双离合的车。转向虚位较大，谈不上精准，但是也不算差。跑起来六十以下还行，风燥，胎噪都还可以，上了六十就一起来了，不过还好，能达到十万落地的水准。必须得要说减震，慢速走烂路还好，回弹快，支撑性不错。但是！！！一到公路上面任何一个颠簸你都可以感觉到，是任何一个！一个字，硬！过弯时支撑性还好，但是我觉得完全就是靠硬来达到这样的标准。减震是我最不满意的一点。毕竟车无完车，跟它的优点比起来不提也罢。适应了就好了。高速上120车比较稳，但是噪音也就来了，尤其是风燥，这个车不适合长时间跑高速。高速噪音明显不如我上一个轿车，当然一米七多的车高，风燥想不大也没办法。 动力：最低配是150马力低功率，对我来说足够了，也许上一个是1.6自吸的原因。偶尔暴力一下运动模式还是有推背的。我对动力要求不高，这个车可以的。平常开起步慢，但是速度起来了就好了，比较线性，也很跟脚。但是地板油的话变速箱会反映一会儿，不短，刚开始不习惯，现在也就好了，想要超车，提前踩油门 油耗：还行，不像网上说的那么费油。我开车不慢，暴力驾驶的时候不少，到现在一万多公里了综合下来油耗九个左右，不会超10个。这么大的车可以了，朋友的车我开过一星期，比朋友的cs55，19款还是20款不太清楚，少一个左右，不要杠，每个人开车的习惯不同，油耗肯定有差异。想要马儿跑，又想马儿不吃草，没有这个道理。油耗我可以接受。 说了这么多打了将近一个小时的字，只为让大家了解更真实的哈弗H6国潮都市版。以上任何体会及观点都是我最真实的评价，不吹也不黑。人无完人，车无完车。我这相当于九万不过半落地，不敢再奢求什么了，很值。性价比极高，买它我不后悔。以上所有均是我自己的体会与感受，不代表别人，不喜勿喷哦！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.4分“良好”

购车经历： 我是做工地的，考虑到实际工作需要，要买个大点的车可以拉拉货和家用，轿车肯定不合适了，就只看suv，我买车对空间需求比较高，所以这个车一定要大，去4s店看过uniK，星越L，这两个车确实大，去到了中型suv的尺寸，但是4s店的价格劝退了我，中配差不多要17w，超预算了，就不考虑了，后来又看75puls，和h6，75的外观确实不咋地，就买h6了，紧凑型suv，差不多去到中型suv的尺寸，个人还是比较满意的。 油耗：目前开了三百多公里，综合油耗在11个，都是跑市区多，跑过一次国道，没上过高速，估计上几趟高速，可以把综合油耗给刷下来。 车的外观： 前脸非常大气，屁股的贯穿式尾灯很好看，唯一一点没中不足的就是，我这个车是1.5的，前脸是银色的中网，2.0的熏黑中网更加好看和霸气 配置： 1.5MAX版配置足够高，特别是对我这种新手非常的友好，有抬头显示，车道居中保持，前方碰撞预警，开门预警，后方碰撞预警，360的全景影像，定速巡航这些功能非常齐全，不过有点不好的就是没有电动后尾门，没有副驾驶的电动座椅，这两个配置还是非常实用的，可惜这个版本没有 内饰： 内饰觉得很好看，用料也足，就是新车的异味有点大，买一点香薰放一段时间就好了。 空间： 空间很大，本人175，坐在上面完全没有很挤的感觉，后排空间也很大，驾驶座位，坐上去腿部空间还很宽，头顶的位置量了一下，还两拳半的空间，后排的话坐上去腿部空间还有三拳，头顶还有两拳半，后备箱的话空间还是很宽的，家用还有日常放点东西完全够用的，如果要拉点货的话，后排空间还支持全部放倒，放完之后就更宽了，人在后排睡觉都没问题了。 好用的功能抬头显示：车的抬头显示功能我觉得很好，不用低头看速度，还可以识别道路的路牌。 动力： 因为是1.5T的，车开起来有点肉，油门要踩很深才有加速的感觉，就是起步肉而已，速度起来了之后还是很好开的，对我来说正常家用和上下班代步完全足够了。 车辆槽点反馈 1.车的无线充电感觉很鸡肋，放在那里充电，一个小时充百分之十三的电，而且手机贼烫，还是用点烟器接数据线来充电要好 2.车的速度在80左右的时候胎噪就大了，在车上开着音乐都觉得很吵 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

先说外观吧，虽然是个年轻人，但是我觉得外观还比较符合我的审美，让我觉得好玩的是刚提车那会还没挂牌，无意之间从正面看神似倒霉熊的脸，说不出哪像，就是神似。再有就是侧面线条，我上班的地方有台老版的H6，停一块简直一毛一样。最后，就是尾部了，好看是好看啊，中间贯穿尾灯真心漂亮，但是就是这个漂亮的尾灯，让我发现了一个不好的地方。21年4月的时候自己开车倒车蹭了下钢管，我发现整个车位最突出来的位置居然是那个贯穿尾灯，别的地方没伤着，光蹭着尾灯了，哦对了，那个尾灯就壳裂了，有点进水，4S店要我换总成要1800，我自己找了个钉子烧红在侧面钻了两个小眼放水，也就没事了。 再有就是内饰，仿皮的，说实话，看起来不错，提车回来愣是车门全开晒了两个多月，那味确实大，我妈坐车熏得头痛，后来晒了很久才散。整体内饰看起来还不错。 然后就是异响问题，偶发中控屏会有一点异响，我猜测应该是开空调温度变化导致热胀冷缩会偶有一点，还有就是驾驶侧B柱有段时间会响，后来不知道怎么就没响了。另外也有后备箱里的工具包松动产生的声音，后尾门不知道是不是那个锁的问题，感觉有旷量，过坑洼路速度快点感觉尾门就会响。 空间方面，说实话，同级别同价位无可挑剔，这个没得什么多说的。 然后就是配置，确实高，我选次顶也是看中了这个配置，很实用，感应式雨刮，自动头灯，Hud最中意，然后喇叭8个，效果还不错，但毕竟不是那种大牌音响，低音部分还是有些勉强，当然比很多车都已经要好了。最让我不理解的是车钥匙，请问那个尾门键是干什么用的，不管车里车外，不管长按短按，不管按几下，尾门纹丝不动，锁都不弹开，难道是我用错了？还是我孤陋寡闻了？ 驾驶感受方面，毕竟是Suv，重心比较高，操控跟轿车还是没法比，转向侧支撑没轿车那么好，平时我开同事车40能过的弯，这车我只敢35甚至很低。但是与同级同价的Suv比，我觉得还算可以，比较轻松能驾驭。 油耗吧，我自己也记不得很清楚了，平时用车来回才5公里，三个红绿灯，一个掉头，两次进院子，就属于路况不友好的，10个左右。120高速跑起来大概在8个，一个月回一次老家，全程省道，均速60左右，油耗能到6.4个。相比老款油耗优化了很多，还算满意的吧。 最后总结，买车呢我也属于刚需，也想买车，最后选择这车也是因为常年的口碑好，毕竟买销量高的，不求多出色，只求不犯错。总体来说我和家人对车都还算比较满意的，虽说网上各种点评各种指数，我也知道它不算有亮点的那个，但它的中庸，它各方面的平衡，我觉得是最适合我的。最后看图片像不像哈哈哈哈。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.6分“优秀”

一开始看上这辆车还是他那大空间，沉稳霸气的前脸，让人看了第一次就爱不释手。试驾时也试驾过哈弗神兽，两者对比还是选择了前者。 自我感觉H6颜值高！ 尾灯好看，给人一种时尚的感觉 空间方面：马上就要有家庭的小成员了，H6空间也是完全满足一家人日常使用。行李箱的话放下五个大的行李箱完全不是问题，而且的储存空间也。等春天带家人起去春游。 动机当面：加速挺猛，一脚油下去，推背感就上来了，真的不错 主要是没有顿挫感！ 娱乐功能：车机功能也挺丰富的， 在线听歌，语音识别也很准确，车机反应速度也超快。 油耗当面：我是跑高速比较多，跑了1000公里左右，油耗6.2L/100KM，加满一箱油跑1000KM左右。 在我实际驾驶中给我足我油车、电车体验感，丰富驾驶模式和辅助驾驶模式都在用尽心思满足驾驶员驾驶需求和习惯，所以驾驶起来会很顺畅得心应手！有些人会说国产车不行啥的，咱们就看销量就能看出来了，大家都不傻吧

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.8分“良好”

外观耐属于看型，不突出也不平庸，都说屁股不好看，我觉得这车屁股很好看?内饰方面简洁不花里胡哨，我个人不喜欢大连屏，空间足够后排够大，遗憾的是靠背不能调节，动力1.5T城市道路妥妥的够用，22款184马力相当不错，现在跑了100公里多点油耗9.8，

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Plus

3.86分“良好”

首先从外观上来看，依然使用了家族式的设计风格，采用了大尺寸的格栅设计，并且边缘处还加入了一些银色的镀铬条，两侧设计了个性的大灯，中间为汽车的品牌LOGO，整个前脸设计的大气稳定。 侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车窗周围设计银色的线条，车身设计得饱满，增加了不少运动的气息，设计得很有辨识度。 尾部方面，设计了高位刹车灯，并且尾部设计得比较饱满，并且还采用了贯穿式的线条，拉宽了整个尾部的视觉宽度，底部还设计了一些黑色的包围。 内饰方面，车内使用了不少软性的材质进行包裹，几乎和身体接触的地方都是软的。搭载12.3英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘，车机系统支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等。 新车配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等，配置还是比较齐全的。搭载1.5T种动力。 新款哈弗H6这款车综合表现还是不错的，外观上设计得比较大气稳重，内饰也比较简洁，配置和动力表现良好，如果你喜欢这款车，可以直接去试驾一下，你觉得这款车表现如何？欢迎在评论区留言和我交流讨论。