哈弗H6配置鸡肋值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.4分“良好”

购车经历： 我是做工地的，考虑到实际工作需要，要买个大点的车可以拉拉货和家用，轿车肯定不合适了，就只看suv，我买车对空间需求比较高，所以这个车一定要大，去4s店看过uniK，星越L，这两个车确实大，去到了中型suv的尺寸，但是4s店的价格劝退了我，中配差不多要17w，超预算了，就不考虑了，后来又看75puls，和h6，75的外观确实不咋地，就买h6了，紧凑型suv，差不多去到中型suv的尺寸，个人还是比较满意的。 油耗：目前开了三百多公里，综合油耗在11个，都是跑市区多，跑过一次国道，没上过高速，估计上几趟高速，可以把综合油耗给刷下来。 车的外观： 前脸非常大气，屁股的贯穿式尾灯很好看，唯一一点没中不足的就是，我这个车是1.5的，前脸是银色的中网，2.0的熏黑中网更加好看和霸气 配置： 1.5MAX版配置足够高，特别是对我这种新手非常的友好，有抬头显示，车道居中保持，前方碰撞预警，开门预警，后方碰撞预警，360的全景影像，定速巡航这些功能非常齐全，不过有点不好的就是没有电动后尾门，没有副驾驶的电动座椅，这两个配置还是非常实用的，可惜这个版本没有 内饰： 内饰觉得很好看，用料也足，就是新车的异味有点大，买一点香薰放一段时间就好了。 空间： 空间很大，本人175，坐在上面完全没有很挤的感觉，后排空间也很大，驾驶座位，坐上去腿部空间还很宽，头顶的位置量了一下，还两拳半的空间，后排的话坐上去腿部空间还有三拳，头顶还有两拳半，后备箱的话空间还是很宽的，家用还有日常放点东西完全够用的，如果要拉点货的话，后排空间还支持全部放倒，放完之后就更宽了，人在后排睡觉都没问题了。 好用的功能抬头显示：车的抬头显示功能我觉得很好，不用低头看速度，还可以识别道路的路牌。 动力： 因为是1.5T的，车开起来有点肉，油门要踩很深才有加速的感觉，就是起步肉而已，速度起来了之后还是很好开的，对我来说正常家用和上下班代步完全足够了。 车辆槽点反馈 1.车的无线充电感觉很鸡肋，放在那里充电，一个小时充百分之十三的电，而且手机贼烫，还是用点烟器接数据线来充电要好 2.车的速度在80左右的时候胎噪就大了，在车上开着音乐都觉得很吵 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.1分“优秀”

【空间表现】 内饰设计偏丑，空间利用合理，空间大 【购车经历】 谈价时裸车始终谈不下来，拿到发票才发现经销商偷偷低开了一万六，哈弗对经销商的规范还有待提升啊 【提车价格】 14.2W到手，24期免息 【驾驶感受】 方向盘轻微旷量，悬挂偏硬 【油耗】 目前驾驶496公里，市区、国道、高速各1/3吧，平均8.5L/100㎞，不算高 【动力表现】 1.5T算够用吧，高速超车油门要深踩到底 【亮点配置】 辅助驾驶配置丰富，还有的一样不缺，科技感十足，新手的福音 【最不满意】 1.品质待提升，提车第三天变道辅助左侧出现故障，提示灯常亮，无车异常报警； 2.自动泊车相当难用，侧方位标准车位无法识别，因为这个还和旁车刮蹭，试过多次从没成功过

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.3分“优秀”

总体比较满意，美中不足的是导航，有乱跳的现象，特别是高速上，分不清重叠路线。胎噪有点大，之前一直开轿车，忽然换了这个，高速上变道不大适应，感觉倾斜度大，感觉个子高了，晃来晃去的。总体还是比较满意，油耗比想象的滴，主要还是看中的安全性。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.4分“优秀”

【购车经历】 首先说说购车经历:从2021年6月份开始就有了换车的想法，之前一直开的是雪佛兰迈锐宝，由于孩子日渐长大一家5口坐在车上虐微显得拥挤，于是和家里领导商量一下决定换车，领导也支持换车，并且给出的预算在20W ，由于第一辆车是轿车并且想换个空间大一点的，于是便把目标定在SUV上，由于近今年国产车迅速崛起三大件一点不输合资，并且用料更加扎实，所以决定支持国产。接下来就是选车，首先考虑的是星越L驾驶感受确实不错，内饰也挺漂亮，但是由于等车时间太长，并且吃细粮后期维护用车成本都挺高，于是和领导商量了一下决定pass ，紧接着是第二代75p 这个车的外观确实给人一种惊艳的感觉，并且全系标配爱信8AT，但是试驾下来给人的感受并不好，直观的感受这款车并没有发挥出8AT应有的作用最后也选择了放弃，最后就是我们长年霸榜销冠的第三代哈弗H6了一进入4S店的大门，虽然处于淡季但是销售给人的感觉并不是很热情，一个个都是比较懒散的感觉，有可能是看我长得比较年轻(本人28岁?)进店逛了5分钟左右才有一个男销售过来问我有没有看中那款车，可以带我去试驾一下，没有在意那么多于是便直接问第三代H6有没有现车，销售说:有的于是便拿钥匙带我去试驾，试驾下来的感觉总体感觉不错没有很惊艳的感觉，也没有明显的不足之处，尤其是底盘调教比较舒适让这款车开起来很轻松，加上内饰外观都还挺满意的，加上H6常年霸榜销冠质量有保障，于是决定就买这辆车了。 【提车价格】 购车经历说完了接下来说说价格，裸车130900 ，购置税11000 保险4700 上牌费500左右，全款落地147000，送贴膜，脚垫，行车记录仪，6次基础保养，江浙沪普遍价格比较贵，并且苏州几家店都是一个老板所以问了几家店都是同样的报价，也没有享受到后面的国家政策购置税减半，也就没什么好说的了，买都买了后悔也没用了 【空间表现】 空间表现很满意，坐在驾驶室腿可以伸直很舒服，副驾也坐过几回，座椅包裹性不错，包括填充物也很柔软，给人一种坐在沙发上的感觉，后排暂时没有坐过，不过据家里领导反映感受不错，就是后座靠背不可调节这点有点遗憾，长途跋涉肯定会不舒服。 【油耗】 油耗表显的还算比较满意，市区9个左右，堵车的话就不一定了?，但是我觉得油耗这东西不好说，每个人脚法不一样，驾驶方式不同，就算俩个同样的车，同样的路程开出来的油耗也会有高有低，所以油耗这里就不多说了，对我来说可以接受毕竟这么大个车。 【最不满意】 要说最不满意就是这个车的车联网了，遇到过好几次车机没网络，并且数据流量一直打不开，必须要重启车联网才可以，还有就是车机导航问题，经常性的转圈圈在市区还好最多就是绕几圈就算了，离谱的是高速上让我掉头，这就让我不能理解，厂家也不解决，搞得我现在只能用手机导航，白费了中控那么大屏幕了? 还有就是哈弗智家的远程操控有时候也会不灵敏，经常显示车辆行驶中。不过我觉得这些都不算太大的问题，毕竟人无完人车也是一样，既然选择了它那就得包容它的小缺点，毕竟它接下来的几年它会一直陪伴着我，替我们全家遮风挡雨，不管我在晚下班它都会一直在原地等我，最后欢迎胡小六成为我们家庭的中一员 未来我们一起努力

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4分“优秀”

【空间表现】 同级别表现优秀，前排空间宽敞，尤其是对我这种个子不高的人来说，非常Nice！副驾驶也宽敞，老婆很满意。后排地板纯平没有凸起，坐3个人的时候中间位置也很舒适 。我拉过我们同事可以坐4个女生不拥挤。后备箱空间比较规整，平时拉点货无压力，如果需要拉大件东西的话，后排可以比例放到。 之前搬家拉被子衣服全靠小六的功劳。 储物空间也非常优秀，中控地台有个比较大的掏空的储物空间，可以放点小的包包。手套箱和扶手箱空间也比较优秀，中控有2个杯架，前面有个凹槽可以放手机。4个门板的储物空间都还可以 可以放雨伞毛巾之类的东西。 【驾驶感受】 有三种模式可选，上下班通勤用的最多的就是标准模式。新平台2.0的发动机 eco模式下 油门调校比较慵懒 急加速的时候要深踩1秒左右动力才会响应，在快速路上不建议使用。慢踩油门的时候，动力输出比较缓慢，推荐拥堵的时候使用，防止跟车近的时候急加速急刹车，对油耗和避免追尾前车有一定的帮助 标准模式下动力随叫随到，动力输出比较线性，只要肯给油，超车变得信心十足。 运动模式只在快速路用过，油门调校有点鸡贼，稍微深踩一点，车子窜的有点快，有不错的推背感，比较适合激烈驾驶。变速箱基本上在5－6档位切换，随时为加速做好动力储备。当前油价居高不下，运动模式虽然很爽，油耗也会偏高。一般路况用标准模式足够 【油耗】 截止到今天为止已经跑了16480公里 7.1号刚做了3保 高速路段2500左右 其他都是上下班跑 从提车就用小熊油耗记录，平均油耗8.45 这么大的suv 对于我来说非常满意 三代的新柠檬平台功不可没，咱们国产一直在进步 【最满意】 哈弗的安全性 三代用了全新的柠檬平台 降低车身重量的同时没有一味的像某些合资车企为了降低油耗，不惜节约成本用薄铁皮糊弄国人。虽然车身减重了100公斤，但是用的是大面积的高强度的钢材，增加车身刚性的同时也降低了油耗。哈弗这方面值得点赞，毕竟为了安全谁也不愿意开着一碰就碎的薄铁片在路上行驶，虽然节约了一点小钱，但是费命啊。 【最不满意】 1后排座椅不能调节 对于后排乘客有点不友好，希望改款的时候改进一下 2.隐藏排气 相对同级别国产有点小气，都2.0了连个排气管都不给 3.不知名的8喇叭 个人上车必须听音乐，对这方面比较在意。后期有机会自己改下，奈何兜里没钱 4.没有座椅通风 在南方通风比加热重要多了，要是把加热换成通风就好了。夏天屁股和后背都湿透了。 【动力表现】 2.0的动力谁开谁知道，爬坡、超车很轻松 。 现在还没买车的兄弟建议你们直接上2.0。圈里买1.5的大部分后悔了，毕竟动力这东西可以不用但不能没有，上2.0准没错 【保养】 目前已经3保，首保是5000公里或者半年，我是5000出头去的。二保是10000公里出头 三保是16000公里 7.1号刚做完 买车的时候厂家送的12次保养 加上首保免费，共13次基础保养免费，又省了一笔。拢共做了3次保养，一分钱没有花。 感谢h6圈主【买不起宝马的90后】推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

还不错，油耗也能接受，就是后排座椅不能调节，差评，车机系统反应没有手机快，还不习惯

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.7分“优秀”

外观:紧凑型SUV外观看起来大气，线条也比较流畅 内饰:综合内饰还过得去，只是颜色太过单一 配置:不可置评，根据需求选择配置，但有些配置很鸡肋 空间:家用SUV里的mvp，实用 驾驶感受:起步有种明显的顿挫感，总体来说还可以

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版

4.4分“优秀”

买车的时候只考虑哈弗H6，长安CS75P和星越L，本来很喜欢星越L，但是考虑到要烧95的油保养成本也高一些没敢下手，75P二代刚上市没优惠，最后考虑再三还是选择了哈弗H6，当时想买的是2.0T四驱Max版的正好乌鲁木齐有一辆现车，结果我正在讲价的时候另外一个四儿子店把这辆车给卖掉了，最后2.0T的只剩下顶配有现车了，因为不愿意等车一咬牙拿下了。总体来说还是很满意的，首先说一下动力，对于我来说动力够了，高速120码超车一脚油门轻轻松松到160，因为疫情今年没出去穿越过，不知道四驱用起来咋样。很多人说哈弗H6的双离合顿挫，跑了快5000公里，遇到了一次，绝大部分时间还是很顺畅的。再说驾驶辅助尤其是自适应巡航对于经常跑高速的我来说太实用了，就是那个疲劳驾驶监控有点坑爹，正在和副驾驶聊天呢突然来个疲劳驾驶警告然后空调温度调到最低风力开到最大，冻死了，关键是这个功能还关不掉，关了仍然提示，难受。我发现的最大的一个问题就是前减震感觉有点软，过个炮弹坑速度稍微快一点就感觉减震打到底磕着了，不知道是不是只有我的车是这样。还有油耗高速120定速巡航7个多点，市区我上下班的路上不是特别堵，基本上11个多点。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

3.5分“良好”

油耗:粗略的计算了一下，根据油表油量显示和里程数，油耗才7.7，当然可能国道占了三分之二的里程，所以油耗不高， 空间:肯定没问题，整体宽敞，批后备箱空间也够，不过车够宽的，不好停车，还有就是pro版本配置不高，后视镜不能折叠，加6000感觉挺划算的，主要是当时没现车，就定Pro了 驾驶感受上，提速不是很快，但是只要深踩油门，提速还可以，不过发动机哄哄的，动力储备倒是还行，速度高了，加油门也能提速，但是上山的时候，感觉操控上差点意思，涡轮迟滞和忽然的涡轮介入感觉比较明显，还有个最大的问题就是这个车的转弯半径很大，感觉非常大，比别的车都大，感觉和方向盘还有半圈似的。变速箱的顿挫倒是基本感觉不到，偶尔能感觉到，问题不大。 再有个问题就是，车机系统的识别不是很好用，总感觉慢半拍，当然也没多比较一下，还有就是车机废话比较多。 最大一个问题是360全景，发现真不好使，拼不起来，看着太明显了，光地面能拼起来，上面都错乱了。 白色感觉虽然耐看，但是总缺少点高档感，奈何现车只有白色，全款落地13整，保险3200，应该将就吧。 发个文章，竟然从来没给我的车拍过照，也是尴尬😳😳😳

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

【提车】 13.6全包落地，从揭阳跑去东莞提的车（潮汕地区的国产车是真的贵，普遍贵2w）。正好年底东莞疫情，车子十二月就到了，停了一个月才去提，主要原因还是说约不到车管所，后面说如果约不到就开回来上揭阳牌，然后第二天就给我约了个几十公里外的一个审车点? 【BUG】 提车前一天4s店给我装记录仪（只送了这个和抱枕），然后升级最新的4014车机。当时开走的时候导航就在乱跳，不管怎么开都让我掉头。问了群里的，大家都没收到4014，然后第二天就有两个群友说升级了4014，也出现我这个情况。但是晚上都说好了，我试了下也好了，以为只是网络不好。结果开回家的时候还是会偶尔跳，找了哈弗各种售后，回答很统一（没听过这种反馈）。然而车友圈一大堆说这个的，并不是我一个人遇到。最后还是去了深圳的4s店，我一讲师傅就知道了，然后找厂家要了个地图升级包（也是那时候刷机给我里程清零了），我开回去之后确实没再跳过了。以为已经解决了。然后过了一个月，回深圳做首保，然而经过惠州的时候又在跳（之前就是在那个地方跳）。很奇怪，不知道什么情况。刷之后确实没跳过了（之前是随机跳的，不指定地点），但不知道为什么在上次一样的地方会跳。到底是类似地区磁场干扰（可以解释为什么同一个地方两次都会跳），还是随机跳（可以解释为什么会不指定地点，随机乱跳）。反正做完首保，也就不了了之了。 建议:如果有这种问题，直接去4s店，别打电话，没用的。然后这个是版本bug（各方的叫法不一，但4s店的工程师是这么说的），只要升级了4014以上版本，都有可能出现这个问题，而且一旦出现，就几乎无法解决（至少目前是这样的） 【优缺点】 成也大败也大?。肉不肉的倒是无所谓，主要就是涡轮介入时间有点奇怪，有时候油门踩了一半了，才开始，有时候踩一点点就开始窜。 一句话:均衡，无可匹敌的均衡。 【个人建议】 大车规避那个关掉，我是车道保持+acc开的，如果规避，会抢很大的方向。 自动驻车那个，要分两段式，先点一下解锁，然后再踩下去（感觉挺多人不知道的）。然后就是倒车不自动关闭，真的要差评。不过自动启停一次性设置又是好评。 充气泵虽然很多人觉得贩卖焦虑智商税，但这东西一旦用到了，就是救命的作用，一百来块，可以备着。 【油耗】 到了最关心的环节了。我平时开车也就7-8，看路况的，h6只要别起步太多次，油耗高不上来的。过年的时候有次开国道去泡温泉，速度50-65，十公里吧，就红绿灯停过一次车（穿过镇集市的那种国道），开下来6.4。高速120左右，大概6.6-7.6。但是市区就惨了，我开的那条路200米一个红绿灯，刚起步速度都还没上来，又停了。每次都要13个。但是走城区最外面的新路，就可以到5点多（算上1/3的城区道路就是7.1）。 我感觉，2.0是不是更适合开城市，毕竟起步给力，起步油耗应该会低。开城市2.0会更好，路况好的就1.5。 【燃油/混动/纯电】 纯电只有一种情况适合:限行+城市（比如深圳，地方不大，又限行，电车完全满足） 混动:也就是现在的油价，给抬了一手。适合城市+城区（比如生活在深圳，需要绿牌，又有远行长途的需求的） 燃油:讲真，有点尴尬，想到了油价会涨，但是这半年的涨幅和次数有点过分了。除了油耗，无懈可击。不过也要看地方。如果在深圳，哪怕粤B能开，油耗也要12起跳。上下班的话估计就要13+。 【后悔】 当初在揭阳不限行，无所谓，第一个排除的就是宋plus dmi的绿牌。现在在深圳发展了，h6已经停了一个多月没动了。上下班公交地铁，而且也开不了。如果有蓝牌，h6在深圳依旧还有一席之地，但如果没有，那真的不如加钱买混动（我有长途需求，所以没办法纯电）。毕竟车再好开不了也是白搭（幻影又如何，没B牌，还不是停在停车场吃灰，平时上班，根本没机会开） 除了工作变动导致的这个个人问题，h6确实无敌。油耗也很ok。但现在我确实无解了，甚至想卖掉加钱去买宋plus dmi了。毕竟车再好不能开，又能怎么样！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

3.79分“良好”

外观内饰主要个人喜欢，看眼缘。配置多到很多人觉得鸡肋，但是对我这种新手司机的确非常实用，能避免不少事故。空间在紧凑型中偏大，操纵性不错，多种方向盘模式和各种行驶模式适应多种情况需要，部分操作可以请智能管家代为执行，避免驾驶中分神。动力虽然只有169马力，但是跑起来除了百公里加速近10秒，其他跑起来加速效果并不是很肉，完全不像有些网友说的小马拉大车，只是最高速度只有185码，不像2.0能200多码，不过我国国情决定我最快也就跑过120左右，影响几乎没有。舒适性主要是后排椅子不能调，坐久很累，好在长时间带人比较少。主要被吐槽最多的就是油耗，新车磨合期，新人油门重刹车重，目前市郊8个左右，市区正常10-11，上下班高峰堵车14-15偶尔也有，最惨的一次误入接送孩子路段，一公里走了十几分钟，最后油耗19，目前500公里油耗大概综合B10.7

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.29分“优秀”

哈佛H6国潮1.5T高功率冠军版，五月五号订车，等了二十天才到，二十六号提车，外观没的说，我喜欢的样子，最初买车没看上二代，车屁股不好看。出了国潮，一眼就相中了。我选的黑色，看着够大，够威猛。就是太爱脏了，下点雨就完。操控性还可以，刚跑了200公里，一半市区，一半郊区，平均油耗有点高，16个油，我同学买的二代，他说还得降呢，不要着急。坐满了人，提速我觉得没问题，前提是舍得给油。还没跑过高速，都是八十迈车以下。有机会去高速上试试。内饰方面简洁明了，没有太多的按键，看着挺舒服的，就是鸡腿档把不太喜欢，要是航空的样子就好了。皮质座椅，中间还是翻毛的，挺有档次的，主要安全系数高，全系标配六个气囊，比同级别车要高不少，这也是我买它的一个关键。毕竟人的生命才是最主要的。空间够大。我1.78身高，230斤体重，坐在里面感觉很宽敞，调好座椅，后排腿部还有两拳多的空间。配置方面我这冠军版等于是标配，感觉日常够用了，我开了二十多年车了，这个360全景影像太好了，小区进出有他太方便了。就是烦人的是自动启停，需要每次上车关，默认是打开的，感觉没啥用，鸡肋配置。一键启动，无钥匙进入，用起来很方便，自动大灯，自动雨刷，后视镜锁车自动折叠，内后视镜还是自动防炫目的。led大灯，日间行车灯，凤羽流光的贯穿式尾灯，点亮后很漂亮。这个车有那个颗粒扑捉器，不知用起来怎么样，慢慢看吧，总之自我感觉这车这个价位，挺值得，推荐大家购买。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.43分“优秀”

坐标成都，三代2.0T supreme版本，2月底定的车，销售说是厂家不接受带电尾门的订单所以只能无奈取消，加装了座椅通风，裸车优惠了5000（不含取消电尾门的2000元），最终开票价格14.89万元，贷款八万（两年利息1100元），走的厂家金融最后审批下来免抵押。 4月11日正式提车，办理贷款和上户一天搞定当天就拿到牌照开回家了，目前已经使用了快一个月了（使用里程2000公里），以下为本人实际使用感受，希望能给各位一个参考: 1、外观:个人觉得三代H6的外观很大气，黑色中网加黑色轮毂再配上黑色车身帅到掉渣，缺点就是黑色太容易脏了，不过家附近就有自助洗车站，八元洗一次也能接受，毕竟帅也是有代价的。 2、空间:因为本人之前开的都是轿车，所以小六的空间我还是很满意的，前后排头部腿部空间都很棒，完全没有以前轿车那种拥挤的感觉，后排座椅放倒后大包小包随便塞，逢年过节回老家再也不怕装不下老爸老妈准备的家乡特产了???。 3、内饰：我选的全黑内饰，虽然在同等级国产车中不算突出但也能吊打某些合资车了，总体来说对得起这个价位，自己在某宝买了内饰贴纸、前门三角区和后排喇叭罩等等，美中不足的是后门板是硬塑料而不是软包的，这个有点掉分。 4、动力：1月初就到4S店试驾过1.5T的车型了，感觉后段加速有点肉，所以果断等2.0T车型上市，因为目前还在磨合期，不敢深踩油门急加速，但是轻点油门动力也能随叫随到，特别是跑高速的时候那种动力充沛的感觉让你乐在其中。 5、操控：个人实际使用下来没怎么感觉到方向盘虚位的问题，可能是开过的车型较少的原因，转弯侧倾也在能接受的范围（个人属于开车比较稳的那种，转弯都会提前减速），因为驾驶里程不多，路况都是城市道路和高速，目前暂无其他体验，后续再作分享。 6、油耗：这个问题也是大家比较关心的，目前里程数马上2000公里，市区道路大概在700公里左右，其余都是高速，每次加油都用APP记录了，目前为百公里9.24升，因为还处于磨合期，个人还是比较满意，磨合期过后应该还能降。 7、舒适性：本人之前长期驾驶的是一辆12款菱悦V3，所以小六的舒适性让我很满意，至于后排座椅靠背角度不能调节的问题，家里人和朋友都体验过，没什么太大的问题。跑高速后视镜会产生风噪声，胎噪也还在能接受的范围，放首音乐以上两个问题基本可以解决。 提车后遇到的问题： 1、在车窗和其他车门关闭的情况下，左后门因为气密性的问题关门容易弹回来关不上，打开其他门窗后才能轻轻一推就关上，因为不影响使用，所以打算首保的时候再让4S店帮忙瞧瞧。 2、自适应巡航和智能巡航在高速上如果遇到弯道角度大一点就会突然减速，需要自己踩一脚油门才能维持原来的速度，多来几次实在受不了就只能取消巡航自己来了。 3、2.0T顶配车型有倒车后视镜自动照地的功能，但是角度太小，感觉没有太大的用处，比较鸡肋。 以上为本人用车一个月的使用心得，总体都很满意，对得起它的价位以及定位，销冠名副其实，欢迎大家一起讨论，有什么问题都可以留言，我会及时回复。（求加精）

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

5分“优秀”

昨天提的车，当天就上牌去了，三代1.5tmax落地13.5，浙江湖州，车没问题，好用的很，hud很香，第一辆车。配置高点好点，我可以不用，但不能没有。防碰撞预警很不错，侧面有人超车会提醒，这样出现事故概率也会小很多。车内滴滴滴再吵闹也比医院icu滴滴滴的声音好听。 有这些安全配置，给媳妇到时候一个人开的时候也放心一点，不可能永远都是自己开。 自适应巡航也用了下，能做到自动跟车，不过最好只在高速用，市区红绿灯太多，不好用。 主动驻车，开车途中碰到红灯，等灯的时候刹停自动拉手刹，需要起步的时候就只需要轻碰下油门，就会自己走了。然后走一回踩油门加速，直接踩油门加速推背感有点强，这样开容易晕车。 以上是我的用车感受，哈弗是一辆好车，除了油耗高了一丢丢。其他找不出毛病，不知道买什么车，买哈弗没错。小毛病可能有点，大毛病这么多哈弗车友在看着，基本上不会有。 愿所有车友一路顺风。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.57分“优秀”

1外观：此车外观饱满圆润，看车身数据不咋地，现车感觉就是很大的一台车！ 2内饰：此车副驾驶前面设计的不是很好，很多凹槽容易积灰不好清理。座椅压花设计倒是显得车子比较豪华的感觉。 3配置：自动都市型本人需要的配置都有了，但觉得最鸡肋的就是启停系统，没有物理开关，每次都要进车机里面关，很烦！非常烦！找很多4s和汽修厂都无法永久关闭。 4空间：我是广西人，广西人大多数身高都不太高170上下，对我和我家人来说特别宽敞！所以说空间大小是看使用者身材的。 5操控：家用车不谈操控！家用suv更别谈操控！皮实耐用就行，又不是拿来飙车。 6动力对于1.6吨的车来说150匹马力在120时速随便超车，这个动力非常满足了。中国的高速你干太快了不是罚款就是吊销驾照。家用车120时速能随便超车的动力足矣。 7舒适性：车身稳重120不飘，风噪相对轿车比较大，座椅厚实个人感觉软硬适中，跑500公里长途久坐并不会感觉到腰酸背痛。 8油耗：城市道路平均时速40公里，油耗最高在11升百公里。高速公路平均油耗7.5-8升百公里。这么重一台车1.6吨，觉得油耗很亲民了。不要拿1.2吨的小轿车比了。