建国初期的直辖市，现在的五线小城市，只有一家哈弗4S店，购车价格觉得还有讲价空间，不过既然买了就不多想了，反正4儿子是挺坑的！ 哈弗H6二代高功率冠军说实话不是首选，一开始有看长安CS75PLUS和哈弗H6第三代MAX，因为想看车的时候沈阳社区不让去，本地的长安又不让试驾而且车型不全总之就是本地长安4S店不咋地所以就放弃了，第三代为啥没选呢？因为觉得优惠力度小，没有二代性价比高，不过我媳妇是挺喜欢三代的，没办法资金有限，虽然不太喜欢二代的翘臀还是勉强提了！ 外观：这东西见仁见智的，不过二代我坚决拒绝中网，要的横杠的格栅，还是觉得横杠的大气一点 内饰：二代是偏向驾驶位的设计，用料还算扎实吧，不过就是味道太大了，提车前几天给我熏的头晕 空间：虽然说是第一次买车吧，但之前也坐过很多车，小六子这空间绝对够用，对于身高175cm体重和身高1:1的我来说，前排和后排都很宽敞，驾驶位头顶一拳多，后排腿的位置两拳多，比我哥们的逍客舒服多了（夸自己还要埋汰别人有点不厚道，哈哈） 油耗：有着国产油老虎之称的哈弗，不过我对小六子的油耗还算能接受，目前不到三百公里的总里程平均油耗表显9.2，预计应该实际在12个左右，应该首保后会降下来，毕竟目前是磨合期。PS：上牌照那天往返五十公里我居然把平均油耗开到表显9.0，这是我没想到的，原本行车电脑计算一箱油跑600公里的，结果因为选择一月份上牌排队生生把公里数干掉剩下五百公里了 驾乘：本来对车概念不足，毕竟是新手嘛，不过二代分动力和提速感觉还是够用的，这一代双离合变速箱开了不到一百公里就有了点小心得，它就是要踩下去松起来才会给你反馈，深踩油门变速箱会认为你是超车，发动机转数上升速度提上来（不过会有一两秒的延迟）；当你深踩油门后松起来变速箱会升档降转数，看到有位大哥在高速上110码还是6档估计就是没让小六子的变速箱明白你的意图，不过目前我也是在磨合期，也是人和车的磨合，很多东西慢慢摸索 不满意的地方：要说最不满意的地方一个是新车的味道，那味道也太刺激了；再一个就是关门需要用劲不然就管不上，有时间去4儿子看看能不能调调

提车第二天，就迫不及待的上来写口碑了，汗！裸车103000，购置税9120，保险+上牌+车船税3600，贷5万金融服务费3000，新车服务包(量子膜、车唯美行车记录仪、全车垫子等，可要可不要)3500，总共约122220，关于用车，咱没大发言权，所以先来说说我的选车之旅。 我是一个快到中年的人了，想车不是一天半天了，平时没事儿就逛逛懂车帝、汽车之家，先后关注的车型很多，跳跃的思维让我自己都HOU不住，因为预算和燃油经济性，最先考虑的是小型SUV，诸如吉利缤越、长安CS35等，后来考虑家庭用车，一家三口偶尔还带两个老人，出门还是略嫌不足，然后逐渐把车型锁定在紧凑级，先后看了虎7、CS55P、博越、哈弗，期间也顺带看了几款轿车，因老家路况不好，很快把轿车否定掉了。虎7悬架是真硬，因为小舅子有个博越所以把博越也否了，最喜欢CS55P，但没什么优惠，各种服务费偏贵，否来否去只剩下哈弗了…… 一开始其实不怎么喜欢哈弗的外观和内饰的，但是经不住这大幅的优惠，某一天带上妹夫就去看车了，试驾的时候被陪驾一忽悠，试了下稳定性能和操控，在路上把我和妹夫甩得服服贴贴的，性能算是认可了，传说中的肉，没怎么感觉到，妹夫是彻底看上了，我还在犹豫，最大的原因是我不到170的身高，椅子调到最高，看前面的视线也不太好(可能是我开惯了小舅子的博越，心里有潜在的比较)，况且我还没完全接受哈弗这外观和内饰。 回家一合计，也电话咨询了懂车的亲朋好友，都说哈弗还可以，毕竟销量摆在那里，不可能这么多人都是傻子，权衡了下，只好牺牲下自己的主观意识，买！没两天就去订车，妹夫一起去的，他把他的10年标志408置换了，和我一起买，又纠结选同车同款还是不同车型，当时心想，两姊妹回家看望二老，同车同款该是很有意思的事情，最终没能如愿，妹夫选了新款F7，我选了这车，大汗！ 总归来说，买这车内心之前是挣扎的，从一开始的不满意到接受，到现在的越看越耐看，突然之间，感觉不后悔了，哈哈…… 至于用车感受，等后续追加。

今天完成提车，跑了100公里省道，有10多公里严重堵车，我是四川的属于多山地区，爬坡下坡的路段多。平路基本用定速。新车没太舍得地板油。总体表现油耗非常满意。一直没开空调，车窗也开着，刚进车里气味很浓。回到家后也一直开着窗。问大儿子有没有味道，大儿子说还挺香（嘻嘻）确实气味少了很多。确实做工、用料非常足。家里还有一台轿车。感觉开H6视线很好，不足就是新车底盘调教的比较偏运动，但是过急弯，方向选择运动的话比较有信心。急加速需要的时候发动机噪音偏大一点，在接受的范围内。开始看的1.5T感觉噪音还要大些。后来问了两个朋友都是H6车主。同样他们是1.5GDIT的。都说油耗不高。自己也在网上对比了下，发现1.5高功率的发动机型号和三代的一样。但是貌似外观还是有点差别的。最终还是买的高功率。唯一的不足就是不能永久关闭启停（遗憾）还有明明是21款2代的h6车主认证出来就是红标全新h6真搞不懂。过久再来实评吧！

一直计划买车，10万左右的国产车都看过外观配置，也看过合资的二手车 像名图、别克君威，都没有让真正下决心定的车，一直在物色中。国庆时陪朋友去哈弗SSSS保养，一眼看中二代H6，因为预算不够，一直在纠结二代高冠、低功率低配、M6高配。最终十一月份让朋友提前去店里探探价，四五天后直接去郑州定车。事实证明，M6比H6便宜了三万左右 从外观内饰动力，差的不是一点半点，选H6没错。 最喜欢的就是外观，觉得比三代外观好看，内饰软包多，非常符合审美，空间也大，本人1.77m，体重82kg 开车时视线较好 座椅已经调到最高，要是再高些就更好了。 169匹的马力，在城乡结合路上60迈行驶时，再超车时反应明显，动力够用。120迈时转速2.2以上。 目前跑了1500多公里，三分之二在高速上，综合油耗9个左右，高速上并不省油。 目前没有发现明显毛病，只是方向盘轻微转动时有异响，可能是润滑油不均匀，停车方向盘左右满转两次就好了，但是下次还是会有，目前问题不大。 高速跑起来没有飘的感觉，很稳，120后再加速也能缓慢输出。噪音稍大，听着音乐音量要开到20以上会感觉风躁不明显。 综合来说，不到12万这么大个车，放停车场看着较明显，动力组成较稳定，最重要的是很喜欢，觉得很值。

提车半个月，开了400多公里，家人对车的整体评价都提OK，毕竟家用要求不是太多，车提回来都是我在开，驾驶方面感觉都提好，动力家用完全够，就是车型感觉有点大，驾驶停车还不习惯，由于买车那天是下午4点多快五点了，车型也是之前在懂车帝看好的，没怎么讲价，本来只是先看一下过段时间再定的，去了之后老婆跟我说喜欢就直接定了吧，于是就直接交了定金等提车了

只要超过80胎噪风噪大的要命。 起步中期后期一样肉 运动模式发动机空转速度差不了多少。实际油耗和显示油耗相差太大。

外观满意，就是尾灯不是贯穿式的感觉美中不足，21款M6都是贯穿尾灯了，动力来说够用了，内饰感觉还好吧，买的时候落地12.4了，看了两次就买了没怎么聊价格，11月底买的现在一个月多点儿跑了1300多公里，有个小问题就是方向盘时有时无的有异响别的没啥问题，整体是挺满意的。

地点广州全部下来12万，12月底买的。想更低拿到微我liu531464209,当然没有免费的午餐的。你谈到认为最低了再找我，我帮砍下来部分要三成，砍不下来我不要。这是双赢的。

1、在买哈弗之前，也考虑过长安cs75plus 和荣威Rx5plus. 在同等配置下还是哈弗H6价格更有诱惑。 2、哈弗H6铂金冠军版外观大气，耐看，尤其是黑色。为了黑色车漆等了我整整半个月。内饰没得说都是仿皮座椅，耐脏，异味不是特别大。 3、动力够用，起步只要舍得给油加速也快，离合器换挡很平顺，没有传说中的顿挫感。

2020年9月入手h6 1.5t gdi 冠军自动。分期落地价12.1，定位广州。 外观霸气，性价比很高。整体做工质量良心，细节精良。 低速提速确实有点弱，要敢于给油。30km以上就相当舒适了。综合油耗在8.5左右，这个其实主要看驾驶习惯吧，我觉得完全可以接受。当然天天堵车的话，油耗自然高。注意看瞬时油耗来调整自己的给油习惯。高速140轻轻松松。还可以定速巡航。 配置有天窗，虽然用得少，但是抽烟 看景 还是不错的。 最喜欢的就是360，虽然我是20年老司机，但由于公司大院停车在巷子里，只能开前倒后进入的位置，仅仅一辆车位置，还有很多卡角神仙位，360给了很大帮助。现在基本两手能进。 原装喇叭买来第一周就拿去换音响了，实在接受不了。 改装音响后，非常棒。 自己加了很多零碎的内饰和小防护。 总体来说，10分满分，我能给8.5，值得推荐。

9月份购买的2021款二代H6冠军高功率版，12.8落地加装了电动踏板行车记录仪和各种垫子啊装甲啊等等。说说买车1个多月的感受，从人生第一辆车比亚迪F3开始，到后面的马自达昂克赛拉，再到现在的哈弗H6，觉得SUV还是没有轿车舒适度好，这款H6外观好看，当初就是被这大脸所吸引，内饰不错，空间大舒适，配置也齐全。说说不心意的地方吧，起步慢，减震较硬，有不平路面很颠簸，噪音大，特别胎噪。总体来说这价位就是买个空间及外观。如果享受舒适感的还是不介意购买这款。

才买车不久。主要就是下坡路段，转速自己高起来了，速度慢，这点不能接受，去问了4s的师傅，说哈佛的车是这样，所以后面就没问了。

外观:全新设计的中网个人还是比较喜欢。 空间:乘驾空间绝对满足大多数家庭使用，但是储物空间这块做的比日韩系差距非常大。没有伞格，没有双层扶手箱，没有卡位..... 内饰:这块改款车型沿用2020铂金款，贯穿式风琴中控虽然有点借鉴但是应用的恰到好处。现在流行的触控式控制感觉不太适应。 路感:老crv的底盘经历过时间的考验。对照车重和排量来说加速度还算是合格的，过坑洼减震适中符合此价位的表现。发动机震动和路噪这方面在此价位下控制和表现的也不错。传说中的双离合顿挫问题我是没有感觉出来。

看了好久，最后还是选的这款，空间可以，就是优惠有点少，懂车帝认证个车主，还要写这些，有点头疼。动力家用还是可以了的。不过建议加点钱上豪华版的，功能多一点。