点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.07分“优秀”

在懂车帝上看车看了半年，8到十五万的车都看了，合资车没考虑，在奇瑞，吉利，长安，哈弗，传祺这几个品牌之中纠结了好久，最终选择了h6.21款自动冠军版，首先是空间完胜其他同级品牌，其二车身用料是真的扎实，和虎八对比过。虎八虽好但是颜值一般般，车也没有h6扎实。其二，性价比2代h6是所有国产车中最高的，想买车的朋友去对比下就知道了。目前跑了3000多公里平均油耗7.2。1.7吨的车跑市区这个油耗非常满意了。其三，颜值！买车是自己一个人去的，老婆知道后很生气，但是当我开车回家老婆看到后说很大气上档次。就没有生气。其四动力，2000公里后试了几次运动模式，是真的爽，超车根本就不需要用换挡拨片降档，稍微踩点油门车就飞出去了。其五，配置，语音功能真的是很强大，开空调，导航，音乐，车窗，很方便不用低头去找按键360全影，对新手来说简直是福音。缺点吗，前脸有点臃肿，屁股有点大。车速超过70噪音有点大。预算有限，要不然选三代h6.或者是大狗了。不过一分钱一分货。有得必有失。写了这么多希望对买车迷茫的你有所帮助！

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

3.79分“良好”

提车一年多了，已经不再是新手菜鸡了，车子该有的优点缺点其实也都摸索的差不多了，总结一下吧，首先 【空间表现】 座位空间无可挑剔，我一米九的个子，前排后排坐下无任何压力，试驾过紧凑型的轿车我头能到车顶，SUV就没有这方面困扰，唯一不足就是后备箱空间在不放倒后排座椅的情况下不大，但是放到了又十分够，所以其实也不算缺点。 【购车经历】 购车经历其实已经忘的差不多了，反正就是先在懂车帝APP上看看，当时还看了轩逸，帝豪，欧尚，等等 然后亲戚们推荐评价一下最后决定买哈弗H6，配置确实很香，然后跑了郑州的三四个4S店问问价格搞搞优惠，最后去了中牟的一个比较远的店买了。 【提车价格】 我是全款买的，多谢父母支持，裸车价格好像是9.5w，轮胎险700，第一年保险2800，购置税8800，上牌自己上的，全款落地十万七千三。个人觉得还行，然后送了前后脚垫，一个行车记录仪，全车玻璃贴膜，但是膜太黑，贴完我又花300撕了重新贴了😔 【驾驶感受】 驾驶感受感觉还行，动力响应是肉肉的那种感觉，高速满载满行李的情况下加速会有点吃力，怠速的话有点轻微的抖动，其他的倒是没啥。 【油耗】 目前开了9000公里，差不多1/3高速和2/3市区吧，用的小熊油耗记录实际油耗约9.5L左右，有点高但是还能接受。 【亮点配置】 配置方面，其实哈弗H6二代自动冠军这一款配置在同价位里面算是挺高的了，我个人而已可能就差一个无线充电和电动后尾门吧，其他的该有都有，全景天窗也很漂亮。 【最不满意】 有几点很不满意的，一个是雨刮器，从提车一开始就一直很吵，叽歪叽歪的响，年底了准备换一个，第二个就是车身有异响，那种吱扭吱扭的响，不影响但是很烦。 【维修成本】 目前没有怎么修，就光保养了一回，有过几个小剐蹭都是自己动手补漆了，但是在雨天或者潮湿的天气的时候，偶尔会出现刹车灯故障的报错，应该需要换个灯，但是天气好就不会出现，所以目前还没修。 总得来说，不到十一万的价格，买一个颜值较高，空间完美，有一点小瑕疵的车行，不后悔。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

3.93分“良好”

这个车很符合我的审美，本来想买轿车的，后来因为考虑车开的不多，一个月也就开一个星期左右，油耗高一点也无所谓了，没事的话比塑料感的那些强的多，至少不讨厌，国产特色嘛。中控大屏，无钥匙进入，启动，360全息，电动座椅，这些东西也不是特别重要，有了觉得也就那样，没有的话很想要，还得看个人选择。日常生活至少都能满足，主要还是空间大，得劲。驾驶体验的话，想跑起来也能跑，就是太费油，一般我不太舍得，经济模式下5000公里平均还是11.5个，启停我直接关了，鸡肋，辅助刹车挺好用的，这个是我最喜欢的。车总体来说还是很不错的，冠军版椅子是仿皮，舒适度没问题，主驾驶电动座椅满足一般需求，对路不熟的我来说大屏看导航还挺方便的。这车实用性还算可以，但是如果每天都开也不好说，成本确实不小，听说三菱的发动机不是特别好，存疑，不过长时间不启动一开发动机是会发出比较大的噪声，持续两分钟左右，然后我不开车时间多，然后经常会亏电，现在放一放会掉到50-60，需要隔几天发动一下。我的综合评价还是比较喜欢的，耐用的问题以后再看吧，颜值党，预算有限，这个车我已经满足了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

3.93分“良好”

提车一年三个月，开了两万多公里了 满意： 【油耗】市区和高速，山路分别占比30%、50%、20%，综合油耗在7.6左右，一直用小熊油耗记录。 【空间】空间足够大，一家五口，带上三四个行李箱没有问题，车上储物空间也足够，不足的地方就是中间储物格单开，没那么方便 【外观】一个词，就是大气！哈弗H6的一直延续的SUV外形设计理念 【动力】对于家用完全足够， 不满意 【配置】1.我感觉配置有一点不够的就是没有座椅通风加热功能，对于我这样常开高速的车主来说，每次一趟高速下来，都是一背一屁股汗水，让人难受2.空调感觉不够冷，我开19℃制冷，感觉效果不大好，需要很长一段时间才能温度降下来 【异响】不知道从哪里发出来的，特别高速过减速带的时候，异响明显

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

3.86分“良好”

这是我第一辆车，先卡死预算不能超过12，也纠结过小车，但是家人都比较晕车，又是农村路很不好，所以就只有买个suv了，看了55p，传奇gs3，哈弗6，吉利远景和博越，最后还是提的h6（国潮版感觉减配了很多），图一是提车一个星期挂的！ 外观:我感觉还满意，中规中矩的没突出也没有惊艳的地方！ 内饰:内饰是我买这个车占比比较大的地方，门饰板上有皮质包裹，还是菱形的，按键基本都是实体的很安全，喜欢！ 配置:这个就看自己了，如果有钱再上一个配置最好！！！ 空间:很大，唯一不好的地方就是副驾前面突出的那点很别扭！ 操控:感觉不出来，车开的少也不知道操控是个啥！ 动力:还可以反正120随便上，农村里路不好开不快我还用经济模式！ 舒适性:座椅很软，后排可以调（比国潮和3代好），车内味道也不大，暴晒后味道有点浓！整体满意！ 噪音:胎噪比较大，发动机很小！ 油耗:6.81到7.86L/百公里，还能接受，不知道首保后怎么样！ 总结:裸车优惠了1.9，什么都没送，对于10出点头的车，我也要求不多，到现在1600多公里，很满意！我还发现个小秘密，熄火状态下搬动转向灯杆，前面的日间灯会亮一边，后面的示宽灯（不知道对不对）也会亮，不恢复原位一直亮，锁车都不关不掉，白天要注意哦，别把电耗干了！

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.07分“优秀”

整体驾驶感受还可以，市区开经济模式8.2，运动模式10.2左右，标准模式和经济模式起步会有点慢，运动模式就比较舒服了，油门随给随到，超车也轻轻松松，过减速带时候悬架偏硬，转弯时候偏的幅度有点大，隔音方面，有噪音特别是胎噪，过路况不好的地方音乐都盖不住胎噪，我不知道其他车有没有相似情况，但对于这个价位也还可以了，换挡有一点点顿挫，还有一点就是上高架时速80后，车辆有那种动力跟不上的感觉，就是那种一窜一窜的，去了4s店，什么都查了，没问题，让我以后再看看，售后服务还不错，内饰方面我觉得哈弗还需要努力改进吧，比较中控位置看着不够高级，镀铬条金黑配反正有点怪怪的，档把建议哈弗能换一下，鸡腿档把确实不好看，换其他的好不好，其它的都还好，没有什么可说的

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.22分“优秀”

总体来说不错，外观大气，空间大，没有压抑感。 内饰方面还行，毕竟定位偏向家庭，没必要去上一大堆五彩缤纷整的杀马特感十足 配置吗，不错，这款车有的配置，同价位的合资同类产品不一定有。 操控方面还是可以的，转向灵活，路感清晰，变速箱目前没有顿挫感。 动力方面吗，比起2.0T版本或者其他性能车肯定差一截，但总体够用。可靠性方面也没出现过啥问题。舒适性主要说空调，调到24度，夏天开AC还挺凉爽，风力开到最大还会感冒，冬天关了AC车里还有点热乎 油耗吗，不要指望SUV会省油，市区10-12个左右高速差不多七八个八九个，毕竟这车重啊……当然其他牌子的同类型车也大同小异。而且每个人驾驶习惯以及路况都不一样，同一款车有人开的七八个有人开到十三四个……总之来说目前的感受还不错，具体还要看以后的体验

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

3.93分“良好”

买车，其实不知道选择什么品牌车，就下载了一个懂车帝App就看榜单，身高178厘米，之前开过A4，坐进去感觉太矮，不适应，高速开久了坐起不舒服，个人喜好，各位大神互喷，也是随意写的，家庭出行需要就去看Suv，想想照顾家庭用车，就看了榜单一款长安75，哈弗H6，还有博越，三款车型，因为当时着急用车也没有过多比较，就先去哈弗店里看的哈弗，第一次看见哈弗，结果当天就定了，当时也没有想很多，新车买回来后面有放在车库里一年多跑了不到6000公里。 外观：外观大气，看着还行，下次还是国产车 动力：跑高速胎噪偏大，跑起来动力也可以，算是中规中矩，去乡村方便，地盘高些。 空间：空间宽敞，放小孩子的东西很好放，比之前轿车装东西方便，个人喜好没有针对桥车，适用性强 2021.11买的，到现在一直放在车库里，就回老家开开，现在行驶不到6000公里。落地12万，具体多少忘记了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.43分“优秀”

先说结论，我很满意，瑕不掩瑜。买车的目的是为了上班更加安全方便。通勤时间每天大概四五十分钟。座位舒服空间宽敞，后备箱空间充足，内饰质感好，外观大气有排面，家用足够。中控不如三代好看比较商务，视野有时候不太好，油耗表现一般般，跑了几次高速后下来了一些。车灯夜间行驶感觉不够亮，可能我后期需要去换。全景天窗深得我心。刹车灵敏，方向盘对我来说不重。车窗的话有时候太阳太大了晒得我脸疼可能需要后期去贴防紫外线防晒的车膜。车身又大又长有时候掉头路太窄了不好一把过去，有的停车位我挤进去非常考验技术还好有360全景影像。高速上面胎噪风噪还是有的，希望以后得哈弗密闭性更高一些。全款落地11.88，买的时候没啥大的优惠。主要是当时想买三代直到现在看到三代还是忍不住想。。。。。算了以后多努力赚钱买更好的车。下一次买车，还是支持我们的华系车。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

3.79分“良好”

外观方面，H6车头大尺寸的前格栅让车头看着极为硬朗，显示出它的独特个性和气质。LED大灯的设计，延续了老款车型扁平又圆滑的造型。 空间方面，H6给人的感觉就是坐在车里，能感受到车内有足够大，很符合国内的选车对空间的硬性要求。后排座椅坐三个成年男性也没有问题。后备箱的空间不仅非常大，而且开口比较宽敞，地板高度又比较低，取放一些大件的物品非常方便。 内饰方面，H6的内饰设计非常简约大气，中控台设计以实用为原则，显得简洁实用。方向盘的材质为皮质包裹，并且支持手动上下和前后调节以及换挡功能。整体的做工和用料还是比较考究的。9寸的触控液晶屏功能比较丰富，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话以及手机互联等。配备的语音识别控制系统还是比较智能的，可以直接用语音对多媒体系统、导航、电话，以及空调和天窗进行控制。 动力方面，这款车型的动力在涡轮介入工作后还是比较够劲的，深踩下油门的推背感还是能让人感到快感的。方向盘转向手感也比较轻柔，不过在低速的时候，会发现方向稍微有一点虚位，跑高速的时候，方向就会变得略微沉重一点，开起来也比较有质感。 H6的舒适性也还不错的，主驾驶座椅是支持电动调节的，而且靠背有一定的支撑性，坐久了也不会有腰酸腿疼的感觉。H6的悬架在经过减速带时，车子也不会有太过多余的震动。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.43分“优秀”

新车司机，随便说说自己的看法，对车研究的不多，不喜勿喷哦。 提车4个月了，平常开的也不多，现在刚跑了4000公里，最开始主要还是奔着支持国产的想法去买的吧，但是用了一段时间之后，发现这款车确实配置挺高的，对于我这种新手司机来说，实用的功能基本都有，比如360度影像，倒车影像，智能语音啥的，我觉得挺好，外观也比老款的漂亮很多了，开回老家，老人们都说好看😊。平常主要休假回家开开高速，舒适度和动力方面都很不错，开3-4个小时也没有感觉不舒服，超车也很顺畅，不需要死踩油门。而且这车地盘确实是挺高，老人上下都感觉到不方便了😅。 然后问题的话也有，车速上来之后，噪音稍微有点大了，隔音不太好，然后不知道是错觉还是什么，有时候会感觉发动机在滋滋滋的响，没去检查过，也没显示故障啥的。最后就是油耗，没办法就是挺耗油😭 总体来说，还是比较满意的，配置高，外观好，舒适度不错，动力也不错，支持国产。

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3.71分“良好”

空间大，乘坐舒适度确实挺好，可能是没开习惯自动挡，总感觉操控有些笨重别扭，动力中规中矩，只要舍得给油，思域也能蹦。油耗没有网上传的那么夸张，9月24号提车的，现在跑了1800多公里，高低速，城区道路都有。平均7.7个油，比起家里轿车肯定是高，但这么大吨位，很正常了。美中不足的是，车机没法像长安的车机那样自己下载app，不太自由

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.71分“优秀”

在做了很多对比之后还是选择了国产哈佛h6，因为身高有点偏高，所以轿车和小suv不能满足自己对空间的需求，整车在外观设计上还是非常的时尚大气，内饰的用料也不错，还有的配置都有，因为刚提车油耗可能没有实际的去测量，还有就是新车的味道的确是很大，这可能是每辆新车都会有的，但是我扔了几个柠檬和洋葱进去后味道逐渐淡了很多，这也是一个不错的小技巧，自己之前有开过不同的车，每辆车都有自己的优点和缺点，但是国产车现在是越来越好了，这也是自己人生中第一台车，后期驾驶过一段时间后再进行分享，这辆车的外观自己后期也会稍微装饰一下，这样会显得更运动年轻一些，也希望有同款车的小伙伴一起讨论讨论，组建一个属于自己的哈佛大家庭，能够每天一起分享一下自己的用车生活，也祝愿自主品牌越来越强大！祖国越来越繁荣昌盛！

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.36分“优秀”

从提车用车到现在第19天总共跑了一千九百多公里（高速比较多）目前表显油耗是7.1L百公里，实测的话综合应该是在8.5L升左右，对于suv来说还是在大部分人能接受的范围之内。其实这车的油耗落差还是比较大的，要让它吃油的时候还是很厉害的，但把握好了还是可以控制油耗，路况和个人驾驶习惯对油耗的高低有着至关重要的因素；所以会有部分人说的油耗高又有人就对油耗比较满意的原因。选车之前本来是想买个代步的小轿车但是通过价格、空间和安全配置做过综合对比还是觉得H6的性价比很高，也是这款车能够满足大多数人购车需求的和长时间保持销量冠军的重要因素，它的优点就是综合表现都不错；主要部件算是比较稳定加上空间配置（安全）和外观都很不错，也许中庸不突出不差也算是有点。