点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

【最不满意】 暂时没啥不满意的，如果非要挑一下的话，那就是全车360有时候有，有时候没有，车机设置里，该点的都点了，时速30以下，并线前打转向，没跳出来，但是转弯时候有，难道和方向盘的转向角度有关？ 【购车经历】 和销售认识是去年9月1号，那时候看的嘉际L，总感觉有点小，一直看，也就是看看，后来最近试驾了比亚迪宋plus 、宋pro、吉利银河L7，看了零跑C11，想买增程版的，毕竟能省点油，但是家里人多，俩孩子，带孩子出去玩，回来时候，孩子基本都要在车上睡觉，5座实在不方便，豪越L从今年年初也在看，一直卡在95号油这里，总觉得用车成本会高一些，不过现在算算，一箱油也就多3、40块，一年多800左右，还是可以接受的！直到7月31号逛抖音直播间，无意间看到个心动价，马上各个门店咨询，最终还是选择了家附近这家。 【提车价格】 用陪伴我8年的卡罗拉置换了一下，抵了41500元，首付又付了11390，7月底吉利是指导价减19000元，置换补贴给了6000元，厂家2年免息贷款7万元，裸车12.29万，提的豪越L顶配，本来想要个店里那个旅行手拉车，差点坐地上打滚，最终给了2把折叠椅！ 我又额外买了个延保，保95%的零件在8年或20万公里内的人工和材料免费更换，主要是觉得，冷门车型，修起来肯定配件紧张，还贵，不知道算不算智商税，权当买个保险了！ 所以总价格是，12.29+1.04+0.54+0.6=14.47万元。 【驾驶感受】 今天中午上的牌照，完事去机场溜达一圈，试了一下自动跟车，真爽，如果前车减速，也会主动减速，甚至紧急刹车，但是超过5秒或者7秒不扶方向盘，就会有提示音响。 一开始在市里时候，驾驶模式调的经济，起步稍微有那么一丢丢肉，不过可以接受，2、3当的顿挫感只出现过一次，说实话，豪越L这车的换挡还是十分平顺的，那一次顿挫我都不知道怎么出来的，其他时候根本感觉不到换挡。家附近正好修路，有些坑洼，过坑和铁轨都试了下，悬挂很柔，那感觉说像以前老板的领航员有些夸张，但我觉得真的很舒服，因为家里是女孩的缘故，我觉得这个悬挂感受，女儿们应该能接受，而之前试的几款电车，悬挂偏硬，尤其银河L7，动力是真好，就是没实体按键，调个后视镜还得上中控里去找！不过银河L7那套动力总成放豪越L上，就算贵2万，我估计也会大卖吧，毕竟，省油，空间大，动力强，全占了，还是有市场的！ 再说上高速，调到运动模式，0到80上的很快，感觉是，只要给油，提速没的说，毕竟，水冷涡轮，初段还是很不错的，但让我很开心的是80到130这段，提速相当迅猛，丝滑感受堪比电车，感觉一下就上去了，而且如果继续加速，后面提速依然能上去的很快。提速时候车头会微翘，这个应该没啥！ 【油耗】 新车，才跑了不到100公里，表显10.3L，这还是跑了50公里不到的高速的前提下，在机场平台停了好久，空调21度，风力2档，过段时间试试再给大家说吧！ 【续航】 油车续航应该没啥好说的 【最满意】 动力，参考"驾驶感受"那部分，也可能是我从卡罗拉换过来，还处在新鲜感的阶段吧！ 大空间，带孩子出去玩，她俩终于可以在车上随便睡觉了，后2排放到，那个大平层，太爽了！ 【维修成本】 暂时没涉及到，以后再说，不过4s说首保5000公里或者3个月，是不是有点坑啊？ 【销售态度】 热情洋溢，是个不错的妹子，本来我撒泼打滚非要旅行车，但是店里送不了，她就自费给我买，不过隔了一天之后我告诉她旅行车的订单取消吧，别买了，我薅的是店里的羊毛，又不是要你个人的！ 求版主大大加个精华，另外，寻求找一下沈阳的豪越L车友会，大家一起交流一下心得！

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

3.79分“良好”

初看豪越L，我们觉得这款SUV看着很大气，前脸部分的势能冰瀑竖格栅，搭配两侧多边形灯组以及下方三段式进气口，使得整车具有较强的气场。 车侧部分，翼子板筋线配合车门下方的内凹式线条设计，再加上粗壮的侧裙，则是在一定程度上提升了车辆的厚重感。 不过，我个人觉得新车的车尾设计比较简单，好在双边共两出的镀铬排气布局，增添了一些运动气息。 智能互联配置方面，车内的中控屏、液晶仪表、HUD支持三屏智联，各有分工又信息互通，我觉得挺赞的。同时，这款新车的车机系统，配备了智能语音交互系统，支持自然语音对话，从试用体验来看，响应速度还是挺快的；这套系统还支持手机APP远程控制，可以实现车辆控制、车辆状态查询、车辆安全防护等功能。 第四点：轴距2825mm，支持5/6/7座布局 这款SUV内部空间规划合理，从实际乘坐体验，第一、二排的乘坐空间比较宽敞，第三排乘坐空间则是稍显局促，不太适合长时间乘坐。 内部空间宽敞的同时，这款SUV还可以可通过后排座椅折叠实现7座、6座、以及5座布局，空间比较灵活。 第五点：2360L的纯平储物空间 值得一提的是，如果我们把豪越L的二三排座椅放倒后，可以形成2360L的纯平储物空间，可以轻松放下多个大件物品，比如露营工具、家电、家具等等。此外，这款SUV采用了榻榻米储物设计，6格分区储物，前后储物格还能单独拆装，比较方便。 第六点：APA博世全自动泊车系统 需要指出的是，开着豪越L这么个“大家伙”倒车，对于驾驶者，尤其是新手司机来说，不是一件容易的事情。好在这款SUV配备了APA博世全自动泊车系统，一定程度上可以解决停车难的问题。另外，这款SUV还配备了BSD盲点监测系统、AEB-P行人识别保护系统以及ACC全速自适应巡航系统等驾辅功能，可以实现L2级智能辅助驾驶。 第七点：Drive-E 2.0TD发动机 动力系统方面，豪越L搭载了Drive-E 2.0TD发动机匹配7速双离合变速箱组成的动力总成系统，最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，虽然比起途昂的2.0T动力，稍弱一些，但依然可以满足用户的日常出行需求。 第八点：升级为双独悬 底盘悬挂方面，豪越L对比豪越，取消了后扭力梁式非独立悬架，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，这在一定程度上可以确保这款新车拥有更好的驾乘体验。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

深度试驾过吉利豪越L，感觉这台车还是给人带来一些惊喜的。首先感觉动力方面表现还是不错的，搭载2.0T发动机，218匹马力，325牛•米的扭矩，开起来的感觉动力还不错，不会有吃力的感觉。另外这台车有七座的版本，而且第二排有三个独立的座椅，这比较少见，这样坐二排中间位置的乘客，感觉找回了起码的尊严，哈哈...而且二排地板全平，后多连杆独立悬架，使得二排坐起来舒适性还不错。车机用起来蛮流畅，还蛮好用的，还有L2级驾驶辅助系统，这个级别的车配置方面还是蛮丰富。二三棑座椅放平之后，空间很大，装大件的物品也蛮方便，如果加上一个充气床垫，在上面睡觉也蛮舒服，空间的使用还是很灵活。外观方面就见仁见智了，有人喜欢有人不喜欢，有人说外观太中庸了，我个人觉得这样的设计还是蛮大众化的，虽然第一眼不会很惊艳，但是属于比较耐看的设计。总的来说，这台豪越L有着不错的动力表现，空间表现，有七座的布局，虽然后面两个座位相对比较窄 一些，只能作为应急使用，但是也满足了某些人7座的刚需，还是值得考虑的，而且13万不到的起售价，可以买到2.0T的动力，也不错了。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.14分“优秀”

我们试驾的是蓝色吉利豪越L，外观设计的很大气，前脸是一个大面积六边形内部是直瀑式的中网，两侧上方连接着LED大灯组，上方是环形的镀铬饰条装饰，所以前脸看上去还是比较精致的。 侧面来看还是比较方正的，还有点宽大的感觉，车长是4米86，线条也是比较的平直，车顶上方还配备了行李架。 车尾给人一种敦实的感觉。上方的扰流板突出的不是很多，后窗玻璃的倾斜角度也不是很大，中间的尾灯用到了贯穿式的设计，内部有244颗LED灯珠，点亮之后的辨识度还是挺高的，底部两侧还加入了双边共两处的排气装饰，让车型显得运动一些。后备箱把三排座椅放倒，放倒之后是一个全平的效果，看上去空间还是很大的，如果要的再把二排座椅放倒，那么后备箱的面积就要用夸张来形容了。 内饰的配色还是很亮堂的，给人一种敞亮的感觉。座椅的做工很精致，大面积的打孔让座椅有了很好的通气性，内部填充的是高回弹的海绵，坐上去非常的舒适了。三幅式平底方向盘，后面是两块液晶大屏，全液晶仪表，中控里面的应用还是挺多的，UI界面简洁，操作也很便捷。下方是贯穿式的空调出风口，再下面是一排空调物理调节按钮，操作也是一眼就会。乘坐空间方面，二排座椅的滑轨很长，滑到最后就是一个大五座车型该有的空间，腿部随意摆放，翘着腿都是可以的，坐着还是比较舒适的。三排的空间表现中规中矩，个人感觉坐垫离地距离有点低了，坐在三排腿部抬起来很高，坐垫起步到支撑作用，好在地三排的靠背角度是可以调节的，可以调的仰一些，总体还是留给小朋友们乘坐，正常不用的情况下就放倒来扩充后备箱储物空间吧。 动力方面，搭载的是Drive-E 2.0T的发动机；传动方面，匹配的是7速湿式双离合的变速箱。车虽然看上去大，但是开起来一点不肉，起步还能轻快，深踩油门也能感受到推背感，动力加速也没太多的顿挫感，在高速给油的动力表现也是比较线性的，急加速还是需要动力上来之后才能把速度提升的。方向盘的指向也是比较的精准，开起来也是比较的灵活。制动踏板方面，前半段是有一点点虚位的，要很好的制动效果就需要深踩了，后面还是能给人信心的。悬架方面，采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合，前后轮都是独立悬架，减震效果还是不错的，开起来和坐在上面都还是非常的舒适的。 十几万车型里面，吉利豪越L算是很有性价比的了，动力强，油耗低，空间大，在家庭用车上还是不错的选择。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.8分“优秀”

【最不满意】 最不满意的是这个车，可能后最后一排的空间不是特别大，但是做女士和小孩儿也够了。如果这个车后排特别大的话，可能这车也不止4米8，更不好停车了，其他还是挺满意的。 【购车经历】 这个车是用的母亲的名字，买的车就想要个七座的，喜欢大车，不喜欢小车后排放倒呢，觉得出去玩很好，是一个1米9的床放东西啊，出行啊都特别方便。买车的时候呢，遇到那个小姐姐挺好的，讲解挺细致的，购车的时候在这还优惠了，后来买车的时候等了一个月才来，车又降了不少钱，挺满意的买的。 【提车价格】 本来购车的价格要比这个大概多3~4000块钱，后来由于这个车在11月份的时候这个车降价了，所以最后的价格比预算的要便宜3~4000，裸车是12万多一点儿，半截了，14万左右购买挺满意的，是一次不错的购车体验。 【驾驶感受】 2.0t不愧是2.0t动力挺好的，比家里的那个1.8t的5人座动力还好一些，我爸开的1.5t的车，不过是个轿车，但是没有我这个豪越L的动力好，感受非常不错，而且视野都很好，这车比较高，视野度好，盲区小，开起来很顺畅，一家人做事出去玩儿应该挺合适的，等过些日子天没那么冷了，我们打算出去玩开这个车. 【油耗】 油耗还是可以接受的，大概其油耗是在九个油左右，我是在市里住，所以能接受这个油耗，因为我们家我爸那个1.5t的车，以后还得八个多了，我这么大个车，九个月我能接受，不过95的油上高速的话，出去玩的话，那天跑了一小截儿，没有特别远，大概六个多油吧，如果跑得远的话估计还会更低。 【续航】 这个车油箱比较大，大概加满油的话，估计在400多块钱，能跑个600多，600多到700km左右吧，开的是跑市区还是跑高速？高速的话那个持续的这个会更多一些。 【销售态度】 购买的整个过程是非常满意的，首先呢接待我们很热情非常满意，然后我跟我父亲去的，当时并没有购车，小姐姐也没有说什么，然后我们觉得还是这车很不错，然后回头找到他，他热情接待了，然后跟我们说订车大概周期需要多长时间，我们也在如期的时间拿到这个车了，同时这个车还降价了，他也如实跟我们说了，我们买到一个满意的价格。所以整体的购车体验我们是非常满意的。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

3.86分“良好”

1.后扭力梁被换成了多连杆，平路上开差别不大，但比较高车速驶过减速带之类大的颠簸的时候，第二三排没有了那种邦邦硬的冲击感，舒服很多，细碎颠簸的过滤也好不少。 2. 老1.8T发动机换成了最新的2.0T，整体输出还是以线性舒服为主，当然动力储备也很足，要的时候绝对够。 3. 7速双离合变速箱换挡非常顺滑，几乎没有换挡顿挫，但有大动力请求的时候它也很积极，最多能一下子降4档。 4. 第二排座椅靠背可以分三个独立放倒，空间使用弹性更强；受整体尺寸限制，第三排空间只能说是勉强够用，地板比较高座垫有点薄，不过空调出风口杯架这些都不少。 5. 二三排座椅放倒之后的平台是完全平整的，只有一点点小坡度，不管是后面铺个床还是拉行李都很方便。 如果以前的豪越虽然大，但老发动机和扭力梁还是会让人觉得有些廉价和低端的话；现在的豪越L从底盘悬挂和动力等各个方面都进行了升级，而价格变化不大，性价比的确是更出色了

点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

空间满意，出门经常六七个人，小孩大人都可以有比较舒适的乘车体验。 【驾驶感受】 动力强劲，直线随便蹦，弯道还是老实减速的好，侧倾挺大的。 【亮点配置】 可以用蓝牙钥匙，省去带实体钥匙的烦恼。 【油耗】 目前才开了四百多公里，表显从提车的19.9降到了8.5。 【最不满意】 安全带没有上下调节，很难弄到舒适的位置。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.3分“优秀”

【购车经历】 由于家庭增加人口，而且自己喜欢旅游，露营。五座车已经无法满足日常所需。考虑了半年将陪伴我7年的奥迪A4L置换掉，7坐车也看了不少，考虑不想出太多钱，和七座实用性，最终选择了吉利豪越L，也是有个朋友在吉利造车企业上班。告诉我吉利造车还是很踏实的。当时没想考虑别的直接提顶配版。 【提车价格】 14.7不含置换补贴，由于车子没卖4s店所以扣了一点税钱，算下来落地14.2。 【驾驶感受】 车子动力还是可以的，毕竟2.0T，和我以前的轿车比还是差点，动力反应稍慢。不过肯给油也还好，坡道稍微有点溜车，自己的注意。自动领航系统很好用。开高速确实省力。 【油耗】 2000公里综合油耗7.1，有高速有市区，市区堵车11个油，不堵车可以开到9个左右，高速能开到6左右 【最满意】 空间确实大。而且车上也都有意想不到的储物空间，动力也满意没有小马拉大车的感觉。 【销售态度】 值得提升 【保养】 目前还未保养

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.3分“优秀”

外观算是不错，不算特别突出，倒也不拉跨，属于是拿得出手级别。配置在这个价位来说算是很丰富了，动力充沛，操控也不错，偶尔猛加油会出现前轮打滑的情况，经济模式就不会，而我看中这台车最主要的还是空间，本来打算买库斯图的，弟弟介绍了豪越l，正好帮老表看车，看了好几款七座SUV要么第三排空间太小，要么上下车不方便，看豪越l的时候也只是顺便看一下，没想到空间这么给力，后排乘坐舒适，关键是上下车比其他SUV都方便，然后就是讲价，本来是帮老表谈的，那天我没打算换车的，结果谈价钱跟销售杠上了?，给她说一口价落地14.9，行就行，不行拉倒，然后她让我交个意向金，装模作样找经理去申请了，结果老表跟老婆意见不统一没买成，我买了，分期两年，手续费3500，落地14.9全包，当天直接把车开回家了。事后多少有点后悔，还是有点想念库斯图?不过好在车子表现不错，又比库斯图省了七万，也挺香的，倒也释怀了?目前为止各方面都挺满意，希望后期对得起我的冲动吧！ 送的膜也没要，在家里附近熟悉的店里地板全包，加全车高透隔热膜1200

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

4分“优秀”

汽车外观看着还可以，格栅设计的好看，前面看着很大气。操控性不错很灵活，座椅很舒适，空间很大。后排放倒平整，妥妥的一张大床。动力很给力，发变调校的很好，没感觉有顿挫感，加减档很平顺，送一次首保。 【最不满意】 最不满意就是送的东西，价钱讲的越多越好，除了保养，其他的都可以不要，省下钱自己出去装就好。 【油耗】 区内区郊表显7个左右，区内堵车10个左右，平均8.5，油耗可以接受 【最满意】 车的空间和操控是我最满意的，其他的也还可以 【销售态度】 销售态度很好，售后服务也很到位

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4分“优秀”

首保作业：购车前考虑过星途和传祺GS8，当看了豪越L后就一眼相中去年12月提的旗舰型，落地16万，4月初刚做完首保，行驶里程3200公里，用车感受外观内饰比较符合本人的审美观，动力及空间座椅满足本人的出行需求，行驶中路感清晰，方向虚位较小，细碎颠波虑震效果不错，乘坐舒适性，空间，配置对比同级别优秀，高速时风噪及胎噪稍大个人尚能接受！舒适模式起步时油门响应稍滞后（可能与双离合及自动驻车有关待考证），行驶中正常加速油门响应还可以！油耗纯高速7.5个左右，市区12个左右。整体使用下来豪越L性价比不错，个人比较满意！

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4分“优秀”

整体还算满意，就是刚提完车不到一周的时间直降5000，整的有点郁闷。顶配14.79，全下来小18，（购置税10000，保险6000，延保6000，车衣车膜记录仪脚踏什么的乱七八糟加一起10000），买这个车算是刚需吧，家里两个孩子，需要安装两个安全座椅，再加上周末带上父母、媳妇和孩子出去玩，就至少需要6座的车，预算20之内的话，就那么几个选择，意向车最后定在了豪越L和瑞虎8pro，在经过对比之后，最终选择了空间方面比较那满意的豪越L。驾驶感总体来说还是不错的，三挡可调，个人建议经济，不压车的话，8个多油，压车10个左右，就是这个模式自动开启发动机启停，个人不是太喜欢这个，每次都手动关闭。总之还是那句话，总体还是不错的。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.8分“优秀”

以前开的日产蓝鸟， 因家里6口人，上有父母，下有儿女，30岁的年纪，唉～ 每次想全家一起出去玩， 腿脚不便的老母亲，总是以各种理由推脱。 所以想换个大一点的车。 从豪越L去年12月份上市就一直有关注。 终于下定决心，于7月份置换购车。 以前的蓝鸟与豪越L， 感受天差地别啊。 国产车真的是崛起了。 就是不知道经不经得起时间的考验。 一开始纠结中配，顶配。 本人10年老司机，中配足够用了。 但是老婆一直在考虑要不要考驾照， 索性加个万把块钱，直接上顶配了， 辅助驾驶对新手还是很有用的，尤其是360全景。 管她考不考驾照，反正我作为老公，咱做到位了。 开了几天了，300多公里。 各项感受都挺满意的。 自己动手搞了点小加装，踏板，包角，雨眉，记录仪。 自己做点小生意，平常拉货居多。 搞了个海绵垫子，铺个床单。 相信选这个车都车友们，基本都是顾家的好男人吧😁😁😁

点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

2023年12月份下旬提车，看了一两个月的车，最终选中了这款，13万5拿下，我觉得这个价格可以。 买之前去了几次4s店，去了三个地方对比报价，就是让他们报价，也没怎么谈，就是简单的谈了一下，到了12月，出了2024款了，觉得可以了，差不多了，就拿下了。 因为之前开手动档的车，没开过自动档车，提车时简短的试驾了2次，试驾路程也就是3~5公里，感觉开的比较顺，比较有力，能简单的上手，还是比较喜欢。 1月份从广州开了去湛江雷州，因为工作开了5天，跑遍了13个镇，驾驶感觉挺好的，很有力，开得很顺滑，轻松的，比较满意，觉得选对了。 车比较大，有点大气，到现在开了2000多公里了，油耗在9.5左右，因为我的是24款尊贵版，可以加92的油，油耗我是不怎么在意。 最不满意的地方就是后尾箱太高了，由于价格在这个档次，也就别太挑了，整体满意。