豪越L驾驶体验良好值得买吗_豪越L怎么样

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.8分“优秀”

我的老车是2013年买的标致3008 1.6T顶配，当年落地接近24万，车开着一直不错，陪着我风里来雨里去，兢兢业业十年了，但是家里有了二宝以后车感觉空间和座位不够了，还有就是不太保值，一直在看七座车，去年十二月上市的吉利豪越L，一直在关注，其他车型也有关注，这里不一一点评，我觉得国产车这几年发展突飞猛进，丝毫不比合资车差，所以最后选择了吉利，正好前两天吉利的朋友和我说优惠比较大，我就把车车子订了，选择了顶配的旗舰版，主要是多一万块，就能多很多主动安全配置，而且棕色内饰是我喜欢的颜色，最后选的黑外棕内，14.6万落地（含置换补贴5000），送了龙膜，底盘装甲，镀晶，工时券等等，还有一些小东西。 5月底提的车，这几天也没怎么开，纯市区开了不到一百公里吧，开起来感觉很轻松，方向轻，安全提醒也到位，油耗大概10左右，我觉得还可以，后面应该还会降低。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.3分“优秀”

【提车价格】裸车12.7万，落地14.2万（含置换补贴6000），其实还可以谈，就是时间比较紧（外面赶回去的），所以就没谈了，旧车抵1.6万，实付12.6万（保险，上牌，税全部都在里面），也是做了两年免息6.99万。 【驾驶感受】 驾驶可以的，给油动力随叫随到，刹车距离有点长，上高速时速110，风噪还可以接受，胎噪的话分路况，高速有的路胎噪还行，可以接受，有的路胎噪巨大 【油耗】 提车晚上加满，没看多少钱，第二天上高速，市区33公里，高速跑了560公里，然后去加油加满400块，等于说400块跑了593公里，折下来0.674元一公里，百公里油耗7.61升，和表显的差不多，后面又跑了500公里了，两百公里高速，剩下的300公里就是市区通勤，每天大概26公里，表显还能跑239公里，还没加油，目前算不出城市通勤的油耗，但是应该比高速要高 【购车经历】 也没啥购车经历，就是想买个7座的，平常是用不到，但是过年用的多，都是在懂车帝看的，对比了几辆车，加上购车车主的真实评价，就三排空间来说豪越L是表显最好的一辆，还有就是比较喜欢独立座椅，还有个车道预警吧，对上高速时间长的车主来说还是可以的，至少如果打瞌睡了，车道偏离会有警报声提醒一下也是好的

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

4分“优秀”

【驾驶感受】豪越L搭载的是2.0T加7速湿式双离合变速箱，这套动力系统其实在吉利的其他车型上运用很成熟了，在调校上面其实差不多，大家看参数一模一样，但我觉得具体的一些细节还是有一些略微的差异。因为这个车是一个中型SUV，尺寸更大一些，所以在低扭的响应上面好像调的是要稍微灵敏一些。初段的加速，其实你开起来会觉得这个车很有沟通感，它感觉是蛮轻盈的这种感觉，所以说动力的储备它基本上是能够满足我们的一个需求的。在中段加速的时候，这个变速箱它的反应是比较灵敏，虽然说略微慵懒一点，但换挡的平顺性还是相当好，应该是做了一个舒适性，还有燃油经济性各个方面的兼顾。 到了高速以后，2.0T机器的优势就表现的比较明显，相比1.5T的动力储备是明显要饱满很多的。尤其在中段加速的时候，2.0T发动机所带来的加速感比较明显。这台车它高速上面的表现总体来说很满意，因为无论是你起步也好，还是中段再超车，它都可以给你一个很充沛的动力，并且变速箱的匹配也比较适合，在不同的区间有一个很好的档位转换，而且齿比还比较绵密，整个换挡的过程比较顺滑，给人感觉驾控的感觉是真的不错。吉利豪越L有三种驾驶模式，舒适、标准、运动，其实在高速上面标准和经济表现是差不多的，你轻踩的时候呢它会保持一个高档位，转速也控制在了1700转以内，基本上也是为了省油，如果你深踩的话，其实这个动力的储备马上就出来了，确实比1.5T内高功率要饱满很多。如果切换到运动模式，它的转速还会保持在3000转左右，如果深踩4000转往上这个动力爆发就比较明显。 还有就是这个方向盘给我留下很深刻的印象，在城里它的阻尼非常的轻，即便是女性都可以轻松去驾驶它，在高速上这个方向盘的阻尼它会突然变紧，而且恰到好处，我觉得开起来也是很轻松的。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.8分“优秀”

【最不满意】 最不满意的是这个车，可能后最后一排的空间不是特别大，但是做女士和小孩儿也够了。如果这个车后排特别大的话，可能这车也不止4米8，更不好停车了，其他还是挺满意的。 【购车经历】 这个车是用的母亲的名字，买的车就想要个七座的，喜欢大车，不喜欢小车后排放倒呢，觉得出去玩很好，是一个1米9的床放东西啊，出行啊都特别方便。买车的时候呢，遇到那个小姐姐挺好的，讲解挺细致的，购车的时候在这还优惠了，后来买车的时候等了一个月才来，车又降了不少钱，挺满意的买的。 【提车价格】 本来购车的价格要比这个大概多3~4000块钱，后来由于这个车在11月份的时候这个车降价了，所以最后的价格比预算的要便宜3~4000，裸车是12万多一点儿，半截了，14万左右购买挺满意的，是一次不错的购车体验。 【驾驶感受】 2.0t不愧是2.0t动力挺好的，比家里的那个1.8t的5人座动力还好一些，我爸开的1.5t的车，不过是个轿车，但是没有我这个豪越L的动力好，感受非常不错，而且视野都很好，这车比较高，视野度好，盲区小，开起来很顺畅，一家人做事出去玩儿应该挺合适的，等过些日子天没那么冷了，我们打算出去玩开这个车. 【油耗】 油耗还是可以接受的，大概其油耗是在九个油左右，我是在市里住，所以能接受这个油耗，因为我们家我爸那个1.5t的车，以后还得八个多了，我这么大个车，九个月我能接受，不过95的油上高速的话，出去玩的话，那天跑了一小截儿，没有特别远，大概六个多油吧，如果跑得远的话估计还会更低。 【续航】 这个车油箱比较大，大概加满油的话，估计在400多块钱，能跑个600多，600多到700km左右吧，开的是跑市区还是跑高速？高速的话那个持续的这个会更多一些。 【销售态度】 购买的整个过程是非常满意的，首先呢接待我们很热情非常满意，然后我跟我父亲去的，当时并没有购车，小姐姐也没有说什么，然后我们觉得还是这车很不错，然后回头找到他，他热情接待了，然后跟我们说订车大概周期需要多长时间，我们也在如期的时间拿到这个车了，同时这个车还降价了，他也如实跟我们说了，我们买到一个满意的价格。所以整体的购车体验我们是非常满意的。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4分“优秀”

首保作业：购车前考虑过星途和传祺GS8，当看了豪越L后就一眼相中去年12月提的旗舰型，落地16万，4月初刚做完首保，行驶里程3200公里，用车感受外观内饰比较符合本人的审美观，动力及空间座椅满足本人的出行需求，行驶中路感清晰，方向虚位较小，细碎颠波虑震效果不错，乘坐舒适性，空间，配置对比同级别优秀，高速时风噪及胎噪稍大个人尚能接受！舒适模式起步时油门响应稍滞后（可能与双离合及自动驻车有关待考证），行驶中正常加速油门响应还可以！油耗纯高速7.5个左右，市区12个左右。整体使用下来豪越L性价比不错，个人比较满意！

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4分“优秀”

整体还算满意，就是刚提完车不到一周的时间直降5000，整的有点郁闷。顶配14.79，全下来小18，（购置税10000，保险6000，延保6000，车衣车膜记录仪脚踏什么的乱七八糟加一起10000），买这个车算是刚需吧，家里两个孩子，需要安装两个安全座椅，再加上周末带上父母、媳妇和孩子出去玩，就至少需要6座的车，预算20之内的话，就那么几个选择，意向车最后定在了豪越L和瑞虎8pro，在经过对比之后，最终选择了空间方面比较那满意的豪越L。驾驶感总体来说还是不错的，三挡可调，个人建议经济，不压车的话，8个多油，压车10个左右，就是这个模式自动开启发动机启停，个人不是太喜欢这个，每次都手动关闭。总之还是那句话，总体还是不错的。

点评车型: 2024款豪越L 2.0TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

2023年12月份下旬提车，看了一两个月的车，最终选中了这款，13万5拿下，我觉得这个价格可以。 买之前去了几次4s店，去了三个地方对比报价，就是让他们报价，也没怎么谈，就是简单的谈了一下，到了12月，出了2024款了，觉得可以了，差不多了，就拿下了。 因为之前开手动档的车，没开过自动档车，提车时简短的试驾了2次，试驾路程也就是3~5公里，感觉开的比较顺，比较有力，能简单的上手，还是比较喜欢。 1月份从广州开了去湛江雷州，因为工作开了5天，跑遍了13个镇，驾驶感觉挺好的，很有力，开得很顺滑，轻松的，比较满意，觉得选对了。 车比较大，有点大气，到现在开了2000多公里了，油耗在9.5左右，因为我的是24款尊贵版，可以加92的油，油耗我是不怎么在意。 最不满意的地方就是后尾箱太高了，由于价格在这个档次，也就别太挑了，整体满意。

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.9分“优秀”

【购车经历】 家里需要一辆大车，第一要素就是空间，从几十万到十几万，从合资到国产，从新能源到纯油，看看现在的形式，好吃不贵是关键，恰逢此时，这辆车上市了，要不然基本上就买瑞虎8Pro了，没办法这个车一眼就相中了，一试驾，挺好，内饰也是我更喜欢的样子，本地没顶配，跑到外地提的车，从看到开回家不到一周 【驾驶感受】 绝对对得起这个价格，满载提速照样没毛病，第三排不坐人高马大的没问题，车高让乘坐没有压抑感，开起来很好上手 【油耗】 纯市区正常情况10-13，国道6-8，高速跑到限速9个左右 【最满意】 空间，内饰，动力 【最不满意】 车机系统简单到有点简陋，继续升级，按理说都收了魅族了，不应该啊；这6个喇叭，也就是听个响级别

点评车型: 2023款豪越L 2.0TD DCT旗舰型

4.6分“优秀”

关注这个车很久了。这是我家第二台吉利，刚好家里需要七座，为什么相隔几天出24款，买了23款，主要是为了抄底价，省下来的钱加油买保险。尊贵和旗舰相差1W，安全配置差了二十来项。自己认为很满意了，11月24提车截止24年1月2号开了1200km了。这么大车，风阻也不小，油门反应灵敏，方向轻盈，没感觉到顿挫感。油耗还可以接受，平均油耗在九个左右。我平时都是开大货车的。下脚可能有点重吧，毕竟这么大的车。唯一不好的是隔音不咋地，有待提升。相比我老表的第一批豪越旗舰1.8排量的车，发动机声音好听很多，发动机声音浑厚，急加速涡轮声音也好听。发动机用的是领克的配件，顺便透露一下，我从提车到现在，就第一箱油加了95，后面都是加的92，没有任何问题，等3万公里的时候把颗粒捕捉器拆下来看下里面什么效果。后续有什么问题再分享给大家。