点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

【购车经历】 今年家里有二宝，想把开了十年的雪佛兰换成大空间的车，最好是六座七座车。去试驾了锐界l，看了比亚迪的唐和理想l8，又在懂车帝上看各种评价，对比了挺多，最后选了六座的蓝山。主要是考虑以下几个方面：1、老公对增程式不感冒。2、长城是老牌车企造车品质比较信得过。3、有里程焦虑，有自驾长途需求，所以选择混动。4、蓝山的空间很让人满意，尤其是第三排空间表现卓越。5、价格实惠，性价比真的高。6、内饰美观，配置高，豪华车的顶配功能它都有了。 【乘坐体验】 我们全家都非常满意蓝山的乘坐体验，我妈和女儿一直夸这个车坐起来非常舒服，她们也没有晕车的感觉。之前我女儿晕车还是比较严重的，我分析女儿不晕的原因应该是蓝山空间大加上车调教的好，而且大屏幕可以放动画片吧。（现在女儿天天要求我开蓝山带她出去兜风😃） 再来说说驾驶感受。本来我是担心我163的身高没办法驾驭这么个大车，但试驾时就发现了这个车真的非常好开。除了开起来很丝滑外，蓝山有360还有HUD，有各种辅助提醒，让我在道路上行驶时完全没有开5米长的车的感觉，信心倍增。地下车库我用智能泊车，每次都很成功，真的让我非常开心！ 所以希望还在犹豫的准车主都可以去试驾一下蓝山，真的完美的驾车感受！还可以带着家人一起去试试，真的不晕车。 【油耗】 售后跟我们说新车开回家油不要加满，所以我们就加了300块钱的油。考虑到是新车要把油、电系统都试试就用智能混动模式开，开了20多天了还有半箱油，所以很满意这个油耗。 【亮点配置】 副驾驶女神座椅，后排小桌板，遮阳帘，电动踏板，挂钩，上车扶手，都很实用。辅助驾驶功能强大，360、抬头显示、智能泊车……还有真皮座椅、麂皮内饰，反正我想要的功能和配置都有了，也不用费尽心思选装，车漆颜色都免费，4驱就这一个配置真的省心。夸夸长城魏牌真的良心。对了，现在夏天炎热，蓝山的空调是真的不错，制冷效果杠杠的。 锁车自动关窗关灯这个功能也很实用，因为我之前开的雪佛兰我总是忘记关。 【最不满意】 车机其实比很多豪华品牌的车机先进不少了，但是魏牌作为国产“新势力”还是应该和蔚小理、极氪等品牌卷起来才行。车机目前反应速度还可以，没发现什么异常，把“小魏同学”改成“蓝山蓝山”后，唤醒一般没什么问题。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.56分“优秀”

这么几个月，总结几点： 优点： 1，确实电用着省钱，基本上2-3天充一次，一次30到40度电左右，西安谷电0.33一度，很划算. 2，起步加速绝对够用，甚至秒路上大部分车（包括不屑于每次起步都狠踩油门加速的高性能车），问题不大. 3，车机使用流畅不错，电视啥的副驾和后排乘客均可以获得较好体验！ 4，操纵感，长城车还是可以的，至少到目前为止还没有感觉有什么不好的地方. 目前开过的车挺杂，包括租的在内，现代13改款胜达，奥迪A5，3系，辉昂，帕萨特，尼桑Altima，Sentra，GL8，传祺M8，老沃尔沃S80，还有老的桑塔纳2000，老手动哈弗H5，等等，感觉这款车整体还是不错的，操纵虽比不上一众轿车，但真的还是可以的，这方面较为满意！ 5，空间没得说，3排坐人坐满的情况下，后备箱依旧能放挺多东西，可以可以！ 6，车辆音响效果，我觉得还是蛮不错的！至少我觉得我够用，甚至还有些惊喜！我认为没必要搞再高端的音响了，毕竟是边开车边听，要那么好音质，开车这种听音环境也配不上那些好音响…真正要听歌，回家躺着/不开车了带耳机听，不香吗？ 7，插混185km绝对够用，加油还能消除里程焦虑，好评！开空调啥的堵车啥的，再也不是问题了😁 然后说说我认为的缺点… 1，首先强烈鄙视吐槽咱国产新能源车辆存在的通“病”- 整个车最长的点，不是后防撞梁/后杠，而是尾灯（或后备箱盖上的某一个点）…………我tm真服了，设计后杠的目的就是以防万一撞了可以相对便宜地进行维修，灯放最后先被撞，撞了只能换？真…反**设计！ 2，大家都说有“咚咚”共振声，我觉得倒是还好，可能是因为车内空间比较大，底盘传出的这种路面与轮胎之间的摩擦震动，传入车体后又在车里空洞的环境里产生一些低频回音，就会造成这种感觉…我认为是因为车大的原因，也没辙，反正不影响开着的人的体验（当然严重的时候是会影响音频播放的收听体验的），外加乘客也一般不注意这些，所以罢了（可能是因为我没开过更高档次价位更高的SUV吧）😁 3，转向杆的话：和普通油车有较大的不一样：油车拨下去不回弹，不像油车那样直到转弯完成方向盘打回来之后自动回弹，油车这样我觉得还好一些。而蓝山上的不一样，而且大灯打开的逻辑在蓝山上是转向杆朝前推，但是没有杆上的物理触感反馈…这样一方面无法清晰地从触感方面感受到我这个转向灯是打开的，只能看仪表盘或者听那个滴滴声；外加这个大灯，只要杆稍微往前推一点点，就打开了…造成在路上经常转个弯就误开大灯，照的对向车很不爽，而我经常没办法及时意识到😮💨而我又是一个很讨厌对向车无故开大灯的人………🙄 4，魏牌APP：这个APP使用家充桩的逻辑实在是不太能理解：必须通过复杂的路径才能操作到充电桩开启充电，而魏牌APP车辆界面里“电池管理”界面（非常容易打开的界面）上面的“立即充电”居然只能控制车辆开启充电，跟充电桩不相关…也就是说我想充电，点这个“立即充电”是没用的，必须绕一大圈进入那个很隐蔽的“家充桩小程序”来开启…那我想知道这个电池管理界面的“立即充电”放这是有啥意思？我线都插好了，点立即充点没用，只能桩上刷卡…希望能稍微收拾一下这个逻辑吧🥲类似的还有那个智驾考试，入口简直是太隐蔽了，起码得点4-5次才能找得到… 5，外观的话：…是很大霸气的感觉，但是这个前脸，实在不是我选择这款车的原因，找遍全网也找不到啥好看的包围，就那个黑武士还行…凑合弄了开着吧😂 6，油耗疑问：电池容量因为新车，没啥虚标的感觉，甚至还能多跑一些，但是这个油耗续航，我咋感觉虚标着呢？强制保电80%模式下，加满能跑1000km，西安纸坊村到丰禾路东口大约也就1km，油显里程能掉5km？！xixier滴咧…这才新车，也没见漏油啥的啊，咋能这么夸张呢？ 7，轮胎尺寸：这么大的车，我咋总感觉这个胎设计的还是有点窄了…经济模式（2驱）稍微下点雨，油门踩深点，立马开始起步打滑…另外轮毂简直是丑成怂了…不管啥尺寸，默认的就是一个字：丑…算了，有钱了再换吧🥲 其他没啥，总的来说挺好开的，性价比确实可以，上面这些我认为的缺点，很可能通过购买更贵的车就得以解决…好着呢哈哈哈哈！

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

外观:车外观深空黑、内饰黑橙，整体还不错，除了车尾wey字母标比较突兀外，其他个人都比较喜欢，给人的整体感觉就是大！建议讲字母车标改成旗杆车标！ 内饰:内饰黑橙，自己家人都比较喜欢的颜色。购车选车时，初期先考虑的L8，后来蓝山出来选择了蓝山，但是L8后排屏幕还是一直念念不忘的，联系蓝山高配版也增加后排屏幕！ 配置空间:配置动力太够用了，稍微加大油门就要起飞的感觉！内部空间也没得说，全车坐满6个大人依然很舒适！ 续航:目前为止总驾驶里程才1000公里，没有体验满油满电情况下的驾驶里程极限，不过已跑过3次高速。目前市区油电混动能油耗能6L /100km以内；南京-常州驾驶距离150km，基本都是高速路段，高速驾驶速度120km以上，中间经过一段下雨路段，油耗8L/100km以内（出发时80％电）；常州-盐城-南京驾驶距离500km以上，常州出发满电，常州到了盐城后在盐城电充满的，途中大雨路况，全程9L /100km左右！整体情况时高速超200km时，油耗会高些。 智能化:车实际6月份到店了，种种原因7月中旬才提车，提车时4S店已经给OTA升级了，升级后的确实比试驾时更加智能化了，但相比理想的还差点，希望后期尽快OTA升级，越来越好！ 驾驶感受:车辆驾驶感觉就是很舒心，很是喜欢，悬挂调教的不错，各种路况驾驶体验都不错的，车的好多功能还没摸熟，后期越来越好！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.81分“优秀”

价格实在太诱人，高息高反和保险补贴已经到账，就等报废手续办完，厂家的1万置换补贴和国家的2万国补了，还有5000防止我3月内还款的押金没退。 开了1000多公里了，只能说油车时代过来的车主太香了，家里还有辆4年多的长安奔奔纯电车，那车到目前电池几乎没什么衰减，所以现在的电池技术不用太过焦虑，正常使用就行。 【空间表现】 完美大六座，三排175以内基本正常坐人。 【辅助驾驶】 高速使用很方便95分，国道还凑活85分，市区很一般70分。因为我是开车性子急，智驾的逻辑还是安全第一，所以市区能用，但绝谈不上好用，但高速国道的体验还是不错的。 【智能座舱】 功能很强大，车机流畅度挺高。 【最不满意】 车窗紧闭低速起步时有低频压耳，有点小难受，网络上看到了，但买车时有预期，价格合适也没那么重要。上车自动放歌，车速稍微一起来，就感觉不到了，如果开点窗也就感觉不到了。还有烂路水泥路底盘确实有传来轰轰轰的电磁悬架声音，主要因为电车太安静了，我开油车底盘传来的声音更夸张，目前感觉能接受。底盘整体舒适度还是可以的，音响真的不错，很适合全家出游使用，总体而言30万的蓝山不值得，算上国补优惠，含保险和利息违约金，23以内落地性价比拉满了，至于以后怎么样，以后再说，现在很满意！

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

外观：车头确实不大气，没有这个尺寸规格车应有的霸气感，侧面来看的话，霸气感觉又上来了，棱角分明，看起来很硬朗，是值得琢磨的一款车 空间：这个真没得说，试过好几款主流的SUV，这个价位，应该没有对手，除开中大型MPV的六座，SUV里面目前没有比这个更真的“真六座”了 内饰及配置：怎么说呢，该有的基本都有，也符合这个价位，跟所谓的BBA来比较的话，那真是一个物超所值，诚意满满，期间也试驾过G9,也看过M7,国产品牌全线崛起，配置也确实挺高的了 智能化：这个怎么说呢，从日系油车和早年国产领克过来的，这个智能化真的断崖领先，但比起小鹏G9和问界M7来说，确实还差一些，可能后期OTA能改善吧，总的来说，看个人怎么取舍吧，我个人反正是觉得够用了没试过理想，主要是L8和L9超预算了，也就没去看 智驾：对智驾没有太多需求，路况好的时候，偶尔分担下就可以了，不会也不敢随便把安危托付给现在的智驾，其实车就是工具，坐得舒服，开得省心就对了 续航：目前跑了一千多，基本上用电跑的，我在南方城市，180公里纯电续航肯定是能达到的，一般我都是掐头去尾，电量尽不低于15%就去充，充完也不高于95%，140-150公里，够跑两天了，市区通勤代步是够用的，上高速我也没有里程焦虑，电能充就充，不能充就用智能混动，为了那点油那点电，整天费心思琢磨，我可没那功夫，用92的油，叠加中石化的优惠，哪怕智能混动百公里7个，我也能接受， 【购车经历】 本来我也是观望党，谁知智驾版一出价格，就觉得现在买智驾要背刺，但现在又需要增购一辆车，索性就去捡漏老款了，期间试过看过两三次了，基本是满意的，家里人也还是认可这个车，什么魏不魏牌的，家里人根本就没听过，但一说长城的车，就明白了，潜意识里面是觉得长城的车比较耐造吧，用料安全吧。 【提车价格】 本来不喜欢21的胎，所以一直跟销售联系的是不要加包的，但等我联系销售，真准备下定的时候，只有加包的了，哎，还是入了加包的，希望21的胎，能耐造一点吧，不要像大家说的，胎壁薄，干啥啥不香，裸车24.78，算完险息，落地25.4不到吧，因为有成都市补，区补这些补贴 【驾驶感受】 整体感觉中上水准，工作这么多年，利用职务之便，开过百万级的GL450,也看过陆巡，更开过jeep自由光这些平民车，整体感觉还是可以，可能由于是新车的缘故吧，静谧性很好，个人感觉不输百万油车，也可能是我不太敏感吧，纯电四驱起步，跟油车比，那简直是陆地飞行器的感觉，真香 【最不满意】 没得CDC,这个是遗憾，新款才有，前悬挂也不是双叉臂，其他的非要说一些的话，可能就是后排座椅按摩按了个寂寞，不说跟别的车比，就跟前排的比较，都是聊胜于无的，这个不是买点，是槽点。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.56分“优秀”

一、外观内饰方面 外观的话，仁者见仁了。有的人觉的还可以，有的人觉得就不如心。个人觉得还算可以，前脸不够霸气，配合这么大的车身，如果霸气一些或许会更上档次，比如途乐。车身腰线较多，不知道是为了气流还是啥，不过不是很明显的那种，所以给了四星。 内饰的话我选的橙色，主要是因为个人感觉黑色比较压抑，白色的话有孩子不好打理，所以选了橙色。总体内饰布局2+2+2，纳帕皮质，三块大屏很上档次，还有一块hod，四星半吧，五星我怕他骄傲，😃 二、空间配置方面 这两个方面我都给了满星，空间没得说车长5.15，不能说三排都有平等路权，最起码三排能够长时间坐人，不会让人感到疲惫。后备箱稍微小一些，但在30W这个价位里面六座车也算是大的了。 配置上基本是满配，除了二排只有一个小桌板，而且缺少两个杯架外，其他的个人感觉没有什么可添加的了。(因为是手机编辑，照片最后添加的，不知道会放在哪里) 三、驾驶感受和续航能力 前段时间跑了个小长途，全程混动个别纯电，悬挂用的运动，动力用的标准，能量回收低，总体驾驶感受还是很棒的，三排也没有晕车的感觉，不过如果用舒适悬架的话，车子整体就会跟船一样，忽闪忽闪的。续航的话纯电185，满油的话1100+，总体来说满油满电就是1200+，基本能够做到一公里对应一公里。当然还有空调啥的，我不怎么看电视，所以可能耗电量低一些。 四、辅助驾驶 这个的话大家可以参考懂车帝这段时间做的那个智驾专题，总体还是可以的，妥妥的国产第一梯队。不过对于我自己的话，高速noa还是可以的，不过系统习惯偏左，城市的话我基本不用，或者用ICC，noa说实话我信不过。所以对于辅助驾驶我不是很纠结。 五、智慧座舱 暂时只体验了女王座椅，媳妇比较喜欢。一件成床的话还没有机会感受，不过看车友群里发的照片，还是很棒的，个人也在考虑慢慢的增加配套设施，床垫，帐篷等等，慢慢来吧，毕竟才刚开始，以后的日子还长着呢😄 六、总结 蓝山这款车不敢说500W以内怎么样，但最起码30W以内最具性价比的，没有之一。你如果想购置一台六座suv，30以内，闭眼选。 蓝山，你值得拥有！感谢圈主，给我上精华。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.31分“优秀”

1、外观：气场足，耐看型 第一眼看到实车，都会觉得很大！5米1多长，往那一杵就自带气场，比图片上看着显大。线条不算特别张扬那种新势力范，比较稳重、大气的类型，也有一点点传统豪华SUV的感觉，但细节上像灯组啥的又挺精致。我觉着吧，这车属于耐看型，乍一看不惊艳，但看越觉得顺眼，尤其配上那个绿色车漆，质感杠杠的。开出面子绝对够用，不会让人觉得掉价。 2、内饰和配置：彩电冰箱大沙发 彩电： 前排是两块15.6英寸的大连屏，现在车基本都这样，操作起来流畅度还可以，语音控制也挺方便。想开个空调、调个座椅按摩、放个歌，动动嘴就行，识别率挺高，不用分心去点屏幕，增加了安全性。 冰箱： 中央扶手箱打开是冰箱，最低可以制冷零下6度！夏天提前放几瓶饮料、给孩子带点水果什么的，随时都能拿出来凉的。出去玩确实有点作用。 不足之处：容积还是小了一些，如果能大一些会更好，并且不能侧面开启。 沙发： 座椅挺舒服，不管第几排，坐上去包裹感和支撑性都很好。尤其二排和MPV没啥区别了，长途会很舒服。用料和做工也挺扎实，纳帕真皮摸起来、看起来都挺显档次。 不足之处：腿拖的限位感觉不够高，座椅按摩的力度有待加强。 音响：两个字概括：真香，反正现在变的特别爱听歌，还办了QQ音乐会员，不过娱乐流量就给三年，再续费是268一年，有点贵吧，到时能不能给优惠一点呀，亲爱的魏总！ 3、空间：三排能坐大人 买这车空间绝对是刚需。实测下来，没让人失望。二排自然是最宽敞的老板位，翘个二郎腿轻轻松松。很多六座SUV的第三排就是个摆设，坐小孩都嫌憋屈。但全新蓝山的第三排，我175坐进去，膝盖离前座还有一点距离，头部也不顶头，中短途乘坐完全没问题。这点比很多车都强。后备箱在满员情况下能放几个行李箱和包。要是放倒第三排，那空间就不用说了。 4、驾驶感受：舒适是基调，猛起来也有劲 舒适模式。油门响应线性，动力输出平顺，不会一窜一窜的。底盘调校偏舒适，滤震效果很好，过个减速带或者压个井盖，传到车里的动静不大。 运动模式，深踩一脚油门，推背感真明显，亏电状态下，动力衰减也不明显，高速上超车依然很从容，这点比某些混动车强。底盘支撑性在运动模式下也更好，过弯侧倾控制得不错。 5、辅助驾驶： 我自己用下来，感觉它的NOA系统在高速和快速路上挺省心。变道操作果断，不会犹豫半天不动，但是也避免不了会有一些无效变道，比如高速喜欢左侧，城市路喜欢在中间。 对前车加塞识别快，刹车或者减速的动作比还算自然，觉得有待提升，虽然不会猛得吓人一跳，但是也没我自己开车平顺。遇到突然横穿马路的，自动刹停的反应非常快，有次差点撞到乱窜的电动车，全靠它及时刹住，红绿灯识别也准，大部分路口都能自己根据灯色判断走还是停。 虽然是高阶智驾，但复杂城区路段还是自己掌握方向盘更踏实，因为他有时候还是会吓到我，比如下坡弯路他会顶着限速跑，贴着围栏速度快这样我会害怕，再比如马上红灯了，前面没车的情况下，他会冲到红绿灯前再做刹车减速的反应，如前方有车就会提前减速。如前方没车就会离交通岗很近的时候再做决断，这样舒适度会降低，同时心里会很紧张。 整体来说长途高速用NOA，确实能完全放下心来，而且能大大缓解疲劳，因为我最多一天开了1300公里，城区的希望下次OTA能够改善一些吧。 6、续航能耗 我觉得这是插混车最大的优势，MAX版纯电续航官方标185公里，实际开下来，在城里正常通勤，留个20公里不跑了，实际上跑个170-175公里很轻松，基本能覆盖一周的上下班需求。 长途用混动模式，系统会自动油电之间找平衡点。油耗表现比增程式强多了，我看不少车主实测，包括我自己比较在意，高速上跑120左右，亏电综合油耗也就6.5个油，对于这么大这么重的车，没啥挑剔的吧，而且没有纯电车的里程焦虑，长途自驾游心里特别踏实。能量回收调到标准模式，松油门时的拖拽感并不强，不影响舒适性，还能给电池充电。 7、乘坐体验 家人的反馈往往最真实也最重要。二排的独立座椅加上大空间，老人坐着舒服，对孩子来说，放动画片他们能安安静静坐着别闹，大人也省心啊。 副驾没人时，座椅能完全放平，配合二排调角度，能形成一个躺平空间，哄娃睡觉或者小憩一下，非常实用。再加上冰箱里随时能拿出的冷饮。全家一起出行，这车确实能大大提升幸福指数。 总结：全新蓝山这车，肯定不是完美无缺，也有小细节可以挑，比如车机某些功能逻辑、胎噪在某些路面略明显，但肯定是一台性价比很高很高的奶爸神车。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.63分“优秀”

【购车经历】 从23年老款蓝山上市就开始关注这款车。一直到二胎出生，才有借口去换。小孩刚满月，就带着媳妇和娃一起去4S店看车和试驾。由于当时新款蓝山才上市没多久，价格太顶了。超过了买车预算。虽然很想买，奈何荷包不暖和，不得不暂缓买车。期间跟销售互相留了电话和位置，只要价格有更大的优惠，让销售第一时间联系我。就这样跟销售拉扯了大半年。有一天，销售突然联系我，说价格优惠到我的预期了，可以考虑入手了。我说跟家里“领导”请示下。当时人在乡下，距离4S店大概7 80公里路，销售直接杀过来，跟我和媳妇谈价格。优惠最大，该送的都送了，我看价格差不多了，就直接交钱订车。说真的，我是真的佩服这个销售。太敬业了。 【空间表现】 蓝山的成员舱空间确实大，对于我一个二孩家庭来说，就是需要这种大空间的车，期间也看过其他品牌的，最终还是选择了蓝山。个人感觉后背箱在不放倒第三排的情况下，后备箱的空间还是略小了点。 【智能座舱】 带我媳妇和我家老大去4S店试驾时，老大就对后排娱乐屏爱不释手，坐在第二排就开始看她的动画片，那简直爱的不行。非要订这个车。媳妇就喜欢副驾的零重力座椅➕按摩，躺着就不想起来了。说以后长途出去玩，躺着追剧，舒服的很。而我，喜欢它的各种科技配置，开门迎宾踏板打开，座椅后退，方便上车，前挡玻璃超大的抬头显示，车辆各种信息都能显示。座椅真皮包裹着，又软又舒服。那简直不能和我第一辆车相提并论，完全碾压。 【辅助驾驶】 蓝山的辅助驾驶我一直没咋用。不是它不行，是我觉得我还是比较相信我自己。作为一个十几年老司机了，喜欢机械的驾驶乐趣。但买了新能源，没有高阶的辅助驾驶，那买新能源干嘛呢？一直秉承着东西要有，但不一定要用的原则。除了把城市NOA需要的100公里路程刷完后，就没用过辅助驾驶了。在刷城市NOA的时候，感受了下它的辅助驾驶，表现上中规中矩吧，能正确的识别障碍物和做出正确的判断。去灵活的走位，绕过障碍物。就是有时候需要思考的时间太长了，突然给个急刹。对于标记线不清楚的路面，还是需要人工干预的时候要多的多。可能我智驾的公里路少了点，没有给车机电脑一个学习的过程。 【续航能耗】 续航方面，蓝山的纯电续航妥妥的反向虚标。绝对不止185km。提车一个月，跑了2000多公里，就只加个400块的油，其余的都是用电，可以说拿它当一个纯电车在用。由于我上下班通勤来回70多公里，基本上三天冲一次电。开着智能混动，设置30％的智能保电。到现在还剩100多公里的纯油续航。大致的算了下，每个月的开销3 4百块钱吧（纯电模式下，偶尔用点油） 【充电时间】 我一直用的是慢充，每次都是无脑充满。五个小时到六个小时间充满，具体是要看你还剩多少电。对于我来说，买来就是使用的，不要过分担心充满伤电池什么的，可劲造就完了。能享受它带来的舒适就行。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.85分“优秀”

【购车经历】 去年十一带我儿子去武汉玩，顺带看车，对比了理想问界等，最终选择了蓝山，由于我在上海工作，销售帮我把车子发到了上海，车子到的当天还是我生日，让我感动万分。 【外观】 说实话第一眼外观看上去我不是特别满意，因为比较像传统燃油车的外观，没有现在很多新能源汽车那么经验，但是多看了几次越来越喜欢，尤其是我选择的这个颜色（沧浪青），在阴天时最好看。 【内饰】 内饰整体非常满意，符合我对新能源智能座舱的要求，一眼爱上了。座椅特别舒服，不会特别软，也没有特别硬。座椅通风按摩加热功能都有，配置丰富，小魏同学非常灵敏，丝毫不会卡顿。 【续航能耗】 官方标的纯电续航185，我实际能跑200左右，非常满意，过年从上海回家单程800公里，中途不需要补能，同时油耗比我一起五座小轿车还低， 【辅助驾驶】 虽然蓝山智驾版支持城市noa但我用的还是很少，一般跑长途会用，过年回家800公里一个人开毫无压力，一点都不累，这个用一次就爱上了。 【空间表现】 买这个车其中一个很重要的原因是空间，因为我儿子逐渐长大，以前一家出游坐的五座车渐渐有点不够用了，带我儿子出去玩像小推车，露营装备等完全放不下。特别是我逢年过节开长途回家，我开着累，家里人坐着也累，所以大六座对我来说是刚需，每个人坐着都很舒服，适合全家自驾游，出远门。 【智能座舱】 去年买车后天气渐冷，我每天早上开车上班通勤一小时，家里做好早饭放在冰箱里加热，到公司还是热的，现在天气热了，出去玩冰箱里还可以冰镇饮料简直太香了。 每次开长途最少五六个小时，时间长了腰部就会酸痛，这是开座椅按摩可以缓解腰部的不适，新款升级了八点按摩比老款舒服太多了。 夏天的时候开原来的车子总感觉黏糊糊，衣服出汗，贴在座椅上，蓝山的座椅通风风力比较强，开了后很干爽。 【充电时间】 大部分是在公司楼下慢充，大概4-5小时充满，在外面快充时间大概50分钟左右，个人觉得快充速度稍微慢了一点，毕竟电池不大，不像纯电车，充电接近一小时充满。 总结： 使用大半年行驶距离有13000公里了，整体可以给蓝山打98分以上，从油车换成新能源，体验感确实强太多了，不过辅助驾驶偶尔有点不灵敏，车辆雨刮声稍微有一点大，其他的目前还没有啥不满意的。原来周末放假喜欢宅在家，买了蓝山后就老喜欢一家人出去玩，还能外放电露营，这是以前开传统燃油车享受不到的感受，我儿子喜欢在后排看电视，不哭不闹了，整体还是很满意的。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

【购车经历】 之前开的是一辆迷你夜店男，因为有了娃，放了儿童座椅后，空间就太小了，没办法只能换车。既然换，那就打算换个大的，基本上六七座车型看了个遍，包括GS8，锐界L，昂科旗，理想one,L8，甚至XT6，也基本上都试驾个遍。因为父母家还有一辆比亚迪宋plus，所以对混动车倒是有许多好感，最终其实还是对L8更感兴趣，只是L8价格一直没什么优惠，one呢优惠倒是挺多，但是总觉得是老车型，也就迟迟没有下手。刚巧长城魏牌发布了蓝山，又是六座，价格又合适，还有新车主优惠政策，但鉴于魏之前的拿铁，摩卡的销售状况，说实话，心里没底。买了99权益后还是继续纠结。当然，最终还是买了蓝山，这里具体说下用车感受吧。 【驾驶感受】 车子加速没得说，一脚电门基本上想超谁超谁。混动发动机参与时，声音很小，基本上听不到，胎噪略微有点大。由于家里充电桩还没装，最近一直都是快充，差不多充到80%，反正标的140公里，开着空调我差不多跑下来是120多公里，基本满意，等回头装了充电桩加满再试试，看看能跑多少。高速暂时还没有跑，所以还没有测混动的油耗。避震个人觉得还不错，主要21寸的胎烂路也舍不得跑。车内空间很大了，我183，每个位置都坐过，都是没什么问题的，毕竟当初就是为了空间大才选择的。我选的蓝外橙内，本来想选绿色，但是总觉得绿色在照片里看着像军车，索性还是选了蓝色。橙内也略显高级，主要娃还小，橙色也比较耐脏。但那个木纹条我和我老婆都觉得不好看，假的很，还不如搞成翻毛皮来的高档。 【最不满意】 车机肯定算一个大头了，有的时候反应慢，比如自动泊车，由于家里车位小，所以我每次都用遥控泊车，但是识别车位的时候就经常无法识别，有时候识别了，等踩刹车点击遥控泊车，它又没反应了，又得重新开一圈再次识别。另外就是进入车机系统是明显的慢一些，不流畅，但还没有出现过黑屏和死机，我只希望遥控泊车的时候别死机就行。 雨刮也是一个不满意的地方，我是灵敏度调到6的，大雨的时候没问题，但小雨，毛毛雨的时候就有问题，要么半天不刮一下，要么呼呼刮好几下，而且任何红灯的时候也不会慢下来(我原来的迷你都会在停车的时候自动调慢雨刮速度)。还有就是刮的很快的时候，车身会跟着晃动，幅度还挺大。希望这些问题能在以后得ota改善一下。 总体而言，蓝山是不错的，毕竟我最终选择的是它，在这个价位上的性价比还是有的，只是传统车厂还是有很多自身的问题亟待解决，我也希望理想能卖的好，因为有这样一条鲶鱼在，传统车企才有动力做的更好，受益的也是消费者。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.88分“优秀”

#我的提车心得 【购车经历】 要从去年说起，背景是家里有一辆手动挡的油车，是SUV车型，我不爱开手动挡（手动挡爱谁开谁开，反正我不开）基本上是乘客性质，但我们从杭州回老家每次要开近约500公里，逢年过节堵车的时候，我老公就老觉得自己是个苦命的司机，没得休息，好了影响到家庭和谐了。所以去年下半年，我老公提出买自动挡车型好让他也当当乘客。我们考虑通勤、长途回家、老牌国产车安全有保障，且秉持车不能越换越小的原则（拖家带口还得是SUV），加上国家在推新能源汽车、汽车行业内都在推智驾，我们看上了带华为生态智驾的问界m7，毕竟“遥遥领先”么。 去年10月~11月，我们多次去线下门店试驾了m7和m9（赛力斯门店有时候拿m9给我们试驾m7的功能），华为生态的智驾我们还是挺满意的，试驾感觉华为智驾略为激进（偏老司机），坐后排的感觉点头频繁（我会因此有点晕车），但没拿下m7也有部分是因为价格——2驱5座的m7起步价29.98w，智驾要选装，没有赠品，且贷款利率4.9，落地要30➕w了，这个价冲华为智驾去买啥也不突出的m7，我确实犹豫了。 今年应该是3月25号，我老公晚上9点下班到家说约了蓝山智驾（去年我和同事提换车想法，说m7并不满足我的期待，同事给我推荐了蓝山，我线上了解了一下，蓝山整体还是蛮符合我的要求的，只不过因为去年临近年关怕去线下没时间去，就没试驾），我有点意外，当晚21:20分左右，蓝山真开到了家门口，好家伙，还带半夜送车上门试驾的。 3月28号，第二次约了上门试驾，是晚上八点多，我们跑了很多路况，大路小路高架辅道……车况了解的差不多了，当晚就下定了。坐后排不点头，悬架很稳当，智驾接管很平稳（销售员讲解智驾时也会提醒我们谨慎对待智驾，毕竟L2是驾驶员驾驶为主）。 下定第二天去下沙提了现车完成了购车流程（沧浪青真好看！！），售前、交付中心、售后人员都添加了我的微信，他们给我建了专属群，感受到了魏牌给客户的诚意，服务这块真没话说。 【提车价格】 25款蓝山4驱6座max，选装后排娱乐屏，综合厂家补贴，落地价是28.80w。自带电子踏板，又省一笔！保险花了9000出头点（为了拿厂家保险补贴约4000）第二年自己找保险公司估计能省一两千。买新能源车免了购置税，真香！ 【空间表现】 6座，可选二排坐人，也可选三排坐人，三排座椅可以放倒当后备箱用，满足需求的。 【续航能耗】 纯电续航标185km，实际175km有的，纯电续航剩余约10km的时候会用油来发电，充满电约40度电。在杭州新能源充电桩还是比较多，快充较方便。 油箱比较大，单是满油续航都能到1000➕km，高速跑油，比较省，1L油大概可以发3度电，而且加的是92号汽油，典型的马吃得糙还跑得好！ 【辅助驾驶】 辅助驾驶在车机升级之前很稳妥像新手很谨慎，升级之后更像个老司机开车，复杂路况表现不错。有一说一，辅助驾驶建议优先选带激光雷达的，安全更有保障。 【智能座舱】 不能更喜欢了，冰箱彩电大沙发，喊一句“小魏同学”一次搞定！看电影、听音乐、唱K或者座椅加热、座椅通风、座椅按摩，都能在车里实现。同等价位的m7可不能实现这个功能。 【充电时间】 看充电功率，高峰期充电桩充的车多，一般一个小时完全足够。去直营店也能免费慢充（和赠送的家充桩同一个功率，相对比较慢）。 【维修成本】 暂无维修，故不知。只知道车机升级是免费的。 【内饰】 橙色比较热情一点、也耐脏一些，白色是好看我们孩子太小了不适合。 其它建议——车机系统要没事多摸索摸索（某音、小某书很多大能会交流心得，实在不行找售后，包解决的），一些常用功能（比如大灯、后视镜、HUD）务必开车之前设置好。 ——辅助驾驶不能代替人的驾驶，在复杂路况优先自己主导方向盘，主动驾驶。 最后一张图是和朋友去跑山的路上，智能4驱加上自适应悬挂真的跑山毫无压力🐮🍺。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.43分“优秀”

【购车经历】 购车的起因是因为上一台车已经开了10 年了，加上家里长期5个人出行，有点太拥挤，想换个新能源的大车。当时对新车的要求呢主要是能够有智能驾驶、空间大、六座或者七座、有零重力座椅、 舒适性要好。于是就先去看了问界M7和M9,说实话，先看了M9,再看M7的时候就一点欲望也没有了。问题是M9的价格超预算太多，于是就暂时搁置了。理想. 蔚来、小鹏这些都在手机上看了，但是， 没有什么实际去看的欲望。偶然的一个机会，某短视频app上刷到了长城魏牌新蓝山的测评，一下子就被吸引了，深入了解了后，就去了4S店试驾。试驾当天的感觉现在回想起来，印象最深的就是智驾、空间和内饰，白色内饰我们全家都很心水！其次是我儿子对三个大屏恋恋不舍，硬是要买，不肯下车，哈哈！ 销售也挺给力，看我们有诚意，直接带我们去了停车场，看现车哦！看到实车后，我们更加坚定了决心，于是当场下定！ 一周后就去提车了，4S店送了全包脚垫、 全车玻璃膜，还有后备箱垫啥的，提车的时候，车子已经都整备好，洗赶紧等我了！钱一交，手续一办直接开回家！ 【驾驶感受】 这辆车说实话，真的好大！刚开始开起来心里挺没底，好在有ICC和NOA辅助驾驶，开起来轻松了许多。另外，360影响也大大帮助了我熟悉车辆。加上低速紧急制动等安全措施，减少了停车过程中的磕碰风险，目前提车半年了，至少帮我避免了3次倒车碰撞。提车第二天我就开了高速去接老丈人丈母娘，那高速开起来稳稳当当！并且运动模式的动力无比充沛，比我之前的燃油车提高了几个档次，运动模式下超车、变道都稳如老狗！ 高速上孩子还能在后排看电视，再也不吵闹了！ 【乘坐体验】 这个就更得好好说一下了，蓝山的乘坐感受，目前是我们体验过车里面最好的， 无论是乘坐的舒适度还是空间大小，副驾女王座椅，专属我们家女王的座位， 体验杠杠的！二排两个座椅都带有腿托， 老人坐长席再也不喊腰腿酸疼了，第排是娃的专属影视座，距离二排娱乐屏较远保护视力，同时，蓝山的第三排座椅的乘坐感受不比一般车的二排差，加上座椅靠背都是钢板保护，舒适与安全兼顾！4月5月正是出行露营的高峰期， 我们也开着心爱的蓝山出去露营，体验感拉满，外放电做饭，一键大床模式， 晚上我们还过了一夜，在车里碎觉，良好的隔音，让睡眠无比安心！车内的影院模式，优秀的音箱带来出色的观影体验，搭配按摩座椅，我都爱上车里看电影了，以后可以不用去电影院啦！ 【油耗)】 实话实说，蓝山高速保电能力还是很强的，电量充足的情况下，油耗表现还不错， 毕竟是接近3吨重的车。但是，如果是馈电情况下，跑高速的油耗还是有点吓人的。所以建议大家尽量不要馈电跑。随便找个服务区，休息十五二十分钟，就可以补上电，凭借蓝山优异的保电能力， 又可以稳稳滴开上几百公里，哈哈！ 【最满意】 最满意的地方就是车辆内饰和空间，一家人开着车粗去玩，不要太爽！ 【最不满意】 最不满意的想来想去可能就是车机体验吧，主要是影像这块还可以再优化一下！ 例如360影像的布局，车内后排查看功能等等，希望后续OTA能够尽快优化！ 【总结】 总而总之，这次新蓝山的购车体验是非常好的，闲来没事我就想去车上坐坐， 看看电影，听听歌儿，人生得意不就是如此吗？！

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.86分“优秀”

【最不满意】 其实还好，如果非要说不满意那就是 行李空间有点儿不够，但是六座SUV谁又比它做的更好呢？ 【购车经历】 从种草到购买短短一个多月就买了，在这之前关注过 L8pro，自从看了这辆车感觉L8没那么香了。对于汉兰达，xt6实在提不起兴趣了。 【提车价格】 原价没有任何优惠，有置换补贴8000，当地政府补贴5000 还可以吧。 【驾驶感受】 尺寸大但是开起来很灵活，电可以跑180公里 基本没有虚标，普通城市通勤完全够用，地盘比我的c200l好，更舒服 过一些颠簸路段时比之前的车好太多了。 隔音效果还不错120以内 优秀吧，NOH高速上很好用，能很好的处理大部分情况，确实省力不少。 【油耗】 纯电180公里基本没有虚标，高速油耗 120以内跑，500公里的里程 满油满电 跑完 油表显示还有400多的续航里程 油耗7个多一点 亏电估计油耗会更高。超速，满载跑对于油耗影响还是蛮大的，满载我回老家时跑出了10个多的油耗，回程 基本没超过120还有NOH智慧巡航 混动模式 500多公里路程 基本7个油 里程增加油耗也会增加。 【销售态度】 在南京江宁魏牌店买的，销售很认真负责，我基本没操什么心，全程都是销售再跑 我跟我爱人都很满意。还有售后服务人员也一直再嘘寒问暖的，很贴心 比我之前奔驰那个销售靠谱太多了，还有轿车交车仪式 仪式感满满，鲜花，礼品一个不少 非常赞👍🏻 【亮点配置】 NOH确实很好用虽然会有些不足但是通过我1000多公里高速使用感受来讲确实已经做到了90%的使用场景从容应对，昨天高速上连云港段下暴雨 高速上能见度很低NOH一气呵成流畅的完成了超车，变道让我很惊讶，人会走神但它不会 当然手不能离开方向盘 哈哈 其他 还有很多，目前市面上电车有的功能它基本上都配备了 什么语音控制空调，车窗，座椅通风，按摩，手机控制远程启动 功能太多，太全了 当然稍微可惜的是没有激光雷达 （我要求是不是太多了？） 【乘坐体验】 纳帕真皮确实好，座椅舒适度没的说女王副驾中午休息的时候确实很舒服，二排都有腿托真的太好了，长途坐车很实用也舒服。还有小桌板也很有档次感，当然腿托也有不做那就是 如果角度不能太高要不脚会顶在前排座椅下 但是空间绝对没有问题，三排更不用说同级别还有谁？还有谁？还有谁？ 舒适度，空间确实不错。 这次送丈母娘回老家 满载 ，丈母娘一直在说坐着很舒服，很宽快。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.21分“优秀”

【购车经历】 家里第三台车，前两台分别是丰田系列的卡罗拉、RAV4，无法满足一家三口长途自驾的需求，所以有了买一台6座大空间的SUV（MPV个人原因不喜欢，总感觉像大面包车），先后试驾探险者（油耗高）、XT6（油耗、车机系统不满意）、途昂（车机、内饰不满意）、揽境（车机、内饰不满意），后又去看了理想L8，冰箱彩电大沙发果然名不虚传，外观大气，内饰、车机也很前卫时尚，如果我是二十多岁第一台车，我可能会选择它，毕竟将来可以再换一台，但是作为一个中年男人，一家之主，老婆的司机、儿子的保姆，买车的目的很明确了，性价比一定要高，而且增程式这种混动模式，对于思想比较陈旧的我来说，很难接受，发动机不直接提供动力，只当个充电宝用，接受不了，问界M7，也很好，后备箱空间把我劝退了，比亚迪系列朋友就有开的，试过以后感觉也很好，各方面都满意，但是最后没有订车是因为车机屏幕怎么看怎么像后装的个平板电脑，最终中和多有因素，选择了蓝山，期间4S店去了三次，试驾两次，观望三个月（销量）最终把它提回了家。 【提车价格】 因为观望了三个月，期间好多优惠没有赶上，我订车的时候是9月初，没什么优惠，4S店送加油卡2000，车垫、头枕、反向放点插排、（到现在还没领到），厂家送的车膜、车衣。基本就这些，全款购车，车价30.88万，保险6500，其他杂七杂八手续费、上户花了500多，从4S店开出来是31.48万左右。 【最满意】 1、空间够大，本人身高172cm，体重210斤，在按照我的体型调整好驾驶座和二排座的情况下，三排坐着很舒服，试驾时候坐了半个小时第三排，没有出现其他车那种腿酸、腰疼的感觉，来回挪动也算宽松，完美符合我的用车需求， 2、动力够强，哪怕是亏电情况下，一脚油门下去跟飞一样，其他情况更不用说，提车一周内经常出现一不小心就超速的情况。 3、智能方面，目前用到的功能，最让我满意的是紧急制动，一次倒车时后面突然冲出来一个人，车辆自己就急刹住了，给我吓一跳，还有一次是从车库出来，关顾着关车库门，车顺坡往下走，车前面有人经过，紧急制动，避免了不必要的麻烦，其他的道路居中、变道之类的，我都关了，因为作为驾龄20年的老司机，我接受不了它和我抢控制权，，很难受。 4、做工精细、用料足，这是保底盘、地板的时候改装店师傅说的。 【最不满意】 1、车机系统，在开机时有卡顿情况，出现过一次死机情况，车机不能自主安装APP这一点也让我比较难受，还有就是智能唤醒语速稍快他就愣在那里了，需要重复，对一些语音识别自由度不是很高。 2、车里的灯有点暗，这么好的车，安了这么小几个灯，虽说不常用，但是亮度只能说够用。 3、魏派送的车膜和车衣，我不知道其他地方，我所在的城市，个人感觉就是个坑，送的车衣、车膜根本没法用，车衣还要1980手工费，还要预约排队，贴膜时候自己升级花了5000多，感觉这一刀被宰得有点深，车衣这块果断放弃选择自己找地儿贴，个人感觉这一块更像是给合作贴膜店拉客打广告的，这么大的品牌不应该。 【油耗】 【续航】 最后说一下油耗和续航，目前为止跑过一趟500公里的高速，出发前满油满电，智能混动模式下，保电20%，油耗6.7，电耗忘记记录了，只记得第二天中午剩21公里续航去充的电，日常市区跑纯电模式，和表显差距在5-10公里，自己实测和油车有相同原理，不堵车、不等待的情况下，有一次居然跑出了比表显还高的187公里，具体情况，国庆跑一次长途再测一测。 最后总结一下，车很满意，一分钱一分货，这个质量配得上这个价位，蓝山是一台好车，最起码我能感觉到厂家的用心，最后希望各位都能买到自己心怡的爱车。第一次写，可能好多地方没说明白，有什么问题咱们可以评论区探讨。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.57分“优秀”

先说购车背景，家里两孩，家庭成员总共6人，现有的5坐油车无法满足出行需求了，所以考虑67坐车，预算40个以内，看了一大堆，有suv有mpv，有合资，有国产，因为父母还不太信任国产，所以优先看了合资。 合资主要对比试驾了以下车型:奔驰GLE，沃尔沃XC90，福特锐界L，大众途昂，这些车看下来，就只有大众和福特的空间好一点，其他的车第三排都很鸡肋，小孩坐进去都很挤，更不用说大人了，就直接不考虑了，福特锐界L外观比较霸气，特别是前脸，就是座椅只有运动版，舒适性没那么高，而且还没通风，大众途昂感受下来舒适性也不错，第三排也很宽，动力也足，于是把大众和福特这两款车纳入待选列表。 父母还想看看mpv车型，于是就看了丰田的塞纳，格瑞维亚，奔驰商务，别克gl8，反正就是那几个排行榜前几的mpv，没有去看腾势D9，当时还没注意到这个车，没看排行榜，这些mpv车型最舒服的应该是奔驰商务，那乘坐感跟高铁差不多，但是超预算了，父母比较喜欢格瑞维亚，但我乘坐下来感觉发动机声音很大，双叉臂的悬架也没有调教出优势，坐在第二排行驶在城市路面能感受到路面的震动，别克gl8直接在外观就pass了，直接没去看，于是我建议他们再看看国产，先看了中大型suv榜二的理想L8，因为榜一L7是5坐的不考虑，试驾下来整体不错，但是我妈晕车了，我比较喜欢理想的的hud，显示丰富清晰，科技感很强，并且有空悬，电吸门，CDC，逼格一下就高了，但是试驾期间没有感受到空悬的优势，因为都在城市路面试驾，舒适性都差不多，理想的销售又让我去开烂路，我们还是在城市里面，但是路很烂，我专门找有坑的地方过，悬架调到最软，开下来我真没感受到有空悬能舒服多少，那种路面有一条小缝隙，传来的感觉都很清晰，整体试驾下来没有销售说的那种一试驾就想订车的欲望，家人都说再看看对比对比，榜三的x5是5坐不考虑，而且超预算了，于是看了榜四的蓝山，试驾下来我和我爸很满意，动力足，我一脚地板油差点把我自己都整晕了，感觉脑部的血都抽离了，空间大，特别是第三排，我173的身高坐上去没有任何不舒服和拥挤的感觉，然后蓝山有电踏，腿托，我老婆比较满意，因为带小孩上车，这个电踏上下车就非常方便了，乘坐舒适度也很高，试驾的时候也是去安排了跟理想一样走过的烂路，我说整体感觉差不多估计会被喷，不过可能我个人的原因两车真的没有感受到特别大的区别，只是蓝山的hud，没有对比就没有伤害，比理想差的不是一点半点，显示元素少就算了，至少不能模糊啊，真的看过理想的hud在看蓝山的，主观上就会有一种模糊的感觉，不知道直接看蓝山的会不会有 最后对比下来，父母还是想买合资，我就给他们说支持下国产，现在国产真的不差，而且合资那几款都是纯油车，你们也感受到了，国产的这几个车真的舒服，而且我们买个油电混合的，用车成本也会低很多，最后说服了他们，就让他们在蓝山和理想L8二选一，因为这两台车都很不错，都在预算内，我个人比较喜欢理想的车机和科技感，想要理想，但是我妈由于乘坐理想晕车比较严重，最后考虑下来选择了蓝山 后面说下蓝山提车10多天的感受 外观是那种没有的时候看着还行，拥有以后越看越好看，不知道是不是什么心理在作怪 内饰做工对得起30万的价格，就可惜没有最后一排电动折叠 车内配置比较丰富，需要自己慢慢探索 买这个车主要就是冲着空间来的，我们一家人都在175以内，所以坐在车上每个座位都很舒服，不会有拥挤的感觉 纯电续航比较准确，正常驾驶180没问题，特别温柔驾驶续航可以到200多，但是个人觉得没必要，就是要像1.0L排量的车而且轻踩油门那种脚法，对于动力这么强的车来说简直暴殄天物，当然每个人想法不同，这只是我个人感受，试了一次把电耗开到18个，那踩油门的方式，看着周围所有车都超过我，心里面1万只蚂蚁在爬 智能化的分打最低是希望以后长城能够重视对智能化的提升，好好跟其他友商学学，除非是真爱粉，不然现在谁买车不会货比三家，蓝山虽然在其他方面有优势，车机智能化是妥妥的劣势。 驾驶感受的确是纯油车无法比拟的，不管是在市区还是高速超车，真的能做到想超就超，就算后车故意加速不让超，大多数时候一脚油门就过去了，都不会给他反应的时间 蓝山唯一的短板就是车机，开放性不够，语音控制有点费劲，喊不答应的概率还是挺高的。 提车以来跑了一趟馈电高速，一点电都没有，上高速之前称重是2.8吨，全程暴力驾驶，速度基本保持在140以上，最后表显油耗在9.5，如果稍微温柔点保持速度在100-120估计油耗在8个以内，这个馈电油耗表显是非常不错的了，毕竟2.8吨重的车，如果有电的话，随便咋开油耗都会跟官方的6.7差不多，温柔点还能少 总得来说是非常适合二胎家庭的车，选这种车一定要考虑全家人的舒适性，一定要叫全家人一起去试乘试驾，买全家人都满意的车，这样出门旅游每个人都能保持舒适的状态