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    蓝山音响品质好值得买吗_蓝山配置怎么样

    ·蓝山

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共901人评价
    25万-35万新能源总榜No.5
    超过94%的同价位车系
    经销商报价
    29.98-32.68万
    厂商指导价
    29.98-32.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.01
    • 外观
    • 3.86
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.21
    • 3.98
    • 配置
    • 4.11
    • 3.97
    • 空间
    • 4.63
    • 4.02
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.98
    • 操控
    • 3.98
    • 3.95
    • 动力
    • 4.01
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蓝山4.12空间4.63
    • 昊铂HL4.11内饰4.58
    • 深蓝S094.09空间4.42
    • 理想L84.06配置4.31
    • 问界M84.05舒适度4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • 蓝山4.12空间4.63

    蓝山·全部评分

    点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

    4.93优秀

    【购车经历】 家里就一台车,09款的福特福克斯,开了快14年了,早就想换车了,前两年折腾房子,今年有余粮了,开始看车,目标就是混动,毕竟油价越来越高,再加上就一个指标,纯电还是不能考虑。 试驾了挺多,比亚迪、理想、岚图、锐界L等等,都有或多或少的问题,一直等到蓝山上市,本来没想买这么大的车,但看着定价挺诱惑,观望了一段时间,没有抢99权益,后来看大家反馈不错,就去试驾了,一试驾就看上了,和销售要了个99权益,5月13号把车订了,后来就是漫长的等待,6月9号提的车。黑外黑内,岁数大了,还是稳重一些。 【最不满意】 目前开了500多公里,没有什么不满意的,就是车很大,停车稍微麻烦了点,需要适应。 【驾驶感受】 提速快,隔音好,音响效果也不错,比我原来的车强多了,操控很不错,说实话和我原来的福克斯有一拼,并线转弯很利索,没有开船的感觉,底盘质感很好,调教不错,虽然不是双叉臂、空悬、电悬什么的,但是真的质感不错,大家尽量还是去试驾感受,不要完全听网上的忽悠。 车机智能化我觉得够用了,毕竟我买的是车,主要功能还是驾驶,这部分先打个4.5分吧,高速noh挺好用,据说马上要OTA了,期待一下,长城加油,给更多车友提供更多选择,也希望长城重视已提车车主的反馈,不断完善产品,走向新时代! 写在最后,真实车主发声,不过也仅代表我个人的看法,还是推荐大家喜欢蓝山或者感兴趣的朋友,去试驾,毕竟车子是自己掏钱买的,符合自己的需求才是合适的产品。

    2023款蓝山 四驱超长续航版 图 02023款蓝山 四驱超长续航版 图 0
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    2023款蓝山 四驱超长续航版 图 22023款蓝山 四驱超长续航版 图 2
    2023-06-20

    何处是江南123114年的福克斯还是没通过锐界L留住你,中国人买东西确实没什么忠诚度哈,根本粘不住,当然蓝山国产豪车,也非常棒。

    绝对冇戳蓝色还是漂亮

    下雨天的贪吃鱼你这黑车好蓝啊

    点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

    4.56优秀

    这么几个月,总结几点: 优点: 1,确实电用着省钱,基本上2-3天充一次,一次30到40度电左右,西安谷电0.33一度,很划算. 2,起步加速绝对够用,甚至秒路上大部分车(包括不屑于每次起步都狠踩油门加速的高性能车),问题不大. 3,车机使用流畅不错,电视啥的副驾和后排乘客均可以获得较好体验! 4,操纵感,长城车还是可以的,至少到目前为止还没有感觉有什么不好的地方. 目前开过的车挺杂,包括租的在内,现代13改款胜达,奥迪A5,3系,辉昂,帕萨特,尼桑Altima,Sentra,GL8,传祺M8,老沃尔沃S80,还有老的桑塔纳2000,老手动哈弗H5,等等,感觉这款车整体还是不错的,操纵虽比不上一众轿车,但真的还是可以的,这方面较为满意! 5,空间没得说,3排坐人坐满的情况下,后备箱依旧能放挺多东西,可以可以! 6,车辆音响效果,我觉得还是蛮不错的!至少我觉得我够用,甚至还有些惊喜!我认为没必要搞再高端的音响了,毕竟是边开车边听,要那么好音质,开车这种听音环境也配不上那些好音响…真正要听歌,回家躺着/不开车了带耳机听,不香吗? 7,插混185km绝对够用,加油还能消除里程焦虑,好评!开空调啥的堵车啥的,再也不是问题了😁 然后说说我认为的缺点… 1,首先强烈鄙视吐槽咱国产新能源车辆存在的通“病”- 整个车最长的点,不是后防撞梁/后杠,而是尾灯(或后备箱盖上的某一个点)…………我tm真服了,设计后杠的目的就是以防万一撞了可以相对便宜地进行维修,灯放最后先被撞,撞了只能换?真…反**设计! 2,大家都说有“咚咚”共振声,我觉得倒是还好,可能是因为车内空间比较大,底盘传出的这种路面与轮胎之间的摩擦震动,传入车体后又在车里空洞的环境里产生一些低频回音,就会造成这种感觉…我认为是因为车大的原因,也没辙,反正不影响开着的人的体验(当然严重的时候是会影响音频播放的收听体验的),外加乘客也一般不注意这些,所以罢了(可能是因为我没开过更高档次价位更高的SUV吧)😁 3,转向杆的话:和普通油车有较大的不一样:油车拨下去不回弹,不像油车那样直到转弯完成方向盘打回来之后自动回弹,油车这样我觉得还好一些。而蓝山上的不一样,而且大灯打开的逻辑在蓝山上是转向杆朝前推,但是没有杆上的物理触感反馈…这样一方面无法清晰地从触感方面感受到我这个转向灯是打开的,只能看仪表盘或者听那个滴滴声;外加这个大灯,只要杆稍微往前推一点点,就打开了…造成在路上经常转个弯就误开大灯,照的对向车很不爽,而我经常没办法及时意识到😮💨而我又是一个很讨厌对向车无故开大灯的人………🙄 4,魏牌APP:这个APP使用家充桩的逻辑实在是不太能理解:必须通过复杂的路径才能操作到充电桩开启充电,而魏牌APP车辆界面里“电池管理”界面(非常容易打开的界面)上面的“立即充电”居然只能控制车辆开启充电,跟充电桩不相关…也就是说我想充电,点这个“立即充电”是没用的,必须绕一大圈进入那个很隐蔽的“家充桩小程序”来开启…那我想知道这个电池管理界面的“立即充电”放这是有啥意思?我线都插好了,点立即充点没用,只能桩上刷卡…希望能稍微收拾一下这个逻辑吧🥲类似的还有那个智驾考试,入口简直是太隐蔽了,起码得点4-5次才能找得到… 5,外观的话:…是很大霸气的感觉,但是这个前脸,实在不是我选择这款车的原因,找遍全网也找不到啥好看的包围,就那个黑武士还行…凑合弄了开着吧😂 6,油耗疑问:电池容量因为新车,没啥虚标的感觉,甚至还能多跑一些,但是这个油耗续航,我咋感觉虚标着呢?强制保电80%模式下,加满能跑1000km,西安纸坊村到丰禾路东口大约也就1km,油显里程能掉5km?!xixier滴咧…这才新车,也没见漏油啥的啊,咋能这么夸张呢? 7,轮胎尺寸:这么大的车,我咋总感觉这个胎设计的还是有点窄了…经济模式(2驱)稍微下点雨,油门踩深点,立马开始起步打滑…另外轮毂简直是丑成怂了…不管啥尺寸,默认的就是一个字:丑…算了,有钱了再换吧🥲 其他没啥,总的来说挺好开的,性价比确实可以,上面这些我认为的缺点,很可能通过购买更贵的车就得以解决…好着呢哈哈哈哈!

    2025款蓝山 四驱 Max 图 02025款蓝山 四驱 Max 图 0
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    2025款蓝山 四驱 Max 图 22025款蓝山 四驱 Max 图 2
    2025-04-30

    原来是华哥呀转向杆这点同感,拨了转向后,没有物理触感,只能看仪表盘,太不方便

    健康亚历克西斯2f6多少落地

    聪明钢笔Oa这车在车内行驶时有咚咚声是减震器不太好,

    点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

    4.67优秀

    蓝山开回来已经快四个月了,行驶里程也5000公里了。今天也给蓝山打个分。 首先是HUD功能,这是司机一上车最容易看到的,HUD是汽车抬头显示功能的简称,以前的车没有这个,这个功能我觉得打开了新世界的大门,因为我只需要看前方,导航,车子的性能还有转向画面都一目了然,对于司机来说非常便捷和安全。这项功能我打5分。 蓝山的空间,真的很大。以前我的油车suv只能坐5个人,哪怕后排多一个小孩都很挤,实测蓝山的后排坐三个小孩都没问题。空间我打5分 蓝山的内饰,我买的是橙色,纳帕皮。这个很高级的感觉,一上车就觉得很有档次。音响是我最喜欢的地方,据说是魏牌自主研发的,并与国际知名音响品牌联合调教,音响音质很好,开着车,听着歌曲,真的很享受。 蓝山的NOA接管很快,超车,变速,转向等功能,经过这么长时间的实际操作,不曾出任何差错,有时候比我们司机反应的还快,缺点就是市区不适合用这个,因为路况复杂,时不时会窜出来人或者电动车,司机不能完全脱手,这点我打4.5分。 总体来说,蓝山真的很不错。

    2025款蓝山 四驱 Max 图 02025款蓝山 四驱 Max 图 0
    2025款蓝山 四驱 Max 图 12025款蓝山 四驱 Max 图 1
    2025款蓝山 四驱 Max 图 22025款蓝山 四驱 Max 图 2
    2025款蓝山 四驱 Max 图 32025款蓝山 四驱 Max 图 3
    2025-02-14

    点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

    3.93良好

    智能化有但是很一般,过道口容易偏到其他车道上去。音响绝对还可以,起码比之前的大众和比亚迪好不少。目前版本的语音助手简直是个弱智,一般的问题都答不出来。转弯半径巨大,懂车帝的数据没啥用,买车前特意看了转弯半径,跟我之前的车一样,结果到手掉头要多一个车道才行,4车道的路就别想直接一把掉头了。

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    2024-02-06

    蓝山苦啊开卡罗拉的时候四车道正好一把过,稍微大一点的车应该都没办法一把过

    罗汪汪汪落地多少?是不是还是五年贷款?

    用户78328548358785米的车一把过不了,不能怪它啊

    点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

    4.36优秀

    外观:车头很别扭,打眼一看,好像下边少了一块,自己买了防虫网,安装了后感觉好多了。车尾马马虎虎能看,设计过头了。车头车尾都感觉线条太复杂了,看不出来高级,就觉得多余,不大气。45度角很好看。车机差点,能用。音响也够用了。车身大市内停车麻烦点,其他目前来看很不错的,乘坐舒服。主打一个性价比,就看耐用性了。

    2023款蓝山 四驱超长续航版 图 02023款蓝山 四驱超长续航版 图 0
    2024-04-14

    才高八斗可乐yAx防虫网看着不错呀 有链接吗兄弟

    点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

    4.33优秀

    先说缺点:真皮座椅味道过大 但没有甲醛,长时间驾驶会腰累 所以必须自配腰靠,后备箱空间略小,夏季电量消耗有点大。 优点:外观大气 英气逼人,调教到位 没有驾驶大车的压力,乘坐空间宽裕,智能化全面,智能泊车省心,音响效果无敌。

    2025款蓝山 四驱 Max 图 02025款蓝山 四驱 Max 图 0
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    2025-07-23

    想成为欧皇确实,一开车门味道不小

    点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

    4.25优秀

    家用好车,发动机可以直驱,驾驶感受远超增程器!音响给力,舒服。

    2025款蓝山 四驱 Max 图 02025款蓝山 四驱 Max 图 0
    2025-07-22

    点评车型: 2025款蓝山 四驱 Ultra

    3.67良好

    去试驾了蓝山、领克09感受,先说优点:静音效果不错、空间好,提速4.9秒破百,(自研音响同级别最好,对比领克09、小鹏g9、理想l7、理想l8、比亚迪唐、坦克500、探路、极客7x、智己ls7,蔚来es6)。缺点麦弗逊悬架,驾驶超控性没有领克好、动力没有领克好,过滤减震差。

    2025-03-16
    前往

    同级车热门评分

    4.69分“优秀”
    理想L8 2025款 Max 智能焕新版理想L8 2025款 Max 智能焕新版

    最初考虑换车时,我的需求很明确:一辆能有高续航和容量大,可以家庭出行的六座SUV。试驾过理想L8和问界M8,最终选择了理想L8。 原因有几点,有了孩子后,空间和舒适成了刚需。L8的独立座椅孩子非常喜欢,家里每次出行人数较多,需要一辆三排座椅的车。最看重的还是理想的NOA辅助智驾系统,可以自动泊车,城市和高速路段都能接管车辆,减轻了不少开车的压力。 NOA(导航辅助驾驶)在高速路段还比较不错,变道、跟车、调速都非常流畅。但在拥堵路段,系统有时会过于谨慎,如面对加塞车辆时会急刹,遇到行人或者加塞车辆会主动避让,变道时不够果断,希望后续能优化策略。 理想L8内饰设计我们选择的白色,看上去比较干净,也是觉得选择最正确的一次。 另外理想同学可以识别家庭每个成员,固定成员上车后自动为家庭成员调整座椅位置。 后排间宽敞,第三排座位进去毫无压力。独立座椅带加热按摩功能,总体说还满意。 理想L8驾驶风格明显偏向舒适化,动力充沛但不够激进,底盘滤震优秀。 底盘与滤震像踩在云朵,但侧倾明显,底盘点偏软,在平面点像开船,有点晃。 NVH也还可以,关闭窗户声基本听不见,家人在窗外喊都听不清。 智驾在高速省心,城区保守NOA高速导航辅助变道果断,弯道稳定,长途驾驶能大幅缓解疲劳。 城区路段对加塞车辆识别保守,容易被插队导致急刹,复杂路口仍需人工接管。 续航在纯电模式,市区通勤约在18.1kWh/100km,通勤17km,用掉7%,基本能满足日常代步。 理想L8 2025款智能焕新版的费用清单如下: 1. 基础车价 Max版:34.98万元(智能焕新版) 2. 购车优惠 定金抵扣:5000元定金可抵扣10000元尾款。 金融政策:3年0息贷款方案,我们选择了贷款20万,首付13.68万,每个月大约还款5555元。 选装:有两种方案,可用于选装21英寸轮毂或电动踏板,我们选择的电动踏板。因为轮毂尺寸大后期维修成本也高。 充电桩:送家用充电桩及免费安装服务(或30000积分),我们小区没有安装充电桩条件,选择30000积分,平常充电可以用。 最终发票价格,33.68万元。 3. 保险费用 首年保费:9800元。选择的是人保公司,找过几家报价,新车的差别都不是大太。 险种包含:车损险、第三者责任险。因为价格原因选择了最基础的保险。 4. 其他费用 购置税:30万元以上新能源车免征。 上牌费:上牌可以在交付中心上,交付中心要598,我们还是为了省钱,自己去龙泉检测场上牌,一共350元,另外加20的邮寄费。

    5.00分“优秀”
    深蓝S09 2025款 后驱Ultra+深蓝S09 2025款 后驱Ultra+

    外观我本人还是比较喜欢的,选的黑+棕内饰的搭配,从我个人的角度来看,都很满意,以前没吃过什么细粮,前一辆车是手动的比亚迪宋,说实话很费油,换成这个后真有种鸟枪换炮的感觉。 【最不满意】 基本都可以的,已经开了1000+公里了,感觉都很好。 【购车经历】 今年初想换车,陆续看了沃尔沃S60、90、智界R7、红旗、岚图,也对部分车型进行了试驾,因个人工作太忙,一直没时间确定,到8月份,有生出换车的心思,这次目标明确了,首先是要6坐或7坐的车,最好是带华为智驾,就这俩需求看下来符合自己预算的,好像就剩下问界和深蓝S09了,一对比尺寸和轴距,直接去看了09,先后在北京保定分别试驾了4次,想在北京买,但没有指标也领不了补贴,最后在确定在保定提车了。几家4S店对比下来,最后确定了一家,下定金等提车,到8月21号直接提车了。 【提车价格】 厂家的我优惠政策外,店里给了6399的优惠+玻璃贴膜和脚垫,另外有厂家有个央企的3000现金优惠,总体指导价+了1999的棕内饰,399的车钥匙,算下来优惠-13000-6399 【空间表现】 空间可以说是6坐车中的佼佼者,优秀 【续航能耗】 能耗表现我放图里了,大家可以自己看,这1000KM我有50%的高速,且速度基本维持在120-130,电耗:164.9kwh/762.2km,算下来约21.63/100㎞,油耗27L/327.8km,折算下来约8.24L/100km,油耗基本是在高速上跑的,可能我这么算不太对,因为电耗里边还加了很多非驾驶耗电,提车贴膜等待的时间有很长,但就这些数据可以用。高速上速度到130在加油超车,动力响应很快,而且我当时是用油的,直接蹿出去的感觉。 【辅助驾驶】 华为智驾没的说,可以信任,但要随时干预,不能完全交给智驾,特别是在收费站、匝道、复杂路段是,自己要及时接管,智驾加塞很果断,应对别人加塞就很客气,有打转向的车就会让 【智能座舱】 和华为手机简直就是绝配,超级桌面体验手机里的应用,华为分享可以随时分享行车记录仪的视频 【充电时间】 充过几次,都是普通的快充,基本维持在40-45放分钟 【服务体验】 服务不错,深蓝的客服还可以,前提是你要个他们明确的要求,不然容易被他们的统一话术忽悠,认准自己的结果,很快就能处理,特别是汽车销售方比较在意深蓝客服的投诉 【外观】 很喜欢,特别是黑色的贴上车衣后,真的是黑亮黑亮的,简直爱不释手

    4.56分“优秀”
    昊铂HL 2025款 700 Ultra六座四驱激光雷达版昊铂HL 2025款 700 Ultra六座四驱激光雷达版

    外观大气,线条流畅,前脸的很好看,相比较尾部缺乏了一定的设计感。内饰豪华,所摸之处全是皮质包裹,很有质感。配置丰富,冰箱彩电大沙发全是标配,二排两个零重力座椅。顶配版完全不用选装。座椅的napa皮手感很好,座椅很软。标配了座椅通风加热和按摩。第三排空间腿部空间差了一些,身材魁梧点儿的还是别坐第三排。后备箱空间相对比较小,下沉没有储物空间。多人长途旅行的话,后备箱可能放不下。续航的话,对于这么大的车来说的话,还可以,6000公里综合能耗不到20。整体车不错,瑕不掩瑜。 【最不满意】第三排腿部空间和后备箱空间,多人长途旅行的话,后备箱可能放不下那么多行李。 【提车价格】 31.98万,有一个999顶5000的小订权益,还有一个他品牌置换补贴1万元。 【空间表现】 空间表现第一排和第二排没的说,尤其是第二排,两个零重力座椅,乘坐起来非常舒服,按摩力度也很大,按摩是包括屁股的,不光是后背。第三排适合孩子跟身材偏小的人坐。身材魁梧的就算了吧。 【续航能耗】 夏季正常开空调,城区能耗我可以开到17左右。高速开到22度每百公里左右。看个人脚法跟天气。毕竟空调也毕竟费电,天气特别热的话,电耗也会增加。 【辅助驾驶】 魔门塔的智驾,实际使用起来还是可以的,高速完全没有问题,城区的话,在路况不复杂的情况下,还有堵车的时候还是非常好用的。路况复杂或者辅路的时候还是不要用的好,红绿灯起步比较慢,像个新手。 【智能座舱】 语音识别率很高,响应速度也很快,基本上可以解放双手了。美中不足的是可用app比较少,但是常用的app还是有的,希望厂家后续继续补充。 【充电时间】 5c的充电速度还是很快的,在快充桩上的表现很好,对于我来说,在广汽普通的快充桩上20%到90%左右,30分钟不到就充到了,我觉得很好。 【服务体验】 售后服务态度很好 【最满意】 内饰质感跟驾驶感受真的很好

    4.57分“优秀”
    问界M8 2025款 纯电 Max+ 六座长续航版问界M8 2025款 纯电 Max+ 六座长续航版

    【M8EV上海大概率首提】附个人DYI验车指南 最经典最快选装(长续航黑外橘内20寸轮毂无选装),造就M8EV上海大概率首提! 时间线:7月25日11:02小订,8月25日大定,8月28日激活,9月9日配车出库,9月11日组板,9月12日发运,9月14日到店,9月15日提车~ 一、选车对比 对比了问界m9、小米YU7、理想i8、蔚来es8等车型,还是比较容易选择了m8。 1、对比M9:m9要的话就上顶配ultra了,落地价超过60万,而且关键的尺寸、智驾没什么差距,更多差的是情绪价值的面板质感、HUD尺寸等,开出门不需要任何解释,要选就是最贵的。而m8选低配就好,落地40万,该有的都有,价差50%,非常适合家庭经济适用。 2、对比小米YU7:14年老米粉,第一代手机开始用起,自然考虑了小米。外观确实非常令人心动。但是问题在:1)空间确实不够,没有6座。2)操控智驾端平,两边都不行。3)没有F码,等的时间实在是太长了,会错过购置税优惠,以及上海绿牌政策可能有变化。 3、对比理想i8:不得不说理想的交互真的非常好,多指令操作、指哪动哪、自然语言对话都非常棒。但是外观确实不太好接受,空间也比较小,而且乘坐的时候零重力座椅打不开;另外个人当时试驾体感,乘坐容易晕车且嗓子有点不舒服。 4、对比未来es8:实际看了没有那么豪华,以及智驾和企业经营风险确实是硬伤。 二、购车花费 落地价40万出头:1)6座长续航款黑外橘内无选配,37.98万,小订优惠5000,没有其他赠品(上海太抠了)。2)购置税3168。3)店内保费8400。4)上牌费临牌100、正式牌代办600自己上120。5)智驾12000元,这个不得不买。整体落地价大概40万出头。 后续添置:1)车窗膜威固VK70+K15/30,4000。2)电动踏板7000元,这个建议后装,前装的话购置税要多708元,以及后装有时候大促有优惠最多1000。3)ETC 499元,目前还没法开通。 其他:1)有点后悔没选电动门,体验还是很好的,不只是装逼,用了就回不去。2)车衣就不贴了,手机都是裸奔无膜无壳的,之后也方便改色。 三、印象最深的优点 1、智驾:作为互联网工作者,智驾是最重要的选购要素之一,从2-3年前就开始尝试小鹏、特斯拉。问界的智驾深度体验了很长时间了,之前租m9u开了1个月+出去玩租了3-4次,所有功能都深度体验了,都真的很好没的说,很自然,很让人安心,从驾驶主要流程、到安全、到停车。之前试驾的时候还有aha moment,aeb帮我规避了撞上电动车,印象非常深,当然也很偶然。停车也真的是很实用。 2、空间:空间真的是足够大,前备箱也很实用,弥补了后备箱不够大缺点。 3、乘坐体验:乘坐非常舒适,非常乘坐导向的车,特别是零重力的空间很够很舒服。 4、车内装潢:豪华感够的,操作产品定义也都很方便,不愧是手机厂商定义的产品。 5、服务:欢迎到问界大酒店洗车充电蹭吃蹭喝。打客服电话体验也很好,销售也很好。 四、印象最深的缺点 1、操控:确实比较差,船感比较重,方向盘余量很小,特别是低速的时候二次调整方向盘很明显。 2、交互:确实不如理想,复杂指令没法识别,很靠自己设置智能场景。强烈建议座舱产品经理封装更多功能。 3、等车和交付:等车很煎熬,信息沟通太少,很多靠自己看。交付的服务差一点,过程沟通话术太多、拖延打太极为主,以及提车仪式感不够、不是很耐心。 4、续航:还是不够满意,一个是特意为了续航买了小轮毂和长续航,但是实际是CLTC 675km,要选长续航21寸才表显705km,这个有欺诈消费者嫌疑。最终续航下来在7折470km左右,考虑头尾留10%、单程跑380km左右比较合理。问了客服电池健康最好在20-90%,以及每个月慢充满一次。 【总结】 如果你重视智驾、空间和舒适,特别是家庭用户,M8 EV绝对是40万级最优解之一。但若追求驾驶乐趣或精准操控,它的“船感”可能需要适应。 给厂家的建议:优化交付流程、提升语音交互、续航标定更务实! 给准车主的忠告:智驾包必买——这才是问界灵魂:) 附赠个人DIY验车指南,希望我的分享能帮到大家!

    4.64分“优秀”
    理想L8 2023款 Pro版理想L8 2023款 Pro版

    它是唯一一台让我忍不住试驾3次的车子,以下就是提车一个月零5天,作为一个实际驾龄13年,开车里程超过30万公里的“老司机”客观公正,不吹不黑的评价一下这台车。 【购车经历】 都说这车是割韭菜,网上骂声一片,抱着好奇的心态试驾了第一次,感受很不错,非常奈斯,第一次的感觉是这台车非常的反人类,后面才知道还有很大一块HUD抬头显示,感受到智能是因为“可见即可说”,理想同学权限非常高,基本能看见的地方就可以用语音指令或者手指。第一次试驾就给我留下了非标深的印象,不管是开车还是坐车,感觉都非常舒适。 第二次试驾,特意去山路坑洼路面测试了下地盘,前双插臂➕后五连杆,还有cdc电磁悬架和空气悬架魔毯?记不太清楚这些高科技,反正就是走老烂路,坑洼的,不会觉得颠屁股,比较柔软,通过行更不用说,底盘可高可低,可甜可咸,够用了,走铺装路面一些小的坑洼直接过滤掉,但是能通过方向盘控制的反馈感受了路面,乘客基本没感觉。 第二次试驾后,本着货比三家的原则,多去看几台车总是好的,接着试驾了领克09,魏派蓝山,这两款车是好车,从机械素质调教方面来说,都比l8好,扎实,沉稳,但是我不喜欢的点在于: 1.都没有空气悬架。 2.蓝山侧面霸气,前脸太丑,我是个车颜控,不能接受,30万的车,给你配个3连杆,不太实在。智能化不如理想,方向盘略细,第三排不支持电动放倒等等。 3.领克 09,讲真的这真的是台好车,底盘调教机械素质都要高于蓝山和理想,开着 09讲操控真的有非常有感觉,方向感好,路感好,指向性好,理想没有这种感觉,但是它现在的没有空气悬挂,最不能接受的是第三排,网上有句话叫“给狗狗都不坐”,这句话我自己乘坐了第三排以后略有同感,第三排太小了,5.6岁的小孩坐着可能还行,我身高170,坐后边脚都得伸到过道,就这一点足以让我Pass掉它。买车要买的是合适自己的车,几款车都好,但是理想更适合我,领克讲操控和运动,对于年轻过,拥有过Atsl以后,我觉得不重要了,家人舒服,比什么都重要,蓝山不管是价格还是配置都比较划算,性价比高,但是智能化程度略差,颜值也差,还是理想更适合家用。 经过对比后,果断试驾第三次l8,路上找销售了解各种功能,果断下定,接下来就是等车过程,销售说一般两周内提车,要的黑外棕色内饰,我个人喜欢橙色内饰,无奈家里总领导和大领导一致决定:30多岁的人了,整那么骚哄哄的干嘛,又不耐脏……订车后5天便通知能提车了,产能上来了,效率也高,提车后就是各种小配件,改色膜和车衣纠结。 【油耗】 不吹不黑,高速自己开,不用辅助驾驶,匀速110,油电混合模式下6-8个油,跑山路,40-60码,4-6个油,前提是别亏电,亏电跑山路能跑到14个油,而且増程器声音会让你受不了,光吼不走那种感觉,但是续航有20公里后,増程器声音明显减小直到正常情况,正常情况下基本听不见,自己开下来的感受,具体还得看自己脚法,我Atsl高速最低跑过表显3.5个油,市区也能常稳15个。 【提车价格】 Pro版35.98万,车价没优惠,送了一些小东西。 【续航】 纯电续航满电显示175,实际上贵州遵义这个温度驱动电耗在11-15间,一天跑完有一次跑了约195公里,其他时候都能跑到180公里以上。冬天不知道打几折。 【驾驶感受】 刚开始开有点像开船一样,掉头或者变道的时候总感觉车头过去了,尾巴还在另外一边,开习惯了也就没那种感觉了。总体乘坐和驾驶感受还是非常舒适,如果要运动,就调成底盘方向都是运动模式,悬架顿时紧绷,路感瞬间不一样了。 【亮点配置】 空气悬架,我最心心念念的东西,虽说是单腔的,我觉得也还挺好,毕竟质保8年16万公里。 智能化,车道保持和Noa高精地图,能自己上下匝道和变道超车,就像一个老司机开车,踩刹车也不会一下吓你一跳,平缓的减速。 副驾屏幕,小孩子坐后排左侧,看着动画片,不吵不闹,挺好,但是我严格给他们控制时间和距离,只能在二排或者三排看,最多看半个小时。 隔音,隔音确实挺好的,双层夹胶玻璃➕米其林静音轮胎,只要关了窗户,世界瞬间安静了。 大床模式,要休息的时候,只要拆掉头枕,把二排移到最后,就能拼一张床,篇幅有限,还有很多。 【最不满意】 1.门把手误触到高兴收回会夹手。 2.座椅包裹性差,急转弯或者掉头会裹不住身体,身体会晃。 3.开车时候左手搭在车门感觉右边手没地方搭,右手搭在水杯架处左手感觉无处安放。反正我没找到一个很舒服的位置。 4.亏电状态用油声音太大了。 5.下雨或者雨刷喷水出来,灯会把水吹到主驾玻璃,挡住后视镜。 6.急刹刹车点头严重,听说更新魔毯2.0后会改善 7.便捷上下车等待时间太长,后边加了个电动踏板,解决了小孩子上车要爬上去的尴尬。 目前就发现这些问题,总结一下,车无完车,只要自己喜欢,家人喜欢,家人舒适就好。各位车友按照自己需要选择就行。

    4.69分“优秀”
    深蓝S09 2025款 后驱Ultra+深蓝S09 2025款 后驱Ultra+

    深蓝S09,居家出行性价比之王! 突发性想换车,网上看了几个目前在售5.2米车长左右的SUV,看到S09不论是价格还是舒适配置上都让我非常满意,关键还带华为智驾,虽然我本人是小米和苹果的充实用户,但是考虑家庭还是实用性还是选择了S09,提车第三天把考试弄完了直接买断智驾,当天跑完100公里晚上去机场接人,狠狠的装了一把。 外观嘛,这个尺寸的SUV基本都是很霸气的,没啥特别好说的,提车当天晚上被隔壁车位的大姐开门杀直接撞了,懒得扯,自己出去做了一个无痕修复,花的钱就当给她买香蜡钱纸了。一周抽空去贴了膜跟车衣,整了一个双拼,档次感瞬间提高。 这车的空间没得说,5.2米的车长一家三口没有不够用的理由,出去溜达自由自在的很,老婆孩子直接躺着玩。这个车对比另外几个9系竞品suv的第三排在横向宽度上有巨大优势,非常值得表扬!但是我自己还是很想把第三排座椅直接拆掉,当初就很想买塞纳的原因就是第三排可以隐藏,直接当超级四座用。 内饰整体性很好,同级车也都大同小异,米色高级感真的很棒,只不过真不耐脏,好在车里备用了纳米海绵,只能看见哪里脏了随手擦。 智能化跟赛力斯没啥区别,华为智驾都一个样,上路行驶开着智驾爽歪歪,以后老婆开也不担心她的车技了,反正有驾照就行了。自动停车可以每次直接下车走人不用管,只不过不爽的是我的小区支持代客泊车,但是就地下车库数据唯独把我住的那栋楼给缺失了,希望厂家看见了麻烦解决一下。 买车也没太在意续航,个人感觉150km的纯电就可以覆盖正常城市家用车日常99%的用车环境了。买增程也就是为了没有里程焦虑,距离远点烧油也无所谓。