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    之前看到长城的蓝山卖得不错,就买了长城汽车的股票。作为“小股东”(韭菜),一直想着去感受下蓝山的产品力。 没有提前预约,就去了公司旁边的长城智选,小姐姐非常热情地接待了。 先说下静态体验: 整车外观非常大气,虽然是家用suv定位,但仍然不失帅气。 内饰方面,整体感觉很高级,冰箱彩电沙发都有。 空间方面,一二排充裕,三排比同级六座大,后备箱正常情况下够用。非要说下缺点的话,我觉得二排到三排的通道有个台阶,纵向空间不够,不适合高个或老年人等。 再说下动态体验 驾控质感好,底盘稳且舒适,加速、急啥也不会有不适感,这个加分。 智驾方面也进行了简单体验开了四公里,加速、减速、变道、掉头、等红绿灯等完全不用介入,全程我没有接管,有点老司机驾驶感。这个智驾不会傻傻的在一条道自己开,会根据路况随时调整。过程中,遇到一个路边违停,也提前识别并加速变道,很放心。 加速方面:蓝山四驱版能到四秒级,销售小姐姐对车子操控很有信心,一直要我尝试急加速和变道。我浅试一脚,在经济模式下,提速也很快,动力储备完全够用了。 乘坐体验:一级棒,座椅通风、按摩、腿拖、零重力座椅硬件配置组,尤其是座椅按摩需要夸一下,力度足、按摩范围大。行驶过程中,无论是坐还是开车的体验都很好,不会有坐船的感觉,很稳。整车nvh做很不错,发动机噪音、胎噪、风噪基本没有,个人感受觉得很好,适合家用。 总体体验下来,产品力能做到同级无对手,而且现在标准版申请完各种补贴能到26万,魏总对wey这个品牌重视程度也够,不怕随时会没了。 但是需要批评的是,长城营销做得不够好,活动量也不够,在网上不够活跃、不够积极,这方面还需要加强。酒香不怕巷子深这个逻辑,在车圈不完全适用。 希望蓝山能大卖,给我股票增加点利好消息

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    #提车日记选车要选适合自己的,所以大概介绍一下我有关用车的个人情况,我身高190,今年刚读博,需要通勤。之前一直是开家里的17款vv7s,当时是魏系列第一批车,虽然第一批车主总有人说是韭菜,但是VV7S在当时不管是颜值还是性能都是最能打的第一梯队,而且用了这么久,没出过什么大问题,总体感觉魏牌的车品质够用,安全性很高。再后来家里一台车不够开,准备增购一个,以后一直开着甚至结婚以后也看情况填一个,不打算卖。 所以我的购车原因,就是有用车通勤需求,而且也为了自己的长远考虑。 然后就开始了我的选车过程,从23年冬天开始考察准备买车,以迈腾为代表的传统燃油轿车,家用可以,但是智能性不够,而且油车现在慢慢的也开始不受待见,油价又一直涨,最后选择放弃,适合年轻人,以su7为代表的智能化轿车,身高原因驾驶坐姿难受,纯电的感觉自己会有续航焦虑,毕竟现在手机出门不满电心里都会慌必须带个充电宝,何况车子这么大的一个东西,忍痛放弃掉,然后就是看问界m7,理想,蓝山这三个增程式或者混动为代表的智能化suv,再综合了性价比和产品质量考量下,最终选择了蓝山智驾版。 我的下定原因也很简单,从老款蓝山开始关注蓝山车型,对于新款升级的几项功能觉得提升很大,也带了智驾了,价格也在能接受的范围内,24年八月末订车,九月中旬提车,很快,就半个月的等待, 然后分享一下我的价格组成: 购车价格:32.58w -裸车价32.58 -保险7880 -其他费用200 -落地价33.36 -赠品 脚垫,钥匙套,灭火器 我的初步用车感受 为了颜值选的白色车漆,白色内饰,车漆耐脏很漂亮,白色内饰有点怕脏需要一个多月打理一次,自己平时用的话也要小心一点,新车还是很爱惜的,空间也很大,后排放倒可以直接睡人几乎纯平。 动力感受 动力十分强劲,八百多牛米,4.9s百公里加速在燃油车时代已经是超级性能车才能达到的水平了,感谢新能源时代,让我们用最低的价格拥有了最好的动力。 能耗 52.3度电池标称220km纯电续航,在天暖和时候相差不大,冬季能耗上升明显因为东北冬天空调特别费电,还好插电混动车型没有里程焦虑,出远门就开混动 用车费用 上个月电费178,没有加油,很省钱,以前开vv7加油一个月两箱油需要大概八九百,这点真的很香了。最后谢谢圈主推荐。

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