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#选择魏牌蓝山的理由作为蓝山车主，有幸参加了这次蓝山十万活动，一天的时间下来，虽走马观花，但也在各个实验室中知道了蓝山出厂前的各种测试环节。 第一次参加这种汽车工厂还是很兴奋，各种打卡，各种拍照，每个实验室都是确保车辆的安全，把车在真实道路上会碰到的温度、...查看全文
#智能配置的心动瞬间都说好男人的最终爱车会回归MPV，作为一名魏牌全新蓝山的车主，有机会去测试体验了一把魏牌的MPV全新高山8，今天就和大家聊聊全新高山8的智能座舱到底怎么样。 没有官方宣传的华丽辞藻，全是日常体验的真实感受，希望能给正在选车的朋友一些参考。 ...查看全文
#可油可电有多香七月的西安，地表温度能煎鸡蛋。早上八点，我开着魏牌高山8出门做纯电续航测试，主打个真实，用数据说话。 出发记录拍摄仪表盘纯电续航142公里、燃油续航89公里。驾驶模式选标准，动力模式调为纯电优先，能量回收设为标准，空调开23℃，风量3档，毕...查看全文
#座椅舒适度调研最近，张教官的事件闹的满城风雨，让高山8也热度不下，我也有幸去体验了魏牌全新高山 8，好巧不巧拿到的车子竟然和张教官的同款同色，那么我就从一个普通用户的角度来重新审视评测下这款车，跟大家唠唠我的真实感受。 说说这辆试驾车的外观颜色和设计：这...查看全文
#爱车摄影大赛提车快一年了，全新蓝山陪我走过一轮春夏秋冬，趁着天气好，给我这新伙计拍一组照片，感谢他这一年的陪伴！ 优点是它让我从油车换到新能源车的科技感，辅助驾驶、智能泊车、智联车机、三排空间这些都是我之前没有体验的，加上它的冰箱、彩电、大沙发完美契合我的家庭需求。 缺点方面，我认为它的储物空间布局不合理，缺少驾驶位和副驾驶位的挂钩，没有实体按键。 有人说它没颜值，有人说它没销量，但这些都不足以影响我喜欢这款车，它确实带给了我和家人一份踏实的稳重感，山外有山，我有蓝山！
#高山⽤⻋体验周末给车去保养，直营店的展厅里放着全新高山让我眼前一亮，反正等待保养间隙也没什么事，就转着看了看全新高山，今年魏总也是对高山青睐有加，直接忽略了蓝山，真是见异思迁啊！因为当时试驾车没在，我也就静态感受下全新高山，分享下我的感受。 全新高山虽...查看全文
#分享我的续航选择都说温度是新能源车电池的救星，确实如此，最近天气越来越高，我的蓝山电池续航也久了，跑出来的里程也多了。 为了实测下最近的真实续航，前一晚上特意将车充满电，出发前，我的蓝山油箱基本是满油状态，电池是满电状态，仪表盘显示纯电续航185公里、燃油...查看全文
#“外放电”最佳使用方式作为一名全新蓝山车主，我一直对新能源汽车的外放电功能充满好奇。之前看到其他新能源车主露营时，用车上的电烧烤、煮茶、吃火锅，那场面别提多惬意了，我瞬间心动了，也想亲自体验一番。 不过，全新蓝山车内并没有220V的供电插头，可能厂家是考虑到安全...查看全文
#晒晒我的移动大床房最近看到懂车帝很多车友都在分享“大床房”，今天我也来分享下我的蓝山大床房，趁着假期周末天气还行，我也带着家人们来了场说走就走的公园露营，顺便体验了一把全新蓝山的一键成床功能——嘿，还挺香！ 这次露营我提前还是有所准备的，之前在商城买的WEY...查看全文
#我的提车心得作为二胎家庭，随着家庭成员的增加，五座车已难以满足日常出行需求。所以换一辆大六座SUV成了我们的首要任务。经过多方对比和试驾，我最终选择了全新蓝山，并于2024年8月发布会后提车，成为首批创始车主。如今，九个月过去了，我想和大家分享一下我的...查看全文
#提车日记#二代哈弗枭龙MAX提车日记 作为一名全新蓝山车主，我一直对长城汽车的安全性和扎实用料充满信任。这次换车，我依然选择了长城，目标锁定在了二代哈弗枭龙MAX上，打算把它作为礼物送给老爷子。 选择这款车，主要是因为它的家用四驱特性吸引了我。...查看全文
#点评我的车作为全新蓝山的车主，最近刚给老家的院子装上了家充桩，过程虽然有点小波折，但结果非常满意，今天就来跟大家分享一下我的安装经历和用车感受。 全新蓝山的充电桩是标配赠送的，这一点比其他车企实在多了，省去了不少费用。安装前，我在魏APP上提交了安装...查看全文
#点评我的车现在说我是全新蓝山车主是不是不合适了？因为全新蓝山又推出全新配色了，作为一名沧浪青配色全新蓝山的车主，近期看到上海车展上全新蓝山又推出的晨光白、薄暮青、暮夜黑三款焕新配色，让我这个老车主也忍不住多看了两眼。所以说，长城汽车还是很听劝的，网友...查看全文
#点评我的车今年春节前全新蓝山的OTA升级了哨兵模式，确实让我兴奋了一阵，毕竟老款车主群里天天念叨这个功能，我也深度使用了一阵子。但用了后，我发现它更像是“应急锦囊”，而非“日常标配”。 先说下使用场景，我家有固定车位，地下停车库也靠谱，哨兵模式尝试开...查看全文
#真实续航大公开最近温度越来越暖和了，今天测试下满电情况下，全新蓝山跑高速能耗如何？ 今天要去郊区办事，路程大概在60公里左右，刚好昨晚将车充满，今天正好测试下，早上出发前拍摄车机表显，纯电续航185KM，燃油续航950KM，从拍摄的图片来看，我之前的百公...查看全文
#你最爱“它”哪一点蓝胖子陪了我大半年了，觉得这车有不少配置太实用了。今天我来说道说道这些不被关注的小细节和小配置。 先说这流媒体后视镜，以前总觉得后视镜就那样，能看看后面车就行。但用了全新蓝山的流媒体后视镜后，才发现差距这么大。它视野特别广，后车情况一目...查看全文
#智能驾驶不等于自动驾驶目前所有车企推出的智驾都是L2级别的辅助驾驶，不管它再怎么遥遥领先，都不能提倡和宣传无人驾驶，这也让我更加理解人机共驾的意图，今天跟大家聊聊我这七个多月用蓝山NOA智驾的感触，大家可以仅供参考。 刚提车那会，我对这全新蓝山的智驾心里是真没底，对机器开车还是很害怕，不敢尝试，生怕出点啥岔子。只敢在高速上，没车时，试着开启一下尝鲜，但用着用着，这信任感就一点点建立起来了，慢慢地也有一些使用NOA智驾的一点心得体会。在开启NOA时，如果你想调节跟车距离，可以在方向盘左侧那俩左右小键调节，高速上我一般调到最远四个车距，城区就两到三个，保证跟车安全距离。还有就是高速上开NOA，它自动按限速跑，要是我觉得快了点，方向盘左侧滚轮往下一拨，速度就降下来了，往上拨就加速，操作还是很方便的。还有，如果进匝道或者想加速时，直接踩油门，NOA不退出，就按你的油门来加速配合，这时就更加能感触到人机共驾的直观感受了！ 机器总是很呆板的，开启NOA智驾时，还是特别守交规的，不轻易压线。但有时候高速快下匝道，侧后方车多，还有实线，它就不敢变道了。这时候，我就瞅准时机，提前打右转向灯，NOA就按照我的操作，提前变道。要是实线挡道，我就直接手动转方向盘，及时下匝道，只要不踩刹车，NOA就继续工作，所以现在的智驾还是在理想状态下的交通行驶，但现实总是很复杂，所以时刻保持警惕，人机共驾才能保证行驶安全。 这就是我使用蓝山NOA智驾的一点心得体会，感谢圈主的指点，我的分享希望帮助更多车友！
#点评我的车从去年发布会后提车至今已经提车7个多月，也跑了2万多公里，经历一个四季轮回，也让我对这款车有了全方位的认知。作为六口之家的日常座驾，它不仅是代步工具，更是我们全家出行的保障。今天，我就以真实车主的身份，和大家聊聊这2万公里的用车感受。 动力...查看全文
#点评我的车自从提了全新蓝山，我的生活用车节奏也变得不一样了。以前的燃油车快没油了就去加油站，而蓝山作为插电混动车，续航能力还是可以的，我购买的是MAX版本，官方说它的纯电续航是185公里，这对于像我这种每天通勤里程较长的人来说，也就没有里程焦虑了，因为我日常用电较多，所以每日使用家充桩充电也成了我的用车习惯之一。 在日常使用中，全新蓝山在续航方面还是很有优势的，无论是城市拥堵路段还是高速NOA，从我实际使用的测试来看，续航还是很扎实的，起码没有虚标，特别是满油满电的情况下，它的续航能力表现更是反向虚标，远远大于表显的续航，这一点我还是很满意的。 我自己每天都是要开车上下班的，并且用车场景较多，所以我每次都会选择将车充满电。为了节能环保，我在车机上设置了预约充电功能，每晚0点自动开始充电。这个设置不仅让我可以在国家电网上方便记录每日充电情况，还能享受到低谷用电的优惠价格，这一点也算是我的使用心得。全新蓝山是免费赠送了充电桩，这一点还是要给长城汽车点赞，方便有条件的车主可以使用家充桩。 在充电过程中，我也逐渐了解了一些新能源汽车充电的常识。比如，三元锂电池是新能源汽车中常用的一种电池，它具有能量密度高、循环寿命长等优点。而全新蓝山用的就是这种电池，所以它的续航能力才如此出色。全新蓝山电池不要过度充电和过度放电，这样对电池的使用寿命都是有影响的。同时，在充电时尽量使用家用的慢充，会对电池更好一些。 全新蓝山的家充体验让我挺满意的，它不仅让我享受到了新能源汽车的便捷和环保，还让我在日常生活中节省了不少钱，新能源汽车确实省钱，比起我之前的燃油车，每月可以省下大几百出行费用呢。你日常是如何充电的？欢迎评论区分享！圈主和各位车友送的充电桩用了吗？不用的话送我，哈哈！
#能耗记录最近，天气越来越暖和，温度也越来越高了，我发现我的蓝山续航相比冬天有了明显的提升。这不，一不小心，我就将百公里能耗开到了5.5L！这个结果，说实话，我还挺满意的。毕竟，这么大的体积和自重在这摆着，有这样的能耗，还是不错的。 从车机仪表盘上显...查看全文
#用车心得我发现自己有了蓝山，变得爱倒腾车的种种，每次挖掘到蓝山的用车小技能，都有种成就感，最近，我发现前引擎盖与挡风玻璃之间积聚了不少落叶和杂物，我准备晚上回家亲自动手清理一下，也跟大家分享一下。 在清理之前，我们如何安全地将全新蓝山的雨刮器支棱起...查看全文
#点评我的车前段时间，网上随处能看到很多汽车媒体、大V测试多款新能源汽车的NOA智驾功能，全新蓝山好像排名还不错，但综合下来都会有接管的情况，每个测试的方向不同，我也不过多评论，就我自己是全新蓝山的车主，来谈谈我使用NOA智驾的感受吧！ 我也算是十几年...查看全文
#点评我的车三十而立，四十不惑，人到中年为了柴米油盐而奔波，已经忘记了最初的快乐了。今天，同事生日，刚好也好久没凑在一起了，就有了中年人生日仪式感的小快乐，顺便也让他们感受下我的大玩具——全新蓝山！ 我的全新蓝山是大六座SUV，2+2+2的座位设计，总体还是很宽敞舒适的，下班后，我开车拉着这几个老伙计，一起去小聚下。从上车后，我就呼唤小魏同学打开按摩功能，他们就对蓝山开始品头论足了，并尝试着各种调节。后排老张说，这车坐感很厚重，比我家沙发还舒坦，还带按摩功能！王哥调侃我说，你这开车就是妥妥的享受啊。 三排的女同事也说这空间可以啊，第三排坐着也挺舒服的。大家都感慨，现在国产车发展很快，内饰真不输豪车，这氛围灯一开，音乐一响，简直就是豪华的享受啊。 路上我还以车主人的角度，给他们一一展示了二排娱乐屏，语音控制以及杜比音响，有人炫耀自家孩子老父亲的感觉，哈哈！到了停车场，我再次给他们表演了智能泊车功能，他们既新奇也感慨现在的科技，都对我的全新蓝山赞赏有加！ 聚会上大家举杯时说，中年人的快乐其实很简单：三两知己，一辆舒服的车，就能在柴米油盐里偷出半日闲。而我的蓝山，大概就是给生活加糖的那把钥匙。关注我，分享全新蓝山用车新生活！
#提车日记我是一名提车半年的魏牌全新蓝山的车主，今天来记录分享一下我的提车日记，我觉得现在来记录整个选车、提车、用车的感受会更直观更准确更真实一些，也给大家在选车时一些参考，你说对吗? 一、我为什么会选择这辆车？ 之前的燃油车也开了有九年之久了，加...查看全文
#点评我的车自从入手全新蓝山，我也变得节省不少，不知道这是不是换电车的通病，以前每个月加一两千元的油费没觉得啥，也习惯了，现在能用电绝不用油，哈哈！今天，我来和各位车友分享几个我亲测有效的省油省电小技巧。 根据官方APP推送的智驾数据来看，2025年2...查看全文
#能耗记录全新蓝山也算陪我走过寒冬，奔向暖春了，分享一下根据自己驾驶蓝山行驶的同一段路程，同个时间点，但在不同季节、不同温度情况下，对比看看全新蓝山的续航达成率到底如何？到底标称的纯电续航里程能不能跑到？ 为了保证公平性，以下两段行驶路程、驾驶模式、...查看全文
#点评我的车全新蓝山一直被定位为中大型SUV家庭用车，对于家庭成员多的家庭很是友好，我也是在众多品牌、众多车型中权衡利弊之后选择了全新蓝山，半年的使用体验下来，对自己当初的选择还是很满意的，今天我就和大家分享一些关于这款车的日常用车经验，希望对你有所帮...查看全文
#用车心得选择蓝山的大部分车主都是家庭用车，对于彩电、冰箱、大沙发可能多少都有一些需求，我提车也有五个多月了，也算是首批车主了，今天，我也来谈谈选择蓝山的理由吧！ 全新蓝山是我的第二辆车，从燃油车换到新能源车，从开始的不适应到现在越来越习惯，这两年国...查看全文
#用车心得换了新能源汽车才知道有多香，购买全新蓝山已经5个多月了，也行驶了10000+公里了，除了各种体验提升外，最主要的还是很节省，因为毕竟充电的用车成本还是很低的，如果在夜间充电费用会更低，更省！今天和大家分享一下我的全新蓝山的一些用车充电心得，...查看全文
#点评我的车全新蓝山这款车从上市到现在已经6个月了，那么到底什么样的人群会选择购买全新蓝山？今天就来跟大家分享一下我的真实用车感受，顺便分析下到底哪些人会选购这款全新蓝山。 一直觉得选择蓝山都是注重生活品质、不一味跟风的人，全新蓝山的定位也很明确，就是...查看全文
#能耗记录全新蓝山每月会推送智驾数据，从中可以看到自己驾驶的很多数据，从最新推送的一月份的智驾数据来看，我和大家说说全新蓝山到底多省钱？ 2025年1月份，我驾驶全新蓝山总行驶里程为3171公里，行驶总时长83小时，智驾里程2236公里，占比70.5%；智驾时长24小时，智驾时长占比29%；单日最长智驾里程是197公里，智能泊车24次，记忆泊车17次。从这些数据来看，和我实际的行驶数据基本一致，我应该是使用智驾占比算多的车主吧，所以已经提车的车友们，放心大胆的使用智驾吧，长城的智驾还是很稳，很准，很好的！ 接下来我和大家分享下，我这个月的实际加油和充电的大致花费，让你看看全新蓝山到底有多省，和我之前的燃油车每月支出没法比。 一月份我共加油花费580元、充电花费230元，总花费810元；12月底时燃油续航在800多公里，1月底时燃油续航剩900多公里，减去差额，所以整个一月份，我驾驶全新蓝山实际大致行驶了3070公里左右，燃油行驶了1000公里多，纯电行驶了2000公里多，平均折算下每公里0.26元，对于经常开混动模式用油的情况下，这个结果我已经很满意了，如果你纯用电，可能花费更低！之前开燃油车时行驶的里程差不多，每月至少要加油2000元以上，所以全新蓝山还是很省的！ 再说说动力，我默认开启的混动模式，基本高速上用油、低速上用电，从我实际体验的动力来看，并没有太大的区别，这可能和我平日开车习惯有关，我不需要太大的动力，以平稳为主，但每次在高速上，开启NOA再自动超车时，明显感觉全新蓝山的提速和超车还是很快、很强的，不亏是官方宣称的百公里加速4.9秒，所以综合来看，全新蓝山动力是没问题的，既能满足日常通勤，也能应对追求通过性和加速的需求。 以上数据均为本人实测记录，大家日常用车怎么样？欢迎评论区见！23款蓝山应该也一样省吧，圈主，你的咋样？
#2025，我的flag时间过得真快，转眼间已经是2025年了。趁着辞旧迎新时刻，今年跟着懂车帝给自己立下了一个小小的FLAG：开着我的全新蓝山，带着家人来一场自驾旅行，去看看诗和远方。 2024年替换了陪伴9年之久的燃油车，中意选择了全新蓝山，奈何没有合适假期，2025年希望能用蓝山载着家人，来一场说走就走的旅行，看看祖国的大好河山，也体验下在路上的自驾乐趣。是骡子是马，也得拉出去溜溜！ 大家的全新蓝山出去溜了吗？自驾感触怎么样？
#2025，我的flag时间过得真快，转眼间已经是2025年了。趁着辞旧迎新时刻，今年跟着懂车帝给自己立下了一个小小的FLAG：开着我的全新蓝山，带着家人来一场自驾旅行，去看看诗和远方。 2024年替换了陪伴9年之久的燃油车，中意选择了全新蓝山，奈何没有合适假期，...查看全文
#点评我的车一直想写写用车感受，苦于没时间，今天抽空跟圈友们聊聊我的全新蓝山，以及它那让人惊艳的高速NOA智能驾驶功能。说实话，一开始我对智能驾驶是半信半疑的，心里总想这玩意儿真靠谱吗？会不会还不如我这开了十几年的老司机？ 但自从我试驾了全新蓝山之后，...查看全文
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飘逝的白色：蓝山noa用起来还是比较放心的，比较稳重缺少了一些激进。对于我更喜欢稳重一点的，心里踏实
