蓝山2025款四驱 Max整体空间出色值得买吗_蓝山怎么样

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.43分“优秀”

【购车经历】 购车的起因是因为上一台车已经开了10 年了，加上家里长期5个人出行，有点太拥挤，想换个新能源的大车。当时对新车的要求呢主要是能够有智能驾驶、空间大、六座或者七座、有零重力座椅、 舒适性要好。于是就先去看了问界M7和M9,说实话，先看了M9,再看M7的时候就一点欲望也没有了。问题是M9的价格超预算太多，于是就暂时搁置了。理想. 蔚来、小鹏这些都在手机上看了，但是， 没有什么实际去看的欲望。偶然的一个机会，某短视频app上刷到了长城魏牌新蓝山的测评，一下子就被吸引了，深入了解了后，就去了4S店试驾。试驾当天的感觉现在回想起来，印象最深的就是智驾、空间和内饰，白色内饰我们全家都很心水！其次是我儿子对三个大屏恋恋不舍，硬是要买，不肯下车，哈哈！ 销售也挺给力，看我们有诚意，直接带我们去了停车场，看现车哦！看到实车后，我们更加坚定了决心，于是当场下定！ 一周后就去提车了，4S店送了全包脚垫、 全车玻璃膜，还有后备箱垫啥的，提车的时候，车子已经都整备好，洗赶紧等我了！钱一交，手续一办直接开回家！ 【驾驶感受】 这辆车说实话，真的好大！刚开始开起来心里挺没底，好在有ICC和NOA辅助驾驶，开起来轻松了许多。另外，360影响也大大帮助了我熟悉车辆。加上低速紧急制动等安全措施，减少了停车过程中的磕碰风险，目前提车半年了，至少帮我避免了3次倒车碰撞。提车第二天我就开了高速去接老丈人丈母娘，那高速开起来稳稳当当！并且运动模式的动力无比充沛，比我之前的燃油车提高了几个档次，运动模式下超车、变道都稳如老狗！ 高速上孩子还能在后排看电视，再也不吵闹了！ 【乘坐体验】 这个就更得好好说一下了，蓝山的乘坐感受，目前是我们体验过车里面最好的， 无论是乘坐的舒适度还是空间大小，副驾女王座椅，专属我们家女王的座位， 体验杠杠的！二排两个座椅都带有腿托， 老人坐长席再也不喊腰腿酸疼了，第排是娃的专属影视座，距离二排娱乐屏较远保护视力，同时，蓝山的第三排座椅的乘坐感受不比一般车的二排差，加上座椅靠背都是钢板保护，舒适与安全兼顾！4月5月正是出行露营的高峰期， 我们也开着心爱的蓝山出去露营，体验感拉满，外放电做饭，一键大床模式， 晚上我们还过了一夜，在车里碎觉，良好的隔音，让睡眠无比安心！车内的影院模式，优秀的音箱带来出色的观影体验，搭配按摩座椅，我都爱上车里看电影了，以后可以不用去电影院啦！ 【油耗)】 实话实说，蓝山高速保电能力还是很强的，电量充足的情况下，油耗表现还不错， 毕竟是接近3吨重的车。但是，如果是馈电情况下，跑高速的油耗还是有点吓人的。所以建议大家尽量不要馈电跑。随便找个服务区，休息十五二十分钟，就可以补上电，凭借蓝山优异的保电能力， 又可以稳稳滴开上几百公里，哈哈！ 【最满意】 最满意的地方就是车辆内饰和空间，一家人开着车粗去玩，不要太爽！ 【最不满意】 最不满意的想来想去可能就是车机体验吧，主要是影像这块还可以再优化一下！ 例如360影像的布局，车内后排查看功能等等，希望后续OTA能够尽快优化！ 【总结】 总而总之，这次新蓝山的购车体验是非常好的，闲来没事我就想去车上坐坐， 看看电影，听听歌儿，人生得意不就是如此吗？！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.31分“优秀”

1、外观：气场足，耐看型 第一眼看到实车，都会觉得很大！5米1多长，往那一杵就自带气场，比图片上看着显大。线条不算特别张扬那种新势力范，比较稳重、大气的类型，也有一点点传统豪华SUV的感觉，但细节上像灯组啥的又挺精致。我觉着吧，这车属于耐看型，乍一看不惊艳，但看越觉得顺眼，尤其配上那个绿色车漆，质感杠杠的。开出面子绝对够用，不会让人觉得掉价。 2、内饰和配置：彩电冰箱大沙发 彩电： 前排是两块15.6英寸的大连屏，现在车基本都这样，操作起来流畅度还可以，语音控制也挺方便。想开个空调、调个座椅按摩、放个歌，动动嘴就行，识别率挺高，不用分心去点屏幕，增加了安全性。 冰箱： 中央扶手箱打开是冰箱，最低可以制冷零下6度！夏天提前放几瓶饮料、给孩子带点水果什么的，随时都能拿出来凉的。出去玩确实有点作用。 不足之处：容积还是小了一些，如果能大一些会更好，并且不能侧面开启。 沙发： 座椅挺舒服，不管第几排，坐上去包裹感和支撑性都很好。尤其二排和MPV没啥区别了，长途会很舒服。用料和做工也挺扎实，纳帕真皮摸起来、看起来都挺显档次。 不足之处：腿拖的限位感觉不够高，座椅按摩的力度有待加强。 音响：两个字概括：真香，反正现在变的特别爱听歌，还办了QQ音乐会员，不过娱乐流量就给三年，再续费是268一年，有点贵吧，到时能不能给优惠一点呀，亲爱的魏总！ 3、空间：三排能坐大人 买这车空间绝对是刚需。实测下来，没让人失望。二排自然是最宽敞的老板位，翘个二郎腿轻轻松松。很多六座SUV的第三排就是个摆设，坐小孩都嫌憋屈。但全新蓝山的第三排，我175坐进去，膝盖离前座还有一点距离，头部也不顶头，中短途乘坐完全没问题。这点比很多车都强。后备箱在满员情况下能放几个行李箱和包。要是放倒第三排，那空间就不用说了。 4、驾驶感受：舒适是基调，猛起来也有劲 舒适模式。油门响应线性，动力输出平顺，不会一窜一窜的。底盘调校偏舒适，滤震效果很好，过个减速带或者压个井盖，传到车里的动静不大。 运动模式，深踩一脚油门，推背感真明显，亏电状态下，动力衰减也不明显，高速上超车依然很从容，这点比某些混动车强。底盘支撑性在运动模式下也更好，过弯侧倾控制得不错。 5、辅助驾驶： 我自己用下来，感觉它的NOA系统在高速和快速路上挺省心。变道操作果断，不会犹豫半天不动，但是也避免不了会有一些无效变道，比如高速喜欢左侧，城市路喜欢在中间。 对前车加塞识别快，刹车或者减速的动作比还算自然，觉得有待提升，虽然不会猛得吓人一跳，但是也没我自己开车平顺。遇到突然横穿马路的，自动刹停的反应非常快，有次差点撞到乱窜的电动车，全靠它及时刹住，红绿灯识别也准，大部分路口都能自己根据灯色判断走还是停。 虽然是高阶智驾，但复杂城区路段还是自己掌握方向盘更踏实，因为他有时候还是会吓到我，比如下坡弯路他会顶着限速跑，贴着围栏速度快这样我会害怕，再比如马上红灯了，前面没车的情况下，他会冲到红绿灯前再做刹车减速的反应，如前方有车就会提前减速。如前方没车就会离交通岗很近的时候再做决断，这样舒适度会降低，同时心里会很紧张。 整体来说长途高速用NOA，确实能完全放下心来，而且能大大缓解疲劳，因为我最多一天开了1300公里，城区的希望下次OTA能够改善一些吧。 6、续航能耗 我觉得这是插混车最大的优势，MAX版纯电续航官方标185公里，实际开下来，在城里正常通勤，留个20公里不跑了，实际上跑个170-175公里很轻松，基本能覆盖一周的上下班需求。 长途用混动模式，系统会自动油电之间找平衡点。油耗表现比增程式强多了，我看不少车主实测，包括我自己比较在意，高速上跑120左右，亏电综合油耗也就6.5个油，对于这么大这么重的车，没啥挑剔的吧，而且没有纯电车的里程焦虑，长途自驾游心里特别踏实。能量回收调到标准模式，松油门时的拖拽感并不强，不影响舒适性，还能给电池充电。 7、乘坐体验 家人的反馈往往最真实也最重要。二排的独立座椅加上大空间，老人坐着舒服，对孩子来说，放动画片他们能安安静静坐着别闹，大人也省心啊。 副驾没人时，座椅能完全放平，配合二排调角度，能形成一个躺平空间，哄娃睡觉或者小憩一下，非常实用。再加上冰箱里随时能拿出的冷饮。全家一起出行，这车确实能大大提升幸福指数。 总结：全新蓝山这车，肯定不是完美无缺，也有小细节可以挑，比如车机某些功能逻辑、胎噪在某些路面略明显，但肯定是一台性价比很高很高的奶爸神车。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.63分“优秀”

【购车经历】 从23年老款蓝山上市就开始关注这款车。一直到二胎出生，才有借口去换。小孩刚满月，就带着媳妇和娃一起去4S店看车和试驾。由于当时新款蓝山才上市没多久，价格太顶了。超过了买车预算。虽然很想买，奈何荷包不暖和，不得不暂缓买车。期间跟销售互相留了电话和位置，只要价格有更大的优惠，让销售第一时间联系我。就这样跟销售拉扯了大半年。有一天，销售突然联系我，说价格优惠到我的预期了，可以考虑入手了。我说跟家里“领导”请示下。当时人在乡下，距离4S店大概7 80公里路，销售直接杀过来，跟我和媳妇谈价格。优惠最大，该送的都送了，我看价格差不多了，就直接交钱订车。说真的，我是真的佩服这个销售。太敬业了。 【空间表现】 蓝山的成员舱空间确实大，对于我一个二孩家庭来说，就是需要这种大空间的车，期间也看过其他品牌的，最终还是选择了蓝山。个人感觉后背箱在不放倒第三排的情况下，后备箱的空间还是略小了点。 【智能座舱】 带我媳妇和我家老大去4S店试驾时，老大就对后排娱乐屏爱不释手，坐在第二排就开始看她的动画片，那简直爱的不行。非要订这个车。媳妇就喜欢副驾的零重力座椅➕按摩，躺着就不想起来了。说以后长途出去玩，躺着追剧，舒服的很。而我，喜欢它的各种科技配置，开门迎宾踏板打开，座椅后退，方便上车，前挡玻璃超大的抬头显示，车辆各种信息都能显示。座椅真皮包裹着，又软又舒服。那简直不能和我第一辆车相提并论，完全碾压。 【辅助驾驶】 蓝山的辅助驾驶我一直没咋用。不是它不行，是我觉得我还是比较相信我自己。作为一个十几年老司机了，喜欢机械的驾驶乐趣。但买了新能源，没有高阶的辅助驾驶，那买新能源干嘛呢？一直秉承着东西要有，但不一定要用的原则。除了把城市NOA需要的100公里路程刷完后，就没用过辅助驾驶了。在刷城市NOA的时候，感受了下它的辅助驾驶，表现上中规中矩吧，能正确的识别障碍物和做出正确的判断。去灵活的走位，绕过障碍物。就是有时候需要思考的时间太长了，突然给个急刹。对于标记线不清楚的路面，还是需要人工干预的时候要多的多。可能我智驾的公里路少了点，没有给车机电脑一个学习的过程。 【续航能耗】 续航方面，蓝山的纯电续航妥妥的反向虚标。绝对不止185km。提车一个月，跑了2000多公里，就只加个400块的油，其余的都是用电，可以说拿它当一个纯电车在用。由于我上下班通勤来回70多公里，基本上三天冲一次电。开着智能混动，设置30％的智能保电。到现在还剩100多公里的纯油续航。大致的算了下，每个月的开销3 4百块钱吧（纯电模式下，偶尔用点油） 【充电时间】 我一直用的是慢充，每次都是无脑充满。五个小时到六个小时间充满，具体是要看你还剩多少电。对于我来说，买来就是使用的，不要过分担心充满伤电池什么的，可劲造就完了。能享受它带来的舒适就行。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

2.83分“一般”

车是好车，操控驾驶感受都挺好，空间大，纯电续航反向虚标。缺点也很明显，就是整个价格体系有问题，各地卖车价格不统一，相差较大，还有就是01b减震有异响，底盘滤震差，建议各位车友更换01e减震。我认为最大的缺点是智驾逻辑，我在高速上开启高速NOA无法识别变道车辆，结果和前车发生事故，车企给的解释也无法令我信服，我描述的都是事实，如果各位车友奔着智驾能力去买这款车，我劝各位还是好好考虑一下。别的方面都挺满意的，同级别空间最大，性价比最高，而且还是混动，比增程车优秀。隔音也做的非常棒，音响效果也挺好的，都能满足我日常需求，如果下一代车能够上双叉臂加空悬的配置，再把外观修改一次，我相信又是长城的一个爆款！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.25分“优秀”

满油满电跑一千出头没问题，毕竟长城主打的就是反向虚标，虽然我的脚法达不到反向虚标的程度，但是能很接近于厂家的数据，对于这台重两吨半的大家伙来说，我是相当满意了，毕竟也是年轻人，对待新车难免想试试性能操控，所以脚法不是很温柔😂 空间对于我以前开轿车的来说已经超级大了，好像从小2居搬到了大平层的感觉😂没那么多人，平时就当四座开，一排二排空间很富裕，一米八大个翘个二郎腿妥妥的，第三排放倒当后备箱还能塞个一米八汉子😬人多了坐六个人也能应急，第三排坐两个瘦子没问题，体格太壮的就不推荐坐了哈😂家用真的没毛病！ 最后说一下小魏同学，相比于某想的语音不够智能化，这是事实，不过这种东西都可以靠后期OTA去解决，期待厂家多多更新。 还有就是希望能实现远程召唤，眼馋隔壁厂商的好久了，工程师们加油！ 对了，app多优化优化😁

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.88分“优秀”

#我的提车心得 【购车经历】 要从去年说起，背景是家里有一辆手动挡的油车，是SUV车型，我不爱开手动挡（手动挡爱谁开谁开，反正我不开）基本上是乘客性质，但我们从杭州回老家每次要开近约500公里，逢年过节堵车的时候，我老公就老觉得自己是个苦命的司机，没得休息，好了影响到家庭和谐了。所以去年下半年，我老公提出买自动挡车型好让他也当当乘客。我们考虑通勤、长途回家、老牌国产车安全有保障，且秉持车不能越换越小的原则（拖家带口还得是SUV），加上国家在推新能源汽车、汽车行业内都在推智驾，我们看上了带华为生态智驾的问界m7，毕竟“遥遥领先”么。 去年10月~11月，我们多次去线下门店试驾了m7和m9（赛力斯门店有时候拿m9给我们试驾m7的功能），华为生态的智驾我们还是挺满意的，试驾感觉华为智驾略为激进（偏老司机），坐后排的感觉点头频繁（我会因此有点晕车），但没拿下m7也有部分是因为价格——2驱5座的m7起步价29.98w，智驾要选装，没有赠品，且贷款利率4.9，落地要30➕w了，这个价冲华为智驾去买啥也不突出的m7，我确实犹豫了。 今年应该是3月25号，我老公晚上9点下班到家说约了蓝山智驾（去年我和同事提换车想法，说m7并不满足我的期待，同事给我推荐了蓝山，我线上了解了一下，蓝山整体还是蛮符合我的要求的，只不过因为去年临近年关怕去线下没时间去，就没试驾），我有点意外，当晚21:20分左右，蓝山真开到了家门口，好家伙，还带半夜送车上门试驾的。 3月28号，第二次约了上门试驾，是晚上八点多，我们跑了很多路况，大路小路高架辅道……车况了解的差不多了，当晚就下定了。坐后排不点头，悬架很稳当，智驾接管很平稳（销售员讲解智驾时也会提醒我们谨慎对待智驾，毕竟L2是驾驶员驾驶为主）。 下定第二天去下沙提了现车完成了购车流程（沧浪青真好看！！），售前、交付中心、售后人员都添加了我的微信，他们给我建了专属群，感受到了魏牌给客户的诚意，服务这块真没话说。 【提车价格】 25款蓝山4驱6座max，选装后排娱乐屏，综合厂家补贴，落地价是28.80w。自带电子踏板，又省一笔！保险花了9000出头点（为了拿厂家保险补贴约4000）第二年自己找保险公司估计能省一两千。买新能源车免了购置税，真香！ 【空间表现】 6座，可选二排坐人，也可选三排坐人，三排座椅可以放倒当后备箱用，满足需求的。 【续航能耗】 纯电续航标185km，实际175km有的，纯电续航剩余约10km的时候会用油来发电，充满电约40度电。在杭州新能源充电桩还是比较多，快充较方便。 油箱比较大，单是满油续航都能到1000➕km，高速跑油，比较省，1L油大概可以发3度电，而且加的是92号汽油，典型的马吃得糙还跑得好！ 【辅助驾驶】 辅助驾驶在车机升级之前很稳妥像新手很谨慎，升级之后更像个老司机开车，复杂路况表现不错。有一说一，辅助驾驶建议优先选带激光雷达的，安全更有保障。 【智能座舱】 不能更喜欢了，冰箱彩电大沙发，喊一句“小魏同学”一次搞定！看电影、听音乐、唱K或者座椅加热、座椅通风、座椅按摩，都能在车里实现。同等价位的m7可不能实现这个功能。 【充电时间】 看充电功率，高峰期充电桩充的车多，一般一个小时完全足够。去直营店也能免费慢充（和赠送的家充桩同一个功率，相对比较慢）。 【维修成本】 暂无维修，故不知。只知道车机升级是免费的。 【内饰】 橙色比较热情一点、也耐脏一些，白色是好看我们孩子太小了不适合。 其它建议——车机系统要没事多摸索摸索（某音、小某书很多大能会交流心得，实在不行找售后，包解决的），一些常用功能（比如大灯、后视镜、HUD）务必开车之前设置好。 ——辅助驾驶不能代替人的驾驶，在复杂路况优先自己主导方向盘，主动驾驶。 最后一张图是和朋友去跑山的路上，智能4驱加上自适应悬挂真的跑山毫无压力🐮🍺。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.9分“优秀”

5156车长3050轴距，6个座都坐人也完全没问题，舒适度很好，座椅舒服，3排坐人的情况下后备箱还能放下很多东西，空间完全足够。hi4的插混动力输出也非常给力，加速线性非常快但不突兀，非常适合家用。max版本纯电续航185公里，冬季略有折扣但不多，足够日常使用，馈电油耗6-8，也非常省油。 从24年北京车展就一直关注，期待一个满意的价格，最终29.98的指导价让我很满意，第一时间小订加大定，北京第二个提全新蓝山（第一个是上午，我下午提的），max版本选装了后排电视，给孩子一个全新体验。 家人坐上这个车都非常满意，满意空间，满意舒适度，满意智能座舱，满意使用成本，等孩子长大点，带上我的旅行套装去郊游，感受祖国的大好河山。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.83分“优秀”

空间非常给力，但是储存空间较小，驾驶感觉非常好，智驾不做评价（用的少），动力也没得说。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.56分“优秀”

这么几个月，总结几点： 优点： 1，确实电用着省钱，基本上2-3天充一次，一次30到40度电左右，西安谷电0.33一度，很划算. 2，起步加速绝对够用，甚至秒路上大部分车（包括不屑于每次起步都狠踩油门加速的高性能车），问题不大. 3，车机使用流畅不错，电视啥的副驾和后排乘客均可以获得较好体验！ 4，操纵感，长城车还是可以的，至少到目前为止还没有感觉有什么不好的地方. 目前开过的车挺杂，包括租的在内，现代13改款胜达，奥迪A5，3系，辉昂，帕萨特，尼桑Altima，Sentra，GL8，传祺M8，老沃尔沃S80，还有老的桑塔纳2000，老手动哈弗H5，等等，感觉这款车整体还是不错的，操纵虽比不上一众轿车，但真的还是可以的，这方面较为满意！ 5，空间没得说，3排坐人坐满的情况下，后备箱依旧能放挺多东西，可以可以！ 6，车辆音响效果，我觉得还是蛮不错的！至少我觉得我够用，甚至还有些惊喜！我认为没必要搞再高端的音响了，毕竟是边开车边听，要那么好音质，开车这种听音环境也配不上那些好音响…真正要听歌，回家躺着/不开车了带耳机听，不香吗？ 7，插混185km绝对够用，加油还能消除里程焦虑，好评！开空调啥的堵车啥的，再也不是问题了😁 然后说说我认为的缺点… 1，首先强烈鄙视吐槽咱国产新能源车辆存在的通“病”- 整个车最长的点，不是后防撞梁/后杠，而是尾灯（或后备箱盖上的某一个点）…………我tm真服了，设计后杠的目的就是以防万一撞了可以相对便宜地进行维修，灯放最后先被撞，撞了只能换？真…反**设计！ 2，大家都说有“咚咚”共振声，我觉得倒是还好，可能是因为车内空间比较大，底盘传出的这种路面与轮胎之间的摩擦震动，传入车体后又在车里空洞的环境里产生一些低频回音，就会造成这种感觉…我认为是因为车大的原因，也没辙，反正不影响开着的人的体验（当然严重的时候是会影响音频播放的收听体验的），外加乘客也一般不注意这些，所以罢了（可能是因为我没开过更高档次价位更高的SUV吧）😁 3，转向杆的话：和普通油车有较大的不一样：油车拨下去不回弹，不像油车那样直到转弯完成方向盘打回来之后自动回弹，油车这样我觉得还好一些。而蓝山上的不一样，而且大灯打开的逻辑在蓝山上是转向杆朝前推，但是没有杆上的物理触感反馈…这样一方面无法清晰地从触感方面感受到我这个转向灯是打开的，只能看仪表盘或者听那个滴滴声；外加这个大灯，只要杆稍微往前推一点点，就打开了…造成在路上经常转个弯就误开大灯，照的对向车很不爽，而我经常没办法及时意识到😮💨而我又是一个很讨厌对向车无故开大灯的人………🙄 4，魏牌APP：这个APP使用家充桩的逻辑实在是不太能理解：必须通过复杂的路径才能操作到充电桩开启充电，而魏牌APP车辆界面里“电池管理”界面（非常容易打开的界面）上面的“立即充电”居然只能控制车辆开启充电，跟充电桩不相关…也就是说我想充电，点这个“立即充电”是没用的，必须绕一大圈进入那个很隐蔽的“家充桩小程序”来开启…那我想知道这个电池管理界面的“立即充电”放这是有啥意思？我线都插好了，点立即充点没用，只能桩上刷卡…希望能稍微收拾一下这个逻辑吧🥲类似的还有那个智驾考试，入口简直是太隐蔽了，起码得点4-5次才能找得到… 5，外观的话：…是很大霸气的感觉，但是这个前脸，实在不是我选择这款车的原因，找遍全网也找不到啥好看的包围，就那个黑武士还行…凑合弄了开着吧😂 6，油耗疑问：电池容量因为新车，没啥虚标的感觉，甚至还能多跑一些，但是这个油耗续航，我咋感觉虚标着呢？强制保电80%模式下，加满能跑1000km，西安纸坊村到丰禾路东口大约也就1km，油显里程能掉5km？！xixier滴咧…这才新车，也没见漏油啥的啊，咋能这么夸张呢？ 7，轮胎尺寸：这么大的车，我咋总感觉这个胎设计的还是有点窄了…经济模式（2驱）稍微下点雨，油门踩深点，立马开始起步打滑…另外轮毂简直是丑成怂了…不管啥尺寸，默认的就是一个字：丑…算了，有钱了再换吧🥲 其他没啥，总的来说挺好开的，性价比确实可以，上面这些我认为的缺点，很可能通过购买更贵的车就得以解决…好着呢哈哈哈哈！

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.5分“优秀”

空间很大，动力充沛，车机还没弄明白，不过智能化程度很高，智驾不如问界，也还不错，整车体验挺好，电池是宁德时代的，悬挂是01e，确实升级后感觉比之前的01b好了很多，滤震效果大幅度提升，后来加装了一个后排电视，孩子很开心，满足一家6口出行，30万以下这个目前是最优，冬季油耗电耗还没测，目前还不错，哨兵模式有点废，没特殊需要可以关闭！提车先去贴膜，4s说送的3m玻璃膜也没敢用，送的脚垫和其他赠品也一直没发过来，最不满意的这个直营店销售和交付不是一个人，要沟通好几个人，销售，交付，售后…这个给长城一点建议，多想想车主体验，争取一站式服务，这才有直营店的优势，要不还不如4s，价格没优惠那就服务上提升档次

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.25分“优秀”

蓝山符合家庭用车场景，大六座空间非常宽敞，三排也不显得拥挤。同时操控各方面应对城市通勤绰绰有余，智驾系统也能满足日常使用场景，符合我购买前的预期

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.5分“优秀”

动力足，空间给力，配置就更不用说了。纯电续航达成率比较高，城郊纯电电耗在17.5左右，空调节能模式。高速智能混动智能保电的情况下，顶着120跑油耗在7.5左右，空调也是节能模式，电几乎不怎么掉，甚至还会反冲。高速noa超车变道这个逻辑倒是挺激进，就是需要提前观察后方来车，城区noa也挺从容的，目前使用很满意。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.33分“优秀”

空间大，适合二孩奶爸。性能也有，一个人的时候超车也很轻松。目前没有悬架异响的情况发生。电池组看了是宁德时代的，总体比较满意

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.86分“优秀”

1.整体非常满意，符合我全家的用车需求，空间，音响，外观内饰，配置很高，可玩性强，续航扎实，智能化稍微欠缺一点，底盘稍微欠缺一点。 2.从决定要换车，试驾过也开过太多车了，上至一线豪华BBA，二线玉皇大帝，林肯，沃尔沃，国产头部品牌，都有合适和不合适的点，直到看了去年懂车帝冬测后，基本就决定魏牌蓝山了。蓝山主要特点总结就是：安全性高，配置高，技术牛，环保，空间大，这些都是我这种喜欢研究车的人，非常看中的点，再加上目前国家的补贴政策，厂家的政策，店里的政策，叠加在一起真的很实惠，3月6日，决定不再等了，早买早享受，3月7日带上媳妇去看外观内饰，能接受就定店里现车，还有额外优惠，最终我媳妇接受了现车颜色，当天在魏APP上下定，3月9日带小孩一起提车感受快乐时刻，3月10日上牌，一切都很快，决定了就不要犹豫，果断点是我做事的一贯风格，目前刚开80公里，还在努力用ICC，必须得行驶到100km，才可以开通智驾，另外不系安全带是开不了车的，长城在安全上做的很周到，点个大大的赞。 码字不易，版主帮忙设精呗，谢谢啦。后面使用心得实时分享，大家有不懂的也可以问我，知无不言言无不尽。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.33分“优秀”

新提的车。减震确实硬，除此外暂时没发现问题，外观见仁见智吧，空间确实大，配置挺高的