传祺GS8后排空间大值得买吗_传祺GS8空间怎么样

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

4.07分“优秀”

首先是冲着外观买的，之前试驾过很多车，个人喜欢冷门一点的车型。一开始我打算换个20-25万左右的轿车，英菲尼迪q50、捷豹xel、君越、CT5四选一，可是媳妇决定买SUV，后来把目标定在了大指挥官和开拓者。大指挥官各方面都很喜欢，动力初段很足，越野性能也很满意，大指的用料真的是很不错，结果广汽菲克退出中国了pass。开拓者也试驾了，性能很棒，动力也够用，就是座椅有点硬，后排座椅短不舒服，而且当时只考虑擎版，落地30，稍微超过预算了。最后才看的GS8，外观空间很满意，动力有点肉，我都是运动模式，油门灵敏度调最高，还是有点跟不上我的开车节奏，不过够用，油耗我开车表显是14l，还能接受，但是实际上可能会达到15l，我开车喜欢地板油。目前开了13000公里，没有遇到什么问题，车机卡是通病，其他的都很满意。 【空间表现】 二十万级别的7座SUV应该没有比它内部空间大的了 【舒适性】 坐垫偏薄，第二排空间很大，靠背调节的角度也很大，隔音不如美系，比冠道好一些 【第三排空间】 第三排除了比途昂小，比昂科旗，锐界plus，都大，而且第三排座椅能往后调角度，所以头部空间很充足，不压抑 【最不满意】 目前没有，只是动力有点达不到我的要求，不过够用 【驾驶感受】 悬挂软，开着侧倾大，加速有延迟。不过市区内不是很堵的情况下也能穿梭的游刃有余，底盘虽然偏软但是有一定的支撑。刹车比较线性，挺好适应的，总体来讲这车市区激烈驾驶不是强项，跑高速很舒服，集成巡航经常无法识别弯道线，会让司机接管。 【油耗】 夏天13，冬天15，基本上同级别也都差不多，大车市区综合油耗很少能低于10个，除非在无人区。能接受

点评车型: 2024款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版

4.7分“优秀”

用车快一个月了，为了懂车帝混点儿积分，准备好好写写自己目前的用车感受，供大伙参考吧_(._.)_　 【空间表现】 这个没得说，买之前去了很多次车展，什么汉兰达，CS95，锐界，唐dmi，驱逐舰，星途揽月等等啥的都试了。综合来看，GS8同时满足了第一排和第二排空间足够宽松的表现（家里人一致的刚需，要大！(*˘︶˘*).｡.:*♡），第三排也不咋用，没有做太多对比。试驾和试乘时的空间感受真的很舒服(*´▽｀)ﾉﾉ。 （提车以后，我在后排放了一个1.8米的单人床垫，上班中午休息的时候，可以眯一会儿，下午不那么困(ಥ_ಥ)，算是实现了车的一项延伸功能吧） 【舒适性】 这也没啥说的，目前开着感觉特别舒服，尤其主驾座椅配备的多向电动调节，实现了我瘫趟式开车的愿望(^^)/ 远程启动，蓝牙钥匙还有语音操控这几项智能功能，因为是头一次用，以前的车没有这些配置，感觉真是方便呀！(≧∇≦)/ 除了在地库信号不好远程启动反应慢以外，其他时候用起来真方便啊，钥匙都省着带了ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 自带的车载导航和抬头hud也不错，高德车载导航挺及时和准确的，前提是关闭离线地图自动更新下载，这个在后续不满意里会具体提到；hud真的很清晰，最喜欢hud后面来车时的左右红色预警功能，在只看前方开车时，就可以有个提前预判，这个真的很实用(o・・o)/ 【购车经历】 辽宁省内的所以传祺4S店几乎都联系遍了，从3月份选定就买GS8，一直谈价格，谈到8月初，新的24款最多也就是给优惠9000元，这还是多家对比，长期协商的结果(* ￣ー￣)（22款优惠力度更大些，不过毕竟24款是换了8155芯片，多了盲区监测和方向盘加热功能，真的很有诱惑力ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ!） 提车前，不知道购车时候还有办理“延保”一说，销售顾问给介绍以后，还是咬咬牙加了个7000多的延保，毕竟这个车上电子元器件真的很多，2年的基础保质期确实不太踏实，过保以后摄像头探测器啥的，坏一个就得1000多元，也算买个安心吧（“延保”这项是自愿的，主要是全车电子元器件的保险从2年延伸到9年，同时车在后续不过户的情况下，电机保险从8年延至永久(●°u°●) 」） 【驾驶感受】 油车和混动都试了，混动虽然贵了4.2w，不过驾驶体验确实要更好一些，油电切换非常顺畅，根本感觉不出来，动力也很足，上下班超车时候，并不费劲，一脚油的事儿(^0^)/ nvh非常不错，车窗关上以后，提车回家高速上全程110左右，一点儿噪音也感觉不到，很舒服(´∀｀)♡ L2级辅助驾驶，这个以前的车没有，高速神器啊，设定好了以后，高速全程真的只需要把手放在方向盘上就可以了，自动设定车速，保持车距以及车道保持，太省事儿了(*'▽'*)♪ 转向系统给力，车虽然大，但是开起来真不费劲儿，可以说是很轻盈，这个好评(｡ˇε ˇ｡） 【油耗】 目前一共才开了600多公里，感觉数据不够充足，不过这车我主要是日常上下班用，来回全程一共25公里左右，目前平均油耗都在6个左右，还是挺满意的♡＾▽＾♡ 综合油耗之所以高，是因为中午休息时候，我都会开空调在车里睡觉，空调开时间长，还是挺费油的，该说不说≥﹏≤ 【最不满意】 要是缺点也是有的，都不致命吧，以下几点给大伙说说(^^)/： 1，车载导航内存一共20G，如果忘记关掉离线地图自动下载，很快就会满，当内存占据到17G左右，导航就不好用了，在使用导航时会各种提示算路失败，并无法工作╮（﹀＿﹀）╭。开始不知道咋回事，合计是网上说的车机问题，后来去4S店弄了下，才发现自动离线地图下载开了，全国的离线地图数据都给我下载了(;｀O´)o，内存满满的，关掉自动下载更新功能以后，在把不用的区域数据删掉，就又和新买时候一样了，很流畅(^_^)ノ 2，我提的是黑车，真是容易脏啊，不知道是不是黑车都这样，哈哈(；一_一) 3，前排仪表盘是镀铬的边边，白天太阳光线充足的时候，还是有一部分反光会体现在前挡风玻璃上的，虽然不影响开车，但是确实是有一点儿的(~0~) 4，车上应用真的少，就一个爱奇艺，一个优酷，一个音乐，可能车机和软件方面真的不是广汽的强项吧，怕多了车机卡，哈哈(ー_ー)!! 5，新车味道还是不小的，来来回回散了好多天，又买竹炭除味啥的，快一个月了，有时候空调开内循环，还是能闻到些，可能还需要些时日吧＼（〇_ｏ）／ 以上就是自己提车近一个月的一些实际用车感受吧，总体还是相当满意的，这个价位的颜值，油耗，动力，内饰和智能表现，都达到了全家预期，希望可以给大伙一些购车参考吧。 另外，手机码字这么些了，能给申个精不？整点儿积分换东西啥的，哈哈づ♡ど

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.79分“优秀”

【购车经历】二孩家庭，原来的瑞虎七太小了，不能满足需求，以亲身体会奇瑞的品质来说，第二辆车打算继续买奇瑞，虎7五年没出过任何问题，所以再等瑞虎9，结果看了后发现短了点，本来就不长，车后面又是微微溜背的，必然压缩了空间，忍痛。设置条件：车长5米，七座，空间大，混动（丰田的，本田的，长城的DHT，吉利的，奇瑞的）都行，只要是不插电油混都行，预算不能超过25个W，就只有传祺大八满足条件。插电的也只能接受增程式的，奈何都超预算了，咬咬牙上也阔以，觉得没必要为了一个车把自己的生活扯的很紧。由于处于偏远县城，插电的就不考虑了，主要是售后，万一有问题还得板车拖几百公里维修，麻烦。基于前面的设置条件来说，目前能买的，品质口碑能让我信服的品牌，加上需求，能在预算内的，只有传祺大八了，需求简单，外观方正如路虎发现4，一代经典外观，或者如理想ONE的外观圆润好看；其次空间大，满足7座；第三，质量稳定。我连车都没看，试驾都没有，直接交定金买了，车到了之后才看到实车，验车就看了下外观，直接交付尾款走了，我相信缘分，第一台车也是这样，我俩互相选择，互相信任。 【最满意】哪里都满意，爱不释手，外观相当漂亮，方方正正的，肌肉感十足，混动的，开着非常丝滑，悬挂柔和，油耗不高，城区只能是最费油的慢悠悠的开油耗才6个左右。空间真是满足了我的所有需求，再出去露营烧烤之类的方便许多；第三排也不是想象中那样憋，意外之喜。配置够了，感觉每一个配置都恰到好处，没有多余的配置，相当的满意，不需要什么科技含量很超前的配置，稳定最重要，静待表现。内饰也相当的精美，没有花里胡哨的设计和配色，沉稳大气。 【最不满意】 只有一个地方有些遗憾，不是不满意，就是缺少了变道后车碰撞预警，这个配置是最实用的一个安全配置，很多变道引发的交通事故就是这样，后车刚好处在肉眼和后视镜的盲区，变道就撞，只有顶配才有，可惜了。还有个在车友圈看到的，玻璃水管道脱落让车里面进水了，很多车友自己加固了副驾驶下面和后备箱上面的管道接口。 【驾驶感受】老婆上手很快，主要是她用来上下班，也是她极力选定的双擎，我考虑的燃油版，主要是省点银子，出去游玩的时候我开，她照顾孩子。。双层隔音玻璃，几乎听不到发动机启动的声音，销售还特别交代，按下启动键，中控大屏和仪表盘亮了就代表车子启动了。。。车速在90以下，几乎听不到胎噪，毕竟上的米胖轮胎，老板大气。没有任何其它机械变速箱加速时候的顿挫，相当线性。。车机没有网上说的那么拉胯，中控大屏和仪表盘很快就OK了，大概几秒钟，就没出现过走出车库了还在等。。 【乘坐体验】 我是横竖180，不管第一排还是第二排，那是相当宽敞，第三排也能凑合几小时。悬挂里程很长，所以给了很大缓冲，即便过小的坑洼地带，也是轻微摇晃，舒坦。 【保养】 送5年10次保养，老板大气。 【油耗】 城区蠕动大概5-6个，国县乡道，大概5.5-6.5个，高速看车速，100左右车速，不到7个。。很满意。 【续航】 提车的时候加满一箱油上下班4天96KM，出去玩跑了一趟，高速一半，其它的山路一半，来回610KM，表显还能跑109KM，所以随便怎么跑，750KM那是妥妥的，相当的满意。 【提车价格】 优惠1.3W，不是同品牌的不多置换5K。 综上，传祺大八集合了所有的需求优点，质量也很可靠，从朋友买的第一代传祺GS4就开始关注他的车况，到现在8年了，没出过任何毛病。所以也很信任，这样一个外观、内饰、空间、动力、配置各方面都很出彩的车车，为嘛销量不高唉。 这是刚买1个礼拜有点体验和感触，以后每次保养完就会给大家说说情况，供大家参考。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

4.3分“优秀”

坐标山东临沂，00后的第一辆车，拿驾照一年了都是租联动云的观致五练手，刚满实习期就买了这辆车 【空间表现】 确实不错 一家6口坐的很舒服 第二排空间两个老人加两个8岁小朋友都能坐下 对于驾驶位的我一米九的身高完全够 【最不满意】 车机属实不满意，开机大概得1分钟左右？ 没有CarPlay！ 【提车价格】 裸车价4s店给到了17.98万送三次全合成机油保养 【油耗】 市区开车大概8.6个油左右吧，第一箱油加满500元左右

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间很大，第二排空间很大，第三排也非常宽敞，买GS8看中的就是这个无敌的空间。 【舒适性】 目前感受非常不错，比我之前的东风风光580好多了。 【第三排空间】 非常宽敞。而且第三排还有空调出风口，点赞。 【最不满意】 油耗吧，虽然说这么大的车子，不能要求太高，但是谁不希望自己车子油耗能低一点呢。 豪华智联版没有座椅通风，而且也不支持选装，这个要大大的差评。南方地区，座椅加热没有那么实用，但是座椅通风是真的香。 【购车经历】 最开始是看的比亚迪唐dmi。但是那个无敌的等车时间以及电池的不确定性，最后还是退订，改成GS8了。 【提车价格】 价格太难谈了，优惠啥的没有，赠品也都是些不值钱的，最后谈到19.8万落地，赠品基本上不值钱。没有电塔，只有固定踏板。泪目。 【油耗】 高速油耗7个油，还算不错，市区油耗比较感人，得10个一上了。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.36分“优秀”

没两驱尊贵，选装了ARHUD，来的及等混动，提了燃油版。 外观: 展威翼前脸，中正霸气，个人更喜欢混动龙鳞翼，气场不怒自威。 内饰: 简洁有科技感，细节品控还不错。 【油耗】燃油跑高速，120km油耗可喜7个左右，广州市区，路况不好，经常大堵车，大概11二个左右，能接受，毕竟这么大个车。，如果是混动，城市开优势明显。 【驾驶感受】动力强劲，日常开节能模式，油门灵敏度4，也够用，路况好，偶尔来个运动，方向盘收紧，指向精准，也可以小激情下。车机系统能接受，并且在不断更新优化，长途高速开车集成辅助巡航配HUD，非常轻松，日常导航搭配HUD，很是方便。 【空间表现】中排乘坐空间宽阔，两小孩加两大人都没问题，第三排比MVp弱一点，但是同尺寸SUV里，优化算上等了，坐两个成年人不累。收下第三排，尾箱空间大，足以家庭出游。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.3分“优秀”

【空间表现】 这款车的空间很满意的，空间跟宽敞，前排空间不用说，储物盒很多，放东西很方便，二排空间翘个二郎腿啥的都没问题，头部空间也够用，三排我家就都是充当后备箱放着东西，如果乘坐的话，坐3个人也可以。 【舒适性】 内饰布置简单，没事什么花里胡哨的东西，材质也挺好，用手摸上去，柔软舒适，乘坐很舒服。 【驾驶感受】 开了这一段时间，感觉开着也不错，这点我挺满意的，无论是油耗方面，还是超控，动9力方面都很满意，油耗一会细说，操控这块可以说简单方便上手快，转个弯啥的很准，方向盘几乎指哪打哪，还有动力这块，等红灯的时候起步什么的都很快，高速上超个车，变个道啥的也不含糊。 【油耗】 说一下这车的油耗很满意，超出我的想象，目前我的油表显示6个油，太超出想象了，而且我在市内开的比较多，要是多跑跑高速可能会更低。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.7分“优秀”

刚提车几天，牌照还没到，进出小区特别麻烦，所以基本没动车。就出店加个油开回小区这点路。选择它的原因很简单，家庭需要，价格合适，空间够大。购置税补贴。顺便还薅到政府一点补贴羊毛。挺好的。合肥三家店，一天时间都去谈了一下，最后选了这家店。车价没优惠，不过保养啊，电踏啊，车膜啊，蓝牙钥匙啊，谈了不少。两年无息无抵押无手续费贷款还是不错的。 【驾驶感受】 妥妥的开船感受。很爽，把座位拉高，基本俯视旁边车辆。 【油耗】 开了几十公里，油耗显示19.3有点吓人，后期看会不会下降 【乘坐体验】 二排空间无敌了。随便翘腿。三排我181，200斤的壮汉也可以坐的很好 【最不满意】 三排的头枕有点不太合理。坐着有点靠不到准确位置

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.8分“优秀”

【空间表现】 非常大，非常够用。 【舒适性】 非常良好 【第三排空间】 本人1.75二排调整至2拳，完全够用 【最不满意】 原车音响太差 【油耗】 目前600公里，表显6.3，实际还没有测算

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

3.86分“良好”

【最满意】 1、外观的确非常霸气，方正的造型很庄重，而且灯组搭配也很贴切。在自主品牌里中型SUV能做到这么大气的很有胆气，而且价格控制在25万以内。 2、空间，开发出的女王座算是比较特别的休息方式；其次，中排，后排的空间也是足够的，第三排略高一点，坐小孩肯定没问题，身高不超180cm也是可以的。然后是后备箱空间，第三排不放倒也是可用的；放倒就不说了，超级大的空间。 3、配置。L2级的驾驶辅助属于标配，这个尺寸、这么大空间的SUV直接类比到合资的话都冠道、陆放，那基本上要30万了。22.88万的版本都有HUD了，而且GS8的抬头显示画面与驾驶时目光相差不大，余光可以看清速度、导航的显示。 【最不满意】 1、唯一不算太满意的是噪音隔绝，GS8的混动系统来自丰田THS，高转速时的发动机噪音隔绝并不算特别完美，还是能传递进车内，这个在丰田上也是一样。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

3.71分“良好”

第二代GS8可谓是全方位升级，外观年轻很多，扭矩也上涨10马力，最关键是搭载了爱信8AT，平顺性和响应性都很不错。整体驾驶感受偏硬朗，路感不少，四驱系统能够支持轻度越野。空间表现合格，第二排很宽敞，但第三排只能应急。燃油版车型入门不到20万，性价比还是比较高的。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

3.36分“良好”

【最满意】全新传祺GS8的空间表现最惊艳的地方就是第二排腿部空间，哪怕是身高较高的朋友坐进去依然有着充裕的空间。不管是给第三排留空间还是5座状态下拓展后备厢的储物能力，都不是问题。 【驾驶感受】gs8的这台8AT变速箱却在平顺性方面有了极大的提升，升降挡的动作都在无声无息中完成，动力的传递也更加紧密，不看转速表上的指针变化很难感受到它的工作状态。只是在面对突然的高动力请求、需要连降好几个挡位时，它还是不如ZF的8AT那样果断，反应速度慢了半拍。

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纵擎版

4.14分“优秀”

毕竟是传祺的旗舰SUV，设计上还是比较讲究的，横向的镀铬饰条比较精致，矩阵式的LED大灯也是这个车型亮点，整个车头看过去都十分的硬朗，侧面使用的是悬浮式车顶，尾部双出的排气又多了一些运动感，20寸的轮毂甚至比高配车型的轮毂还大一寸。 这款车的设计也用了不少镀铬的装饰来提升内饰质感，还有全黑的内饰也给人一种高级车才有的视觉体验。液晶仪表的尺寸是12.3寸，而多媒体仪表尺寸则为10.1寸，与目前主流的多媒体屏幕比较起来有一定的差距，不过配置上涵盖了智能车机的大部分功能。2800mm的轴距让第二排有着不错的空间表现，第三排座椅在开启的状态下，也不会让人有太憋屈的感觉， 这款车使用的是2.0T发动机，转速在1500rpm之下时候的扭力还是稍微有些温柔，2000rpm之后发动机就像是吃了大力丸一样，变得生龙活虎，如果切换到运动模式，开起来还有一些推背感。变速箱用的是爱信的6 速手自一体变速箱，质素方面没的说，之前很多人抱怨GS8没有现车，其中主要的原因就是变速箱的供应出现了问题。底盘也是传祺比较拿手的地方，在城市路面能很好的感受到悬挂的滤震能力较高，高速时候的稳定性也是体现出了传祺旗舰SUV的实力。毕竟该车自重接近1.9吨，城市拥堵路面的油耗表现一般，百公里可达到12-14L左右，高速时候可以控制在百公里6-7L之间。

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 四驱暗夜骑士版

3.86分“良好”

整体设计还是延续了硬朗阳刚的美系风格，多处镀铬的装饰也略显豪华。车内整体布局十分简洁大气，12.3英寸的液晶仪表 看起来科技感十足。空间表现上第二排腿部空间非常的充裕，但是第三排乘坐舒适性就不是很好了。2.0T+6AT的组合最大功率252马力；最大扭矩390牛·米。动力表现还是比较充裕的，换挡平顺性方面，升挡非常轻快几乎感受不到。底盘调校偏向舒适性，路面大小的颠簸几乎都能够过滤掉。