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    传祺GS8后排地台隆起值得买吗_传祺GS8空间怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共693人评价
    18万-25万SUV总榜No.43
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.30
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.73
    • 配置
    • 3.66
    • 3.72
    • 空间
    • 4.23
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.65
    • 3.77
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.81外观4.33
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    全部车型
    512 mmmm前排坐垫长度1558mmmm前排坐垫宽度532 mmmm后排坐垫长度1520mmmm后排坐垫宽度
    800mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度750 mmmm后备箱离地高度1130mmmm后备箱深度
    1780mm车高4980mm车长1950mm车宽160mm最小离地间隙2920mm轴距
    996mmmm前排高度978mmmm后排高度712mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    【空间表现】 大8的空间表现完美,同级别中可以说无车出其右,必须赞一个! 【舒适性】 乘坐还是挺舒服的,不过甚少机会当乘客,买这车给老婆用的,结果只要一起出门,我就成了司机,懒的她......还美名其曰锻炼下我的车技。 不知道是这车油门调校还是什么原因,感觉油门偏软,起步的时候油门要踩的比较深才有动力,可能还没开习惯,哈哈。 【第三排空间】 第三排座位功能暂时还没用上,基本都是放平当后备箱的,看车的时候体验了下,二排座调前的话,第三排还能坐得了个不太高的成人,当然,小孩坐是没问题,就是地板高度高了,时间久了估计也是不舒服。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022-11-16

    车友武林节能模式油门会虚一点,换换舒适或者运动说到就到

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座

    4.1优秀

    2021年10月8日定,12月13号提等了两个月 订车过程可以说是一波三折,定GS8之前试驾了很多车,其中包括锐界 汉兰达 冠道,其中锐界的驾驶质感是最好的,汉兰达空间是最大的,冠道的内饰是最有质感的,后来总觉得这几款车缺了点什么,由于从小有一个越野的梦就定了坦克300,在坦克即将拿到车的时候,带着老婆去试驾了一下坦克300,然后老婆嫌后排空间太小了,就给我否定了,理由是大家坐在后面不舒服,所以就我退了,退掉坦克300之后,又开始了艰难的选车中…… 选择传祺是因为这该死的颜值,不得不说外形这一块的让张帆拿捏的死死的,见棱见角的线条,悬浮的车顶,类似于凯迪拉克钻石切割的大灯,方方正正的造型都深得老夫的芳心 空间表现没得说,六座的布局也很合理,就是第三排地台有点高,坐在后面有点像坐小板凳的感觉,但是头部空间是没有问题的,座椅感觉稍微有点硬,有点类似于德系车坐久了会有点不舒服 缺点也很明显 就是车机的功能不太好用,也可以说是拉跨。保留的实体按键太少了,有的功能操作起来有些繁琐,可能要有一段的时间适应比如说空调调节座椅加热,这些常用的功能没有实体按键 油耗这方面明显是偏高的,特别是市区里走走停停的时候,大概是13个油左右。匀速在80公里的时候能低至八个油左右,还是勉强可以接受的 行驶质感 底盘还是有一点韧劲的,但是跟美系车比不了,有点像韩系车,低驱噪音控制的还可以,时速超过100,噪音随之而来。细碎的颠簸,过滤的很干净,过大的坑洼还是能感觉底盘偏硬 只有家境贫寒,读书少,各位车友将就看吧,希望对你们有所帮助

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 1
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 2
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 32022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 3
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 42022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座 图 4
    2022-02-11

    用户9786687221614看了很久得GS8,最终被什么车机黑屏啥的劝退,最终选择途观L七座版 还是相信了合资

    用户2440480561943问一下楼主 正常开什么模式不选择的话 什么时候四驱才会介入 走烂路的时候不手动选择模式 会自己切换四驱么

    语聊车想问一下,这车六座版二排座椅调节角度大吗?跟七座一样吗?还是比七座调节范围大很多

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座

    3.5良好

    全新第二代广汽传祺GS8,一共推出了两套外观设计,主要区别是在进气格栅上,一个为“展威翼”格栅代表着燃油版车型,另一个则为“龙鳞翼”格栅相对应混动版,我的理解是满足个性化需求的同时增加了辨识度,GS8虽然定位的是中型SUV,但是却拥有者媲美中大型SUV的尺寸,长宽高分别达到了4980*1950*1780(mm)轴距2920mm,正侧面观看全车线条会有较为明显的硬朗风格,笔直的轮廓凸显着阳刚气息,恰如其分的镀铬也起到了点睛之笔的作用,值得一提的是前后灯组造型在沿用上一代设计的同时进行了一定性的升级,全LED的配置也保障了基础的实用性。 GS8的内饰相较于一代来讲有了长足的进步,科技感的提升尤为明显,中控屏尺寸在达到14.6英寸的情况下顺其自然的取消了很多物理按键,但是车机搭载了ADiGO 4.0智能物联系统,这其中包含了OMS、在线导航、娱乐、OTA等功能,UI设计也十分附和车机的操作使用习惯,搭配12.3英寸的全液晶仪表盘,科技感外加沉浸式可以说拿捏得刚刚好,两种属性同时兼顾的情况下,做到了实用与易用,配合舒适又柔软的座椅填充,长途驾驶的体验特别出彩。 座椅布局上GS8提供了6座与7座可选,如果日常出行常规就是5人及以上的情况,比较推荐7座的版本,第二排的宽厚座椅可以提供良好的坐姿与支撑,且腿部空间会十分夸张,第三排可以放倒作为一个超大后备厢使用,但是如果日常出行更多是一家4口,那6座的版本舒适感会更加强烈,这份舒适体验,纯平的后排地板同样功不可没。 燃油版的车型搭载了2.0T GDI发动机,最大功率252马力,最大扭矩400牛·米,匹配爱信第三代8AT变速箱。 悬架结构上GS8全系均采用了前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。 首当其冲的直观感受是8AT变速箱,除了平顺性有明显提升之外,提速过程中的线性顺滑实在容易让人着迷,其次是底盘的调校风格,非常明显的舒适型取向,不论是面对细碎路面的过滤还是高速转弯时的支撑表现,都做到了柔韧,再者是NVH的表现,通俗易懂的表达就是拥有了静谧感,高速施行的表现下,发动机舱、底盘路噪、整车风噪等都隔绝得很出色。 对于广汽传祺GS8,这一代的诚意是有利到位,显而易见的,甚至惊喜连连,也推荐大家去实际体验,外加18.68-24.68万的官方指导价。

    2022-01-17

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    3.86良好

    这一代的传祺GS8真是有了相当大的升级,外观更加的霸气,燃油版和混动版的车型有着两张截然不同的大嘴设计,不过两者相同的就是气势。这是一台中型SUV所以整个车身侧面非常魁梧霸气。车尾的造型运用了简单的直线条,不过全新得我尾灯样式增加了很强的辨识度。内饰也是完全新颖的设计,全液晶仪表,中控大屏,能看到当下时髦的配置这台车都有,而且这台可是7座版本,所以第二排支持前后移动,第三排的空间也不会很局促,唯一的遗憾就是第三排的地台很高,所以长时间乘坐,腿部会感觉很酸,。这台车搭载了2.0T发动机匹配的是8AT变速箱。

    2021-12-30

    点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱暗夜骑士版

    3.93良好

    在外观上,传祺GS8以硬朗的风格著称,整个车身看上去棱角分明,线条很锋利,尤其是它的车头,直瀑式的镀铬中网进气格栅造型霸气感十足,两侧的U型LED矩阵式车头大灯非常博人眼球,可以说完全不输“灯厂”。其中车尾造型设计也是一样,尾灯设计呼应了车头大灯造型,底部的双边共两出排气设计以及银色的下护板,提升了时尚质感。   在内饰上,传祺GS8以简约为主,但是却让人看上去非常舒服,这就是所谓的简约而不简单吧。做工和用料上不错,但是设计风格上显得比较中庸,对于年轻人来说确实没有太大的吸引力。配置上表现不错,中控搭载了10.1英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表,操作流畅度很不错,并且还支持CarLife互联、语音操控、车联网以及OTA升级。值得一提的是,下方还保留了一排物理按键,上手简单,适合盲操控。   空间表现不错,2800mm的轴距,车内整体设计非常的宽敞,像我身高1.79米坐在主驾驶完全没压力,非常宽敞,副驾驶不用说,和主驾驶一样,不过我觉得还是后排坐着舒服一些,可以翘起二郎腿,头部空间也非常大,而且地台几乎没有凸起,乘坐非常舒服。第三排的话就略显不足,地台比较高,不利于长时间乘坐。不过好在后排座椅支持按比例放倒,对空间扩展性有不错帮助。舒适方面,座椅软硬适中,而且第二排座椅还支持靠背前后调节,使用灵活。底盘悬架调校相对比较软,过沟坎的时候能过滤大部分的震动,另外车内的NVH处理得不错,即使是高速行驶的时,也只有轻微的风噪,发动机的噪音和胎噪有效的被隔绝。 动力上搭载了2.0T引擎,252匹的最大马力,在同级别车型中表现相当不错,不过油门调校比较慵懒,提速不是那么跟脚,有点沉稳,不过后段加速很有劲。不过变速箱上依旧匹配了6AT变速箱,在低速行驶的时候略有顿挫。值得一提的是,传祺GS8连续制动的成绩相当出色,达到了37.47米,虽然车身比较大,但是电子稳定系统很好的控制了车身。不过我觉得最大的问题还是转向比,方向盘指向有点模糊感,但是回正力度比较柔和,即使是新手也能够驾驭。

    2021-01-07
    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.79分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    提车使用已经快1年啦,现在来说说我和新红旗hs5之间的故事吧 【购车经历】 这是我人生中第一次购买车辆,但是从我第一眼见到它便就喜欢上了它。我对它的了解应该多半都是从大荧幕上知道的,它是国家领导人的座驾,非常庄严和霸气,没想到我有一天也能和它结缘!我总共就去了两次4S店,从看车到下定前后不过3天,当时家里人都让我再多看看,不用着急。我说不用了,我就喜欢这辆国产红旗车! 【提车价格】 当时车辆刚刚上市,hs5价格普遍比较贵,我对比了一下车友圈其他人旗享的价格都在20w左右,而我这个销售破价给我,落地下来全部下来19个左右,也送了很多随车的装饰,这也是我决定直接下定的原因之一。 【空间表现】 这辆车的空间没的说,非常舒适。野外露营堪称红旗“酒店”大床房,哈哈。外观颜值更是霸气非凡,把旗标灯点亮之后,回头率更是杠杠的! 【油耗】 油耗在城市道路稍微有一点点高,堵车的话,经常在11-12个左右,但比竟是2.0T的嘛,而且我驾驶习惯不太好,经常地板油,哈哈 【保养】 4年10次免费保养,非常安逸,现在已经开了12000公里了,马上快第二次保养了,虽然是免费的,但是保养该做的项目一个也不会少。4s店的工作人员服务也很好,工作餐饮料茶水应有尽有。 【最不满意】 最不满意的话,应该就是它的车机了吧,不得不说红旗hs5的车机还需要多多努力,功能非常少,而且启动还有点慢。不过都是小问题,不影响开车。 对了,再夸奖一下它的音响,非常棒,每次打开就仿佛置身于KTV。

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇