传祺GS8配置实用值得买吗_传祺GS8配置怎么样

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.7分“优秀”

车已经做了二次保养了，行驶了10181公里了。 我交一下作业 【空间表现】 我以前自由光，比那个大了2圈吧。国庆从重庆到阳江。4个大人+1小孩。后备箱满载。完全无压力 空间是我选择这个车的，最重要的指标 20多W，这个空间很难找 【舒适性】 因为是丰田技术。所以这个车开起来还是很丝滑的 因为，我经常使用节能模式，所以感觉这个车惯性不是很强，刹车用的很少。跑下坡路还要加点油门才能丝滑起来 【油耗】 这个车的油耗也是和想象中一样。 120以上7.2以上 100左右6.5左右 80-90区间最省油5.4 都是满载开空调的情况，空调24，风力2档 但是这个油箱说实话肯定不止58L 不知道是不是加油站的问题。最多的一次加了68L油？油到加油口了。也不知道是不是加油站的猫腻 按65L油按现在不开空调，市区正常通行，油耗5.7，胎压2.6，可以行驶1300公里，真实续航 【亮点配置】 这个车集成巡航，是这个车最顶级的配置了吧。和传统的ACC差别太大了 自动跟踪，自动刹车，小弯道自主变道，开高速不用油门刹车。 还有那个中间大屏看点电影，还是很舒服的 【最不满意】 1、车机系统会有失灵情况，但是不影响驾驶 特别是导航的时候，会重启1-2次？还有驾驶位的那个屏幕也会跟着变化。不过小概率事件。我也不是特别追求车机。 2、我觉得空调温度，音量大小这2个完全可以实体按键的，没必要省这几个钱。把内饰度铬的钱换成实体旋钮，肯定会更好。 3、新车腰托就是坏的，第二次保养之后才换的。 这个座椅通风风量其实有点小，夏天空调温度没有下来的时候，完全没有感觉 4、这个雨刮也是与众不同，喷水口在雨刮上。以后更换的成本可能会高一些

点评车型: 2024款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版

4.7分“优秀”

用车快一个月了，为了懂车帝混点儿积分，准备好好写写自己目前的用车感受，供大伙参考吧_(._.)_　 【空间表现】 这个没得说，买之前去了很多次车展，什么汉兰达，CS95，锐界，唐dmi，驱逐舰，星途揽月等等啥的都试了。综合来看，GS8同时满足了第一排和第二排空间足够宽松的表现（家里人一致的刚需，要大！(*˘︶˘*).｡.:*♡），第三排也不咋用，没有做太多对比。试驾和试乘时的空间感受真的很舒服(*´▽｀)ﾉﾉ。 （提车以后，我在后排放了一个1.8米的单人床垫，上班中午休息的时候，可以眯一会儿，下午不那么困(ಥ_ಥ)，算是实现了车的一项延伸功能吧） 【舒适性】 这也没啥说的，目前开着感觉特别舒服，尤其主驾座椅配备的多向电动调节，实现了我瘫趟式开车的愿望(^^)/ 远程启动，蓝牙钥匙还有语音操控这几项智能功能，因为是头一次用，以前的车没有这些配置，感觉真是方便呀！(≧∇≦)/ 除了在地库信号不好远程启动反应慢以外，其他时候用起来真方便啊，钥匙都省着带了ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 自带的车载导航和抬头hud也不错，高德车载导航挺及时和准确的，前提是关闭离线地图自动更新下载，这个在后续不满意里会具体提到；hud真的很清晰，最喜欢hud后面来车时的左右红色预警功能，在只看前方开车时，就可以有个提前预判，这个真的很实用(o・・o)/ 【购车经历】 辽宁省内的所以传祺4S店几乎都联系遍了，从3月份选定就买GS8，一直谈价格，谈到8月初，新的24款最多也就是给优惠9000元，这还是多家对比，长期协商的结果(* ￣ー￣)（22款优惠力度更大些，不过毕竟24款是换了8155芯片，多了盲区监测和方向盘加热功能，真的很有诱惑力ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ!） 提车前，不知道购车时候还有办理“延保”一说，销售顾问给介绍以后，还是咬咬牙加了个7000多的延保，毕竟这个车上电子元器件真的很多，2年的基础保质期确实不太踏实，过保以后摄像头探测器啥的，坏一个就得1000多元，也算买个安心吧（“延保”这项是自愿的，主要是全车电子元器件的保险从2年延伸到9年，同时车在后续不过户的情况下，电机保险从8年延至永久(●°u°●) 」） 【驾驶感受】 油车和混动都试了，混动虽然贵了4.2w，不过驾驶体验确实要更好一些，油电切换非常顺畅，根本感觉不出来，动力也很足，上下班超车时候，并不费劲，一脚油的事儿(^0^)/ nvh非常不错，车窗关上以后，提车回家高速上全程110左右，一点儿噪音也感觉不到，很舒服(´∀｀)♡ L2级辅助驾驶，这个以前的车没有，高速神器啊，设定好了以后，高速全程真的只需要把手放在方向盘上就可以了，自动设定车速，保持车距以及车道保持，太省事儿了(*'▽'*)♪ 转向系统给力，车虽然大，但是开起来真不费劲儿，可以说是很轻盈，这个好评(｡ˇε ˇ｡） 【油耗】 目前一共才开了600多公里，感觉数据不够充足，不过这车我主要是日常上下班用，来回全程一共25公里左右，目前平均油耗都在6个左右，还是挺满意的♡＾▽＾♡ 综合油耗之所以高，是因为中午休息时候，我都会开空调在车里睡觉，空调开时间长，还是挺费油的，该说不说≥﹏≤ 【最不满意】 要是缺点也是有的，都不致命吧，以下几点给大伙说说(^^)/： 1，车载导航内存一共20G，如果忘记关掉离线地图自动下载，很快就会满，当内存占据到17G左右，导航就不好用了，在使用导航时会各种提示算路失败，并无法工作╮（﹀＿﹀）╭。开始不知道咋回事，合计是网上说的车机问题，后来去4S店弄了下，才发现自动离线地图下载开了，全国的离线地图数据都给我下载了(;｀O´)o，内存满满的，关掉自动下载更新功能以后，在把不用的区域数据删掉，就又和新买时候一样了，很流畅(^_^)ノ 2，我提的是黑车，真是容易脏啊，不知道是不是黑车都这样，哈哈(；一_一) 3，前排仪表盘是镀铬的边边，白天太阳光线充足的时候，还是有一部分反光会体现在前挡风玻璃上的，虽然不影响开车，但是确实是有一点儿的(~0~) 4，车上应用真的少，就一个爱奇艺，一个优酷，一个音乐，可能车机和软件方面真的不是广汽的强项吧，怕多了车机卡，哈哈(ー_ー)!! 5，新车味道还是不小的，来来回回散了好多天，又买竹炭除味啥的，快一个月了，有时候空调开内循环，还是能闻到些，可能还需要些时日吧＼（〇_ｏ）／ 以上就是自己提车近一个月的一些实际用车感受吧，总体还是相当满意的，这个价位的颜值，油耗，动力，内饰和智能表现，都达到了全家预期，希望可以给大伙一些购车参考吧。 另外，手机码字这么些了，能给申个精不？整点儿积分换东西啥的，哈哈づ♡ど

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

四个月8000公里来给大家报道一波。 时间很快一眨眼四个月过去了，24款现在都出了，才想起我的22款来交作业。现在OTA升级了一次车机系统也是有蛮多感受的，顺便连用车感受和大家一起分享吧。先是对GS8混动优点的夸奖再就是GS8缺点的吐槽吧。 第一点：油耗。最近又有了一些新的发现，之前跑国道的时候(68公里/80分钟)最低油耗跑到了4.7，但是前两天回济南的时候，心血来潮用了节能模式(之前都是舒适模式)，油耗跑到了4.3，很惊艳，出乎意料(104国道车多，车速不快)，平时的高速上用的舒适模式，全程自动驾驶120公里/h，油耗跑到7.6，比之前我发的，都要少了一点。 第二点：纯电模式。电驱动。我总的分成三类，一个是起步，一个是手动按钮纯EV模式，第三个是车速偏高后电驱动。1.起步就很简单了，只要是电量在3格以上(一共8格，基本都会在3以上，我还没有出现过3以下的情况)，油门踏板不深踩，20迈以下都是纯电。2.手动纯EV。电量在4格以上，热车以后，可以通过手动按钮，进入纯电模式，以下操作会退出纯电模式1速度超过60迈，2油门踏板过度踩踏，3电量低于4格。一般在车库内或者小路上时很舒服的。3.高速电驱动。这个我只在70迈以内发现过，车速提上去后，松开油门，车辆惯性行驶的时候，过一会会在屏幕上亮起EV的标志，还有就是在电量高的时候，80以内轻踩踏板平速行驶，可能会进入EV模式。 第三点：车机升级。一、增加了Applecarplay，这个是实实在在的增强，说实话，这还是第一次用这个功能，深入的不大懂，我能用到的也就电话、地图、音乐，感觉手机与车机的互联更方便了，比蓝牙好用的多。二、第二个就是水温表了，直接在仪表盘上显示，更人 性化了一些，天越来越热了，水温确实容易被人忽视，放在仪表盘上可以直观的看到，有没有报警还未知，总的来说是更优化了。三、第三个呢就是页面有一些优化，中控屏上的车辆画面优化了一些，还没试过跑起来的画面，感觉更精致了。四、第四个就是大家最关注的，有没有从“山寨机”变为“官方机”，有变化，但不是很强烈，就单论车机系统流畅性而言，不否认比升级前要好一些，但对标同级别或者高级别，还是有差距。关于新系统，总的来说，确实是优化升级了，毕竟没有那么完美的车，这次更新系统对我来说，纯纯的升级优化，心情非常美丽。 以上三点是我个人主观意识上的总结，我仅代表我自己，不喜勿喷，有想交流的直接私聊就好，分享分享用车经历。 特别感谢圈主懂车帝铁锋指导推荐！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4分“优秀”

别人看到这个油耗都说我充值了，我正常高速用的集成巡航，在6个左右，市区不堵车8个，堵车目前还没有遇到过，只能说现在我感觉这个车目前还没有出现什么问题，不就知道以后怎么样，高速加一箱油差不多可以跑到900公里，唯一的缺点就是车机启动有点慢 还好我没有升级车机，用的就是原始版本，当初打算买这个车也是被外观吸引了，大看起来特别霸气，也有看过一些合资车型，比如大众途观，途昂，途观太小了，途昂超出预算了，我是22款的谈了3万5下来落地19个，就只送了一个行车记录仪，和两年4次包养，至于配置最喜欢用的就是集成巡航，老舒服了，不管是高速还是快速路，不要你操作任何东西，车辆自己会跟车，一直保持2个或者3个车身的距离比自己跟车安全准确多，这个功能真的是大爱

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.9分“优秀”

七月十号去提的车，在此之前也关注这车一两个月了，一直也没有时间给大家分享分享。看大家第二代车主，反馈的车机问题，方向盘问题，座椅塌陷问题，直到24款上市，车机问题解决了（之前最担心的点）就直接定了，24款都没有试驾过😂 开了10来天一共行驶了1400多公里，跑了一次长途900多公里。目前整体非常满意，还没有遇到啥问题。大家关注的车机问题冷车启动秒开，太快了。上视频有点刺激老车主了。。。就先不上了。 【空间表现】 特别大，带家人来北京玩，加我7个人，空间完全富裕没有拥挤感，第三排做了两个女大学生还能放一个箱子，后备箱空间就不是特别大了，放了好多菜，随身行李衣物等也勉强够用了。 【动力表现】 新车磨合期告诉也没怎么敢开太快，全程定速110，实测高德101的速度开的，也试了下只要敢踩油门，提速还是很有里面的。对于我来说完全够用的。 【驾驶感受】 高速自适应巡航和集成巡航很好用，变道行驶很丝滑（之前开亲戚的新提虎9变道猛提速有点难受），跟车距离近了也没有明显的急刹车情况，简单给不懂的朋友解释下集成巡航，可以理解为就是车道保持。变道后自适应巡航任然运营，但是变更后车道保持临时消失了，需要行驶10秒左右集成巡航再次启用，车道保持又有了，应该就是这个意思。 【提车价格】 价格就是全款落地193500，除了贴膜啥都没有送，价格到底了。裸车优惠16000，加了2000服务费。订车前三天聊的价格优惠15000，没有服务费。等于变相贵了1000元。保险5700，购置税具体没记住了。上牌160元。这个价格对比了其他两个带有购车补贴的城市优惠下来也没有这个价格合适。用销售的话来说就是价格到底了。啥也没的送了。 总之一句话，一个字。帅就完了！！！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.8分“优秀”

先介绍一下个人：本人男，96年，名下两台车，一辆16款哈佛H6酷派（简称H6），一辆19款吉利远景X3（老婆的专属座驾），我是用H6置换的GS8，说一下换车的原因，车是16年购买，手动挡，至今驾驶了13万公里，虽说是手动挡，但是在当时配置也算挺高的，（定速巡航，全景天窗，电子手刹，自动驻车，真皮座椅，等等在当年该有的配置全有）我的哈佛H6做工精细，内饰用料足，驾驶13万公里，内饰几乎堪称完美，座椅皮质没有任何磨损，破皮，（二手车评估师都说很好）虽说不是好车，但是除了是手动挡，动力差点，几乎没有问题，车辆虽好但是五座，后备箱小，且是手动挡，因为家里人口多且经常出差，过年回老家托运行李等各种原因，需要大空间，所以打算换车，换车必须是空间大且是7座商务车或者SUV，很多人可能会想，你有两辆车为什么还要买7座，这里给大家详细介绍一下我的用车场景，我们是一家三口，儿子刚3周岁，加上我的父母，妹妹，我的家庭出行是一家6口，过节去岳父岳母家加上小姨子出行也是一家6口，我的H6可以挤一下勉强能做开，我老婆的远景x3，6口人坐的话堪比单人床睡两个人，你们能想象多拥挤吗？（购买远景x3本来就是让老婆开车接送孩子上学，车小好开，好停车），同时因为孩子小，老婆开车不适合长途驾驶，所以几乎不会两辆车同时出行，再加上我的家族比较大（4个姑，3个大爷，5个姨，2个舅）一年全家出行跑长途走亲戚的几率比较多，在加上我们一家6口人在外地，过年还要回老家，年底托运行李的场景。。。。东西居多，两辆车全部塞满，H6行李架装满，刚好够用，所以必须要换大空间，必须7座。 🧮GS8试驾感受 因为考虑7座大空间，公司有两台GS8，一辆17款，一辆20款，驾驶，乘坐都可以，所以第一站直接去的传祺店，直接试驾燃油GS8，感觉挺好的，走个烂路，滤振也不错，而且提速也可以，嗯，就它了，紧接着到了谈价格阶段，本来想买20.58白色七座燃油版，奈何店里没有现车，订车要20-30天左右，哎，因为五一假期快到了，打算去趟青岛，所以不想等了，看看有什么车合适就提了，结果店里就两种，18.68，和混动的，且都是黑外，黑内，因为混动价格高，多出来的钱够我加2年的油了，所以最终18.68豪华智联版，黑外黑内，谈价格，刷卡开走（因为字数限制，试驾其它车辆详细情况介绍的内容已删减，想了解的朋友们可以看我发布的另一个帖子） ✏新车初体验 五一假期，从山东临沂地区跑了一趟山东青岛，几乎是全程高速说一下我的油耗和驾驶感受，油耗均为表显，可能存在误差，你们只做为参考：高速巡航模式速度120迈油耗8.5升，回来堵车速度忽高忽低，油耗9.5左右回临沂后油量还剩一格，去青岛之前加满，回临沂以后加满，全程大概600公里左右，60升油跑了600公里，合计百公里10个油，因为高速堵车缘故，油耗会偏高，紧接着开车回老家，全程国道100公里左右，表显油耗8.5左右，以上油耗均为表显，且全程开空调，温度25，风力2档，舒适模式，油门灵敏度5档，（全车6人，行李加起来700斤左右）按照表显总结一下：高速和国道长途且匀速驾驶应该在8.5升左右（实际应该9升左右，市区差不多10-11升左右），这种油耗我在买车之前已经做好心里准备了，一切都在我预期内嘿嘿。 驾驶体感 接下来说一下驾驶情况：凌晨四点出发去青岛，全程高速且车辆少，高速几乎都在用L2级巡航功能，车机出厂设置最高巡航车速130，到130自动解除，所以建议巡航车速设定125就可以（速度调节为5减5加110-115-110），GS8的L2级智能驾驶辅助的确好用，正常跟车行驶，它会根据前车距离调节速度，且加减速度为匀速调节，让人感觉不像车机在操控，除非前车紧急刹车，或突然进来一辆车，刹车力度偏大，几乎接近人的操控，L2智能驾驶辅助检测灵敏，但是也要司机目视前方，双手扶好方向盘，节日车辆多，或者是城市道路尽量不要用巡航功能，突发情况太多！速度120，风噪、胎噪，完全可以接受（比我的H6要强很多），在车内说话正常音量完全可以听清楚，行驶起来不会感觉到左摇右晃，还是比较稳的，毕竟接近2吨的重量，路面出现不平的地方滤振很舒服。这么重且这么大的车在高速超车，满载6人的情况下超车毫无压力，变速箱反应迅速，2.0T252马力还是相当给力的。 🔎 槽点反馈 目前还没有发现其它问题，车友反应的车机卡顿，是稍微慢一些，启动车辆以后差不多要等个20秒左右，才能进行操作，不过也能接受，还有座椅塌陷的问题，我也仔细观察了一下，是轻微有凹凸不平，但是不像塌陷，感觉好像是皮质拼接缝线偏松，应该是为了坐起来更软更舒服，过几个小时后自己又恢复了，不过我感觉这些都不叫问题，真心喜欢一辆车就能包容它缺点，你爱惜它就会让你更省心。 最后感谢：感谢圈主懂车铁粉指导推荐！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.9分“优秀”

大8三个月5000公里行驶感受。从自己的车车历史，购车经历，使用感受，油耗分享几个方面来说。 1.车车历史:大8是第四辆车，前三辆车都是轿车（江淮和悦、起亚k5、别克君越），三辆车几乎都行驶了10万公里左右，质量也都说的过去，小毛病有，但是看在陪我走了大江南北，总体是满意的，今年换车也是因为轿车空间太小了，加上大8实在太美，忍不住就买了。 2、选车历程:其实没什么可说的，去年开始就看上了大8，期间犹豫了胜达和领裕，看到大8的实车后，就无法抗拒大8的美了，果断放弃别的车型，唯有大8才能入眼。 3、购车流程及价格:过年期间去了4s店三次，销售也明显感觉就是要买这个车，而且居住偏远地区，价格十分坚挺，除了没有优惠，脚垫，电塌，保养任何都不送，由于不着急用车，过完年也就没在看了，想等等价格优惠，但是2月3号，销售打电话说本地政策购置税优惠5000，加置换补贴，再一次心动了，通过我积极的和家人沟通，决定订车，app下定后第三天，4s店就说到了现车了（感觉被套路了），高兴的第二天就去提车了，刷卡买保险，办临牌，开回家，就是一个快字。 4、整体感受:外观是最满意的，就喜欢平头正脸的大8，大气豪华。空间也非常满意，每一排都不局促，跑过长途，在后备箱睡过几个小时，可以像床一样平躺，后期准备买个充气的垫子，随时放车上想躺就躺。车辆减震挺舒服，过减速带比较柔和，不像轿车一样蹦蹦蹦的，很舒服的感觉。科技配置足，自适应远近光，感应雨刷，辅助驾驶，疲劳检测都是实打实的好配置，几乎开起车来不用忙来忙去的，也增加很高的安全性，偶尔走神了，大8马上就提醒，很喜欢这种感觉，老婆大人都说她不在车上的时候有管着的人了，大赞。辅助驾驶为行车带来了质得变化，只要车不多，完全交给大8，雨雾天比自己开还安全，想喝水了可以完全解放双手，也不会出现跨线等不安全的方面，我这里有的路几十公里没有车，一路自己就在享受风景，开的一点不累，赞赞赞。 5、改装:车辆配置外观很OK了，也就没怎么改动了，不满意的音响简单改了下，装了JBL的10路功放，2个中音喇叭，10寸的专用低音炮，然后把车门的喇叭也接到功放上，效果提升了很多，原车喇叭也可以有点效果的。座椅有轻微塌陷，买了个垫子垫上了，眼不见为净，贴了几个贴纸，放了个手机支架，喜欢原汁原味的车车。 6、油耗分享:目前行驶了五千公里，包含2300公里的市区郊区，3000公里的全高速，油门响应4，方向盘用的运动模式，喜欢重一点的感觉，觉得安全。我油门踩得比较轻，而且没首保，市区油耗9个，高速上表显7个，有图有真相，全程用集成巡航，加满油可以表显续航900以上，但是续航剩100公里的时候就不显示公里数了，马上就要加油，不敢测试极限续航公里数，算下来450元的油，起码是750公里以上的，挺省油挺划算的。 7、大8建议:高德车机某些路段的限速误报，这边高速有一段路限速60，但是车机一直提示120，有些路段120到90到60，系统不不提示，到了60才报，但是90的地方有测速，当时正在定速巡航中，幸亏提前看到了，要不又要吃罚单了，建议快快升级版本。还有巡航中如果只打转向灯不变道超车的话，车辆仍然会先加速，哪怕前方有车，也会先加速，应该算bug，需要改进。第二排座椅放平后，中间有缝隙，如果在车上睡觉的话会硌的上，建议准备出远门的人一定带个垫子被子之类的铺到下面。 8、不满意的地方:黑色车漆大气太靓了，需要天天洗车，太不耐脏了。 9、放点车车图片大家欣赏 感谢圈主懂车铁粉指导推荐

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.3分“优秀”

【空间表现】180cm90kg坐起来很舒服，空间确实没得说，很适合家用出去露营游玩 【舒适性】粗糙沥青路面感觉胎噪还是蛮大，轮胎比较大比较宽也能理解，正常路面驾驶感受还不错，刚提车高速跑过120，感觉都还能接受听着音乐就感受不会很明显，总的来说很不错 【第三排空间】就这么说吧，我身高180cm，体重90kg，第三排我能坐，短途应急没问题，我老婆个子160cm，48kg她说感觉还不错，总的来说点个赞，看过唐dmi第三排我老婆都没法坐 【油耗】 现在300公里，平均油耗在11个左右，深圳市区内大多数拥堵路面，跑过一次从福永到东莞寮步车管所大概50公里左右，油耗在8.2-8.8之间，没有高速，平均时速大概在40-60区间，这么大的车还算是不错了，毕竟一句话，要想马儿跑就的给马儿吃饱 【驾驶感受】 节能模式确实肉，大概有个两秒左右缓冲时间，不然感觉不会走，人家都跑出去好几米了刚起步😄，我一般都是舒适模式然后油门灵敏度调到4加上影子车手感觉还是很舒服的，车道偏离预警也很灵敏又是走神很快会报警，总的来说感觉还是很不错的，就是发现过高速80-120加速的时候方向盘抖动共振，感觉不太舒服，首保再去检查一下动平衡，其他电池电压和自动开尾门内饰异响没有发现

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.43分“优秀”

21年10月份刚刚可预售的时候我就预订四驱混动版顶配，漫长等待几个月后直到春节前几天才提车，到11月11日，里程刚刚过3万公里，一直都是加92#，总体动力满意，油耗还算满意，外观感觉不错，内饰对得起这个价位，车内空间满意，L2的跟车自动调速功能不错，辅助跟线功能就不太理想，经常会自己关闭此功能，出现压线时有时候不会调整方向，可靠度不高，辅助驾驶功能经常系统出错，升级了几次还是没有彻底解决，这是最大的不足和要改进的地方。还有不足的就是少了后视镜的并线辅助功能，现在部分车型有了这功能，还有自动泊车功能，希望我的车型可以升级添加。抬头显示的功能觉得作用不大，刚刚开始看着还有点头晕，不习惯，现在也没怎么去注意它。总体感受就是这车对得起这个价格，买了暂时不后悔，希望再开个十年八年不要总是出故障就满足。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间很大，近5米车长，坐在里面感觉很舒服 【舒适性】 舒适性非常不错，隔音做的很好，座椅的支撑也很强。 【第三排空间】 第三排空间坐两个1米75的成年人也不会碰到头，但是只能应急，做两个小时没问题。坐小朋友的话绰绰有余了。 【最不满意】 最不满意车机系统，没能用上8155芯片比较遗憾，没那么说顺畅。但是经过后期的系统升级，会好一点。 【驾驶感受】 车虽然大，但是很好开，360，540倒车影像什么的做的很到位。该有的各种预警都有。 【油耗】 市区堵车的时候我一般开节能模式，9个油左右，高速开舒适模式一般7个左右。个人驾驶习惯也是一个影响因素。 【最满意】 这个价格，给我这个货。性价比高。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

先做个自我介绍吧，本人40，男，两个孩子，一个老婆（这不是废话吗哈哈），之前开的也是一台国产车，开了快10年了，要不是因为空间小也不打算换车，毕竟那是自己的第一台车多少有些感情在里面，奈何孩子越来越大，平时出去玩我们都是集体出动爷爷、奶奶、和姥姥，再加上两个孩子肯定是坐不开，开高速也危险所以还是把换车提上了日程，下面跟大家分享一下我的购车经历还有近半年的使用心得和一些问题。 购买经历： 买车之前还是做了很多工作的，看车友分享看视频介绍等等，开始首选的是汉兰达、理想One、锐界PLUS，后来只试驾了理想和锐界，家里人商量不考虑增程式的所以就PASS了，锐界感觉空间小不能满足平时长途出行，在朋友介绍说看看GS8，当时我记得GS8也不大呀，也不知道已经改款了，后来就又重新开始研究GS8了，又开始各种刷论坛重复上面的工作，找了一个歇班时候带着大部队前往4S店看车去了，换车其实也是为了大家乘坐舒适不带他们也没法决定，通过看车、试驾和家里人商量后决定就是它了！订车过程其实比较简单等待时间才是煎熬，车价228800，购置税具体记不清了，保险5000左右，装饰3000，上牌500，销售推荐我买电动踏板，我觉得没啥必要也就没加，赶快提车才是要紧，后面行程都已经规划好了。 动力操控： 动力方面试驾过双擎的车都应该比较满意，反正我觉得够用，动力随叫随到，毕竟是个2.0T的发动机，超车也响应也很快，操控对于一个5米的车来说已经非常不错了，个人觉得转弯半径大了点，其他就没啥了。 空间表现: 买这车空间就不用多说了，一个字大大大大大，我180身高，座椅调整好一家7口坐进去还是可以的，第二排可以跷二郎腿，第三排头部空间也很大，第三排不用的时候也可以放倒增加后备箱的空间，个人还是比较满意的。 外观方面： 前脸设计大气感觉像是一张大嘴非常霸气，两边的大灯非常犀利很有特点，这个大灯设计真是没话说，在国产车里算是数一数二的，不知道后期维修成本咋样，后面尾灯感觉中规中矩了没啥亮点，车身腰线硬朗会回头率还是很高的。 内饰方面： 国产车内饰还是比较下本的，能触摸到的地方都是软的，有些地方采用金属拉丝工艺不知道后期使用会不会划伤，我建议大家还是看看能不能贴膜吧，还有它的氛围灯也是蛮S的。 科技配置： 辅助驾驶还是非常实用的，平时在快速路和告诉使用比较多基本上不用自己太多操作，但是大家还是不要完全相信，自己多关注路况随时接管，这个车机还算流畅，但是语音比较拉跨，希望以后OTA会优化，360影响和透明地盘还是比较实用也比较清晰，避免侧方位磕碰轮毂。 吐槽： 个人还是比较喜欢百度地图对高德不太感冒，手扶箱开关经常误触，车机开机有点慢，手势功能比较鸡肋，话说回来这个价位这么大的车，这点都不算啥，任何东西都不是完美的，如果有那也买不起哈哈。 总结： 现在选择国产车是个趋势，买什么车都开这么多年，到达目的地时间基本一样，没必要买太贵的又不实用，省下来的给孩子买点好吃的，给媳妇买个包（不情愿），给老人买点营养品不好吗，在这里也感谢那个推荐我买GS8的朋友，给你一个大大的赞~

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.8分“优秀”

我的评分比较高是因为我以前的几部车都是低配车型，2.0的也是自吸。所以大8给我的直接感受就是爽，必须给高分😜。至于与其它车相比，不做比较，只谈自己的个人感受，不代表他人。 【购车经历】 心心念念计划换车有二年多，长了点（有点外在因素影响）。懂车帝上再加上朋友介绍，看看昂科威plus，因为95号油很快放弃，改观注锐界plus一年多，几乎只要有空就打开懂车帝看看锐界😜，也和销售空联，只是没空去试驾，心里这个焦虑，老婆都以为我魔症了😄，劝我直接去提车，但是有些外在的顾虑就又在等。唉，内心，一言难尽！ 今年春天忽然在车友圈看到了双擎GS8，外观直接就吸引住了的我的眼睛，又是论坛，又是打听GS8车主，又是找懂车的哥们请教，当然是偶尔有空去找，六月初又在邻小区看到一款黑色两驱混动，实车的魅力更是让我无法自拔，用挪车电话加微信，这位大哥很实在的建议，驾驶感受很棒，可以买，感谢大哥！ 虽然论坛风起云涌，但，我心依旧。挨到了7月15日长春汽博会，购置税减半，汽博会期间开发票市政府补贴5000，各区也有不同的补贴，就杀到了汽博会，销售答应的三张门票说忙没出来送，让自己买她报销，结果下定之后提起就当没说了，150就不争了😅 赠七次保养，我没要赠品，要了七次免工时费，由于网上定两驱混动银色汽博会期间不一定能到，为了那8000补贴就定现车四驱混动黑色了😜，虽然后来由于落籍晚了一步没能得到区里3000补贴，只得到市政府5000补贴，也不后悔了。毕竟还有5000😄 但是现款就是不招人待见，我自己到四儿子店交钱提车，交完钱，汽博会的销售回来见到我都不理我😓当天晚上开大8回家，旧车置换。 【提车价格】 裸车246800+保险5450+临牌50 购置税10700+牌120 市政府补贴5000还没到手 【驾驶感受】 滤振还可以，静音玻璃是真好，少了很多嘈杂，视野开阔，座椅要比我以前的车舒服太多，一些科技配置也是让人耳目一新，特别是安全驾驶提醒，自适应巡航，打电话升窗，打完电话自动再降下去，很意外，很人性。 【动力表现】 节能模式有点弱鸡，开了200多公里就不用了，舒适模式动力响应比较快，只要肯踩，高速超车都没问题，运动模式和越野模式只是小距离试了一下，响应更及时。 【油耗】 没太认真关注，高速大约6.9，我上班每天一个来回国道35公里，市区3公里以内，大约6.5，有点不准噢😜 【空间表现】 空间是真宽敞，怎么坐着都舒服，二排老婆和女儿可以跷着腿😆，三排可以，临时座位，平时就我们两个人通勤用。买回第二天去接岳父岳母和妻侄，我们三口人都去，还留下一个座位放行李箱，以前不可能全家出动去接站的😁 【最不满意】 目前将近1000公里，还没有不能接受的问题，车机启动慢，车联网很大概率找不到车，蓝牙钥匙也是总断，然后就无限次自动连接，然后还连不上😓，其他的就是不熟悉的科技配置了，慢慢来 现在车在店里贴车衣车膜，全包围脚垫已装完，以后考虑一下去四儿子店装电踏。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.3分“优秀”

第一次发懂车帝评分…一家之言…写的不好请见谅！ 4月29提的车，燃油两驱尊贵。到现在开了2600km，纯舒适模式！国道跑的多…市区占很少的一部分，平均百公里油耗表显7.5个！小熊油耗算下来8.4个！最后一次加油是7月1号…这箱油已经跑了400km了…表显续航虽说显示还能跑654km但是多少会打折扣的！市区用车很少……一是没用车需求二是因为车大不方便。对油耗方面已经很满意！ 再说说内饰外观…这个仁者见仁！有的人很喜欢，有的人看不上。反正我自己是挺喜欢的！油车是展威翼的外观，比较硬朗，我选的黑色，除了洗车费劲些其他的感受都很不错！内饰选的黑配绿…白色难打理，黑色太单调压抑！座椅方面来说够用，本人身高1米8体重200多座椅坐着还行，不局促！ 配置这一块该有的都有，前排座椅加热通风、方向盘加热、电动尾门啥的都有！acc用过几次很方便，高速上可以解放双脚，但是你要提前设置好，有的人说是抢方向应该是没设置对。车机在开机的时候是会慢一些，对我来说是够用的，因为不急着出发…哈哈！使用过程中实体按键很少但语音控制起来还行…告诫大家开车过程中还是尽量少操作车机，安全第一！ 空间就不说了！五个大人两个小孩…第三排只放到一个座椅，后备箱拉上行李…很nice！家里老大上车前很兴奋，半个小时就睡着了…哈哈！所以呢舒适性和nvh是完全不用担心的！当然高速超过一百多的时候胎噪和风噪还是有的！ 操控方面懂得不多，就发现了一点：可能这个车是个舒适取向，低速急加速减档不是很积极，有些顿挫！尤其在国道上跟大车超大车的时候，试过用换挡拨片手动减档，提速就比自动的感觉好很多！ 使用过程中出现的问题：副驾驶前面的面板高温下会裂…我的裂了这是事实…但是厂家已经升级工艺免费换！后尾门自动开启目前我没碰见过！走烂路不知道是啥地方会哐嘡哐嘡响…准备首保的时候去检查检查！ 最后…希望越来越好！好上加好！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.9分“优秀”

作为新手老司机提车到现在跑了500公里，除了车机导航有时有点迟钝，其它基本满足我的需求。毕竟作为第一辆车，也没有可以直接对比的。外观和空间是吸引我的最主要两个因素。这么大部车，油耗肯定也不会低到哪去，目前表显百公里10L，平常也比较少用来通勤，我对油耗并不敏感。座椅通风还是很赞，大热天还是很有用。一定要我吐槽，我还是会吐槽一下车机，虽然够用，但流畅度不够。有时语音唤起车机导航，有些迟钝和误差。动力方面也算够用，对于我还是安全驾驶为主，不追求多快，乘坐平稳隔音效果好，智能化系统少出错，系统能做的就不用人做，提升用户体验，减少人工操作的复杂性。毕竟每个人的期望不一样，没有对比就没有伤害，总体来说，截止目前，我还是挺满意的。