传祺GS8油耗高值得买吗_传祺GS8怎么样

点评车型: 2024款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版

4.7分“优秀”

用车快一个月了，为了懂车帝混点儿积分，准备好好写写自己目前的用车感受，供大伙参考吧_(._.)_　 【空间表现】 这个没得说，买之前去了很多次车展，什么汉兰达，CS95，锐界，唐dmi，驱逐舰，星途揽月等等啥的都试了。综合来看，GS8同时满足了第一排和第二排空间足够宽松的表现（家里人一致的刚需，要大！(*˘︶˘*).｡.:*♡），第三排也不咋用，没有做太多对比。试驾和试乘时的空间感受真的很舒服(*´▽｀)ﾉﾉ。 （提车以后，我在后排放了一个1.8米的单人床垫，上班中午休息的时候，可以眯一会儿，下午不那么困(ಥ_ಥ)，算是实现了车的一项延伸功能吧） 【舒适性】 这也没啥说的，目前开着感觉特别舒服，尤其主驾座椅配备的多向电动调节，实现了我瘫趟式开车的愿望(^^)/ 远程启动，蓝牙钥匙还有语音操控这几项智能功能，因为是头一次用，以前的车没有这些配置，感觉真是方便呀！(≧∇≦)/ 除了在地库信号不好远程启动反应慢以外，其他时候用起来真方便啊，钥匙都省着带了ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 自带的车载导航和抬头hud也不错，高德车载导航挺及时和准确的，前提是关闭离线地图自动更新下载，这个在后续不满意里会具体提到；hud真的很清晰，最喜欢hud后面来车时的左右红色预警功能，在只看前方开车时，就可以有个提前预判，这个真的很实用(o・・o)/ 【购车经历】 辽宁省内的所以传祺4S店几乎都联系遍了，从3月份选定就买GS8，一直谈价格，谈到8月初，新的24款最多也就是给优惠9000元，这还是多家对比，长期协商的结果(* ￣ー￣)（22款优惠力度更大些，不过毕竟24款是换了8155芯片，多了盲区监测和方向盘加热功能，真的很有诱惑力ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ!） 提车前，不知道购车时候还有办理“延保”一说，销售顾问给介绍以后，还是咬咬牙加了个7000多的延保，毕竟这个车上电子元器件真的很多，2年的基础保质期确实不太踏实，过保以后摄像头探测器啥的，坏一个就得1000多元，也算买个安心吧（“延保”这项是自愿的，主要是全车电子元器件的保险从2年延伸到9年，同时车在后续不过户的情况下，电机保险从8年延至永久(●°u°●) 」） 【驾驶感受】 油车和混动都试了，混动虽然贵了4.2w，不过驾驶体验确实要更好一些，油电切换非常顺畅，根本感觉不出来，动力也很足，上下班超车时候，并不费劲，一脚油的事儿(^0^)/ nvh非常不错，车窗关上以后，提车回家高速上全程110左右，一点儿噪音也感觉不到，很舒服(´∀｀)♡ L2级辅助驾驶，这个以前的车没有，高速神器啊，设定好了以后，高速全程真的只需要把手放在方向盘上就可以了，自动设定车速，保持车距以及车道保持，太省事儿了(*'▽'*)♪ 转向系统给力，车虽然大，但是开起来真不费劲儿，可以说是很轻盈，这个好评(｡ˇε ˇ｡） 【油耗】 目前一共才开了600多公里，感觉数据不够充足，不过这车我主要是日常上下班用，来回全程一共25公里左右，目前平均油耗都在6个左右，还是挺满意的♡＾▽＾♡ 综合油耗之所以高，是因为中午休息时候，我都会开空调在车里睡觉，空调开时间长，还是挺费油的，该说不说≥﹏≤ 【最不满意】 要是缺点也是有的，都不致命吧，以下几点给大伙说说(^^)/： 1，车载导航内存一共20G，如果忘记关掉离线地图自动下载，很快就会满，当内存占据到17G左右，导航就不好用了，在使用导航时会各种提示算路失败，并无法工作╮（﹀＿﹀）╭。开始不知道咋回事，合计是网上说的车机问题，后来去4S店弄了下，才发现自动离线地图下载开了，全国的离线地图数据都给我下载了(;｀O´)o，内存满满的，关掉自动下载更新功能以后，在把不用的区域数据删掉，就又和新买时候一样了，很流畅(^_^)ノ 2，我提的是黑车，真是容易脏啊，不知道是不是黑车都这样，哈哈(；一_一) 3，前排仪表盘是镀铬的边边，白天太阳光线充足的时候，还是有一部分反光会体现在前挡风玻璃上的，虽然不影响开车，但是确实是有一点儿的(~0~) 4，车上应用真的少，就一个爱奇艺，一个优酷，一个音乐，可能车机和软件方面真的不是广汽的强项吧，怕多了车机卡，哈哈(ー_ー)!! 5，新车味道还是不小的，来来回回散了好多天，又买竹炭除味啥的，快一个月了，有时候空调开内循环，还是能闻到些，可能还需要些时日吧＼（〇_ｏ）／ 以上就是自己提车近一个月的一些实际用车感受吧，总体还是相当满意的，这个价位的颜值，油耗，动力，内饰和智能表现，都达到了全家预期，希望可以给大伙一些购车参考吧。 另外，手机码字这么些了，能给申个精不？整点儿积分换东西啥的，哈哈づ♡ど

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座

4.1分“优秀”

2021年10月8日定，12月13号提等了两个月 订车过程可以说是一波三折，定GS8之前试驾了很多车，其中包括锐界 汉兰达 冠道,其中锐界的驾驶质感是最好的，汉兰达空间是最大的，冠道的内饰是最有质感的,后来总觉得这几款车缺了点什么，由于从小有一个越野的梦就定了坦克300，在坦克即将拿到车的时候，带着老婆去试驾了一下坦克300，然后老婆嫌后排空间太小了，就给我否定了，理由是大家坐在后面不舒服，所以就我退了，退掉坦克300之后，又开始了艰难的选车中…… 选择传祺是因为这该死的颜值，不得不说外形这一块的让张帆拿捏的死死的，见棱见角的线条，悬浮的车顶，类似于凯迪拉克钻石切割的大灯，方方正正的造型都深得老夫的芳心 空间表现没得说，六座的布局也很合理，就是第三排地台有点高，坐在后面有点像坐小板凳的感觉，但是头部空间是没有问题的，座椅感觉稍微有点硬，有点类似于德系车坐久了会有点不舒服 缺点也很明显 就是车机的功能不太好用，也可以说是拉跨。保留的实体按键太少了，有的功能操作起来有些繁琐，可能要有一段的时间适应比如说空调调节座椅加热，这些常用的功能没有实体按键 油耗这方面明显是偏高的，特别是市区里走走停停的时候，大概是13个油左右。匀速在80公里的时候能低至八个油左右，还是勉强可以接受的 行驶质感 底盘还是有一点韧劲的，但是跟美系车比不了，有点像韩系车，低驱噪音控制的还可以，时速超过100，噪音随之而来。细碎的颠簸，过滤的很干净，过大的坑洼还是能感觉底盘偏硬 只有家境贫寒，读书少，各位车友将就看吧，希望对你们有所帮助

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

3.7分“良好”

除了油耗高点，其他都很满意。空间大，动力足！车机app有点少。

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.1分“优秀”

外观有特点，识别性强，空间够大油耗有些高，不太方便停车，还得喝95的，堵车开起来肉疼，好在我开的少，感觉买早了几个月，怎么又降价了。

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

3.9分“良好”

不论是底盘还是舒适度算是同价位数一数二的，就是油耗高，正常跑的话，大概需要一月一千块的油钱，想购买这款车的不在意油耗的可以闭眼入。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

4.43分“优秀”

车子还不错，动力够用，油耗偏高，芯片不是8155是820a非常遗憾。 ps两驱18.68款前面选错 【乘坐体验】 空间很大，第三排也完全可以坐成年人 【提车价格】 落地21.1w 【舒适性】 座椅舒适度不错，底盘滤振还可以 【油耗】 目前油耗10.5%这个车好算可以 【驾驶感受】 自己测试温度12℃，沥青地，01跑了8.5秒，刹车37.4mi，对于这个体型的车来说不错了。变速箱好评，换挡逻辑也OK。 【最不满意】 1.行车记录仪插卡地点反人类 2.车机芯片太差居然不是8155严重差评。 3.后备箱自动开启需要关闭感应钥匙不然有bug，不过1.1日刚刚ota后续有待观察。 4.360全景触发逻辑有点奇怪，不过可以手动开启。解锁 5.手机app居然只能绑定一个账号，差评。 6.方向盘按键手感较差。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

3.86分“良好”

外观大气上档次，前头无可挑剔，全车配备四条米其林轮胎，内饰科技感满满，疲劳驾驶提醒，分神驾驶提醒，自动通风，可谓入门及高配。 【油耗】 油耗是有点高，实际油耗比显示表高两个左右，一公里九毛钱左右吧。 【驾驶感受】 运动模式提速挺快，就是在运动模式上方向盘会很沉，当然油耗会更高。 【第三排空间】 如果是高个的话会稍微有点低，第三排会比第二排的高度低一点，以至于如果坐的很直的话容易碰到头顶，本人180㎝，带点斜度坐的话不会碰到头顶，如果体型较小的话第三排可以坐开三个人，当然这里只是描述一下空间，实际开车不要这样坐呦，会超载的，也不符合排列规则。 【购车经历】 最早订的GS4plus，等了两个月一直没有来车，到店问车的时候看到有一台GS8当时就把4退了，试驾了一下随及就提了GS8，有些突然，但是很麻利。 【最不满意】 感觉花钱花多了，让套路了太多的毛爷爷，如果再买车的话切记不要太心急，当时觉得在十几万面前千了八百的无所谓不多，快办完手续就行了，但是过后想想能省下的为啥要交给别人呢，自己拿着不香吗，如果有疑虑可以私信我问我哦。有了我的前车之鉴，你们可别再入坑了。

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版

3.28分“良好”

车头稳重大气，车尾略显“拉跨”； 车内钢琴面烤漆易积灰和划痕，现在贴了保护膜； 21.2全款购入 ，裸车17.5W，上路20W，七座SUV中性价比挺高的； 目前4200km，油耗表显10.3，实际计算为11.2，开车很稳，正常驾驶，60%国道，20%市区，10%堵车； 开空调怠速时车内能感受到轻微的发动机抖动，类似“心慌”，正常行驶很平稳； 第三排空间还可以，本人190cm，100kg，体验过第三排，短途不是很难受； 总体座椅偏硬，第二排中间座椅不适合长时间乘坐； 本人是车主，这是我第一辆车，总体来看Gs8还不错，适合商务使用，日常代步油耗有点高，目前就想到这些，欢迎各位车友们在评论区评论！

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

霸气的外观 新款的中控面板 车内空间大 同级别里7坐车GS8还算是可以的了吧 之前一直有关注GS8 直到出了新内饰才下定决心购买 驾驶位调到最后第二排不算挤 第三排一直放倒全部当后备箱使用 后备箱平整可以多放很多东西 总体来说空间和外观挑不出来啥毛病 缺点 相比GS4，GS8的油确实有点偏高了，加的还是95，所以以92号来说，市区短距离得15个左右 外观 买这款车也有一大部分是因为他的外观颜值、比较大气，沉稳，四颗LED大灯夜晚开车安全系数也高、车型整体设计比较有运动感，尾部设计很饱满，大气看起来就很霸气。 内饰 内饰和它的外观一样，也是过于简单了。内饰材料有点味道，需要放一些除味的东西。在这个看脸的时代里，人家很多车都设计的又年轻又时尚。这车的内饰只有一个颜色，而且是比较沉闷的黑色，也没有什么时尚元素的点缀。氛围灯的颜色也比较少，起不了太大的作用。当然优点还是有的，简洁明了的设计在操控的时候比较方便。 空间 空间方面一般情况下是够用的，之所以选择七座车还是因为我的工作原因有时候要拉货物，所以对空间还是有一定需求的。 配置 对比了几个车，合资和国产，这次依然选择了国产，最终选择了它，不后悔。 动力 GS8动力表现起步较肉 2345升降档有顿挫感 轻给油和猛刹车顿挫感较为明显 如果起步猛给油ESP.会弹出来 抬头较为明显 高速行驶时急刹车制动感觉很强很有安全感 市区行驶时发动机噪音很大 开点音乐可以掩盖点噪音 高速行驶时风噪大 我一般音量调到13左右还会有风噪声 原地熄火停车隔音很棒 外面人跟我说话车内听不见 听见了也装作听不见 操控 操控起来运用自如，我也不是特别懂，但是我就觉得开这个车特别好上手。 油耗 我经常在乡里面跑的比较多，乡里面的车不多，表显也就10.4个油左右。城区大概也就高一个油吧，油耗完全能够接受了。 舒适 坐着还行，就是座椅有点硬，不怎么软。但还行吧，主驾驶有腰托。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.5分“优秀”

【购车经历】人生第三辆车，第一辆是小polo，后来有女朋友了15年底换了508，本想着开到报废的，可计划赶不上变化，二胎出来了，今年过年回老家很明显我这台508不够用了，老婆孩子坐在后面特别憋屈，也蒙生了换车的念头，换车就一个原则，必须大和舒服，七七八八也看了很多车，个人原因从不买日系车，所以看的都是德系美系为主，其实最开始想买的是锐界L，然后去看实车感觉内饰质感有点差，跟图片完全就不是一个感觉，老婆做进去也感觉味道有点大不是很喜欢，后来还陆陆续续看了途昂、昂科旗、理想7、揽巡、胜达旅行家、最后才看的gs8，老婆其实最喜欢的是揽巡，综合价格和各方面考虑，想着这三年挣钱也不太容易，就选了gs8！ 【提车价格】我提车价格感觉有点高，不太能作为参考，广西这边优惠少，全款提车好难砍价，而且我要求白色的现车，整个南宁就一家店有。最终裸车17.68、税1万5、保险4千，其他也没了。好在店里给我的508置换价蛮不错的，加上置换补贴三千，有五万多了，所以我实际掏出来的钱也没多少。 【驾驶感受】车还是蛮不错的，开起来还是蛮顺的，整体也符合我们的要求，够大够舒服，动力还可以，底盘有点软，跟我的508比确实底盘上差了一点点，但是这么大个车做到这样也可以了。 【油耗】我提的是燃油版，因为当初也是燃油和双擎考虑，后来因为我一年也跑不了多少，还有价格性价比原因选了最低配这款，但是这个车油耗确实比我想象的高，五一出去玩堵在路上开着空调，那油耗就看着一格格往下掉，显示屏的油耗感觉应该是不准的，基本要高个2个点，这车市区开稍微堵一下车随随便便能12个以上，我都有点后悔应该上双擎了😓 【最满意】整体来说这车在这个价格区间也没什么好挑的了，国产车现在已经做的比以前好很多了，空间动力都足够用，内饰也做的比较到位，外观也很有自己的风格，希望这辆车也能给我一个愉快的体验😃

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座

4.1分“优秀”

购买这车的时候考虑过福特探险者，凯迪拉克XT6，奥迪A6L，与老婆商量过后房子装修就把成本压低，我是22年1月份订的车，当时gs8上市才两个月，试驾过后感觉不错，加上本人比较喜欢3排座的大车，就马上下定了，家里已经有3台车，就选了个6座（中间独立座位）平时周末拉上父母可以舒舒服服一起出行。经过一番波折6月份终于提车了，行驶至今已经有2千公里，说说感受： 颜值：我个人还是比较喜欢，但屁股就差点意思。 空间：绝对好评，如果坐满6人后备箱基本上放不了东西，车子里面的储物空间也绝对好评。 动力：这车适合慢慢悠悠开，偶尔大脚油门超个车也没什么压力。 底盘：偏软，低速滤震也比较干脆。 隔音：绝对好评，风燥胎噪抑制比较好 车机：还是有点卡顿，人机交互系统有时候反应慢拍，车里的所有操作基本都可以实现语音操控 油耗：我2千公里80%是高速，还能跑到平均油耗10.28，如果纯市区不敢想象啊，总体比较耗油。像这种尺寸的大车2.0t动力像我这样的工况油耗在8.5-9才算比较正常。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版7座

4.7分“优秀”

开了三天多总体感觉有以下几点： 1、味道：车辆刚开出来有味，但是开窗跑三分钟就没味了，但是关闭车窗过一会又有味；解决方法：买了二十个炭包和两个一半的柚子皮，放置了两晚上现在开车味道是原来的十分之一，还不错。 2、动力：充沛，速度一直到一百二都没有衰竭趋势；加速比较线性，不会有很强的推背感（是很强的推背感），一直到一百二都很线性。P我这几天一直是开的节能模式，等公里数过两千我换运动模式试试。 3、智能：如果把智能分为十个等级，我之前开的悦动是一级，科雷傲是三级，而GS8能算6级，也就是中等偏上但不是最优秀的那一层。 4、油耗：这个是我一直注意的问题，其实我一直想给我妈买一个带主动刹车的车，之前给我妈挑选车的动力时我和我爸就讨论过。我一直想动力至少2.0T起步，因为我家有一辆车是1.6自吸，有十三年车龄，我一般开那个超车，油门踩到底都不一定能超过去，有一辆是2.5自吸，这个车动力就比较从容，所以我一直想要2.0T的排量。我爸呢说2.0T太费油，他开GLC260市区跑11个油左右，就说给我妈买车买1.5T的开起来省油。最后因为我考上省外事业编，我妈说给我买一辆带自动驾驶的跑高速放心，然后左选右选选了这辆车。这车油耗我刚开始很担心，但是我用节能模式跑只有八升左右（后面附图），我就用着个数据告诉我爸国产车比合资车更好。 5、空间：怎么说，唔，四个字绰绰有余。 6、外观内双：外观还不错，内饰比较漂亮。当时这辆车与昂科威plus选，两辆车外观都很漂亮，但内饰我个人觉得就不如GS8于是就选了GS8。 7、交车仪式：极其简朴，一个销售，两朵拉花，一张照片，结束。 目前就这么多，车主和准车主有问题欢迎评论，大家一起讨论。

点评车型: 2021款传祺GS8 390T 两驱豪华智联纪念版

4.3分“优秀”

性能稳定，外观尚可，各方面满足上市时市场需求。空间大，操控稳定。智能化不足，车机较为落后且无法升级。油耗略高。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.1分“优秀”

90后，结婚后一直开的老爸不要的老款汉兰达图二后面那台。今年二胎出生，一直想换车。原本打算换电车来着，但是老婆一直对电车不感冒，现在想想是我肤浅了，电车跑长途真的不耐操。 年头的时候留意到这款车子，直接就被外表征服了，燃油版和混动版我都喜欢。我老婆就喜欢混动的脸觉得霸气，和她去试驾了两次，真的体感比汉兰达真的好太多了，其实是我对汉兰达已经审美疲劳了?～ 最后定的混四7座尊贵版，现在提车两个半月了，总体来说这车的感觉真的不错。说一下缺点，垃圾车机（1:车子在正常行驶中，导航系统会自动退出。2:听音乐试过卡顿，音响音质也很菜鸡。3:车子在油电转换的时候有明显震感。）综合以上所有，同级别车子里来说，这些有点小缺点能勉强接受。 再说油耗，刚提车的时候油门踩得猛，油耗比较高，跑个十公里经常干到9-10个油。现在脚感操控好一点，跑个小短途油耗还是很哇塞的。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.14分“优秀”

油耗有点高，空间感不错，动力够用。用车过程中有问题，但厂家主动联系予以解决，后期发展问题会及时反馈，车机还不够智能，反应不算太快，也不算慢，部分车机功能不够人性化，建议后期优化，空间内隔音做的相当不错，恰好不错也会引发其他的问题，就是有一点异响就会很明显，原车阿尔派音响共振严重，与厂家工作人员反馈，厂家也给予测试并给出整改方案。在这里告诉想安装电踏的小伙伴们，一定要等到上完牌照之后安装，贴膜也是。再说说五千元加装的HUD车辆抬头显示，对于180以上身高不太友好，座位调高看不完全，调低又坐着不舒服，车联软件反应迟钝，有电动尾门自动开启情况，跟厂家反应回复说有误触碰可能，后期留意观察一段时间再看看什么情况。