点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋驰
4分“优秀”【驾驶感受】同样的前麦弗逊、后多连杆悬架,奇瑞的调校就有两把刷子。试驾当天遇到暴雨,高速上以超过100km/的速度驾驶,底盘仍能给以扎实可靠的支撑感。甚至有两次急刹,都稳稳的减速下来。再加上转向阻尼和转向行程比较自然线性,跟兄弟燃油版车型相差不大。所以,靠着同行衬托,瑞虎7新能源冠军版实属绿牌车中,底盘操控方面的优等生。油耗部分,我们当天在快速路和高速路都是比较通畅的行驶,出发时80%左右的电,试驾后程,拍照留存表显能耗5.8L/100km。混动系统部分,奇瑞的这套9模11速,双电机3挡DHT混动系统,得益于采用P2+P2.5电机架构,双电机都可参与驱动。官方数据是百公里加速7秒级,30-70km/h加速时间3秒级。实际驾乘感受,在前段有推背感,100km/h以上,加速感略有不足,但优于1.5T纯燃油版车型。车机系统,试驾车为顶配车型,采用高通骁龙8155芯片,各项应用反应迅速,且支持无线CarPlay,奇瑞简直是舍得成本。至于中低配车型,配置表上显示非高通骁龙8155芯片,实际表现有待测试。购买瑞虎7新能源冠军版需要包容的部分,以这次试驾活动的车型感受为例进行说明。特别说明,试驾车临牌为“试”字牌,不排除试装车的可能性,请奇瑞粉丝理性评论。挡位切换你能明显感知到,注意,是感知到。就是发动机舱传来声音,或者加速过程中动力的转换。没有太大的顿挫感,但就是你随时能感受到
Cu2plus:这款我也看过,但是坐进去觉得内饰一股廉价感
才高八斗云朵my:我买了开了一星期基本上没有顿错感,我平机系统有点不舒服它主动刹车报警不正常。
FM0637:我怀疑你是否真的试驾没有,顿挫感那么明显你居然说成是感知,是不好意思说出来还是咋的
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
4.5分“优秀”外观最喜欢前脸刀锋格栅和大灯,唯一稍微差点的是尾部比较有一点紧凑感,不够大气。内饰的水晶档把带虎头是亮点,中控台耶很舒适,双联屏线条流畅,配置在同价位简直无敌,低配就有后视镜加热折叠和主驾电子调节,不像某畅销信仰车型,抠抠搜搜的,中配就有 L2 级辅助驾驶。空间这一块,作为一款定位紧凑型的 suv,其空间已经接近中型 suv 了,后排座椅宽敞舒适。续航这一块没得说,纯电续航很实,一点都不虚,不来空调应该能比标称多开 10-20 公里的样子,也就是实际纯电续航应该能开到 100km。底盘的前后独立悬架调教非常好,过减速带和颠婆路段过渡平软,一点都不硬。3 档 DHT 变速箱 加奇瑞的 1.5T 发动机, 整体驾驶操控感非常棒,没得说,发动机是奇瑞的优势。
总之,这款混动车我认为性价比超高,直接上 A 牌也是亮点。
伟伟视讲:轮毂的盖子可以拆吗?然后留下金属的,感觉塑料的很塑料
用户927261977105:带L2,如果不带天窗就更完美了
用户6243810618104:这是黑色嘛?挺好看挺有质感
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速
4.07分“优秀”瑞虎7plus HEV外观线条分明,悬浮顶造型,通长尾灯,颜值担当,看起来比较养眼,但是车头感觉略高,前门高度压的稍微多了一点,上车有点碰头。中控扶手也稍微偏高,方向盘操作右手稍微有点挡肘,整体来说还是不错。EV模式行驶比较舒适,厂家是否是考虑安全原因,起步踩电门动力响应稍微有点滞后,车速达到50以上发动机介入后与电机动力交替介入过程中会有一点换挡顿挫,希望后期厂家通过程序优化一下。混动模式在城市道路行驶比较节油,加200元油,有空的时候快充两次电,基本上能行驶近600公里。智能化app系统做的比某些电车的要稍微差点。刹车方面线性感受不怎么满意,刹车都快结束了莫名其妙来个急点头,这点没搞懂为什么
二哈崽崽:刹车系统在7码之前是电池电能回收的刹车系统,7码以下是刹车盘。我现在一般刹车到10码多的时候轻推一下档把跳到N档,就没有电能回收了,直接是刹车盘刹车,就没有切换不顺顿挫了。
武球王磊:老铁,晒晒油耗
优美海燕4d3:满油满电实测续航里程是多少?
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速
4.57分“优秀”纯电续航还是感觉不够呀😂底盘偏硬,整体驾驶感受还不错,高速非常稳,这两天高速跑的多,馈电油耗7点几,感觉还是蛮高的,再开一段时间市区路段应该会降一点。
最后,外观是真的帅!奇瑞的外观设计终于用心了。
村西头情报中心:哥们,你这裸车价真的假的?
那兔心向明月:高速七个油跟我的燃油虎八差不多
新新NEO:高速7个油,那样就是混了个寂寞。
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
3.64分“良好”驾驶感受还是不错,只是新车刚回来,就在漏防冻液,4S店换了个配件,才好,可是把纯电行驶时的空调热风又给修没了,多菜的技术
努力开够10万公里:习惯就好4s没啥新能源维修技术的,好多都得问厂家,或者等厂家的技术人员。我暂时是没有问题