点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速
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4分“优秀”趁着今天置换补贴到帐,再分享一波2500公里用车的个人感受(660公里左右hev里程,1800多公里的纯电里程)。
1.先说最关心的纯电续航吧,我在广州,天气最近最冷就是3度,表显纯电续航75公里出门,实际行驶80公里,表显依旧可以剩余13公里的续航。奇瑞的纯电续航很实在,基本可以跑到1:1。天气暖的时候,基本可以跑超过100纯电续航。(广州温暖天气,基本未开暖气,气温对纯电影响非常大)
基本市内通勤纯电,长途出行hev。能耗维持在14-15左右。按照商充1块钱一度电,评论一公里0.15左右的花费。
2.动力,我最喜欢反而是奇瑞的动力冗余给的很足够。纯电的时候就不提了,发动机介入的时候,就算去到120,依旧有很轻松的动力输出感觉。不知不觉就超速了。
3.智能化的东西,车道居中和偏离抢方向盘情况会存在。智能领航的方向矫正,个人不是太信得过,总觉得电脑的判断和我不一样,除非路况很好,不然我还是偏向我自己掌控车子。
车机,死机过一次,倒车360的时候,车机崩了,直接黑屏幕的,不影响我开,但是也噪音。车机反应慢,启动速度也慢,现在基本连接carplay,用手机算力。
4.空间,车看着大,其实内部空间只是够用,奇瑞的空间利用率不是很好,很多东西占用了不必要的空间,大家可以到店体验,看是否适合自己。
5.底盘,还是偏舒适调教吧,高速上给你的信心会很强,不过开一段时间后,总感觉底盘没有刚提车那么紧致。
优美海燕4d3:满油满电,续航里程能跑多少?
有趣的小猫dH:我现在买的全款10
我不是程序猿啊:裸车价咋搞的啊?我这边佛山 裸车价12.99
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速
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4.36分“优秀”提车400公里车机死机一次,不过整体还行。驾驶感受比较不错,还有就是主动刹车系统误判过两次,我也没装防虫网什么的,只是预警没有刹车。不过也被吓了一跳
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智尚版
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4.64分“优秀”买车的时候是几乎看遍了市场上的混动 SUV ,多番对比,各有各的优势,但是最主要还是价格合适,瑞虎七这车同价位,能给到的配置最高,13万多落地。这价格才只能买其他车的低配甚至最低配,那这性价比一下显出来了。至于奇瑞的800勇士也有听说,了解到这是第二代了,已经优化一部分了,在一个就是这价位了还要啥自行车,在一个说一下用车感受,80公里的纯电续航行,基本三天一冲,周末基本上刚刚好,油耗没测过,基本都是用电。等红绿灯时,很明显起步要比油车快,这估计就是电车的优势吧,在一个就是这车隔音效果挺好,内饰也挺喜欢,就是感觉氛围灯有点短,不够炫,但是HUD真香。另外就是电池包突出这个问题,买之前是人家的东西,挑瑕疵,而且确实不好看,买之后是自己的东西,也就能接受了。不去往呢瞅,整体还是非常不错的。
优美海燕4d3:满电满油续航能跑多少?
鑫丽鹏飞:冠军版电池还在底部吗?
恩阳顺民:这是油车贴了块电池吧?
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
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3.93分“良好”提车1个多月里程快3k公里了。
价格:我的是展车价格优惠大些,落地价13W(含全险,贷款服务费,上牌)
优点有:
动力杠杠的,动力感觉同BYD宋强多了,运动模式启动踩猛了烧胎。推背感立马传来。
续航:不虚标
整体空间不错,后排座椅打到放个充气床去露营爽得很。
充电:30kw快充,80%多之后自动降低功率。吃个饭跑60公里没有问题的。搞的现在格局越来越小总想去充电。
其他优点有点还很多。
缺点有:
空间:前排的腿部横向空间不大,这里给4分
智能化:辅助驾驶在成都绕城车道(车速大于60,小弯道)剧中保持不住。自适应巡航阉割了雷达,用了纯视觉方案。车机不开放可玩性较差,这项给2星。
没有外放电(4月份车子),但近期的新车又统一配了外放电,老车主很伤心啊
FM0637:同款同色,这款销量太低,开了快一年了,在成都没见过第二辆,去阆中耍路上看到了一辆
新能源烧油吗:落地13这个香 哪家SSSS啊?
美短小酒窝:我才订了这个车,成都订的。有没有车友群,微信群之类的可以交流的。
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速
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3.79分“良好”【提车价格】
这个没啥讲的,急用车,价格尤其是我是我们这里第一台,不好砍价,还没有置换,看别人价格低很眼红
【驾驶感受】
运动模式超级爽,很强烈的推背感,配上发动机的吼叫,油车的感受也有了,底盘滤震很干脆,过个减速带就咚一下,一点也不拖泥带水,转弯侧倾支撑力足够,确实有德系的味道
【油耗】
高速强制保电50油耗4.8左右,亏电油耗5.8几,看个人开车习惯,电量充足的情况下50.60的速度油耗1.几,80左右3.多
【续航】
提车好几天就没加过满油,满油满电1000应该不是问题
【最满意】
外观,朋友看了都说大气,确实,虎七的新款前脸显得大
内置各种智能配置,ACC跑高速反应很灵敏,市区里没试过,复杂路段还是喜欢自己掌握
白龙:锋速置换落地11.29 坐标陕西延安
有趣的小猫dH:现在落地10万全款
比车更懂你:置换落地12,坐标南通
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速
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4.11分“优秀”优点:1.用车成本低
到目前为止开了7000公里左右,加油和充电总花费1000元左右(公司可以充电和家里有免费赠送安装的7KW充电桩),一年保养一次车就行
2.续航能力也可以
纯电续航80公里,回家一趟需要45公里基本能跑一个来回,冬天夏天开空调可能需要开一会混动模式
3.外观刚买的时候看着就不错,现在越看越好看
4.动力充沛,超个车没问题
缺点:
1.刹车感觉有点紧,踩狠了会点头
2.座椅坐着时间久了,感觉很腰疼,不太舒服
3.车机不能下载安装新软件,可以连接carplu!,hicaar,但是我用的小米呀
4.装配细节不够细致
用户3991845993590:冬季纯电续航能到多少
贵溪合力门业:7900公里,油费1100电话600包括100块在外面快充的电费
努力开够10万公里:有家充真幸福呀
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
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4.71分“优秀”不到13个的紧凑型混动SUV,就问目前还有谁?并且带有L2,前排夹胶玻璃,座椅通风加热等等一切配置的。奇瑞很多东西都是默默的自己做自己的,没有特别宣传。有人要说用的老1.5T发动机,原来我也这么认为,想要等它的新混动专用发动机。目前也就看开了,老的也就油耗稍微高点,但稳定啊。这也是一个优点吧。所以,价格才是真正王道,16个多的混动,我觉得不值,但12.几个的混动,我觉得真香。奇瑞做得最不好的,是他总是慢别人一拍。虎7plus混动车辆,这两天开下来,越来越喜欢了。早买早享受,对奇瑞这辆车感兴趣的,可以入手了。奇瑞有个老毛病,反向虚标,哈哈,在这辆车上也有,19度多的电池,标了70公里,今天市区EV模式测试,跑了80多公里,还有剩余,这还是他锁了几度电的情况下的跑出来的。
正版冬雷雨:这老机头动力猛啊,你去看看新机头参数吧。我追风eti可是一样的动力包,敢标105,没试过跑空电池,跑出来过90剩15
爱生活的橙子H5:唉,车看起来是好看,内饰也可以,这两天去看了实车,趴下了一看。这个电池包。。。和那个管感觉拼搭的很随便啊。太暴露了,然后悬挂也很低。Z6idd也去看了下,有点纠结
湖北北漂:19度电跑了80公里在外面充也不便宜呀。自己家有充电桩还差不多。没有的话差不多两天充一次太麻烦了。一年下来也比油车便宜不了几个钱。
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
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4.5分“优秀”外观最喜欢前脸刀锋格栅和大灯,唯一稍微差点的是尾部比较有一点紧凑感,不够大气。内饰的水晶档把带虎头是亮点,中控台耶很舒适,双联屏线条流畅,配置在同价位简直无敌,低配就有后视镜加热折叠和主驾电子调节,不像某畅销信仰车型,抠抠搜搜的,中配就有 L2 级辅助驾驶。空间这一块,作为一款定位紧凑型的 suv,其空间已经接近中型 suv 了,后排座椅宽敞舒适。续航这一块没得说,纯电续航很实,一点都不虚,不来空调应该能比标称多开 10-20 公里的样子,也就是实际纯电续航应该能开到 100km。底盘的前后独立悬架调教非常好,过减速带和颠婆路段过渡平软,一点都不硬。3 档 DHT 变速箱 加奇瑞的 1.5T 发动机, 整体驾驶操控感非常棒,没得说,发动机是奇瑞的优势。
总之,这款混动车我认为性价比超高,直接上 A 牌也是亮点。
伟伟视讲:轮毂的盖子可以拆吗?然后留下金属的,感觉塑料的很塑料
用户927261977105:带L2,如果不带天窗就更完美了
用户6243810618104:这是黑色嘛?挺好看挺有质感
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速
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4.07分“优秀”瑞虎7plus HEV外观线条分明,悬浮顶造型,通长尾灯,颜值担当,看起来比较养眼,但是车头感觉略高,前门高度压的稍微多了一点,上车有点碰头。中控扶手也稍微偏高,方向盘操作右手稍微有点挡肘,整体来说还是不错。EV模式行驶比较舒适,厂家是否是考虑安全原因,起步踩电门动力响应稍微有点滞后,车速达到50以上发动机介入后与电机动力交替介入过程中会有一点换挡顿挫,希望后期厂家通过程序优化一下。混动模式在城市道路行驶比较节油,加200元油,有空的时候快充两次电,基本上能行驶近600公里。智能化app系统做的比某些电车的要稍微差点。刹车方面线性感受不怎么满意,刹车都快结束了莫名其妙来个急点头,这点没搞懂为什么
优美海燕4d3:满油满电实测续航里程是多少?
二哈崽崽:刹车系统在7码之前是电池电能回收的刹车系统,7码以下是刹车盘。我现在一般刹车到10码多的时候轻推一下档把跳到N档,就没有电能回收了,直接是刹车盘刹车,就没有切换不顺顿挫了。
武球王磊:老铁,晒晒油耗
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋驰
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4.43分“优秀”我觉得挺好的,主要是他的智能辅助,我眼睛小他一直认为我开车困了,一个劲的提醒我,烦然后给关了就好了,动力上面,我和虎9蹦了一下感觉是我的技术问题没蹦过,电池的话三天充一次电我上班也就20km,因为没有充电桩所以有一半时间在用油跑,一个月一箱油,快充也省钱我下班晚上10:30只要7毛8充满10块钱左右,人家说虎7不好看我觉得虎7挺帅的,空间也可以,颜色只有蓝和白这就很头疼,白色不耐脏一下雨就会很脏
【续航】
电冬天80Km 保持60码 入果猛踩60km 能量回收我用三级更省电
【驾驶感受】
如果想要推背感你可以选择运动模式,踩下油门会烧胎,一半我都是在选经济模式和标准模式就够用了,反正是一辆不错的车子我就想不通为啥卖的不好
努力开够10万公里:顶配吗,锋驰?少见呀,羡慕顶配
大炮~:第一台锋驰车主
拉拉勾,这辈子我爱你:
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速
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4.57分“优秀”纯电续航还是感觉不够呀😂底盘偏硬,整体驾驶感受还不错,高速非常稳,这两天高速跑的多,馈电油耗7点几,感觉还是蛮高的,再开一段时间市区路段应该会降一点。
最后,外观是真的帅!奇瑞的外观设计终于用心了。
村西头情报中心:哥们,你这裸车价真的假的?
新新NEO:高速7个油,那样就是混了个寂寞。
那兔心向明月:高速七个油跟我的燃油虎八差不多
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 冠军版 1.5T DHT 100KM 锋速
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3.57分“良好”动力强,随叫随到,油箱大长途不用频繁加油,冬季纯电续航太短,暖风费电,发动机介入转速高,噪音大
有趣的小猫dH:我现在落地全款10万,你怎么贵
优美海燕4d3:满油满电能跑多少公里?
正版冬雷雨:这台发动机应该用0W40机油,我的车现在不仔细听不知道发动机在运转。
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
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3.64分“良好”驾驶感受还是不错,只是新车刚回来,就在漏防冻液,4S店换了个配件,才好,可是把纯电行驶时的空调热风又给修没了,多菜的技术
有趣的小猫dH:请问百公里左右的时候噪音大吗
努力开够10万公里:维修好了吗,厂家怎么反馈
努力开够10万公里:习惯就好4s没啥新能源维修技术的,好多都得问厂家,或者等厂家的技术人员。我暂时是没有问题
点评车型:
2023款瑞虎7 PLUS PHEV 1.5T DHT 智远版
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4.07分“优秀”外观见仁见智,我觉得一般
【驾驶感受】
底盘走烂路有点颠,转弯没啥侧倾,支撑性很好高速上操控很好。
【油耗】
亏电开空调5个多的油耗,纯电续航很扎实开空调1:1不开能跑90多
【最满意】
13个多落地的价格其他能买到的都是些啥车,不是一个级别的
韶华gamecmd:落地多少钱呀?我今天4s问2.5w的优惠+4k的置换补贴
皮辣么哭的:车牌太牛了
FM0637:锋速版是第三代了?