2023-12-25发布于:瑞虎7 PLUS PHEV车友圈
4.00
分
良好
外观
5.00
分
配置
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
续航
5.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-11-01
裸车价:
12.69万
购车地:
广州
续航:
90.00km
趁着今天置换补贴到帐,再分享一波2500公里用车的个人感受(660公里左右hev里程,1800多公里的纯电里程)。 1.先说最关心的纯电续航吧,我在广州,天气最近最冷就是3度,表显纯电续航75公里出门,实际行驶80公里,表显依旧可以剩余13公里的续航。奇瑞的纯电续航很实在,基本可以跑到1:1。天气暖的时候,基本可以跑超过100纯电续航。(广州温暖天气,基本未开暖气,气温对纯电影响非常大) 基本市内通勤纯电,长途出行hev。能耗维持在14-15左右。按照商充1块钱一度电,评论一公里0.15左右的花费。 2.动力,我最喜欢反而是奇瑞的动力冗余给的很足够。纯电的时候就不提了,发动机介入的时候,就算去到120,依旧有很轻松的动力输出感觉。不知不觉就超速了。 3.智能化的东西,车道居中和偏离抢方向盘情况会存在。智能领航的方向矫正,个人不是太信得过,总觉得电脑的判断和我不一样,除非路况很好,不然我还是偏向我自己掌控车子。 车机,死机过一次,倒车360的时候,车机崩了,直接黑屏幕的,不影响我开,但是也噪音。车机反应慢,启动速度也慢,现在基本连接carplay,用手机算力。 4.空间,车看着大,其实内部空间只是够用,奇瑞的空间利用率不是很好,很多东西占用了不必要的空间,大家可以到店体验,看是否适合自己。 5.底盘,还是偏舒适调教吧,高速上给你的信心会很强,不过开一段时间后,总感觉底盘没有刚提车那么紧致。
你这落地多少?
优惠1.3,置换1.5,保险4300,上牌500。落地11.68。
那你的旧车残值呢?自己处理吗?
充电最多能充进去多少电?
没把电干完过。我最多一次充了14度多点。纯电续航100,厂家锁了20公里的电。我们能开也就80。一般智能保电的话,能开就70。设置初始模式可以把电用完奇瑞的电比较实在,基本可以开超
15度左右
总说抢方向盘,打方向灯就好了
抢方向盘这个功能能不能关闭?
可以,中控屏车辆设置里可以关掉车道保持
@逍说客:抢方向盘这个功能能不能关闭?
白色越看越喜欢
ota升级过了吗
想的美估计只有8155芯片才有可能升级了,咱们这车,不指望了
@a8899669988:ota升级过了吗
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