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    深蓝S07值得买吗_深蓝S07空间怎么样

    ·深蓝S07

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共960人评价
    12万-18万新能源总榜No.51
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    13.49-17.29万
    厂商指导价
    15.69-19.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.82
    • 外观
    • 4.27
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.77
    • 配置
    • 3.95
    • 3.70
    • 空间
    • 3.95
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.76
    • 操控
    • 3.67
    • 3.75
    • 动力
    • 3.65
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 深蓝S073.88外观4.27
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30

    深蓝S07·全部评分

    全部车型
    531 mmmm前排坐垫长度1484mmmm前排坐垫宽度475 mmmm后排坐垫长度1452mmmm后排坐垫宽度
    700mmmm后备箱开口高度1020mmmm后备箱开口宽度690 mmmm后备箱离地高度970mmmm后备箱深度
    1625mm车高4750mm车长1930mm车宽暂无数据最小离地间隙2900mm轴距
    1026mmmm前排高度975mmmm后排高度705mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

    4.36优秀

    深蓝S07提车日记 从去年年底想买车开始,就关注到了深蓝S7,本来当时在老家已经打算下单直接付钱了,奈何当时是大年初六,车管所没上班,同时又因为急着回杭州,所以就放弃了提车。 同时年后又听说改款已经快上市了,就一直持币观望中,可以当时没有太关注国家政策,没早点把报废车收入囊中。 就这样一直等着S07上市后,又刚好卡上国补政策变更的节点,同时又想上华为版,但考虑到实际用途以及售价,在纠结了几天后,还是锁了215max版本。 1.外观感受 一个字,帅,两个字,还是帅。 最开始关注深蓝就是因为颜值狠狠戳中我,新款虽然和老款外观没有啥大变化,但我还是觉得老的灰色更好看🙈 2.内饰设计 三个字,真的很不戳。 最开始钟意的是橙色内饰,但在关注深蓝这一整年的过程中,被各种车的橙色内饰搞得有点审美疲劳了,所以最新的灰绿色内饰出来后,果断选择了新颜色,事实证明果然没有让我失望! 3.乘坐体验 老S7我看大家都吐槽底盘太晃,我也开过朋友的S7一段时间,确实很晃但我还能接受,新的S07底盘比S7更扎实了一点,没有多余的晃动了,过坑之类的就干脆的上下一下,没有多余的回弹,总之我很满意 4.车辆配置 新版标配零重力这一点我很满意,因为体验过后就再也回不去了,其他的在S7上我就已经体验的七七八八了,没有什么惊喜但是也是对于我来说已经完全够用了。 5.空间 后排空间很大 6.服务 销售服务很到位,提车全程接送(一个多小时路程) 7.性价比 很多人因为没有国补放弃了下单,都说以后会被背刺,我就这么说吧,总不至于和极氪车主一样三室同堂吧(bushi)

    2024-08-17

    长得帅夫斯基充满电的话,光纯电实际能跑多少啊?

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4优秀

    刚提车,还在适应中...内饰喜欢,HUD比较好用,后排空间超大。后备箱有点小,因为是溜背可以理解。在SUV中算是不错的了。

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    2024-07-11

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.83优秀

    【购车经历】 第一眼看到S7觉得太帅了,刚好符合自己的需求,可能就为了外观而买单。之前买过两辆轿车,后来考虑过不想再买轿车,S7空间够大,后排空间足够宽敞舒适,就直接下单 【驾驶感受】 隔音效果不错,比同价位的燃油车好上不少,在前排调好位置,后排空间至少有2-3拳,2900毫米带来的空间真心不错, 【续航】 续航表现还可以,符合自己每天的通勤路程。 【动力表现】 2吨重的车,8秒左右的零百可以了,不需要跟轿车比速度。 【最不满意】 就是车重带来的油耗偏高,中控扶手箱有异响,这点有点受不了。 【续航】 市区模式下,纯电续航基本在180公里左右,这点还是不错的,个人感觉不是很虚,油耗有点偏高。 【维修成本】 维修暂时没有

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    2024-07-03

    爱你的宿命3364请问12.几是怎么开出来

    Www喵呜东莞哪个镇买的

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.33优秀

    夏天续航也不太行,纯电跑到130lm左右,有时候到140,用车成本肯定比有车要少的多,回头率杠杠的,平常城市开可以,但是去乡下就不太能行了,减震和隔音不太行,后备箱有点小,最后是别选灰色,不太耐脏,开了半年,感觉还是比较不错(人生第一辆车)

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    2024-06-30

    清新蜻蜓Wop夏天开冷气,我市区模式大概160多 月岩灰确实不耐脏,一点点灰都看着好明显

    yhisjejrhrjekk123黑色或者白色呢?耐脏不?

    运筹帷幄青山Ak7我开极限纯电能跑220

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.71优秀

    外观没的说,碾压其他SUV车型,橙色内饰凸现高级感,主打一个堆料把现在新能源车有的配置基本都堆起来了,风格激进取消了仪表盘只保留hud,2900的大轴距也让内部空间显得非常大 【最不满意】 底盘其实是有一些偏软过高坡后排会有屁股离开座椅的情况,但是作为驾驶位其实感受不明显 【驾驶感受】 驾驶起来就是纯电车的感觉电门感受还是挺直接的,动能回收开高了还是挺难受的,一般动能回收开30就和油车得感觉差不多了,实际配置动能回收30,加速模式快,刹车模式舒适,转向模式舒适,这样调起来是非常舒适的 音响是深蓝自己的品牌,OTA了QQ音乐这个好评,使车上的十几个音响没有白安装,希望后面能通过ota把音响调教的更好一些吧

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    2024-06-20

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.36优秀

    【购车经历】 从去年8月份开始关注到这款车型,同事当时提了一台s7,当时就觉得这台车造型非常帅,被种草之后就想着有机会去试驾试驾,当时家里没有特别急着用车的情况,手里预算又大概在15w左右,就开始等待降价以及看看口碑怎么样,后期也关注了零跑c10,甚至首发的时候都交了预定了,后来价格出来之后又把定金退掉了,直到等到深蓝s7能享受国家的1w报废补贴以及深蓝自己补贴1w,价格一下子就落到了心里区间,同事也开了一年了,问了问他这台车开起来实际感受怎么样,得到的回复是大毛病没有,偶尔有一点小毛病售后也很快就给解决了,最后在5月份下定了200max的版本。 【提车价格】 我是200max选配了20寸轮毂和钥匙,原价是172399,官降1w,报废补贴两万,保险4700,最后落地是14.7w,当时是五月订车六月提车,早知道就6月份下定了,还能便宜5000。 【驾驶感受】 整体开起来非常满意,这也是我第一台车,感觉静音效果还得挺明显的,个人感受:感觉悬挂有点硬邦邦的,过一些坑坑洼洼的路面的时候,感觉邦邦的,可能描述的不太准确,但确实是个人的感受,抬头显示也给好评!用起来挺好用的,基本上不需要低头看导航了,前几天刚刚跑了两次高速,IACC用起来确实很方便,高速开了之后非常省心,大部分时候右边车道有大车都会避让超车,但是偶尔也会不超车突然急刹车,这种情况大概出现了两三次,幸亏后方没车,不然可能就出事故了。 【油耗】 平时市区都是用纯电再跑,高速的时候表显是6.1,具体实际不太清楚,但是感觉应该是在7以内 【乘坐体验】 200max这个版本配置还算挺高的,最喜欢的就是座椅通风,北方的夏天天气比较热,之前开家里的车,每次开车后背都会湿透,开了座椅通风之后就没有这种情况了,后排空间也非常宽敞,家人坐进去也不会很拥挤,后备箱空间也很大,家人们对这台车都挺满意。 最后推荐个实用好物,扶手箱挂钩,真的是非常使用,平时挂个饮料或者是买的东西非常好用,还有就是原本水杯架这个位置的贴纸特别难撕,撕了之后还有点留胶,现在买了水杯垫给他挡住了,

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    2024-06-20

    Slow丶在哪个店

    余生一璐相随你6月才提车,可以让销售再下一次单,把前面的单号作废就可以享受6月的政策,匹配的也是同一台车。销售这都不帮你操作吗?你被销售坑了5千块

    热情的饭团LEV同问那个店

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.07优秀

    开了十年标志408,换成国产车感觉深蓝很大气,后排空间很大,这个价格比较合适,缺点是新车异味有点大,晒几天就好了,其次是保险比较贵一点,送的膜和脚垫很差劲,新提的车也没啥好说的。为颜值买单。

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    2024-06-15

    用户6732295983990价格怎么算的发一下呗,我拿你的去找他砍价

    位面之子王德发保险多少钱

    仗竿走天涯235上一辆408开了十年坏过吗?

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.93良好

    关于外观,我最不喜欢的就是屁股,感觉看起来还是有点丑(个人感觉)。其他外观看起来很不错,特别是黑色。 关于油耗和能耗,这点我觉得还是很可以的,正常行驶里程没有多少打折,按照200公里的纯电续航✖️用电的百分比,基本就是实际里程,油耗五六个左右。 关于内饰和空间,内饰非常简介又好看,我个人稍微有点洁癖,没有太多的按键,功能按键清晰明了,语音控制也不差,反正我感觉不比小爱同学差。就是车机系统还是有点差,没有做好优化,反正我的存在打开酷狗然后卡死的情况。内部空间很可以,前排不必多说,后排坐过的同事和朋友都表示很大很舒服。还有一点,座椅的包裹性很好,又有支撑感,很舒服。 关于驾驶,底盘是真的有点一言难尽,这点不吹不黑,是公认的硬伤了。

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    2024-06-06

    换向手柄前进位ABC柱都不好看,跟棱角分明的车头不搭,换成Urus、冠道、宋L那种ABC柱就很好看了。

    正大光明露珠2cY慢慢来,内饰异响在路上了要不了多久

    粤卫平台是的,不理解为什么新s07也不改一下屁股的设计,我也是一直犹豫这个屁股的问题,如果有改进,我觉得销量马上上去

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.06优秀

    【购车经历】 23年购买 【驾驶感受】 底盘一般,左右容易晃动 【油耗】 平均6个多 【乘坐体验】 空间大 【续航】 夏季电耗基本1:1,冬季开空调就基本减半。

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    2024-06-05

    清新蜻蜓Wop跑个烂路,那就是“爸爸的爸爸叫什么……”

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.57优秀

    1.选车 今年大年初六和女朋友订完婚,我和女朋友就商量着买一台车,回娘家方便,来回600公里,结合自己预算15万左右和使用场景,就考虑买台suv电车,当时看中的是比亚迪宋plus,考虑是新能源老大,技术比较成熟,但是有一点比较纠结就是我喜欢老款宋plus,不喜欢新款前脸,所以一直没拿定主意。有一天逛懂车帝的时候,无意中发现深蓝S7,一下就被他帅气的前脸和整体造型所吸引,被种草 清明假期期间,和女朋友商量去看这两款车,4月4号我们先去吃了饭,在商场发现就有一家比亚迪展厅,进去逛了逛,看了看实车,进去半天没有一个工作人员来询问,我们转头就走了,去了武汉江岸区的深蓝4s店,销售很热情的接待了我们,一进去就发现一台外灰内橙的深蓝S7,像发现新大陆一样,外观帅气又犀利,颜值很高,销售带着我参观了车内内饰,真的很棒很喜欢,很大很宽满足了我对空间的需求,坐上去座椅很软很舒服,全系标配座椅调节通风和加热,无框车门,15.6向日葵显示屏,hud抬头显,简洁大方的中控台,我和我女朋友都特别喜欢,销售问我要不要试驾一下,我欣然接受,内心早就想体验一番了, 试驾的是23款200max增程版本,提速很快,路口都是第一个冲出去的车子,动力很足很给力,抬头显也好用,就刚开始不太适应,整体都是比较满意的。我是那种不太喜欢逛街的人,第一眼看上去喜欢让自己心动的东西,就会立马买。所以当天就跟销售谈价格,整体都是满意的,就交了5999定金,选择的23款200max增程灰色外观黑色内饰(本来喜欢爱马仕橙色内饰,考虑到没有黑色耐脏,后期有宝宝等因素) 2.提车 交完定金后,销售把我拉进我的专属交付群内,销售说的是预计15个工作日。交付小哥也很贴心的给我发了注意事项,车的使用说明书等等,让我提前了解使用方法。也很贴心的告诉我每个阶段会告知交付进度,4号下午订车,15号交付小哥告诉我我的爱车已经到交付中心,可以过去提车,因为要出差,就和小哥约定了17号去提车,17号出差完的当天我就迫不及待的去交付中心了,到了交付中心已经是中午了,我和女朋友以及一位同事3个人一起,交付中心很热情的接待了我们,给我们安排沙发坐下,送上矿泉水,得知我们还没有吃午饭,居然给我们送上了盒饭,让我们感觉服务很周到。饭菜很可口。当天提车人还挺多,我们吃完饭,交付小哥就带着我们去验车,很开心的一件事情是我的车是4月12号生产的,崭新的一台车,各方面都没有问题,车子也是满电,各方面手续办理齐全之后,因为选牌需要等待很久时间有限,我就打了临时号牌开走(交付小哥很贴心的教我网上选号的技巧,他把我的基本信息填进去,让我第二天早上自己在手机上网上选号,出靓号的概率很大) 走之前还给我们准备一个仪式满满的提车仪式 3.用车体验 提车到现在一个月时间了,整体感受是很棒的,感觉没有买后悔。 ①平常是在市区代步,动力足,路口轻轻一踩,车子就飞快,转弯回馈很不错,地盘也没没有网上说的那么难堪,后排乘客也没有说晕车的情况,路面不好的时候,稍微有一点颠簸,但是可以接受,当然如果后期能改善的更好,也是很好啦 ②提车一周左右,5月1号去了一趟对象家,全程300多公里,开车很舒服,全程舒适模式,动能回收很不错,也能适应,跑了160公里左右,加了一次油,电量低于20%,增程器会启动,没有太大的介入噪音,很平顺,感受很棒,整体的隔音效果也很棒。 ③提车整整一个月,充电花费256元,跑了1700多公里,停车费300,加了一次油300块还没用完,用车费用特别省,感觉很赞 ④智能驾驶很赞,平常走高架都会开启,解放双脚,开起来很平稳,自动减速和控制车距 4.用车期待 这个车我觉得优点是很多的,但有几个细节点希望能调整: 1.配备上物理开门把手,总感觉电动开门不太安全,毕竟在紧急危险情况下,门下面那个应急手拉开门不太好找 2.人在车旁边车子会频繁开关锁车,上班路过车子的时候,都会自动开启

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    2024-05-28

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.14优秀

    春节后看的车,看完差不多是在银河L7,宋PLUS,深蓝S7之间选择,各有优缺点吧,最后是老婆偏爱这款车的外观所以买了。 【购车经历】 第一次买车没啥经验,很多事没问清楚被销售忽悠了,其中一项是下定前说能开南山区发票申请到南山区补,因为龙华区的补贴时间刚好过了。快提车了才说要全款才能申请,让我借10万给他们过桥,我放弃了。好歹也是深蓝的直营店,还有这么多坑,给我恶心到了。 【提车价格】 15.99万 就优惠了2000块,贷款10万,月息4厘,办贷款给优惠了9600块。 【驾驶感受】 底盘不好买之前就知道了,有心理预期了,反正我也没正经吃过啥好猪肉。HUD习惯就好,配置的辅助驾驶的功能对新手友好,比较容易上手 【续航】 我经常要往返珠海深圳,高速140多公里满电跑下来剩30%电量,对我而言就基本不用油。 【空间表现】 后排空间确实大,然而提车回来到现在99%都是我一个人在开

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    2024-05-18

    李三围灰色吧

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.36优秀

    严正声明:评价一辆家用车的好坏基于你以前开什么车,坐什么车,从而比较得出的。我认为没有客观的标准,不要看评测视频看魔怔了,也不要听别人说什么就是什么。 以下感受(包括上面的话)全是我个人的主观感受,得出的结论也算是我的主观判断。如果不符合你的预期请以你的观点为准。 【外观内饰】 外观挺好看的,前脸线条犀利,引擎盖凸起不高,坐姿调最低不遮挡视线,车身轴长比协调,造型低趴宽体,有运动感,颜色选了个灰色比较中庸。 印象感受没有仪表盘会很不适应,实际上手几乎没有影响,整体简约有层次感,车门上的储物空间不太实用,门下边那个储物空间还可以,中央扶手箱很深储物能力不错,镂空部分不好拿取东西。座椅软硬适中,稍稍偏硬,包裹感不强。 橙色内饰没有图片上看着那么黄,饱和度中等不算高,不晃眼睛,还算耐看,氛围灯有点少,整体有高级感,但不多。 【车内空间】 身高183体重78,调整好我习惯的驾驶位,方向盘下面不顶腿,大腿有承托,头部空间富裕,什么几拳几拳纯扯蛋,谁坐驾驶位跳来跳去的。整体坐姿稍微有一点高,这个应该是以前开轿车的缘故,因为我看几乎所有的评测不管所谓收钱的客观的黑的都说坐姿在竞品算低得了。 后排空间比较宽敞,我坐主驾后面勉强能跷二郎腿,但是稍微动一下就要踢到前面,考虑到这个轴距,其实算很一般的,不过对我家来讲完全够用,称得上宽敞,后排就没什么舒适性配置了,就一个空调一个typeC接口,没有放手机的地方。老板键只能调副驾前后不能调靠背。后备箱空间一般,对一个家庭来说全是够用了。 【驾驶操控】 转向调到标准,指向性表现还不错,转向比较灵敏,随速增益做得挺好,我做出的操作车能及时相应,并且符合我的预期。没有给我网上讲的所谓的虚位很大回馈很慢转向模糊的感受。转向力度适中,对于女的来讲可能偏重。但是调到轻盈我感觉就有点虚发飘,运动没怎么用过,我觉得标准就合适了。 对于以前开1.6自然吸气的我来说动力充沛,提速很快,就普通档位家用完全够用如果你想的话可以见车超车(除非你遇到要跟你杠上的?)。上牌的时候开过一次高速,中段加速也挺快,可能过了140会变慢,但是那已经脱离家用范围了。 买之前看了很多视频,飞坡视频的表现确实拉胯。但实际上手开我倒是感觉没有说的那么不堪,那种场景实际很少遇到,就算遇到了我也选择减速。中低速状态滤震比较干脆不算什么很软但是左右晃动有点多抑制不住,没有那些车神车手说得那么夸张,路感比较清晰。高速状态………谁没事明知道路况不好还高速行驶啊?,不过确实跳动幅度很大,晃动次数也有点多。过弯侧倾控制一般,但是绝对不算垃圾,我认为对于2米9轴距的车来说还是合格偏上的。整体有一点但是并没有给我太多开船的感受。 刹车脚感很好,很好控制,前段软加制动力释放相对行程比例少一点,后端制动力更大,很好上脚,开五十公里就能轻松掌握。 隔音方面,网上普遍评价还可以的,我反倒觉得不太行,低速胎噪路躁明显,高速风燥一般,比我以前的轿车好一点,没有多强的静谧感。 【续航油耗】 交车的时候好像是95%的电量,大概开了130公里还有18%,就去加油了。 目前只开了400多公里,基本上都是郊区县镇道路行驶,不算拥堵。表显电耗15,油耗5.5左右。整体符合预期。 动能回收这一块,我开惯了手动挡,有丢油空挡滑行的坏习惯,一时半会也改不过来。本来想着改变驾驶习惯适应高动能回收,后来想着算了开十年车了没必要改变。有位网友说得好,要车适应人而不是人适应车。 【提车价格】 坑比销售给我坑了,成都的地补没有领到(说的有机会实际根本没有机会),优惠只有厂家的优惠,4S店没有优惠,全是靠厂家返的优惠。就算不跟网上那些低得离谱的比,跟同地区比也买贵了几大千块钱。 送了一个实体钥匙、四个头枕、两个抱枕,其他送的东西都是不值钱的。还有一个商城号称价值2399的量子隔热膜,实际我估计也就是电商平台600块钱包安装的水平。 【最不满意】 车提回来刚好五一,没怎么开,最近一个礼拜上班都在开。买来十几天前挡玻璃区域在高频振动传递到车内引起车辆共振的时候就有异响,塑料件振动硬物那种声音,我发了视频,这是最让我感到恶心的,目前还没有得到处理,而且这个东西不一定能复现,有时候开半个小时都没有,有时候一开就有。 上面的问题目前已经解决了,就是hud盖板扣件松动,垫了纸再卡扣位置目前没有异响了,深蓝售后态度还是很好的。 这车的味道真的很大,坐久了真让人头晕,以前房子买过竹炭包去味,效果不怎么样,这次就没买了,等它慢慢散吧。

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    2024-05-11

    Linykk16.19是落地价还是裸车价

    用户933230303可能出现问题如下: 1.1.5万公里后可能出现低速哒哒声,属于半轴异响,更换就好了。 2. 2万多公里后可能出现车门异响,属于无框玻璃摩擦胶条,把胶条都喷养护剂可以解决。 如果出现后备箱异响,就拆下门板来卡扣和边缘缠上胶布即可。 3.座椅鼓包,我觉得不用管,啥也不影响。 4.方向机异响,偶尔打方向会彭一声,不用管,不影响。

    碇真嗣Eva问下楼主,你每次是慢充电还是快充呢?

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    3.93良好

    优点很多,缺点很少。优点很多人都知道了,比如颜值、配置啥的,所以我只说缺点。 两个大缺点: 1、后备箱空间太小,家中有小孩的话,放完婴儿车之后几乎没别的空间; 2、后排确实有点晃,敏感的人会容易晕车。 一个小缺点: 车机不够智能,只能说勉强够用,不知道后面会不会上大模型。

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    2024-05-09

    点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

    4.79优秀

    颜值在线,空间宽敞,提车第三天,暂时没遇到什么问题。开了155公里,发动机介入了,为了不烧油,赶紧把电续上。 开了十年油车,之前试驾的时候不是很舒服,后来销售说把动能回收关掉,几乎和油车没太大区别。开了三天,确实挺好。 顺便夸一夸无锡方圆荟店深蓝的销售小仲。从看车,试驾,以旧换新,这些过程都特别热情。订完车我们出行不太方便,也很热情地接送服务。 后来因为送的基础隔热膜的商家跟我们对接的有些不愉快,就是那种说基础膜不好,极力让我升级好的隔热膜,这个过程不太舒服,销售也在极力调解,后来换了一家服务商,沟通过程比较满意,改色膜也一起在那家做了,今天晚上把车丢过去贴改色膜。 从下单到提车十天左右时间。外观因素占大半,快充两毛不到一公里,比之前油车省多了,有时间就想出去浪。

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    2024-05-08

    清新蜻蜓Wop快充就满足了?安了家充那就随便浪了 是的,用了电后,真的一滴油都不想烧

    灰色雅迪王店铺优惠有吗

    优雅饭团tEh无锡落地一共多少

    点评车型: 2023款深蓝S07 S7i 200Max 增程版

    3.71良好

    提车目前已经快两个月了,基本符合预期,但是不太满意。 优点: 1.比较好看,颜值中上吧。 2.内饰还可以,我的车提车时异味基本没有。可能是鼻炎,闻不太出来。 3.个人主观感受,满油满电总的续航里程应该有700+,算不错的了我觉得。 4.智驾正常使用还算可以,尤其是高速上很好用。 缺点: 1.纯电续航WLTC标称185,实际上日常使用没有,140到150这样,模式选择大概是这样经济,舒适,城市道路,动能回收强,安徽合肥三四月份天气算可以的,没怎么开空调说实话。闲置掉电速度也比较快,充满24小时至少5%,他不会一上车就显示掉了这么多电,但是开车五分钟5%的电就没了… 2.空调设计的巨**,对着方向盘吹,冻手知不知道,调节都没得调,辣鸡🐔。除雾也很难用,没办法只开除雾对着前置玻璃吹…一开全开… 3.中控屏向日葵好评,但是功能少得可怜,存储不能调用外置优盘,也不能用TF卡,相互之间不能融合使用,浏览器下载东西也找不到,反正不好用,对比华为小米车机,差的不是一点半点,确实比不过手机厂的车机… 4.哨兵模式工作八小时后自动关闭,手机app没办法远程打开,巨傻逼,你走的时候如果反复闭锁哨兵模式会自动关闭,也就是没开启成功… 5.外置摄像头非常容易脏,非常非常容易脏…擦洗很容易给摄像头位置改变了,然后就是360位置对不上,摄像头切换不连贯……麻了…辣鸡🐔 6.后排非常颠簸,很弹…反正坐后面很不舒服…零跑c11半斤八两个人感觉… 7.车机更新难产,s7i更新频率非常慢,发布会上的一些功能到现在都没上…欺诈… 8.娱乐流量会莫名其妙的少,明明没用,但是就会一下子从10g掉到4g,三月这样,四月也如此,我看看五月会不会也这样… 9.增程器刚启动的声音大的吓人…毫不夸张,轰隆隆的那种感觉…方向盘抖得厉害,过几分钟会平静下去,原因未知…… 10.上车灯光巨傻*,完全没必要开灯,他非要自动给你打开…迎宾灯光关了还这样,麻了… 11.方向盘语音助手容易误触…整得无语了都…开启360时语音助手用不了也很奇葩…

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    2024-04-24

    退却了浮华07211569真是扯淡,第一点,我满电开空调,纯电续航160的样子(实际用电百分之82,因为市区模式,百分之18増程器介入)国道,市区,综合情况下。第五点,摄像头都是内置的,擦下会变位置?太扯淡了吧!第六点,后排我带过孕妇,都没觉得很颠,实际使用并没有那么夸张!第九点,増程器介入根本没什么声音,我不开能量流开在路上根本没感觉到它启动,只有停车方向盘会有轻微震动感觉

    青涩饺子wWY抖动是因为开启了车道偏离预警 你不要它抖动就把那个功能关了就行了 一看你开车就经常压线变道不打灯

    zrgxm空调风向可以调的,而且效果还行

    前往

    同级车热门评分

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    3.64分“良好”
    3.69分“良好”
    唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型

    【购车经历】 买车的时候就认定两款:领克08和唐DMI,试驾谈价过程中领克08直接被销售搞淘汰,比亚迪起码在买车这个阶段服务是可以的,不会扫兴~还有一个原因就是感觉领克08更适合年轻人,唐会偏向一些中年人~ 【提车价格】 19.98的指导价,优惠1.4W,贷款额外返息1W,置换厂补1W,市补1.5W,区补0.3W,保险0.7W,后面还买了延保差不多0.4W,总体就这些。19.98-1.4-1-1-1.5-0.3+0.7+0.4=15.88W。这就是落地价啦。 【外观内饰】 唐的外观内饰都是我入手的重要原因,龙颜外观加上隐藏D柱,贴上国旗贴,有种迎风飘扬的感觉,帅到不行。尾灯也是极具辨识度的设计-中国结,三种点亮设计也很好看。内饰藕韵灰看着也很舒服,仪表盘这种老式的相比新能源的长方条更让人喜欢,龙纹档把也基本算是所有车型里面好看的设计,唐L以及加推的唐都取消了这个档把,个人不太能接受,所以这个档把也算绝版了吧!对了,新款的红色内饰也不是我喜欢的类型。 【空间表现】 七座车,平时当大五座开,符合我的预期。七座也就过年回家可能需要应急使用一下,平时就五座开。而且这个车虽然大,但也不至于停车难,实际体验比汉好停车。而且有泊车辅助,停车基本不是什么大问题。 【驾驶感受】 开起来有电车味道,但也有油车的味道,适合从油车转电车中间过渡。云撵C也不错,支持软硬调节,不过运动比较适合我,没有多余晃动,路感清晰,但也不像特斯拉那么硬。不过这个车转弯半径确实有些大了,需要改善。加速也合适,不像电车太快,但也比2.0T的油车快,刚刚好感觉。方向盘感觉轻飘飘的,设置到运动又感觉有些重了,高速的时候阻尼感也没想要的那么重。 【续航能耗】 官方宣称满油满电1150公里,平时市区用电的话差不多也能跑100公里,没跑过长途,看车友基本跑高速满油满电800公里应该是差不多。 纯电续航比较少,150-200KM续航就完美了,一线城市通勤半径本来就大,纯电有些不够一个来回。加推款这个里程应该差不多了,不过内饰不是我喜欢的了。至于油耗我测过纯电电耗大概17KWh,馈电油耗大概就是8.6左右,这是市区的油耗。作为一个两顿重的中型SUV来说,油耗是不高,但他作为插混车这个油耗远比官宣的4.9高呀,我感觉市区馈电7个油是我能接受的最高油耗。高速油耗还没测试过,这次国庆回家跑跑看大概多高,就用AI能耗搭配车机导航测试,希望不要太高,八个以下我算他及格。至于网上说一天一充完全不是问题,家里有充电桩,顺带手的事,如果没充电桩,建议买纯电车型。 【辅助驾驶】 天生之眼C只能说勉强能用,路况好的地方可以用一下,缓解一下疲劳,车流但凡大一些就不如自己开。刚开始体验的时候变道会减速,OTA以后变道开始提速,但是还是变不过去,然后一直提速~。还有拥堵的时候大家都堵的好好的,他却非要变道,自己又没本事,瞎变什么,本来想堵车起起停停,让他操作,结果他给我整事,拉了几次仍旧想变道,无奈退出!不过泊车辅助挺好用的,这也是为什么比亚迪可以兜底泊车事故的原因吧! 【智能座舱】 基础配置够用,前排座椅通风加热按摩都有,主驾有记忆功能,但是缺少后排座椅通风加热,副驾不支持高低调节,而且副驾不能通过中控屏幕控制,这点做的不如新势力~ 而且远程控车不支持开窗就很奇怪,这个可以有的。这里还要额外点赞一下快捷指令这个功能,挺好用的,设置上电自动打开空调,地图,插上安全带自动调节座椅位置,播放喜欢的音乐等等,可玩性很高,尤其是OTA以后更好用了,刚开始多个指令的时候执行一个就停了,现在可以全部执行完~ 【充电时间】 快充充满的话差不多45分钟,慢充3H,但是快充价格贵,我一般有优惠券的时候去外面玩才会冲一下,而且找免停车费的地方充。平时没电了就用油呀,也没必要专门找地方充电,回家晚上谷电三毛充满就完事了。 【最不满意】 1. 最不满意的首选副驾高低不支持调节!副驾座椅偏高,刚开始上车会碰头,我和我老婆都碰过~而且没有老板键,中控仪表里面也没有支持副驾调节的地方,这点做的不够人性化。 2. 还有就是隔音不行,当然也有可能纯电行驶本来就比较静音,所以感觉噪音会大。 3. 还有一点就是后排座椅没有通风加热,第三排没有空调~这点对比新势力有些欠缺,现在后排通风加热按摩都安排上了,唐作为一辆主打家用的车,这些配置也应该上车的。 4. 还有芯片一般,内存也小,新车就会卡死~很影响使用体验。

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    买车,首先我是预算15万左右,然后去试驾了这个级别各个品牌的车,然后我觉得小鹏g6是这个价位性价比最高了,辅助驾驶试驾了也不错,自动泊车也比同级别的聪明一点,外观中规中矩,我觉得好看,这个看个人,然后小鹏电耗做的挺不错的,模式我设置的节能,然后动能回收我自己开的调成中度,有家人的话是低,动能回收低度家人感觉坐车里面不晕,秋天目前可以续航480左右,百公里电耗市区我是11左右,总体还是不错的,堵车神器,堵车开辅助驾驶,自动跟车 非常的悠闲车内空间还挺大的,得房率挺高的,我180司机位置不顶头,后排空间也挺优秀的,头部空间也挺大挺舒服,视野不错,其他配置该有的都有, 【最不满意】 就是没有前备箱,副驾没有手套箱,因为我没买中配所以没有流媒体后视镜,后视镜视野小,然后中间扶手箱开口没发左右开只能上下开合有点不太顺手,后排座椅感觉有点短,这是个人感觉,有时候智驾的时候容易急刹 【购车经历】 我本来是等等党的,然后我觉得价格也没啥可以降的了,明年也听他们说要收购置税,也有补贴,直接选购,也属于是早买早享受,晚买享折扣,我们也是关注这款车很久了,也就是他了,想考虑G7来着,但是不喜欢HUD还是喜欢屏幕的,然后小鹏G6这个价格还是挺香的 【提车价格】 落地算上补贴差不多16.58,门店价格小鹏g6科技版176800,保险差不多5300以内,免购置税,送了一个充电放一体枪,一个安驾险,还有一万积分值人民币1000元 用这个积分买了一个小鹏的ETC还挺好用的,识别的不错大家可以看看,多要点优惠和送的东西,价格大家不着急可以再等等,明年出新款,或者年底冲一波,充电挺快的,但是我没去过小鹏的超充桩,但是别的快充桩,用过,到百分之80都挺快的,80到90也挺快的,95以上就慢了,哨兵模式挺费电的,我是不建议多开,G6停一宿也不咋掉电,我觉得小鹏G6还是科技版最值了性价比高,,如果买中配或者高配,还不如小鹏G7了,车辆的颜色选择,我觉得大家还是自己去实体店看看,在阳光下对比一下,就知道自己选什么颜色了.我选择了小鹏G6最经典的配色银色,灰内,轮毂我没选大的,我觉得18寸就够了,还多几十公里续航,18寸就够用

    3.93分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    【购车经历】 买这个零跑之前,一直是开油车,第一台福克斯1.8T手动,第二台车是名爵HS2.0T 2019款,开了六年四万八千公里,比第一台福克斯平均每年要少一万公里,就是因为油价和油耗,每公里要一块钱,舍不得开,天天停地下车库,上下班都是坐地铁。后面陆续有朋友买了电车,也在网上刷视频,了解到现在新能源车已经比较成熟,用车成本也相对比较低,车位可以安装家充,加上国家推出了置换补贴,这样就决定要买一个纯电新能源车。 对零跑的了解也基本都是网上获取的信息,价格差不多是我的预期,十五到二十万之间,其他品牌如果是我喜欢的外形和配置,大部分超过了二十万。 最先考虑的有极氪7X,零跑C11,极狐阿尔法T5,极狐阿尔法T5完全不具备智驾能力,就没激光雷达配置可选,就不考虑了。极氪7X各方面都满足需求,咬咬牙价格也可以接受,二十万出头落地。本来已经有点要买极氪7X了,因为还有现车,这个时候零跑C11说要出新款,就想着再等等,等到新款出来,预售我就先预定了一个,因为可以退,反正不喜欢就退掉。正式上市以后,各种配置出来,HUD, 音响,外形,座椅,基本把24款C11的缺点都进行了改正和优化,还增加了我非常想要的配置HUD。 价格出来以后,就直接下单了,16.58W,直接买的纯电顶配,没有犹豫,价格比小鹏G7,极氪7X都便宜几万,很多人会觉得零跑品牌没有这两个好,但我不看品牌,我主要看外观造型、配置和价格。第一是外形,第二是配置,第三是价格,最后才会考虑品牌。其实中间也有很多零跑的负面新闻,老款不OTA, 锁电啊,这些,但是总体优点盖过了缺点,也就没把零跑给否决了。 新车真没有一点优惠,原价购车,保险5800,500块钱上牌费用,送了一个脚垫,1000块钱贴膜的券,一个随身充。10号下的大定,17号生产完成开始物流,19号到店,21号提车,算是比较顺利,也比较快。 【驾驶感受】 目前车子开了一百多公里,不算多,就是上下班开了两天,市区跑了一下,对车子的操控和动力还是比较满意的,加速基本一踩就有,提速很快,车辆转向指向性也挺好,不说指哪到那,但是转向还是很灵活,方向盘比较轻,要习惯一下。避震我是觉得很好,过减速带没那么硬,感受还是很舒服的,小坑洼路面也过滤的比较好,整体来说乘坐感受是挺好的 高速公路还没跑过,市区也最多跑过八九十码,车还是挺稳的,减速也挺好,动力回收弱,刹车调成舒享模式,感觉比之前的油车刹车还舒服些。加速选择的是标准模式,转向也是标准模式,加速很快,一下就可以到八九十,动力响应比油车快很多。 【最满意】 空调制冷挺快的,三分钟就温度下来了,反正挺快的。座椅很软,还有通风,这样后背屁股,夏天就没那么热,长沙的夏天那之前我开车基本就是屁股和背是湿透的,开了空调也没用,这两天我开这个零跑上下班,屁股和背很凉爽。 中控屏幕很大,17寸,方向盘都还有一点点遮挡住了左下角,分辨率也挺高,字体我选择的清晰模式,比那个精致模式更大一点,色彩也很好,反正就跟用平板电脑速度差不多,基本就是一点就有,没有延迟,UI界面也比较合理,基本很容易找到自己要调整的功能。 HUD很清晰,色彩和亮度也很好,可以显示视频图像,就是打转向灯的时候,会把左右摄像头的画面在HUD上显示,就感觉这个功能就是科技感很强,就是满足心理的,你要说有很大的实际作用吧,其实中控屏和主驾驶仪表都可以实现,就是满足心理预期,这种对科技的需求。 【乘坐体验】 乘坐体验,目前坐过这个车的只有老婆,女儿,还有外甥,反馈都是很正面的,说空间大,座椅舒服,然后副驾那个腿托也是备受好评,也没人反馈晕车,乘坐体验整体评价很高。 主驾驶座位还是需要增加一个头枕,这样对脖子的支撑还是会好很多。 【缺点】 1、零跑的终身质保政策有一点不清晰,厂家对这个也没有一个明确的终身质保条款,4S店说了几点,大部分正常,比如必须4S店保养,维修,每年行驶距离不能超过3.5W公里,但是有一条很不理解,为什么车辆发生过事故,保险公司出险,在四S店维修过三电部分就没有终身质保了,这个很不理解为什么。 2、试过一次等红绿灯的时候,按一下尾门,可以开启,这个不太安全,最好是要驾驶员解开安全带或者下车才能开尾门,这样安全一点。 3、HUD,我需要高度调到最低的-5才能比较合适的显示,那身高比较高的车友可能就不好调整,可能需要把座椅调到最低,这个应该可以进行优化一下。 4、卡钳是前固定4活塞,后浮动活塞,后驱车,然后动力也还是算比较好,是不是前后都是固定4活塞更安全。 5、用户手册里面那个要求定期校准电池的描述非常不清晰,看不懂,还要问4S店的才知道怎么做。

    4.17分“优秀”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo

    工作几年了,今年因为工作的原因,想着买辆车,对比了好多,最开始云看车,相中了小米SU7,但是家用不合适,再就是也问了我们这边的销售,提车差不多要三个月到4个月,然后就放弃了,也看了二手油车,宝马20款的宝马320Li,价格还可以,16万多点,质保3万公里,但是媳妇直接严词拒绝,遂就作罢,后面看了领克08,各方面都很满意,最主要是有现车!自己就试驾,订车,提车了。 当时觉得这个车的颜值还是可以的,主要是因为这个外观,我开,媳妇开,都比较合适,无框车门加上隐藏式水切,车侧线条流畅又高级,开在路上回头率爆表,经常有人来问这是什么车,满足了我的小小虚荣心。 AR - HUD,支持三车道显示,2K清晰度 ,各种驾驶信息直接投射在前挡风玻璃上,眼睛不用离开路面就能看到,特别实用,感觉开车都更有科技感了。 我180cm的身高,坐在驾驶位,头部和腿部都有充裕的空间,调整好座椅,视野也很开阔。后排坐三个成年人也不觉得拥挤,靠背角度还能调节,长时间坐着也不累。后备箱空间也挺大,日常购物、自驾游放行李都没问题 快充速度不是很快,特别是冬天的时候,充电时间明显变长。有时候着急出门,充电就得等好一会儿,要是充电速度能再快点就好了。 手套箱空间有点小,放不了太多东西;后排座椅放倒后不是纯平的,想在后备箱装一些大件物品就不太方便