零散的发过一些帖子,如今开到3000公里,正好做个点评总结,把这段时间的情况和论坛里的朋友们分享交流一下。
购车经历
原计划是想买一辆轿车,感觉还是轿车的空间大,市里开开,上下班通勤,出去玩,开的舒服做的也舒服。先看的速派,老婆大人觉得内饰太老气,虽然后备箱那真是大。再看的蒙迪欧,颜值高,空间大,动力足,但只有顶配有360,4S还不建议后期加装,这样价格就太高了,只能再重新挑选。先后对比了比亚迪,银河L7,吉利,上汽,还是深蓝深得老婆心意。再次对比SL03S7,还是S7更耐看,03的屁股实在是不符合我俩的审美。颜色也在黑青纠结,想想还是要有颗年轻的心,那就青色吧!黑色在阳光底下会变色,属实也值得入手
提车价格
15.99没优惠。全部下来17.88,9月份各个区的补贴也都没了,只能想着早买早享受。
充电时间
从20%到100%,充了17.909度,用了2小时50分钟吧,最后99到100,我估计得15分钟。快充我没试过,附近就一个快充,不好抢。看网上说慢充对电池寿命好,也不着急,就慢慢充吧。
续航
上下班一趟18km,能开个5趟,增程器就介入
了。满电时候, WLTC 显示111,我感觉比 CLTC 更贴近真实油耗
驾驶感受
真的是碾压常规的油车车,加速超车那叫得心应手,那叫一个平顺,媳妇现在是一点都不愿意开家里的油车了。无框车门再加上增程器,最大的顾虑就是行驶中的嗓音了,但我感觉比家里油车还要安静。高速上最高120,没有感到费力,还是比较轻松,140动力就有点衰减,不过家人都不开快车。
最不满意
其实有2点,1个是还不支持 5G网络,不知道什么时候可以开放,技术上不是问题,不知道卡在了哪里, HICAR 可以用了,但是高德有 bug 。
正能量蛋糕NED:我也打算订121续航的,就怕自己以后后悔没定200续航的。请问你觉得有必要上200续航的吗?
用户5850650787002:carplay早就有了吧,只是不好用而已
【驾驶感受】深蓝S7增程版的驾乘感受真的是没得说,深蓝S7增程版在底盘部分采用了MacPherson独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合。采用高强度材料制成的车身,具有更好的强度和刚度,同时降低了车身的重量,提升了整车的操控稳定性。女司机的最爱!驾驶起来真的是舒适感特别好,明显的推背感,静谧性也是我非常喜欢的一点,车内聊天正常音量交流无障碍。
【最满意】深蓝S7的外观、内饰及科技感真的打动我了,
外观:深蓝s7前脸采取简洁曲面配分明的棱角线,溜背式的尾部,贯穿式的尾灯,无边框车门,隐藏式门把手。整体的外观遵循了“锋芒毕露”的设计理念。细节上,深蓝 s7 的前脸下方两侧设有一对多达696颗的LED光源,可编程能自定义图案,使其使用性,可玩性大幅度增加。
内饰:映入眼帘的是,橙色与黑色双色搭配的内饰,呈现一种高端、豪华感,同时15.6 英寸中控向日葵屏,12.3 英寸副驾智能屏,前排双零重力座椅,座椅通风,8点式按摩,电动腿托,头枕音响等等都一应俱全。
科技:可编程智能交互灯,可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果,虽然之前在30多万-60多万的车型上见过,但是10多万的能这样,鲜有。深蓝S7的全系标配的360度全景影像,多视角下可谓没有死角,我相信新手司机开这样的车,过窄路时也会信心大增。遇到死路也别着急,打开循迹倒车,深蓝S7将帮你自动倒出来。
这款车真的是物美价廉,值得推荐!
外观:外观有点夸张,符合电车的设计潮流。
● 内饰:整体比较简约,宽敞舒服,有质感,橙色内饰的颜色挺亮的,看着不沉闷。
● 配置:在同价位范围内,配置丰富,用起来也挺顺手。
● 空间:前排和后排空间都比较大,能满足家庭日常使用。
● 智能化:车机功能多,像一部大手机,足以满足对一辆混动车的基本期待。
● 驾驶感受:动力强劲,底盘稳当不晃悠,驾驶体验舒适。
● 续航:纯电121公里版本的深蓝S7完全能满足日常工作通勤需求,几天才充一次电。
● 质量:深蓝厂家在造车方面很有实力,为了保证产品质量,设置了多达11道“质量墙”,确保每台下线车的高品质。
深蓝S7作为一款新能源汽车,其质量和性能得到了一些车主的认可。但不同的人对车辆的评价可能会有所不同,但是对于我来说完全符合自己的用车需求。
总体来说性价比比较高吧,外观内饰我都很喜欢,就是冲着这车的外观和内饰下手的😈由于这是我的第一辆车没开过其它什么豪车,感觉驾驶感受方面也挺好的,很多智能辅助驾驶对我这个新手很友好。
新车刚提出来倒车就装杆子上了(雷达疯狂报警,我表示我没看见就是没有,真想抽自己两耳光)伤了车漆😭
疾风有:没有一点优惠嘛
Snailinrush:不是有雷达预警么,咋还能撞呢