选择博越L有两点,第一是CMA架构的车型,稳定可靠,在安全性方面有着沃尔沃血统,第二是外观造型,看习惯了传统车型,这款车的外观设计比较激进,无论从哪个角度去看,给人比较新颖的感觉。首保的时候看了一下底盘,四轮的羊角都是铝合金,出厂有喷底盘装甲,并且安装了护板,虽然是玻璃纤维材质,但是日常行驶够用了,另外底盘整体比较平整,内饰配色比较温暖的感觉,座椅前后打孔,比较舒适,中控屏显示清晰,几乎所有功能都集合在屏内操控,包括左右后视镜,使用起来没有传统的那么方便,隔音效果中规中矩,底盘给人比较整的感觉,不会松散,所以在驾驶方面还是比较优秀的,油耗这个东西每个人都不一样,我开车比较佛系,高速最低6个,市区9个左右,目前发现车漆比较薄,车门加速时有异响,其他没什么问题。
蓝海之眸:车漆确实薄
远走高飞90802:已定1.5T荣耀黑,零息分期13.2落地 送终身保养 还有更低的吗
时髦冰淇淋0J9:全部功能都在大屏上这是不是减少成本了?如果大屏坏掉了所有功能都不能用了。
提车已经快有一个月了,这次再来稍微~写一下懂车分吧,
外观:我买这个车就是看中了他的外观,非常符合我的审美,没什么可以挑剔的。
内饰:之前想买的车内饰不怎么满意,这个车的内饰我非常的喜欢,看着很舒服。
配置:无可挑剔,该有的都有,就是空调开大了声音挺大。
空间:因为人长得高空间只打四分吧,做前排驾驶位的话,必须要把座椅往后调,不过也还行吧suv
里面很不错了,又不是紧凑。
驾驶:刚提车的时候觉得非常不错,最近洗澡去山里游泳的次数比较多,这个车转弯太急了,还是有点飘的,后排会有点晕。
总的来说还是非常不错的了,毕竟10多万出头的SUV,我觉得已经是没有什么对手了,非常的不错不错,总体打个4.2分还是有待改进,不过也不挑了,几十万的车也会有缺点
清爽水滴4K9:买来刚好新车一个月,感觉还行空间什么的,高速胎噪有点,可以接受,油耗7个多点110码左右,要是均码80左右就6个6点,亲试
知情达理正直今生无悔:车友们,23款1.5T荣耀版的你们买的多少钱
鹏游君:车机卡死过吗
【满意】1、平台升级、尺寸大涨,博越L是老款博越的换代车型,它用上了CMA架构,沃尔沃、领克的多款车型都源自这个平台。CMA平台也是星瑞、星越L等吉利精品车型的一大卖点。CMA架构的优势,可以说体现在方方面面,包括底盘素质、操控表现、动力总成、电气架构等等层面,在自主品牌阵营中都算得上优秀代表。
2、外观辨识度较高,博越L的设计和博越家族其他产品有着截然不同的视觉效果,它彻底放弃了此前的家族化设计,我们能看到很多在吉利品牌未曾出现过的新元素。
3、相比于外观的个性,内饰设计更符合大众审美。进入车内,最抢眼的首先就是一块竖直放置的13.2英寸的中控屏,液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。内饰整体的做工用料以及营造的氛围感,在同级中也都属上乘。
4、博越L燃油版提供1.5T和2.0T两种动力,点评的2.0T车型可以输出218马力的最大功率,这台发动机和沃尔沃的发动机有着诸多联系,无论是动力还是燃油经济型方面,都有着不错的表现。传动匹配7速双离合变速箱,大部分情况下都是尽职尽责,没有太多的顿挫感。不过需要指出的是,博越L的2.0T版本需要加95号汽油,而1.5T版则可以加注92号汽油。
【不满意】1、细节处理的不够好,比如杯架深度较浅,水杯放进去容易晃动。
2、车门缝隙比较大,这也导致速度快了,有明显的风噪声音传递进车内。
3、车控车机不是很好用,物理按键太少了,虽然看起来简洁,实际操作更繁琐。
4、制动反应有点肉,刹车的时候有点小紧张。
【驾驶体验】底盘质感上,博越L总的来说是偏向舒适的调校,但又不是完全舒适取向的,舒适中还带着一点韧性。除了底盘比较柔韧之外,宽大厚实的座椅,也吸收了不少震动。
在动力上,2.0T的动力输出充沛,涡轮迟滞很小。低速起步很轻快,高速上加速超车时也很有底气,相比于同级紧凑型SUV主打的1.5T动力,这台2.0T发动机动力上确实是个不小的优势。
7速湿式双离合的整体表现平顺,无论是堵车时的蠕行,还是起步时低速的换挡,都很难察觉出顿挫。其次就是,博越L变速箱换挡也比较快,所以深踩油门加速的时候,整套动力系统的响应都是比较及时的,开起来也就更爽快。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。【优惠】在北京本地无任何现金优惠。