点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.57分“优秀”

外形：大气，漂亮，线条是真优美。之前从一开始看艾力绅、gl8、塞纳，老婆都说不好看，老婆就喜好个大，霸气这一类的车型，一看梦想家，找到共同点了，好看，从外形来说，把别的都否了，整个比gl8看上去都大一圈。 内饰：去过贴膜店，去过铺地板店，店主都说了一句话，这车的内饰豪华，没啥可改的，也不用说那么细有啥，因为每个人侧重点喜好点也不一样，总之大部分人一看，没啥可改的，该有的全有了。前排贯穿式的三连屏最喜欢，瞬间一眼也看不行只有一块两块的那些屏了。厂家送的终身免费流量，一个月10g，据说够用，想想也是，也不是一天天在车上，而且用完只是限速不限量，就是那个说的5g显示的一直是4g，在确定5g覆盖的区域也没显示过5g，但是没有影响过播放速度，听歌看啥也没卡住过。这内饰感又把我看的那三个比下去了，gl8还稍好一点，那塞纳就是智商税，加价不说，关键是要啥啥没有，一车的塑料件味儿，总感觉外国人把国人当冤大头宰似的，很恶心它，国货这么用心做也好，能倒逼外国佬在国人身上更用心。（后备箱那个大呦，别的车没做到，艾力绅更是顶到后门了，他们只能说我的这个第三排能放平，更宽敞，听不下去了，买7座为坐人，现在是让坐人放东西二选一，梦想家不能放平也是因为有一根强化钢的后梁，安全性我觉得这个更大于天，这种做法我是很给赞的，后梁看到了，据说梦想家四周都额外加了强化钢，安全性又秒杀一众同级别款）。 下来说的才是推动我更选择梦想家的差别了，硬货配置：动力，起步提速，高速再提速超车，丝滑平顺就超了。操控性，这么大又重的车，开着没有起不来停不下的笨重感，开着比轿车都轻松。四驱，那三个都是都是两驱。底盘升降，空气悬架，乘坐很舒服。 智能辅助驾驶也非常好用，我基本上了高速就开启，省心的很，最好用的莫过于自动泊车了，这么大尺寸的车，自动泊车太实用了。 续航里程方面，电池是25.57kw/时，混动版官方说是82公里，但实际你各种省电开下来，能上100公里。市区纯电通勤完全没焦虑。 油耗方面，纯燃油7.6-8.1之间，我跑过一次满油满电出发200公里的，先是纯电用完，然后燃油跑了100公里，反充的电剩余的里程跑到都没用完，我折算了一个概念，把油电总费用摊成油耗的话，相当于百公里4.96个油耗。 还有很多需要探索的，总之一句话，一辆不会后悔的车。

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4.5分“优秀”

选择这个很大的原因是因为外观和内饰的设计，之前在插混MPV中也就腾势D9这一台车对比，之前也是下订了D9，还是在外观内饰上面选择了梦想家，当然这个是仁者见仁，智者见智的事情，有人觉得梦想家外观很丑，相比之下我个人更喜欢梦想家的外观内饰，D9前脸太像埃尔法，内饰又太比亚迪了，最后在外观内饰这个最大理由下选择了梦想家。 【最不满意】 第二排座椅不能电动，这真的是一大槽点，太low了。然后就是门板居然用了硬塑料没用软质材料包裹，没有质感。没有吸顶电视，我觉得电视是刚需。没有冷暖冰箱，有人说做车不能看冰箱彩电，有冰箱彩电难道不香么。 【购车经历】 首先排除本田两兄弟，座椅薄如纸，日系车的几个通病全部占定。然后是gl8，成都居然还让加2000，真以为自己是香饽饽，这车中规中矩，说实话很成熟很懂市场，空间大，外观内饰都不错，也经常开，太熟悉不过了，可惜不能上绿牌。然后是塞纳，之前很期待的车，省油省心还是混动，满满的塑料感，座椅舒适度不行，直接pass。嘉华也看了，车性价比不错，但是韩系车提不起兴趣。然后看了理想L9，终究还是SUV，空间有限，家里也已经有两台车了，SUV自然就不考虑了。最后就是腾势D9，各方面都很齐全，非常不错，几个不满意的点，第一外观内饰设计，这是最大的原因，远不如海豹用心，感觉跟闹着玩拼凑一样；第二车身太高超过一米九了，车轮才18感觉很不协调；第三底盘还是那个比亚迪，差点意思。最终想到这车还是自己开得多，驾驶体验还是最重要的。 【提车价格】 目前的正常优惠加上置换少了3万，然后送了车衣车膜一堆零散东西还有积分。 【驾驶感受】 驾驶感受是MPV中最佳，底盘最佳，山路感受相当不错，侧倾点头都控制得很好，底盘很整。 【油耗】 油耗整体感受不错，现在接近2000公里，大部分是高速，2.6吨的车满载3吨开空调，8点几个油还是很满意，gl8才1.9吨，相比之下还是算不错。 【续航】 这个算是一大槽点吧，纯电续航才82，实际差不多90，气温20度的时候，对于我个人来说，纯电市内是算够用了，但是现在都是整长纯电续舢，得跟上形势，油箱不知道哪个大聪明设计才51升。 【动力表现】 动力没得说，馈电状态下都还是不错的。 【空间表现】 算是够用，为了底盘牺牲了不少，纵向空间比D9小了两指，同后备箱大小的情况下。横向空间和头部空间都很满意。

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4.86分“优秀”

1.外观一直都是各花入各眼，个人喜欢就好。我喜欢梦想家的前脸，比一般MPV要长，这样我开车时候就不会有一种开面包车的错觉，而且前机盖长也代表着前面的溃缩区要长些，安全性更好。前进气格也霸气十足，第一眼就是被它吸引住了，黑银相错，配上流线犀利的大灯，确实帅。除了这些的其他方面也都不错，能拿到优秀分数。 2.内饰方面，首先要夸赞的就是梦想家的环保内饰，新车真的一点味儿都没有，放心让孩子乘坐。座位设计也很舒服，尤其是第三排的座椅舒适度应该能排到MPV里第一吧。我选的棕色，耐脏，白色也好看，就是生活在北方，耐脏还是要考虑的。 3.配置，应该是梦想家最大的优势，前双叉臂后多连杆空悬，全铝地盘，超厚防撞梁，2000MPA高强度钢，家用，安全是第一考虑的。 4.空间，考虑安全，牺牲了第三排空间。满载时候，第二排第三排只能说正常乘坐，达不到悠闲慵懒的感觉。但是三排乘客确实离尾门有一段距离，还是那句话，我买车安全是第一位。 5.续航方面，电池容量和油箱偏小，不过对于我续航基本够用，反正混动，没有里程焦虑。 6.智能方面，说实话，第一次开这种有智能车机的车，没有什么对比，感觉挺好。 7.驾驶感受，满分有多少打多少，梦想家车主和试驾过的朋友都知道，开着很舒服，配上梦想家的底盘，我个人感觉比我的X6好开。

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4.61分“优秀”

不可否认，梦想家的外观有点宝马7系的印记，但一点也不影响我对他的喜爱，车身足够长，横向空间不错，车高不到1米9，进地下停车场无后故之忧，完完全全是一个移动的城堡。 内饰可圈可点吧，与理想one一样的三联屏，现在就比较普遍了，门板有皮质用料，但不多，婴儿级座舱用料，哪怕是刚提车也没有异味，车内氛围灯效果也恰到好处，如果车顶是翻毛皮的材料就更好了。 纯电续航确实少了些，但没有虚标，市内行走，一天一充是足够了，下一代车型应该超过180的，我们就做小白鼠吧。 经过几次的车机升级，车机在智能化方面有了长足的进步，也人性化了许多，不会再傻傻地冒出后排请说了。 2.5吨的车，亏电综合油耗9个左右，纯电20-23度/百公里，一年一保养，还有终身免费小保养的套餐可以买，保险首年7千出头，一年总费用没多少。 【驾驶感受】 如果选MPV是买来自己开的，选梦想家准没错，驾驶这5.3的车跟开SUV没什么差别，前双插彼+空气悬架，高速上非常稳。而且还有辅助驾驶的支持，怎么开都非常轻松。 【最不满意】 梦想家前排座椅没有按摩，这就很对不起开车的车主们了，难道只有二排成员才配拥有？这是我最不能接受的。但除此以外，似乎没有什么不满意的了。 【购车经历】 为什么卖这车？首先，MPV是我必定选择的车型，方便照顾小孩和第三排老人。其次，日货是不能选择的，腾势没有空悬，底盘还高，GL8太老气了，还不是4区，其他基本不用考虑了，因为都没看对眼的，所以只有梦想家符合需求。

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4.61分“优秀”

购车经历: 从订购到提车大概1个月左右(本来是1周的，遇到疫情动不了)本来打算买D9的，无意中刷到梦想家，销售MM加了微信，详细了解车的情况约定时间去试驾，梦想家给人第一印象是很大气，上档次。试驾完回家仔细了解下各项配置，和D9对比下，悬挂是双叉臂+多联杆+空气悬挂，这个比D9要爽很多，虽然在内饰和娱乐方面比D9差点(这个我需要不算高)。可以取舍。最终还是选择梦想家。 交付方面: 销售MM建个交付群，各项资料全在手机上敲定，跟着步骤走，不用操心。最感到舒心的是车辆保险和上牌，可以自己搞定，也就是说他不绑定一定要在他那弄，可以自由选择。这个还是很不错。提车当天也搞得很快，到交付中心时车洗好，地毯也铺好了，对下车架号合格证，随后介绍各个功能操作及注意事项。一个小时左右车就开出了。 用车方面: 首先说说缺点: 1.细节处理不够，方向盘的喇叭盖边沿不够圆润，有毛边，虽然不会伤手，但手感还是不舒服; 2.前排两个坐椅打到后面，座位下的支架会突出，而且是直角。如果后排脱鞋不小心碰到估计会很痛; 3.座椅侧边皮革缝制还不够细致，缝隙不均匀; 4.头枕与支撑杆的阻尼不够，过颠簸路段时会晃动并发生异响。(这个向支付中心反馈，也会更换) 5.车机不能自己安装其他APP，只能用自带的。 目前开了19000来公里，车辆目前都还稳定没什么问题，上面的小缺陷也能接受。 满意的: 1.四驱，马力足够，提速很快。 2.双叉臂十多连杆十空气悬挂，很不错，操控好，很舒适，也很好开。(我家老板娘:说这么大的车，没想到操控这么好) 3.车内基本没异味。说明用料还是很不错的 驾驶电耗及油耗: 电耗:我上下班来回60公里。按配置上的82公里纯电，我的路程完全够用。每天家用桩充很方便(7KW充电桩岚图有送，包安装含30米线)，充电设定预约晚上12点后，充到90%，表显示里程数108公里，(有个疑问，就是早上车一打开空调就掉9公里，成99公里左右)。正常用车，空调音乐该怎么用就怎么用，回到家剩余电量在40%，有时多点有时少点，也没在意。这样算起来就是每天大约充电为50%一60%左右。深夜充电，电价平，每月帐单130元左右。(60公里✘30天=1800公里，130/1800=0.072元/公里) 油耗:基本是高速通行，有时表显7.2L，有时8L，我特意有试算过，这个表显不准确，实际油耗应该是在表显的基础上加0.8L左右(当然每个人的驾驶方式不同，上面就只能代表我个人的)，这台车重2.5多吨，这个油耗我还是能接受。

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4.71分“优秀”

心中有光，脚下有路，梦想终将在我们不断努力下绽放出绚烂的光芒-致梦想家！ 梦想家同时满足了我家庭和工作的需求。也是现有MPV中尺寸最大,安全系数最高，目前还是唯一做了碰撞测试的MPV。我身高180cm，体重87KG，在驾驶位头部和车顶还有一拳多距离。驾驶视野开阔，空间调节灵活。储物空间设计十分实用，甚至于有些用不完，根本用不完?！第二排的舒适度让人惊艳，环保材质用料，没有一点异味!父母坐后都赞不绝口!第三排是我女儿的最爱，她最爱躺在那听故事睡觉?！满员的情况下也沒有拥挤压抑感。后备箱空间也大，这次我们出行一家，五大两小的行李都装下了。驾驶感远超我原来开的本田轿车和福特锐界的驾驶体验，加速快，6秒多，虽然有2吨多，但开起来非常轻松，选车时媳妇说这车比L9和D9都好。也正因为如此才坚定了我选梦想家的心！一场自驾游后，L2级别的智驾辅助和空气悬挂让我惊喜。高速行驶中的静音效果非常好！一路走来就感觉到梦想实现了，剩下的就是想家了！ 【最不满意】 纯电续航里程太少，宣传力度不够，品牌认知度不高。 【购车经历】 去年开始看车，一直想再买一辆7座MPV，先后看了GL8和D9，还有L9和E9等。经过多次试驾，最终二选一，梦想家和L9，带着家人又试驾了几次后，最终选择了梦想家，因为媳妇说这个比L9好开！ 【提车价格】 最终通过多轮谈判，39.99万拿下，三选二，选了吸顶电视和二排电动改装，又加了地板和迎宾踏板，送了3M太阳膜和前排脚垫，自己又贴了车衣，基本上不需要再加其他的任何东西了，配置满了！保险和车牌办理等都按我要求的在8月18之前办完所有手续提车，19号我就带着家人开启了郑州-秦皇岛之旅！ 【驾驶感受】 起步加速反应灵敏，高速上很轻松完成各种瞬时加速！方向盘很轻，并线转弯车身稳定无侧倾，滤震效果非常好！L2级别智能辅助驾驶是让我惊喜的地方，长途行驶中减少了我许多的疲惫感，车载的电子眼监测和多项安全驾驶辅助让我备感安心！ 【续航】 夏季满油满电综合续航640公里左右，冬季还不知道。纯电续航少，满电情况下基本在90公里左右，我跑的综合油耗7.7。 【乘坐体验】 5米3多车长空间很大，轴距3米2，整车空间都很大，第二排座椅有头等舱感觉，舒适性爆棚。二排座椅单边扶手设计合理，加大车内空间和上下车便利性，还有小桌板。另外储物空间多，根本用不完！第二排调到较舒适状态下，我180㎝，87公斤坐第三排还有四指空间，三排座垫也很宽和厚，坐着也不会感到窝窎！孩子们特别喜欢第三排，可以躺着！ 【最满意】 空悬、四驱和安全性。这三项配置也是最终让我下定决心选择梦想家的原因！可进行软硬和高低调节的空悬，双电机四驱以及极致的多项主被动安全配置，轻松应付各种驾驶状况！ 【销售态度】 销售郭的小孙和陈店长以及负责交付的李冰经理，专业细致！热情高效！从前期的性能讲解到试乘试驾，再到交付办保险，办车牌等，全程都很专业用心且高效！

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4.93分“优秀”

【最满意】 新车无异味是最大的惊喜，说明用料好，与梦想家所宣传的环保无异味契合，对自己及家人是一个保障，这也是当初舍弃塞纳，GL8 选择梦想家最大的一个原因。 安全性好，看到与埃尔法对撞的视频，梦想家完胜胜，说明梦想家结构好，钢材用料足，汽车行业朋友点评梦想家也着重提到了这一点，突发情况下能够保证驾驶员及乘客的安全。 动力足，以前开过GL8，对于MPV的加速没有报太大希望，梦想家给了我一个惊喜，纯电状态下加速非常敏捷，即时在混动模式下加速也是游刃有余，有一定的驾驶乐趣。 得益于魔毯悬挂，路面的一些普通颠簸可以轻松过滤掉，同时对于稍急的转弯和刹车控制的比较平稳老道，没有较大的侧倾和点头，乘坐感比较舒适。 【最不满意】 二排手动座椅：虽然手动移动座椅更加快捷，个人认为对于顶配的梦想家，电动座椅应该成为标配。 车机智能化：应用的APP还是少了些，希望后续OTA升级可以解决，否则可惜了8155的芯片。 【购车经历】 购车前对比了塞纳，D9,GL8，各有优劣，在D9和梦想家之间纠结，自己列了个打分表，分配了权重，最终在四驱，安全，环保，底盘这四个权重最高的选项上梦想家胜出。 【提车价格】 梦裸车43.99,3月份湖北大促优惠4万，落地39.99。赠送木地板或者二排电视安装权益，以及7KW充电桩安装权益等。 【动力表现】 纯电动力下，无论是舒适还是运动模式起步都非常敏捷，可以与电动轿车一较高下混动模式稍慢，但加速也很快，高速超车很有信心。 方向盘很轻盈，开起来不像一个大车，加速变道动力响应迅速，方向盘指向准确不模糊。 【油耗】 平时在北京用车，偶尔天津，河北。目前为止还没有满油满电耗干测真实续航，油耗平均9-10L每百公里之间，城市环路油耗低，高速油耗高。电18-20度每百公里。表显续航比较准确，但续航减少数和实际跑的公里数并不能严格对应。 结合一个多月的驾驶感受，建议市内开纯电优先，高速或者预期要跑远路选择燃油优先，离目的地80KM左右可更换纯电会比较好。 【亮点配置】 驾驶座旁中空设计可以存放包等物品，我是把放电枪放在此处。二排前底部物盒深度足够，这里可以存放着麦克风等物品。 "嗨，岚图"语音唤起灵敏，可以帮你调用大部分常用功能，导航地址的识别率上还有待提高。 App 可控制大部分车辆功能以及监控车辆状态。比如解锁车辆，有几次完了带钥匙也没有影响出行。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.67分“优秀”

外观漂亮大气，鹰眼大灯，涡扇式轮鼓，碎钻式尾灯， L2+及辅助驾驶，六秒俱乐部的加速，肓定时获得了很多实实在在的权益，没错，选对了！岚图梦想家是我人生中第三台车，回想起我人生的用车经历真是百感交集，从第1台创业时的开瑞小面包到想有点放纵自己的哈佛h5，到通过盲定选择的岚图梦想家，整个过程感受到了国产汽车实实在在的进步。尤其是国产新能源的汽车在现代科技的加持下已经可以说在世界上是一枝独秀。 也中肯的谈一谈这个车不足，初期使用的时候有在冬季行驶时掉电的现象，但经过厂家的服务升级已经解决了，另外就是在细节的精致程度上还有上升的空间，第3点就是我觉得a柱有点宽了，给驾驶带来了一切不变，当然了对老司机就无所谓，再加上这个车有相当完善的安全配置，这个瑕疵也可以弥补。 现在已经行驶15,000公里了经常载着家人孩子出去旅游，都说一个男人的归宿就是一台MTV，开着梦想家载着老人和子女在一起其乐融融，那种归属感不就是一个男人辛辛苦苦一辈子所追求的东西吗?这个车的空间、功能，行驶质感，简直就是跑高速的神器。 梦想家还可以让你一个人时放纵一下自我，零百加速6秒多的实力足可以把人的灵魂甩在身后，看着那些所谓豪华品牌的司机懵逼的表情我仿佛又年轻了二十岁!好车值得推荐。

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4.14分“优秀”

岚图梦想家外形正面霸气十足，又不失优雅。远看就像一辆坦克（旁边入有一台轿车尤为明显），但坐在里面又会感觉温馨和舒适。 开着她动力十足，不管5秒还是6秒，对与中国人的驾驶观念，无论是谁都能满足。更重要的是无论在高速或城市，无论起步加速还是龟速行驶，你完全不会感觉开着一台大车，就像开着一台小车游刃有余。 油与电的能耗会给你很大的惊喜，作为新能源车来说，大家都关心的续航里程问题，只要你善于小心地滑，电耗应该会让你满意（只能说应该，大家要求不一，呵呵）。1.5T油耗可以说中规中矩，买油电混合都是担心续航，中肯的说对于这么大的车，正常驾驶没有个10个油以上的心理准备是不切实际的（不管美国车，日本车都是一样），但现实油耗应该也会让你满意。 内饰做工个人觉得还是可以的，用料到位，整体感觉舒适，加上魔毯空气悬挂的加持，感觉应该有的样子都有了吧，也不能要求太高，因为再怎么样价钱在哪里，硬要往上比，没有个头了！ 空间满意，本人188，这车一开始吸引到我的不是外形，不是功能，不是做工，更不会是价格了，呵呵！很认真的说就是头部空间，本人之前就开大车，不管车有多长多宽，头部空间是目前大部分MPV、SUV通病，但梦想家给了个大大惊喜，完全够够的，搞得座椅还要往上升一下（高了驾驶视野更好）。对于车内其他空间来说长和宽都是可以的，完全够用，虽然第三排不能前后移动，靠背也不能有角度的调节，但我（身高188，体重是猛的那种，呵呵）坐在第三的感受虽然没有第二排好，但一定比正常21座中巴做的舒服（不知道一个比喻能否有感受），够用够用。如果还需要大的话目前和未来几年吧，觉得只有威霆可以满足了。后尾箱空间也够放一些正常旅行所需，但如果还需要放更大更多的物件，也只能威霆了！mpv品牌在国内虽然不多，到也有些了解，各有所长吧，每个车主也必各有所爱。 保养还没做，价格多少本人也不大关心，第一，可以购买一个终身免费基础保养服务。第二，价格再怎么高也不会上天吧！就像你买了个大中型SUV你去纠结她的油耗，那还不如买轿车呢！车买来就是用，用就养，这是定律来的嘛！呵呵，怕油耗，买个纯电的也很不错，只要家里能装充电桩，油电混合，纯电都没问题的！放心搞！ 岚图厂家送了很多东西，车衣、内膜、吸尘器，麦克风，净化器，充电枪，地毯，尾箱垫等，还是很给力的。 目前app商城还有很多改装件可选，这点看出厂家还是与时俱进想做好的，希望更多的原装货改装而不是合作商加盟，价格再便宜点，嘻嘻！这样车主也不纠结去外面找店去改！就怕改不好！ 总体评价：人无完人，车更无完车。梦想家深颜色宜商，浅颜色宜家，不在乎的就看自己喜欢颜色上，国家队品牌，还是有信心的，不管网上说厂家亏了多少钱，出个品牌不容易，更不可能小孩子过家家，相信一定会越做越好。最近深圳好像买的人多了！贴车衣的店也感觉到接单多了！这是好事啊！支持国货，国产品牌加油！后面厂家不要忘了我们看客户，继续要像新客户对待，搞活动，送东西，给服务。 最终还是那句话：买车让自己有满意的驾驶感受和生活体验，买到适合自己的就可以了！

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4.79分“优秀”

经过近一年的比较，最终选择岚图梦想家。它的外观霸气、稳重，但又不失现代感；内饰豪华、舒适，用料环保，做工精细，新车没有一点异味；配置丰富，应该说达到同类产品的极致，特别是底盘升降、魔毯功能、夜视系统、符合双标准的安全架构以及四驱系统，这个价位同类车很难找到；空间宽敞，最后一排坐三人也毫不拥挤，后备箱规整，容积够大，放下七人长途旅行的行李不在话下，这些都应该得益于岚图梦想家长5315、宽1985、高1800、轴距3200的伟岸车身；续航标注为82公里，但我在市内驾驶、80公里/小时以内速度，电耗最低跑到了15度/百公里，由此可以看出岚图梦想家纯电标注公里数是十分保守的数据。虽然在市内驾驶现有纯电距离已经足够，但是如果在新车购买时能够推出纯电选择包，让不想每天充电的购买者多一些选择就更完美了；智能化配置多达27项，可以说驾驶过程中方方面面的问题都考虑到了，除了还不能自动驾驶以外，现阶段辅助驾驶功能基本齐全了；驾驶感受非常好，2.5顿重的“大家伙”开起来非常轻盈，6.6秒百公里加速使得超一般油车十分轻松，车辆指向性、平稳性、制动性表现出色。岚图梦想家入手已近三个月，目前行驶总公里数9079公里，其中燃油行驶公里数3269公里，，其他5810公里都是纯电行驶公里数。我们全家对岚图梦想家的安全性、舒适性、科技性、操控性、环保性等方面的表现十分满意，岚图梦想家没有辜负我们对它的期望！

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4.57分“优秀”

【购车经历】 考虑购买梦想家的时候大概是22年上半年，那时家里有一辆旧车是07年购买的，到23年就服役15年了，1年2检下来总是觉得麻烦（那时候还没出台新的验车政策），刚好家里缺一台MPV，便计划着购置一台新的MPV，最初考虑的是赛那和嘉华，赛那就不说了，配置和实车出来后太令人失望了，果断放弃，转而考虑嘉华。而且嘉华是准备22年春天就提车了，车顶行李架都已经找韩国朋友帮忙找到了，提完车就准备让韩国发货了。忽然被梦想家乱入了，这可能就是缘分，被它的颜值给吸引到，街车我真的是有些受不了，就不一一说了，还有智能化驾驶这一块，传统mpv感觉还停留在上一个时代，没法和当下的智能化轿车、SUV媲美，梦想家倒是开了先河。基于这两点便在4月17日下了大订，虽然下了大订也在犹豫，有舍掉订金购别的车的思想准备，后来参加了梦想家北京雁西湖站的品鉴会，第一次零距离体验并试驾了梦想家，感受后边再和大家分享，这次品鉴会我也是带着满满的诚意，硬拉着父母一起去的，妈妈对车倒是不感冒，主要是掌握着财政大权，她一直秉承着车是消耗品，贬值快，不要买太贵的，对于40来万她倒是可以接受，父亲倒是觉得梦想家不错，源于退伍老兵的身份，对于二汽东风卡车那是有情怀的，对于东风的品牌底蕴是发自肺腑的信赖。我比较简单了，我是被颜值征服的…经过试驾、商讨、还有对我的娇惯，这次品鉴让我们家已经有九成的概率购车了，不过最终九变成了十！相对于别的大订的车主们我们提车算比较晚的，因为我指标的原因也就不细说了。心心念念的等待了漫长的6个月，在10月中旬见到了我的岚小虎。 【驾驶感受】 这几年日常代步的是15款的揽胜行政标轴和13款的奥迪Q5舒适，朋友的阿尔法和奔驰V出去玩的时候偶尔会开到，首先我不是专业的车评人，其次我也真的不懂什么悬架什么的，岚图梦想家给我的最直观的感受就是更像我的SUV，和Mpv的感受不一样，尤其底盘避震十分舒服，平时经过减速带的时候用“如履平地”来形容可谓是毫不夸张，和我日常的两款车做比较的话，比奥迪Q5舒服，Q5路不平的时候“吭吭吭”的很明显，可能是没有空气悬挂的原因吧，不过要说揽胜的话那好像还是揽胜好一些，揽胜压台阶的时候也不费力而且颠簸感受也不明显，那如果满分是10分的话，揽胜我给9分！Q5我能给5分！岚图梦想家我会给7.5分吧！纯纯的个人感受，不接受反驳，仅限嘲讽！ 【空间表现】 整体感觉还是挺不错的，但确实像很多人说的那样：“外面看着大，里面却没有觉得那么大”，听说是为了合理布局，保证安全，也算是能够接受，其实我们家用到第三排的机会不多，所以我也在第二排铺了地毯，基本就是4座常态，4座的话空间大家懂的，贼大，偶尔7座也是没问题的！另外该说不说，后备箱确实是可以的，出去玩的时候基本不用放倒第三排行李就够了，第三排座椅上放一些吃的喝的顺手拿起来很方便！ 【最不满意】 改款车型发布的太快了，而且都是我在意的点！一个是电池容量，二就是第二排的电动座椅，我就想知道岚图会不会给我个惊喜，来波福利！ 【外观】 我的岚小虎是黑色，什么车我都喜欢买黑色的，这几年我已经接受了不耐脏的问题，有需要的时候洗个车就好了！这货驾驶在路上回头率也是满满的~上禽60多岁大叔，下斩20岁小姐姐们。停在路边总会有来询问的，最终都会夸赞两句“真好看这个车！”身边的小姐姐们也总是调侃“坐我的梦想家有种女明星的感觉”“坐我的梦想家有种女老板的感觉”现在副驾没人坐，总是往二排钻，还总是嫌弃我没有白手套…，话说白手套我倒是能买，工资能给我开多少呢？ 【续航】 续航的问题我就不说了，暂时保留意见，希望岚图能来个免费增加容量小惊喜，我再来评价！

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.71分“优秀”

【最满意】 车非常好开，5米3的车，车身很大，但开起来完全没有“开大车”的感觉，油门轻重适中，反应敏捷，，指向精准，操控游刃有余，新手捻来 【最不满意】 当然也有一些希望能提升的地方，纯电续航希望能到180。 二三排希望能放平成一张大床（虽然一年可能也用不到一次，但是还希望能有，哈哈哈） 【购车经历】 在购买梦想家之前的近一年，一直在关注各种各样的Mpv，因为家里两个娃，所以一心想买一台Mpv。 期间关注过GL8，传祺M8，塞纳，腾势D9，其中腾势D9还在发布首日下了订单。 因为考虑油车的限号问题，直接把目标锁定在新能源车上。 最终退订D9一方面是因为腾势从发布到展车出来再到大定每个环节都一拖再拖，拖得对品牌和后续服务充满担忧，加上腾势的悬挂对比梦想家明显有差距，最终在两次试驾梦想家后坚决放弃了D9。 我的岚图梦想家是22年8月29日在成都交付中心提的车，试驾了两次才最终决定提车。 第一次是岚图组织的龙泉山试驾，试驾的直观感受是还挺好开，在这之前我试驾过传祺M8，两者的区别还是非常明显的。M8直观感受是开了一辆大车，晃晃悠悠的，有点像开船，而梦想家车子看起来很大，但开起来一点不感觉是开了大车，加减速，变道转弯都非常轻松灵活，车身也非常稳，这一点给我印象特别深刻，至于内饰配置当时并没有留下特别深的印象。 第二次试驾是带老婆在岚图交付中心试驾，老婆个子不高，一米六，看到这个车子这么大，有点不敢开，在我和销售的鼓励下决定试试，开出交付中心的院子，她就有了底气，兴奋的说，开起来很轻松啊，也没感觉是在开很大的车呀。就老婆这句话，坚定了我选择梦想家这台车，因为车基本是我开，好开这件事对我来讲是非常重要的。 但更重要的是安全性，因为家里一同住的有两个老人，两个娃，再加上我和老婆，一共六个人，所以平时周末或者假期出行，载着一家老小安全一定是第一位的。销售也重点介绍的岚图的主动安全，被动安全，当时说的挺多都没记住，就记住了70%车身都是高强度钢。 试驾还体验了辅助驾驶和透明地盘，这些功能也确实比我的5系好用太多，而驾驶感受上跟5系没有大的区别。当时就心动了，但慎重起见，我还是说要再考虑考虑，回家以后在网上再查了梦想家的车身材料和安全性，才算真的下定决心。 【提车价格】 裸车41.99，选了金融方案，走的50%+50%的一年免息，据说是厂家贴息，总之免息就是香，不用白不用。 提车当时送了放电枪，头枕，投影仪，脚垫，车衣，还有一些终身质保，终身10G流量等权益 目前，这辆梦想家已经开了11184公里，客观讲一讲开下来的感受： 【续航及能耗】 提车以后，家里的宝马5系我基本上没再开过，目前开了11000公里多数时间是市区行驶，上下班没每天40多公里，纯电90公里左右够用，就是每天得充电，这个续航如果能到180左右就加分了。 纯电行驶每公里1毛5左右，跑了两次单程1000公里的长途，高速速度控制在100-130之间，油耗在9L左右，每公里大概7毛5，对于一个2.5吨的大家伙来说，这个油耗可以接受。 【内饰配置】 内饰不能说非常好，但是也不错，需要的配置全都有，座椅通风加热按摩也一应俱全。前排三个屏幕也是相当拉风，长途副驾屏总各种娱乐节目不断，路途上还可以在车里面K歌也是相当欢乐。 【空间】 空间够大，全家6个人乘坐轻轻松松，春节回家6个人加4个行李箱还有一大堆年货也是轻松装进后备箱。上个月去露营的时候儿子非得把自行车带着，装了不少露营装备还能放下一辆自行车让我都意外了，不得不说这车真能装。 【驾驶感受】 车好开，非常好开，不管市区还是高速，提速超车轻轻松松，方向盘指向也很精准，即便是5米3的车，市区变道也是信手拈来。 【辅助驾驶】 辅助驾驶很好用，成都的上下班路途还是比较堵的，单程23公里我最短的时间要一个小时，最长的一次用了106分钟，用辅助驾驶可以自动跟车，主动刹车，开起来不要太轻松，透明地盘在窄路错车的时候对这辆大家伙来说太有用了。 【车子质量】 车子的出厂品控还是很不错，第一批车主最担心的就是车子的质量问题，虽然也出现过头枕异响，但是交付中心很快给解决了，目前用下来没有其他毛病。 车身用料确实比较扎实，春节回湖北，车比较多，在行驶途中被剐蹭，对方的车子花了一大块，我的车后来检查发现除了车模破了其他漆面没有凹陷，甚至连漆面划痕都没有。 【底盘悬挂】 空气悬架和魔谈使用感受不错，小区里减速带特别多，过减速带的时候明显感觉比以前的5系舒服，在户外的烂路上可以升高地盘，通过也更放心。 【车机使用】 OTA比较及时，用车8个月，系统有两次大的升级，升级后的语音控制，系统界面，手机数字钥匙使用舒适度都不错，车机反应也很灵敏，对现在的版本很满意。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.57分“优秀”

梦想家这台车空间可以，够用，纯电续航也不大不小，需要一天一充，驾驶感受非常好，mpv里应该说是最好开的，外形特别大气，很吸引人，内饰不如同品牌的free精致，但也还可以，应该是基于控制成本的原因，电池只做了25度，如果电池再大一些，内饰再高级一些，销量应该可以更好。目前出厂没有快充，但是厂家已经做出了快充方案，隐藏式ETC也会由交付中心免费安装，由于是大定前1000名车主，厂家送了ABC三个盲盒，分别是原车脚垫，后备箱垫，价值1000元，3.5千瓦的放电枪和两个头枕，价值1000元，车载投影仪套装，价值5000元，雅龙品牌的TPU隐形车衣，价值9999元，还有每年免费机票酒店的三日两晚游，12次机场火车站贵宾厅服务，12次机场火车站商务车接送，12次送花服务，这些服务很给力？

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.67分“优秀”

入手梦想家已四月有余，我的油车也在地库吃灰4月有余了!由此可见我对梦想家的满意度是相当高的。安全是我的首选，这是梦想家的强项:空间大好友舒适度高、颜值高、操控好，它也做的不错，人无完人，车无完车，总体非常满意。之前总听车友说，入手电车以后就回不到油车了，当时听到是不认可的，去年还差点入手3.5T的油车。自从去年广州车展梦想家亮相，开始种草梦想家，然后就是在各种APP里面查看车辆信息，还在我们的车友交流群里面挖掘梦想家的细节照片和其它相关配置信息，当然这段时间在心里上是比较漫长的。最后终于在4月7号晚上等来了梦想家的预售发布会，但很多细节配置和最关注的价格还是保密状态，虽然公布细节不多不过通过前段时间的了解已经基本确定价格区间，所以在预售当晚就交了5000的盲订金。也正是因为定金交的果断，让我拿到了9300的满额膨胀金。后来回想一下，如果等到5月7号上市以后再下决定我还是会下定梦想家的，但会跟9300失之交臂，所以我的决定是正确的。 最不满意：有一点不满意的就是目前岚图的交付中心太少，售后问题需要跑的太远。。最满意：服务非常赞，交付中心非常负责，使用期间也偶尔出现点小故障和bug，但交付中心都给及时解决了，态度很好，很积极。空间表现：空间设计满意，腿部空间富余，如果第三排能够前后移动再加上靠背角度调节就更完美了。自己改了二排旋转和电动前后，三排空间表面良好，第二排调节到2拳位置的时候三排还能有2拳的空间，7人满座也不会拥挤和不适，二排座椅空间无需多说，空间大小随意调整或坐或躺如你所想。动力表现：加速给力，最弱的经济模式都足够用了，舒适模式秒杀2.0T，高能模式秒杀3.0T油耗情况：城市代步纯电续航平均80公里够用了，我一天通勤正常四五十公里，基本每天一充。万一电量不够用燃油优先10个油也够了，纯油里程大概550公里左右，综合650左右，足够了。我的油车续航550左右，市区平均油耗13L左右，梦想家这个体量和重量，知足了 外观：梦想家走在路上回头率非常高，外观优雅修长，5315的车身长度很难让人忽视它，走到哪里都是主角。内饰：中控漂亮，内饰用料足，环保材料堆满没有一点味道，乘坐舒适，放心让家里宝宝乘坐总体来说性价比非常不错，就是现在的交付中心离我家太远了，一个来回就得100公里，希望岚图大卖，多开设几家交付中心，减少我们的舟车劳顿，我提车前对比了很多MPV，从20来万到70万的，最后选择了梦想家，性价比这块儿国产车绝对够看。

点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

4.64分“优秀”

【购车经历】 疫情这几年基本没有出去玩过，老大8岁，老二已经2岁半了，换车之前，我老婆带着2个娃坐都是挤在后排，两个小孩车上闹腾的很；加上A6L过保了，各种小问题不断，没精力去折腾。所以我们考虑换个7座或者MPV，我们去4s店和朋友那里试驾了不少车。 7座车试了沃尔沃xc90，宝马X7，蔚来Es8，试了才知道7座车的第三排是什么情况，小朋友坐还好，成年人完全不合适，基本上是蹲着的状态，还不如继续开A6呢。 塞纳空间太小了，人多有点放不开的感觉，GL8普通款毛坯房一样，试了改装车二排座椅高度又矮了，艾维亚倒是很喜欢的，特别是这个轻混的操控很赞，所以把GL8留作备选；试了朋友的威尔法，二排坐着确实舒服，司机体验太差了，我就是司机的命啊，这车开了100多公里，有点累，而且价格在那里，100多w，还是放弃吧；威霆改装下来价格也很美丽，颜值也很在线，不过驾驶感太差了，二排航空座椅很舒服，三排空间也大，先做备选。 偶然的机会在金鹰看到梦想家搞活动，在这之前我都没听过岚图这个品牌，静态体验了一下，感觉还不错，外观大气，特别是内饰材料很环保，这对于家里有两个小孩的家庭来说，太重要了。最后决定拿下这款车的原因有几个: 第一，整车基本上不用再去改装了，内饰材料不用担心给孩子带来身体伤害，安全配置很高，8155的车机响应速度很快，第二，这个动力太强劲了，提速太快了，比我之前3.0T的燃油车还要猛，深度试驾是从南京去扬州转了下，高速上驾驶体验很好；第三，落地价加上保险，把之前的A6卖了，只需要加20万就行，经济上没压力；第四，整车终身质保，终身三电质保，因为是一款混动车，有电池上担心，也担心空气悬挂维修成本很高，有了这两个保障，我可以放心大胆的用，不用担心过保后的维修成本。 【最不满意】 交定金前，甚至第一次网签合同的时候都没说我老婆名下的车，新车挂我公司名下，不能享受置换补贴1W，最后流程走不下来了才说不行，而且国企态度强硬的很，没有任何替代方案，定金也不能退。 这个车子的小电瓶是个大坑，提车第二个月，大概有10天没去用车，动力电池100%，小电瓶缺电了，车子打不开，开车十来年了，第一次叫救援给了岚图。 我的混动款，纯电续航有点小，25度的电池，夏天只能开个80公里，高速60公里，冬天0度以下只能开30公里。 【油耗】 低碳版的纯电续航太差了，春夏秋估计80公里是有的，高速上跑个60，冬天0度以下，30公里已经是极限了。油箱51升，加油最多一次只加了350块钱。这个电池包或者油箱加大点就完美了。表显续航准确性应该还是可以的，这里还是分享一下纯油和纯电的最低值，这个是跑了将近5000公里，最低的两次。纯油百公里7.3的油耗，舟山到宁波高铁站，全程快速路和高速。纯电10.2的电耗，纯山路14.5公里。 出远门，纯油使用成本大概在0.65元每公里的成本，市区内日常出行都是家充的电，百公里成本10块钱左右。 【驾驶感受】 动力是真的没的说，这也是为什么这几年新能源发展这么快的原因吧。高速100+的速度，超速也很丝滑，动力很足。方向盘很轻，开起来不累。这就是一个灵活的胖子，虽然大，开起来很灵活。以前开300多公里身体就不舒服了，这车试了单趟500公里，没有太累的感觉。MPV里对驾驶员来说这个感觉是最好的了。 内饰:内饰材料是选择这款车很重要的原因，家里两个小孩，安全环保的材料真是太重要了。整车内部比较简洁，没有花里胡哨的设计，很多人诟病的二排电动调节，我们家感觉没有也挺好，小孩太好动了，减少误操作。这车的座椅设计的很好，长途开车和乘坐都不会感觉到累，比a6好太多了，比前面介绍的几款试驾车感觉也要好很多。 最后附上纯电和纯油黄金右脚数据，欢迎大家一起交流