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    岚图梦想家 PHEV2022款低碳版 梦值得买吗_岚图梦想家 PHEV内饰怎么样

    ·岚图梦想家 PHEV

    什么是懂车分

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    4.10
    “优秀”
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    共305人评价
    25万-35万新能源总榜No.10
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    30.99-38.99万
    厂商指导价
    33.99-41.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.10
    • 3.98
    • 外观
    • 4.20
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.95
    • 配置
    • 4.05
    • 3.92
    • 空间
    • 4.08
    • 3.97
    • 舒适性
    • 4.23
    • 3.94
    • 操控
    • 4.03
    • 3.92
    • 动力
    • 4.27
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 DM-i4.11空间4.33
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • ZEEKR 0094.07空间4.21
    • 合创V09--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    岚图梦想家 PHEV·全部评分

    点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

    4.29优秀

    我这辆车据销售说应该是整个苏锡常的第2辆。提车走个过场,该有的仪式都有,没有任何一分钱的额外花费。 始于颜值,忠于内在,第一眼看上去确实很霸气,坐到车里,各方面都能带得过去,所能摸到的地方,质感都不错,但是类似于中控仪表台下半部分的塑料感确实有些强。 空间吧,只能说是够用吧,能让你感到舒适,但是谈不上豪华的宽敞,这点当时试驾的时候就已经做好了心理的准备。 坐上驾驶席,上路出发,例8就会有一种这个车的底盘和其他的Mpv不一样的感觉, 加速好,刹车不点头,只要上了宽敞的马路或者是高速公路,你就会感觉这个车真的是很舒服,不管是操控加速转向,不能说是惊艳吧,但最起码感觉是不错的。 走街串巷这种小弄堂,能不去就别去了吧。能过但总是提心吊胆。当然也可能是我只上手了两天,车况还不熟悉,有很大的关系。幸亏透明底盘和很轻的转向,能多少弥补一下车大路小。 各种复杂的功能,好吧,我承认我没高兴试。后面有空再慢慢摸索吧。 主副驾驶座没有按摩。方向盘没有电调。没有车载冰箱。二排座椅没有电动前后调节。25度小电池,这是主要的扣分项。 最值得吹的是,前双叉臂后六连杆带空气悬架。爽歪歪。还有永远不想去验证真假的高强度钢车体。 总的来说吧,这个车买了不后悔。国产的东西现在确实是做的可以了,点赞。 最后提一个小缺点。这车居然没有洗车模式。郁闷的。

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    2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦 图 12022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦 图 1
    2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦 图 22022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦 图 2
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    2022-07-29

    梵尔希但凡它大一点电池带个快充,我肯定买

    美食家鹿泉3v0梦想家的电池与大舅对比真是硬伤,其他功能高过大舅也是给强迫症电池小给比下去,只要按照大舅一模一样的配置,比大舅低几万,销量才能上去

    陈阳73048082必须把后排电动,车载冰箱,吸顶式电视,快充和200km的电池安排上才行,这样就基本上完美了

    点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

    4.14优秀

    梦想家我这么评论,首先车大,7座,家用真心不错,如果是2胎家庭考虑可以购买,记得购买买带有空气悬挂版本的,别省这点钱,用车过程中享受的是自己和家人,保姆车总体真不错。 内饰美观,唯一内饰缺点有点硬。 空间总体来说旅游可以满足,搬家不行,因为不像其他Mpv一下第三排可以折叠。在这点评下,如果经常开小路的不建议买,这车太大,比较容易擦碰,会心疼。 内部软件系统有些不实在,用的酷我音乐,爱奇艺,还有个什么唱歌软件,导航是百度。 别看车大,方向很轻,操作很方便,前后独立空调,夏天不用担心后排热,汽车后备箱也是电动的,比较方便女性同胞 最后说一点,岚图东风的,东风汽车一点靠谱,车子底盘有铝合金底盘,不怕磕到,结实。 汽车商属于直营,服务态度不差,很热情,就是没有厨房,每次都是老娘舅盒饭。

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    2022-10-30

    จบ一个微笑能否换一个拥抱混动开起来怎么样

    实言舌实言兑后排吃东西还是算了吧,你刹车洒到哪都是,就算不刹车撒了也心疼

    灿烂辰星9K6除了纯电续航里程短,其他都能接受

    点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

    4.43优秀

    外观: 萝卜青菜各有所爱,梦想家外观整体大气协调,而且车宽让梦想家动起来时更大气,颜值这一块非常满意。 内饰:内饰简洁大气,但可选太少,只有两种。要是有个深颜色可选要好多了。比较满意内饰材质,确实是环保无异味 配置:相对丰富,满意魔毯,三联屏等功能,不太满意二排座椅手动调节 空间:见仁见智,梦想家确实不像日系mpv把空间用到极致,但也是为了安全做的妥协,这些安全的车身用料,包括对第三排的碰撞保护等,都是看不见的。所以空间上虽然没有很满意,但绝对够用用,尤其是后备箱空间非常大。 续航:整体能耗我很满意,市区7个油高速9个油,平时加一箱油三个月才用完,82km的官方续航在天气回暖后精准度挺高,但用惯了电还是希望纯电续航能更大一些 驾驶感受:这是我对梦想家最满意的点,日系、德系、美系的mpv都试过,包括同时期出的腾势d9,驾驶起来的感受梦想家是最好的,全铝底盘,双叉臂五连杆,魔毯这些也是一众mpv里最舍得用料的。

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    2023-03-21

    点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

    4.21优秀

    外观大气上档次! 内饰用料采用婴儿级亲肤材质,家庭用车安全的保障! 梦想家开着好开,乘坐舒服!安全! 由于三娃的到来,一直计划添置MPV车,期间看过奔驰V,塞那,嘉华,GL8,M8,这些车都是好车,无奈都不是特别适合我,500 W内最好SUV理想L9也看了,大满配,各方面都不错,六座模式下,就是尾箱太小,可能是SUV的通病吧,没办法,考虑到一家人长途出行,装不了太多行李,还是老老实实换个MPV吧!!! 岚图梦想家的出现让我心动!因为家用要考虑安全用车,梦想家把MPV的安全性做到了极高的水准,这才是家庭用车奶爸的首选,综合考虑下经过一番的折腾!把老婆开了9年多才6.5万公里的宝马3系卖了,还有一万的置换补贴,😄终提梦想家PHEV保姆车,市区用电,长途用油,体检了一段时间总结还是明智的选择。全家出行方便,物超所值。空间方面,家用绰绰有余,至于国产车的保值率和耐用性,只能交给时间去证明,目前只要车好开好坐安全,就可以了!高能模式下,就像是一头狂奔的大象!大象!大象🐘🐘这您受的了吗祝梦想家越来越好越来越强大,非常值得推荐的一款MPV!!!

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    2022-12-20

    0627TT有没有小毛病特别多啊

    非弟漂亮啊

    点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

    4.61优秀

    购车经历: 从订购到提车大概1个月左右(本来是1周的,遇到疫情动不了)本来打算买D9的,无意中刷到梦想家,销售MM加了微信,详细了解车的情况约定时间去试驾,梦想家给人第一印象是很大气,上档次。试驾完回家仔细了解下各项配置,和D9对比下,悬挂是双叉臂+多联杆+空气悬挂,这个比D9要爽很多,虽然在内饰和娱乐方面比D9差点(这个我需要不算高)。可以取舍。最终还是选择梦想家。 交付方面: 销售MM建个交付群,各项资料全在手机上敲定,跟着步骤走,不用操心。最感到舒心的是车辆保险和上牌,可以自己搞定,也就是说他不绑定一定要在他那弄,可以自由选择。这个还是很不错。提车当天也搞得很快,到交付中心时车洗好,地毯也铺好了,对下车架号合格证,随后介绍各个功能操作及注意事项。一个小时左右车就开出了。 用车方面: 首先说说缺点: 1.细节处理不够,方向盘的喇叭盖边沿不够圆润,有毛边,虽然不会伤手,但手感还是不舒服; 2.前排两个坐椅打到后面,座位下的支架会突出,而且是直角。如果后排脱鞋不小心碰到估计会很痛; 3.座椅侧边皮革缝制还不够细致,缝隙不均匀; 4.头枕与支撑杆的阻尼不够,过颠簸路段时会晃动并发生异响。(这个向支付中心反馈,也会更换) 5.车机不能自己安装其他APP,只能用自带的。 目前开了19000来公里,车辆目前都还稳定没什么问题,上面的小缺陷也能接受。 满意的: 1.四驱,马力足够,提速很快。 2.双叉臂十多连杆十空气悬挂,很不错,操控好,很舒适,也很好开。(我家老板娘:说这么大的车,没想到操控这么好) 3.车内基本没异味。说明用料还是很不错的 驾驶电耗及油耗: 电耗:我上下班来回60公里。按配置上的82公里纯电,我的路程完全够用。每天家用桩充很方便(7KW充电桩岚图有送,包安装含30米线),充电设定预约晚上12点后,充到90%,表显示里程数108公里,(有个疑问,就是早上车一打开空调就掉9公里,成99公里左右)。正常用车,空调音乐该怎么用就怎么用,回到家剩余电量在40%,有时多点有时少点,也没在意。这样算起来就是每天大约充电为50%一60%左右。深夜充电,电价平,每月帐单130元左右。(60公里✘30天=1800公里,130/1800=0.072元/公里) 油耗:基本是高速通行,有时表显7.2L,有时8L,我特意有试算过,这个表显不准确,实际油耗应该是在表显的基础上加0.8L左右(当然每个人的驾驶方式不同,上面就只能代表我个人的),这台车重2.5多吨,这个油耗我还是能接受。

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    2023-06-05

    云游虾绝对好车,D9胡里花哨的一大推,安全性实用性不如岚图梦想家。所以试驾了D9.果断买了岚图梦想家,目前8000㎞了,很满意。

    用户66226059153我的油耗怎么那么高,十二三个

    马伯伯888888还是南方好,冬天在北方电耗实在太难受

    点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

    4.79优秀

    经过近一年的比较,最终选择岚图梦想家。它的外观霸气、稳重,但又不失现代感;内饰豪华、舒适,用料环保,做工精细,新车没有一点异味;配置丰富,应该说达到同类产品的极致,特别是底盘升降、魔毯功能、夜视系统、符合双标准的安全架构以及四驱系统,这个价位同类车很难找到;空间宽敞,最后一排坐三人也毫不拥挤,后备箱规整,容积够大,放下七人长途旅行的行李不在话下,这些都应该得益于岚图梦想家长5315、宽1985、高1800、轴距3200的伟岸车身;续航标注为82公里,但我在市内驾驶、80公里/小时以内速度,电耗最低跑到了15度/百公里,由此可以看出岚图梦想家纯电标注公里数是十分保守的数据。虽然在市内驾驶现有纯电距离已经足够,但是如果在新车购买时能够推出纯电选择包,让不想每天充电的购买者多一些选择就更完美了;智能化配置多达27项,可以说驾驶过程中方方面面的问题都考虑到了,除了还不能自动驾驶以外,现阶段辅助驾驶功能基本齐全了;驾驶感受非常好,2.5顿重的“大家伙”开起来非常轻盈,6.6秒百公里加速使得超一般油车十分轻松,车辆指向性、平稳性、制动性表现出色。岚图梦想家入手已近三个月,目前行驶总公里数9079公里,其中燃油行驶公里数3269公里,,其他5810公里都是纯电行驶公里数。我们全家对岚图梦想家的安全性、舒适性、科技性、操控性、环保性等方面的表现十分满意,岚图梦想家没有辜负我们对它的期望!

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    2022-10-21

    启蒙万有引力梦想家确实精致大气

    全球一家亲不错哟!

    MN专职司机恭喜车友

    点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

    4.64优秀

    【购车经历】 疫情这几年基本没有出去玩过,老大8岁,老二已经2岁半了,换车之前,我老婆带着2个娃坐都是挤在后排,两个小孩车上闹腾的很;加上A6L过保了,各种小问题不断,没精力去折腾。所以我们考虑换个7座或者MPV,我们去4s店和朋友那里试驾了不少车。 7座车试了沃尔沃xc90,宝马X7,蔚来Es8,试了才知道7座车的第三排是什么情况,小朋友坐还好,成年人完全不合适,基本上是蹲着的状态,还不如继续开A6呢。 塞纳空间太小了,人多有点放不开的感觉,GL8普通款毛坯房一样,试了改装车二排座椅高度又矮了,艾维亚倒是很喜欢的,特别是这个轻混的操控很赞,所以把GL8留作备选;试了朋友的威尔法,二排坐着确实舒服,司机体验太差了,我就是司机的命啊,这车开了100多公里,有点累,而且价格在那里,100多w,还是放弃吧;威霆改装下来价格也很美丽,颜值也很在线,不过驾驶感太差了,二排航空座椅很舒服,三排空间也大,先做备选。 偶然的机会在金鹰看到梦想家搞活动,在这之前我都没听过岚图这个品牌,静态体验了一下,感觉还不错,外观大气,特别是内饰材料很环保,这对于家里有两个小孩的家庭来说,太重要了。最后决定拿下这款车的原因有几个: 第一,整车基本上不用再去改装了,内饰材料不用担心给孩子带来身体伤害,安全配置很高,8155的车机响应速度很快,第二,这个动力太强劲了,提速太快了,比我之前3.0T的燃油车还要猛,深度试驾是从南京去扬州转了下,高速上驾驶体验很好;第三,落地价加上保险,把之前的A6卖了,只需要加20万就行,经济上没压力;第四,整车终身质保,终身三电质保,因为是一款混动车,有电池上担心,也担心空气悬挂维修成本很高,有了这两个保障,我可以放心大胆的用,不用担心过保后的维修成本。 【最不满意】 交定金前,甚至第一次网签合同的时候都没说我老婆名下的车,新车挂我公司名下,不能享受置换补贴1W,最后流程走不下来了才说不行,而且国企态度强硬的很,没有任何替代方案,定金也不能退。 这个车子的小电瓶是个大坑,提车第二个月,大概有10天没去用车,动力电池100%,小电瓶缺电了,车子打不开,开车十来年了,第一次叫救援给了岚图。 我的混动款,纯电续航有点小,25度的电池,夏天只能开个80公里,高速60公里,冬天0度以下只能开30公里。 【油耗】 低碳版的纯电续航太差了,春夏秋估计80公里是有的,高速上跑个60,冬天0度以下,30公里已经是极限了。油箱51升,加油最多一次只加了350块钱。这个电池包或者油箱加大点就完美了。表显续航准确性应该还是可以的,这里还是分享一下纯油和纯电的最低值,这个是跑了将近5000公里,最低的两次。纯油百公里7.3的油耗,舟山到宁波高铁站,全程快速路和高速。纯电10.2的电耗,纯山路14.5公里。 出远门,纯油使用成本大概在0.65元每公里的成本,市区内日常出行都是家充的电,百公里成本10块钱左右。 【驾驶感受】 动力是真的没的说,这也是为什么这几年新能源发展这么快的原因吧。高速100+的速度,超速也很丝滑,动力很足。方向盘很轻,开起来不累。这就是一个灵活的胖子,虽然大,开起来很灵活。以前开300多公里身体就不舒服了,这车试了单趟500公里,没有太累的感觉。MPV里对驾驶员来说这个感觉是最好的了。 内饰:内饰材料是选择这款车很重要的原因,家里两个小孩,安全环保的材料真是太重要了。整车内部比较简洁,没有花里胡哨的设计,很多人诟病的二排电动调节,我们家感觉没有也挺好,小孩太好动了,减少误操作。这车的座椅设计的很好,长途开车和乘坐都不会感觉到累,比a6好太多了,比前面介绍的几款试驾车感觉也要好很多。 最后附上纯电和纯油黄金右脚数据,欢迎大家一起交流

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    2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦 图 32022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦 图 3
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    2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦 图 82022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦 图 8
    2023-02-16

    人口丁林夕龙一位不愿透露车牌的苏AF37975车主

    珍惜46271这么大的车应该配80升的油箱,综合续航达到1200公里,应该不难吧

    用户6836280936442这车在市区,地库里停车麻烦吗?

    点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

    4.07优秀

    外观我很喜欢,不像某些国产新能源品牌非要弄得像小日子的某尔法一样,没有个性,感觉像买不起某尔法也要买个A货的感觉。至少梦想家这台车,有自己的独创外观,宽大没那么高,首先就给人感觉开起来四平八稳。内饰也很漂亮,豪华但不奢华,实用而不花钱,还是给人感觉有档次但是很低调,符合我的个性。动力没的说,非常棒,加速很给力,动力随踩随有。空间也够用,座满7人加行李没有任何压力。配置方面,如果把第二排手动前后调节改成电动,车顶像某些家用电器造车厂品牌加个彩电啊,冰箱啊什么的就更好了,哈哈!开个玩笑,不过这不是重点。续航里程如果能再多出个百八十公里,我感觉就会相当完美。安全方面没得说,可以说央企造车安全第一,生命至上的原则还是得到充分体现的。毕竟拉着一家老小或者是各级领导,能平稳安全送达目的地比啥都重要,这才是车的根本功能!

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    2023-01-25

    鸡丑山伯爵央企?跟安全有毛关系,叔叔,都2023了,您是60后吧?

    战斗888999很好开,我开了1800公里了

    顺顺V蓝图梦想家的外观设计非常符合中国人的审美,简约大气而不张扬,底盘设计扎实,而且带有空气悬架,保证了车内足够的舒适度,内装部分非常豪华,有一定的科技感,动力强劲,能耗对于一台2.6吨重的MPV可以接受,Nvh是国产车里边的标杆,希望梦想家装配部分的品控要加强,有一些小的瑕疵,行车时会形成异响,总之,瑕不掩瑜,这是一台非常好的国产车,梦想家,加油!

    点评车型: 2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦

    4.86优秀

    外观:外观霸气,在停车场经常引来围观询问。 内饰:有质感,座椅非常舒服。 配置:三联屏车机流畅,座椅通风、加热、按摩、隔音玻璃都很不错。 空间:前排空间巨大,特别是左右和头部空间,各种储物格也很多,但第三排座椅不可调节,不能灵活分配三排和后备箱空间。 续航:厂家标称80KM,提车回来实际体验应该在100左右,没有虚标。 智能化:360环影带透明底盘影像非常好用,各种辅助驾驶功能在城市道路、快速路、高速都亲测使用,与厂家宣传一致。特别是自动泊车和遥控泊车,在划线清晰的停车场,泊入泊出都非常精准。 驾驶感受:四驱电机非常强劲,这么重的车超车没有任何压力,空气悬架+魔毯+隔音玻璃让乘坐感非常舒适,转弯侧倾很好,总的来说无论是驾驶还是乘坐都很棒。 几点不足: 1、续航虽然没虚标,但100KM还是有点少,我现在的日常里程隔天充电还是不够便利; 2、前排没有隔音玻璃,发动机工作后噪音会稍微增加; 3、前排驾驶位没有适合承托手的地方,长途行驶不舒服。

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    2022-09-13

    简单咖啡3u8前排是隔音玻璃,后排不是

    Sexy416隔音如何,满意吗?

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    4.21分“优秀”
    ZEEKR 009 2023款 改款 WE版ZEEKR 009 2023款 改款 WE版

    极氪009 试驾完怪不得说家用车的归宿是MVP,既有商务用车的大气又兼顾了家庭用车的舒适,我可太喜欢了。#大v聊车# 极氪009的颜值真的可以算是MPV里的MVP了,帅是真帅呀!整体就会给人感觉很壕气有排面,和库里南的尺寸不分上下。车头我是越看越喜欢,黑武士的造型,霸气侧漏![哈哈] 进到内饰满满的科技感,豪华程度堪称空中大平层,车内空间超棒!二排标配航空座椅,可以一键放倒,舒适度是足够的。座椅柔软度适中,不会觉得特别柔软会有一定的支撑感。内饰用料很高级,上方环绕式灯光会把内饰的氛围感营造的很好。后排有小电视但是没有冰箱,这里要说一点就是小电视不是触摸屏,遥控器控制,试驾车忘记带遥控器了所以没有体验到,不过清晰度还是不错的。 我特别喜欢的一个小点就是它在二排门上设计了一个电子时钟,可以切换版面控制空调之类的,还是蛮有创意的。二排的座椅操作在扶手上,虽然不是电子屏幕控制,但是我会觉得物理按键更实用一点。 驾驶感受来说,体验还不错,底盘会给人一种很扎实的感觉,非常稳,过井盖和凹凸路面也不会有太大的起伏。车虽然大但是驾驶起来很舒服,平顺,就会觉得很整,刹车油门踩着也不硬,加速线性,不过油门的话感觉制动距离稍微有点长,需要深踩才能刹住。 不过五十多万的车,居然没有HUD抬头显示,也是比较意外的可能是玻璃比较远的缘故?它的360影像确实没有极氪007清晰,车机也是8155芯片,还没有800v充电,长途旅程的话可能会有点里程焦虑,我还是更期待它改款之后的表现,毕竟我还等着要提车呢

    4.00分“良好”
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    腾势D9提车有2个月,我作为车主本人现在跟大家聊聊的这台车的使用感受,总体来说这台车是市面上不可多得的好车,我愿意给它打出一个高分,下面从各个方面细说一下。 空间 大部分情况下是我跟我老婆两个人用车,周末一般是一家五口出行,D9的乘坐空间可以说绰绰有余,我的身高是1.75,我老婆1.69。我们前排调整到合适坐姿以后,第二排和第三排的乘客都是可以拥有一个很舒适的腿部空间的,尤其是第三排,不会出现坐小板凳的感觉。 在储物空间上,前排操控台上有2个杯架真的特别实用,再也不会出现买了奶茶没地方放的情况,操控台下面一块大镂空设计,可以放包包和纸巾等等很多日常用品,取用也很方便。第二排和第三排都有专门放手机的储物槽,非常贴心,在储物空间这块真的没话说,要挑毛病的话第三排没有隐私帘,算是美中不足,D9在后备箱的表现算不错的,不过放倒三排座椅后会有台阶。 驾驶感受 先说动力,起步加速靠电驱动,速度上来后燃油驱动,起步加速自然没话说,动力平顺线性,随踩随到,这么大一台车开起来一点不笨重!虽然车重有2吨多,满载接近3吨,但是不会像很多电车那样一脚电门下去给你带来眩晕感,D9动力调校偏家庭用车的理念,没有往前直窜的那种感觉,属于是既稳又快的加速感受。再说说底盘,给我的感受,D9过减速带和颠簸路面明显能够快速的绷住车身,没有太多多余的晃动,而且经过小的颠簸路面质感非常好,但是这么高大的车身在这摆着,要说一点不晃是不可能的,话说回来,对于底盘的评价标准每个人都不一样,适不适合自己还是要去亲身感受一下。 续航 续航上我倒是没有焦虑,可油可电,没电就用油,没油就用电,家里也有腾势给装的充电桩,反正是怎么方便怎么来。 内饰 内饰偏向简约风,有点奔驰的档次感,又有点比亚迪的氛围感,我个人还算满意,座椅皮质的手感非常细腻,其实很多国产车都宣称自己是真皮,但在手感方面还是有区别的,我感觉D9的座椅还是比较舒服的。顶部是织布材质,虽然不如顶配的麂皮顶棚豪华,但是比麂皮更容易打理,看上去也更干净。 最后 说实话,等是等的久了点,但是车还是顺利交付了,这就够了,无伤大雅的事情就不说了。

    4.36分“优秀”
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    【购车经历】 先说说自己选择梦想家的心路历程 转眼间,自己从青年变成中年了。家里人多了,出行也不再是自己开上车就能走了,开始要考虑孩子、父母的需求。父母年纪大了,传统轿车和SUV的后排不再能为他们提供舒适的体验,孩子还小,出门要带上打包小包,滑滑车、食物等等。 有时候会出现很尴尬的情况,一家人开开心心去旅游,开1台车太挤了,开2台车,又要多出1位司机,而且路上大家也不能在一起。这时候,就很想要一台mpv了。 于是去年开始就在关注mpv,看了很多不同的车型,传统的老手GL8、新派的混动塞纳,还有国产新秀的传祺M8以及上汽大通,总是少了点感觉。 然后广州车展岚图发布了新能源mpv梦想家,看到了梦想家,似乎有了心动的感觉,首先我并不喜欢阿尔法的夸张前脸造型,张牙舞爪不符合我的审美,我也不喜欢这种模仿的雷家脸。 然后在今年5月底赶着活动尾巴下了定金,最近终于提车了。 【驾驶感受】 操控,这是梦想家最大的优点了。很难觉得是开一台这么大的车,就操控而言,甚至会以为开的是轿车,丝毫没有大车的“开船感”。 我自己开车时候,会把底盘降低到最低,MPV也有驾驶乐趣的需求,这台梦想家满足了我。 当载着家人的时候,我会切换到舒适模式,舒适模式下,家人享受到几乎是迄今最好的汽车乘坐体验。减速带和颠簸路舒适感极其的好,这来自于底盘和空气悬架的功劳,以及新能源车的静谧性。 关于安全,这点虽然驾驶时候不能直观体验到,但是了解到关于安全的点后,让开车时候很自信,很有安全感。直播时候介绍底部有个巨大的防撞横梁,为后部提供了更好的安全屏障,前段时间看到110码速度追尾梦想家,梦想家三排空间都是安然无恙,这个成绩是迄今看到最震撼的测试了。 【乘坐体验】 首先是环保,买过到车,比梦想家贵的和便宜的都有,但是新车气味最小的就是梦想家了,我家孩子也喜欢梦想家,孩子说是家里车味道最小的。 然后是乘坐空间,父母和孩子都喜欢二排,可以通风和按摩,父母甚至觉得比家里的按摩仪还要舒服。全家人一起出行时候,三排也非常舒适,空间很好。 再就是后备箱空间,梦想家的后备箱空间在MPV里面肯定是第一梯队,虽然损失了部分的三排空间。 【续航】 纯电续航,相较于新势力各种五花八门的续航标注,岚图算是老实人了,基本是可以达成90%到95%,电耗大概20出头,对于这么大一台车,已经属于不易了。这点可能和使用永磁同步电机有关。总之,续航还是十分满意。 【亮点配置】 外形,外形绝对是mpv中颜值之巅一般的存在,我开车在外面,突然有了大美女和大帅哥的苦恼——总是有人找我搭讪,你这是什么车,多少钱? 梦想家这个外形设计,没有像腾势和传祺那样去模仿阿尔法,而是创造了属于自己的设计风格,有种中式审美的外观之美。给人感觉就是,看上去很舒服,越看越是耐看,也有车友自己贴了改色,我比较喜欢一个车友贴的绿色双拼,感觉非常好看。 此外,梦想家的辅助驾驶还是很好用,对于过去开油车的我,ACC、AEB等辅助驾驶功能,很大的缓解了长途高速的体验。 自己有遇到过前车突然刹车,AEB比我先做出反应。在出差时候,高速开梦想家比我之前开油车舒服多了,以前连续开车300公里比较累了,现在开车里程取决于什么时候上厕所,我最多一次性开过6小时,约500公里。 【最不满意】 梦想家作为传统车企造车,其造车思路偏硬件的方向,相较于新势力优势的车机软件方面,梦想家还是有所不足的。 目前驾驶体验来看,明显可以感受到车机百度地图相较于高德地图的差距,对语音的反应速度以及识别的智能性还是不如小鹏,大概和比亚迪车机同等的水平吧。车机的界面也不够便利,功能很多,但是要找自己想要的,比较费劲儿。 还有岚图那个app,一言难尽,太难用了,蓝牙连接我直接关闭了,使用钥匙操作,瞬间舒服了。 总的来说,不足主要在车机和软件,传统车企不能只是关注硬件啊,未来软件在汽车的作用会越来越大,还需努力。

    4.71分“优秀”
    腾势D9 DM-i 2022款 970 四驱尊荣型腾势D9 DM-i 2022款 970 四驱尊荣型

    【购车经历】 选车之前对比过主要对比过赛那、梦想家、GL8。由于GL8是油车,开过电车以后很难适应油车,所以先pass了。 后来最关注的是赛那,毕竟进口塞纳原来要60多,现在30多就能拥有,还是觉得性价比挺高的,并且还交了意向金,后来这个意向金没发挥作用,让我加价6万~我去看过实车以后,第二排顶头,加速的怒吼声实在是受不了,话说回来如果内饰再良心点,价格再实在点,这个车还算个好车。 梦想家这车,和之前的大哥二哥比,简直是跨时代的产物了,可油可电,内饰豪华。我去看过实车后,主要有三点不满意。1.不能快充,将来我去外地还需要特意找个慢充,等他充四个多小时,太不合理了。2.壳子大,里面小。这车长浪费在车头跟方向盘到玻璃那块了,车内空间,尤其是第三排腿部空间都不如赛那。3.车机系统很封闭,没什么可玩性。 后来选的腾势D9,腾势D9在底盘可能不如梦想家,在后备箱空间可能不如赛那,在保值率可能不如GL8,但D9一定是最全面的那个,有一定得独到之处,比如车机,手机app,nfc钥匙,音响,内饰用料,油耗,驾驶体验,亮点非常多!这个我也是提车使用一个多月以后慢慢发现的。 【提车价格】 提车价格很透明,都是直营店,没有那些乱七八糟的事,也不用担心4s店玩心眼。指导价39.98,小订优惠5000,置换补贴5000,实际裸车38.98,加保险6800,再就没有任何费用了。 【驾驶感受】 这车底盘感受有点像德系车,很沉稳,没有过多的弹跳。用自带快乐表实测百公里加速7.3秒,加速轻盈,开起来不像5米多的车,跟普通SUV类似。2.6吨的车高速很稳,加上整车隔音玻璃,混动车也没有汽油车的噪音,再加音响给力,内部静谧性不逊色百万豪车。 【油耗】 插混车最适合的场景是主要在市区驾驶,又有高速长途驾驶的需求。我日常每天都要开40多公里,可以纯电开,电量到30%就充电。由于首保前建议混动开,所以我在提车当天加满了油,到现在开了1500多公里了还没用完这油。这里提一嘴买了这么多车,腾势是唯一一个提车时油箱还有四分之一油的。提车到现在的累计百公里油耗是15.7kw的电耗➕2.2升油。有的人特别关心馈电油耗,这么说吧,馈电油耗是腾势D9在非常极端情况下才会产生的油耗,日常这种情况非常非常少,毕竟我也不会天天开这车跑高速,也从来不充电。馈电是指电量到25%以后发动机长时间工作产生的油耗,油耗大概为市区低速行驶4到5个油,高速7到8个油。纯电市区驾驶的电耗大概20kw百公里,满电情况下可以跑200公里,扣除25%强制保电,纯电市区开可以跑150公里。 【动力表现】 比亚迪自带百公里加速计时器,混动状态下百公里加速7.3秒,动力嗷嗷的。 图1为爱车自拍图 图2为智慧充电功能,挺好用的 图3送的充电桩,带刷卡充电 图4是自提车至今1500多公里的混动油耗 图5是家用充电桩的充电功率 图6是快充充电桩的充电功率