插电式混动系统

三元锂电池

前后双电机

快充接口

电动车单速变速箱

空气悬挂

电动四驱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

夜视系统

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

透明底盘

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

遥控移动车辆

车辆召唤功能

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

2+2+3布局

仿皮座椅

主驾12向电座椅

副驾6向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

主驾座椅记忆

老板键

二排8向电动座椅

第二排航空座椅

第二排座椅加热

第二排座椅通风

第二排座椅按摩

第二排小桌板

前排中央扶手

第二排固定式扶手

第三排比例放倒

分段电动全景天窗

皮质多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

64色车内氛围灯

丹拿音响系统

面部识别

12.3吋中控屏

12.3吋副驾屏

手势控制功能

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

香氛系统

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

负离子发生器

20吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

智能迎宾功能

前排多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜记忆

外后视镜倒车下翻

雨量感应式雨刷

双侧电动侧滑门

手机蓝牙钥匙

基础性能

外观：
萝卜青菜各有所爱，梦想家外观整体大气协调，而且车宽让梦想家动起来时更大气，颜值这一块非常满意。

内饰：内饰简洁大气，但可选太少，只有两种。要是有个深颜色可选要好多了。比较满意内饰材质，确实是环保无异味

配置：相对丰富，满意魔毯，三联屏等功能，不太满意二排座椅手动调节

空间：见仁见智，梦想家确实不像日系mpv把空间用到极致，但也是为了安全做的妥协，这些安全的车身用料，包括对第三排的碰撞保护等，都是看不见的。所以空间上虽然没有很满意，但绝对够用用，尤其是后备箱空间非常大。

续航：整体能耗我很满意，市区7个油高速9个油，平时加一箱油三个月才用完，82km的官方续航在天气回暖后精准度挺高，但用惯了电还是希望纯电续航能更大一些

驾驶感受：这是我对梦想家最满意的点，日系、德系、美系的mpv都试过，包括同时期出的腾势d9，驾驶起来的感受梦想家是最好的，全铝底盘，双叉臂五连杆，魔毯这些也是一众mpv里最舍得用料的。

佛山叶师傅2928

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非弟

外观大气上档次！
内饰用料采用婴儿级亲肤材质，家庭用车安全的保障！
梦想家开着好开，乘坐舒服！安全！
由于三娃的到来，一直计划添置MPV车，期间看过奔驰V，塞那，嘉华，GL8，M8，这些车都是好车，无奈都不是特别适合我，500 W内最好SUV理想L9也看了，大满配，各方面都不错，六座模式下，就是尾箱太小，可能是SUV的通病吧，没办法，考虑到一家人长途出行，装不了太多行李，还是老老实实换个MPV吧！！！
岚图梦想家的出现让我心动！因为家用要考虑安全用车，梦想家把MPV的安全性做到了极高的水准，这才是家庭用车奶爸的首选，综合考虑下经过一番的折腾！把老婆开了9年多才6.5万公里的宝马3系卖了，还有一万的置换补贴，😄终提梦想家PHEV保姆车，市区用电，长途用油，体检了一段时间总结还是明智的选择。全家出行方便，物超所值。空间方面，家用绰绰有余，至于国产车的保值率和耐用性，只能交给时间去证明，目前只要车好开好坐安全，就可以了！高能模式下，就像是一头狂奔的大象！大象！大象🐘🐘这您受的了吗祝梦想家越来越好越来越强大，非常值得推荐的一款MPV！！！

董翠珠宝阿伍

启蒙万有引力

MN专职司机

全球一家亲

经过近一年的比较，最终选择岚图梦想家。它的外观霸气、稳重，但又不失现代感；内饰豪华、舒适，用料环保，做工精细，新车没有一点异味；配置丰富，应该说达到同类产品的极致，特别是底盘升降、魔毯功能、夜视系统、符合双标准的安全架构以及四驱系统，这个价位同类车很难找到；空间宽敞，最后一排坐三人也毫不拥挤，后备箱规整，容积够大，放下七人长途旅行的行李不在话下，这些都应该得益于岚图梦想家长5315、宽1985、高1800、轴距3200的伟岸车身；续航标注为82公里，但我在市内驾驶、80公里/小时以内速度，电耗最低跑到了15度/百公里，由此可以看出岚图梦想家纯电标注公里数是十分保守的数据。虽然在市内驾驶现有纯电距离已经足够，但是如果在新车购买时能够推出纯电选择包，让不想每天充电的购买者多一些选择就更完美了；智能化配置多达27项，可以说驾驶过程中方方面面的问题都考虑到了，除了还不能自动驾驶以外，现阶段辅助驾驶功能基本齐全了；驾驶感受非常好，2.5顿重的“大家伙”开起来非常轻盈，6.6秒百公里加速使得超一般油车十分轻松，车辆指向性、平稳性、制动性表现出色。岚图梦想家入手已近三个月，目前行驶总公里数9079公里，其中燃油行驶公里数3269公里，，其他5810公里都是纯电行驶公里数。我们全家对岚图梦想家的安全性、舒适性、科技性、操控性、环保性等方面的表现十分满意，岚图梦想家没有辜负我们对它的期望！

风儿飘飘84458789

悠闲咖啡gd

简单咖啡3u8

爱背刺的烂吐

Sexy416

外观：外观霸气，在停车场经常引来围观询问。
内饰：有质感，座椅非常舒服。
配置：三联屏车机流畅，座椅通风、加热、按摩、隔音玻璃都很不错。
空间：前排空间巨大，特别是左右和头部空间，各种储物格也很多，但第三排座椅不可调节，不能灵活分配三排和后备箱空间。
续航：厂家标称80KM，提车回来实际体验应该在100左右，没有虚标。
智能化：360环影带透明底盘影像非常好用，各种辅助驾驶功能在城市道路、快速路、高速都亲测使用，与厂家宣传一致。特别是自动泊车和遥控泊车，在划线清晰的停车场，泊入泊出都非常精准。
驾驶感受：四驱电机非常强劲，这么重的车超车没有任何压力，空气悬架+魔毯+隔音玻璃让乘坐感非常舒适，转弯侧倾很好，总的来说无论是驾驶还是乘坐都很棒。
几点不足：
1、续航虽然没虚标，但100KM还是有点少，我现在的日常里程隔天充电还是不够便利；
2、前排没有隔音玻璃，发动机工作后噪音会稍微增加；
3、前排驾驶位没有适合承托手的地方，长途行驶不舒服。

极氪009 试驾完怪不得说家用车的归宿是MVP，既有商务用车的大气又兼顾了家庭用车的舒适，我可太喜欢了。#大v聊车# 

极氪009的颜值真的可以算是MPV里的MVP了，帅是真帅呀！整体就会给人感觉很壕气有排面，和库里南的尺寸不分上下。车头我是越看越喜欢，黑武士的造型，霸气侧漏！[哈哈]

进到内饰满满的科技感，豪华程度堪称空中大平层，车内空间超棒！二排标配航空座椅，可以一键放倒，舒适度是足够的。座椅柔软度适中，不会觉得特别柔软会有一定的支撑感。内饰用料很高级，上方环绕式灯光会把内饰的氛围感营造的很好。后排有小电视但是没有冰箱，这里要说一点就是小电视不是触摸屏，遥控器控制，试驾车忘记带遥控器了所以没有体验到，不过清晰度还是不错的。

我特别喜欢的一个小点就是它在二排门上设计了一个电子时钟，可以切换版面控制空调之类的，还是蛮有创意的。二排的座椅操作在扶手上，虽然不是电子屏幕控制，但是我会觉得物理按键更实用一点。

驾驶感受来说，体验还不错，底盘会给人一种很扎实的感觉，非常稳，过井盖和凹凸路面也不会有太大的起伏。车虽然大但是驾驶起来很舒服，平顺，就会觉得很整，刹车油门踩着也不硬，加速线性，不过油门的话感觉制动距离稍微有点长，需要深踩才能刹住。

不过五十多万的车，居然没有HUD抬头显示，也是比较意外的可能是玻璃比较远的缘故？它的360影像确实没有极氪007清晰，车机也是8155芯片，还没有800v充电，长途旅程的话可能会有点里程焦虑，我还是更期待它改款之后的表现，毕竟我还等着要提车呢

腾势D9提车有2个月，我作为车主本人现在跟大家聊聊的这台车的使用感受，总体来说这台车是市面上不可多得的好车，我愿意给它打出一个高分，下面从各个方面细说一下。
空间
大部分情况下是我跟我老婆两个人用车，周末一般是一家五口出行，D9的乘坐空间可以说绰绰有余，我的身高是1.75，我老婆1.69。我们前排调整到合适坐姿以后，第二排和第三排的乘客都是可以拥有一个很舒适的腿部空间的，尤其是第三排，不会出现坐小板凳的感觉。
在储物空间上，前排操控台上有2个杯架真的特别实用，再也不会出现买了奶茶没地方放的情况，操控台下面一块大镂空设计，可以放包包和纸巾等等很多日常用品，取用也很方便。第二排和第三排都有专门放手机的储物槽，非常贴心，在储物空间这块真的没话说，要挑毛病的话第三排没有隐私帘，算是美中不足，D9在后备箱的表现算不错的，不过放倒三排座椅后会有台阶。
驾驶感受
先说动力，起步加速靠电驱动，速度上来后燃油驱动，起步加速自然没话说，动力平顺线性，随踩随到，这么大一台车开起来一点不笨重！虽然车重有2吨多，满载接近3吨，但是不会像很多电车那样一脚电门下去给你带来眩晕感，D9动力调校偏家庭用车的理念，没有往前直窜的那种感觉，属于是既稳又快的加速感受。再说说底盘，给我的感受，D9过减速带和颠簸路面明显能够快速的绷住车身，没有太多多余的晃动，而且经过小的颠簸路面质感非常好，但是这么高大的车身在这摆着，要说一点不晃是不可能的，话说回来，对于底盘的评价标准每个人都不一样，适不适合自己还是要去亲身感受一下。
续航
续航上我倒是没有焦虑，可油可电，没电就用油，没油就用电，家里也有腾势给装的充电桩，反正是怎么方便怎么来。
内饰
内饰偏向简约风，有点奔驰的档次感，又有点比亚迪的氛围感，我个人还算满意，座椅皮质的手感非常细腻，其实很多国产车都宣称自己是真皮，但在手感方面还是有区别的，我感觉D9的座椅还是比较舒服的。顶部是织布材质，虽然不如顶配的麂皮顶棚豪华，但是比麂皮更容易打理，看上去也更干净。
最后
说实话，等是等的久了点，但是车还是顺利交付了，这就够了，无伤大雅的事情就不说了。

【购车经历】
先说说自己选择梦想家的心路历程
转眼间，自己从青年变成中年了。家里人多了，出行也不再是自己开上车就能走了，开始要考虑孩子、父母的需求。父母年纪大了，传统轿车和SUV的后排不再能为他们提供舒适的体验，孩子还小，出门要带上打包小包，滑滑车、食物等等。
有时候会出现很尴尬的情况，一家人开开心心去旅游，开1台车太挤了，开2台车，又要多出1位司机，而且路上大家也不能在一起。这时候，就很想要一台mpv了。

于是去年开始就在关注mpv，看了很多不同的车型，传统的老手GL8、新派的混动塞纳，还有国产新秀的传祺M8以及上汽大通，总是少了点感觉。

然后广州车展岚图发布了新能源mpv梦想家，看到了梦想家，似乎有了心动的感觉，首先我并不喜欢阿尔法的夸张前脸造型，张牙舞爪不符合我的审美，我也不喜欢这种模仿的雷家脸。
然后在今年5月底赶着活动尾巴下了定金，最近终于提车了。


【驾驶感受】
操控，这是梦想家最大的优点了。很难觉得是开一台这么大的车，就操控而言，甚至会以为开的是轿车，丝毫没有大车的“开船感”。
我自己开车时候，会把底盘降低到最低，MPV也有驾驶乐趣的需求，这台梦想家满足了我。
当载着家人的时候，我会切换到舒适模式，舒适模式下，家人享受到几乎是迄今最好的汽车乘坐体验。减速带和颠簸路舒适感极其的好，这来自于底盘和空气悬架的功劳，以及新能源车的静谧性。
关于安全，这点虽然驾驶时候不能直观体验到，但是了解到关于安全的点后，让开车时候很自信，很有安全感。直播时候介绍底部有个巨大的防撞横梁，为后部提供了更好的安全屏障，前段时间看到110码速度追尾梦想家，梦想家三排空间都是安然无恙，这个成绩是迄今看到最震撼的测试了。


【乘坐体验】
首先是环保，买过到车，比梦想家贵的和便宜的都有，但是新车气味最小的就是梦想家了，我家孩子也喜欢梦想家，孩子说是家里车味道最小的。
然后是乘坐空间，父母和孩子都喜欢二排，可以通风和按摩，父母甚至觉得比家里的按摩仪还要舒服。全家人一起出行时候，三排也非常舒适，空间很好。
再就是后备箱空间，梦想家的后备箱空间在MPV里面肯定是第一梯队，虽然损失了部分的三排空间。


【续航】
纯电续航，相较于新势力各种五花八门的续航标注，岚图算是老实人了，基本是可以达成90%到95%，电耗大概20出头，对于这么大一台车，已经属于不易了。这点可能和使用永磁同步电机有关。总之，续航还是十分满意。


【亮点配置】
外形，外形绝对是mpv中颜值之巅一般的存在，我开车在外面，突然有了大美女和大帅哥的苦恼——总是有人找我搭讪，你这是什么车，多少钱？
梦想家这个外形设计，没有像腾势和传祺那样去模仿阿尔法，而是创造了属于自己的设计风格，有种中式审美的外观之美。给人感觉就是，看上去很舒服，越看越是耐看，也有车友自己贴了改色，我比较喜欢一个车友贴的绿色双拼，感觉非常好看。
此外，梦想家的辅助驾驶还是很好用，对于过去开油车的我，ACC、AEB等辅助驾驶功能，很大的缓解了长途高速的体验。
自己有遇到过前车突然刹车，AEB比我先做出反应。在出差时候，高速开梦想家比我之前开油车舒服多了，以前连续开车300公里比较累了，现在开车里程取决于什么时候上厕所，我最多一次性开过6小时，约500公里。



【最不满意】
梦想家作为传统车企造车，其造车思路偏硬件的方向，相较于新势力优势的车机软件方面，梦想家还是有所不足的。
目前驾驶体验来看，明显可以感受到车机百度地图相较于高德地图的差距，对语音的反应速度以及识别的智能性还是不如小鹏，大概和比亚迪车机同等的水平吧。车机的界面也不够便利，功能很多，但是要找自己想要的，比较费劲儿。
还有岚图那个app，一言难尽，太难用了，蓝牙连接我直接关闭了，使用钥匙操作，瞬间舒服了。

总的来说，不足主要在车机和软件，传统车企不能只是关注硬件啊，未来软件在汽车的作用会越来越大，还需努力。

MPV有一辆21年的GL8ES,买这款时的初衷是为了省，长途有GL8,短途就用这个，一年短途大概四万公里，年前奔着存电MPV去研究的，去看了极氪009价格偏高，续航一般，小鹏X9商用不合适，腾势D9身边太多买的是混动的，高山加长的得等，最后选择了V09,看好他的续航，用车20天，各方面性能就简单的测试了一下，驾驶方面比油车轻快，花11000加的电悬，自己改了个地板，只有主驾驶后面一个小桌板桌板上没无线充电，副驾选装要加1000，智能化一般，和GL8差不多，总体用车体验还凑合，缺点感觉前机盖要拉两下，没有别的开启方式，第三排收起来高出十几公分，第三排座椅太小，只能应急用，前排玻璃有一键降没有一键升，后排玻璃升降太快，由于这段时间忙，等后续使用再细研究，就是现在担心厂家后续的服务能不能跟得上，2月我们青岛只有6台的辆，全国好像才70多台，不过一年奔着四五万公里的用车里程确实能省不少，买了就不后悔

【提车价格】
本地有补贴政策 新能源可以领6000 算下来1w购置税 8000保险 总共差不多51w出头下来

【最不满意】
这个nzp没更新之前有点 高速上只要旁边有车经过就瞎打方向 特别是晚上 容易吓人一跳，今晚更新5.0 希望能好一点。现在特别爱躲车 明明隔壁车道的车开的好好的 非要往那个护栏上靠，而且不管大小车都这样。

【驾驶感受】
提速还是很惊艳的 但是也不会太冲 开到舒适模式以后慢慢去把油门加深 加速感很平稳 跟之前的油车差距很大 很舒服
底盘特别好 不愧是魔毯底盘 开起来像是在飘一样的感觉 滤震和双层夹胶玻璃加持 开的很舒服 很安静

【续航】
刚提车 3t的车 续航大概充满只能开到500km，日常代步也差不多够用了
【最满意】
还是内饰 内饰高级感很足 用料都是真皮 感觉钱花到位了 至少表面功夫做的很好?新款也有1000加四种配置的福利 还不错

美中不足就是这个智能化。。。 坐等5.0

【购车经历】
选车之前对比过主要对比过赛那、梦想家、GL8。由于GL8是油车，开过电车以后很难适应油车，所以先pass了。
后来最关注的是赛那，毕竟进口塞纳原来要60多，现在30多就能拥有，还是觉得性价比挺高的，并且还交了意向金，后来这个意向金没发挥作用，让我加价6万～我去看过实车以后，第二排顶头，加速的怒吼声实在是受不了，话说回来如果内饰再良心点，价格再实在点，这个车还算个好车。
梦想家这车，和之前的大哥二哥比，简直是跨时代的产物了，可油可电，内饰豪华。我去看过实车后，主要有三点不满意。1.不能快充，将来我去外地还需要特意找个慢充，等他充四个多小时，太不合理了。2.壳子大，里面小。这车长浪费在车头跟方向盘到玻璃那块了，车内空间，尤其是第三排腿部空间都不如赛那。3.车机系统很封闭，没什么可玩性。
后来选的腾势D9，腾势D9在底盘可能不如梦想家，在后备箱空间可能不如赛那，在保值率可能不如GL8，但D9一定是最全面的那个，有一定得独到之处，比如车机，手机app，nfc钥匙，音响，内饰用料，油耗，驾驶体验，亮点非常多！这个我也是提车使用一个多月以后慢慢发现的。

【提车价格】
提车价格很透明，都是直营店，没有那些乱七八糟的事，也不用担心4s店玩心眼。指导价39.98，小订优惠5000，置换补贴5000，实际裸车38.98，加保险6800，再就没有任何费用了。
【驾驶感受】
这车底盘感受有点像德系车，很沉稳，没有过多的弹跳。用自带快乐表实测百公里加速7.3秒，加速轻盈，开起来不像5米多的车，跟普通SUV类似。2.6吨的车高速很稳，加上整车隔音玻璃，混动车也没有汽油车的噪音，再加音响给力，内部静谧性不逊色百万豪车。
【油耗】
插混车最适合的场景是主要在市区驾驶，又有高速长途驾驶的需求。我日常每天都要开40多公里，可以纯电开，电量到30%就充电。由于首保前建议混动开，所以我在提车当天加满了油，到现在开了1500多公里了还没用完这油。这里提一嘴买了这么多车，腾势是唯一一个提车时油箱还有四分之一油的。提车到现在的累计百公里油耗是15.7kw的电耗➕2.2升油。有的人特别关心馈电油耗，这么说吧，馈电油耗是腾势D9在非常极端情况下才会产生的油耗，日常这种情况非常非常少，毕竟我也不会天天开这车跑高速，也从来不充电。馈电是指电量到25%以后发动机长时间工作产生的油耗，油耗大概为市区低速行驶4到5个油，高速7到8个油。纯电市区驾驶的电耗大概20kw百公里，满电情况下可以跑200公里，扣除25%强制保电，纯电市区开可以跑150公里。
【动力表现】
比亚迪自带百公里加速计时器，混动状态下百公里加速7.3秒，动力嗷嗷的。
图1为爱车自拍图 图2为智慧充电功能，挺好用的 图3送的充电桩，带刷卡充电 图4是自提车至今1500多公里的混动油耗 图5是家用充电桩的充电功率 图6是快充充电桩的充电功率

岚图梦想家 PHEV2022款低碳版 梦内饰质感不错值得买吗_岚图梦想家 PHEV怎么样

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