点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.22分“良好”提车一年多,行驶了16279km,说说用车感受,缺点没有快充,真的是年少不懂事,没有快充没有固定停车位充电真的是千辛万苦,市面上慢充太少了,强烈建议厂家出一个慢充转快充的转换头,还有降价严重,购买时一分不少的买,现在才一年多就降价4万,真是背刺啊,车子没有前雷达都15w的车了连前雷达都不舍得装我真的是大大的无语,对于新手非常有用,隔音效果无敌差,噪声越来越大声了,有些路段那声音都感觉车子是不是要散架了,都是平平的水泥路不知道为什么有些路段噪声特别大,还有车机不能下载QQ音乐,我真的是服,一直反馈也不更新,纯电模式剩余10km就会切换HEV,这样等于10km用不了就应该改进不要做如此限制要限制那你在调整一下下限,不要超过5km,要不然真的有时候通勤就是差那么几公里你就给走油真的这样体验很差,辅助驾驶最好不要用,偏靠右都要贴着线走了,有时候都觉得很危险,主动刹车还可以建议在改进踩刹车滑行的过程这个功能也能启动,这就是一年用车的感受,对于降价太严重最不满了一年4万真的是大大的无语,请各位车友多多向厂家反馈出一个慢充转快充的转换头。然后纯电模式在正常城市道路跑80公里是没问题的,跑高速在70左右。坐标福建。满油满电实际大概能跑800公里左右。动力确实可以高速140码很轻松。
pidboy:只有家有车位,能装电桩才能体会混动的香,不然白搭
文森诺:有快充转接头了,可以搜一搜。
我tm还是个孩子:其实说实话15.5的小电池快不快充无所谓,就是降价太恶心
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.07分“良好”外观刚开始真的接受不了,太。。。丑了,后来越看越耐看,哈哈,主要是老款优惠三万多钞票,内饰太浅色不耐脏,空间真的是太小了,座椅包不住我的大屁股,后面中央凸起太高,腿部空间很一般。头部空间更是有点儿拉跨,隔音方面不好,特别是胎噪。。轰轰隆隆的跟过火车似的,不好的路面有感觉像交响乐,有小异响
优点:动力,动力,动力。重要的话说三遍,这车运动模式下。真的猛,超车轻轻松松,610nm的扭矩可谓地球上前驱扭矩最大车辆!马力(电动机+发动机)也有300多匹马力,妥妥小钢炮,但是除了动力,205宽17寸的小轮胎,真的是抓不住地,悬架系统也一般般,毕竟后面是扭力梁悬挂。。。如果能改个绞牙避震改个抓地力好的轮胎估计会好很多吧!
对于能耗方面,纯电动可以行驶85+,但是是夏天的时候,冬天估计能跑65就谢天谢地!馈电油耗舒适模式得5-6个油(我开的智能保电soc85%)所以多余的都充电了,如果把充的电减掉油耗应该是在4-5个没问题,反正我平时就是跑远途才用油,上下班只用电!!!
运动模式下,油耗真的有点高,基本上表显上能跑十公里,其实只能跑3KM,虽然有点夸张,但是真的就是这样,反正运动模式下油耗,电耗都不是一般高,总体下来比其他燃油车强!!!但是跟老牌对手某迪油耗没法比!!就这么多吧,有什么随后再补充!
最后附加一碗吉利四儿子店的午餐。。。这是真的素啊,跟保时捷玛莎的4儿子店没法比,哈哈
欢乐马36555:还有就是每次充电为啥,解锁了还是拔不出来枪每次都要从发动机舱手动拉开才能拔枪
我爱老年代步车:越看越像雷车,就接受了
弦韵丶:垃圾车 原价买的 开了半年亏 6W 卖的
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.39分“良好”动力够,亏电油耗高,(可以接受),车头没有雷达,(对新手不友好),车机百年不更新,软件非常少,车机有所卡顿,(智能化不够)内饰还满意,后排本就小,中间还突起,车头不耐看,没有快充,找慢充桩非常麻烦,充电价格还比快充贵
流氓的天堂:亏电油耗多少?
苑洋洋1:2024款你值得拥有
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.72分“优秀”车型外观犀利大气,外形流线运动;车体对于女生开来说比较合适,不算太大;因为有三挡变速加持,反应超灵敏,一给油充沛的动力就输出了;车内噪音主要是胎噪,轮胎选用的耐磨但胎噪大的轮胎;电子化信息化方面做的还好;这车的纯电续航比驱逐舰05和秦普拉斯要稍微虚那么一点,100公里的续航大约能跑85-90公里,也差不多;但是电池比较安全,它是做成T型电池,正好安放在底盘纵槽内,在底盘的中心位置,四面有车体底盘保护,并不是一大坨安放在车体后部,也不是像纯电电车一样平铺在车体底盘,所以,前后左右都有车体保护,不怕碰撞;加油可以加95油和92油,粗粮细粮都可以吃;减震有槽点,后面是非独立悬挂,过坑和减速带还是和独立悬挂有差距,这一点来说,驱逐舰05、秦普拉斯都一样,并不是为了减配和成本控制,而是安装了电池后,安装多连杆独立悬挂空间不允许,不支持。这车还有一个槽点,就是倒车的时候,声音太大,邦邦邦的响,安静的时候整个楼都能听见,应该能进行声音大小调节。
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.93分“良好”【购车经历】
当时重庆给到11万6落地价格,但是只有星空灰颜色,个人喜欢极光白,所以放弃了11万六的价格开车从广安去了成都提车,算上过路费油费多花了4千多左右。
【驾驶感受】
动力十足,底盘很稳
【油耗】
刚提车跑高速回来显示百公里油耗4.5 全程开105左右
【续航】
纯电估计只有65至70公里左右。
【空间表现】
本人185身高调好座位再到后排坐着还剩一拳半左右的距离。
【最满意】
外观,内饰,动力
【最不满意】
前轮比车身稍微出来个几公分,下雨天拐弯时车身容易溅泥水。
中控应用商店里的软件个位数,不能随意安装软件。
下雨天前挡玻璃容易起雾,开除雾又太冷。
8个喇叭音质有点差强人意。
隔音效果稍差。
提车到现在加了400的油,20块的电
用户2770594298696:刚提车两天,6.7l什么情况。
还有那个转向灯,迎宾灯只有顶配可以选,配置差异表里面也没有啊
用户4457102358997:我们这现在上路10.98贵不贵
我还没吃饱:睿11.6吗
点评车型:
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4.39分“优秀”陪伴是一种无私的爱,吉利帝豪LHi.p陪我一年
【购车经历】
去年有打算购车计划,一直在研究那家车企合适我们年轻的日常代步,我会通过价格,油耗,驾驶感受,续航,车辆后排空间,坐着舒适度,后期维护成本。
【提车价格】
当时提车的价格没有优惠,也不用交购车税,我选择是顶配+车辆保险落地下来15.1w左右。
【油耗】
目前安全驾驶9000公里左右,油耗3.1l还是很省油的。因为这款车有100公里纯电续航后备箱也放有家用220v车载充电设备,很方便在家充电。
【驾驶感受】
这款车是1.5T涡轮增压发动机动力提升很快,比秦plus动力会突出很多,秦plus是自然吸气。也有缺点就是高速上速度太快,胎噪音大。这点不太满意。
【续航】
目前加满油,总显示1250公里左右,续航问题也是根据加的油的品质,平时开车的习惯,猛踩油门刹车会大大降低续航,冬天夏天需要开空调。目前加满油充满电的情况走高速多大概有900公里,城市道路80码速度,大概能开到1000公里以上。
【亮点配置】
选择是Super睿的原因有很多使用辅助驾驶功能:自适应远近光主、动刹车系统、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、360全景影像、透明底盘、L2级驾驶辅助、全速自适应巡航,对新手开车在适应阶段,这是辅助功能会很好在道路上行驶过程体现出优势和亮点,最简单说一个功能实用性:夏天跑高速容易犯困,有了车道保持辅助和车道偏离预警时时刻刻保护你行车安全。
【维修成本】
目前行驶过程中没有出现任何问题,日常公里数到了会更换机油,空调滤芯。目前养车成本不高
懂得个锤子的车:我不知道你的城市道路,80公里左右速度,能开1000公里以上是如何来的。…… 我每箱油都计算,都小计里程。满油亏电,从满油到油里程剩150-170的时候去加油。 这么一箱油,在动力系统故障前,最多跑了700公里。在动力系统故障后,现在只能跑500公里。………… 满油满电,你能把这台车跑1000公里,只能说你牛。
用户272721922:最不满意的是 市内正常行驶 要到62码以上才换挡 理论上是发动机最佳工况 实际体感是加油不提速 发动机干吼 !急加速 貌似换挡逻辑又跟舒服 亦爱亦恨
即受永昌:五星红旗为啥在脚踩的地方
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.43分“优秀”整体效果还是可以,对得起价格。个人属于刚开车,想还是可油可电,选择多一些,驾驶上加速时有油车的发动机的轰鸣声以及变速箱齿轮的咬合感,城市内堵车时又有电车的静谧性。感觉还是可以,对比了比亚迪秦,综合感觉差不多两者各有侧重。
购车后到现在驾驶了约3个月,总里程约1700公里,以亏电代步上下班为主。市内二环路上居多,平均油耗4.8左右。不注意保电啥的随便开,个人属于新手,踩刹车相对频繁,车起车停不少。一般时速45公里时会发动机介入一次,然后时速63公里左右发动机介入时最响。平时挺平稳。再有这个车转弯的时候不能速度太快,感觉上是不是车轮高还是低,快速转弯不是特别平稳,另外还有转弯区等红绿灯起步的时候不能太快,要不轮胎打滑。我上过一次高速,速度100再往上走轮胎的声音就有点大。整体感觉还是再适应可油可电的不同情况。驾驶感受可以说是挺丰富,就是车机系统以及app太少,听歌的软件动不动要会员啥的。还有导航有一次不及时。能装百度地图🗺就好了。另外,前两天刚给升级了下系统,说是解决空调限速问题,这块吉利及时解决安全驾驶问题的态度还是可以的。💪
用户2770594298696:升级系统是在车机上升级,还是去4s店
流心雨1226:3.15提的都快4千公里了
开着雷神挺嗨皮:,3月才1700公里
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.5分“良好”【购车经历】
油价的无节操调整,对于我等百姓来说压力剧增,并且因为在北京工作,京津两地往返需求迫切,从去年12月开始进入选车阶段,首先看的是BYD,埃安等(蔚小理和特斯拉直接超预算一手不考虑,3月降价后看了看二手的比较心动尤其是16w的model3和15w的p7😂,但最终因为要自驾游等综合考虑,选择插电而放弃了),后面又逐步的扩展到零跑,哪吒,天际等,随着看车的深入,零跑的质量,天际的保有量,哪咤的品质,埃安的续航等等问题逐一劝退,后面也看了几何系列(这里吐槽一下吉利,新能源发力太晚且宣传度不够),因为每年的自驾和上班,遂最终放弃了纯电车,开始考虑增程和插电的车。
确定方向后调整了看车的线路并且选择面进一步缩窄,当时貌似只有BYD的秦,宋和深蓝sl03在心里价位中了,也开始了慢慢的对比选择中(帝豪hip当时因为性价比确实不是第一候选😅),这一对比就来到了3月,随着比亚迪998开卷,我也逐步倾向了秦120,已经开始进行购车计划,这时平地一声雷,帝豪hip惊天优惠来了😂这一下性价比就起来了,也把我的目光拉回来了,一开始还纠结没有快充和外放电(其实这个都好解决,这个后面会说),但是更强的动力和更清新的内饰都无一不吸引我的目光。虽然是视觉辅助驾驶,不如毫米波雷达,但是从懂车帝,其他论坛还有自己后来实测驾驶来看还是挺灵敏可靠的(雨天,黑天,晴天自己都测了,雾天没赶上),最终确认了购车计划开始奔波在各个4s店,大家都知道,hip现在都在清库存,我要的是顶配睿,连续跑了4个店才碰到现车🙃
【提车价格】
确定有现车后就进入砍价阶段,2万的基础优惠是肯定的,然后我期望是直接优惠2.8😂可惜没谈下来,只谈到了2.5,我是着急提车,估计多跑几趟再磨磨能磨下来到2.8,然后置换补贴6000,我们公司还是大客户又优惠2000,老车卖了50000,贷款2年零息7万,上牌500,服务费1000(其实我一开始想只贷5万,但是一想反应无息,就多贷了,老车在外面评估是5.2但是要自己跑一些手续,懒得弄了,就在店里走了),在店里贴了3m的膜,装了原车记录仪,大包围地垫
【驾驶感受】
一周后上牌提车,驾驶感群里好多车友都说了,这里不赘述了,一句话提速绝对超出预期,就是要获得更好的驾驶感还是要换轮胎,高速风噪和胎噪也属于该价位正常水平,相对于我的老博越,没感受到顿挫🤣(其实现在10w+的车一般都很少感受到顿挫了)
【油耗】
5.1假期跑了大概1000公里,高速亏电油耗大概5.5个左右(开启智能保电),电池充到85km的时候切换纯电跑,到20km的时候切换舒适模式,整体表显3.8左右,纯电高速6-7折(空调23℃,2挡风)
【亮点配置】
acc太省事了😝感觉已经离不开了,这个也是我放弃秦120选hip的决定因素,这里说下快充,买一个转接头就OK了,自己已经实测在高速国网和特来电已经测试过,充电功率还是7kw,其实BYD的快充也要1个多小时充满,hip也是1个多小时充满🤪🤪🤪,外放电这个就是比较鸡肋了😅买了一个逆变器感觉够用了
【最不满意】
车无完车,最不满意的就是驾驶地台不平,油门踏板后面凸出一块,时间久了会感觉很别扭,另外车整体空间利用率相对于BYD和埃安还是有些差距,还有就是车机有时候在使用倒车影像的时候卡顿。
感觉帝豪l雷神hip降价后,路上能见到的就逐步多了,以前基本上看不到,现在偶尔能看到几辆了,还是希望吉利能持续的把这款车迭代下去,不要成为绝版(买车的时候店里还说出新款后可以升级老款中控,我一直再期待这个)🤪🤪🤪
刚贴了冰川蓝的改色膜,也不知道贴改色膜的车友多不多,反应感觉贴上后质感提升了一丢丢🙃🙃🙃
平安健康就好908:转接头链接有吗?
喂喂喂咦咦咦:落地多少呢?
卖宝宝的小奶粉:我的17款帝豪gl 这么多年都是一个车体 变来变去就是变车头和车尾。没新意
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
1.89分“较差”【最不满意】买车价格太高被割韭菜。一年亏一半,续航里程虚标问题比较突出。宣传的有一定的误差,一定别报太高期望。
纯油表显1000+,实际跑不到;
纯电冬天也最多也就跑40-50公里,春天80公里左右。夏天秋天还没试过。
车机应用商城太差劲,就五六个应用,不能下载第三方软件。
在外面没有快充,露营没有放电功能!
车辆出现大量失速案例,厂家及4S店不敢承认车辆问题。
【购车经历】对比某迪秦以及驱逐舰,某迪态度售前直接不行,一副爱买不买的样子,搞的就像求着买她车似的,去看了吉利服务还好,安排了试驾,比某笛稍好。
【驾驶感受】跑22300公里了,动力没问题,换挡基本感受不到,后端加速给力,高速120+后超车一点不怂。
★但是出现了失速问题。
【提车价格】说起来都是泪,不说了。
用户7245482227188:价格说呀,好让后来者避个雷
灬随心所想:可能是驾驶习惯和广东天气的原因,我上下班市区加国道往返70km,纯电能跑82,剩余10km
不刹车的帝豪:哈哈哈哈哈哈哈 说明哥们财力雄厚
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.79分“良好”家用驾驶够用,电池续航也不错,油耗也不高,车辆提速表现也很好,高速驾驶时隔音略差一些,主要体现在胎噪大一点。
【最不满意】
车机是这个车最大的败笔,切不说配置如何,就单说功能就已经让你用的很难受了,平时偶尔卡一下,慢一点也就算了,有些功能实在是买法用,比如车载导航定位延迟,尤其是高速行驶时,大概会延迟1公里左右的距离。也就是说当语音提示一公里后向右行驶时就已经到了或者错过了路口,再比如音乐在播放本地歌曲时就不能给自动显示歌词,再比如夜间和日间模式切换和亮度调节,需要手动设置。
【驾驶感受】
超控很好,无论是提速还是地盘,建议买高配,智能领航是用了就回不去的功能。
【油耗】
亏电油耗5-6之间,很不错,剩余里程建议按80%参考。
【续航】
北方冬季续航影响较大,夏天就没事了,剩余里程夏季在80%左右。
【亮点配置】
最实用的功能就是智能领航,这个必须有。
等等党员:亏电也要5/6个哪里省油了
147258369ooo:车是好车,两个月5000公里,除了后悬架偶尔有异响,无任何问题,唯一后悔的是车空间小,这一米八几的大个坐着属实有点憋屈。
奉命来点赞:充电口垃圾,都是右边停车充电,结果充电口设计在左边,经常线短了,无法充电
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.07分“优秀”【最不满意】
紧急车道保持无法永久关闭,每次上车需要先关闭下,而且没有自带行车记录仪,白瞎了中控大屏。
【购车经历】
感谢圈子大佬推荐,我是浙江去外省提车的,因为我们浙江没啥优惠,真是无力吐槽。
【驾驶感受】
开过一次运动模式,秒天秒地,后面不敢开了,小命要紧,舒适模式一直在用,提速也很快。
【油耗】
提车回家全程高速,顶着限速,开着巡航,有时候暴力驾驶,油耗5.4l,动力那么足油耗也算低。120码后加速动力也是说来就来。爽就完事了
【亮点配置】
360全景,巡航,自动驻车,座椅加热,氛围灯等等。高配基本什么都有。
【提车价格】
全款。价格11.7落地,价格就很香了,脚垫啥的我也没要,后期淘宝挑自己喜欢的。我有置换补贴3000实际落地11.4这样子,只少不多。
【动力表现】
加速不用说,就是加速中间有半秒左右或者1秒这样子的延迟,然后在窜出去。个人喜欢地板油起步超车,慢慢开就没遇到过。
【保养】
还没首保,不清楚后续收费。
用户8628111058323:目前发现有3个问题,1、紧急车道保持无法永久关闭,每次启动会默认打开都要手动关闭下,高速神器,市区噩梦,会抢方向盘。2、锁车后大灯会自动亮起,持续很久,而且该功能无法关闭,相当社死。3、用蓝牙听歌都需要点下屏幕的蓝牙音乐,等他启动后才能正常播放。希望厂家能更新。解决掉这些毛病。
鲸鱼喷汽水:11.7落地?那家店能告知一下吗
悟空特么的空不空:这是哪里的价格?
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.64分“优秀”感觉整体还不错,就没有快充,官方也没有出一个转接头,有这车的续航刚开始加满油,显示800多公里,亏电实际跑个700多,然后就是纯电续航感觉有点虚标,充满电空调23度,三挡风,节能模式大概跑个60公里(海南天气很热)家里十几度都是打对折,动力挺强的吧,顿挫都还可以接受其实也没啥顿挫的,新车跑了3000公里了,高速亏电五个到5.5左右低速亏电的话,应该在4.5,然后其实高速的风噪还在能接受的范围内,就是过一些路太噪,确实声音大,应该是路的问题!然后就是50进入和离车自动锁车功能有时候后备箱开着,把钥匙带走了,然后就一直在叫,暂时还没有出现其他毛病,后面不知道怎么样?⊙﹏⊙然后还没有收到那个ota的升级,十几万的车,做到这样子也可以了,
雷神约拿Z:
gegegongzi123:有没有帝豪雷神微信群
用户6135614192961:哪家店呀
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.79分“良好”外观仁者见仁,内饰挺满意的比比亚迪秦好一些,地盘也好一些,油耗确实没比亚迪省,车机360环景有时候会有卡顿不流畅的情况,画面不随车动,类似于掉帧,一卡一卡的还对不上时间
chemsky:车机的算力的确有点拉夸
吉利老友记:感觉不是算力问题,还是亿佳通的问题吧
苑洋洋1:我的怎么就没问题?是刚提车的原因吗?
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4分“优秀”【提车价格】
全款12.5落地,在广州拿牌压不了多少
提车连花都没得送,基本就是拿车就走,4儿子一点仪式感都没有
【驾驶感受】
风噪是有的,特别是ev上60时速后就听到了,这价位是非常合理的
三挡顿挫我更倾向成为动力延迟,40时速左右油门下去一秒后动力才给到我,顿挫感还没有单踏板模式来得强
【最不满意】
慢充在广州找桩比较麻烦,有时候枪输出弱一点就不给通了,不知道是车挑食还是桩不愿意喂,同一支枪丰田能充,到我插上后在小程序上怎么点都识别不了,新车到手最近被优化了比较闲,所以到处找电充,后边估计懒了就喂油了
【续航】
肯定是跑不满一百的啦,各种七七八八的电子功能哪样不耗电,又想马儿跑得快又想马儿不吃草
随便写写做个认证,请各位大佬别挑字眼噶
雷神约拿Z:充电不方便就少充,一周一次不行就两周一次
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4分“优秀”【最不满意】
踩油门儿到70迈左右加速明显有顿挫延迟,发动机异常的声音大,估计得有3000转。轻点踩油门就没事。
【动力表现】
动力上真的是没得说,虽然有一点顿错加延迟再加噪音。但是推背感觉到140 50迈还是能体现出来。销售说了,在首保之前尽量别过80迈。你说这百公里加速这么快。说不让过80,就不让过80啊。出于好奇还是偶尔体验一下儿。是真的爽。
【油耗】
关于油耗。还没有具体的去测一下。这几百公里几乎都是用的电。有一点要说的就是当电量掉到十以下,真的油耗高啊。表显都到底儿显示百公里20L。
【续航】
基本上充一次电能跑70公里以上还算可以日常上下班儿可以用两天。
【购车经历】
去了四五家4s店,这边看看,那边看看。这边儿砍砍,那边儿砍砍。
砍完了什么也不送。只送脚垫和贴膜。自己花140。网上买的便宜行车记录仪。安了半个小时才安上,破线真费劲。看了下效果还是可以的。
我要吐槽一点;我以为价格砍差不多了,没想到呀论坛里都是人才。比我砍的还低的有不少。我直接去你们那儿提车上牌然后再平移过来不就完了吗?
上边基础评价仅代表我自己一个人的观点。
以后慢慢更新用车感受。
我有个名字叫王小二:行车记录仪半小时安装,那你这速度可以。我装了半天