艾瑞泽8动力十足值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.8分“良好”

1.1试驾，1.4订车，1.5提车，1.9挂牌贴膜，买的是灰色的顶配，本来打算今夏买一辆贵一点的车的，大学四年期间一直看好了领克03，而且作为手动挡的忠粉很想要手动挡的车子，但是奈何现在工作了也要为自己和将来考虑，显然95号油而且空间小的领克03已经满足不了我的要求了，空间大发动机好用车成本低已经成为了我的刚需，恰巧今年九月出了艾瑞泽8，一眼相中了，我觉得这个车比那些什么影豹啊星瑞啊univ啊都更符合我的审美和要求，然后抱着试一下的态度去试驾了一波，感觉还不错。本来还想等等今年夏天的2.0t，但是为了完成我这个从小就狂爱汽车的粉丝一个汽车梦，我决定早买早享受（说白了还是因为2.0怕太费油?）。虽然已经错过了购置税减半的政策，但是还是狠心买下了，首付是父母和我一起拿的，三年六万免息，自己还。现在开了一箱油了，说说自己的感受吧: 1.首先呢，这是我第一次开双离合的车子，之前大学里一直开爸妈和亲戚的手动挡和4at，6at，8at等等at变速箱的车子，现在的新车真的是摸不着。这款车的格特拉克的七档湿式双离合也算是个不错的牌子货，毕竟宝马奔驰的入门车型都在用，但是双离合变速箱这个离合器的结合还是能很明显的感受出来的，我以往的经验就是，挂上d档松开刹车之后车子会很直接的起步，转速你只要不踩油门仅怠速的话就不会提升，但是我这台双离合的不一样，松开刹车的过程更像是手动挡慢慢的抬离合踩油门油离配合的过程，起步没有那种at变速箱那种冲劲而是缓缓地起步，转速即使不踩油门也会有所升高，我不知道这是不是一直处于标准模式的原因（磨合期的车子还没舍得开运动模式，虽然四儿子店说不需要磨合但是网上九九成的人说新车还是需要磨合的），还是双离合就这样，知道的话评论区告诉我一波?，但是换挡还算比较顺畅，一二档能感觉出有一点顿挫。但是这个车半坡起的我溜了一次车，距离很短也就刚刚能感觉出来，这应该也是变速箱的缘故 2.其次，很多车主说这个车开快了a柱会有风噪，我在这里说一下我，反正我开到九十多是没有听见的，或者说可以接受吧，前两天因为四五六级风风挺大确实可以听到，但是风小了的话是听不到的 3.我的油耗是偏高的，因为我基本上实在市区开，家在闹市区，小区四周的路从早上堵到晚上，所以油耗肯定是偏高的，之前去姥姥家，三成市区路剩下的都是外环和省道国道，是6.9个油，然后城区路和外环路对半的话油耗是7.7个 4.很多车主说车机卡甚至死机，反正我开了一箱油是没看出来的，但是这个帧率和反应速度确实有很大提升空间 5.这车的空间确实不错，后排很宽敞，后备箱比较浅但是还算够深 6.后备箱有个通病就是弹不起来，而且车内没有开启后备箱的按键（也许是我没找到，有知道的话也麻烦告诉我一声），感应后备箱的启用好像还必须是锁车状态下才管用 7.无钥匙进入你要用的话千万别把钥匙和那些有磁性的东西放在一起，那样的话汽车感应不到 ，之前总是把钥匙和手机放了一起，无钥匙进入这个功能就不好用，我还以为坏了，但是等我把钥匙和手机钱包分开之后，这个第三代无钥匙进入真的太省事了 8.ACC自适应巡航有一个车道居中保持，会自动打方向，这个我还没研究明白 9.手机远程遥控，车子最好停在有网的地方，否则是没法用的，比如底下车库，而且他这个远程遥控你按下那个按键之后他得十秒的时间才能发送成功指令。顺便说一句，这个远程遥控你只要有网就行在哪都能遥控，太方便了！ 10.表扬一下这个并线辅助，时速65以上才会自动开启，这太人性化了，不用开的慢的时候也要打转向灯了（当然这是一个不好的习惯），而且他也不会在你不打转向的时候变道强制控制车辆方向盘回到车道里 11.还有一点，也是通病，那就是方向盘好像是歪的?，不是很确定，但是这个我觉得做个四轮定位啥的会解决，四儿子店肯定也会给出解决方案 12.哦对了，这个车，你如果开经济模式，那个动力我觉得跟轩逸雷凌卡罗拉没啥区别，特别肉！标准模式前三成油门也很没有力气，跟开爸妈的车完全不习惯，爸爸的6at油门踩那么深车子早就窜出去了，妈妈的手动动力提升都比我这前三成油门来的快速直接。但是试驾的时候开运动模式就跟换了个车一样，油门变速箱响应灵敏了不止一个等级，降档也更加积极，不管是运动模式还是标准模式深踩油门，这197的马力290牛米扭矩不是吹的 13.地盘很不错了，前麦弗逊后四连杆四轮独悬，过个坑坑坎坎不成问题，比较有高级感，偏柔软舒适不是那种运动取向，隔音也还行吧，有点低于我的预期说实话 最后呢，还是那句话，我喜欢国产车，也支持国产车，希望国产车越来越好，有朝一日国产车在路上也能占据主角，CDM崛起！后续还有什么想说的我会在评论区补充。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.7分“良好”

【购车经历】 2.0T晶钻灰，黑色内饰，7月16订车，8月11提车，给如果第一次买车的兄弟一个忠告，第一能不异地买车就不要异地买车，不是说有多坑，还有坑就是没把你的要求谈好，一定一定一定不要交定金，不怪我被销售坑，怪我自己蠢，等车快一个月钱交了，销售就没声音了，还要我自己催，你不找她，她绝对不会吊你，这里避雷马鞍山的奇瑞4s店，两个店都是的一个老板，我7月订车，8月的活动跟我没关系，提车除了厂家给的东西，就送个小被子，其他的行车记录仪什么的我看了就是几十块钱的东西，我扔了，一定一定要谈好东西，写在合同里，别不好意思要，我就是当时被当地的政府补贴诱惑了，加上销售忽悠，让我立马交定金，意思不交定金就抢不到政府补贴，其实政府补贴还有好长一段时间，怪我自己蠢。 【提车价格】 裸车不优惠，厂家优惠9000，政府补贴4000，销售收了我300管理费，保险4600，落地139500。 【驾驶感受】 动力确实强，到目前为止开了大概500公里，基本上一直都用的经济模式，标准我都很少用（舍不得加油，别喷我😂）经济模式下踩油门推背感都是有的，超车也比较惬意。隔音效果真的不错，之前试驾老款的1.6雅，没静音玻璃，开到80就感觉跟没关窗户一样，2.0的省道开到100才会有一点点声音而且还是没开音乐的情况下。 【油耗】 截止昨天为止➕了400块钱油，92 8块3分，算了一下已经跑了500，剩余能跑170左右，估计也就150，算下来400块钱能跑650公里，不知道你们觉得高不高ps我基本上是全程经济模式，空调20左右，走的路都是高速省道，速度算上比较快了，估计在市区油耗会上一些。表显油耗6点8左右！但是请注意我是全部经开模式➕黄金右脚《我平时开车比较多，油门踩的比较浅》➕高速国省道，车少速度快。才这个油耗，如果达不到以上条件估计不会低于7个油，比较在意油耗的兄弟我真心建议可以去买电车了，我平时上班开单位的电车以及开朋友的爱安s表现的真的不错（不要问我后不后悔，后悔有用的话我也不会在这了😓） 【续航】 加满油表显800实际应该会低一点。 【最不满意】 总的来评价一下，没有特别不满意，但是说实话也没有特别的满意，中规中矩，只能说这价位配置个个方面放在合资车里挺能打的，放在国产车里也还不错。开了大概10天， 总结一些小问题: 可能在23档换挡的时候有轻微顿挫， 车机虽然是8155芯片，但是还是会卡，我遇到有两种卡的情况，一种是发热的那种卡，画面一顿一顿的掉帧，还有一种就是上车打火，车打着火了，但是车机没反应，只显示时钟，按开关没反应，过一会从新打火就可以了， 还有智能驾驶，叫啥来着忘了，反正就是自己检测到前面有车自己踩刹车，问题就是他这个踩刹车有时候是轻踩，有时候是猛踩，有一次前面什么都没有，突然猛踩，真是智障，后面有车必追尾。建议老驾驶员关了这个功能，没必要，主要这个功能关了下次开门又打开了，真的烦。 还有就是不知道什么原因空调口里面不一个样为啥有一些胶的东西，不知道是啥，图在下面自己看。 说实话座椅通风没啥用， 给大家一个忠告有的时候真不是配置越高越好，真的有的功能真的一个月都用不到一次，还容易坏，按需购买。 【最满意】 音响还是不错的，智云互联挺方便，后排空间真的不错，绝对是我见过的轿车里，不说空间最大，但是绝对是绰绰有余。智能领航真不错解放双手，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.9分“良好”

本人身高168、25岁。是10.26提的车，艾瑞泽8、尚白、12.1分期落地（自己上牌）开了4000多公里，现在来说说这个车的看法。 从关注到发布到提车，差不多一年的时间了，等了很久，开始对比长安UNV，确实帅，但是觉得开几年后不太适合了，对比思域（其实压根没考虑过）因为我之前开的是本田XRV1.5T（我哥的）觉得本田除了发动机强，其他的就不说了，思域去看了没啥内饰，想着买回来还要改装这里哪里，又是一笔开销，果断放弃。因为自己是当兵出身，对于家国还是有比较深的情怀，就选择等自主品牌艾瑞泽8。发布会后，天天想着去看车，后面去看车了更喜欢了，对比配置感觉尚已经完全满足自己对车的需求，就在一个月后，订车提车5天时间。 外观：侧面非常好看，腰线鲜明，尺寸接近B级，前脸不算好看，但是觉得大气耐看一点，感觉几年不过时 配置：因为自己开了一年的车了，对自己的车技比较有信心，没有选太高的配置，觉得够用就行，其他配置还不成熟，基本上用不到，唯一遗憾的是这个配置没有动态灯光秀。不然就觉得完美了。 驾驶质感：转向精准，底盘扎实，动力嘎嘎猛，高速很容易就超速，动力随叫随到，发动机跟变速箱匹配比较好，毕竟调教这么多年，就前40速度给油门响应比较肉。对比之前的XRV，底盘好很多，油门线性差一点，标准模式动力还是很线性，（正常驾驶情况）刹车很线性（不知道是不是习惯了） 油耗：目前8.4个油，我在东莞开市区正常8个到9个之间，高速一般在7个左右（速度是130左右）最低开到过6.5，速度60到90最经济，油耗不算很低但觉得可以接受，毕竟动力在哪里！ 总结 优点：就是外观好看，座椅超级舒服，空间够用，动力猛，配置够用，价格不贵！ 缺点：跟高配不是同一个车机系统，不能永久关闭自动启停，噪音明显（对比本田好很多）。系统会出现P挡故障，目前出现过一次，关机等几分钟好了， 以上仅代表我个人想法，不足望见谅！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【购车经历】 因家庭需要，今年年初和家里人商量一下准备年底买个车，因离家较远，就没办法买新能源车，个人又不喜欢合资车，跑了很多家4S店后，就在比亚迪驱逐舰05和奇瑞艾瑞泽8中犹豫不决，最终实在抵抗不了艾8的外观还有内饰，就选择了艾瑞泽8 【提车价格】 最初销售顾问给的落地价格是13万8，因本地开展的车展有活动，把价格谈到了13万5 【驾驶感受】提车快一个月了，几乎每天都会开，总体来说动力不错，速度回馈的还可以，我是个小白感觉不到老司机所说的顿挫感，经济模式动力就够用了，运动模式秒个百分之八九十的车是没问题的， 标准的沥青路胎噪不是多严重，路面稍微差点，胎噪就很严重了， 稍微会有点异响，开着开着右侧B柱就会卡一声 【油耗】 基本都在市区开，经济模式跑起来8到9个油，高速6到7个油，别的模式暂时还没试 【空间表现】 空间足够用了，艾8车身确实是长，停好车就能发现比别的车长30到40公分车头永远在停车线外区，后排空间也可以，（图3） 【最不满意】大毛病没有，小毛病一堆。 1·副驾驶脚上面没给装护板（图5），好多线束都漏在外面我问销售顾问，他告诉我所有的车都没有，顺便说一下我这销售和4S店青岛英*，付款之前还好，付款之后态度真的垃圾，出尔反尔毫无信誉可言，订车答应送的几样东西，脚垫，压根不能用，贴膜，和贴膜店的套路，说是送贴膜其实就是给送到贴膜店接着薅羊毛，行车记录仪，快一个月了迟迟不给，说是厂家不给发货，发动机护板说找人给装，最后还是自己买来花钱找人装的，虽然都是小东西，但是没一件事办的顺顺利利的，这就很无语😒。后期出现问题不给处理，投诉一次白给解决，希望想买车的朋友别怕路远，多看看留个心眼。 2，提车不到一个月智能驾驶不能用（图4），去售后刷过一次系统过几天又不能用了，又做了一次检测说要换前摄像头模块，新车啊，一说要换零件，心里不是滋味 3，右后方雷达报警（图6），然后倒车时后方所有的雷达都不能用了，售后又让我去4S店检查一下，我也得上班啊，总不能天天跑4S店吧😒 总体来说车还是可以的，推荐车不推荐4S店，纯手打，有问题会不充，希望能给大家一点帮助

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.6分“优秀”

距离提车整整一个月了，给大家分享一下从买车到现在使用一个月最证实感受。 【购车经历】 这是我第一台车，不了解车也没有过多挑选，在懂车帝关注了一周艾8就果断出手了，11月6日到店试驾谈完价格13.3当天订车交3000押金，12月5号到店提车，销售依旧是爱答不理自由度很高，反正你问他就答，不问他忙自己的，去车管锁上牌看见别的销售前前后后教学，我的销售隔我十万八千里刷抖音吃槟榔，这个就挺奇瑞的。 【驾驶感受】 看中这个车主要是因为颜值，成熟稳重够长够大，内饰有有逼格，目前已经行驶636km油耗9.3，从提车当天就直接锁定了标准模式，动力很强加速特别快0-60三秒以内，舒适型很强，但是个人感觉座椅有点太软了，一开始很喜欢，久了之后就会有凹感，但是因为软他的减震好，走烂路只要不是特别坑坑洼洼都会被吸收 值得一说就是刹车非常非常平滑，有阻尼感慢慢踩下去相当平顺家长想要的安全舒适，关键时候也刹的死，单单从动力和颜值、舒适型方面还是推荐大家购买的。 【最不满意】 到了吐槽环节，图7-9所示从座椅鼓包说吧，之前在董车有感到说这个座椅鼓包的情况，但是我还庆幸自己没有，快速打脸12月29日早晨六点开车因为比较冷就打开座椅加热，第一次使用座椅加热然后就出现了肉眼可见的鼓包现象，照片是当天下午拍摄，现在依旧是这个样子，问题不是很大，但是会有一点点影响颜值，我个人面前不是很介意。第二个问题就有点大，故障灯的问题，这个在董车也有看见有车有发过，但是看见评论区和车友群解释是正常现象，不会影响正常行驶，车机系统去4s点升级消灯就可以了，新车3天还没撕膜就出现了，工作一直没时间去4s店销故障灯，开了一个月联系销售元旦当天就去4s店（亮灯是完全不能使用），结果平板消除启动行驶又有，来来回回弄三个多小时，无功而返售后要我把车留在4s店他们检查维修，正是元旦需要用车，就开走下一次检修，目前依旧是启动就提示故障无法使用。多少还有有一丢丢无语，不知道车子接下来会经历什么，应该是要拆检线路。目前就两个吐槽点，早期说的漏风目前没有感受，也没有跑过高速，据说超过120会有明显风燥到时候评论区谈风燥感受。还有就是吐槽一下销售售后和车辆无关，答应赠送东西一个月了还没就位，到4s店后要都要不到，厂家活动老车主推荐反500销售不知道不懂操作，最后打欠条下个月返还，目前还没有到账😡服务不靠谱啊，买车纯靠我一腔热血自己喜欢。 一千字的小作文也算是结束了，车已经非常喜欢，也推荐大家入手，更多专业的也不懂，身边坐过我车的都表示赞扬，好看舒适实惠，每个车都多多少少会又点美中不足，但愿我这个目前遇到故障能早点解决。 其他交给评论区，有同样是否有同样问题？你们现在解决了吗？另外对艾8有意向的有什么问题，我都会积极回复哟！ 😉 另：㊗️大家新年快乐🎆 年轻小伙开奇瑞 人生遇难不后退🎉撒花完结🥳

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.9分“良好”

首先说一下，艾8是我开的第二辆车了。第一台是一辆手动挡老景程13款的1.8手动，我从12W公里，开到23w公里，买艾8的时候置换掉了。景程是真的费油，15w公里以前还好 基本上八九个油，最近两年基本上十一二个油左右而且烧机油，漏冷却液，车身异响，底盘件老化各种各种小毛病都出来，所以有了换车的打算。 因为在芜湖上的大学，所以奇瑞的车早就有关注，从毕业以后参加工作想买一台艾瑞泽GX 也去4s店试驾过，但是觉得那么时候奇瑞的第二代1.5T发动机有点拉胯，油耗高动力差，再加上刚毕业囊中羞涩，就一直拖到了现在。今年刚好艾8上市，也对比了星瑞，卡罗拉，雷凌这些。星瑞因为加95号汽油，本着能省一分是一分的原则就放弃了。卡罗拉，雷凌其实就是一台车，试驾过，动力确实差，内饰也比较寒酸，也放弃了，最后试驾了艾8整体感觉还不错就下手了。 接下来说说提车半个月的用车感受 油耗：目前跑了三百多公里，也没去过很拥堵的地方，没上过高速，表显8个油，但感觉有点快乐表，应该不止8个。还能接受。 外观：见仁见智，其实艾8的前脸我不太喜欢，但侧面整体的腰线，溜背造型贯穿的后尾灯还是很耐看的。 内饰：艾8借鉴了很多奔驰的设计元素，看起来的确豪华感比同价位合资车高上一个档次。防木纹的装饰条，中控大屏，电子档把，无极调光的氛围灯，都让人眼前一亮。 配置：我对配置真没什么要求，所以选择了尚，该有的都有了。智能驾驶辅助这一块，市区基本用不到，自己也开了近十来万公里的车了，主动安全这一块还是更相信自己的技术，所以就没买更高的版本，个人感觉尚是最具性价比的一款。 空间:后排空间还可以，比同级别要大很多，前排的横向空间觉得有点挤，中央扶手有点款，占用了腿部空间显得有点局促。而且驾驶室踏板上方，不知道为什么会有一根伸出来的螺丝钉，还挺长，我经常能提到他，不知道其他车有没有。 驾驶感受：1.6T匹配7速湿式双离合变速箱，也是奇瑞近几年的王牌动力了。加速表现毋庸置疑，动力想要随时都能够给到你，但低转速起步时发动机响应还是比较慢，转速拉到2000以上才能有很好的动力爆发。以前开手动挡习惯了，基本上不到两千我就升档了，现在总是觉得发动机在咆哮。还有这车的NVH做的事真的差，七八十以上主驾像漏风一样，有嘶嘶嘶的风声。开到运动模式发动机像野兽一样吼吼吼吼，这隔音已经媲美我23w公里的景程了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.5分“优秀”

从产生买车的想法至今已过去半年，因为还在读博，但马上要结婚了，也方便和媳妇回老家，所以我单方面决定要买车，起初媳妇觉得我们应该攒钱先买房，但是我当时对车上了头，一心想买车，成天懂车帝，抖音上看车，有点影响学业了感觉。最终媳妇为了让我安心学习，所以也就同意买车。由于我还没工作，每个月就只有几千的学校补助，媳妇也刚工作不久，积蓄不多。所以我们的预算也就在10到15个w区间。最开始关注到的车型是比亚迪秦plus，但由于担心一些安全问题，就还是没买。兜兜转转又看了univ，朗逸，名爵7，等受年轻人喜爱的车型。但最终选择了艾瑞泽8，它的外观，内饰，动力，空间真的都很好。起初也担心A柱风噪的问题，但是我们提的是二月份的车，换过前挡风玻璃，刚提车就上了高速，最高速130，加速很猛，高速标准模式足矣，关键没有漏风问题，高速油耗6.5，市区能到8个，购买后空间外观内饰家里人都很满意，媳妇也觉得买对了，这是我最高兴的点，目前使用上没遇到其他问题。希望艾瑞泽8能让我们的青春能绽放在更遥远的地方吧！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.7分“良好”

这个动力，这个油耗还是可以的。主要是外观如果前面再下去一点，看上去有点低趴造型可能更好。空间很好，很大。网上一直说奇瑞奇瑞修车排队，但是网上也很少差评。现在明白为什么没有差评，只要没认证车主就是车黑，一个劲的喷。还有就是你在网上发布了什么负面的，4s店能顺着网线要你删帖。网上说的漏风什么的没感受到。最恶心的故障码倒是出现了。你想象载一车人，然后你启动不了发动机有多尴尬吗，而且你的是新车，新车，才买两天就出现了。 最后去4s店，由于检查不出故障码，自己也没有拍视频，就让我先开开。虽然不常出现，出现一次怪恶心人的。想象一下，如果开车开一半出现问题，告诉你p档故障，你慌不慌。有幸出现一次，踩刹车还是有反应，应该是机械控制。还是那种感觉，自己千挑万选的，然后出现问题，还解决不了，自己都怀疑自己，别人看到了，真的尴尬。 总之，外观内饰都不错，小毛病也是有，但是厂家对问题态度，让人寒心。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.2分“优秀”

外观 本来定的黑色，奈何黑色之前一个多月才能提到车，无奈就选择了银色，可能艾8本身就帅，所以可以驾驭任何颜色，外观挺满意 内饰 挺不错的，没啥挑剔，反正比我之前的车好太多了，我对象一直说太张扬了，跟二三十万的合资车内饰一样 空间 我179的个子，反正一点不觉得憋屈。毕竟车子的宽度和高度在同级别都是佼佼者，所以大部分人不用考虑空间够不够了 动力 我买这个车就是冲着动力去的，因为我之前的是艾瑞泽5的1.5自吸，动力是真的受够了，幸亏是手动的，我一般都三四千转换挡，所以咬牙坚持开了五年，这两天我跑了100公里，大部分都是快速路，因为我一直开的手动挡，第一次开自动挡不敢太嚣张，一直都是经济模式，虽然是经济模式。但是踩油门，动力同样嗷嗷上，跑一百六七跟玩一样，不像我以前的艾瑞泽5，基本一百六七就是上限了，如果切换成运动模式。估计真的会起飞，等我熟悉了这个车子，肯定要试验一下运动模式，反正经济模式下，一百往后。仍然能感觉有推背感 油耗 在城市快速路上，表现油耗控制不超过6个。市区拥堵还没咋跑过，因为我这离市区比较远，就是怠速开空调的话，油耗蹭蹭的涨，之前我的艾瑞泽5，怠速开空调，基本看不到油耗明显增加 综合评价，买买买，闭着眼往前冲就行 配置 一堆配置，但是基本上三两天的时间就都摸清了，建议直接上中配，很多配置并不是摆设，真的挺实用的

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.9分“良好”

【最不满意】 艾瑞泽8车子倒是还不错，但奇瑞4s店的管理特别混乱，销售人员玩各种套路，各种坑爹，低开发票。买回来一个星期的时候，电池就亏电了一次（只停了一个晚上），紧急搭电救援以后，恢复正常了。轮胎噪音特别大（胎噪大）；另外，这车居然没有侧方来车提醒功能？（侧方来车后视镜亮黄灯提醒）。油耗很高，一半高速一半市区，油耗在10个左右，根本不存在网上说的5个6个。另外，售后也有问题，规定了一年必须要保养两次（不然终身质保就脱保了），其他品牌的都是一年才保养一次，售后都还要割我们一把韭菜呢？奇瑞还是不厚道啊！支持国产的路真是艰难困苦哦。 优点：车子整体还算可以，大问题没有，小问题不少。外形好看，动力强，内饰丰富，功能很多。还是很值得大家来买的，就是要注意销售人员玩的套路。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.3分“优秀”

提车二十天了，今天闲来无事，跟大家聊聊这一款车。首先说一下动力，肯定是非常强劲的，大家都说1.6T的都够用了，2.0T在市区开的话那动力是盈余的。其次说一说噪音，2.0的升级了双层夹胶玻璃，风噪确实小了，因为我平时都是听音乐，基本感受不到，但是发动机的噪音非常大。不过动力在那摆着，又或者是因为发动机舱密封不严。我也不知道哪个原因占比更多一点儿。正常起步发动机的噪音都有点难以接受，如果你对噪音特别敏感，就用经济模式开吧，经济模式升档特别快，但是动力就没那么跟脚了。或者直接去看其他车型吧。我一直是标准模式开。看在动力的面子上就原谅他的噪音吧。大家说的最多的1.6T车型A柱漏风没感受到。怠速的时候在车内基本听不到噪音。总的来说，这个噪音对得起这个价格。然后这车空间是真的大，我以前是一辆小昂，后排空间眼看上去就差好多，没有对比就没有伤害啊。新车倒不是说一点气味没有，但是比较小。我的理解就属于基本没什么气味。这个车的定速巡航功能怎么是个限速功能啊。我今天在高架上试了一下，设置速度八十，踩油门速度是不会再高了，一松油门车速就往下降。有没有车友知道的，帮我解答一下。2.0T中配我想要的配置基本都有了，唯一吐槽的点是不带原车行车记录仪，只有高配的御带。仅仅对这一点儿差评。目前只想到这么多，有什问题大家可以评论区讨论一下，我知道的帮大家解答。还有一件事儿，建议大家买车了不要4S送的贴膜了，更不要在4S店升级膜了。没什么用，我去贴膜的时候销售推荐膜，我知道送的膜质量差，图省事儿在4S花了1200贴的膜，半个月了，下面脱落了。今天去找他们，又说这不属于质量问题，说我开空调吹掉了。还不愿意给换，让我加200块钱给我换一个前档。我跟销售吵了一架加了100块钱才换了。这点真的恶心。建议大家直接去网上买膜，500到800左右的都能搞定了，都是包安装的。质保都是一样五年的。下次再也不图省事儿了。就当花钱买个教训吧。最后，大家有没有车友群加我一个吧！！！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.5分“良好”

看车的时候对比了长安univ，星瑞，长安外观太潮流，三十的人接受不了，感觉像奥特曼，星瑞喝95，跑的路比较多所以92的艾八成为了选择目标。 外观：选的灰色，上一辆长安选的白色裙子没考虑白色，黑色北方经常有灰尘显得脏所以选了灰色，提车后经常有路人问，说车的外观很大气… 内饰：内饰选的白蓝色的，座椅暂时没有染色，本人有点胖所以衣服都是深色的，到车时主驾门板内有点划痕，不大所以没有在意。 动力：奇瑞的动力没得说，感觉发动机声音有点大，是那种低沉的声音。 油耗：目前行驶了700公里，开了一段时间运动模式，表显油耗10.6，感觉还会降。正常开是8个左右。 遇到的问题：首先是买车时销售不专业，一些配置都不懂，买车后出现了雨刮器不喷水的问题，售后看不懂电路图，后来和试驾车换配件发现是保险丝盒子有问题，还一个问题就是买的顶配发现前面毫米波雷达缺失了，去店里发现所有顶配都没有，只有试驾车有，和厂家反馈只会说以实车为准，气死了，厂家减配也不出公告。 关于价格：山东淄博，现金优惠8000，加置换补贴600，加政府补贴3000，6年免息无手续费，保险3700

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标山东，不同地点价格差距比较大，安徽最便宜，不过618本地活动价格差不太多就本地提车了 黑色逸版本 感觉很大气，又有商务范，西装暴徒 【提车价格】 11.6 可以说啥也没送，这次马上参加工作了，买辆车周末方便回家，人生第一辆车全靠父母支持 【驾驶感受】 底盘感觉比较平整，悬挂自我感觉还是比较软的，之前开过朋友的星瑞，星瑞的底盘在我看来比较紧凑，路上一点坑坑洼洼传递回来比较明显，艾8感觉正好，过滤性比较好。 周末回家济宁到泰安，在跑高速时比较稳。但是在速度达到100以上是确实能听到主副驾门板旁边呼呼的风噪，不是特别明显，应该是有一点儿的设计缺陷。之前开的宝骏也没有这个噪音。 【油耗】 本人正常驾驶表显油耗7个左右，高速能到6左右，市区会高一点，对于这个油耗比较满意，之前开的1.2宝骏油耗也在5个往上了。 【动力表现】 之前开的老爹的宝骏310手动挡，1.2排量开了空调小车只吼不走。这次1.6t的艾8在标准模式下动力随叫随到，开了空调超车基本没压力 【空间表现】 空间很大，后排也很宽敞，家用妥妥的！ 【最不满意】 车机我还没玩六，再连接华为的carplay，。用百度地图导航的时候会出现声音突然变大的现象，顶配副驾没有电动座椅不太好。氛围灯有两个灯条会偶尔不亮，点一下就好了，基本都是小问题

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

首先确定买轿车，买车时对比了univ，星瑞，领克03，艾8，买车主要是刚生孩子，家用，考虑动力，空间，价位，最终选了艾八2.0。现在刚开一个月，1000公里，首先就是动力充足，随叫随到，城市里开没感觉卡顿，高速上一脚油门，直接从120到140，超车杠杠的，智能领航很好用，累了能歇歇脚，但我大部分时间还是自己开，更喜欢一路超车的感觉。噪音方面，我一般开标准模式，低速时发动机声音很小，路噪看路，有时很大，有时候还行，高速时主要是路躁风躁，我能接受，感觉这个价位噪音控制还行。操控我自己比较满意，转弯，高速换道都很稳，别的也体会不出来。座椅坐着一般，可能是我坐姿问题，调了几次懒得调了，车机很快，但是没啥可用的，导航主要CarPlay，车载导航版本还是有点低，不如手机。油耗现在开的少，表显7.6。音响一般，我的是劲，低音差点事，听个响吧。还有个问题就是高速跑到150的时候，车身会有底盘传上来的轻微振动，不知道大家遇没遇到过，过几天去4S查一下。总结，买了一点也没后悔，现在越来越喜欢，没事就想开一圈。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

对于艾瑞泽8这款车，我用车已经有三个月了，和大家分享一下我的感受。先说说优点 首先外观和内饰我觉得还是挺不错的，尤其是外观侧面颜值和内饰的氛围灯，在我的审美观上。 其次是配置，艾8配置真的无可挑剔，我的是顶配，在这个价格上该有的都有，1.6t的动力很强，运动模式超车贼爽，油耗平均也就七个左右，暴利驾驶上八个，高速六个油。其他配置比如十个安全气囊，马牌轮胎，主副驾驶电动座椅调节，智能辅助驾驶系统等这也是我选择艾8的主要原因。 对空间来说，家用我觉得还行，平时也是一个人驾驶比较多，后排几乎没有做过人。 缺点的话，就是A柱风噪音比较大，平时跑六七十就有风噪声了，挺明显的，后来换了导槽，有点效果。车机系统差点意思，会卡顿，在地下室有时候会没信号。主动刹车系统比较难受，之前倒车的时候急刹车两回，太吓人了。 总体感觉，在这个价位，我觉得还是不错的