点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型
4.6分“优秀”喜提锐界L一台:全家出游神器
本人情况介绍:老爸把他开的10年的6代凯美瑞给了我,一直日常代步6代凯美瑞是真的是好开,一直不舍得换车。2021年喜提神兽一枚,刚开始发现空间还够,宝宝一天天在长大,装上婴儿座椅全家出行也还可以接受。2023年8月末自从去了阿尔山,满洲里,呼伦贝尔以后发现空间是真的太小了,行李一后备箱满满的,车里坐着我们一家三口,加上老丈母娘和老妈,发现空间真的不够用了,而且中间跑县道凯美瑞过个坑还爆了两根轮胎,而我姐夫的crv过的坑一点事没有,从那天旅游回来就决定换车吧而且必须换个大点suv或者mpv。
静态体验:外观来看是属于耐看型的,大气优雅,内饰科技感很强,5米车长,232座椅布局(有点后悔没上223),有新意,后排三座,放了一个安全座椅,剩下连个座位两个人乘坐完全没有问题,坐起来很舒服,第三排空间我176的个子试了一下,也没有太压抑,再说平时几乎不会用到第三排,放倒后后备箱估计能装下一头猪,也能躺下睡觉。另外车内的储物空间很大,前后排各种杯架、中控下镂空设计增加储物空间,至于隐藏式门把手,我觉得很有必要,衬托一下高级感。
动态体验 截至目前已经开了1500多公里,基本上是城乡结合部油耗在7.4左右,高速油耗在8个左右,市区内出游逛商场频繁堵车,标准模式,油耗在7个左右徘徊;我是混动版本百公里加速7.1秒动力随叫随到,超车没压力,日常完全够用了;缓速行驶时悬架不错,有点软,车身转弯半径也不大基本两个车道就可以转过去了,开起来完全没有压力。刹车行程分阶段,轻踩相对线性,制动不明显,使劲踩制动介入快且强,会点头,类似急刹车,但其实并不是急刹车,还要慢慢适应;
优点 首先车内空间这点绝对算得上同级别数一数二的存在,232坐椅常规布局,对于我这个三口之家偶尔兼顾一下老人的家庭,那是相当的实用啊,第3排坐2个165左右的人也不会感觉拥挤,而且第三排后背靠椅还能向后靠,没有坐小板凳的感觉。低速状态下车内静音效果很棒,和电车一样,非常安静;还有就是这车的视野很开阔,比途昂等都大不少,除了车高外,估计和设计也有关系!最后就是被吐槽的底盘铝换铁,操控起来其实没啥感觉,底盘仍旧很稳!
先说最重要的购车费用:今年9月份订车,车价26.98,划重点算了一下3年6.5w的贷款,没有利息,月还1800(想全款但是不给你优惠无奈只能选贷款了),本来想订黑色黑内223了,无奈我们这边有个政府补贴4000元,只能选232了 定金1000,购置税23000,保险6000,政府补贴4000,置换6000乱七八糟的把加一起一共是27万就办起上路(提车的时候轮毂让板车弄花了又给我减去了1000)。为了买自己想要的黑车黑内223,我跑了4家4S点,还打电话联系了7、8家,不是没车就是黑色浅内就是没有黑色,从来没有买车这么困难过。店和店的资源不一样。
选车经历:都到福特群里了为什么选福特我就不说了,我就说我为什么要选黑色深色内饰吧。
车型定了最重要的就是颜色,我去试驾的时候4S点的展车就是一台顶配st蓝色(真的难看),我媳妇儿说有没有黑色,4s说在库里有一台黑色的232我说那就看看吧,看完实车座椅要换成223感觉这车太适合我们家庭了,就我个人来说,孩子两岁了,大屏幕和语音控制,实在太适合我们这个家庭了,孩子看动画片,老婆追局都不耽误,就是实体按键少了一些,如果空调按键是实体的就完美了
1.皮质座椅,这点把仁者见仁智者见智,反正对比家里凯美瑞已经习惯了,如果是皮质和针织混搭就更完美了,吸汗透气。豪华版没有通风有点遗憾,但是有加热东北这边通风也用不上几次。
2.carplay,没有carplay,对于我习惯连接手机的人来说有点不习惯,之前的凯美瑞后装的导航屏幕都有,这个这么先进都没有,有点遗憾。
辅助驾豪华版就有,好用!
关于噪音,反正我是对比过汉兰达和塞纳的,那可强不少这车虽然不是双层玻璃,即便是120km的时候也挺好, 所谓大就是急加速时候大,毕竟是少数时候。平时开我都觉得很安静。我觉得是我开过最安静的了。
说了那么多钟意的地方,再说几个遗憾
1.A柱有水滴声,去4s店加跟管子就行。据说是排水问题,但不影响排水
2.车门板高配和低配的车漆都不一样,高配的是钢琴漆,低配是塑料,这个真的是硬伤!看着真的不美观,逼大家买高配。
3. 混动没有备胎,自从上次去旅游爆胎了一次,对这个要求是必须有的,奈何混动没有,好在4s店1500可以加装一条备胎。
4.车机有点封闭,不能连接carpaly,对我来说很不习惯,希望厂家后续能开放吧。
5.车位,看好自己家和公司的车位,小车位就别给自己找麻烦,不好停,真心不好停。我的车位算大的了。
都不咋好停车
今天高兴,多说了几句,最后想“请锐界圈主推荐加精”。
远见卓识钢琴nZ0:兄弟,我一年一万公里内,买油的还是混动
唯娜入我心:落地大概多少 想入手锐界现在这车怎么样 小毛病多嘛
JIM:兄弟 这次值得买吗?我也是二胎家庭 另外有必要上混动吗 一年1-2万公里
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型
4分“优秀”【空间表现】
之前对比过汉兰达,因为本人对空间要求比较大,所以也选择了能放平的232空间布局,锐界L第三排绝对是能真正坐成年人不急促的,我都对比过,232布局放平后载货物也非常不错因为大
【舒适性】
舒适性对比过理想L8也试驾过,感觉L8底盘比较松散,过减速带特别明显,之前以为空气悬架很柔软,试驾后感觉没有这么神奇,不是预想的结果,锐界L对比感觉好很多
【购车经历】
7月末订的车等了20几天,8月15出厂,8月21号拿到手,出厂公里数4公里,算得上非常新的了
【油耗】
之前买锐界L,听很多人都说福特车质量是不错的,就是耗油大了一点,但是想动力开起来这么爽,而且车厚实,就是10个油吧应该够了,10个油能接受的,结果开下来居然给意外惊喜,我基本市区路况多,而且集中上下班吧,车多红绿灯多,油耗前段时间凉快没有开空调,基本是5-6升,这几天热开了空调有时7左右,有时8个多,表显是6.9,算是惊喜满意
【动力表现】
锐界L就是看重动力买的而且还选择混动感觉丝滑不用怀疑,随叫随到,今天还去4S加装了原车踏板,宽度不超原车,高度也没有降低,不然家里小孩子上下车确实非常不方便。
【最不满意】
锐界L刹车放开后会发出额额的声音,有时车机没有叫他,他会自己反应,出厂的雨刮器异响,4S免费换了,希望这些对大家更好了解这个车有帮助,圈主加精了,谢谢关注一直会出真实用车体验,和分享开车感受
家有小小宇丶:黑色值得等待,我10月2人订购黑色,月底前能到吧
山止川行以战以胜:4驱次顶配2998,油耗第一箱油,73L,7.8油耗
一番事业:途昂降价了这货还能撑多久
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型
4.8分“优秀”#提车日记
1、选买对比
买之前大半年就开始选车,试驾看了途观L、雪铁龙C5X、领克09、08、宝马X1、凯迪拉克CT6、CC、比亚迪唐。有的超预算,有的后期维护有点贵日系品牌基本就看一眼就走,因为内饰味道大还老气。最后比较来比较去综合家人意见试驾了三次选定锐界L
2、提车
因为要享受政府补助,所以提车,挂牌一天搞定和三分钟过生日差不多,主打一个速度和走流程,体验感基本没有。送的只有膜和脚垫其他什么都没有,因为原来的车不是置换直接卖给4S了
3、贴膜
4S送了原厂(可能是合作关系)的3M后窗和侧窗膜感觉还可以,前档自己去贴了龙膜智选70 1300七年质保,感觉贴贵了。另外车门板脚容易踢的地方贴了犀牛皮车衣膜,用起来很容易打理
4、行驶感受和配置
第一、降噪,因为不喜欢电车所以才买弱混。锐界L速度电驱的时候很安静,打开窗在关闭明显感受到声音降噪。
第二、动力,真的很强身材下去仪表的ESP会亮车轮明显会打滑给油就有超车很自信,毕竟这大一个车很爽了
第三、驾驶辅助,相较于之前的骊威真的感觉进入了新时代,高速开着很舒服,疲惫感明显降低,但是城市里开保险起见自己开着放心。自动驻车在倒车的时候得关掉不然很窜很容易把控不住。车机就听个音乐长途副驾解闷看个电视其他啥也没有,希望能有CarPlay,毕竟手机百度地图不车机的好用很多。碰撞预警很好用已经感受过三次,灵敏度设置的标准,但确实有用。
第四、油耗
混动真的很惊喜长途下来和我之前的骊威油耗差不了多少都加92,但后边我加了95对涡轮友好一些动力也好续航增加了一点点。
第五、空间
大的没话说,感觉这车最舒服的应该是第二排的独立座椅,除了最低配入门的车型不能选装二排独立座椅,其他的都可以。另外前排的头枕设计好看枕着也舒服完全不用颈枕,我比较胖180斤左右坐进去很宽敞,173身高头部空间俩拳有余。
车身高度高,家里有老人和小孩的可以安个脚踏,但安装都是在挂牌之后。
5、希望能改变的
各种小毛病在车友群里一直看到,我目前遇到过的1、有空调节流阀异响,但温度上升后就没了2、远程启动有一次无法连接3、QQ音乐等软件连不上网,长按无法重启,必须停车锁车再开启就恢复了4、低速行驶突然弹出定速巡航开启,两秒后显示定速巡航退出。5、啥车和之前开的车比差不多前段有点软,但后段很容易刹住。其他的异响之类的没遇到过希望后期也不要有。
最后希望这车越开越舒服
请锐界圈主推荐加精”
红旗L5行政版:锐界L,途昂X,揽巡,探陆,我今年四选一。
上善若水任方圓:我也正在关注这个车,主要就是四驱的他竟然是2+2+3的,想要一个2+3+2的4区竟然没有
ITAIR:能说说领克09放弃的原因么?
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型
4.6分“优秀”10月2日下定金,恰逢厂家十一在直播间该活动,福特订单大增,经过与4S、官方400客服联系等各方催促协商,最终10月31日提到了心念已久的锐界L两驱豪华七座混动版(223座椅),目前已经行驶了大概900公里。在这段时间使用过程中,我会客观地从订车、空间、动力和建议等方面进行评价,以便能够对其性能和品质进行全面的了解。
首先,从订车环节来看,我非常满意。我在4S店内提了车,整个购车流程非常顺畅,销售人员态度十分热情,对车辆性能和配置也足够了解,给予了我专业的建议,并没有强行推销。从下订到提车的整个过程虽然波折,但最终完美提车(10月19日出厂新车),提车时车辆也经过了详细仔细的检查,提车显示5公里,暂没有发现其他质量问题。
其次,从空间方面来看,车锐界L两驱豪华七座混动版给我留下的印象也非常深刻。首先是车内空间非常宽敞,七座配置(223座椅布局)非常实用,孩子当成游乐场,跑来跑去,最喜欢坐第三排(当然,上高速不建议,必须第二排+安全带)可以满足我家庭出行的需求(之前是5座SUV,有孩子后,长途较为拥挤不适)。而且座椅的舒适度也非常好,长途驾驶没有产生疲劳感。此外,后备厢的空间也非常宽敞,可以轻松容纳大型行李,满足了我的购物和旅行需求。再次,从动力方面来看,车锐界L两驱豪华七座混动版的表现也相当出色。其搭载的混动动力系统给予了我非常满意的驾驶体验。首先是动力响应非常迅速,加速丝滑有力,驾驶起来非常平顺,甚至带有轿车的“推背感”。其次是混动系统的节能性能也非常出色,百公里油耗在城市道路上可以轻松控制在8升左右,比我之前的燃油车型明显更加节能。此外,在动力输出方面也非常可靠,无论是城市道路还是高速路段,都能够给予我充足的动力支持。
最后,从建议方面来看,我觉得车锐界L还有一些可以改进的地方:
首先是车辆的噪音控制还有待提高,尤其在高速行驶时,轮胎噪音偏大(因人而异)。其次是安全配置还有待加强,例如全车系标配主驾驶座椅电动调节、巡航等,而且快30w的车,竟然没有标配360全景影像(自己双十一加装了一款,效果比原厂的要好),对于黑天停车,走狭窄道路确实不方便,5米车长,虽然霸气,停放确实不方便。另外车机自带的软件确实太少,赠送的每月流量勉强够用(每次上车都要使用手机热点),还有车钥匙靠近车辆,自动感应开锁会发生间接性失灵状况,建议厂家后期能否升级解决。
总体来说,我对车锐界L混动版的表现非常满意。在订车、服务、空间、动力、综合性能等方面较为满意,在实际驾驶中也没有发现明显的质量问题。希望车辆在后续行驶中能够保持稳定的性能表现,同时也希望车辆在配置和安全性能上能够有更多的提升。
赶上补贴+置换,落地大概27.5,目前综合油耗8.4,估计磨合期结束还会有所降低,毕竟2.5吨车重。后续继续分享用车体验。
创作不易,请锐界圈主推荐加精,谢谢。
大锁哥哥:我也是后期加装,目前感觉挺好用
诗意风筝2Qm:这么拆车加装360会影响整车质保吗
用户3152869951551:贷款还是全款
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型
4.2分“优秀”【空间表现】
空间无可挑剔,完全满足一家人的使用要求。
【舒适性】
驾驶室座椅总感觉坐着开车起来不是特别舒适,调节腰部的幅度太小,承托性有待延展,其余副驾驶和后面二三排舒适性挺好
【购车经历】
4S店整了一天,总感觉套路满满的(可能心理作用),最令我不满意的是提车最后一步连个交车仪式都不给我,我还请了路人帮我拍了个照片。
【油耗】
市区行驶速度在40码左右几乎电动吧,才开50公里,这个以后再评。
哔哩吧啦嘁卟咙嗵:我买的也是两驱豪华混动,没办法不喜欢223布局,买了以后发现轮眉有区别,车顶没双拼,考虑过做隔音跟音响升级不?
挞拔玉:怎么优惠一万多的
唐僧骑马冬了个冬:现在油耗多少
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型
4.6分“优秀”优点:这车子开了一个多月整体感觉不错。外观大气内饰和空间不错,特别是第三排真的可以乘坐。
缺点:1、车机网络太差希望后期能更换移动或者电信的。
2、车机的百度导航真是太垃圾了,不能放大地图添加途经点,而且还不知道什么时候能升级改善好。导航中已经出现多次闪退现象。
3、车子的各版本配置太少了而且也很奇怪。例如:混动两驱豪华版的座椅尽然只有加热没有通风功能,请问设计师是通风功能用的多,还是座椅加热功能用的频繁。
总体这车不错动力强劲、隔音效果不错、底盘扎实。
用户6854292306260:可以增加途经点啊
跳皮鬼558:请问两驱配置是2-2-3吗?是带腿拖的那种座椅吗?
热情的饺子tCy:讲真的,福特的车没有降个3万一买就亏死,保值率低的要命。
点评车型:
2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型
4.9分“优秀”16年买的福克斯到现在0故障,对福特始终是喜欢,品质和造型都刚好符合自己的审美风格。锐界l的混动动力和油耗表现都不错,虽然混动驾驶感受没纯油车开着激情,但乘坐的舒适性却大大增加了。现在刚跑了350多公里,其他的要等以后慢慢去摸索