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    护卫舰072023款DM-i 100KM 旗舰型值得买吗_护卫舰07操控怎么样

    ·护卫舰07

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共192人评价
    18万-25万新能源总榜No.50
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-25.98万
    厂商指导价
    17.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.87
    • 外观
    • 4.06
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.84
    • 配置
    • 3.77
    • 3.77
    • 空间
    • 4.32
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.81
    • 操控
    • 3.72
    • 3.80
    • 动力
    • 3.80
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 护卫舰073.87空间4.32
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 北京X7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    护卫舰07·全部评分

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.43优秀

    【购车经历】 纯电或者混动,真的绕不过比亚迪,看过来看过去还是回到比亚迪! 很早之前就试驾过唐DM,对动力,安全,空间等都很满意,唯有外观不甚满意,细节地方处理的也很糙 后来的秦PIus DMi,宋PIus DMi,汉DMi,外观越做越好看,细节处也有很大改善。奈何秦和汉都是轿车,等来了宋Plus DMi上市,但怎么看都没有心动的感觉😂 直到22年12月听说23年购置税减免优惠和国补要取消,觉着还是先提一台宋Plus DMi吧。去到4S店刚好看到一台没有电的护卫舰07展车,坐上感受了一下,看了下内饰和外观,确实还是有不足之处,但还是心动了,于是交定金等车 【提车价格】 价格方面没啥说的,一分钱都砍不了,100旗舰22.88万,上牌500,抵押300,平安保险+交强险5900多一点,额外加了1899的店内保险(所谓的保轮胎和重大意外车损,说白了就是4S要赚这个钱,不买还不行) 【驾驶感受】 驾驶感受方面感觉都还不错! 静态状态下车内轻微晃动会感觉车摇动(比如抖腿),但是在行车状态下,不管是弯道还是坑洼路面,感觉挺舒适的,该虑掉的都虑掉了,该反馈的也都能感觉的到 【油耗】及【续航】 折腾上牌跑了2天总计53公里,温度-3--11度,市区道路,充了一次电20%-99%,1小时22分钟,平峰1.131元/度,消费20元 正常充满电应该能跑80公里左右,这次跑了53公里是因为排队上牌等的时间太长,两天差不多待机了十几个小时看电影,听歌等 昨晚第二次充电,20%-100%,1小时33分钟充满,充电17.04度,费用13.43元 【空间表现】 车内空间很大,很大,很大,真的很大,后排可以跷二郎腿 【维修成本】 维修成本方面我觉着3年或者5年后应该会不低,车上电子产品太多,电子产品都有使用寿命,会不会像消费类电子产品一样?等待时间的验证 【亮点配置】 前排静音玻璃,后排隐私玻璃,车道保持,全速自适应巡航,驾驶员疲劳检测,自动雨刷,全自动大灯,车内氛围灯,车内触摸照明灯等等全都有 这里主要说下主副遮阳板上化妆镜有一个盖子,盖子打开,镜子上方有一个小的照明灯就会自动亮,盖子关闭照明灯就会自动关闭,挺人性化 另外,音响效果确实不错, 【最不满意】 最不满意的地方是驾驶位的仪表盘了,还有车头的外观

    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 0
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 12023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 1
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 22023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 2
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    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 72023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 7
    2023-01-05

    清欢啊啊A要是把仪表台换了多好

    臻游旅行官这仪表盘把我劝退了说实话

    焦糖玛奇朵仪表盘估计百分之99都觉得丑,换个大一点的无宽黑边框的成本能多多少,真是搞不懂设计师,真的败笔啊。其他看的都很心动,准备换护卫舰了,不懂后期保养价格如何

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.21优秀

    3月19号提车到现在跑了2000公里来说说感受。总体上感觉还是相当不错。优点有点一大堆,网评的优点一般都符合事实。今天来说一些缺点1.方向盘重,试驾的时候可能有点激动没有体验出来,跑个长途试试就知道了,而且朋友开我车的第一反应也是方向盘重。2.主驾座椅调节有异响(座椅向后推,推到头松手再推会有电流声,副驾就没有。可能是个例等我去4s店在看看)3.车速在89到90迈的时候会有微弱的顿挫感,就上90这个数值的时候可能是发动机直驱?具体也不清楚。4.续航有点虚标满油满电差不多8-9百公里。5.在高速上充电周围没有其他车充电的情况下,我从26%到100%用时50分钟。6.品控不是很好,后备箱左右缝隙不一样大,仔细观察后尾灯有一些小坑,是塑料制品那种脱模时留下的小点。以上就是最近用车发现的缺点。还有油耗方面高速120左右的时候油耗大概在7-8个油对于接近2.5顿的车也能接受。平均两千公里算下来油耗是6.8,(每次的加油量我都记着与hev里程换算下来的数值)。我看网上有人说车道居住会画龙这点我不太认同,目前我感觉居中还是比较靠谱的。

    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 0
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    2023-04-11

    晨光熹微98灰色路过

    玖橙99亚运1. 方向盘是两种模式,舒适和运动。舒适的我觉的太轻了,我一直用的运动的。另外方向盘手感跟胎宽/胎压也有关系。我之前的车也是245的,所以没啥感觉。2. 我没注意过。。。小电机到限位之后有声音不正常么。。3.我高速ECO和normal模式都没啥感觉。。强制保电时候还是能听到发动机声音的不大。。但是没啥体感。。不知道啥时候切换的。4.没试过极限续航,不做评价 5.快充50分钟充满不是很快么。。。这是缺点么。。 6.品控,我后备箱左右间隙差不多。。尾灯上是内凹小痕迹,我看过试驾车和展车都这样,是注塑的通气孔应该是,不是品控问题。7. 油耗我市区4.6左右,高速115强制保电70表显5.1,实算大概5.3左右。

    老文子318半个月前入手了一台比亚迪护卫舰,驾驶体验感还是很不错的,已经跑了几百公里了,说说用车的感受。加速性能一般,跟我前年买的雪铁龙C6差不多,不管是用电还是混动噪音都很小,这个比C6要好。今天湖北宜昌的气温最高达到了三十一度,打开空调就发现问题了,风扇电机噪音很大,感觉像是轴承坏了,跑了十几公里发现空调制冷效果一般,这个比C6差远了,这几天没时间找4S店,等这几天忙完了再说,感觉新能源车某些方面还是考虑欠缺,希望厂家不断改进!

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.64优秀

    感觉还行,底盘比我的唐Dm2015款要好,抬头显示是神器,就是仪表盘让人一言难尽,车机很好用,空调不是那么冷,黑色好看,至于外观内饰这种东西就是仁者见仁智者见智了,没统一标准,我个人认为不错。 我个人觉得没有值得吐槽的也没有特别值得吹的,和唐DMP比动力就很一般我是老唐车主所以我觉得和4.9S四驱的唐比动力很一般,但是值得肯定的是底盘的整体性有明显提升,悬挂的舒适度有屁股可以感受的提升,仪表盘不是那么好看,HEV模式和奥迪Q5的2.0T类似,几乎雷同,空间方面比Q5略大,动力输出比Q5强一些,内饰设计马马虎虎,没那么丑但也不是特别好看但是比唐好看不少,车身很扎实,车门巨厚重,丹拿音响不错,音质表现不错,抬头显示是神器很好用,前排隔音很好,后排一般,我是100km旗舰版不是马牌轮胎所以120以上有明显胎噪,但是在可以接受的范围,黑色的非常大气好看,保养便宜送5次四年小保养,加速过程比小丝滑无顿挫感,线性加速很稳定,综合来说就是一款比较实用中规中矩的中型SUV,还是挺值得入手的(对了这车方向盘略重,但是没有虚位)高速油耗亏电状态下120km时速,24度三档空调差不多6.8-7个油。 落地价:22.8万+3000综合服务费+7798保险。 提车地:深圳新融合比亚迪海洋网4S店。 感谢圈主推荐!

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    2023-03-04

    无脑支持国产的老伙计22.88+3000服务+1000上牌+7800保险。免息

    饼干7S1仪表不好看,可以搞个嵌入式的,那个海螺门把手也拉

    古剑魂被这个丑丑的仪表盘平板电脑劝退。。

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.64优秀

    首先,作为一个实际驾龄30年的老司机,我对护卫舰是很满意的。 都说SUV换车多半还是SUV这个我是认同的,换护卫舰时我是考虑了唐的,可惜他是6座,我觉得大五座更适合我。也考虑过其它品牌,不过挺尴尬的,便宜些的我不如不换,再价钱吧~加一点就和诈骗一样是无底洞,同价位的话我个人觉得护卫舰很能打,加上我个人对比亚迪刀片电池安全性还是认可的,并且身在南方低温问题不是问题。再就是护卫舰的配置在这个价位的确实不低了。 外观看着很大气,内饰的话见仁见智,就像梵高的画一样,我只能承认值钱但是欣赏不来,同样的,很多人不喜欢护卫舰的海螺门开关,但我反倒是觉得看惯了普通的这个给人印象很深,操作起来也没什么不适应,反正哪种都是胳膊肘顶门。 说一说他的空间吧,这个其实没啥好说的,我176偏胖,坐在后座可以斜躺着跷二郎腿,凡是看过这个车的都对他的空间没什么意见。 驾驶感受的话,各方面都很满意,毕竟从油车过来,很多习惯要改。然后就是车道自动保持这块我用的不多,虽然没有网上说的画龙到还是总感觉没信心,还是掌握在自己手里安全,网上的言论嘛,都懂夸大其词博眼球的多。至于120码方向盘抖动我倒是没遇到。 车机这块呢,大屏幕和小迪的语音控制反应算是一般偏上吧,偶尔会有一点延迟。 然后槽点我得说说: 第一,水杯架这个部分的设计师是童工还是初中小女孩啊~这么小的杯架是用来放什么杯子的?易拉罐? 第二,驾驶座一键调整,也有人叫老板椅,这个设置本来就是为了快速搞定的,护卫舰到好…“设置~车辆设置~座椅~主驾驶座~设置一”挖这么深的坑埋起来~咋想的啊? 第三,360影像,现在是2023年,相比我2014款的新奇骏这个影像除了多个透明底盘,其它效果比奇骏的做得差了不是一点,车辆附近的影像变形严重,让人感觉很不可信。 第四,行车记录仪,就只能录前面,不说360度都录吧,好歹后面一起录上啊,就录个前面画质还糟糕得令人窒息 然后就是新能源这块了,我不是专家,我信奉实用主义,所以打算换车之前我是没关注新能源的,打算换车了开始关注,花了3几天吧就确定了护卫舰,然后就当天看当天提了。所以要说什么新能源好坏我没是资格的,但是我要说的是相比我之前的油车使用费用,之前我的油车是四驱新奇骏,感谢我有良好的记录习惯,所以我能统计22年全年加油6962元,平均每月580元,里程为9263(天气好时摩托通勤的不算)。今天我的护卫舰跑了大概往返90公里的纯高速,电车跑高速都知道电量像泄洪,速度100~120,满电出发到目的地补电充,回来再充满,总共充电约40%+45%=85%x18.3=15.56千瓦x0.456¥=7.09元。但是因为没注意按到了 HEV 模式,不知咋的就烧了0.5的油。不过目的地的电是蹭的就对冲了吧。也就是说能不能理解为高速8元就能跑100公里。而8元就是现在的油价~1L/百公里。我对比汽油车的~你们说值不值。 最后说一句,我开蓝牌的时候最烦磨磨唧唧的绿牌,现在开了绿牌依然最烦磨磨唧唧的蓝牌和绿牌。 愿飞车党早日飞升, 祝佛系党早登极乐。

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    2023-12-15

    我擦叫胡大大竟然名称晚上的尾灯,看起来最帅

    安逸白云4X0我也看着这车很久,挺喜欢的一款,奈何老婆喜欢星越L,哎,算是遗憾吧,我之前的油车也是比亚迪11年风雨陪伴,相信你的选择,更羡慕你能选择自己喜欢的车,恭喜🎉🎉🎉🎉

    用户5987110221027时光灰吗?我选了时光灰要等30天左右,不知道会不会后悔,有个问题要不要贴车衣前辈们给个意见呗

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.5优秀

    车整体还可以,购车服务有一说一就那样,付完全款也等了两个礼拜才开走。车子空间很满意,就是开小车习惯了开这个倒车有点费劲,还得在适应一下。油耗还好,hev高速大概100公里5.6个油,记得强制保电60%以上就可以做到。 【驾驶感受】 驾驶感受在高速上底盘滤震还行,但是这个底盘感觉偏软,连续过坑容易开出一颠一颠的感觉,不太喜欢这种滤震风格。城市开就没有这种情况 【油耗】 市区强烈建议就用ev,我没按充电桩,反正大概30多分钟能从35%冲到85%我一般只冲到85%,这玩意我觉得跟手机一样,再充可能类似于涓流,伤电池 【续航】 一个月反正ev大概在200公里 hev在350公里(主要上了趟高速),我就加过一次油,到现在还有个32%左右吧,那会也没加满,整体续航我觉得还行,后续有机会再试试看续航吧 【亮点配置】 ACC和智能领航就是高速福音。语音助手也算比较优秀,就是有时候你放歌的话小迪可能听不着,得大声说话才行 【空间表现】 空间没的说,大5座4820 2820还有啥不行的,觉得空间不行建议买仰望u8 【最不满意】 总体来说防碰撞预警和各种各样的驾驶辅助警告会一下子一股脑的警告你刹车啊啥的,没用过这种的可能会突然吓一跳,至于那个在车里开车门的海螺,有一说一我到觉得还凑合,就是占地方,有时候会磕着孩子。然后就是nfc钥匙,安卓竟然有不支持的品牌,苹果反而x以上都支持。。。我甚至还得为了用这个nfc钥匙买个iPhone当备用机,真是服了

    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 0
    2023-03-24

    用户3810219053631.小迪我记得可以用方向盘上的快捷键唤醒 2.你用的什么“稀罕”品牌手机啊,NFC居然不能用。NFC不是手机线圈模拟个卡片线圈信号吗,居然和手机品牌有关系? 3.就算NFC用不了,多买个手机也太奢侈了吧,还一定要买高贵的水果机。 APP也可以解锁,不比多带个手机方便? 如果嫌APP打开太慢,和我一样用桌面小组件呗

    云村老孤寡什么安卓手机呀,NFC都用不了。该不会是这个手机硬件就不支持NFC吧

    黑怕001楼主买车有送什么福利吗?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.71优秀

    目前全国第1辆黑色护卫舰07吧。 选车:在北京看了宝马x1,奔驰glb,大众途观l,拿铁phev,宋plus DMI,体验完其实区别就两种油车和新能源的区别,油车感觉加速的时候声音很大,而且会有顿挫,但是提速其实很快。油电混动加速的时候没有顿挫,而且相对来说很安静。宝马x1老婆觉得太小了,glb落地北京31万左右,动力其实够用,说实话外观很老气,也被pass了,途观l和上那两款油车一样,基本上没什么缺点,感触就是座椅加热非常热,而且也来得很快,拿铁方向感觉像和面,开到路上虽然说有主动降噪,但是开着感觉头特别懵,另外踩刹车也特别没有信心,特别软,开完拿铁都不准备选新能源了,以为都这样,结果施加比亚迪的时候可以调整到方向盘,还稍微重一点,刹车稍微轻踩就能有信心的减速,个人比较喜欢这种风格,最后决定购买新能源。本来都已经决定买宋plus DMI了。结果那天晚上销售打电话说护卫舰07可以试驾。正好试驾路线是烂路走了一下,感觉底盘什么的隔音悬挂这些都比较不错。相比于宋。回去就决定买了。 开了将近半个月,走了一趟高速,整体体验如下。 隔音效果,发动机声音很小,路面上的噪音其实也很小,过一些减震带什么的,主要的噪音来自于风噪。但是说实话,相比油车已经要小很多很多速度在上了80迈的时候,会有一些这个小的风噪,觉得隔音非常好,非常可以接受。 加速动力。加速的话,说实话起步的时候还是有一些肉的,不像是纯电车那种说走就走的那种快感。可能需要油门踩的深一些。但是种段没有顿挫感,加速很快。高速的时候速度上了110再加速120 130非常轻松,超车什么的非常方便。 油耗。油耗的话反正APP上显示6个左右,但是我自己开的话基本上是亏电开很少充电,我觉得会有8个左右。相对很多国产车,说实话非常满意了。 外观和内饰。外观和内饰非常满意,个人30岁出头。觉得前脸非常好看,当时在比亚迪4S店就是看着前脸和尾灯才逐渐去了解了这辆车。内饰整体风格也比较喜欢。尤其到了晚上启动按钮,是汉字里面透明的框里,按钮里写着很多的启动停止,很有科技感。走在路上不止一次,有人问这是什么车,或者是被拿着手机拍照还挺洋洋自喜的。空间的话我觉得大五座足够了,非常的大后排,我觉得如果弄一个应急7座可能就更完美了,因为过年回家亲戚特别多,基本上一车拉不下。 另外很多网上说的开门把手比较丑。仪表盘特别小。个人用起来觉得这两点基本上不算什么问题,因为开的过程中基本上是看抬头显示仪表盘,很少去看。开门把手反而很多朋友坐着问怎么开门什么的教他了一下,还特别有这种新鲜感和喜悦感。另外家里有小朋友,也有儿童锁,基本上他们乱动,也不会把门打开。 充电速度。 买回来充了两次,电基本上就是8.8千瓦左右,都是快充个人,觉得非常慢,也有可能是当时充电桩,人很多吧,冬天天气冷坐在车里,开着空调速度会更慢。基本上后来就不冲了,强制保电50%当油车开。 智能领航。 智能领航真的非常牛,之前比亚迪被吐槽比较多,这次从太原开回大同400公里。开启智能领航,基本上可以自己转弯保持在车道中间按照特定的速度和前后车,也可以保持正常的距离可以加大距离或者减少距离,非常方便,我一路开着智能导航回来,只有超车的时候手动介入,其余时间都交给汽车自己。感觉帮了自己大忙。 保值和延保。 买完之后查了一下新能源车的保值率基本上都很低,算了,就这么开着吧。后面再说,19年之后新能源车才开始爆发的。购买了比亚迪的延保去销售说。电子方向盘助力系统多媒体。和充电口都是容易坏的,质保三年。延保4000多块钱,在所有的基础上再增加两年,想一想保修最短的是三年左右加个两年5年,也就是说5年有任何问题都可以去保修,还是心里比较踏实的。 最不满意。 用下来这些天,我觉得后尾门一脚踢非常重要,经常提着重物的时候还需要手动去按。还有座椅记忆是需要在中控屏里调整的,有时候开累了放松放松想再调回来,需要在中控屏里面进入三四级菜单去操作,觉得很不方便,如果有实体按键就更好了。没有方向盘加热,冬天真的很冻手。装了一个棉套好多了。座椅加热效果很少,基本上就是刚刚温,不会起很大的作用,和途观L相比差很多。 总的来说235,000左右落地的车子。非常满意,刚开始的时候觉得单拿音响低音太重,像在夜店一样咚咚咚,吵的心乱。现在开惯了,速度七八十迈开着音乐,外面一点声音都没有。反而觉得音效也不错,车子也不错。总的来说性价比太高,而且看到比亚迪的发展,相信比亚迪会越来越强,在人群中的口碑也会越来越好,和合资相比。成为第1个站起来和冲出去的品牌。

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    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 12023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 1
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    2023-01-25

    胸口碎大石这中控仪表真特么恶心🤢!

    是黄师傅啊可以答应我,把方向盘套子拿掉吗

    o风語o护卫舰07的仪表盘大黑边和中控台完全是恶心人,看看海豹的,故意差了一个档次!

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4优秀

    三月底提车,目前整体还可以就是几个小问题, 1.车内后视镜以及车后玻璃太黑了,晚上基本是啥也看不见, 2.辅助驾驶拉跨,智能领航会画龙,高速用定速巡航还可以,会自己跟车,但是要握着方向盘,必要的时候介入。 3.方向盘有点偏右。 4.这车没有备胎,有天半夜开车可能是被钉子扎了个大洞,只能大半夜叫拖车拖到其他地方修,其他整体还可以。空间真的大! 5.高速油耗有点高,强保 70%,跑了 1500 公里左右,后面算下来平均一公里要 7 毛,这个车和油车相反,油车跑高速省油,这个车耗油,主打的是一个城市 suv,城市里开用电平均一公里八分到一毛钱,挺省事的。 6.底盘有点拉跨,避震不太行,但是比日系同价位或者高一点的车都好,试驾过 crv 和 urv 以及荣放等,还是不如护卫舰,但是和美系车还是比不了的。 总之没有完美的车,适合自己的才是最好的,这个车性价比挺高的如果品控没问题,是一个不错的家用车,看到车圈 1.2 月提车的车友们出现了不少问题,希望比亚迪能提高品控和服务,努力解决问题,预祝中国车企越来越好!

    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 02023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 0
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 12023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 1
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 22023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 2
    2023-05-23

    HydtaScorpio这底盘还不行呀

    读162137136建议车友们备个汽车载气泵和临时补胎工具,对付日常小洞漏气非常好用 ,可以把受损漏气的车轮及时解决问题 然后把车开到补胎出处理。

    比亚迪刘康龙辅助驾驶我先不谈,但是后视镜黑你这就有点扯了,外面光线不好,环境黑,怎么还能有反光不成,备胎取消也获得更多储物空间,新能源车取消备胎的大把,主要是用到的概率太低,再加上有充气泵补胎液,救援也很快,城市换胎补胎都方便

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.29优秀

    考虑混动,然后也看了纯电,因为在北方,纯电有里程焦虑,开始考虑宋,后来看网友呼吁换比亚迪,本着听人劝吃饱饭的心情,上了100公里旗舰护卫舰白色,还是不错的,有抬头显示,走小路有360基本都能满足,人生第一辆车,也是背上了车贷,贷款7万,因为收入一般,月供这样才3千多,合适。 用起来加速动力空间都没问题,就是hev 模式总是先用电,不用油,又是智能保电,开车还没到500公里,目前就是体验总体不错,如果经济条件允许,还是得建议搞205版本续航,直接拉满,我这也只能说半拉满。 空间和充电速度都不错的,在4儿子店充电不到3小时20充到100,智能方面更是没得说,车道保持和定速巡航也很友好,以后用得多了再来交作业。

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    2023-05-08

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.93优秀

    总体感觉很好。想要的都有了,想不到的也有了,操控性良好,不懂就问“小迪”。实际上每一款车在设计上设计师是花了很大精力的,力争能够考虑到消费者乘坐的舒适感、配置的高低、驾驶的稳定性等,但不可能面面俱到,照顾到大多数就可以了,这一点我个人认为护卫舰07做到了。但金无足赤,有些地方的设计还是有一些缺陷的,比如大家都诟病的水杯架问题,不但位置不合适而且也放不下一般的水杯;内饰的设计上设计师更多强调了海洋元素的融入,从视觉上给予了美感,但线条层次太多,造成缝隙太多容易藏污纳诟,清理起来很费事等等这些是需要进一步改进的。 本来2022年8月在海洋网定了宋PLUS两驱,后改为四驱,一等等到了年底车还没有到位,此时护卫舰07由“梦想成为了现实”,就和儿子商量直接改为护卫舰了,店家觉得我等车时间长了,过完年后上班的第一天说车到了,果断提车。裸车228800米,过年领取政府的2000元汽车消费劵,旧车置换补贴5000(还没拿到),加了7300的延保,买了5400的保险,交了310的上牌费。就这了。

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    2023-02-07

    陈树浩917300延保是什么,销售没告诉我

    xiaoxiaohuo1是优惠了7000么

    爱思考的提拉米苏落地多少

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.5优秀

    外观颜值满分,回头率超高,偶尔会被陌生人拦着问这问那。加速0—60加速体验线性有力,后程稳定,高速谈不上啥充沛。内饰吧萝卜白菜各有所爱,看惯德系冷淡风的会觉得繁琐,从中国风来看满分。价格全国都一样,享受了置换补贴5000和本地汽车消费补贴6000,算比较合适。比亚迪车机大家都知道,智能化水平还是算优秀的。座椅舒适,包裹感强,后排尤其舒服,没有味道。驾驶感受不错,买了新能源再也不会买油车了,受不了那噪音。跑了1000公里了,只用了0.3升油,建议有充电桩的平常加五十元就行,提车加了100元,现在担心油过期了,五一尽快跑跑长途消耗一下。本地宝迪亚4S店销售热情,服务真心不错,还经常组织车友活动,点赞!

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    2023-04-21

    元力级护卫舰我的4S店没说用一半油的事啊

    Hello青春依然我买的时候4S店销售说,首保3500公里,最好一半用油,你就不用油,那发动机都不磨合怎么行呢?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.64优秀

    【购车经历】看了很多车,本来是准备在唐和护卫舰里面选一个的。唐冠军版出来以后还是纠结了很久,最后还是凭着眼缘选中了护卫舰。本来是下定的天青色,但等了一周销售发消息说同一个集团隔壁城市的店有白色现车,问要不要,果断就提了。 【最不满意】 100续航还是有点少,上205要添几万块钱,感觉又有点不划算。 【提车价格】 22.88。 【驾驶感受】 很舒服,没顿挫,起步和刹车都很润。旗舰版的配置基本拉满了,各种辅助设备也很到位,动力家用足够了。关键开起来舒服,坐起来也舒服。 【油耗】 5.1升每百公里。 【续航】 100。 【销售态度】 销售挺热情,挺好的。 【乘坐体验】 这大空间,乘坐起来特别爽,座椅软硬度适中,后排靠背可调节值得点赞。

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    2023-04-03

    simonlincool车上的老婆是买车送的吗

    c浅梦星河白色的看上去很不错

    大海汇眼销售自己的评论,车牌都没上

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    3.93良好

    转向手感差评,回正力度太小, 品控太差,出厂方向盘直行时没有完全回正,中控大屏左右不平衡。杯坐里面的气垫已经脱落。

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    2023-04-21

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.79优秀

    【驾驶感受】 开起来操控性很不错,车虽然挺大的,但是还算不错。 【油耗】 油耗确实不高,感觉表显并不虚,应该不算快乐表 【亮点配置】 智能领航功能确实给我很大惊喜,上班路上可以放松的单手开车,省力多了。 【最不满意】 非要说最不满意的就是减震,座椅确实舒服,但是实际开起来,车还是有点忽悠忽悠的,感觉底盘并不算是特别扎实。 【购车经历】 我是买的二手车,提车价格对于大家来说没有太大的参考价值,车还是非常不错滴,很推荐。 【续航】 纯电续航100公里,应该是不虚的,我上班通勤每天70公里,纯电模式一天下来还剩百分之三十左右,不过我没有充电桩,只能特来电快充,据说快充比较虚,不过纯电模式还是会偷油,不过偷一点我觉得也无所谓了。

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    2023-11-16

    就叫这个名字了456试试高速120方向盘抖不抖,不抖就是好车

    用户61479067我的比亚迪护卫舰07出现很多大问题,高速无动力,前车轱辘转弯自己回方向,方向盘抖动,车内问题也很多。真后悔买这个车

    VickeNan哥们 你现金优惠多少???

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.57优秀

    这车开起来真心不错,车机系统也比较好用,就是座椅记忆只能在屏幕上选择,没有实体按键,不是很舒服。油耗比唐要高一点点,发动机介入的时候分两个阶段,匀速行驶发动介入不是很明显,急加速发动机介入有明显的轰鸣声。还有一点发动机介入后刹车踏板有轻微高频震动。

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    2023-01-13

    5天满路权左前丹拿喇叭盖上有两个按钮,分别是座椅记忆一和座椅记忆二。

    胖若ruo人多位舰长都再说动力够用,难道我试驾了个假车,定205时候没得试驾,上周试驾了,感觉动力运动模式也差点意思呢,踩下去有0.5秒的顿挫才跟上输出。

    O流星暴雨O我也是很奇怪,座椅记忆怎么不弄个实体按键呢,我和媳妇两人经常换着开车,座椅记忆是刚需,估计调节起来很不方便,不知道可不可以语音来调?或者用语音打开调节界面?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.86优秀

    外观见仁见智,大气敦厚圆润。 内饰新潮,用料实在。 配置丰富,旗舰版直接拉满,驾驶辅助娱乐主被动安全等。 智能小迪,基本可以声控所有舒适性配置。 空间富裕,大五座,后备箱,车宽度都很棒。 续航实在,多版本可选,混动加持无焦虑。 驾驶感受全是目前比亚迪最好的底盘,后四连杆+FSD。 总结:物超所值。

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    2023-02-14
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    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。