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    腾势D9 DM-i2022款1040 尊贵型值得买吗_腾势D9 DM-i怎么样

    ·腾势D9 DM-i

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共238人评价
    35万以上新能源总榜No.14
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    33.98-60.06万
    厂商指导价
    33.98-60.06万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.07
    • 外观
    • 4.28
    • 4.26
    • 内饰
    • 4.14
    • 4.10
    • 配置
    • 4.08
    • 4.01
    • 空间
    • 4.33
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.04
    • 4.04
    • 操控
    • 3.94
    • 4.03
    • 动力
    • 3.98
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 DM-i4.11空间4.33
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • 大家9--
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    腾势D9 DM-i·全部评分

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4.36优秀

    提车两个多月,行程接近6000公里。 其中一次长途返乡3500公里,实测满载综合油耗8个油,非常给力! 日常上下班都是纯电,几乎零成本!当初买这个车,就是为了上下班当电车,假期出行当油车,现在看来,选择非常正确! 最满意的就是空间,满载七个人,还能每个人都舒服,这不是每个MPV都能做到的,D9不仅做到了,后备箱仍然能放下好几个行李箱,远超轿车和SUV! 如果有不满意的,应该是没买顶配,我觉着顶配的悬架会更好,而且软硬可调。我这款感觉有点软,小朋友和老人长途坐车可能容易晕车。还有辅助驾驶也是顶配最好,我的只有ACC巡航等基本的功能,期待OTA的车道保持效果。 疫情已经结束,春天也来了,开着大舅带全家人出游,是今年最重要的事情,哈哈哈 感谢圈主推荐,希望能为车友提供一些有用的建议

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    2023-02-04

    买辆威然去旅行我油车这个春节满油箱,空调全开也就这个油耗,我油电综合8+也满意?你这比我贵的十多万用到哪里去了?

    深潜F我也是两个多月,已经开了一万公里了提车以后加了一箱半的油现在还有半箱,空间绝对是这车最牛逼的地方

    钟书阁1.5T够劲吗?我一直比较担心这个,高速如果140左右会不会无力啊

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4.71优秀

    空间很大,特别是第三排,坐3人不拥挤。驾驶感很舒适很平滑,动力充足,提速很快。 方向盘按键容易误触,按喇叭有点费劲,不方便。 车子安全性不错,被严重追尾,除了后备箱形变,第三排不影响!

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    2023-01-24

    好奇营口你这追尾图片,已经是4S店宣传安全的典范咯

    珍惜每一天148677433从家店订购的?

    语文拖后腿看到你这图片,我决定订车了

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4.43优秀

    5月小订,8月底大定签合同,上海第二批提车,等了6个多月,终于提车了。1040版本,白外灰内,9月底销售还联系我说:白外车出得少,建议我换黑或蓝,我咬死不换,如果没有就退车,说明命里不该买这辆车。10月底终于排产了,销售打电话给我,说我的排产了,从排产到车运输到店8天时间,然后办理各类手续期间,销售和我又打电话说我是他手里第一个提车的人,11月中下旬提车,提车一个月了,跑了快2000公里了。以前没买过新能源汽车,这次买真的就是盲定,期间也怕很差,毕竟块40w了,一堆毛爷爷放包里都重的很,也被一次次推后交付搞得几次想放弃。但考虑到:慢工出细活。 为什么选腾势D9,因为老表提的比亚迪唐,以前油车也和老表换开用过,确实比油车平稳舒适,对比亚迪三电还是有了解,提车到现在感受来说,很满意,不失望。确切的说:超过预期!等了这么久值得。 家里6口人,也看了很多SUV六七坐车,对空间布局都不是很理想。也看了很多MPV都是不能上绿牌,上海拍牌照都懂得,差不多要10万块大洋,再加上运气,运气不好的一年半载是几乎拍不到的,再者自己考虑能上绿牌又是MPV车型就完美了,看车也是从2021年十月就开始在看在了解,正好今年4、5月份上海疫情居家办公,也是经常刷抖音和懂车帝,了解到比亚迪要准备上一款新能源MPV车型,原本比亚迪宋的MPV也看过实车,空间太小也是在等待。 结果这款车不是出生在比亚迪大家族,后来给了腾势,公司2019年买奔驰车,我过去提的车,那时的腾势X就在奔驰展厅售卖,当时就留意过,反正奔驰和比亚迪加持,虽说奔驰和比亚迪最初各出一半占资,现在奔驰减持剩10%,也想,如果奔驰全部退出更好,这样这个品牌比亚迪全部管控,就可以更好放开手脚管理经营了,做过生意的特别是合伙做过生意的更懂。所以直接就盲订了。

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    2022-12-22

    时髦春风go动力有点弱,这么大的车20T才行

    请回答O1987两驱满载动力可以吗?

    用户3072854316329触摸方向盘容易误触吗

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4.5优秀

    5月16日是自己生日,小订;11月3日老婆生日,提车,这是不是和大舅特别的缘分? 金融贷款部分: 资料准备 1、本人身份证 2、驾驶类:本人驾驶证、电子驾驶证照片。 3、住所类 房产证 购房合同+购房发票 按揭合同+还贷流水 4、收入类 近6个月的银行流水/支付宝流水/微信流水 近一年社保/公积金缴纳明细 定期存单 以上四类每个项目选一个就可以了,还是挺简单的。 金融方案选择: 我选的比亚迪金融12期的贷款,贷款金额总计200640,贷款利息不到40元,比亚迪贴息高达8000,还是很划算,车友们可以考虑办理。 大家担心最多还是两驱动力是否够用,这里只讲自己的主观感受 只体验了城市道路,感觉得益于电动车的输出特性,0-80的提速还是很快,发动机介入声音不明显。跟自己试驾的四驱没有太大区别,城市道路里d9就是一个灵活的胖子。 80-120后段加速能力暂时没机会试,过段时间再分享给大家。 关于真木饰板:外观看真的没有区别,摸上去四驱有木纹的凹凸感,明显手感更好。 另外,没有屏幕感觉空间更大了,上下车便捷性也有提升。 感谢观看,祝大家早日提车!

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    2022-11-23

    有梦想的老王在坚持这个配置怎么没有后排娱乐屏?

    沈阳腾势赵坤这真的是有缘分啊 连定车提车的日子都如此有意义

    要点脸面吧特吹这前脸真的识别度很高啊

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4.71优秀

    关注腾势D9已经很久了,迟迟见不到真车,实车到店后,又迟迟等不到试驾车,终于在前一段,我完成了车辆的试驾体验,整个试驾感觉下来,车开起来很舒服,一点也不像一个5米多大家伙,没有像其他MPV 一样,开着像个船,操控很灵敏,转弯半径是真的小,这对于现在的城市路况来说,真的太重要了,还有他的油耗,纯店续航能达到190公里,应对市区代步相当够用了,市区可以当一个电动车来开,高速没法试驾,在城市道路进行了加速体验,感觉对于一个MPV来说,足够用了,毕竟电机给的动力还是很直接的,发动机介入的不是那么突兀,总的来说,这个车很好上手,很好开,而且内饰做工比我预期的要好一些,超出了我对国产的预期,如果各项功能都可以稳定的运行,那这款车我觉得真的是可以入手的

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    2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 图 12022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 图 1
    2022-11-18

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4.14优秀

    【乘坐体验】应该说第二排是腾势D9最大的亮点,因为它的车高足够,所以进入车内绝大多数人不会顶头,也不用费力的弯腰进出第二第三排。第二排的航空座椅应该是我目前体验过的最舒适的之一,良好的触觉是舒适性首要条件,落座以后座椅会包裹着你的身体,加上整个车厢的空间感很好,第一感受和印象就会不错。而且我感觉这个座椅的靠背比其他MPV更长,肩部的支撑也更扎实;腿托的面积甚至比得上很多四座MPV的座椅,这应该就是为什么它包裹感很好的主要原因。如果觉得腿部空间需要调节,那么腾势D9第二排的可移动范围也很大——当移动到最前面时,也有一拳半的余量;而当你把座椅移动到最后时,腿部空间堪称“奢毫”。我终于找到为什么腾势轮毂偏小的真因了:腾势的设计师把后轮尽量后移,并且把轮拱做小,就能成功加长第二排移动范围,还是非常懂得取舍之道。毕竟,MPV的一切都应该以舒适性为要义。这样一来,当第三排不坐人时,就有非常接近四座MPV的舒适感受,瞧瞧这腿托,竖起来后是真的可以让你躺平。以前我们对MPV娱乐功能的要求是,第二排头顶有一个屏幕能看电视,而现在恐怕要变成跟豪华车一样的独立电视。岚图梦想家这么干了,腾势D9同样也是这么做的。这两块屏幕都是独立触控,相当于两块安卓平板架在这里,绝大多数APP都能安装使用,还能调节空调,视频通话,最重要的是还能充当女士的化妆镜,甚至有美颜效果自拍功能,所以你完全不用担心家人在后排会无聊。扶手上的操控屏其实现在很多MPV都在做,腾势D9的这两块也能操作很多功能,它还能和前面这块屏幕互联,不过操作灵敏度还需要加强,相信在后续的版本当中会有改进。之前在成都车展因为人多的关系,确实没有好好体验D9的第三排,直到今天认真感受了之后发现,除了别克GL8艾维亚6座的第三排,它应该是最舒适的,除了臀点稍微偏低之外,坐垫足够舒适,靠背长度可调,都比同类很多MPV做得更好,而且第三排也有独立出风口、扬声器、杯架,一家人出游也不用担心谁抢第二排来坐。 【储物空间】关于这个车的后备箱可能很多人比较好奇,能不能像赛那一样有一个很大的下沉储物空间,答案是比较遗憾并没有。赛那是通过油箱前移、同时也没有更多电器设备占据空间,从而“挖出”了一个凹槽,但是腾势D9这里有电器设备,没办法做到。实际上D9的后备箱空间跟别克GL8类似,大概可以装六到七个登机箱。同时第三排座椅放倒后也能够提升一些储物空间,但是这个座椅因为坐垫的原因放倒不够彻底,也就说在对第三排的舒适性与后备箱储物空间之间,选择了让第三排更舒适。

    2022-09-28

    汽车的世界荒废二排舒适度很好

    天津腾势和平世纪都会店腾势D9第二排的乘坐空间可以说是舒适感十足

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    4优秀

    在外观方面,腾势D9 DM-i这款车还是比较霸气的,超大尺寸的进气格栅内嵌了镀铬饰条,近乎覆盖了整张前脸;鳞甲样式的全黑烤漆面板显得很有档次。无论是轮毂、车身细节处的点缀亦或者是整台车的设计,腾势D9 DM-i都展现出了豪华MPV所应有的气场。车身尺寸方面,腾势D9 DM-i拥有5250x1960x1920mm的超大三围以及3110mm的超长轴距,因此,它的空间表现十分宽裕,再搭配上舒适度和功能拉满的第二排座椅,乘坐感受完全不亚于丰田埃尔法。 动力方面,腾势D9 DM-i搭载了源自比亚迪的DM-i超级混动系统,1040的版本拥有190km的纯电续航,也因此其综合续航达到了1040km,虽说没有配备四驱系统,但作为一台偏商务取向的MPV车型,四驱系统可有可无,续航远才能支撑更远的路途,因此1040版本的腾势D9 DM-i算得上是最具性价比的。

    2022-09-21

    点评车型: 2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型

    3.93良好

    其实国内的高端MPV或多或少都有些“埃尔法”的影子,但好在对于一台家用、商用的MPV来说,消费者对于外观设计不是那么挑剔,耐看就行,我觉得腾势D9也是如此。内饰方面,腾势D9的设计风格还是有比亚迪的影子,包括双辐方向盘、15.6英寸大屏、空调出风口的位置和形状、水晶挡把以及带物理遮蔽的双摄像头模组等等,都是熟悉的味道,不过腾势D9在用料上会更加高级,包括车内各处覆盖的皮质和木纹等,质感都相当好,豪华氛围到位。重点关注一下舒适性方面,中排座椅的舒适性毋庸置疑,不论是皮革的质感,还是宽厚柔软程度,都足够称得上豪车水平,通过扶手控制屏,可以实现平躺。值得一提的是,坐垫和腿托是无缝一体式结构,躺平时更加舒适。头枕可以手动调节侧翼,限制头部的移动,可以在旅途中睡个安稳觉。从座椅内侧扶手的控制屏就能感觉到,后排乘客的控制权限非常高,覆盖媒体、座椅(包括副驾)、空调、灯光、天窗、设置等等,尊贵感给到了。

    2022-08-31

    汽车的世界荒废尽心效果非常棒

    友爱旭日kQ关键是性价比超高,简直就是越级享受。

    阿拉蕾分蕾不愧是智慧安全新豪华汽车品牌

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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 家+续航包岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 家+续航包

    【购车经历】 先说说自己选择梦想家的心路历程 转眼间,自己从青年变成中年了。家里人多了,出行也不再是自己开上车就能走了,开始要考虑孩子、父母的需求。父母年纪大了,传统轿车和SUV的后排不再能为他们提供舒适的体验,孩子还小,出门要带上打包小包,滑滑车、食物等等。 有时候会出现很尴尬的情况,一家人开开心心去旅游,开1台车太挤了,开2台车,又要多出1位司机,而且路上大家也不能在一起。这时候,就很想要一台mpv了。 于是去年开始就在关注mpv,看了很多不同的车型,传统的老手GL8、新派的混动塞纳,还有国产新秀的传祺M8以及上汽大通,总是少了点感觉。 然后广州车展岚图发布了新能源mpv梦想家,看到了梦想家,似乎有了心动的感觉,首先我并不喜欢阿尔法的夸张前脸造型,张牙舞爪不符合我的审美,我也不喜欢这种模仿的雷家脸。 然后在今年5月底赶着活动尾巴下了定金,最近终于提车了。 【驾驶感受】 操控,这是梦想家最大的优点了。很难觉得是开一台这么大的车,就操控而言,甚至会以为开的是轿车,丝毫没有大车的“开船感”。 我自己开车时候,会把底盘降低到最低,MPV也有驾驶乐趣的需求,这台梦想家满足了我。 当载着家人的时候,我会切换到舒适模式,舒适模式下,家人享受到几乎是迄今最好的汽车乘坐体验。减速带和颠簸路舒适感极其的好,这来自于底盘和空气悬架的功劳,以及新能源车的静谧性。 关于安全,这点虽然驾驶时候不能直观体验到,但是了解到关于安全的点后,让开车时候很自信,很有安全感。直播时候介绍底部有个巨大的防撞横梁,为后部提供了更好的安全屏障,前段时间看到110码速度追尾梦想家,梦想家三排空间都是安然无恙,这个成绩是迄今看到最震撼的测试了。 【乘坐体验】 首先是环保,买过到车,比梦想家贵的和便宜的都有,但是新车气味最小的就是梦想家了,我家孩子也喜欢梦想家,孩子说是家里车味道最小的。 然后是乘坐空间,父母和孩子都喜欢二排,可以通风和按摩,父母甚至觉得比家里的按摩仪还要舒服。全家人一起出行时候,三排也非常舒适,空间很好。 再就是后备箱空间,梦想家的后备箱空间在MPV里面肯定是第一梯队,虽然损失了部分的三排空间。 【续航】 纯电续航,相较于新势力各种五花八门的续航标注,岚图算是老实人了,基本是可以达成90%到95%,电耗大概20出头,对于这么大一台车,已经属于不易了。这点可能和使用永磁同步电机有关。总之,续航还是十分满意。 【亮点配置】 外形,外形绝对是mpv中颜值之巅一般的存在,我开车在外面,突然有了大美女和大帅哥的苦恼——总是有人找我搭讪,你这是什么车,多少钱? 梦想家这个外形设计,没有像腾势和传祺那样去模仿阿尔法,而是创造了属于自己的设计风格,有种中式审美的外观之美。给人感觉就是,看上去很舒服,越看越是耐看,也有车友自己贴了改色,我比较喜欢一个车友贴的绿色双拼,感觉非常好看。 此外,梦想家的辅助驾驶还是很好用,对于过去开油车的我,ACC、AEB等辅助驾驶功能,很大的缓解了长途高速的体验。 自己有遇到过前车突然刹车,AEB比我先做出反应。在出差时候,高速开梦想家比我之前开油车舒服多了,以前连续开车300公里比较累了,现在开车里程取决于什么时候上厕所,我最多一次性开过6小时,约500公里。 【最不满意】 梦想家作为传统车企造车,其造车思路偏硬件的方向,相较于新势力优势的车机软件方面,梦想家还是有所不足的。 目前驾驶体验来看,明显可以感受到车机百度地图相较于高德地图的差距,对语音的反应速度以及识别的智能性还是不如小鹏,大概和比亚迪车机同等的水平吧。车机的界面也不够便利,功能很多,但是要找自己想要的,比较费劲儿。 还有岚图那个app,一言难尽,太难用了,蓝牙连接我直接关闭了,使用钥匙操作,瞬间舒服了。 总的来说,不足主要在车机和软件,传统车企不能只是关注硬件啊,未来软件在汽车的作用会越来越大,还需努力。

    4.36分“优秀”
    大家9 2022款 云上草原大家9 2022款 云上草原

    这个车其实已经在车友圈聊了好久了,马上提车一个月了,甚至还经历了半路趴窝,第三排喇叭不响,和语音助手智障莫名自动唤醒等问题,但是主要观感最强的还是续航问题,这个车目前我要跟广大还在观望没下定的朋友良心说一句,不要跑高速不要跑高速不要跑高速。 尤其是大部分用车场景中室外温度超过35度的朋友,不要用这个车跑高速,因为设定好让你舒适的空调温度后,就算车内不坐六七个这种满载状况,这个车在高速也很难让你有信心去每300公里充一次电。。。这个绝对是良心话,我自己北京到湖南1500公里的实际经验,还是挺麻烦的。 但是如果你只是一个市内通勤之用,并且所在的城市是黄河以北,当然大东北就又是另一个极端环境了,没去测试过我先不发表意见,那么这个车绝对是真香!!如果你们去看我开车去湖南之前在圈里的发文,吹得最狠的都是我,因为我在室内每天上下班通勤,在身体舒适的情况下可以不开空调,或者空调温度设为23度2档风量时,我每天120公里往返的情况下电耗能做到15左右!! 对于这种体量的大型mpv来说,这绝对是一个非常夸张的数据,容不得你不佩服。 目前暂时要说的就是这些,对于所有来咨询我的车友,我对于mifa9给出的推荐理由都是, 空间同级最大 配置同级最高 价格同级最低 品牌同级最弱 续航同级最稳 经常高速别买

    4.29分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包岚图梦想家 EV 2022款 0碳版 梦+续航包

    【购车经历】 家用我是三个娃娃的宝妈 选车是为了家用,自己家里车比较多,路虎、奥迪、奔驰GLS都有。 我是油车爱好者,驾驶过很多油车,而且喜欢大排量车。 之所以选择MPV主要还是三个孩子,一台车出行比较不方便,很需要7座车来让全家出行更加方便。 也是从去年开始关注电动车,看到身边越来越多的人从用上电动车。   我是今年3月开始知道岚图的。当时岚图还是网络一个概念车,我朋友在百度上找到了岚图销售的电话,我就打电话过去随缘刚好接电话的就是销售经理,后来加了他微信,他很专业、耐心的给我介绍梦想家的性能与优势。让我放弃了对其他品牌电车的购买欲望,果断的决定去展厅了解岚图的电动车。 【驾驶感受】 驾驶这块,完全出乎我的预料,就操控来说,比GLS和路虎要好,开起来和家里奔驰轿车感觉比较像。 专向和过弯道都比较舒服加速动力就是完全领先家里所有油车了。 这也是最近几年换车以来,驾驶感受最好的一台车,还是台mpv,这让人比较欣喜。 乘坐体验来说,我觉得二排是超过我其他的油车的,毕竟空间大,还有腿托。我家一般是孩子2个在二排,1个在3排,他们对二排毕竟喜欢,三排空间相较于二排稍微小点,但是也不错了。 有时候我老公开车,我会坐在副驾,给我的感受是,电车的加速和隔音比油车好太多了。 在过减速带和一些不平的路面,这台车舒适感也很好。 【动力表现】 动力非常好,不同于大排量的油车,这台车动力的感觉是非常快,踩下去就会瞬间加速,基本上红绿灯可以第一个冲出去。 但是加速过快乘客有点不舒服,所以我一般会使用舒适模式。 刚提车那天,开了高能模式,爽了一天,还是非常安逸的。 动力绝对足够了。 【续航】 电耗大概在19左右吧,续航我没有跑到过低电量,家里有家充,电一般到50%就会补电,续航我估计大约在550左右,够用了。 听说电车冬天续航会崩,这个等今年冬天看看结果怎么。 【最不满意】 目前开车过程,不满意是不能保存驾驶模式,每次我锁车后再启动,驾驶模式就回到默认的,上车又要进行调节。 自动泊车对环境要求也有点高,周围杂物多,比较容易失败。 语音识别不够好用,比不上朋友的蔚来的语音识别。   整体来说,这台车还是满意的,作为油车转电车的第一台车,我们全家都是比较喜欢的。 也正是因为梦想家,我老公说如果岚图出带剪刀门的那个概念车,我们一定要买。