点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版
福特金牛座目前处境是比较尴尬的,很多客户会拿这台车,和亚洲龙做对比,虽然在动力和操控方面,金牛座明显要优于亚洲龙,但是品牌影响力以及配置方面,亚洲龙优势更明显,导致金牛座的销量经常只有三位数。 先来说一下这款车的市场行情,入门版的新车指导价是22.98万元,目前我们当地有2万元左右的优惠,优惠后裸车价是20.98万元,加上购置税18566元,保险7000元左右,上牌500元,全部落地的价格是23.5万元左右 金牛座在动力方面,优势比较明显,搭载了2.0T的发动机,最大马力可以达到245匹,最大扭矩为390N·m,匹配8AT变速箱,这款车的动力爆发性非常强,高速上变道超车的感觉特别棒,瞬间就能拉开与后车的距离,驾驶时的自信感充足,稍微给点油,推背感说来就来,坐在驾驶位有种向窜出去的体验。开起来转向精准,有不错的驾驶乐趣。 金牛座的前悬架采用了麦弗逊结构,材质大部分为铝合金材质。后悬架采用了H型下摆臂加整体连杆式的结构,该结构在运动性能方面表现突出。金牛座的底盘工程师在底盘调教以及整体设定上下了不少功夫,该底盘对一些细碎颠簸过滤的非常好,保证车内的舒适性。 金牛座虽然定位为中级车,但车身尺寸已经达到了中大型轿车的水平,轴距有2949mm,可以说接近3米的轴距保证了宽适的乘坐空间,这款车的主驾驶位座椅宽大,适合绝大部分身材的人驾驶,前排座椅向后调节后,腿长的驾驶者也可以轻松踩到油门,后排三人乘坐正好,有时挤一挤还能乘坐四个人。储物空间方面,小型储物格设计的精致又实用,总容积为461L,空间实用性很到位。 这款车在目前在售的还是19款车型,福特车型更新的速度一直都比较慢,这也让品牌的热度有所影响,表现出来的问题就是设计比较老气,特别是内饰方面,与目前流行的风格相比,显得有点落伍。 金牛座是每5000公里保养一次,基础保养更换机油以及机油滤芯,每次保养需更换5.5升机油,普通保养的费用在价格在650元左右,在35000公里时除常规保养外,还需要更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油以及火花塞,总费用约在3000元左右。作为福特的旗舰轿车,这个保养费用也算正常。 总的来说,金牛座在机械素质方面,相比同价位的车型,还是有明显的优势的,但受品牌影响力,外在的设计有些过时,导致其销量不佳。如果你是一个喜欢低调的人,同样的价格,更在乎动力表现,推荐亲自体验下这款车。