金牛座2019款EcoBoost 245 尊享版音响品质好值得买吗_金牛座怎么样

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.3分“优秀”

小福升级大牛，终究没跳出福特的坑。 一，购车背景 坐标天津，前任车有点小，出远门孩子在后座总是能顶着驾驶座，而且领导在后排也不是很舒服，加上21年秋摇中了指标，前任是国五的，迁不进来就开始看车，第一后排空间要大，第二开着要舒服，第三职业需要，需要稳重（宜商宜家）。 二，对比车型 16年买的福睿斯跑了9W+，虽然中间变速箱漏了一次油，拧紧螺丝后也没再出现问题，其他问题忽略不计，福特的隔音与驾驶品质还是深入我心。虽然在网上看车已有两年之久，没错，两年！ 20~40万的轿车真的是让我看了个遍。到了真正要动手的时候还是第一个去了福特的4s店，直接试驾大牛，一如既往的稳重，隔音一级棒。无奈老婆也表示这车太小众，而且内饰有点老气。表示再看看其他车，后续我也就没怎么再逛了，单位有雅阁跟帕萨特，这俩是备选，迈腾呢，身边有两个朋友已经不止一次因为变速箱被仍在马路，心里想想，太各应，别给自己找不愉快了。 直到今年2月，带着老婆重新再试驾一遍，看中哪个冲动消费得了，真的是看疲了。先试驾的帕萨特，老婆说还行。下一个雅阁，雅阁这货卖的太好了，销售都不搭理你，试驾说得等1个小时，让我登记后等着！我寻思 我等，我先去福特再试驾一下再回来也行。结果去这次试驾真的是秒了阿萨特，别的不说，那个稳重感，隔音~。 直接当场就交定金了，老婆坐在后面也说比帕萨特好，这次这么一比感觉大牛也不是很老气。 得~ 就定了！ 三，喜提爱车 虽然是第一辆车是福特但是碍于是异地车，所以不能直接置换，得走个手续，裸车20万不到，加上指定的装具，额外7次保养（因为是半合成的，打算后期升级成全合成），还有保险，3年无息贷款，上牌，购置税，保险。落地22.7。感觉如果21年底买，起码还能省个2000，当时还有双12的什么活动。 四，动力配置 买这台大牛的主要原因也是看中这车的动力了，2.0T发动机拥有245马力，以及390牛米的扭矩，匹配8AT手自一体变速箱，换挡拨片太好用了，动力储备充足，低速还不明显，上了高速，动力源源不断，太有信心了。一不小心就超速了，时刻看着转速表！主驾座椅记忆，副驾老板键，前排座椅加热通风，自动头灯，自动雨刷，自适应远近光，倒车后视镜下翻及镜片加热，自动大灯，ACC自适应巡航，车道保持，车道居中，L2级自动驾驶！重点说一下倒车车侧预警，这个配置表中没有的配置，大牛也给配上了！后排以及后风挡隐私玻璃，私密性更强！ 五，用车感受 到现在13000公里左右，一直加95（还没通透到加92的状态），起步的时候习惯慢慢踩，猛踩瞬时油耗太吓人，导致起步有点肉，跟开过的雅阁，帕萨特比起来确实起步有点慵，应该也是车重的问题，毕竟1.8t,不过一旦开起来就是那种喜欢的福特的调性了。速度起来后油门响应就很迅速了，超车也是只要轻轻一踩，信心满满。现在还没有机会跑高速，高速才是金牛的优势区。 空间没的说，毕竟5米多的车长在那，2949毫米的轴距后排得到大小领导的一致认可，坐垫也比较厚实，相比雅阁坐垫的高度优势明显，对比帕萨特后排空间也是有过之无不及。前面老板键稍微往前推推，后排领导腿伸直了也无碍。 毕竟高一级的车，配置毋庸置疑，首先最满意的是BO音响，14个扬声器虽然不知道到底几个是真的BO单整体的数量没错，直观的听觉体验真的很不错，加上大牛本身的隔音，播放音乐真是剧院般的感受！这确实吊打其他B级车。这个大屏以前在网上看的时候总觉得太老气，不过用起来之后也还不错，感觉反应速度属于正常，还有语音控制空调，导航，播放音乐什么的超级方便，而且这套系统就是一个小百度，孩子太喜欢了。 买大牛最大的享受就是舒适。本来上下班单程45公里，2/3是快速路，速速开起来的之后那种稳重感让人特别的放松~加上大牛的越级的隔音水平，加上还不错的音响。在加班后的归途也成为一种享受~ 期待疫情早日得到控制，带上家人到外地多玩玩，想着开这大牛跑高速也是一种享受~ 六，使用油耗 周边都会问这车费油吧？ 之前的福睿斯表显综合油耗7.1 想着这么大的大牛多几个也正常。本人不是特别在乎油耗，竟然买了就不能太惦记太多，到现在13000km,综合表显示9L .还是能接受这个油耗的。上班的路红绿灯不多，但是1/3的路还是车比较多走走停停，剩下是快速路。 七，整体感受-吐槽 整体还是比较满意的，选择小众车享受独特的用车感受，舒适，稳重，个性~。选大牛的人大部分应该都不是随波逐流的人士，还没上牌的时候，单位旁边停车场大爷说这车10多万吧？ 说他侄子刚买一辆福特，福特都10多万。家里领导在后面笑出了声，调侃我说你看看别人都不知道，我也一笑了之。同事说 这车好啊，就是费油，不保值。前者我全身心去感受，后者我也欣然的消化。毕竟车无全车，自己需要的才是最好的。 请圈主推荐

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4.86分“优秀”

买车之前在网上看了所有中型车，首先外观，看上了才去了解车本身，有的外观都看不上就没必要研究了。选来选去就金牛座入眼里，8AT手自一体，不是双离合不是CVT。自重1803KG我喜欢?。家用车安全第一。至于隔音啊底盘啊我就不重复了，都知道金牛座的静怡效果同级别里数一数二的。音响效果真是好，开着车听着音乐真是一种享受。全景天窗，晚上看着天上的星辰，呵呵呵呵呵，你品！现在开了三千多公里，因为疫情开的少，基本市里市郊，还没有跨市开过。油耗从买来到现在表显没有超过10，我觉得之前都说美系油老虎的想法该改变改变了，不能思想还固守在十几年前的状态。总体来说很满意，赶上了末班车，要不后来基本买不来了那得多遗憾。哈哈哈。

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4.3分“优秀”

当时走的留学生免税车，到手尊享版带保险包含中介费大概21左右下来。买金牛座的原因是我爹确实喜欢，我家之前就是一辆蒙迪欧致胜。后来我了解到这个车以后也非常觉得很划算，很值。 提车很顺利，然后当天就开高速回去了，高速很爽，音响不错，高速很稳，配置很丰富。缺点就是感觉味道确实一脉相承，跟我家那个老蒙迪欧基本一个味哈哈哈，习惯了也。油耗说实在的也习惯了，哈哈毕竟之前开的也是蒙迪欧。 总结一下，车很棒，性价比很高，老爹确实也很喜欢，下场就是我开老车，他开新车哈哈哈，祝大家生活愉快！

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4.07分“优秀”

【最满意】最满意的还是大牛的空间及操控，舒适度也很好，静音效果还算不错，高速跑起来比较享受，音响效果还算满意，比起第一辆车那好太多，现在很喜欢下班回家开车听歌的感觉了！ 【最不满意】低速的时候还是有点挫顿感，不过我的驾驶习惯喜欢低速的时候来一脚油门后收油门让变速箱的换挡逻辑能跟上，这样挫顿感稍微没有那么明显，不知车友们有没有同感的。 【购车经历】购车经历总的来说是比较快准狠，因为4S店也只剩一台车了，之前关注了锐界并试驾了，总体感觉是不错的，底盘操控还是比较板的那种，没有什么松散的感觉，无赖超出预算，家里领导也没有同意，说还是换轿车吧，高速更稳，小车更省油些，2月10几号的时候，销售打个电话说锐界考虑的怎么样，我跟销售说不考虑锐界了，还是考虑小车吧，销售马上回答我们店有一台金牛座，21年12月生产的，于是约好时间跑去看车，当天谈好价格，直接签订车合同，因为在懂车帝上潜伏了很久，关注过金牛座，说这个车还是比较可靠的，毕竟福特旗舰轿车系列的，当年可是30-50万落地的车啊，所以车也没有去试驾，因为也没有试驾车了，也被销售给卖了，可能金牛座说要停产了，试驾车都给卖掉了，也是缘分运气，店里最后一台金牛座被我给提走了！ 【驾驶感受】目前感觉不错，整体很板，操控也还算轻巧，虽然车子这么大，我毕竟也是老司机了，能驾驭的了，之前开过辉昂，辉昂的块头也很大，但是很轻巧，金牛座的方向还是稍微偏重了点，不过也还好，提速的话真的没有辉昂来的快，辉昂真的点脚油门就来事的，牛牛还是稍微慢了点，本人也不喜欢暴力驾驶，平稳加速，路上超车还是可以的，只是没有那么的有推背感，动力源源不断，有时候在高速不知不觉就130往上了！不过新规马上出来，一般高速都可以开到140了，这车开到140也不会感觉很快，可能减速玻璃的效果，高速很稳健！ 【乘坐体验】目前还没有自己乘车，问了领导还算满意！ 【保养】目前1500KM，还没有首保，想做首保的时候就开始换全合成机油，因为置换享受终身免基础保养（一年一次），后面想加个差价换全合成机油，不知车友们是否都换了全合成机油呢？ 【油耗】行驶了1500公里，目前表显油耗8.6L/100KM，下降的还比较快，提新车的时候是19点多吧，因为主要也是高速居多，出差什么的，上下班也主要快速路段。目前油耗还比较满意，毕竟这么大车子，应该还有下降的空间，主要现在油价真的太贵了，如果是以前的油价，合算下来也就5毛钱左右啊！ 【续航】续航这个根据实时油耗及平均油耗来跳动的，现在基本加满一箱油续航的话700多公里吧，也有车友晒出续航能达到1000公里的，那还是很牛的呀！ 【提车价格】订车的时候直接谈的落地价，本来心目中23W拿下，无赖销售申请没有申请到，主管坚决要23.5W，最后各自让步，最终成交价23.38W，（不含二手车置换），总体还行吧，主要也自己喜欢这个车了。

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4.9分“优秀”

朋友的大牛牛试驾了一段时间，来说说我的个人看法的，仅个人不长时间驾驶时间的观点 【最不满意】 大牛牛降档和急加速的时候顿挫感比较强烈，不知道是不是个人驾驶技术的问题 其次车胎路感很清晰 起步略微有些迟钝，不知道是不是变速箱调校的原因 【最满意】 最满意的就是车身够长，大气 空间宽敞，哪怕车里满座都感觉不到拥挤和局促 后备箱纵深非常不错，很能装； 对比迈腾 A4那些车子，大牛牛后备箱数第一能装的 【乘坐体验】 座椅比较舒适，包裹性也比较强 过非铺装路面时，路感很清晰 【驾驶感受】 方向指向精准，指哪打哪，丝毫不用担心虚位大的问题 再就是刹车调校偏舒适，前段无力，后段强劲 跑高速时的噪音隔离的不错，车内很安静 再就是音响真的不错 【油耗】 平时在市区和高速都在开 市区平均在8-9个油，能接受 高速最低能跑到6个油左右

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4.1分“优秀”

从提车到现在行驶了差不多2700公里，主要驾驶感受如下：1、大牛跑起来很稳，上120迈风噪也挺小，受益于前排是双层隔音玻璃功劳，同事坐着一个劲称赞隔音好，比他的大众途昂好多了，车也够大够舒适和实用，整体行驶壮如牦牛； 2、尊享版金牛座全车14个扬声器，虽然只有5个是BO的，但是听音乐真的很Nice，同事也是连连称赞； 3、L2级辅助驾驶系统，自适应巡航，车道保持，主动刹车系统，听说跑高速的时候真的好用，给驾驶员释放疲惫，只不过暂时我还没沉下心研究跟尝试，暂时没有过多高速机会。 4、2.0T＋8AT这个动力我还是比较满意的，高速上轻轻松松就可以上到140、150码，超车特有信心，比起我的旧爱老马六在环线超车也毫不逊色挺挺溜的，提速轻松，反倒怕容易超速，要说唯一的不足低俗就是在低俗30-40迈确实有顿挫感，不过肯给油还是基本可以忽略掉的，车流中超车时也影响不大！ 5、各种辅助电子功能，我觉得够用，实用，不浪费，没有华而不实的感觉，都是用的上且易操作的，因为车机灵敏，没有太多物理按键，我基本只用语音操作了，唯一缺憾就是有时候跟这个车机系统对话不能急，需要清楚准确表达，音乐音量大了就容易漏判。 6、再说说都很关心的油耗：从提车到现在三个多月，行驶了快2700公里，基本上是武汉市区三环内，从提车的9到目前10+，可能过年拥堵+冬天热车等原因吧，综合起来跟我的东瀛宝马差不多感觉甚至可能还低一点，毕竟这个车重啊，不过庆幸加92，也算可以掩盖油耗的问题。 7、停车那个不得不小心翼翼啊，平时闭眼通过的地方，大牛简直恨不得托着走（新车有一定爱惜的心里成分在），后面慢慢适应吧。 8、冬天启动的时候热车那个时长啊，甚至慢速开两公里还没正常水温，三四分钟怠速才降下来，油耗高在这个方面比较突显； 9、起步稍显慢，必须踩油门给油才走，以前马六自身怠速就能散步的路或者倒车停车变得费劲费油了。 10、主驾车窗及后视镜控制按钮比较靠前，对于我这种手短身高有限的南方华人不太友好，经常按错前后车窗。 总体来说，金牛座这台车无论是动力、操控、配置、驾乘空间、实用性、还是性价比都是比较优秀的，能够在B+的价位及车型上体验更高一级的服务和功能体验，对于没怎么开过豪车的我非常满意了，对大金牛不后悔，家人非常满意！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

空间不用说，驾驶感觉很好，油耗跟脚有关系，建议多跑均速，最好的时候油耗8.6，整体性能比较好，就是停车的时候请注意一下。 车头显的笨重，但是绝对低调，大多数人认为是蒙迪欧，轮胎有点胎噪，但是音响的确不错，车机系统，需要改进， 【购车经历】 购车过程还是比较牛的，折腾一大圈，订下来的，其实也是家里人说的多，不然也就在一家那边订下来了，也就没有后来折腾退费乱七八糟的事了。 【空间表现】 非常大，躺着，带床被子，可以直接当床用，挺舒服。 【驾驶感受】 方向盘灵活，建议加个套，这样驾驶感明显。 【亮点配置】 品牌音响、座椅加热、自动巡航系统等 【提车价格】 置换优惠了1万，晚一个月买就可以享受终生免费保养了，可惜了，价格23内落地。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4分“优秀”

【最满意】 底盘扎实，十分稳重，空间宽敞，座椅舒适，动力强劲，安全度高，音响设备真的不错，低频柔和，中频明亮，高频清晰，每天就喜欢沉浸在音乐氛围的包裹下开车回家，别提有多舒服了。沙发比较宽大，而且软硬适中，座椅可调节至自己舒服的坐姿，还有腰部的支撑也非常棒。 【油耗】 油耗目前8-9，根据路况会有所起伏。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.4分“优秀”

个人属于低调个性，正好和金牛座匹配，外观得益于车身尺寸，很稳重，但是前脸设计真的老太多年了。内部空间同级别无敌，本人177身高，后台翘腿无压力。配置也是拉满，这个价位很难找到。起步有点肉，高速很稳。隔音很好，音响效果也不错

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.5分“优秀”

整合从购车到5000公里——金牛座，一台严重被低估又十分适合抄底的即将换代或停产的好车 21岁的最后几天提到了盼望了一年的金牛座，想想大学四年每天努力干家教解决了所有生活费，而且最终靠着自己交了爱车的首付，觉得一切都是值得的。   废话不多说，说车！先说选车，最低要求是合资，从10万预算看到了2.30万，越来越高。 最后刹住车把目标定在25左右的，很多人都说再加一点就能买个c级a4之类的，其实说的没错，品牌好的确很重要，不过相比于标，我更在乎自己的用车感受，我对好车的评判标准主要就是自己喜欢 用着舒服 ，金牛座可以说是满足我所有要求的一辆好车。 ◎自己喜欢☞这个车一眼看上去就有傲视群雄的感觉，甚至觉得就从外观的大气程度说a6奔驰e都得甘拜下风，真的是低调沉稳但又透露着杀气(可能这个岁数只有我喜欢这种，同学都是什么奔驰C宝马3的，追求运动犀利的外观），而且从我来说就喜欢大的车，越大越好，外观大气 ◎用着舒服☞万恶之源都要从那次去4s店说起，本来是奔着帕萨特去的，结果人家1点在休息，也没法试驾，就想着去附近的福特店暖和暖和蹭口热水，结果就歪打正着的坐进了金牛座车里，(家里两辆车都是10多万级别的）我的天那种感觉，真的给我整不会了，也太爽了，以至于后来的迈腾帕萨特亚洲龙等等标杆车型我坐进去就直接出来了，真的两个级别，爽就完了，50万以内没对手这句话果然不是吹的。然后试乘试驾，销售直接给我来了个0--100加速和100--0刹停，这种幅度的激烈驾驶车还能那么稳我确实没想到，自己开了一圈，毕竟刚拿本两年，专业的东西我也不懂，不过从第一感受来说。 1.隔音无敌，开80外面车面对面通过基本没声音，外面人跟我说话听不见，发动机和路噪可以接受。 2.音响质感真的棒，14音响5bo不是吹的，木耳朵听了都怀孕 3.底盘确实扎实 专业的不懂，反正开起来，震动过滤非常棒，基本传不到似乎，而且咚咚两声听起来就舒服。 4个月5000公里——金牛座用车总结分享 1.油耗：目前平均下来8--8.5左右，可以烧92但我更推荐用95，5100公里共计油费3700，一公里合下来7毛多，用车场景北京五环六环+顺义市区，属于一半堵一半不堵，油耗成本可以接受。 2.保养 上周日去店里做的保养，加382换的全合成机油，福特4s店的服务确实差了点(至少和现代比)，除了换机油其他的基本也都没检查，脚垫也给踩得一塌糊涂。说心里话有点难受，不过车开着舒服得了。 3.车辆使用 舒适度 隔音性可以算是越级享受，定速巡航经常犯困(当然一定问安全驾驶)；两吨大车油门踩死或者s档轻点油门也是能给人强烈的推背感，经常喜欢等红绿灯时候切s档地板油起步，爽就完了；音响同级别无敌，和稍高级别车想比也绝对不落下风，绝对的享受！主动刹车灵敏而且介入很及时，能预判我的预判。 4.花费问题：保险是走的平安300w那个，共计6200保养382，加油3700，洗车一个月3次，折合一次40，还给爱车买了乱七八糟的各种好玩好看的装饰物，4个月用车成本累计约382+3700+480+1500≈6000左右，折旧费？管他呢，我买车是为了开，开6.7年给我爸就得了 5.目前出现的问题：音响开15以上会劈，11月10号时候把油从95换成92，这两箱92的油出问题了，车开始抖动闯动。。别总换油问题不大 6.保养时候4s店没给套鞋套座椅套，而且很粗糙，没检查啥。。还有很大提升空间 总结：瑕不掩瑜，尽管有消息称即将停产，但是不妨碍他是一台好车，想买现在抄底绝对不会后悔的

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.57分“优秀”

我喜欢稳重不张扬的外表，金牛座和君越都符合要求，刚开始选的君越，但是看到君越底盘，我放弃了，有一天下楼去上班看到小区停了辆金牛座，当时都还不知道这辆车，拿手机来识别，才知道有这辆车，主要是以前不怎么关注车辆，看到金牛就喜欢上了，那几天一有空就上懂车帝看他的评论，看到有些说小毛病多，有些说异响多，心里挺纠结的，看了一个星期左右吧，就去试驾，当时和我去的有我弟和另一个朋友，试驾后我们都觉得挺好，后排座椅很舒适，配置也很丰富，特别是音响效果特爽，各方面都符合我的要求，然后就谈价格，刚开始谈到带置换23.5左右落地，感觉价格不理想，最后我加装了中网和360，送了镀晶和记录仪，加4次全合成机油保养还有脚垫啊膜啊什么的。最后裸车价20.3成交，落地价感觉有点高，只要喜欢也就没在乎那些了，也多不了多少， 到现在提车一个星期，跑了三百五十多公里，油耗表显10个，总体上都还比较满意，可能是第一辆车吧，有很多功能都还不是怎么清楚，但是越开越喜欢，等首保后在来说其它观点

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.21分“优秀”

金牛座动力相当得劲，外观中庸低调，内饰筒洁实用，用料扎实，乘座驾驶都很舒服，尤其是隔音效果非常棒。缺点是城市道路油耗相对稍高，毕竟这车又大又重，但只要到高速和郊区道路油耗马上能下去。优点是开着太舒服了，音响又给力，开上了就不愿意开快车，非常享受，偶尔想撒个欢体验一下速度感也能随时满足你。总之值得拥有！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.86分“优秀”

老启辰光荣退休啦，入手了一辆冷门的福特金牛座，手机打字，把就当是写党建心得体会了，哈哈。一是外观，很耐看，稳重，车长媲美A6l，选的黑色那叫一个大气。二是油耗，油耗得看用车场景，我是用于上下班通勤，单程50公里，一个小时车程，五分之一市区，五分之四省道，已经开了1000公里啦，百公里8个油，是不是很惊喜？一箱油跑800公里，加92一共420元，三是动力，动力可以说随叫随有，后程尤为明显，起步肉？从来没这感觉，尽快起步升档，匀速巡航才是节油的不二法则。四是空间，内部空间大，尤其是头部空间，见过超过1.5米的轿车么？如果你身高超过182公分，恭喜你，找到合适的车了。五是其它，内饰有点跟不上形势，不过塑料感是没有的，底盘质感非常爽，音响效果更爽。综上，买这个冷门车，性价比超高，适合懂车的人。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.93分“优秀”

【空间表现】 相比之前的福睿斯来讲，空间大多了，完全超出够用的范畴。 【驾驶感受】 车长，车头又高，刚开上的时候确实有点视线障碍，拐弯也必须拐大弯，超车变道没小车那么灵活。 动力方面确实充沛，起码满足我的日常使用了，高速最高跑过180，跟福睿斯跑130一样的感觉。日常经常地板油，源源不断的动力，只是要紧握方向盘，扭矩转向比较明显。 【舒适性】 整车舒适型非常不错，过坎和不平的路面车内也没有多余的震动，非常满意。 【亮点配置】 中配的配置已经完全足够了，不过要是前排可以选装按摩座椅就更好了，座椅宽大舒适带通风加热很方便。 Acc自适应巡航用过几次，高速比较实用，但是还是担心会突然自动刹车，平时上班省道路上不太适用。 bo音响效果确实不错，开车路上听着歌，是种享受。 【油耗】 油耗目前显示9.3，刚跑4500公里，也做了首保，油耗应该也稳定了。买这车之前就有心理预期，不超12个油都可以接受。 【提车价格】 从看车到提车历经半年左右，总体观望了价格水平，把周边及本地所有店都谈了个遍，最终含置换补贴落地22.8，送了点不值钱的东西。 【最不满意】 提车两个月，被老婆开车拿了一血，后来在家门口停着又被小货车给怼了一下，修了半个月，已经有点生无可恋的感觉。旧车福睿斯开了六年都好好的只有小剐蹭，从没有怼过，这新车就倒霉，心里膈应死人。过两天去求个平安符放车上，保保平安吧。 【最满意】 总体来讲，这车满足了我换车的所有需求，低调又不失档次感，本地还没看见过同款车，可以享受这种独一份的骄傲。 前两天又跑4S店换了个原厂高配中网，换完立马提升了豪华感，非常满意。 【购车经历】 因为人生第一辆车就是福特的福睿斯，那时候15年刚上市，买的时候优惠也少，但是开回家的那种感觉至今难忘，六年的时间为我遮风挡雨陪我走南闯北，从没掉过链子，操控隔音都不错，即便是1.5的动力，在我3500转换挡也依旧有不错的动力，所以第二辆车直接选了金牛座，也考虑过迈腾帕萨特索纳塔等车，但是根本就没兴趣去看车试车。日系压根没考虑过，保值率也没想过，油耗考虑过，但是为了安全动力，还是更愿意牺牲点油耗代价。 最后附上靓照几张。同时也在纠结要不要贴个车衣，洗了几次划痕太多，不忍心细看了都。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.6分“优秀”

动力足够，空间也大，就是油耗有点高，可能对我一个刚工作的小伙子来说，油耗是个问题，但是在市区开经常高架堵车11个油也不多，毕竟车身重量在这，相比较其他日系车，也就多了两个点，这个车整体看起来就很霸气，买之前看了君越、亚洲龙、迈腾、a4l还有其他一些b级车，只能说没有我想要的，都在吐槽大屏丑，非要中控换上几个收音机按钮，这种大屏，休息时可以看看爱奇艺，包括车辆的大部分操作都可以通过语音来完成，不要说什么影响开车，嘴巴是闲着的，整体包括音响都很满意，全车14个b&o音响，真的很舒服，还可以调节位置，前排不想听，可以调到后排音响出声音，前排基本声音就很小了，自己一个人开的时候，放到前排，整体音感都超级棒！现在3600多公里的油耗10.8，刚上路的时候差不多就是20左右，慢慢降下来，这个车刚起步的时候瞬时油耗特别吓人，心脏不好的不建议看油耗，刚拿到车第一脚油门就是55个瞬间油耗，给我惊呆了！