点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.2分“优秀”

先说说外观吧，沉稳偏商务。内饰中规中矩，虽然很多人吐槽中控大屏，我一般都是人机交互，用语音唤醒，然后我说出你的诉求，虽然没有物理按键但是在驾驶的时候语音控制真的方便。高速时自动驾驶也还行除了手要放在特定位置，还有就是方向盘按键堪比游戏机。空间不错 动力一般，总之这个价位我觉得比330迈腾2.0亚洲龙性价比要高。

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4.36分“优秀”

首先准备换车之前，从没考虑过金牛座这款车。 独特的宣传原因吧，最开始考虑的是雅阁混动，大众帕萨特之流的车。。压根不知道有金牛座这车。。 买金牛座的原因也非常奇葩因为想着换车，经常和朋友一块逛4s店，路过福特4s店最起码四五次，就没想着去看过，朋友对蒙迪欧比较感兴趣。 奈何我对福特的车没啥兴趣，就一直没进去过，也是被朋友硬拉着进了福特4s店。 当时金牛座放在展厅进门处，一下就看到了。我的天，福特还有这么大的轿车么。 拉开车门，上车，震惊了，太漂亮了吧这个内饰，哪里都是皮，碰到的，摸到的都是皮。了解一下配置，我的天。配置这么顶的么。。。 在这，非常非常感谢六安福特4s店的销售同志，也是非常敬业的对我介绍这款车，（不知道为什么店里没有试驾车） 第一次进店，和销售聊了有两三个小时。。。 后来去了多少次4s店已经记不清了，直到有天销售告诉我来新车了，店里的展车也卖掉了。。。 谈价格，当场拿下！ 送了一些无关紧要的小玩意。 在聊下这个车本身，配置无需多说，很顶了已经，在这个国产车配置高为买点的时代，真的不敢想一个合资品牌能有这么高的配置。 辅助驾驶非常非常的好用。高速点一下，扶着方向盘，舒服！（1183公里高速，12个小时到厂）😂😂高速巡航也是非常非常的舒服。 看看外观，我觉得吧，外观这种东西仁者见仁智者见智，一万个读者一万个哈姆雷特，每个人对外观的评价都不同，我是非常喜欢，沉稳大气。让人非常舒服。 做工方面，现在开了有两万五千多公里了，没啥异响出现，因为装脚垫的缘故，拆了全车座椅，门槛装饰，能看到线束的包裹还是很不错的。 驾驶感受层面的话，方向盘手感比较沉，底盘扎实有韧性，不是那种忽忽悠悠的软。动力福特的2.0T也是有口皆碑的，就是油耗有点偏高。。也是因为驾驶习惯的问题，经常地板油。。 写了这么多，能看到这的也不多。。 最后，编辑不易，且看且正义。

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4.9分“优秀”

福特金牛座外观经典又不失活力；内饰用料厚道并质感上乘；配置丰富且实用性极佳；空间很好，特别满意驾驶位头部空间及后排纵向距离；驾驶感受初段需要油门配合，快速过渡，市区路况自动驻车很好用；高速驾驶感受极佳，此车优势所在；方向盘转向细腻丝滑精准；底盘质感敦厚，乘坐舒适，个人认为是一台难得的好车。

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3.93分“良好”

外观：见仁见智 内饰：一般用料还可以 配置：还是比较全的 操控动力还可以吧 优点：空间大 缺点：停车费劲，油耗感人，车机笨笨的，不能carplay

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4.6分“优秀”

【提车价格】 216900 【购车经历】 之前一直关注红旗HS5,后来中意君越，但是老婆不喜欢艾微亚的内饰，家有小孩，米白色不耐脏，而652T豪华我又觉得配置太低，并且看平台上反应2022减配，遂放弃。 后来在平台上发现了金牛座，2月底问了成都只有两家有车，去南站那家试驾了，感觉很稳，价钱上跟另一家去磨了几次，优惠没有年前多，只优惠3.1，带但是老婆先去看了冒险家再去看金牛，老婆很喜欢小冒的内饰，坚绝不同意花25左右买金牛座，一是内饰老气，二是停产，担心以后维修。 后来又看上了XT5,本来都说好了，但是过去交定金，销售又捆绑装饰加3888，感觉被套路了。我是觉得花29买个紧凑型SUV性价比太差，不想买小冒。 后来经过软磨硬泡，老婆松口，马上去下了定金，我的应该是成都倒数第二辆金牛座了，因为只有两个颜色，一黑一蓝，很喜欢黑色，但是黑色是展车，于是选了蓝色。 【空间表现】 这个不用多说，5米多的车，空间超大，真皮沙发也是相当舒适 【最不满意】 刚开100公里，感觉油耗高，表显14.7，还有起步有点肉，新车没敢地板油，但是起来后一脚油下去，超车无压力

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4.6分“优秀”

外观，不是很惊艳，但是中规中规，比较大气，有一种低调沉稳的气质。 内饰，比较平平无奇，但是做工用料很好，都是皮质包裹，大屏我用着还是非常舒服的，功能齐全，反应灵敏。 配置，这方面是无可挑剔了，真皮电动座椅，通风加热，全速自适应巡航等等，跑高速真的很稳。 空间，得益于5米多长的车身，内部空间非常充裕，本人身高172，前排调到适合的驾驶位置，后排能有2.5拳的空间，相当满意。 驾驶感受，感觉前中段提速稍慢一点，并且在30到40左右会有一些顿挫。但整体上，行驶平稳，提速线性，后段加速很快，高速超车非常容易。 还有就是隔音方面了，本人开的车并不是很多，所以无法和其他车型做出比较，无法得出客观的评价，只能说说主观上的体验，关上车门的一瞬间，就感觉和外面完全隔离开了，静态情况下能有非常好的私密性。在市区内开的话也只有轻微的胎噪；上高速以后，胎噪还是明显一下，但风噪较小。 总体来说，金牛座是我的第一辆车，有这么一辆大牛，也希望之后的人生可以稳中求进！！ 最后附上几张大牛帅气的照片以及最近的油耗使用情况供大家参考！！

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4.4分“优秀”

1.外观:在换车一年多前就一直在懂车帝看各种车，15~30万价位的主流车型基本都看过了，有好几款都是初见的时候觉得很惊艳，看久了就没感觉。金牛座刚接触的时候感觉一般般，但现在换了高配的中网后整体真的很耐看，越看越好看。 2.空间:很大，很舒适。 3.驾驶感受:开过的车不多，没对比也不好评价。跟之前的宝来相比起步时候的感觉差不多，可能也跟我脚法比较温柔有关吧。但上了高速后区别就比较明显，金牛座给我的感觉是动力还是随踩随有，一直踩一直有。 4.配置：该有的配置基本都拉满了，要是再来个360就更加完美，可惜去看车的时候销售说高配不生产了。 5.内饰：中规中矩吧，要是空调和座椅加热通风这些比较常用的功能给几个实体按键会更好。

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3.71分“良好”

美系车如今的市场表现有些惨淡，只能靠着降价来换取销量。在这种大环境下，明明有一些车型产品力很强，却依然无人问津，那福特的金牛座也是这样的一台车吗？今天就让我们一起来了解下。 【外观轻奢典雅】 外观上，福特金牛座看起来与我们熟悉的福特蒙迪欧是比较相似的，使用了相同的设计语言，但总体而言金牛座的外观要比蒙迪欧更加的大气稳重，如果说蒙迪欧走的是运动年轻的路线，那么金牛座走的无疑是商务风格。银色镀铬的进气格栅，加上前大灯组造型，看起来有种不怒自威的感觉。灯光配置方面也是比较齐全的，配置有LED远近灯、LED日间行车灯和自动大灯，均为全系标配。 福特金牛座作为一台标准的中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距2949mm。车身侧面是一整条贯穿的腰线，看起来十分修长。其次车窗包围和侧裙都采用了镀铬饰条作为装饰，搭配19英寸的银色轮毂，更凸显一丝高级感。尾部的造型走的是一种简约气质路线，很多豪华品牌也喜欢用这种方式来营造商务气息。车尾平滑的线条加上双边双出的排气设计，给人带来不错的视觉效果。辅助配置带有前后驻车雷达和倒车影像，可以选装自动泊车入位。 【内饰简约过时】 内饰走的同样是沉稳的商务风路线，不会让你感觉到和外观很割裂，用料不错，方向盘为真皮包裹，车内能触碰到的地方也基本都是软质材料。但是方向盘的造型确实要有点老气，密集的实体多功能按键，虽然方便操作，但是看起来会有些繁杂。仪表盘配备有10.1英寸的彩色屏幕，可以提供一定的科技氛围。比较意外的是，这台车还配备有换挡拨片。 中控的12.8英寸竖屏就没能很好的融入这套内饰当中，看上去有点像是后期加装的。车机系统的功能性表现倒是没有太多问题，支持在线导航，语音识别控制和车联网，没有手机互联。屏幕的清晰度以及流畅度都很好。虽然车内的整体配色和布局看起来比较过时，但是应有的功能完全不会缺席，配备有前排的手机无线充电，另外还有三个USB接口，满足日常使用。除了最低配的车型采用的是8扬声器之外，其它车型都搭载B＆O的14扬声器音响，试听之后，我觉得比起别克君越上的那一套11个扬声器的BOSE音响要优秀许多，君越的音响有点过度强化低音的意思了。 【乘坐体验】 我们选择的车型采用真皮座椅，支持主副驾驶座的电动调节，全部带有腰部支撑，前排座椅还支持加热和通风功能，主驾驶位带有座椅记忆，可以选装座椅按摩。在舒适配置方面，几乎是同级别的领先水平。座椅的填充物非常厚实柔软，舒适性表现很好。后排座椅的填充物更加厚实，而且靠背角度很合适，有着行政级座驾的体验。空间方面在这个级别也完全不需要担心，金牛座的后排可以选装靠背电动调节，也可以选装座椅加热、通风和按摩功能。 【驾乘感受】 福特金牛座搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力245匹，峰值扭矩390牛·米，0-100km/h加速时间为8.5秒。这个动力总成对于这台金牛座还是没多大问题的，高速再超车它的动力也是充足的。而且变速箱的调校方式倾向于舒适柔顺，市区出行也不会产生太多的顿挫。再者，这台金牛座只需添加92号的汽油，虽然油耗比起帕萨特、迈腾要高一点，但92号汽油和95号汽油之间的价差，足以弥补了。 作为一台车长超5米，轴距近3米的轿车，且使用的是横置前驱的布局，空间方面是没什么可挑剔的，但开起来就稍显笨重了，好在福特对于底盘调校的功力还是很足的，不论是转向还是高速变线，悬架都能很好的支撑起这台车。缺点是油门和刹车的初段比较敏感，深踩又不够线性，平时在市区开着会有些蹿，但开高速还是很舒服的。底盘的滤震和整台车的NVH表现都很优秀，如果选装有座椅按摩，真的是一张舒适的美式大沙发。 【总结】 金牛座作为福特旗下的旗舰级轿车，走的是商务舒适的路线，如今处于一个很尴尬的境界，如果作为商务使用，内饰的质感有些欠缺，福特的品牌力也不太够。而作为家用代步呢，金牛座的尺寸和驾驶起来的感受都显得有些臃肿了，所以如今金牛座的销量是有些一蹶不振的，但目前新款的蒙迪欧都将要迎来换代了，相信金牛座也很快将会迎来更新。

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4.86分“优秀”

买车之前开的是本田，换车的原因有两个，一是原车动力不满意，二是舒适性差，日系nvh差点，开起来感觉好单薄，没什么安全感！ 入手金牛前，对比了几款车，新车有金牛座，君越，亚洲龙，还有二手宝马5系，通过网上对比，自己换车预算25万内，二手宝马可以选14年的520，太老了，功能配置落后跟不上，而且上了年纪的宝马不省心就打消换宝马念头！就剩下金牛座，君越，亚洲龙了，三款车都到店试驾了一次，这三款车型道选君越，亚洲龙，金牛座！君越当时有刹车门事件，还有底盘车身多处打孔偷轻等减配问题，开起来还好，前排隔音ok，后排差点意思！！！日系亚洲龙坐进去就感觉满满的塑料感，味道又大，2.5纯油开起来动力平稳，无欲无求，加速发动机嘈音大，整体nvh比君越差很多，pass！金牛座在网上看那中控感觉不好看，但是当去到店里看到实车完全不一样的感觉，中控用料比那两车好多了，起码摸起来不会有廉价感，大屏是福特车里最协调有高级感，车机语音控制很智能，空调，音乐，导航等常用功能都可用语音准确操控，大大提高了用车安全，又有科技感，三车当中空间最大，车没什么味道，试驾轻踩起步阶段感觉有点肉(1.8吨的车)但是好安静，发动机噪音控制很好，速度30后动力还是来得很快，发觉这车前段一般，中后段很给力，加速时发动机安静很平顺，感觉像自吸车，1.8吨官方0元到100提速8.6秒，自己开感觉不用8.6秒，当然自己没专业测过！试驾路段自己都开到100，提速很满意，nvh又好，试坐后排，隔音比君越亚洲龙好很多，试驾完后感觉满意，然后回家又做下功课，网上对这车评价很高，而且安全，看到论坛有人高速120巡航撞向隔离带，人一点事都没，感觉这大家伙安全方面不用担心，毕竟是福特旗舰车！当时看资料尊享版价格在23到26之间落地，地区不同价格有差异正常了。然后跟销售谈好价，24.68，看牛一周不到落定！！！送8次保养！！！买车后很多朋友都说为什么买福特不买亚洲龙，省油又保值等等省略一万字！！！很多人坐我车都说很安静，低速到高速感觉隔音都一样，舒服?，停车场出来轻踩低速感觉像电车， 速度上来再轻踩动力来得很快，超车很有信心之余发动机动静不大，当然深踩会有点，但比君超亚洲龙静好多！油耗方面原来的1.8自吸高速7个，低速10个多，现在牛高速6个，低速11个油，满意，身边的冠道，皇冠，5系都不止这个油，而且还是加92！！！就写到这样吧，车满意，按自己需求选车，买自己喜欢的，不买别人喜欢的！！！

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3.8分“良好”

对比了迈腾，帕萨特，雅阁等热门车型后，还是力排众议选择了金牛座，第一眼就被它的大气外观吸引，再了解完用料配置后发现同价位根本就没有没能打的，虽然内饰很一般，但是功能配置可谓应有尽有。空间方面，轴距两米九，后排很宽敞舒适，空间根本不用担心。驾驶方面，上一辆车开的是福克斯，这车开着感觉很厚重，在低速的确感受到了顿挫，40迈左右会有拖拽感，运动模式下可以解决这个问题，不过经常用运动模式会回不去的，因为加速很爽。隔音的确好，有种开电车的错觉。总的来说看上这车的，油耗和保值率不会考虑太多，油耗在车重1.8t的情况下我感觉是正常的，而且只需要➕92油，买这车最看中的是车本身的素质。保值率高有什么用，我又不是二手车商。瑕不掩瑜，感受良好，物有所值。

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4.9分“优秀”

整体表现优越，同级别无竞争对手，唯一遗憾的是要停产了，车是好车就是没有市场。起步看你选择哪种，我要的平稳舒适它做到了，高速稳得一批，我之前日产120km会很飘，要死死的握住方向盘，生怕一阵风把车吹偏了。说说日常用车，本人上班基本快速路80%，市区20%，目前油耗很满意基本控制在9个油，估计首保后还能再低些，因为疫情不能出京了，如果能跑几百公里高速?️7.8个油估计不成问题。大牛2.0T8AT的配置动力基本随叫随到，再也不用把脚?杵进油箱里加速了?，之前销售介绍车内全包裹目测无塑料感，一直在探索中……所有能与身体接触的部位全是皮质软软的材质，不得不称赞福特在这款车上的用料确实厚道，舒适性全皮打孔，座椅通风加热样样俱全，空间更是强项，后排座椅和腿部空间急需把刚拿到驾照的老婆培养成为一名合格的驾驶员，体会不到很痛苦的。外观大气上档次，四个大脚更是提升了大牛的气质，黑色大牛一眼望去绝对稳稳的，吼得住同级别任何一款车。

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4.79分“优秀”

【价格】南京地区21年9月订车，10月提车，无置换，24.3万落地，福特金融的10万贷款。 【外观】车从侧面看很酷，特别的帅！！从正面看，稍微有一点点美中不足：前中网不如老一款好看了，那么高的前鼻子，就显得整个前脸就很方…… 【内饰】能摸到的基本都是真皮材质手感，比同价位其他车型要高档很多的。中控屏很大，我是觉得很不错，实车里并不会觉得突兀和掉价，车机系统在燃油车里面也是交互逻辑很赞的！ 【配置】配置很顶，没有那么多选配项，都是一步到位，就很良心，辅助驾驶，座椅加热通风，真皮座椅全都配全了，同价位的买不了吃亏买不了上当…… 【空间】超过5米的车身，车内空间是超级的大，真的大，座椅很舒服，主要是家用，乘坐舒服才是第一需求。后备箱空间也是很深的。唯一一点点小缺点是，车内储物空间，因为是大屏，所以放手机钥匙啥的只能放在水杯槽里了。 【操控和动力】额，主要是家用，多少匹多少匹，区别感觉不太大，但是车内静音和前风挡玻璃的倾角，很容易把速度开到很快，无感……哈哈哈，需要时不时确认这自己是不是超速了，要说有一点点小缺点的话，就是变速箱确实有一点点换挡逻辑可能不是很清晰，脚法不太对的话，会偶尔有一些很微小的顿挫 最后，感谢九月辰星圈主推荐～

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4.86分“优秀”

车开着很稳重，不像网评说的那般无奈，外观中规中矩吧，内饰很普通，但是用料确实足，没有那么多惊艳的地方，但内饰会越看越顺眼的那种。 【购车经历】过来年一直看的德系日系车，但是金牛座我是早些年就一直关注了，本身我也是金牛座的，就非常在意这个星座命名的车，迈腾已经交过订金，等了2月车一直没给车，无奈退了迈腾又重新选车了。几经周折，选了金牛座♉。 【空间表现】自我感觉空间非常大了，前排座位做两个190斤左右胖子调好舒适的位置，后排还可以轻松4个成年人。 【动力表现】非常nice，只要肯给油，动力响应还是很给力的，推背感十足，尤其是运动模式。 【舒适性】绝对同价位里边的佼佼者。座椅材质也很柔软舒服。尤其是后排乘坐感受。细节上只能自己去试乘试驾一下！ 【油耗】油耗比日系德系要高那么一丢丢，跑了1000公里市区道路了，表显油耗是9.8，没有拉过高速，可接受范围之内，毕竟将近2顿自重，这么大车了。优点是可以吃92粗粮。

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4.5分“优秀”

提车不到一周，总体感觉不错。 外观满意，低调大气，蓝色很赞，个人不在乎和蒙迪欧撞脸（不熟悉不看车尾字母还真分不出来）。要的就是这个效果。朋友说加点点上34c，我内心是拒绝的，这价位买个丐版还背个偶像包袱头疼，这里不是对34c低配车主有什么不好的意思，纯属个人喜好，要配置不喜张扬。主要实力也不允许。 内饰Emmm…一般吧，用料厚道，大屏实车里也比网图好看得多，但是个人觉得君越内饰更合我胃口。之前也一直在金牛座和君越艾维亚先享之间徘徊不定。后面订了大牛，几点原因：牛内饰黑色，有雾灯（我们这边雾大），马力扭矩更大点，全速自适应，媳妇金牛座。等车途中犹豫过，后面君越艾维亚先享改款减配我就老实了。等了一个半月提了大牛。 动力，不错，想造就造，能踩就有。网上说的顿挫什么的几乎没感受过（可能我也不懂），反正没有不适的感觉（比如什么拖拽感啥的）。还没机会上高速，目前城区城郊跑起来很稳。 油耗，能接受。没有买之前那么焦虑（这车油耗说法太多了，高的吓死人）。目前城区11到12，城郊路6点几。一个自重1.8吨，2.0t烧92油的你还要他怎样。 隔音，很棒。反正同价位的车里我觉得是非常能打的了，昨天还被媳妇凶，说我倒车能不能把车窗开起，她在外面喊了半天我听不见。 操控，还不错，挺顺手的，除了第一天从4s店开出来的时候有点慌，感觉像开大船。现在习惯了感觉挺好。没上过高速没激烈驾驶所以其余更深的体验我也不知道。只能说顺手，另外这种老牌车企旗舰车型这方面应该也不会差。 车机，语音识别很好用，官话区的人不说普通话都能识别。 槽点，大屏略迟钝，切换界面的时候可能会延迟半秒到一秒。不过现在我都直接语音控制很少去屏幕操作了。 总体值得推荐，内饰增加点木纹装饰和实体按键（主要是好看，语音控制也挺好用的，没网上说的没实体按键不方便的体验）就更好了。

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4.79分“优秀”

一、购车过程：手中预算30左右，上班族，不考虑bba ，不考虑日本韩国车，10月分去许昌看过我的最爱沃尔沃s90（曾30岁许下目标，35岁前拿下s90），看过凯迪ct6,捷豹，君越，c6等，但作为福特老车主还是忍不住的去了福特4s店，初见新款金牛和探险者，被二者的外观吸引了，开始询价金牛中配落地25左右，探险者钛金版落地40左右，这时候被探险者深深的吸引，最后被家人因出格的大屏幕而劝退了，理性消费😭开始决定轿车，金牛试乘以后，彻底你征服了，最爱最好看的s90因后排过桥高而排除（主要原因趁芯片短缺没以前优惠了😄），站在金牛座的实车旁边，和你在任何图片看到的不一样，图片整体流线一般，但看到实车，颠覆认知，那气势和空间，碾压君越,508、c6,ct5,迈腾，帕萨特，凯美瑞，天籁，雅阁，亚洲龙等各路B级大神，特别是两车放在一起，他们都是金牛的小弟。和a6长宽相当，个子还高3公分的金牛定位b级，动力第一，性价比高，一个字香……真低调，排除一切想法，就选金牛🐮，牛年牛牛！交定金，一个月的等待，金牛归来，悄悄告诉各位，选冰岛蓝，会给你想不到的效果…… 二、用车体验，11月8号车回来，10号上牌，驾驶了两天，外形好看大气，中配大灯眼眉霸气，越看越耐看（不知道当初为啥觉得丑了一段呵呵，也许没真正走进他，这正是设计师的高明之处），开车真香，空间大，豪华车的功能几乎他全有，内饰简洁大方，真皮包裹，大屏用着真爽，反应迅速，语音方便操作（吐槽大屏用了再说），开着那个超爽，Bo 音响环绕，超隔音玻璃，换挡平顺，连发动机自动启停都设计的得很合理，柔顺，金牛底盘真扎实，真稳重……盲点监测各项辅助真安全，真灵敏……也许这就是传说的金牛，让真正的懂他的人懂他，叫好不叫座，低调奢华有内涵，30万以内可以碾压一切，可识他的伯乐太少了，也是因为这个原因，我更加确定我的选择没有错…… 三、非要说点不足，首先就是新车味道有点味道，特别是第一天，但一天比一天味道小了，其次旋钮换挡用着有点不适应，换挡老旋反😄，最后，就是车有点大，有点长，侧方入库停车一定要慢点，主要是我的车感需要提升😄 今天刚上牌，手气没那个丰田车主号昂，那个羡慕妒忌恨昂?最后再谈一下大家最关心的油耗，目前3天磨合驾驶，主要是城区活动，接送学生，堵塞路段较多，累计行驶7个多小时，行程160公里，平均油耗百公里11个油，随着高速和正常公路行驶，相信油耗慢慢的会降下来的！