今年3月21提车,现在行驶2800公里,市区和郊区比较多高速比较少,综合油耗8.3左右。首先说一下外观,稳重,憨厚,第一次到店里见到她还是半年前,当时就喜欢的不得了,老婆说她圆咕隆咚的跟大面包似的,我们家人都非常喜欢,大牛给人一种非常靠谱踏实的感觉。再就是空间,超级大,前排正常调节,后排一米八的个头不影响跷二郎腿。还有就是配置,同级别里算是很齐全了,还有的都有而且都是日常常用的东西而且不花哨。再者就是驾驶体验,试驾过迈腾,亚洲龙,汉兰达,在大牛面前没有任何色彩可言,高速上稳的跟坐高铁似的,哈哈,真的不夸张,而且自适应巡航120,油耗才4.5上下。前边说的都是她的优点,缺点当然也有,首先,市区油耗确实高,尤其起步的时候油门稍微深一些瞬时油耗就能飙到30多,甚至50多,不过把大牛的脾气摸透后油耗能下降很多。再就是低档确实有一点顿挫,不过无伤大雅完全可以接受,其他真没有任何缺点。
用户3329601413377:你这图片把A6都比下去了,真帅气
用户7576646661535:我的大牛平均油l5个多,现在跑了350公里,多少公里能降下来?
东篱下采菊丶:金牛座还会出中期改款吗?想入手但又怕来个2022款或者2021
点评车型:
2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版
4分“优秀”金牛座的外观属于沉稳大气的风格,前脸开眼角状的全LED大灯非常有神,另外它的车长超过了5米,在中型轿车中已经是比较大号的身材了,尾部上翘的鸭尾和双边两出式排气增加了一定的运动气息。
内饰中控台布局规规整整,经常碰触的地方使用了大量的搪塑软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,旋钮换挡的方式和中控大屏提升了档次感。
配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、可开启的全景大天窗、前排无线充电等,使用起来很方便,安全配置也很齐全,拥有多个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等,可以有效降低交通事故的发生。
空间表现让人满意,身高1.78米的乘客坐进后排,腿部有着2拳半的距离,头顶也不会有压抑感,并且座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托和包裹,保障了乘坐的舒适性。
搭载了一台2.0T发动机,245马力能够满足大部分人对动力的需求,实际开起来后动力输出平顺线性,深踩油门有着比较强的推背感,中后段加速也很有底气,方向盘指向性相比竞品来说要更精准一些,不会因为尺寸太大感到笨拙,底盘调校比较注重舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,过减速带和坑洼道路时,车身并不会有太多的弹跳和晃动,给人一种扎实沉稳感。
再来说说它的缺点:
1、新车气味比较大,需要开窗通风一段时间才会好很多。2、内饰氛围有些老气,缺少一定的豪华感,中控屏虽然尺寸很大,可给人一种汽配城后加装的感觉,并且细节的做工略显粗糙。
福特金牛座驾驶感受不错,乘坐也比较舒适,但由于品牌因素,销量一般,后期保值率也比较差,如果打算长期持有的话,还是值得考虑的。
用户8362258707792:我刚买的,刚上完牌
发白绿军装:好车!香。
用户8886810553057:确实好车,今天试驾了,动力强,方向轻,隔音好
福特金牛座的外观设计给我带来一种可商务可运动的感觉,5018mm的车身看起来特别修长,凌厉的腰线,以及微微上翘的扰流板,显得沉稳低调的同时,还带一丝运动感。说实话,我觉得福特金牛座确实不适合一些小年轻,不过对于中年成功男士,确实很符合气质。
黑色的内饰配色显得比较沉稳,标准的“T”字型中控台,风格设计上显得比较老套,没有豪华感,不过用料比较高级,做工细致,符合这辆车的定位,但是新车的内饰异味我觉得还是比较重,建议买车的小伙伴们多进行通风处理。另外,虽然12.8英寸的中控大屏比较抢眼,但是实际体验感却不是很好,其中反应速度有点迟钝,而且还不支持CarLife和CarPlay互联功能,可玩性大打折扣。另外语音操控系统有时候会发“神经”,连续喊几次都没反映。
空间表现上我觉得不必担心,家用的话还是能够满足日常所需,毕竟轴距达到了2949mm,身高1.78米的我坐在后排能够翘起二郎腿,头部空间也充足,只是中央地板凸起比较高,但是坐三个人的话,后排还是比较近宽敞的。比较遗憾的是,后排座椅并不支持按比例放倒,空间的扩展性不强。舒适性上,静音做的相当不错,双层的隔音玻璃,车内也基本听不到什么噪音,唯一我觉得就是静音做的太好了,导致发动机声音有点大,如果也有老款V6就好了。其中底盘悬架的滤震也不错,过起伏路和烂路过滤的比较干脆,尤其是起伏路没有忽忽悠悠的感觉,就是过减速带或者深一点的窨井坑还是会感觉比较硬。
动力并不像外观那样稳重,2.0T引擎的隐藏暴力能给驾驶者带来无比的乐趣,不过毕竟车太重了,起步的时候油门给的太少会感觉有点肉,但只要舍得踩,245匹的最大马力,它就舍得蹿,推背感极强,后段加速很充足又非常平顺,高速超车得心应手。不过8AT的变速箱在低档位的时候和减速换挡的时候会有不平顺的感觉。操控上给我的感觉还是比较平稳,这得益于底盘的调校,开起来又稳又舒服,即使是高速过弯也不会有明显的倾向。其中方向盘没有虚位,开起来比较轻,但是转弯半径比较大,对新手来说不是很友好。
努力攒钱金牛等我:希望别停产,明年一定买!!!
Lunchmoney:我20开这个
九楼老李:车真的是好车