点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

3.9分“良好”

AVS自适应悬架 2.0L 2.5双擎都没有，自家有个GL8开着软乎乎很舒服，高速上有种船的感觉忽忽悠悠很喜欢，2.0T的低扭一踩就走，之前有一辆1.4L起亚带满人真是干吼不走，夏天超车得关空调哈哈哈 真是马力越大越舒服啊，所以2.0L的亚洲龙不考虑了，2.5双擎感觉电池还是过渡期，没有内燃机发展的时间长和稳定，虽然丰田双擎技术数一数二但是电池也是消耗品，而且第二排亚洲龙坐垫很硬因为有电池包不如纯油的软乎一点… 言归正传 自适应悬架ECO NORMAL SPORT这三个都是过减速带砰砰砰的，改成sport+过减速带咚咚咚的了，很明显而且压井盖也不左右晃了只有上下晃了，转弯也有一定支撑力，跑高速的话NORMAL模式没感觉宣传说的自己变硬变软的，除非自己调成 S+才会有硬一点，有一说一这个TNGA跑高速比较稳！左右超车比GL8稳当不飘，必须好评！！日常的话sport或+模式很跟脚悬挂我挺喜欢的，方向盘也会偏重一点，两种模式对立面挺明显。总体来说挺规整的，sport+模式悬架比较硬比德系（开过21款迈腾280）缺那种Q弹感觉，正常模式也不是软的和GL8那样 说不上好说不上不好，反正比我之前1.4L的起亚舒服。第二就是外形了 丑帅丑帅的 横向对比所有23款的迈腾 帕萨特 凯美瑞 君越 天籁 雅阁 索纳塔，相比较亚洲龙外观还是比较有冲击力的！当然外形这个东西仁者见仁智者见智 青菜萝卜各有所爱！别的不多评价！ 【购车经历】第一个先看的是别克毕竟别克优惠力度出名的大，因为家里有一辆GL8对别克的悬挂还是很喜欢的，我很喜欢有种开船的感觉 忽忽悠悠的很舒服，最新的君越20.99的新上市没有优惠（一个月后就优惠了1W），新款君越外形怎么说呢因人而异吧，乘坐，内饰很舒服很喜欢，外形不如老款，老款只有艾薇妮雅的 本着买新不买旧，当时新款也没优惠也就pass了，第二看新款天籁21.68的，真是日产大沙发和君越乘坐一样舒服，就是媳妇不来电有种太轻薄的感觉也就pass了 第三去看了帕萨特和迈腾330豪华，优惠力度基本保持2.8+左右吧？后期还能谈，承认很优秀但是从老款到新款外观感觉一直没有太大的变化 有种食之无味弃之可惜的感觉，想了想后期保养也不便宜也是加95的油，毕竟现在也不富裕（我和媳妇其实比较喜欢大迈腾，就是人家不缺买家）去了两次一直给人你爱买不买的感觉 也就pass了，第四看了看雅阁 毕竟天籁雅阁凯美瑞 优秀的标杆啊，雅阁这次改款外形我和对象也不感冒，也就pas了，最后看了一开始不咋了解的亚洲龙，问了4s店办齐需要25多了 太贵劝退 转头去了广汽丰田的凯美瑞看了骑士版真帅而且马路上跑的凯美瑞也很多，说明确实很让人放心，最后给的价格上也是很有诱惑力2.5S十八万多也可以拿下…性价比真的高，但是差点拿下，对比了亚洲龙2.5的，凯美瑞配置确实高一点，但是没有avs缺少所谓驾驶乐趣吧（其实内心已经喜欢亚洲龙了）后排空间也小一点，打开发动机盖轮胎内衬也太轻薄了我用手就扒开了。最主要是亚洲龙4年10万免费基础保养 折合下来两款车差不了多少钱了，干啥不买大一点的。而且凯美瑞给我感觉这几年外观没咋变样有点审美疲劳了！ 【最不满意】第一不满意的就是变速箱！没有涡轮得了涡轮的病，平常一般用normal或者ECO模式超个车地板油降档到了4-5千转 干吼不走，迟钝一秒多才会呜呜呜的提速！sport模式好一点！没有GL8提速爽，起码迟一秒有被踹的感觉，亚洲龙没有只有干吼 可能不带涡轮都这样…在超车我会提前降档转数上去了再踩就没有延迟了！第二个不满意就是静谧性垃圾垃圾赶上7-8万车了……40以上主要来自胎噪风噪，发动机噪音目前觉得还行不算是！静谧性太差了必须用音乐盖过没有降噪，跑高速前面的玻璃还会有漏风的感觉。还有假的风琴式的油门踏板哈哈哈 【驾驶感受】 高速上加速110-150一直有推力比2.0TGL8好评！120以后GL8 力发疲软了，起步发沉！没有GL8的有低扭，少有一踩就有的感觉，。高速上很稳！好评！左右超车不发飘比GL8稳！TNGA有点东西。刹车40以下刹车有劲儿 50以后刹车没劲儿（自我感觉踩不住毕竟215的胎）跑高速还是离前车远一点的吧！！你觉得能刹住可能确实刹不住！幸亏有防碰撞的帮我刹住了！ 8AT变速箱给个好评，基本ECO模式1500就换挡 日常模式1600左右换挡 sport2000左右换挡很明确 加速2档3档有轻微顿挫感觉 不知道防滑模式怎么关闭 一直按也关不上…20万左右悬挂有avs加持 有一定驾驶乐趣好评 加速有一种酣畅淋漓的感觉但是总感觉没有带涡轮的那种爆发感觉 中规中矩 ，有时候能听见发动机怠速哒哒哒哒的声音也不知道正不正常 【油耗】高速7个油 国道5.9 市区8.4-10个油 均为温柔驾驶

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.2分“优秀”

12月初入圈，最后12.30定了车，提车一天了。了解这个阶段在群里咨询过很多问题，在这里先感谢各位车主耐心的解答。 选车的过程就简述吧，帕萨特 迈腾 君越 es200 英诗派 还有几个记不清楚了。都去试驾了最后还是选择了2.5纯油豪华亚洲龙。别的车配置内饰确实很强。但是这个东西就像找对象一样，你第一眼看中了才想了解。就是喜欢龙的外观。还有女朋友选车，那更是颜值控了。开始想买银色的，最近的这几个城市都没有银色，甚至4s店还主动退了款。最后用女朋友今天一句话概括，买了白色的也不会后悔。 车出厂时4km，自己和女朋友跑了150km溜溜达达感受新车。昨天晚上自己又开了65km来到单位。因为社畜这个周六日要值班。 不啰里啰嗦了直接谈驾驶感受，大部分对比自己之前的十代思域和十代雅阁。别的车也都有开但是不多就不做对比了。（我也不会专业语言，就大白话各位自己理解吧。说的不对轻喷。） 2.5自吸对于1.5涡轮来说前段爆发力确实差点意思，而且8at顿挫确实有，自己也不是专业车手可以无视这个。但是在时速在50之后深踩油门再加速的感觉也是很棒。就像很多人说的没有肉车只有肉人儿。也可能是自己开惯了cvt，还需要和at磨合磨合。 操控的话目前还是觉得思域操控最舒服。这个只开了一天，也许是假象。但是龙的车长转弯半径确实很优秀。我的操控感不具科学性，哈哈哈哈。 内饰的话，我感觉本田比丰田做的要好一点虽然同为日系车但是亚洲龙的远近光灯扒拉起来还真是有点太廉价的感觉了。中控还没激活不能评价。但是倒车影像确实让我大开眼界，啥玩意啊！幸好没有在店里加装360要不我直接就是抑郁了。去店里看别的丰田的时候发现现在的方向盘出厂都是那种缝上去的皮，我还是更喜欢十代思域的裸奔方向盘。这个以后也慢慢习惯吧。 油耗的话新车也不具备什么可考性，综合停在9.1。我上班来单位的路上65km开了6.8。也是相当省油了。而且爬坡路多，回家时候应该会更省一点。 灯的话也就是led，也没有矩阵。就半斤八两。 空间的话亚洲龙对比十代雅阁完胜。没的说。 至于隔音 也没开过什么好车 更没上高速 我感觉还是胎噪偏大，挑路。现在还算满意。以后换胎再说吧。 高级感那肯定是亚洲龙更有品味，今天刚开出来加油，一个提了日产的老哥爬窗户上 亚洲龙吧？前后看了几圈 真！漂亮！ 哈哈哈让女朋友就很开心。先加了二百的开回去县城，又加了二百的。然后加油的工作人员在那又说 这个漂亮 我今天加了两个这个车了。另一个工作人员说 这个高级 上面还有个尾翼。哈哈哈 也挺有意思。： 丁玲桄榔说了一大堆，也吐槽不好，但是买了就不会后悔。感觉买车就是这样，哪有十全十美的车，要是有的话大家都买一辆就可以了。在差异化的各种车前，选择自己喜欢的，也喜欢自己选择的。 再次感谢大家，因为刚提了一天就来和大家分享喜悦和一点小拙见。以后遇到问题还请各位老车主多多指教。祝大家在龙年与你们的亚洲龙，龙马精神，龙飞凤舞，一路顺风。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

3.14分“良好”

文章可能有些略长，各位前辈请多指正，以下谈谈个人买车和初步用车的一个感受吧。 【购车经历】 之前开的日产骐达已经九年了，加之妻子单位搬迁距离更远 于是就打算更换车辆，第二辆车其实考虑了很久，跟家人商定后给到的预算价位在25之内，于是乎就开始进行排除法了。 1.首先是排除电动车，虽然这可能是今后的一个大趋势吧，但是本人所住的是老小区，没有固定停车位也就更别提个人充电桩的事了，虽然目前也有很多公共场所有充电桩，但是我是一个对续航比较焦虑的人，再举一个简单的例子，如果我突然有急事需要现在立刻上高速出发，油车的话剩半箱油我能走，路上加油就行了，那剩下半点儿电呢？我怎么走？到服务区我还得花大把时间去等？ 2.国产不考虑的原因还是觉得在机械素质方面不太成熟，发动机变速箱方面的稳定性不如合资，（纯属个人很传统的观点，勿喷） 3.SUV在这个价位里可选的也就是德系：大众途观L、美系：昂科威PULS、日系：RAV4 CRV 奇骏这些了，其他牌子没考虑，但是综合看来看去觉得这些SUV都不太好看，感觉怎么样都少了点感觉，首先大众是双离合我觉得要避避坑，美系担心后期毛病多，日系里RAV4内饰太丑，塑料感极强，CRV动力不错，但是老是对它只有1.5T的排量有点耿耿于怀，奇骏三缸就不说了，所以SUV被PASS掉了。 4.在这个价位里选择B级轿车呢主要还是喜欢它的气场，我个人觉得再过10年看看，轿车的颜值 韵味和气场都要远超同时期的SUV的。 5.轿车的选择其实也困扰我很久，就像选SUV那样，德系的就迈腾、帕萨特，美系君越，日系凯美瑞亚洲龙 雅阁和天籁，其他牌子没有去考虑，还是选择比较传统的车型。 雅阁动力方面跟CRV一样，觉得纯油的排量太小，天籁不错，座椅很舒服，我上一辆车就是日产的骐达，甚至我觉得骐达的座椅都比亚洲龙舒服的多，但是这车外观太小气了看起来，跟轩逸几乎一样，而且我个子也不高 就170，坐后排居然还顶头。。 选择丰田主要还是在于觉得它的综合素质比较好吧，保值率这个不考虑，家用车就想图一个稳定事儿少，现在满大街还能看到十年前十几年前的凯美瑞，现款的凯美瑞我觉得造型方面没有以前的大气了，所以选择了外观上更符合我要求的亚洲龙，虽然这俩货的内饰都不咋地。其实在选这辆车之前我有去考虑22款别克君越2.0T的，那个车气场、内饰、动力各方面我都觉得比亚洲龙强不少，也是我去试驾最多的，甚至还交了购车订金，但是回头想想还是得面对所谓后期美系车大概率毛病比日系车多的问题，经不起折腾，所以退了转身订亚洲龙。 前文中大家可能也了解到我还是个传统观念比较强的人，所以在动力选择方面我也没选择混动系统，都说丰田混动好，但是我不想赌那个百分之一的概率，可能99人买了都没事，换我就比较衰比较倒霉了，总觉得多一套电力系统在里面故障率就比传统燃油车辆更高一些，所以就选择传统油车吧，亚洲龙2.5豪华。 【驾驶感受】 之前开的车小，现在换亚洲龙感觉车身长了，转弯的盲区也大了，驾驶感受来讲的话觉得起步的时候顿挫，不轻快，绿灯亮时总跟不上前车，要慢半拍，不知道是车重原因还是我脚法不对，我也开了快10年的车了，按理不存在不会开的问题，可能我与这个车之间还没有“磨合”好吧 高速上过一次，为了所谓多跑多磨合上的，速度没敢开快，就定到100跑过两百公里试试，没特别的，深踩还是有动力，等出磨合了可能感受会更好。 内饰方面中规中矩吧，不喜欢现在那种大连屏，总觉得那种系统用久了肯定会跟手机一样卡，所以亚洲龙这个内饰也算能接受，不好看，但是也能看的下去。 暂时就这点体验吧，上个月底提车到现在除了跑过一次高速之外都是在市区上下班通勤，总共才跑了300多公里而已，油耗目前显示9个，还需多开多磨合。 谢谢大家看我废话。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

3.8分“良好”

人生第一辆车，为什么选亚洲龙主要是自己喜欢觉得好看。也考虑过迈腾帕萨特雅阁，但是空间感觉没亚洲龙宽敞。 缺点的话也有 1、车机有点蠢，没升级之前没carlife接电话都没有声。 2、隔音差点，四儿子绑的红绳开高速打到车门都能有明显撞击的响声。 3、低速8at松油有拉扯感，感觉变速箱低速换挡逻辑有点问题。 优点 1、这车省心2.5的自吸发动机在前段加速虽然提速没那么快到80以后动力随踩随到，相对于涡轮增压带来的提速我更喜欢自吸高转带来的动力。 2、路面滤波做得挺好，高速120胎噪也是在可以接受的范围原厂优科豪马的轮胎，过一些小坑基本可以无视的感觉。 3、操控性良好，也许没开过什么好车，高速上匝道65过弯也是稳稳的，油耗方面也挺惊喜，目前是城市环路+高速综合5.8这在2.5发动机的情况下也是难得的。 其他4年免费基础保养这些就不说了，不管是什么车既然自己喜欢就是好车

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 主流b级车基本上都试驾了，没考虑过油混，最后在君越和亚洲龙徘徊，主要君越新款外观太拉垮了，那个新款logo实在欣赏不来，还不如不改，加上后期保养费劲，最后选择了小白龙2.5燃油版，另外那个原车音响试驾的时候没听，提车过后鼓足勇气连了蓝牙，其实要求不高可以不用去改装音响，原车机可以声场定位 【最不满意】 车机没有carplay 新车异味较大 风噪偏大 没有雷达 【最满意】 外观大气，后期养护省心 【驾驶感受】 自适应悬架，滤震给我的感觉有点偏北欧车 如果能上3.5V6就更好了 【提车价格】 8月30号初步谈价，最后31号确定价格，不算最便宜的，但是也还是在能接受的范围 【油耗】 目前400公里表显油耗8个，后期估计在9-11之间吧

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.8分“优秀”

整体都还不错，就是动力差了一点，别说跑高速后段才有动力，一脚油门都3-4千转了，发动机声音忒大，还跑得慢。 【最不满意】 谁能告诉我，等红绿灯的时候，从D挂到N档时，为什么变速箱要抖一下，好像什么东西被撞了似的。 【购车经历】 一开始就没有考虑买日系的，而且我以前还是个日系黑，就今年7月份的时候刷抖音，老是把一起丰田的直播推荐给我，我就和我老婆一起去看了，感觉还不错，空间外观都还不错，但还是要考虑下，因为销售给我报价到22万多点了，我俩口子计划的就是不超20，就又去看了帕沙特（以前有想雅阁，新款实在丑）结果帕沙特销售对我俩爱搭不理的，进去十多分钟，水都没一杯，我特么转身就走了，最后就下定决心亚洲龙了，别的不看了，别把心看乱了 【空间表现】 这车的空间是我最满意的地方，经常家人朋友坐我车都说你车空间好大， 【油耗】 油耗还行吧，我加的95，低速油耗就有点高，加450的油，也就跑五百多公里，不过高速油耗还是可以，一箱油可以跑八九百公里，不知道是不是还在磨合期内的原则。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 之前一直关注雅阁，十一代雅阁刚出的时候都说丑，我一眼喜欢。看到亚洲龙的时候，2.5自吸加8at属于是比较耐用的组合了，自适应软硬悬架，大气的外观（4.99m的车长）。颇受吐槽的内饰，见仁见智，还是比较符合个人审美，中控简约，实体按键拥护者。 【油耗】 油耗市区9个下不去了🙄，有人六七个是怎么开的。高速能开到6个油左右。 【驾驶感受】 开始开起来走乡道底盘还是比较颠簸，时间长了磨合磨合感觉好多了。（目前一千公里多公里）。 【乘坐体验】 没有天籁做着舒服，座椅有点硬。 【亮点配置】 2.5豪华内饰皮质包裹还是比较有质感的，无线充电仓。 【最不满意】 只有顶配是18寸轮毂，17寸看起来不够大气。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

3.8分“良好”

这款车，除了外观完美空间大，舒适感中规，别的也没什么好说的了，音响音质差了点，轮胎噪音太大了，都自己豪华版了，连个雷达都没有，行车记录仪也没有，方向盘上的按键经常失灵，按不到，要从新再启动车辆才能用，还有这个什么鬼要签署的，看都看不懂，搞得智能语音都经常用不了，一般般了，也还过得去吧。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

3.5分“良好”

亚洲龙的原厂倒车影像差的不是一点半点，然后是这款2.5的油耗，磨合期都离谱的吓人，我开应该是平均1块钱一公里了，踩了油门转速上来了，车子响应不快，就是大家说的肉，选2.5的我建议大家上混动

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】销售为卖车套路还是多的购车前最好网上了解下 【驾驶感受】 整体感觉还好就是高速上噪音太大 【油耗】 油车好像是6.25，实际上现在是7.5 【动力表现】 动力在还是挺满意的

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.2分“优秀”

2.5油豪华版，外观好看内饰用料好普通！配置够用！只要给油动力给力。有时候怠速发动机声音大！油漆真的薄，原车倒车影像晚点不够清晰！

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.1分“优秀”

外形好看，适合年轻人，但是停车时车长和车宽对新手不友好，内饰很一般，个别地方感觉廉价感很重

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

3.9分“良好”

简单大气，内饰太拉，配置太差，其他还行，驾驶感受挺好，没有开过好车，动力尚可

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 2.5的动力够用，高速很稳，但是启动加速还是差点意思。 【油耗】 我个人跑高速比较多，油耗在7.2个左右。 【空间表现】 驾驶位偶尔会顶到头，这么长的车空间表现不应该。 【最满意】 买这个车比较满意的还是外观吧，坐进车内的话内饰其实还行。驾驶感受还不错，对于日系车来说车内算是安静了。 【最不满意】 送的360像素太低，不好用，而且介入后音乐会停。一定要选原厂雷达，送的便宜的雷达会很丑。

点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

3.4分“良好”

空间比较大，外观比较满意，内饰极其简陋且新车异味交大，对新手而言车太长了，停车不是很友好。