点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.64分“优秀”

1，先说外观设计:我非常喜欢车子的外观线条，很稳重大气！喜欢的很喜欢，不喜欢的嫌它老气，我属于前者，我喜欢它的车身线，给人一种厚重的感觉！属于美国肌肉男的类型！ 2，再聊聊内饰吧:我对内饰不是很敏感，它的中控大屏，我倒觉得还可以，至少比现在的带鱼屏好多了！另外，我觉得有个设计不太人性化，就是部分功能，只能通过屏幕触屏操作，比如空调设置，需要在屏幕上点击AC标识，然后才能进入空调调节界面，再调节温度、风量、出风方向等，我个人觉得空调可以设置一个物理旋钮，直接控制空调的开关和温度、风量啥的，那样更便捷！至少不用上车等着屏幕亮了，再去触屏设置开的便捷！这也算是一个槽点了吧！ 3，再说驾驶感受:车子开起来也是很稳，很省心，也很放心！安全配置很给力！虽然车身自重1.8吨，但是起步还是比较轻松的，动力强劲有力，超车也很轻松！安全配置丰富，L2级别的辅助驾驶，太好用了，帮我避免了好几次潜在的追尾事故，直接给我刹停了！ 4，最后再谈谈油耗吧！我是在小县城用车，偶尔出个小差，去趟市区，每个月休假的时候还会跑个一百多公里回趟老家，这就是我的用车环境！油耗完全在我预想之内，甚至比我预想的还低——表显在9个油左右，实际核算也基本上是每公里7毛钱左右，对于这样一款车来说，这油耗很节省了！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.29分“优秀”

我的金牛座是2019款尊享版，开了一年特意来评价一下，这车外观大气好看，属于耐看型的那种，空间也比一般的B级车要大很多，后排座3个成年人还有很多富余，245马力的发动机也非常有劲，只要舍得给油，动力随踩随有，特别是走高速130也非常稳，隔音也非常棒，打开14喇叭的bo音响，驾驶在路上真是一种享受，你们说的操控我不懂，车开的不多，我觉得金牛座来着跟给我一种跟扎实的感觉，1.8吨的也不觉得笨重，开着依然很灵活。网上很多人都说金牛座是油老虎，虽然油耗比起日系车可能要高一两个，但我已经很满意了，这么大的车都是扎实的用料，油耗高点也是正常的。有次去洗车的小弟问我：大哥，你这蒙迪欧是不是新款的啊，都跟我洗其他的蒙迪欧有点不一样呀。我笑了说：是的，最新款的蒙迪欧。呵呵，长的像蒙迪欧的金牛我也依然很喜欢。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.3分“优秀”

小福升级大牛，终究没跳出福特的坑。 一，购车背景 坐标天津，前任车有点小，出远门孩子在后座总是能顶着驾驶座，而且领导在后排也不是很舒服，加上21年秋摇中了指标，前任是国五的，迁不进来就开始看车，第一后排空间要大，第二开着要舒服，第三职业需要，需要稳重（宜商宜家）。 二，对比车型 16年买的福睿斯跑了9W+，虽然中间变速箱漏了一次油，拧紧螺丝后也没再出现问题，其他问题忽略不计，福特的隔音与驾驶品质还是深入我心。虽然在网上看车已有两年之久，没错，两年！ 20~40万的轿车真的是让我看了个遍。到了真正要动手的时候还是第一个去了福特的4s店，直接试驾大牛，一如既往的稳重，隔音一级棒。无奈老婆也表示这车太小众，而且内饰有点老气。表示再看看其他车，后续我也就没怎么再逛了，单位有雅阁跟帕萨特，这俩是备选，迈腾呢，身边有两个朋友已经不止一次因为变速箱被仍在马路，心里想想，太各应，别给自己找不愉快了。 直到今年2月，带着老婆重新再试驾一遍，看中哪个冲动消费得了，真的是看疲了。先试驾的帕萨特，老婆说还行。下一个雅阁，雅阁这货卖的太好了，销售都不搭理你，试驾说得等1个小时，让我登记后等着！我寻思 我等，我先去福特再试驾一下再回来也行。结果去这次试驾真的是秒了阿萨特，别的不说，那个稳重感，隔音~。 直接当场就交定金了，老婆坐在后面也说比帕萨特好，这次这么一比感觉大牛也不是很老气。 得~ 就定了！ 三，喜提爱车 虽然是第一辆车是福特但是碍于是异地车，所以不能直接置换，得走个手续，裸车20万不到，加上指定的装具，额外7次保养（因为是半合成的，打算后期升级成全合成），还有保险，3年无息贷款，上牌，购置税，保险。落地22.7。感觉如果21年底买，起码还能省个2000，当时还有双12的什么活动。 四，动力配置 买这台大牛的主要原因也是看中这车的动力了，2.0T发动机拥有245马力，以及390牛米的扭矩，匹配8AT手自一体变速箱，换挡拨片太好用了，动力储备充足，低速还不明显，上了高速，动力源源不断，太有信心了。一不小心就超速了，时刻看着转速表！主驾座椅记忆，副驾老板键，前排座椅加热通风，自动头灯，自动雨刷，自适应远近光，倒车后视镜下翻及镜片加热，自动大灯，ACC自适应巡航，车道保持，车道居中，L2级自动驾驶！重点说一下倒车车侧预警，这个配置表中没有的配置，大牛也给配上了！后排以及后风挡隐私玻璃，私密性更强！ 五，用车感受 到现在13000公里左右，一直加95（还没通透到加92的状态），起步的时候习惯慢慢踩，猛踩瞬时油耗太吓人，导致起步有点肉，跟开过的雅阁，帕萨特比起来确实起步有点慵，应该也是车重的问题，毕竟1.8t,不过一旦开起来就是那种喜欢的福特的调性了。速度起来后油门响应就很迅速了，超车也是只要轻轻一踩，信心满满。现在还没有机会跑高速，高速才是金牛的优势区。 空间没的说，毕竟5米多的车长在那，2949毫米的轴距后排得到大小领导的一致认可，坐垫也比较厚实，相比雅阁坐垫的高度优势明显，对比帕萨特后排空间也是有过之无不及。前面老板键稍微往前推推，后排领导腿伸直了也无碍。 毕竟高一级的车，配置毋庸置疑，首先最满意的是BO音响，14个扬声器虽然不知道到底几个是真的BO单整体的数量没错，直观的听觉体验真的很不错，加上大牛本身的隔音，播放音乐真是剧院般的感受！这确实吊打其他B级车。这个大屏以前在网上看的时候总觉得太老气，不过用起来之后也还不错，感觉反应速度属于正常，还有语音控制空调，导航，播放音乐什么的超级方便，而且这套系统就是一个小百度，孩子太喜欢了。 买大牛最大的享受就是舒适。本来上下班单程45公里，2/3是快速路，速速开起来的之后那种稳重感让人特别的放松~加上大牛的越级的隔音水平，加上还不错的音响。在加班后的归途也成为一种享受~ 期待疫情早日得到控制，带上家人到外地多玩玩，想着开这大牛跑高速也是一种享受~ 六，使用油耗 周边都会问这车费油吧？ 之前的福睿斯表显综合油耗7.1 想着这么大的大牛多几个也正常。本人不是特别在乎油耗，竟然买了就不能太惦记太多，到现在13000km,综合表显示9L .还是能接受这个油耗的。上班的路红绿灯不多，但是1/3的路还是车比较多走走停停，剩下是快速路。 七，整体感受-吐槽 整体还是比较满意的，选择小众车享受独特的用车感受，舒适，稳重，个性~。选大牛的人大部分应该都不是随波逐流的人士，还没上牌的时候，单位旁边停车场大爷说这车10多万吧？ 说他侄子刚买一辆福特，福特都10多万。家里领导在后面笑出了声，调侃我说你看看别人都不知道，我也一笑了之。同事说 这车好啊，就是费油，不保值。前者我全身心去感受，后者我也欣然的消化。毕竟车无全车，自己需要的才是最好的。 请圈主推荐

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3.79分“良好”

【最满意】金牛座车内搭载了竖立式的12.8英寸液晶中控屏，也是霸占了中控台上大面积的位置，电子旋钮的换挡方式，还是比较好的，另外，金牛座在用料方面采用了高端的软质材料进行包裹，质感很不错。 【乘坐体验】金牛座的车长达到了5018mm，轴距也达到了2949mm，跟主流的车型相比它的空间也是比较有优势，坐在车后座的空间也蛮大的，有着不错的乘坐舒适性。 【驾驶感受】金牛座采用2.0T+8AT的动力组成，最大功率245Ps，最大扭矩为390N·m，油门响应迅速，中后段的输出比较强劲，整车的爆发和稳定性也很不错，转向准确精准。底盘调校方面，也很精确，驾驶起来的稳定性比较好。 综合来看，金牛座的实力并不差，而且现在才二十万左右的价格，在加上4S店里应该还会有一些优惠活动，性价比还是不错的，不知道你们是怎么来看这款车的？

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4.2分“优秀”

先说说外观吧，沉稳偏商务。内饰中规中矩，虽然很多人吐槽中控大屏，我一般都是人机交互，用语音唤醒，然后我说出你的诉求，虽然没有物理按键但是在驾驶的时候语音控制真的方便。高速时自动驾驶也还行除了手要放在特定位置，还有就是方向盘按键堪比游戏机。空间不错 动力一般，总之这个价位我觉得比330迈腾2.0亚洲龙性价比要高。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 够大，满足商务及家用绰绰有余，很是满意 【舒适性】 底盘稳稳的，路感清晰，同级别名列前茅，美式沙发舒服 【最不满意】 减震的律动跟法系有区别，法系车一般小的波动都感觉不到。 【购车经历】 喜欢金牛座的整体表现及性价比，同级别最好。 【驾驶感受】 动力澎湃，如影随形，指向精准。

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4.86分“优秀”

之前开的雪佛兰科鲁兹已经12年了，车没出过大毛病和事故，开着也不错，就是有点费油，之前美系车的通病就是费油，本想着不在换美系车了，误打误撞还是换了美系，本来是看上了马自达阿特兹和杠5，经过种种选择，最后选择了阿特兹，经过了一段时间的看车，本人没试驾，阿特兹配置价格比两田可厚道多了，就是空间有点不满意，本来都订车了，结果价格没谈好，后来无意间在网上看到金牛座，正好离家两公里有个福特4s店，过去一看还不错，试驾了一下后来谈了价钱直接订车了，价格没好好谈，稍微贵点，如果在好好谈谈还能在便宜点，最后加上置换补贴227000落地，比阿特兹贵了一万块，车的配置和阿特兹差不 多，但是动力和隔音绝对完爆阿特兹，现在开了不到七千公里油耗10.4经常短途，不跑高速，油耗能接受，总之对这个车很满意，很庆幸没买日系，动力这个玩意必须得有，好了先说这么多吧

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4.6分“优秀”

感觉这款车真的，没啥缺点，是一款神车，表面上看着低调，但是内饰包括配置都还是挺高的，动力也强，尤其是它的空间表现，很大，坐的更舒服，不愧是我的爱车，就和它的名字一样，真牛

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4.5分“优秀”

【购车经历】 人生的第一辆车是2018年掏的一辆二手10款的福克斯，车龄很老了，但驾驶的感受不差，空间也还行，最重要的是质量还挺可靠的，使用过程没出现什么大的毛病，这改变了我对福特小毛病多的印象。后来随着小宝贝的出生，老车的空间，功能不太能满足出行的需求了，换车就提上日程，预算在25以内，轿车去试驾过迈腾，508l，k5，suv试驾过4008，锐际，综合价格，配置和试驾感受决定在迈腾和锐际之间做选择，508l其实我挺喜欢的，外观内饰都挺帅，驾驶感受也很好，但卖的太差了，而且顶配之下皆丐版，放弃，锐际小钢炮不用多说，非常好开，动力强劲但后排舒适性确实差点意思，迈腾的话，其实网上关于大众品牌其实风评不太好，但从我主观的试驾感受来说，迈腾很不错，空间也够大，卖的好不是没有原因的，但价格没谈妥，我也不急着换车就没买，过了段时间福特销售给我打电话说是店里有一台展车中配金牛座准备要处理。价格好商量，问我有没有兴趣，后来上网查了查，了解到金牛座无论是用料，空间都是同级别顶尖的，配置也非常符合我的需求，而且老福特车主置换可以终身免费保养（一年一次），去店里看实车，车况没有问题，没有墨迹，价格谈好直接提车，可能这就是和福特的缘分吧。 【空间表现】 5米出头的车长，近3米轴距，空间表现不用多说，非常宽敞，家人乘坐过后都表示比以前的福克斯舒服很多。 【舒适性】 这是最满意的，底盘的虑震非常有韧性，隔绝感很好，隔音也非常不错。 【驾驶感受】 动力很好，中后段有力，245匹马力只要你舍得踩，推背感还是很强的，但起步稍显迟钝，可能和车重有关，总的驾驶感受就是稳，不同于试驾508l的灵动，金牛座给人更多的感受是从容和稳重，行政商务属性轿车决定了它的特性。 【提车价格】 落地212000，我是2021年12月底提的车，车的生产日期是2021年3月份，展车加上生产日期比较远，综合优惠比较大，提车时我让店里换了机油机滤，空气滤。半年使用下来，车没有问题，这个价格我还是挺满意的。 【油耗】 我城市道路使用居多，偶尔跑跑高速，对金牛座高油耗有心理准备。半年下来综合百公里油耗10升，完全能够接受。 【最不满意】 非要提一个不满意的点的话，就是金牛座比原先的福克斯大了很多，停车相对要麻烦一点，得多挪几把，窄路掉头也相对费劲，车太长了。😂

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3.9分“良好”

【空间表现】 空间确实可以，驾驶位那个车都可以最主要后排家人都说大。。。。 【舒适性】 比前一辆车好点，主要是停产了没有车，要不就上高配了。前后都带座椅通风加热按摩。。 【驾驶感受】 毕竟排量在那放着，提速还是可以滴 【提车价格】 价格基本没什么优惠了，因为没有车了还是从外省调来的所以四艾斯店没啥优惠空间。不加价就不错了。谁让喜欢大金牛类。 【油耗】 刚开四百多公里平均油耗12个左右，看圈里有的八个左右实属羡慕啊。。哈哈 【最不满意】 这车好像没有自动锁车功能还是我不会设置，前一辆车车速到一点速度以后自动落锁了，不开的时候钥匙不在车上过一会也就自动锁车。这一段时间开着金牛还有点不是太习惯。

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4.5分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，感觉还可以，空间同级别宽敞舒适，动力初段一般，舍得给油也是嗷嗷叫，中后段动力充沛，有着14喇叭其中含有5个B&O音响的加持，在静逸性极佳前提下来点音乐也是非常舒心的感受！驾乘都有着很舒服的感觉，总之同价位性价比极高！

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4.6分“优秀”

【提车价格】 216900 【购车经历】 之前一直关注红旗HS5,后来中意君越，但是老婆不喜欢艾微亚的内饰，家有小孩，米白色不耐脏，而652T豪华我又觉得配置太低，并且看平台上反应2022减配，遂放弃。 后来在平台上发现了金牛座，2月底问了成都只有两家有车，去南站那家试驾了，感觉很稳，价钱上跟另一家去磨了几次，优惠没有年前多，只优惠3.1，带但是老婆先去看了冒险家再去看金牛，老婆很喜欢小冒的内饰，坚绝不同意花25左右买金牛座，一是内饰老气，二是停产，担心以后维修。 后来又看上了XT5,本来都说好了，但是过去交定金，销售又捆绑装饰加3888，感觉被套路了。我是觉得花29买个紧凑型SUV性价比太差，不想买小冒。 后来经过软磨硬泡，老婆松口，马上去下了定金，我的应该是成都倒数第二辆金牛座了，因为只有两个颜色，一黑一蓝，很喜欢黑色，但是黑色是展车，于是选了蓝色。 【空间表现】 这个不用多说，5米多的车，空间超大，真皮沙发也是相当舒适 【最不满意】 刚开100公里，感觉油耗高，表显14.7，还有起步有点肉，新车没敢地板油，但是起来后一脚油下去，超车无压力

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4.71分“优秀”

【空间表现】 空间没得说，同级别顶尖，尤其是后排。宽度很棒，感觉比56e也差不多了 【舒适性】 舒适度同级别只有15款之前的君越可相比。比我之前老迈腾要强不少。后排座椅舒服宽大，是行政级轿车该有的水平 【最不满意】 外观略沉闷，不够年轻，有点呆版。整体如果市区用车，车身宽大，停车和油耗不太友好。偶尔低速行驶时候车身左右晃动，可能是悬架太软的事。 【购车经历】 当初也是看了君越，s60和 s90.现在应该会去试驾一下es200.多比较比较，不过整体大牛给我的感受就是物超所值。如果你能接受略高的油耗和略笨重的市区行驶感受，这车没毛病。 【提车价格】 落地24出头 【驾驶感受】 市区:笨重，提速慢，不够灵活。高速:和a6相当都很稳。 【油耗】92纯市区大概11，纯高速6。综合9出头。 【动力表现】 动力没得说，给油就行。

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4.6分“优秀”

外观，不是很惊艳，但是中规中规，比较大气，有一种低调沉稳的气质。 内饰，比较平平无奇，但是做工用料很好，都是皮质包裹，大屏我用着还是非常舒服的，功能齐全，反应灵敏。 配置，这方面是无可挑剔了，真皮电动座椅，通风加热，全速自适应巡航等等，跑高速真的很稳。 空间，得益于5米多长的车身，内部空间非常充裕，本人身高172，前排调到适合的驾驶位置，后排能有2.5拳的空间，相当满意。 驾驶感受，感觉前中段提速稍慢一点，并且在30到40左右会有一些顿挫。但整体上，行驶平稳，提速线性，后段加速很快，高速超车非常容易。 还有就是隔音方面了，本人开的车并不是很多，所以无法和其他车型做出比较，无法得出客观的评价，只能说说主观上的体验，关上车门的一瞬间，就感觉和外面完全隔离开了，静态情况下能有非常好的私密性。在市区内开的话也只有轻微的胎噪；上高速以后，胎噪还是明显一下，但风噪较小。 总体来说，金牛座是我的第一辆车，有这么一辆大牛，也希望之后的人生可以稳中求进！！ 最后附上几张大牛帅气的照片以及最近的油耗使用情况供大家参考！！

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4.07分“优秀”

【最满意】最满意的还是大牛的空间及操控，舒适度也很好，静音效果还算不错，高速跑起来比较享受，音响效果还算满意，比起第一辆车那好太多，现在很喜欢下班回家开车听歌的感觉了！ 【最不满意】低速的时候还是有点挫顿感，不过我的驾驶习惯喜欢低速的时候来一脚油门后收油门让变速箱的换挡逻辑能跟上，这样挫顿感稍微没有那么明显，不知车友们有没有同感的。 【购车经历】购车经历总的来说是比较快准狠，因为4S店也只剩一台车了，之前关注了锐界并试驾了，总体感觉是不错的，底盘操控还是比较板的那种，没有什么松散的感觉，无赖超出预算，家里领导也没有同意，说还是换轿车吧，高速更稳，小车更省油些，2月10几号的时候，销售打个电话说锐界考虑的怎么样，我跟销售说不考虑锐界了，还是考虑小车吧，销售马上回答我们店有一台金牛座，21年12月生产的，于是约好时间跑去看车，当天谈好价格，直接签订车合同，因为在懂车帝上潜伏了很久，关注过金牛座，说这个车还是比较可靠的，毕竟福特旗舰轿车系列的，当年可是30-50万落地的车啊，所以车也没有去试驾，因为也没有试驾车了，也被销售给卖了，可能金牛座说要停产了，试驾车都给卖掉了，也是缘分运气，店里最后一台金牛座被我给提走了！ 【驾驶感受】目前感觉不错，整体很板，操控也还算轻巧，虽然车子这么大，我毕竟也是老司机了，能驾驭的了，之前开过辉昂，辉昂的块头也很大，但是很轻巧，金牛座的方向还是稍微偏重了点，不过也还好，提速的话真的没有辉昂来的快，辉昂真的点脚油门就来事的，牛牛还是稍微慢了点，本人也不喜欢暴力驾驶，平稳加速，路上超车还是可以的，只是没有那么的有推背感，动力源源不断，有时候在高速不知不觉就130往上了！不过新规马上出来，一般高速都可以开到140了，这车开到140也不会感觉很快，可能减速玻璃的效果，高速很稳健！ 【乘坐体验】目前还没有自己乘车，问了领导还算满意！ 【保养】目前1500KM，还没有首保，想做首保的时候就开始换全合成机油，因为置换享受终身免基础保养（一年一次），后面想加个差价换全合成机油，不知车友们是否都换了全合成机油呢？ 【油耗】行驶了1500公里，目前表显油耗8.6L/100KM，下降的还比较快，提新车的时候是19点多吧，因为主要也是高速居多，出差什么的，上下班也主要快速路段。目前油耗还比较满意，毕竟这么大车子，应该还有下降的空间，主要现在油价真的太贵了，如果是以前的油价，合算下来也就5毛钱左右啊！ 【续航】续航这个根据实时油耗及平均油耗来跳动的，现在基本加满一箱油续航的话700多公里吧，也有车友晒出续航能达到1000公里的，那还是很牛的呀！ 【提车价格】订车的时候直接谈的落地价，本来心目中23W拿下，无赖销售申请没有申请到，主管坚决要23.5W，最后各自让步，最终成交价23.38W，（不含二手车置换），总体还行吧，主要也自己喜欢这个车了。