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    蒙迪欧配置低值得买吗_蒙迪欧配置怎么样

    ·蒙迪欧

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1818人评价
    12万-18万轿车总榜No.41
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-20.48万
    厂商指导价
    14.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.77
    • 外观
    • 4.32
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.69
    • 配置
    • 3.56
    • 3.61
    • 空间
    • 4.54
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.72
    • 操控
    • 3.61
    • 3.73
    • 动力
    • 3.62
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 蒙迪欧3.86空间4.54
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    蒙迪欧·全部评分

    点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版

    3.8良好

    如果4.5的满分打4分吧,内饰塑料偏多配置有点低,实体按键少

    2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 图 02025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 图 0
    2025-09-19

    点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    5优秀

    车不错 就是不带,360一大遗憾 豪华版 其他都挺好的 有人说8155芯片等我来说可有可无 车机东西有点少 不可以自己安装 app马力很足对我来说 高速很稳 市区油耗有点遭不住 空间大 【最不满意】 电子配置太少 虽然说可以加装 肯定没有原装好 稳定

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    2025-09-18

    南山摘星恭喜🎉

    点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

    4.7优秀

    福特蒙迪欧E混动舒雅版比较满意,就是配置相对来说略微有点低。比如电动关闭后门。后视镜电动收起功能。泊车辅助等。 总的来说很满意。

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    2025-08-28

    点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    3.7良好

    机械素质可以,车机拉胯,外观不如老款,配置扣搜,屏幕大了没啥用!

    2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 02025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2025-04-02

    哥爱吃大馒头大哥,上海哪家店啊,245豪华,15个就能落地啊

    政陈95就是,取消大联屏

    骑馬过嗨还没地方装手机支架呢

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.9优秀

    这么大的车不带前雷达,对司机有点不友好,前面根本看不见位置,我自己又加装的可视雷达。其他都很好。听说大屏会耗电,目前新车还没有感觉,配料买了一大堆,防虫网啊,尾翼啊脚垫座套钢化膜等等七七八八又花了不到1000。可视前雷达4s店1300

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2024-09-10

    Wake670400164s店的可视雷达?

    清爽雪碧WuM你买顶配的他就有。

    不懂喜欢乱买可视化是直接显示到屏幕吗,还是另外起个小屏

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.29优秀

    外观时尚大气,非常有美式风格的一辆车。内饰简约大方,不浮夸也不简陋。空间表现非常好,后排空间乘坐非常舒服,很宽敞。配置稍微有点低,没有前雷达和360。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 1
    2024-07-01

    头条用户油耗多少

    SMLIEER你这边仪表咋是这样的

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.4优秀

    只说不太满意的地方 1.油门踩下有些许延迟,切换运动模式是没有延迟了,但相对油耗也会变高 2.配置方面,想要的盲区监测没有了,座椅通风也没有,前雷达也没有 其他的都还挺满意吧,尤其空间方面没得挑剔,外观也很不错,目前提车不到一周,以后有什么了再做补充

    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 02023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2024-04-02

    灵敏风铃VUe请问昆山那家店

    用户8046918668934兄弟 问一下你14裸车价 落地价怎么算到了17

    番茄97305978257兄弟全落地多少?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4优秀

    这车怎么说呢,车机芯片不行。该有的配置太少,360没有,座椅加热通风没有,车机封闭不能用高德导航。没有电动尾门,还有踩油门延迟感较高。其他的还好

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    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 12022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 1
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 22022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 2
    2024-01-16

    大萌萌胖乎乎22款至尊怎么没有座椅加热,去4s店免费刷个pcm动力起飞

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.2优秀

    配置真是不好说,豪华的配置对比国产车真是有点拉垮了,前雷达都没有,智能驾驶只有定速巡航。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 0
    2023-09-28

    CPuth455是在展旺那里买的吗

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    3.7良好

    【最不满意】 没有实体按键,没有Car play,其实我还是喜欢双联屏。 【购车经历】 没有看过其他车,直接认准了蒙迪欧。 【提车价格】 裸车价15.78万,落地17.8万,全款

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    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型 图 1
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    2023-08-23

    悠闲饼干7r0宁波哪家店 打算入手一台

    趸趸趸趸趸趸趸趸趸趸趸趸趸裸车15.78落地怎么还要17.8啊,2w多花哪了

    雾霾我只吸国产的你这款是纯白还是珍珠白

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

    4.4优秀

    作为13款蒙迪欧的9年老车主 这次换车毫不犹豫的置换了新蒙。目前行驶1000公里 驾驶质感方面一如既往的优秀 外观方面见仁见智 老款很有辨识度 新款大刀阔斧的改革就看个人喜好了。内饰方面用料比老蒙好很多 而且异味几乎没有 而且有馨风系统。配置的话因为买的顶配 该有的想要的都有了非常够用 也不打算改装了 保持原厂的一致性 空间方面就更不用说了 同级别最大的 不相信的可以去看看别的品牌车型 2014年6月提的13款蒙迪欧2.0豪华 行驶了17万公里 个人感觉老蒙整车调性就是典型的美系风格 做工 用料 驾驶质感大大咧咧 同样车主应该也都是大大咧咧的人 个人驾驶喜欢激进一些 油耗11左右 新蒙目前行驶1000公里 油耗9个左右 日后估计会涨 主要看个人脚法了 对于油耗方面就不过多评价了。 毕竟买车优先考虑油耗的话只能说明品牌没有什么特点 配置很低 用料很轻薄了 最不满意的地方应该是启停功能和被动行人保护了

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    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line 图 12022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line 图 1
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    2023-08-12

    用户67646956732落地价算完多少w

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版

    4.29优秀

    【驾驶感受】蒙迪欧曾经也是B级车领域驾控和运动的代表,如今换代后,造型确实是更运动了,但实际体验下来,其实并没有突出的运动操控。不论是转向手感还是底盘的响应,相比于运动,其实更偏向舒适; 【油耗】新一代蒙迪欧全系采用的是2.0T+8AT,零百加速可以去到6.5秒,动力体验上,确实要比日系的自吸发动机要更强,特别是后段,即使是和同级的2.0T比也要有优势。 当然,高性能所带来的便是高油耗,我们测得的实际油耗在10个出头,相比于追求经济性的日系来说,确实有点偏高。不过对于蒙迪欧来说,它加92号油是个优势,因为同样2.0T的迈腾、天籁,别克君威和迈锐宝XL都要喝95号; 【车机】整个大长屏的滑动流畅度,响应速度都是比较不错的,没有明显的卡顿,语音识别准确率也很高。内置的功能应用很多,但整体UI设计比较易上手,学习起来也不费事。在一众合资品牌的车机表现中属于比较优秀。不过相比于其它竞品,车辆的空调控制区域并没有保留实体按键,需要依赖车载语音和触控调节,需要适应; 【空间】新一代蒙迪欧的尺寸并不小,超4.9米的车长,还有2945的轴距,相比于其它同级对手,它的尺寸升是有明显优势的。实际体验来看,确实提供了可观的后排空间,但如果坐垫长度能增加几分或许会更好; 【丐版值不值得买】很多人想了解15.98万的最低配,据我了解,这台车是真的可以排产和订车的,不过你需要接受它配置低的事实,例如是17英寸、座椅是织物材质、没有主副驾电调、没有后视镜电动折叠、没有1米1长的大连屏,没有定速巡航…… 当然,如果整体来看,相比于同级别的其它丐版车,蒙迪欧的配置不算低,这个价位给你2.0T加8AT其实已经足够有诚意了。要知道,帕萨特2.0T、天籁2.0T、别克君威2.0T直接就是20万起步,裸车不到16万,就能买2.0T+8AT的合资B级车,大空间也有,如果对配置要求不高,还是很值得选的。

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    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 12023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 1
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    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 32023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 3
    2023-03-13

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    3.4良好

    讲真的,作为我的第一辆车,福特蒙迪欧我觉得真的还不错,不管别人怎么说,我喜欢所以我就选,每个车都那样好的坏的地方都有,先说最不满意的地方 【最不满意】 转速没上来之前感觉有股劲一直憋着,就很难受,感觉动力是够的,但是好像被刻意调教过,方向盘手感就那样吧,有点粘,感觉没有老款蒙迪欧那么乖了,最重要的是我买的次顶配诶,连个屁股加热都没有??? 【油耗】 油耗的话还不能讲,因为下午刚提的车,一共才20公里,所以不能给你们提供参考 【驾驶感受】 最满意的就是驾驶感受了,不吹不黑,凯美瑞和雅阁我都去试驾了,讲真的,蒙迪欧感觉上更醇厚,实在,底盘还是美系车特点,感觉也被特意调教过,道路偏移辅助特别批评一下,太灵敏了,对新手不太友好,总之一句话,不如老款蒙迪欧有活力。 【空间表现】 这个真的很满意,后排空间真的很大,中间凸起也可以接受,平常能摸到的地方也都用上软材料,真的有一点点用心在上面了,颜色的话我选的灰色加黑红内饰,因为据说有些车主白色内饰有些反光 【提车价格】 提车的时候也找了很多店问过,基本大差不大,所以没有浪费太多时间,虽然价格差不多,但是能多要的尽量多要,比如保养啊工时卡啊油卡之类的实用值钱的,膜脚垫啥的真的不值钱,自己买点好的比那强 哦对了!那个bo音响怎么说呢……自己听听吧,反正我感觉挺对不起这个牌子

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    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 1
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    2023-03-07

    等来年秋风起529安徽哪个店买的至尊裸车17.98?求介绍

    路过吃个瓜2唉。。顶配连个抬头显示也不给。。给个方向盘加热也行啊。。

    空格昵称我今天去试驾了,你们车子味道大不大

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

    4.1优秀

    没有carplay白瞎这么大的屏幕了。用习惯了carplay,希望福特后期能升级下,百度导航不好用。 车是好车,落地价格也还满意,18.3,一共六次保养,要前雷达死活不给。

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    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 12022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型 图 1
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    2023-02-28

    荡漾的青春zoo为啥我是送三次

    Ethan777z必须施压厂家给CarPlay

    智障布偶猫恭喜提车

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    3.1良好

    最不喜欢的是,居然连前雾灯都没有,现在很少有车不配前雾灯,就日系的都有。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 0
    2022-12-08

    上官雪刚好多新款车都省掉前雾灯了,往后都正常现象

    用户2233948435012有雾灯开关啊

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    4.00分“良好”
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    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。