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    蒙迪欧配置实用值得买吗_蒙迪欧配置怎么样

    ·蒙迪欧

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1572人评价
    12万-18万轿车总榜No.9
    超过91%的同价位车系
    经销商报价
    13.78-20.78万
    厂商指导价
    14.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.73
    • 外观
    • 4.23
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.65
    • 配置
    • 3.57
    • 3.56
    • 空间
    • 4.56
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.68
    • 操控
    • 3.83
    • 3.69
    • 动力
    • 3.83
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 蒙迪欧3.93空间4.56
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 小鹏P73.94外观4.62

    蒙迪欧·全部评分

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

    3.6良好

    外观个人挺喜欢 空间大家都懂 大大大 内饰简单大气 车机没有别的车主说的卡顿和死机,导航个人觉得挺好用的,从老家开到西藏一直用的车机导航,没出什么问题。个人觉得1.1米的屏就是摆设 ,还是短屏看着舒服。 1.5的动力对于我这个老司机来说够够的了,跑趟西藏没觉得动力不够,190p在这放着 动力会差吗? 总体来说 车是好车 不要听评车的说1.5的动力不够,自己去试驾就知道了。

    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 02023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 0
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 12023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型 图 1
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    2024-05-12

    JoNaThan落地多少呀

    农村乡下哥蒙迪欧哪一款?

    Clowwindy老铁,走的318吗,烂路会刮到底盘吗?

    点评车型: 2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型

    4优秀

    空间大,起步平顺,辅助驾驶系统实用,油耗低,主要车机系统不够完美,导航地图不能更新,没有carplay 功能

    2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型 图 02023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型 图 0
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    2024-03-26

    涛声依旧47061混动车怎么补电?

    认真的葡萄7sp最近也在关注,感受怎么样,建议入手嘛,落地多少合适

    灵巧书签YRA我开不出这油耗

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.57优秀

    亲爱的网友们早上好中午好晚上好,我是去年12月至尊版21.2万提车的大冤种。 目前丢丢跟随我已11个月有余,总里程3.5万公里。保养共四次。 接下来,就让作为一个半新不新车主的我,给大家详细介绍一下它的优缺点。 真实性保证,我又不是什么大v也不能恰饭。 本次我们从外观,动力,安全性,经济性等几方面来讲。 首先看外观,我是22款2.0至尊版本车主,颜色是加钱白。特点是黑白双拼车身,19寸轮毂。 以下是洗完车的照片。按说这东西萝卜青菜各有所爱,不过……还是自行判断吧。 2,动力 2.0t马力238,日常使用足够,超车有力。缺点是猛踩油门后有半秒左右的迟滞,如果不猛踩的话,换挡还是非常顺畅。 当然,大可以不在乎油耗,运动模式下动力随叫随到。可惜了,我是个穷比,提车至今运动模式也就爽过十来次,每次也就几分钟。 3,安全性 说实话新蒙我提车的时候是不信任的。毕竟改款了,直到中保研碰撞测试结果出炉,我放心了。 至尊版本配置有并线辅助,主动刹车,acc,前后雷达,自动避障(这个至今没见实战案例),其中,主动刹车帮过我不下三次了。当然第一次是真的走神,后两次的心理就变成了反正它会帮我刹车我就不用那么认真了。 很难说这种想法是对是错。 4,经济性 先说维修经济性……这个不用说了,修起来确实贵 说说油耗吧。目前3.5万公里,其中的配比大概是这样,1.5万公里国道(通畅型),1.5万公里高速,5000公里城市道路及恶劣路况道路。 平均油耗8.9……可能是我开的猛吧。当然,幸运的是我在山东,加油也就比别的车主多花那么亿点点。 总之,朋友们自行判断。好与不好,公道自在人心 当然,我还是很喜欢它。希望能帮到大家。

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    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 22022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型 图 2
    2023-12-04

    有福三川去年10月 济南落地21

    用户3870588469729我是17.6w至尊

    丨世态丿炎凉我豪华落地20W,不过后来的都减配了,只能这样安慰自己

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

    4.8优秀

    【购车经历】 2023年6月,交女朋友一年多了,感觉需要一辆车,六月份懵懵懂懂,啥也不会,家里本来说给20个买车,推荐了我荣放,因为我舅舅也是买了这个,可能还是老一辈的观念吧,觉得日系耐用,(现在想想真机智啊,22年正好高位,同车型23年落地直接亏三四万 ),后面六月初我就去看车展了,一个荣放,一个凯美瑞,当时就考虑这两个,正好万地时不时有车展,先去的荣放,当时看的是风尚plus,卧槽那个内饰,我坐进去感觉像是老了十岁😂,太成熟了,然后一算价格21.6我记得,贷款21.8,我价格都没还就走了😂,然后两对面就是广汽丰田凯美瑞,我转悠了半天没人鸟我,我也走了。后面就先懂车帝随便逛逛,也就是这时候蒙丢丢来了,我还想着为什么叫这个,还特意去搜了一下,原来会丢轮胎😂,后面我看了配置外观,大连屏和隐藏门把手,旋转档扭,一下子就吸引了,我直接去了4S店,试驾,谈价格,当时是至尊,第一次去没经验,报价21.2,第二次去经理对接的,20.6,最后感觉都要定了,结果是库存车六个月,后面就推了。后面几个月销售一直在联系我,我也就一直没答应。其实还是囊中羞涩😂,那时候手头只有18万,贷款也买不起。6万定期三年中。后面九月份手里有16万了,又是国庆前夕,该下手了感觉,因为觉得大屏幕不能只限于音乐导航吧,果断家里商量,提了顶配ST,我出了16,家里6,要不是有个定期6,我说不定也可以直接全款😂😂。 【提车价格】 优惠2W,落地总共22.06左右。保险6600。 【驾驶感受】 这个不必多说,一脚油门多爽想必不需要我说了,速度贼啦快,对我这个新手,我都害怕的很,目前七百公里我还没上过105,丢人了😂。超大车我是贼有自信,动力太足了,随便超车,红绿灯基本第一个起步,没几个能和我一起的,。 【亮点配置】 大连屏,旋转档扭,隐藏门把手,三个最被人抨击的,反而是我最喜欢的😂😂,这就是叛逆吗。屏幕顶配有了实景导航和360,用的还是蛮多的,对我来说非常有用,但是新手就是新手,地库没几天就一血了,换了保险杠,补了点漆,可心疼死我了。路上开开倒是一点问题没有。贴个实习标,他们都不敢跟我后面。 【动力表现】 不用说,2.0+238匹,爽爆了。 【油耗】 提车后从80降到了9.8现在,主要开市区,国庆那几天国道多,到了9.4左右。本人一般不太在意油耗,但是太堵车我又不太想开,还不如我的小电驴方便。 【空间表现】 啧啧啧,2945什么概念,后排直接跷二郎腿,都还游刃有余,我坐在副驾驶腿直接伸直。 【最不满意】 销售催催催,没几天催我一次,我阳了还在催我去看车,草了,爬都爬不起来。方向盘异响,通病吧可能,开点音乐就听不到了,低速打死方向盘尤其明显,速度起来了就没了。貌似要一定角度才会响。车机百度我试了一下还可以其实,但是市区导航一塌糊涂,大路还阔以。门把手,旋转档扭阔以,我挺喜欢。 【油耗】 10个左右吧市区,现在早上太冷开车上班,差不多5公里就。下午开小电驴。因为在外面规培三年,还有一年不到回我的松阳小县城每天差不多24公里,而且有快速路,能开80以上,丽水市区40都费劲😂😂😂,开的一点都不爽。

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    2023-10-19

    世间淡若轻风恭喜喜提新车,老蒙发来贺电

    坑逼家里给20,重点滑一下

    江南烟雨儿我提车第一天,车是下午提的划痕是晚上划的!保险杠划了一长条网上买了补漆笔基本看不出来

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

    4.93优秀

    非要我写价格,但是确实记不清了。价格不做数啊!从去年12月份开,到本文发出日,共行驶12460公里。 1、首先油耗,日常从北京西四环至北五环往返。标准模式。冬季9个油,夏季9.3。近期小长途北京至张北至乌兰察布,三天两宿的往返,标准模式平均6.3个油。 2、内饰,我是个要求不太高的人,对内饰方面还是很满意的。重点:新车至今,除了前几天有点味道后,再无异味。当然我没拿仪器测过,(原来的迈腾还放了一个月左右的味道)个人觉得环保很良心!!! 3、通过这次小长途,感觉减震我也很满意。家用车嘛,很舒服,高速上的桥会比路面高一点,快速通过时会垫下然后降下,但蒙迪欧通过时很舒服,减震很好的过滤了颠簸。原来还会选择收点油通过,蒙迪欧过的很自信。反正媳妇在后排睡了4次。。。。 4、标准模式提速也够用。初期环保模式开过些日子,确实有点肉,油耗8.3吧。后改用标准模式,所以油耗升到9。标准模式长途或市区提速都够用了。长途时超车提速很自信。我也算个老司机了,所以开车不是那种激进的,相对平稳,并不随意变道。如果需要超车通常会选择我认为最安全的距离,加油快速完成变道,高速超大车时更是如此,标准模式下,提速够用了。 5、其他 什么车机,好像说的是车载电脑反应程度是吧,还可以,目前无死机黑屏之类的问题,反应也算快!分屏后,儿子可以坐在后排看电影。开车的开车,睡觉的睡觉,看电影的看电影,互不影响。。。。 车里有个新风系统,偷偷抽根烟很快就没味道了。最最主要的开车不易犯困了!!!原来开雅阁,迈腾,奥迪A6L 跑长途时,到了中午真的会很困,尤其是中午1点多2点的时候,我是那种到了点儿困的睁不开眼睛那种,必须停下闭眼睡一下,喝咖啡都不管用,摸风油精,掐大腿都不好使。但是开新蒙后,犯困的情况大大改善,这次张北,乌兰察布之行时中午都没犯困。思考了一下,大概率是新风系统起作用了,可能是车里空气比较好,降低了疲劳度。 主动安全系统也不错,跟我配合的还可以,有次跟车是真的走神了,它帮我刹住了。其他的我不想试。。。。也不敢试。 北六环时左后胎被铁片直接滑爆,瞬间没气,车很平稳。因为六环应急车道太窄了,车里还有孩子侄子,硬头皮开一公里下了六环。好险!!! 不太好的地方。。。目前好像没啥。车头宽大算一个不好????刚开的时候很不适应,开的两周才改过来习惯。。。。 咱不是专业车评人,一般也不想写评价,想到哪里写哪里。但是新蒙我还真是很满意。家用还真是推荐!

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    2023-08-07

    多多爸975想问下车主,你是怎么看视频的?流量高贵

    凌乱的叶叶我的车胎也是一个大洞,跟你的一样的位置

    383838138不记得了

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 时尚型

    3.8良好

    首先车还是比较耐看的,虽然是最低配,但是一些方便配置比如无钥匙进入和倒车影像都给到了,用起来真挺方便的,我个人觉得二连屏要比那个超长屏幕耐看多了,听说后期还可以改SNYC 4的车机,是可以实现自带Carplay 功能的。只有这个时尚版本的和中东的金牛座一样才能改哈哈哈哈,想到这还有点小开心。 车底盘偏舒适,小沟坎过滤的很好。开起来也非常好开,很容易上手。听说上1.5的排量这个配置就停产了,我6月30下午签的合同7月1号提的车,猛砍一波价格。还是比较满意的提到了车。最近用了300公里开着空调纯市区有点堵的情况下开Eco 模式还是12个油,在意油耗的可以去看看君威了。不过这车坐运动模式是真的给力!动力嗷嗷的!最近发现怠速水温上不来时候车特别响,不知道大家有没有和我一样的问题。水温一会上来就好了,有没有友友给解答下?

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    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 时尚型 图 12022款蒙迪欧 EcoBoost 245 时尚型 图 1
    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 时尚型 图 22022款蒙迪欧 EcoBoost 245 时尚型 图 2
    2023-07-14

    来日可期7343能买到2.0时尚真的牛逼

    abandon729低速过减速带时,是不是方向盘震动特别明显??

    雅迪大佬全款落地15.28吗?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

    4.93优秀

    提车很顺利,车子很好,总结几点: 1、高速非常省油!车子也很稳,转向精准动力强 劲。非常好! 2、车机系统还可以,不过我之前一直用高德地图,百度地图跟高德还是有差异性,音乐软件比较单调,整体车机流畅度优于大部分燃油车。 3.配置齐全,座椅通风加热确实舒服,外观拉风,回头率很高。空问巨大,跟朋友的迈腾比可以说是完胜。 车子确实不小,停车啥的我都很小心,也是第一辆车。 目前开了近一万公里了,再来追评一下,车子整 体很满意,不过要注意北方车主冬天不要太长时间将车子停在户外,容易让车子进入休眠模式,不能远程控制,但是上车启动一下就好了。 目前表显油耗9.7升,感觉已经稳定下来了,油耗 基本升不上去也降不下来了。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 0
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 12022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 1
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 22022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 2
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 32022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 3
    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 42022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line 图 4
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    2023-05-03

    NicE晓鑫灰色太帅了

    点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版

    4优秀

    试驾2023款蒙迪欧,印象最深的就是车路协同系统,这是上帝视角般的高级别自动驾驶系统,为未来实现真正的自动驾驶提供了很好的技术支持。它的主要功能有红绿灯信息推送,绿灯起步提醒,绿波车速引导,闯红灯预警等等,有了它再也不怕大货车遮挡视线了…不过建议蒙迪欧后期可以配上驾驶座头枕音箱,指令传达会更加清晰

    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 02023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 0
    2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 12023款蒙迪欧 EcoBoost 245 科技旗舰版 图 1
    2023-03-16

    岛屿3353现在油耗多少了

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    4.7优秀

    我仔细看了一下车子的生产日期,是2022年9月份,应该是改款之后的至尊车型。 时间过的很快,和大蒙(22款蒙迪欧简称大蒙)在一起也跑了有3000km+了。回想起去年购车的经历,现在是历历在目,七八月份的时候去看车子,那时候上海,甚至是全国各地都是高温,40度+的天气很多,也真的很热,但是也阻挡不了我对大蒙的喜爱。那时候去看过君越、迈锐宝、亚洲龙等一系列车型。没有选择另外几款车型的原因如下,纯属个人喜好,不存在对车的产品本身进行攻击。 亚洲龙原因:试驾之后,顶头,驾驶位置那边感觉不舒服。 君越原因:我不太喜欢君越的外表。 迈锐宝原因:空间相对来说小了一些,没有达到自己的预期。 蒙迪欧对我来说就是人群中看了它一眼,就被它的外表、空间、动力、配置所折服;令我久久不能忘怀。最后决定还是把大蒙做为自己的人生中第一辆车子,同时也是自己的家庭用车。因为考虑到家庭用车环境,平时出门带着小孩,需要带的东西很多,虽然大蒙是一辆轿车,但是得益于它将尽3米的轴距,我自己的身高是178cm,平时驾驶位置调好之后,后排的空间很丰富,很充裕,后备箱也很大,如果车子小,放个儿童座椅就比较挤了,这是当时选择大蒙的一个重要因素。空间很适合家用。 大蒙的安全性还是比较高的。车身的钢强度就不多说了,懂的都懂。主动安全功能配置比较丰富,虽然说有些功能对于一些车友来说无关紧要,但是我觉着是挺好用的;尤其是盲区监测(变道辅助)功能,有了这个真的安全很多。尤其对于驾驶经验不是很丰富的车友。这也是选择大蒙的另一个原因。 这款车子驾驶模式上一共有运动模式、正常模式、节能模式。我目前一直用的标准模式。试过运动模式,我感觉调教的很灵敏,怕跟车的时候控制不好车子。到目前为止我经历过上海的市区,堵车的高架,货车很多的绕城高速、外环高速等;春节期间又经历了宁洛高速等大堵车,平时七-八个小时的路程,这样一堵车苦不堪言呢,总体来说经历过的路况也算比较复杂的。目前为止,车子各方面我都很满意。跑高速的时候车子里是满载的,车子本身也1.6t多点,加上三个大人一个小孩,还有满满的后备箱的年货,高速上很稳,虽然是标准模式,但是动力也是够用了,超车变道,加速都是很轻松的,发动机也没有很大的声音,感觉动力源源不断的。毕竟这个2.0排量,车子的最大马力还是挺可观的。 车机的屏幕很大,我也想尽可能的利用这些屏幕,因此导航上一直使用的是车机上的百度导航,一方面现在的导航不像是之前的离线数据,都是实时更新路况的;另一方面这么大的屏幕看导航,肯定是比看手机舒服的啊,而且车机的反应速度还是可以的。目前为止没有导错路,我还是比较满意的。有些车友喜欢用手机导航,由于这款车子的屏幕比较大,手机位置一个是不好摆放,另一个就是大屏幕看导航感觉更加舒服呢,这个也就是看个人爱好的。 总体来说,大蒙在空间、动力、车机屏幕上使用感觉挺好的;选择大蒙不后悔。

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    2023-03-16

    北鲲我以前也差点提这个车,但是大连屏劝退

    貞子0013想买,但是价格谈不下来。打算买个12w的君威来用用算了。比较少好4w多

    阿泽哥225蒙迪欧哪里都挺好 就是真的不喜欢带鱼屏

    点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

    4.7优秀

    音箱不错,辅助驾驶的功能也都很好用,对我这种没开过车的新手挺适用的,360全景影像有点糊,看的不够远,但是看的位置还挺准。车机刚启动的时候有一点点卡,内部空间很足。就是在陕西买车没有优惠。

    2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line 图 02022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line 图 0
    2023-03-01

    健哥等21.1w人上路多少钱呀

    用户5726139268027发动机声音大不

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

    4.43优秀

    1、外观方面时尚动感,配色也非常漂亮,整体给人一种潮酷的动感轿跑风格。 2、动力强劲,输出很流畅,响应速度不错,提速也比较快。三种驾驶模式可以满足不同驾驶状的需求。 3、车内空间很大,前排保持宽敞坐姿的情况下,后排也留有很充裕的空间,后排中间地台接近平坦,活动方便。 4、1.1米的大连屏,分辨率很高,操作也非常流畅,UI设计简洁实用。 5、搭载的车路协同系统很方便,可以提示红绿灯情况,给驾驶人带来更好的驾驶体验。

    2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 02022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型 图 0
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    2023-02-27

    点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

    4.64优秀

    【购车经历】 我购车的时间是21年2月份,这段时间是在过年期间,官方在做活动,价格相对优惠一些,于是和家人一起去4s店看车了,从和销售经理交谈到把所有的手续办完,花费的时间大概一下午吧,把车开出4s店,加满油,跑了一趟高速,当时家人说车各个方面表现都不错,连连称赞。 【最不满意】 美系车的油耗问题吧。我在高速驾驶的油耗 是7.3,市区的话,油耗在8.9左右,这个就 跟很多因素有关了,比如驾驶习惯,经常踩 刹车,冬夏要开空调等因素有关了。 【外观】 吸引我购买的理由大概是颜值吧。真的是始于颜值了。新蒙迪欧经多几代改动之后,还是觉得20款的最帅。鲨鱼鳍的雾灯装饰,以及车辆顶部也有鲨鱼鳍的天线装饰,看起来很有力量,车辆的轮胎是米其林的,再加上车辆配备的LED灯,尤其是高位刹车灯,在很大程度上提醒后车,行车安全上科技感十足,这些功能在日常使用上都很实用,可见官方在设计上非常用心,而且诚意也是满满的。 【内饰】 座椅采用真皮材质,坐在上面的感受是很舒服,面料柔软舒适,放倒的时候刚好到后排座椅位置,躺在上面很惬意的。 【配置】 智能无钥匙进入和启动,12.8超大中控屏幕,看电影,百度车机导航,日常使用真的很方便,高速上定速巡航和限速器,这些都是很实用的功能了。 【空间】 车辆空间很大,至少对于176cm的我来说,空间真的很赞。每次坐在驾驶位,头部完全触碰不到天窗位置,而且座椅是电动的,调节真的很方便,能前后和上下调节,还有腰撑调节,真的很棒。后排乘客的空间也很宽敞,坐在后面,膝盖完全感觉不到压迫感,完全没有很难受的感觉,而且后排的座椅有一定的倾斜设计,完全是用来休息和放松的,这样的设计也很赞的。 【驾驶体验】 方向盘很轻,稍微用点力气转动,电子助力 转向反馈很及时。车辆的加速很给力,动力响应迅速,稍微踩油门,推背感十足。踩刹车的时候,完全没有空出一部分的感觉,用多大的力气去踩刹车,刹车也会反馈给驾驶者多少的制动力。跑高速的时候,完全感受不到胎噪,每次都是在高速上尽情驰骋。 【驾驶感受】 买车是为了舒适的驾驶体验,以及超强的爆发力,尤其是在高速超车的时候,千万不能拖泥带水,毕竟安全第一。而蒙迪欧的动力响应真的很迅速,超车的话完全不用担心,转向灯亮起,右脚稍微多踩些油门,s档按下,动力响应就在一瞬间加速,推背感十足,车辆配备1.5L+6AT的EcoBoost涡轮增压直喷发动机,超车根本就不在话下。再来说一下在市区行车的体验,行走在道路上的时候,车辆整体性能绝佳,在经过起伏路面的时候,丝毫感受不到颠簸,驾驶体验真的很棒,值得赞一个。 【总体感受】 我不后悔当初的选择,福特蒙迪欧带给我的驾驶感以及强劲的动力,都超出了我当初的买车时的顾虑,我由衷地喜欢,我也很荣幸成为藕粉的一员,加入福特大家庭中,成为有福之人。

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    2023-02-17

    留丶丶同款 开了一年感觉1.5动力满足不了我

    冬日暖阳I人间烟火跑高速稳得一匹

    息县陈伟霆同款2.0路过

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.3优秀

    2月初订车,三天车子就到了,刚好这两个星期出差,老婆和小舅子去提的车子。1月初回到家才有时间去开新车,昨天去选的牌照,年底车管所要排队,不然12月中旬就能上牌开车出差了,方便不少。就目前这几天用车感受的话,没蒙迪欧还是没辜负一开始的期待的,有几个蛮实用的配置,第一是隐藏式的门把手,钥匙接近自动打开有仪式感,锁车离车能够判断车子是否锁好。中控大屏,12.5英寸能够独立运行,语音控制解放双手,百度地图有巡航模式投屏到仪表盘蛮直观,自带有语音播报,违章和限速这些功能还是很便利的配置。豪华版也有无线充电,但好像不怎么适配我的手机,充电挺慢的,并且发热,不怎么喜欢用。车机带有支ota在线升级,就是不知道能够升级多少代(毕竟后续软件大了之后硬件是固定的优化不好难免会卡),其实早应该这样了,和手机一样带有独立系统,免得连手机了,智能性还是蛮高的,这一代的蒙迪欧在我们这边路上跑的还蛮少,也有可能是刚是大换代吧,老款倒是不少。

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    2023-01-11

    383838138我全款买,都没有轿车仪式!销售把车交给我,自己就走了

    天河2024油耗咋样,当初试驾了下确实不错,朋友说油耗有点高就放弃了,朋友的是上一代蒙迪欧

    kimsohyun2.0t吗?

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.5优秀

    要说最喜欢的还是它的智能科技配置,刚开始觉得没什么,甚至觉得它的大屏有点夸张,但是用下来是真的好用。首先车子开起来安全配置很齐全,ACC巡航可以跟车跑,省时省力,有前向距离提醒,碰撞预警,有两次开着车离前车近点了没有提前减速,车子就发出了滴滴滴的报警声,仪表盘还会发红,大大提高了行车安全。销售员说还有主动刹车,一般情况下不会撞车,我没有试过,不太敢试。还有很多电子安全配置就不多说了。车机系统听说是合资界最智能的,用下来确实好用,功能强大使用方便,尤其是副驾驶,跑长途增添了不少乐趣。原来买车不在乎这些配置,现在发现确实好用,之前的车只能叫代步工具,现在的车才叫出行伙伴

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    2023-01-04

    世间哪有真請在你豪华哪来的acc?

    十八个肾的男人老表首付多少

    点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

    4.4优秀

    人生第一台代步车,八月份提的蒙丢丢,也是第一次分享提车感受,写的不好之处还请大家海涵。 我算是比较独立的女性,很早就拿到了驾照,更喜欢说自己开车,想去哪里就去哪里(可能思想更奔放一些)。我买车老公也是支持的,他自己开的是suv,我就打算买台轿车互补。预算不是很多,半供半首付在20万左右是没有压力的,我老公是提议我看美系车或者韩系车,配置比较高。着重看了现代和福特,现代更适合年轻人多一些吧,很凌厉线条。还是喜欢福特更多一点,福特轿车在预算里面的看上福克斯三厢st和蒙丢丢豪华版。st更协调运动一些,蒙丢丢更大,内饰更豪华一些。最后还是选了蒙丢丢。说实话作为女性用车,蒙丢丢对我而已还是有点大的,慢慢去适应,路上跑起来时候又感觉还是蛮好开的,车道保持,防碰撞预警这些配置相当实用,还有大屏幕开车时候能够提供信息很多,一边是音乐或者空调,一边是导航,互不影响。平时老公开车时候自己也能在副驾当个看电视的小公主,磕着瓜子蛮舒服。

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    2023-01-02

    用户4857027870422油耗是不是很高

    勇者光束5w6大屏刚开始新鲜!使用一段时间就烦了!

    IenCoCo支持cayplay吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!