蒙迪欧2022款EcoBoost 245 至尊型动力十足值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

提车两周多，两个周末和一个中秋跑得比较多，平时就市内短距离通勤，目前里程一千公里，油耗11.3，感觉开久点还可以再降一降。 说下个人感受。看了雅阁迈腾天籁，以及各种A+，最后爱上了蒙丢丢酷炫的外观，十足的动力以及独一无二大连屏，当然还有美丽的价格。空间表现也非常棒棒。提车当天喜上眉梢。 优点就是以上了，接下来就是槽点。提车第二天，发现人脸识别故障，打给4s店，说是开过来看看，后来发现这东西时好时坏，用处不大，就关掉了。第一个周末，第一次跑高速，挡风玻璃的压胶条直接掉了一半。次日上午开去店里，师傅说是出厂时候没装好，用力砸了一顿，大手一挥，搞定！结果开走刚上快速路，还没到80km/h，又掉了，下午又去4s店，一顿吐槽，售后人员表示可以安排师傅给检查一下子，一等就是将近一个小时。最后说给换，但是店里没有，要等原厂寄过来，但是配件到货时间不保证。这一等又是10天过去了，期间只要车速稍微快一点，包脱落，只好再卡进去。数次之后没办法，我用透明胶带给它粘上了。打电话给4s店问，还是那句话，十分抱歉，到货后会第一时间通知…… 以前不懂什么叫顿挫感，开了几天后，有点懂了～以前看别人吐槽4s店，只觉得匪夷所思，现在也懂了～～ 目前的感觉是，买车时候觉得再好的优点，也会被糟糕的售后把好感蹂躏的稀碎～～

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.36分“优秀”

【最满意】 1.外观和内饰的设计足够年轻化，符合当下年轻人的审美，内饰1.1米连屏是目前同级别最大尺寸，在科技感上要优于其他车型。 2.车上3D鳞甲式中网，隐藏式门把手等都是非常注重仪式感的设计。 3.屏幕尺寸虽大，但是在画面流畅度和清晰度上处理的很好，并且导航信息显示够全面。不过功能集成度较高，需要适应。 4.车载导航功能上，可以通过语音设置多点途径，省去驾车过程中繁琐操作，顶配车型还配有AR实景导航，所以导航功能非常便利。 【驾驶感受】 238匹马力的2.0T发动机，匹配上8AT变速箱，能做到百公里加速6.5秒，是目前20万区间内前列加速水准，在舒适模式下，它能够有着顺畅的起步加速，几乎感受不到换挡间隙，而调到运动模式下，动力的输出就像变了个风格，车速非常跟脚，爆发性强，能够满足对于动力有要求的朋友。 【乘坐体验】 因为有着近3米的轴距，所以后排表现优秀，腿部有充足的空间，底盘悬架虽然调教偏硬朗，但可以保留一定路感，又可以处理掉大部分零碎，整体还是舒适性为主。 【配置】 性价比最高的一定是全系标配的2.0T+8AT的动力系统，最低15.98万，基本已经下探到了紧凑级车的价格 ，最低配虽然没有1.1米连屏，但双12.3寸屏幕也足够使用。最具性价比的是19.98万的至尊型，19寸车轮，全景天窗，全速自适应巡航，无线充电，bo音响等都有配备，在20万区间内的盒子车型算是比较高配的。 【总结】 全新蒙迪欧在设计，动力，配置等方面更能符合年轻人的需求，而舒适性和空间也能够满足家用，所以它更适合30岁左右，有家用需求的年轻朋友。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

【购车经历】 驾龄15年了，平时开老爸的雅阁，后来是哈佛，或者单位的奔腾、速腾、帕萨特、gl8、新能源等，50万以上的好车没开过，剩下的大多数车型都开过。为了接送孩子、家庭生活需要，决定购车，自己想买10多万的国产（本来看中长安cs75），代步行了，家里让买B级，那么选择区间就在帕萨特、迈腾、蒙迪欧（广告太厉害而关注）、君越之中了，为什么不考虑日本车（怕死），为什么不考虑国产（国产我认为10万多的更有性价比，另外家里让买合资的?）。最终选择蒙迪欧的理由有3点；1.内饰还算新颖，君越太老气了，大众有些平庸。2.动力强劲，试驾玩蒙迪欧马上试驾的帕萨特，帕萨特pass掉。3.辅助功能，是叫L2对吧，以前开车除了定速巡航没怎么用过，这次也算体验一下。4.本地4S店很不错，价格上不整虚的，也比较痛快。 提车价格：至尊裸车191800，购置税17000，保险4700，上牌300。福特抽奖888。最后21.3拿下(珍珠白) 1.外观：外观可以，除了正面薛微次点，其他视角都很不错。 2.动力：这个不提了，没得说。 3.空间内饰：看的顺眼就行，这个东西一个人一个喜好，听车友说白色可能反光，果断就深色的，还耐脏，空间就不提了，一个字“很大”。 4.油耗：4s店开回来，50公里了，11.8，应该还能降一些，回头再讨论，油耗不是特变态都能接受，毕竟奔着动力买的，没在意油耗。 5 .操控：还没有深入研究，驾驶感受，方向盘和底盘都没得说，网友说的1300共振问题，特意去观察感受了，完全没感觉到，另外正常行驶中，即使其他人有这种感觉一脚油门就没了，当初试驾没感觉到，目前也没感觉。作为15年老司机，从来没用过驾驶辅助功能，今天尝试后感觉不错。倒车从来没看过影像，都是看镜子，今天倒车侧向来车提示很不错，体验到了，实用，后续功能等我慢慢摸索。 6.遗憾：可能和我的就驾驶习惯有关系，一个是没有永久关闭的自动启停，个人不喜欢停车熄火，再就是开启自动驻车后，有时候车位停车时操作太快或者刹车踩不死的时候，转换R挡挂不住，需要重新换挡再挂，等红绿灯时还算实用，N挡一挂等红灯很安逸，另外有些网友说的这个功能影响泊车，怕突然来的油门控制不住，完全没有，或者纯新司机，只要脚丫子搭到油门上制动就取消了，很灵敏。当然这个可能与我驾驶习惯有关系。 附：4s赠送的膜没贴，升级了，又花了2k，肉疼。 另外网友有推荐的行车记录仪等车饰么，烟灰缸是重点?

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4分“优秀”

外观真的没得说，当时买之前看的凯美瑞，一直比较喜欢丰田这个牌子，但是，日系车的内饰，真的好久都不改变，然后过来试了一下蒙迪欧，真的有点惊艳，基本和现在先进的电车差不多，各种实用的功能基本上都有，按照我同事的说法，这个才是2022年的车，哈哈 【最不满意】 因为是新车，基本上，一分钱的优惠都么有，然后，这个卧龙唤醒没法关闭，觉得有点安全隐患，希望可以OTA升级解决 【购车经历】 当天试驾，可以感觉，动力十足，推背感强烈，然后，科技感，现代感没得说，本来想再看看，和家人商量后，直接下了定金，第二天又过来看了一下，第三天也是周日，直接交钱了，第四天直接提车 【提车价格】 至尊版，19.98万裸车，税17681，还有保险买的人保的5969.49，还有我自己加了2588贴了个雷鹏的防晒膜，真的，预算充足，很有必要，各种功能都有，相对于加1.7万的顶配，算性价比高的了

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4.4分“优秀”

B级车看了很多，凯美瑞雅阁天籁什么的都去试驾过，凯美瑞驾驶感受不行但是省油，雅阁后排和气质好但是新款也太贵了，天籁内饰不喜欢，蒙丢丢一开始我对大屏幕并没有什么特别喜欢的地方，至少看这个美系车外观的肌肉感很强，试驾完动力也很好，2.0T和8AT，虽然涡轮介入的时候有感觉但是也还行，我选这个车主要是以后有小孩后排够大够用，而且用料扎实，感觉很好，很结实，后来买了以后用了大屏感觉真香，导航很方便很清晰，但是之前还比较担心大屏坏，现在福特全系都是大屏，也不担心没配件，现在使用不卡顿，高温也不卡顿，现在就是担心夏天温度很高，晒着屏幕心疼，整个环境空间音响感觉都很好，音响默认的设置调节体现不出bo的感觉，要大屏幕里自己再设置一下，别的问题么还在使用中，各位蒙丢丢车主要是有什么问题也可以一起交流一下

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

【最不满意】 无线充电发热严重，还不能关闭。 坑洼路面方向盘抖动厉害，没点力气都抓不住 市区油耗偏高 天窗顶上怎么是个网布啊，透光啊，太阳大点晒死人啊！ 【最满意】 空间，动力，配置，相对同价位车好太多了， 【提车价格】 所有补贴置换全抵扣完20.8落地。定晚了点政府的三千补贴已经领完，本来应该20.5落地的，冤啊。七号订车，八号就提车了。 【驾驶感受】 地盘确实稳，高速巡航120，过弯完全没压力。高速油耗六个左右。市区油耗估计在十一二个，市区一百六，高速四百五，综合下来现在油耗是7.8。其实正常模式就够用了，提速够快乐，高速上切换到运动模式开了十几分钟，油门踩深一点就一百四往上去了。感觉猛了还是切换普通模式开。自适应巡航还没研究透。

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4.6分“优秀”

外观灰色高级，外形看起来真刚！内饰还是可以的，中控台整洁，屏幕巨大，高清4K，秘境画面唯美！配置还改有的都有，2.0T+8AT，19寸轮毂，BO音响，七色氛围，主驾10节调向座椅，前后雷达，变道提示，无钥匙进入，远程启动，馨风空调系统，配置满满的，如果能家个座椅通风就好了。空间就两个字宽敞，我身高1.8米主驾调整好，然后走到主驾后面坐，感觉还是很舒服的！新款蒙迪欧开起来动力还是够够的，就是感觉方向盘调节的不够好有虚位，跟我之前的昂克赛拉比就显得不够聪明。底盘整体还是偏舒适的，作为家用车家人的坐乘感受很重要。这台车给我惊喜的部分是语音控制，很灵敏，反应快，而且可以通过语音的控制的项目比较多，不用担心实体按键少了，盲操起来不方便！现在没有过首保，油耗还是很高的12个油，我第一次加油92满箱533元62升，显示可以跑630km，不过没有上高速跑一趟，希望后面慢慢开能跟新车配合得好一些，油耗会降低一点。

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4.3分“优秀”

四月20号提车，目前开了600公里，内饰动力，都非常棒，吐槽一点，应该给空调设置个实体按键，就像音量加减一样，之前看了林肯z觉得，除了内饰比蒙迪欧豪华些但是售价就贵了十万，果断选择蒙迪欧，之前一直是四驱混动楼兰，，开了蒙迪欧那加速感确实没的说，不过楼兰的座椅那是真舒服，毕竟日产是买沙发送车吗，关键是原车混动款，变速箱四儿子说有缺陷要更换，实在是伤不起，才四万公里啊，那么贵的车，才开了四年，当时买的时候裸车要33万多呢，真是伤不起的cvt，这辈子都不相信尼桑了，换了蒙迪欧之后，带给自己的真的是惊喜，不光是动力，还有内饰，车机大屏幕看的是真爽，就是这个倒车镜，十分不习惯，总调不好个合适位置，感觉挺别扭。总体感觉蒙迪欧是我喜欢的车。

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4.8分“优秀”

外观这个事吧仁者见仁智者见智。 配置同价位比下来还算不错的。 个人感觉内饰设计还是不错的，就是用料这块稍微差点意思，下半部的塑料覆盖件比较薄，显得质感差了一丢丢。至于物理按键缺少的情况我觉得没有什么不便，语音控制能解决，识别率很好。再者自己手动屏幕操作适应了也还可以。 车子空间算是亮点，跟迈腾差不多大，电动座椅舒适进入还有氛围灯都是提升档次感的。 车子开起来质感不错，隔音，动力同价位都是比较出色的。油门初段有些慵懒，走走停停的路上比较费油，路况好的情况下稍微深踩油门，把速度提上来还是非常爽的，高速巡航油耗不高，动力储备充足。目前四百多公里大部分是拥堵路段，油耗11个多没有太大参考价值。刹车比较线性，还有配备的自适应巡航，虽然不太放心用，有总比没有好，主动刹车万一管用呢。 最后说一句，车子没有最好的只有最适合的，不喜勿喷，愿车友都能买上自己喜欢的车子。

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4.7分“优秀”

提的至尊玉盘白，刚提车就激动的不行，车子刚发布就在关注了，去4s店看了实车，销售非常的客气，车接车送，当时对这车的好感瞬间增加了，试驾了几圈动力很好，随踩随有，外观更没得说，年轻时尚，缺点就是中网的卧龙苏醒没有太大作用，车身离地间隙偏高，显得有点臃肿，车里空间很大，提完车就去加油了，油箱显示还有6%的油加满花了486，目前已经开了一百多公里，一直行驶在市区道路，油耗目前在13个左右，当然我是开着运动模式，踩的比较厉害，车子的隔音效果挺好的，红绿灯停车，很安静，但是胎噪有点大，速度到60左右胎噪很明显，其它各方面都不错，车子越看越喜欢，后面打算先把车身降一降，后轮到轮眉的距离，大概有一圈的距离。

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4.6分“优秀”

作为一个22款蒙迪欧车主来说，最主要蒙迪欧这次的价格很低，我买的也是价格很低是全款买的(政府补贴8000+置换补贴4000+购置税减半8435+油卡2000+购物券1000)，车漆玉盘白多花2000，观望者在等优惠，会优惠但是不会太多。先说外观，这次做了全新的改变，只不过转向灯不能流水，但至尊会有贯穿式日行灯，夜晚大灯开启可能不会太亮。车内没有以前老款的异味，后座的地台很平，这样中间坐的人脚可以有位置放，但是没有物理按键在日常驾驶中屏幕上操控很不方便，车机很流畅不会卡顿，有语音辅助功能。前后排的空间很大，还有一个大的后备箱，毕竟车长4935MM，作为一个B级车也算是空间大的了，后保险杠很安全是焊接了一个钢材包围，油耗的话在市区开8.8-9.8，没有人们所说的油耗很高，噪音是要比日系车低的，而且提速也很快，2.0T+8A这个价格也是人性化了，在乎油耗的不建议考虑2.0T的，动力强普遍都油耗高，建议购买至尊版，毕竟所有的辅助功能都有。路面上跑的不是太多，所以新鲜感还是有的，在本地见过5辆蒙迪欧，都是女孩在开，以上就是本人暂时的体验。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

买这个车首先得外观漂亮，空间也很大，然后大屏幕也是有吸引力的，其实大屏幕也没有什么大的用处。然后价格挺满意的，预算足够，直接买了至尊版！另外动力十足，油门一踩就有。就是没有电动尾门要吐槽一下。其实可以保留多一些实体按钮，所有的功能都从屏幕中调取，感觉有点麻烦了！翻毛的座椅有点难清理！ 【购车经历】 之前试驾过Evos，所以预售的第二天去看了下直接下定。 【油耗】 目前600公里，综合油耗9.0，提车后开了节能的模式，之前开1.5L的，这个开节能模式我觉得也是够用的。 【空间表现】 后排空间可以翘二郎腿，家里人坐得特别舒服。 【最不满意】 没有电动尾门，还有中控台好样太阳下有一点反光，驾驶的时候有点影响视线。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.57分“优秀”

第一辆车，看过国产很难再看会合资，因为同价配置低，但是蒙迪欧看到时，第一眼外观一见钟情，座进去内饰也不错，然后就爱上了，谈价是心酸史，销售咬的很死车架没有优惠，最后落地22.4W，赠送了10次保养，镀晶，地盘装甲，360，贴膜，宝安区补贴5500(可提现进银行卡)，购置税减半八千多，算下来21W。提车几天说一下具体感受。 家里的车是帕萨特，对比感觉空间更胜一筹，动力高速超车没有压力，但是低速确实有延时，可能是一直经济模式的原因吧。 至尊版自动驾驶功能好评，在自动驾驶中手动变道到车道中央后自动驾驶会继续接管，在检测到长时间双手未在方向盘上自动退出需轻踩油门再次进入，但是退出没有声音提示，不观察仪表盘可能会不知道。 车机系统有点呆，上车就放广播。。。人脸识别自动登录有时语音通知已登录但是中控上显示未登录，再次登录人脸识别要车辆p档，所以说开起来就别想再登录了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.9分“优秀”

我和老婆都是刚拿的驾照，本来吧没准备买车，6月3号端午我在玩游戏，这尼玛媳妇突然说我们去看车，莫名其妙进去福特SeZ电，莫名其妙的吧定金交了，走都不带走出去的那种，然后就回家了。用车我新手不懂，刚拿车19.6个油，开了一个星期350公里，就是市区正常上下班，现在16个油。还没时间跑高速，拉一拉他们说可以下来。我啥也不懂，就这样了，没有优惠没有优惠，3年贷13W所有乱七八槽落地23W。留点钱自己家庭备用。不准备一次付清。还有，大家有什么推荐的辅助装备好的介绍介绍啊，钥匙扣，脚垫啥的，还有什么有创意的玩意都可以，驾车感受反正我开着挺自在的，一脚油门就超速，把我和我老婆都下一跳，以后我都是轻轻的问候踏板，怕出事。