点评车型:
2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.79分“良好”各地的4S店,福克斯陆续到店了,这个起起伏伏、有争议的车,又带着争议来了。比如换回四缸机、但是变速箱8AT变6AT,比如低配车型悬架为扭力梁等等。到4S店看到实车后,觉得新款福克斯并不差,但够呛能卖的很好。
【最满意】很多人以前喷三缸福克斯,其实那台三缸机器并不差,这次福克斯换了新的1.5T四缸发动机,应该会让人满意了吧?只不过6AT的变速箱可能又会成为喷点。其实动力系统主要看匹配,挡位数多不一定好、缸数多也不一定绝对就好。
【比较满意】前脸黑色蜂窝中网还有前杠两侧传统雾灯位置线条的层次感都非常好看,非常有力量。ST line版本相比普通版车身高度降低了10mm,底盘许多部件也做出了强化,卡钳也被喷成了红色,视觉效果更好一些。
【最不满意】现在的紧凑型车后排空间都很大,别说卡罗拉、雷凌、凌派这种,高尔夫的也比以前大了一些,但是福克斯的空间依旧不算大,后排中间也没有扶手,当然实际乘坐不觉得挤,只不过面对同级车型,还是不够提气。
后备箱空间中规中矩,不过后排座椅可以放倒到几乎全平的程度,放倒之后空间还是不错的。
ST line版本的配置也很丰富,像主动刹车;巡航系统;全景天窗;自动远近光;自动防眩目,这个版本的定价14.38万,这个外观和配置再加上它的动力方面的参数,应当说是这个级别思域、型格非常有力的对手了。
大概体验了一下车机菜单逻辑和清晰度都很不错。还有觉得不好的是,档把设计的有点太长了,视觉上效果一般,从前面储物的地方拿个东西也不是很方便。能感觉出福克斯某些地方不舍得玩“花活”,毕竟不少车型都是所谓的水晶换挡杆了。
说回到新车最重要的动力总成,功率和上一代本田思域一样都是177Ps,不过扭矩是达到了243N·m。福克斯的底盘设定一直都很不错,这一次如果变速箱够给力的话,它还会是这个级别最好开的车型。
福小斯STLine:给力个鸡腿,问题一大堆,新车雨刮响,一个月后听歌门板响,半年后AB柱天窗响,接着倒车打方向盘方向机异响,方向机异响很难接受。市区油耗高就算了,能不能品控好一点。
另可另可:停产了,哪来的车
用户1798715554408:去年的帖子今年刷到了
点评车型:
2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.64分“良好”四缸的福克斯才是最对味儿的福克斯!
【最满意】福特终于开窍了,可算是把三缸机换成四缸了。福克斯自打进入中国市场之后就是以运动著称,突然换成三缸机定位家用轿车那谁还能喜欢呢?当年鼎盛时期销量直逼4万台,自从换成三缸机之后销量一落千丈,这次四缸机的回归倒有可能让福克斯复活。
【最不满意】大家看到三缸换成四缸机有多开心,看到8AT换成6AT就有多失望。羊毛出在羊身上,从发动机增加的成本在变速箱上找补回来,这个道理我们都懂,但是这个操作显然不是很聪明。你已经给我的东西现在却要再拿回去,放在谁身上都不会舒服。
【驾驶感受】福克斯的操控性能一直很不错,这辆车我开着它跑过山,底盘紧绷,在60KM/H过急弯的时候也拉得住。这款还有换挡拨片,降档延迟也比较小,这也算是对换成6AT的一种安慰吧。米其林PS4的轮胎抓地性也非常棒。福克斯就应该开起来,就应该放在山路上。
辅助驾驶做得也不错,高速巡航、跟车、居中做得也都属于主流水平,如果上下班家用也是完全够用。
【外观内饰】外观与上代区别不大,黑丝中网更大,运动气息更浓。内饰真的要和自主品牌好好学学,内饰设计真的有些落伍,好在车机好算好用,综合能打上一个80分。空间比较小,家用勉强够用但不算宽敞,比较适合还没成家的年轻人。
【最后】福克斯这辆车就应该好好的走运动路线,毕竟这款车在国际上也参加过很多赛事也拿到了不错的成绩,运动的底子是有的。十几万元的价格买一个运动型小车性价比还是不错的。
禾生禾长禾未央:车子冷车启动,静态挂档的时候有没有感觉车身震动一下?特别挂倒档好像更明显一点?热车后行驶就很平顺。
DJC792:多少钱落地的?
残血浪头条:换成了垃圾四缸,哪里有味了
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.1分“优秀”【购车经历】
我们家有一辆领克01 SUV,但我本人非常不喜欢SUV,一直喜欢开轿车。最初的选项有本田型格手动挡,标致508L,福克斯,极星Polestar 2。
型格是手动挡,被老婆投了反对票,pass。
标致508L由于曾有男人死缠烂打追求过,连人带车充满反感,于是又pass。但是我试驾508后,为它的发动机低吼、转向的紧致手感、整车的扎实程度、特立独行的高颜值所心动,因此我其实非常推荐这辆车。
极星2因为毕竟是一台电动车,续航偏短。犹豫了很久还是放弃了。
本来店里只有一台中配版本,简直丑爆了。差一点妥协买了它,考虑了之后出店,店里又去别的地方调了一台库存车,最后谈好拉回来就成交了。
【驾驶感受】
这个发动机的隔音做的很好,没有抖动感觉,比较差的就是这个变速箱,确实调得差。发动机是优秀的,高速巡航一箱油410元,跑800公里不成问题。转向手感对我来说偏轻了,有一点设计不太合理:旋钮的地方,真应该把M按键去掉,换成p挡,这样在R和D之间的来回切换就可以更随心所欲了。
【内饰】
很多人说福克斯的内饰差,我真不这么觉得。中控台的单色氛围灯,加上仿碳纤维的装饰板,简简单单,不寒酸不出挑,不能算减分项。
座椅,皮革加织物材质,体感舒适的同时不掉档次,我认为织物材质可比皮革好多啦,冬不冷夏不热,而且福克斯还做成了防滑的样式,实用性很高。
【最不满意】
这个变速箱我得多吐槽几次,不太行。顿挫,反应慢,因为有试驾过标致508L,所以有了对比之后,就觉得相差甚远,有拨片就尽量用拨片吧。
此外就是天窗的遮阳帘,薄得跟一层纸差不多。
总而言之,因为抄底的关系,加上购置税减半,总共13W落地的结果对得起价格,它不完美,但是作为一台有乐趣的小车,它是合格的。希望有更多的人能发现并拥有自己真正适合喜欢的车,而不是人云亦云。
番茄3250575170603776:说得对,不要人云亦云,选择自己喜欢的。
媳妇耶:旋钮会自动回p,放中间就得取消这个功能
来自歙县古城的雀鹰:我2月的,落地13.2,
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.2分“优秀”这代福克斯绝对是颜值巅峰,订的加包车等了两个月没有白等,😎16两厢手风车主换两厢电音红。
开了一天,说说优点:
1.颜值很高,在汽贸提车时路过围观的都说漂亮😬
2.acc和车道居中很好用,每天上下班高速通勤70公里,很舒服。5500的选装包真的是很良心了。
3.不论是底盘刚性还是操控都比我的老款风尚提升不止一个档次,平时60上高速的匝道一不小心就90了🤣
4.隔音比上一代有所提升,ps4胎噪不大,10音响效果还可以,但没达到心理预期,煲一段时间再看看。
5.比20款新增电动座椅和自带4g网络的sync+车机,座椅跟舒服,单腰托只有前后没有高低,sync+体验一半,也就听个qq音乐吧,百度地图绑定了,微信车机版公众号也关注了,研究了一会没搞明白怎么分享位置,不太友好。4g运营商是联通的,小区地库里就联通没信号☹️
6.新车车内味道不大,比老款臭臭的强多了。
7.空间比老款强太多,15款我这45码大脚坐后排都卡脚丫子,现在不卡了,前景天窗很通透,老婆坐后排也不憋得慌了。
缺点:
1.动力没有惊喜,变速箱可以接受,20-30送油偶尔顿挫,60-70有拖档的感觉,虽然看不到几档,但感觉挂的偏高。油门重一点开还是很好的。
2.大灯,听说这个大灯订货5000一只,真的无力吐槽,灯珠加个透镜就那么难吗,夜间近光铺路效果渣渣,车内大灯高度旋钮调到最高灯光切线还是低,周末在地库里自己调一调焦点切线这些再看看,15款老车改了海拉五+欧司朗cbi5500,突然换车晚上真是太不适应了。
3.简配项,21款中控简化了大量空调物理按键,使用起来很不方便,吐槽一下。雨量感应传感器简配,大灯高度调节的水平传感器简配,玻璃水壶液位传感器简配,主副驾驶脚底保险盒盖板简配,扶手箱usb简配,还有一些电器对接插头简配成铜卡子,暂时发现这么多吧。
4.后视镜比15款更小了,倒车不太适应😒
5.内饰装配工艺,有些小细节装配,感觉不如老款了,内饰盖板一用力按就错位,比如车内门扶手,后备箱锁扣盖板这些。
新车刚开几十公里,暂时就想到这么多了😁总体还是很满意的。主要是认个证,坐标河北廊坊,京津冀车友群求拉😃
9527福克斯CTCC:论颜值没觉得自己输过,两箱才承载自由的灵魂
天府天涯客:唯一遗憾,三
福小斯STLine:22款才是巅峰之作
当时选择这车就为上下班带不方便,也看了飞度,因为我每天需要80公里的路程,所以也想买个省油的,后来选择它还是觉得它安全性要好一点,我路况到还好,所以油耗我也能接受,当时93号的油耗快要到8元了,我每次加200元正好够我一个星期的油费,周六周日休息2天不用车,后来车开熟悉了,胆子也大了,想想要是买个省油的车,这一年也能省不少呢,又有点后悔没买飞度了。主要是那是的油价确实不便宜,不过也都买了,现在开了年82000公里了,也没给我耍过脾气,我就正常保养,我觉得也挺知足的,对了,当时在质保期内,我的正式盖渗油,不过不厉害,我到现在也没管过它,这是我觉得不能接受的地方,后来我也看了几台和我一样的车,都是那个地方渗油,4S店人员告诉这叫通病,他们还挺自豪的,我这的售后人员手有不行的,也不知道怎么选的人,老职工也有把保险丝拆了没给上的,感觉不太专业。
【最满意】
整车底盘还是挺稳的,不过这车开着也就剩个底盘了,发动机和变速箱都比较老了。
【购车经历】
当时买车时福特比较火,买之前福特销售比大众的态度要好,大众但凡要好点我就买高尔夫了,可惜去了他理都不理你。
【驾驶感受】
这个价位里我感觉开着就算可以了,方向盘较沉,指向性精准,底盘比较稳,让同事开过说比宝来强,
【乘坐体验】
后排空间小,前排驾驶座椅高低不能调节,11款的可以,所以简配了,座椅高度上感觉像是开SUV的角度,这种车就别提啥乘坐体验了,坐垫短,尤其是后排,那坐垫短的可怜,长时间坐不舒服。后排空调出风口减配了,11款的还有呢,隔音不好,跑高速噪音不小。
【保养】
保养价位可以,也不用使用多好的油,想刹车还是比较耐用,我目前开了82000公里,没换过刹车片。
【油耗】
油耗不低,还是看路况和开车的人,路况要是堵,这车我开过15个油,所以再换大点排量的车也不觉得有啥,跑国道我也跑过6.9个,油耗确实比现在的车高,不过正常开8,9个左右也够用,我的是自动挡。
【最不满意】
正时盖渗油,通病,我看了朋友的车,也是这德行,售后垃圾,修理工有待提高修理水平,有的把保险丝拆下来让我自己装着,说不用按回去了,还是别的修理工告诉他,得把保险丝装上。放机油都放不干净,和尿尿似的呢就把放油螺丝拧上了,这是我在那看着呢还这样呢。跑了30000多公里,就让我换皮带等等,从不按手册来,连厂家400也说按当地4S店来,那你给我手册是干啥用的,4S店3个月5000公里就让我去保养,我保养的起吗。
MetalCar:我先抢一个
小王子3277:能卖几个万?
还能这样玩:七年8万多公里,也不是经常开吧