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    福克斯人机工程较差值得买吗_福克斯舒适性怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共979人评价
    8万-12万轿车总榜No.18
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    10.48-13.08万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.55
    • 外观
    • 4.21
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.44
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.46
    • 操控
    • 4.04
    • 3.48
    • 动力
    • 3.92
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.21
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.84外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.79良好

    各地的4S店,福克斯陆续到店了,这个起起伏伏、有争议的车,又带着争议来了。比如换回四缸机、但是变速箱8AT变6AT,比如低配车型悬架为扭力梁等等。到4S店看到实车后,觉得新款福克斯并不差,但够呛能卖的很好。 【最满意】很多人以前喷三缸福克斯,其实那台三缸机器并不差,这次福克斯换了新的1.5T四缸发动机,应该会让人满意了吧?只不过6AT的变速箱可能又会成为喷点。其实动力系统主要看匹配,挡位数多不一定好、缸数多也不一定绝对就好。 【比较满意】前脸黑色蜂窝中网还有前杠两侧传统雾灯位置线条的层次感都非常好看,非常有力量。ST line版本相比普通版车身高度降低了10mm,底盘许多部件也做出了强化,卡钳也被喷成了红色,视觉效果更好一些。 【最不满意】现在的紧凑型车后排空间都很大,别说卡罗拉、雷凌、凌派这种,高尔夫的也比以前大了一些,但是福克斯的空间依旧不算大,后排中间也没有扶手,当然实际乘坐不觉得挤,只不过面对同级车型,还是不够提气。 后备箱空间中规中矩,不过后排座椅可以放倒到几乎全平的程度,放倒之后空间还是不错的。 ST line版本的配置也很丰富,像主动刹车;巡航系统;全景天窗;自动远近光;自动防眩目,这个版本的定价14.38万,这个外观和配置再加上它的动力方面的参数,应当说是这个级别思域、型格非常有力的对手了。 大概体验了一下车机菜单逻辑和清晰度都很不错。还有觉得不好的是,档把设计的有点太长了,视觉上效果一般,从前面储物的地方拿个东西也不是很方便。能感觉出福克斯某些地方不舍得玩“花活”,毕竟不少车型都是所谓的水晶换挡杆了。 说回到新车最重要的动力总成,功率和上一代本田思域一样都是177Ps,不过扭矩是达到了243N·m。福克斯的底盘设定一直都很不错,这一次如果变速箱够给力的话,它还会是这个级别最好开的车型。

    2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2022-06-27

    福小斯STLine给力个鸡腿,问题一大堆,新车雨刮响,一个月后听歌门板响,半年后AB柱天窗响,接着倒车打方向盘方向机异响,方向机异响很难接受。市区油耗高就算了,能不能品控好一点。

    另可另可停产了,哪来的车

    用户1798715554408去年的帖子今年刷到了

    点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.64良好

    四缸的福克斯才是最对味儿的福克斯! 【最满意】福特终于开窍了,可算是把三缸机换成四缸了。福克斯自打进入中国市场之后就是以运动著称,突然换成三缸机定位家用轿车那谁还能喜欢呢?当年鼎盛时期销量直逼4万台,自从换成三缸机之后销量一落千丈,这次四缸机的回归倒有可能让福克斯复活。 【最不满意】大家看到三缸换成四缸机有多开心,看到8AT换成6AT就有多失望。羊毛出在羊身上,从发动机增加的成本在变速箱上找补回来,这个道理我们都懂,但是这个操作显然不是很聪明。你已经给我的东西现在却要再拿回去,放在谁身上都不会舒服。 【驾驶感受】福克斯的操控性能一直很不错,这辆车我开着它跑过山,底盘紧绷,在60KM/H过急弯的时候也拉得住。这款还有换挡拨片,降档延迟也比较小,这也算是对换成6AT的一种安慰吧。米其林PS4的轮胎抓地性也非常棒。福克斯就应该开起来,就应该放在山路上。 辅助驾驶做得也不错,高速巡航、跟车、居中做得也都属于主流水平,如果上下班家用也是完全够用。 【外观内饰】外观与上代区别不大,黑丝中网更大,运动气息更浓。内饰真的要和自主品牌好好学学,内饰设计真的有些落伍,好在车机好算好用,综合能打上一个80分。空间比较小,家用勉强够用但不算宽敞,比较适合还没成家的年轻人。 【最后】福克斯这辆车就应该好好的走运动路线,毕竟这款车在国际上也参加过很多赛事也拿到了不错的成绩,运动的底子是有的。十几万元的价格买一个运动型小车性价比还是不错的。

    2022-08-02

    禾生禾长禾未央车子冷车启动,静态挂档的时候有没有感觉车身震动一下?特别挂倒档好像更明显一点?热车后行驶就很平顺。

    DJC792多少钱落地的?

    残血浪头条换成了垃圾四缸,哪里有味了

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.1优秀

    【购车经历】 我们家有一辆领克01 SUV,但我本人非常不喜欢SUV,一直喜欢开轿车。最初的选项有本田型格手动挡,标致508L,福克斯,极星Polestar 2。 型格是手动挡,被老婆投了反对票,pass。 标致508L由于曾有男人死缠烂打追求过,连人带车充满反感,于是又pass。但是我试驾508后,为它的发动机低吼、转向的紧致手感、整车的扎实程度、特立独行的高颜值所心动,因此我其实非常推荐这辆车。 极星2因为毕竟是一台电动车,续航偏短。犹豫了很久还是放弃了。 本来店里只有一台中配版本,简直丑爆了。差一点妥协买了它,考虑了之后出店,店里又去别的地方调了一台库存车,最后谈好拉回来就成交了。 【驾驶感受】 这个发动机的隔音做的很好,没有抖动感觉,比较差的就是这个变速箱,确实调得差。发动机是优秀的,高速巡航一箱油410元,跑800公里不成问题。转向手感对我来说偏轻了,有一点设计不太合理:旋钮的地方,真应该把M按键去掉,换成p挡,这样在R和D之间的来回切换就可以更随心所欲了。 【内饰】 很多人说福克斯的内饰差,我真不这么觉得。中控台的单色氛围灯,加上仿碳纤维的装饰板,简简单单,不寒酸不出挑,不能算减分项。 座椅,皮革加织物材质,体感舒适的同时不掉档次,我认为织物材质可比皮革好多啦,冬不冷夏不热,而且福克斯还做成了防滑的样式,实用性很高。 【最不满意】 这个变速箱我得多吐槽几次,不太行。顿挫,反应慢,因为有试驾过标致508L,所以有了对比之后,就觉得相差甚远,有拨片就尽量用拨片吧。 此外就是天窗的遮阳帘,薄得跟一层纸差不多。 总而言之,因为抄底的关系,加上购置税减半,总共13W落地的结果对得起价格,它不完美,但是作为一台有乐趣的小车,它是合格的。希望有更多的人能发现并拥有自己真正适合喜欢的车,而不是人云亦云。

    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 32021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 3
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 42021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 4
    2022-08-05

    番茄3250575170603776说得对,不要人云亦云,选择自己喜欢的。

    媳妇耶旋钮会自动回p,放中间就得取消这个功能

    来自歙县古城的雀鹰我2月的,落地13.2,

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.2优秀

    这代福克斯绝对是颜值巅峰,订的加包车等了两个月没有白等,😎16两厢手风车主换两厢电音红。 开了一天,说说优点: 1.颜值很高,在汽贸提车时路过围观的都说漂亮😬 2.acc和车道居中很好用,每天上下班高速通勤70公里,很舒服。5500的选装包真的是很良心了。 3.不论是底盘刚性还是操控都比我的老款风尚提升不止一个档次,平时60上高速的匝道一不小心就90了🤣 4.隔音比上一代有所提升,ps4胎噪不大,10音响效果还可以,但没达到心理预期,煲一段时间再看看。 5.比20款新增电动座椅和自带4g网络的sync+车机,座椅跟舒服,单腰托只有前后没有高低,sync+体验一半,也就听个qq音乐吧,百度地图绑定了,微信车机版公众号也关注了,研究了一会没搞明白怎么分享位置,不太友好。4g运营商是联通的,小区地库里就联通没信号☹️ 6.新车车内味道不大,比老款臭臭的强多了。 7.空间比老款强太多,15款我这45码大脚坐后排都卡脚丫子,现在不卡了,前景天窗很通透,老婆坐后排也不憋得慌了。 缺点: 1.动力没有惊喜,变速箱可以接受,20-30送油偶尔顿挫,60-70有拖档的感觉,虽然看不到几档,但感觉挂的偏高。油门重一点开还是很好的。 2.大灯,听说这个大灯订货5000一只,真的无力吐槽,灯珠加个透镜就那么难吗,夜间近光铺路效果渣渣,车内大灯高度旋钮调到最高灯光切线还是低,周末在地库里自己调一调焦点切线这些再看看,15款老车改了海拉五+欧司朗cbi5500,突然换车晚上真是太不适应了。 3.简配项,21款中控简化了大量空调物理按键,使用起来很不方便,吐槽一下。雨量感应传感器简配,大灯高度调节的水平传感器简配,玻璃水壶液位传感器简配,主副驾驶脚底保险盒盖板简配,扶手箱usb简配,还有一些电器对接插头简配成铜卡子,暂时发现这么多吧。 4.后视镜比15款更小了,倒车不太适应😒 5.内饰装配工艺,有些小细节装配,感觉不如老款了,内饰盖板一用力按就错位,比如车内门扶手,后备箱锁扣盖板这些。 新车刚开几十公里,暂时就想到这么多了😁总体还是很满意的。主要是认个证,坐标河北廊坊,京津冀车友群求拉😃

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
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    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 32021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 3
    2022-05-10

    9527福克斯CTCC论颜值没觉得自己输过,两箱才承载自由的灵魂

    天府天涯客唯一遗憾,三

    福小斯STLine22款才是巅峰之作

    点评车型: 2013款福克斯 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版

    3.21良好

    当时选择这车就为上下班带不方便,也看了飞度,因为我每天需要80公里的路程,所以也想买个省油的,后来选择它还是觉得它安全性要好一点,我路况到还好,所以油耗我也能接受,当时93号的油耗快要到8元了,我每次加200元正好够我一个星期的油费,周六周日休息2天不用车,后来车开熟悉了,胆子也大了,想想要是买个省油的车,这一年也能省不少呢,又有点后悔没买飞度了。主要是那是的油价确实不便宜,不过也都买了,现在开了年82000公里了,也没给我耍过脾气,我就正常保养,我觉得也挺知足的,对了,当时在质保期内,我的正式盖渗油,不过不厉害,我到现在也没管过它,这是我觉得不能接受的地方,后来我也看了几台和我一样的车,都是那个地方渗油,4S店人员告诉这叫通病,他们还挺自豪的,我这的售后人员手有不行的,也不知道怎么选的人,老职工也有把保险丝拆了没给上的,感觉不太专业。 【最满意】 整车底盘还是挺稳的,不过这车开着也就剩个底盘了,发动机和变速箱都比较老了。 【购车经历】 当时买车时福特比较火,买之前福特销售比大众的态度要好,大众但凡要好点我就买高尔夫了,可惜去了他理都不理你。 【驾驶感受】 这个价位里我感觉开着就算可以了,方向盘较沉,指向性精准,底盘比较稳,让同事开过说比宝来强, 【乘坐体验】 后排空间小,前排驾驶座椅高低不能调节,11款的可以,所以简配了,座椅高度上感觉像是开SUV的角度,这种车就别提啥乘坐体验了,坐垫短,尤其是后排,那坐垫短的可怜,长时间坐不舒服。后排空调出风口减配了,11款的还有呢,隔音不好,跑高速噪音不小。 【保养】 保养价位可以,也不用使用多好的油,想刹车还是比较耐用,我目前开了82000公里,没换过刹车片。 【油耗】 油耗不低,还是看路况和开车的人,路况要是堵,这车我开过15个油,所以再换大点排量的车也不觉得有啥,跑国道我也跑过6.9个,油耗确实比现在的车高,不过正常开8,9个左右也够用,我的是自动挡。 【最不满意】 正时盖渗油,通病,我看了朋友的车,也是这德行,售后垃圾,修理工有待提高修理水平,有的把保险丝拆下来让我自己装着,说不用按回去了,还是别的修理工告诉他,得把保险丝装上。放机油都放不干净,和尿尿似的呢就把放油螺丝拧上了,这是我在那看着呢还这样呢。跑了30000多公里,就让我换皮带等等,从不按手册来,连厂家400也说按当地4S店来,那你给我手册是干啥用的,4S店3个月5000公里就让我去保养,我保养的起吗。

    2013款福克斯 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版 图 02013款福克斯 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版 图 0
    2013款福克斯 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版 图 12013款福克斯 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版 图 1
    2013款福克斯 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版 图 22013款福克斯 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版 图 2
    2013款福克斯 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版 图 32013款福克斯 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版 图 3
    2021-04-03

    MetalCar我先抢一个

    小王子3277能卖几个万?

    还能这样玩七年8万多公里,也不是经常开吧

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!