Giulia朱丽叶2021款2.0T 280HP 豪华运动版操控出色值得买吗_Giulia朱丽叶怎么样

点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

3.93分“良好”

阿尔法·罗密欧Giulia是一款个性化很强的车，给我第一印象就是车牌是装在保险杠侧面的，由于外观过于个性化，导致非常的小众化，阿尔法·罗密欧号称平民法拉利，在性能方面还是比较突出的，这次试驾的车型是阿尔法.罗密欧Giulia 2021款2.0T 280HP豪华运动版，给大家聊一聊我试驾的一些感受。 1、先说一下大家比较关心的价格问题，这款车目前的市场行情可以优惠6万元左右，它的厂商指导售价在43.98万，优惠后裸车价格37.98万，购置税在33610元，保险12000元左右，上牌费在500元，全部落地的价格是42.5万元。 2、动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力280Ps，最大扭矩在400N·m，匹配8AT变速箱。轻踩油门，刚刚发动就能够感觉到充足动力，油门输出上很线性，在加速过程中有一种酣畅淋漓的感觉。不过也有可惜的地方，比如说猛地加速，变速箱会有较大顿挫感，会让你对它的印象有所降低。从实测数据来看，同样很强势，跑出了百公里5.26秒的成绩，加速感非常明显 3、底盘操控:试驾过程中，我是选择了赛道行驶，本身底盘是采用前双叉臂独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合。悬挂调校兼具运动和舒适，在赛道行驶过程中，令人印象深刻的是灵.活性足够出色，转向系统控制拿捏精准，驾驶乐趣比3系强不少。整车用料也是非常不错，传动轴采用的是碳纤维的，同价位的车型中没有这么奢侈的。 4、刹车脚感一般，但全力踩下刹车踏板，制动力很充足，能够一定程度给予车主不错的自信心。车身姿态没出现太大变化，本身定位就是一款重心不算高的车，在刹车过程中G值曲线变化不大，轮胎出色的抓地表现给予了很好的支撑，从最终测试成绩来看，100~0km/h刹车距离在38.5米。 5、在试驾的过程中，感觉正常行驶起来排气声音不算大，车箱内部日常交谈不会受到影响。时速上到80公里以后，除了轮胎噪音之外，发动机声音也会变大。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行,噪音值在58分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.3分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在63.7分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.9分贝。 6、油耗:工信部百公里综合油耗在7L，实际购买Giulia的车主对于油耗多少不会那么在意。我自己在实测过程中并没有开空调，主要是当天气比较清爽，同时驾驶过程中选择切换到经济模式。在城市路段，一共行驶了75公里，时速在，38公里，实测百公里油耗在12.1L。在高速路段.一共行驶了111公里，时速在78.5公里，实测百公里油耗在9.8L。 7、这款车质保是3年不限公里，保养方面，首保是5000公里时保养，后续保养是1万公里保养一次，单次小保养的价格是在1500元左右。值得一提的是，由于阿尔法·罗密欧这个品牌过于小众，在很多城市都没有4S店，对于售后方面，会不太方便。

点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

4.3分“优秀”

【外观】喜欢的，喜欢得不得了，讨厌他的，讨厌得不得了。。不好意思，我是超级喜欢他那种。就要愤怒的小鸟的样子，看谁不服就干<(｀^´)>，同级的车子里边，这个外观是最考究的，前进气格栅的进气散热效率高的要命哦，前提是要配齐四叶草副水箱，不然你看看现在的MPOWER，都是大鼻孔，为什么？像个猪鼻子一样🐽。 【动力表现】原厂的动力勉强还行吧🧐，原厂，上马力机实测是200匹轮上，赛道专用马力机。如果是街边的快乐鸡，肯定是接近270。该死的颗粒捕捉器。19寸的倍耐力p0轮胎，车涯实测5.58秒。相信介绍里边的5.2秒是四轮驱动版本做出来的。 【操控】操控绝对是这个车子的强项了，超级喜欢这车底盘的质感，还有给足你舒适性的同时绝对不拉胯的支撑。大白话就是在路上开起来非常的贼，1.6吨的车子灵活性居然不比那些小跑车差。意大利风味的悬挂有点味道，急弯时，虽然已经有点侧倾，但是支撑性依旧很足。是可以让你弯心加油，或者继续PUSH的类型，真心不错。 【最不满意】最不满意有6个地方，第1个，大四活塞配了垃圾皮，搞到刹车效果这么恶心，被迫上路前就换了大六的AP 9665+MX72，烦死了。第2个，垃圾欧姆龙继电器依旧在用，就不能换防水密封的其他牌子么，嫌不够臭？第3个，垃圾HID瞎子一样，不换LED没办法跑夜路，幸亏新版要换LED了，后续的准车主有福了。第4个，四缸机版本散热效率一般，大热天或者剧烈驾驶会轻微丢功率，我被迫换了四叶草副水箱，终于完美解决问题。第5个，原厂的LSD是鸡肋，且无RACE模式，逼我自己升级为托森+RACE模式，终于可以丝滑漂移了，这个不完善起来，有辱阿尔法罗密欧的威名，不知道厂家睡醒了没有。第6个，GPF垃圾，想办法处理吧，兄弟们。 【购车经历】想找一台轻松好玩，有味道又能漂移，还可以在赛道耍一下野的自动挡来跑长途。挑来挑去，只有她了，其他车完全不及格。 【驾驶感受】原厂勉强可以接受，但是改良完之后，就不得了咯。已经完全碾压原厂的奥迪S4了。想想奥迪的破车落地已经要60到62了，我这个才砸了多少钱？捂着嘴巴偷笑吧！ 【亮点配置】配置亮点基本没有。中型豪华性能车，该有的东西她都有了，最喜欢就是ACC的自适应巡航和自动刹车，我现在开车越来越懒了，就是被她宠坏的。 这车买回来必须得改，改装的方案，我已经放到论坛里面兄弟们也看得清清楚楚了。这样改起来挺超值的，真心不错。

点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

3.64分“良好”

很棒的一款运动车型，操控一流，底盘扎实，动力强劲。侧挂牌照逼格满满。空间确实比较小，提升驾驶感的同时也对车内空间进行了压缩，前排还好，后排完全就是A级车的空间。外观方面见仁见智，喜欢的就非常喜欢，不喜欢的嗤之以鼻。整体车身设计还是比较大气，豪运外观套件的加持进一步提升了运动气息，没有多余的线条和鸡肋的装饰件，整体流畅性看着很舒服，侧挂牌照算是一个亮点，只是平时进车库需要找好角度。选装的19寸深色树杈轮毂可称得上是点睛之笔，无论是尺寸还是款式搭配这款车身都是刚刚好，档次和运动感满满。搭配的倍耐力p0 pz4轮胎样式和性能非常好，抓地力极强，路噪也能接受，但是驾驶时还是要多注意，因为前225 40后255 35的数据对于国内的路况来说还是有风险的，稍不注意可能就会鼓包。

点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

3.86分“良好”

这是一款把小众进行到极致的车，阿尔法·罗密欧-Giulia，购车价格439800元，购置税38920元，保险12000元，上牌费1500元，落地价格49万元。 【优点】 1、这款车的外观设计太棒了 2、内饰很干净，没有味道 3、引擎声音太好听了，每次绿灯起步都会诱惑我油门给大点，真的棒，而且加速很爽 4、车机意外的好使，上车自动连接蓝牙，按一下就能触发qq音乐 5、900w哈曼卡顿很上头 6、方向盘打死只要一圈多一点 7、一辆三十多万的车缺会被人认为是豪车，并且经常在停车后遇到问我这个车的牌子和型号的路人 【缺点】 1、 空间小的可怜，我（183左右）驾驶位调好，后排空间岌岌可危 2、油耗高，总共2100km，11个油以上，当然这可能和我驾驶习惯不好有关，喜欢开运动模式听声浪 3、低速下不平滑 4、车道偏移预警有时会在没必要介入的时候给方向盘限制 5、座椅难受的要死，长时间开腰受不了，买了个靠垫好一些了 总结，这是一款在这个价位几乎操控最好的车型，但是这不是一款适合家用的车，它的空间、隔音、油耗表现都很一般，但是对于喜欢驾驶的人来说，这就是最适合你的车型。

点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

3.93分“良好”

2021款Giulia 2.0T 280HP 豪华运动版（中高配） 【满意】 1，最满意这台车的动力系统，加速非常猛，官方百公里加速时间为5.2秒，而日常驾驶，这台车的百公里加速基本能够进入7秒以内，动力十足。 2，操控出色，如果说宝马3系是操控的标杆，但Giulia这台车的操控一定要凌驾于宝马3系之上，无论是转向质感，还是底盘的回馈感，都是无与伦比的。 3，外观设计较为独特，对于个性化应付而言，Giulia的外观绝对是独特的，侧置的牌照框很有意思。 4，内饰的设计比较实用，座椅比较舒服，能够提供出色的包裹感和支撑性。 【不满意】 1，后备厢开口比较小，有时候需要搬运大件，无法拉走。 2，没有手机互联系统，科技感有点落后。 3，内饰储物空间比较少，不太符合家用需求。 4，内饰没有氛围灯，档次感不足。 【油耗】NEDC工况百公里油耗7升，日常驾驶平均油耗基本在9.5升左右。 【优惠】目前现金优惠5万元。

点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

4.5分“优秀”

阿尔法罗密欧Giulia所带给你的操控感真的十分特别，和同级A4、C级之流完全不是一个感觉。Giulia的内部空间确实不大，这么棒的驾驶者之车需要那么多空间么？底盘的扎实的路感回味无穷。但是方向盘的确是过轻了，我是喜欢更重一点的方向盘感觉。另外就是如果不调整到Dynamic模式，动力的滞后性蛮严重，涡轮延迟还是很明显，但好在变速箱的匹配还好，整体的驾驶体验还是很好的。油耗方面还能接受，但并没有经过长途的高速巡航，平均油耗还是没降下来。但是就这个精美的车身比例与优雅的车身曲线，真的是无欲无求，尤其是alfa当家的前脸设计，太漂亮了，内饰上lusso皮椅满满的意大利元素，其他的话，要是排气的声音再凶狠一点最好。

点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

4分“优秀”

阿尔法·罗密欧一直是小众车迷心中的白月光，而就在该品牌正式进入中国市场后，它也将旗下所有车型带来同中国车迷见面，虽然一共才两款车，但这两款车在同级之中的操控表现属于上乘。 具体来看Giulia虽然是一台中型豪华轿车，但豪华并不是它的本意，只有运动最能形容它。首先就是它标志性的盾形中网，以及不拘一格的牌照悬挂方式，这些都让它充满了个性，再加上狭长犀利的大灯组，使得整个前脸极具战斗气息。 内饰部分，该车并没有太多强调科技感，而是用嵌入式中控屏与炮筒式液晶仪表盘来强调一件事情：这车是拿来开的，你只需要关心的转速与时速就好。其余地方，该有大面积皮质包裹以及软性材质覆盖，它都毫不吝啬地给你了。 操控配置方面，Giulia全系标配赛车级碳纤维传动轴，可以进一步提高该车的轻量化表现与动力传输效率。而全铝AlfaLink悬架系统、半虚拟转向轴的双叉臂技术、Q2限滑差速器等等配置，进一步提高了整车的操控表现与驾驶乐趣。 动力部分，阿尔法·罗密欧Giulia搭载了一台2.0T涡轮增压四缸引擎，在意大利人的调校之下，可迸发出280Ps的最大功率，400N·m的峰值扭矩，然而重点是它还可以喝92号油。

点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

4.14分“优秀”

外观每个人看法不一样，统一打4分，优点是相比于40w价位以下同级别较大的马力，优异的操控，弯道优异的重心转移，车辆跟随性强，符合不随大流，想要个性十足的人群；缺点是内饰豪华感不强，有较多塑料件，变速箱偶有顿挫，保养维修价格较高，4s店分布稀少，整体来看，GIulia是为运动、性能而舍弃了部分舒适型和豪华性的运动性轿车，如果你可以接受小缺点，建议到店试驾。

点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版

4分“优秀”

阿尔法罗密欧豪华运动轿车Giulia改款2021款车型上市已有一段时间，目前两款车型指导价为37.98-43.98万元，其中280HP 豪华运动版售价为43.98万元。 外观方面，2021款Giulia延续了经典的意式造车哲学，整体偏向运动风格，标志性的家族式进气格栅，保险杠两侧也采用了尺寸较大的进气口，带来了十足的运动感，让其前脸具有较强的视觉冲击力。车侧身基本没什么变化，对刹车卡钳的颜色进行了升级，为更个性的银白色刹车卡钳。车尾熏黑的尾灯具有层次感，双边两出排气布局，也让Giulia显得运动范十足。 内饰配置方面，黑色的一键启动按键，新增了运动型真皮方向盘和真皮换挡杆， 真皮运动风格座椅，7英寸液晶仪表盘搭配8.8英寸中控液晶触摸屏，带有方向盘换挡、加热功能，还有前排手机无线充电功能。安全配置方面，并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车车侧预警系统等均有配备。并可选装高速公路驾驶辅助系统（HWA）、交通标志识别系统（TSR）等。 空间方面，车身长宽高分别为4643mm、1860mm和1438mm，轴距为2820mm，油箱容积58L，行李箱容积480L，整备质量1.65吨，作为一款中型轿车，这样的车身尺寸只能说够用。 动力操控方面，搭载2.0T四缸发动机，最大马力280Ps，最大功率206kW，峰值扭矩400Nm，并有MultiAir双涡管技术，匹配8AT手自一体变速器，作为一款前置后驱车，前悬架双叉臂独立悬架，后悬架多连杆独立悬架，并有可变转向比和后桥限滑差速器，0-100km/h加速时间约为5.2秒，最高车速可达250km/h，操控方面也是十分不错的。