点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.33分“良好”车灯挺好看的的,大小很适合1米7身高左右的人使用
【驾驶感受】
动力强劲有爆发力而且动力输出逻辑升级后比较平顺,开久了换燃油车开感觉燃油车好难开
【最不满意】
车机就是一安卓老人机除了听歌基本没用。
【油耗】
已经开了三万公里平均油耗显示是4.5-4.9之间
【维修成本】
就是小电瓶容量感觉比较低经常提示电量低,不过也就提示,建议熄火后就不要使用车机听歌或者开空调,车顶灯啥的很容易亏电。
【动力表现】
开过就知道了,反正除了堵车就是在超车的路上
【续航】
嗯,一言难尽纯电市区开开还不错。
【维修成本】
开了一年了除了一次意外门把手走了保修还没有维修过什么东西,我的意思是车要多开。
【销售态度】
我这边的售后还是可以的,销售也不错。
明天以后127757754:车确实不错,就是配置有点差,我隔壁买了辆比亚迪宋pro dmi110公里版本的,配置丰富不说还省油,人家还有遥控泊车外放电快充转接头,瞧瞧一样的价咋就相差这么大,星途啊星途,怎么一点也不注重用户体验
我的舰绿虎8pro:我想问一下,这个车,跑高速合适吗,大概一年跑三四次吧,1100公里左右,油耗高不高
米饭158369:油耗4.9公里,你充了多少次电?要是天天用纯电跑,油耗还可以是0呢
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.56分“良好”以这个价格来说,这车的动力非常强,油门跟脚,转向很舒服,悬挂和避震调教的符合动力输出,刹车线性,驾驶模式切换有明显的区别。换挡有感觉,谈不上顿挫,发动机声音不大。
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.86分“良好”外观大气、内饰精良(价格摆着呢)空间家用办公都够了,储物空间也很多,后座椅能放倒能装能拉,从空间到内饰整体感受相当哇塞,续航是因为天冷,温度好一点可能会有不同的评分
动力足,地盘稳,就是深踩刹车会软
车机还有控制系统有好多问题,想看可以去我发的另外一篇文章看
车机以及控制系统感觉不是年轻人做的,不清楚这个车定位了,成熟稳重的有点过头了,车机以及控制系统感觉像老年人,这种风格做新能源车,总感觉不太好
科技感跟宋dmi没法比,价格却很重合,要是没有折扣我是必然选宋的,比如转弯半径宋要小很多,比如L2的智能辅助驾驶,再比如NFC进入车辆,等等等,对比之下便捷程度远不如宋,而且很麻烦的是电池外挂,既影响美观又影响安全,希望改款能有改观吧
别看我买了这个车,这车想硬刚宋不败阵我是不敢想。。。。
阿张6278:给个联系方式
achongfha:裸车12.28?
用户9839603713751:宋的电池不外挂吗?
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.11分“良好”外观属于耐看的,但别仔细看;动力在满油满电时动力足,提速快,馈电行驶油耗高(夏天和秋天百公里油耗九升左右,春天和冬天百公里油耗十一二升左右,开空调油耗更高),动力弱,发动机噪音大,尤其是加速和发动机赶一块时,只听见发动机轰鸣,而车却提速无力;车机拉垮,反应慢,智能配置少,偶尔出现锁不上车,后视镜打不开,车钥匙感应失败的小毛病;车速超六十后胎噪和风燥明显大,尽管官方说前挡风玻璃是静音双层玻璃。最不满意的就是官方的虚假宣传,综合油耗和馈电油耗都比官方高的多,尤其是馈电油耗比一般油车都高,真的是混了个寂寞。没有快充,在这个时代过时了,跑长途很不方便,不好找慢充桩充电,因为大多数都是快充桩。去年七月底买的车,八月底就开始降价,尤其是十二月份4S店都七折卖出,还有免费基础保养,太坑人了。厂家把我们当成了试验品,收集数据,却不给车主改,让老车主寒心了。
amu哥:我开两三公里油耗二十个呢 没关过空调 开一百公里起保持5.8看走多少公里一百以内馈电7.3
狂飙y:很好的车,咋说成这样了,不理解。
Tgx363:升级后不这样了
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
4.22分“优秀”最近三年各行各业,大部分都受到严峻的考验,我们这里也是一样,但是现在严冬已经过去,我们要更好的生活,更好的努力工作,来回报社会和家庭,给家人提供和创造更好的生活环境。
结合自身实际用车情况选择了她,星途追风ETI乘风起版李太白,个人感觉奇瑞品牌的车名字都有一点中国味比方说早期的风云,旗云,东方之子,瑞麟,凯翼再到瑞虎星途,捷途。总之感觉有点中国诗词的味道在里边。
从想买新能源,到购买经历了一年多的时间,最开始看的是网红车,宋系列,两个销售网的都看了,后来又看了哈弗,荣威,长安和欧尚,还有五菱凯捷混动铂金版 大众ID6和问界M5M7,总之试的车型车系也不少,最后综合衡量感觉还是ETI最满意,其中几点给大家聊一下个人见解不喜勿喷,1,纯电模式,提速快,静音好,只要电瓶有电,时速不超150,随便你怎么踩油门都OK,2如果充电方便,可以一滴油不用,当一辆电车来开,经济性没的说,3,预约充电预约出行非常方便,晚上回家停好车约好谷时充电时间,用最便宜的电,跑最远的路。4个人感觉车的操控和底盘质感比其他同价位的车都优秀,因为即使第一次开这台车,也会很快上手,很方便操控,这就是好开。
当然人无完人车无完车,这款车也存在一些问题,比方说,车机有时反应迟钝,急加油时换挡顿挫,低速蠕行跟车时换挡顿挫,再比如在狭窄空间调车由于电控油门比较灵敏,力度不好掌握,还有主副座椅高低调节间距有点不理想,但是个人感觉只要这款车用车成本经济实惠,符合自身用车环境,个人喜欢,并且车不难开,他就是一台合格的家用通勤代步车,就值得大家喜欢。
用户471965498961:市区馈电油耗是多少啊
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.86分“良好”开了不到300公里,还在摸索当中,纯电开是真的省,不开空调续航还可以,到了现在外面特别冷的时候,续航就差些意思了。亏电油耗确实高,之前还在4徘徊,但最近一次亏电开竟然高到了15.1了,不懂是怎么回事。内饰颜色比较偏深,易于打理,黑色为主,感觉还挺上档次的。车辆还在磨合期,没有开急车快车,动力感觉还可以。
Xiao瓶盖311:多少落地
Hoyoy0:哈哈哈。我是11月30拿到的,开了3天,HEV的话,正常模式在2点几,开运动模式后9个左右,亏电也是十几个。。。不知道跑个几千公里磨合之后咋样。
天上星河慢慢:15个好夸张
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
4.36分“优秀”总体感觉还可以,动力很强劲,感觉经常要充电,满电初始阶段几乎全是电在工作,随后发动机介入,满电状态100多公里也就差不多快要馈电了,冬天打空调能跑个70左右就馈电了,然后就会发动机介入,不过好在油耗都不高,有电2个多油耗,馈电4-6个,个人跑高速5.5左右油耗,个人强迫症总想把电充电所以觉得有点烦,如果没强迫症这个可以忽略,新车几乎没有味道,质感还行。颜值也不错。最后说下,芜湖冠豪星途4S店服务真的不要太好了,各种问题一一帮你处理解决,有问题售后立马电话联系,总之价格这个服务,性价比绝了。值!!!
Xiao瓶盖311:落地12.5嘛
桃子和罐头:高速油耗指的是富电状态下的吧,有一说一。满电状态下纯电开100多公里才快馈电。这个有点夸张吧,或者分享一下怎么开的吧,不会是下坡吧,或着是满电HEV跑100多公里剩20到30的电这个我信的。。这个车还是充电跑感觉舒服。每天跑将近60公里的我快有强迫症了。回家第一件事是插充电桩,不过开混动车这个没办法,总不能不给羊吃草,还想羊儿跑
dsfsdf33dasf1:真实车主说的话就是有说服力隔壁的小黑子不敢来
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.86分“良好”亮点:
1、动力超赞,不愧是奇瑞国产之光发动机,加速很快,路上轻松超车,比比亚迪宋Plus强太多。这也是我在这两款车里选了星途的主要原因
2、外观好看,选的是蓝色,提车快4个月了,一直觉得颜值在线
3、360全景倒车影像,帮助解决了很多驾驶不熟练的问题,距离把握不准看全景影像就行了
缺点:
1、车机是最大的问题,非常难用,点击反应慢,没法和比亚迪宋比,更没法和AITO问界的车机比了
2、挂到D档有轻微顿挫感,主要是刹车没有踩紧的情况下,可以接受
3、油耗并没有宣传的那么低,馈电情况下高速路上驾驶需要8.5左右的油耗
总之这个车个性很强,缺点也明显,个人觉得性价比相比吉利更高,就冲它的四缸发动机、双电机。
作为第一辆车值了,有颜值有动力有续航,给奇瑞星途点赞,祝越来越好
用户G0052:备注:8.5油耗的条件是速度130,空调温度最低,风速较高
我家的猪会翻跟头:[图片]
关中刀客孩哥66:请教一下,假如我当油车用,不充电条件下,油耗会不会特别高
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
4.43分“优秀”如果说星途追风ET-i在外形、内饰和科技配置方面,只是处于自主插电混动车型里的主流位置,那么动力方面,这款车绝对走在最前沿的,尤其是在加速性、静谧性和平顺性方面,表现得比同级比亚迪宋PLUS DM-i更优秀,1.5T发动机+双电机组合,让这款车能实现6.8秒的零百加速,这是其它车型做不到的。
而在续航方面,自主品牌的插电混动车型普遍都超过1000公里,星途追风ET-i也不例外,和比亚迪宋PLUS DM-i分为51公里和110公里两种纯电续航不一样,追风ET-i御风行与乘风起纯电续航均为105公里,而15.28万元和16.28万元的价格,与比亚迪宋PLUS DM-i纯电续航51公里的车型相同,所以在性价比方面,这款车也是表现的很抢眼,追风ET-i也希望通过这种办法,撬动更多的市场份额与关注度。
星途追风ET-i车型,在插电混动技术层面,绝对有自己独到的一套,和比亚迪宋PLUS DM-i一个电机负责发电,一个负责驱动并不相同,追风ET-i拥有业内唯一的三项动力源组合——两个可用于发电,亦可用于动力输出的智能电机,一个1.5T混动专用发动机,从而让传动效率达到了97.6%以上,体现在驾驶上最明显的表现就是——零百加速只有6.8秒,比比亚迪宋PLUS DM-i的7.9秒快不少,在起步和超车时优势十分明显。
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.36分“良好”优点明显,缺点也很明显。
优点: 有电的时候动力充沛,空间配置等日常够用。隔音效果不错。底盘稳重,硬朗,过弯支撑性很好。平时上下班20公里纯电够用,三天一充。
缺点: 混动系统调教的还不成熟,馈电油耗偏高,续航达成率不高。车机卡顿,智能化程度不高。hev在电量低于20%后,动力就弱了。行驶中换挡有顿挫,有突兀感。刹车不线性,低速难受,刹车点头。
星途插混追风少年:嗯,你在车友群吗?
追梦乡巴佬:能不能保电?
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
4.36分“优秀”提车快3个月了,快首保了,车辆方面呢,给星途点赞。
优点很明显,缺点也很明显,
优点:
1.动力充沛,馈电情况下动力也源源不断,
2.车辆本身结构我很放心,地盘很优秀,变道等操作完全不虚,
3.我们平时充电比较多,开车比较猛,保电30,馈电油耗4-5l,电耗14,
4.新车味道很轻,基本开窗大半个月就差不多了。
缺点:
1.部分经销商服务态度简直了像赶用户出门,售后也需要好好经营,
2.关于保养:(但5000公里就需要保养,部分ev里程还是hev里程)存在巨大争议。
3.星途混动软件匹配方面还需优化,我车上出现的问题,工程师很积极的解决,现已经全部解决。
4.车机无力吐槽,基本只用来听歌。(星途啥时候优化啊)
5.装配工艺不上心,比较粗糙。
车是好车,奇瑞不太会经营,我也去试驾过其他混动,20万以内eti的动力方面绝对属于佼佼者。
幽默正直风铃Dd:新能源车若是售后服务不好,又没有可替代的维修售后,就坚决不能买,否则哭都来不及
明天以后127757754:车机实用性不大,没有高德,carplay只能用苹果手机,,有点卡
用户92399438:没有买的,建议不要买,买保有量大点的好
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.93分“良好”动力优秀,完全超出预期
外观内饰不错,见仁见智
配置够用,车机响应速度一般
空间够用,大城市行车,尺寸不宜过大
续航水平在预计范围内
就是这车是刚上市的,保有量也很小,不知道稳定性和故障率怎么样
双鱼巨蟹都海鲜:大家都是高配,是因为低配不产吗,我觉得低配也够了
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
4分“优秀”追风ET-i最令人满意的是车内的静音性能,以及动力性能。
首先是静音性能,因为纯电续航里程105公里,所以日常代步多数时候都是纯电驱动,低速状态下城区行驶非常安静,座舱内几乎没多少杂音。外界的隔音效果也不错,能够听到一些声音,但是不影响车内交流。
其次是加速性能,虽然官方数字是6.8秒零百加速,但是作为一款家用车,能够带来推背感的加速还是非常令人惊喜的,关键是插混动力,不用担心激烈驾驶造成高油耗,非常好!
内饰方面中规中矩,智能配置水平也都相差不大,可能感觉稍微差点的就是悬挂有点偏硬,特别是过减速带的时候感觉明显,个人觉得可以适度调的舒适点
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
3.86分“良好”动力不错,提速够快。操控挺好,指向精准。座椅舒适度不错,长时间驾驶腰部感受不到难受。但油门踏板个人感觉较高,长时间驾驶右脚有些累。空间够用,前排调好座椅,后排空间足够,但后备箱小了些。没有备胎,厂家随车提供一瓶补胎液,没有配备打气泵,远途驾驶感觉心里没底。刹车感受不好,刹车踏板行程短,怠速(不知道这个词用在新能源车上对不对,能理解吗?)高,就算慢速刹停时车辆点头,乘坐者易晕车(本人15年驾龄,以前开油车都能控制的很好,星途ETI就是踩不出“无感停车”)。个人认为馈电油耗高,7~9个油是常事,不知道为什么。现在总里程438公里,综合油耗6,去4S店提车时是满电,跑到电量剩余44%时充满电一次,用电大约11度。油箱加满一次(92油40升左右)。手机控制车辆,
明天以后127757754:你这个提车才多久啊,我满电情况下2.3,亏电不到5
晚风吹过渤海湾:刚开500公里,也许不能代表真是情况,但感觉不怎么省电。等这箱油耗光了,我再把耗油情况发出来吧
充钱去886:这个根本就不怎么省油,很多测试的都在7个左右,他这套系统只是弱化版的,比亚迪唐DM,加速性能一班,省油也一班,你开油车按照那些测油耗4点几的来测,一样不高,都跑60--80,油车一样省油,我开08年丰田凯美瑞自动挡,跑高速开80码,油耗能到5个油,市区开9个,这还是不堵车的市区,
点评车型:
2022款星途追风 C-DM 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版
4.64分“优秀”买之前纠结了很久,油车or电车,分析试驾了很久,最后决定选个插混。然后先后试驾了玛奇朵phev,领克06phev,各有利弊。最后试驾了星途追风eti。最终选定了乘风起。说不上为什么决定选这个,自己都觉得有点奇怪,女生选领克06不香么?可能选车也讲究眼缘吧,试驾完就决定了,一个周后去定的车,再一个周连正式车牌都挂好了。
到车半个月,整个车开下来,没有很大的问题,作为一个有娃的女车主,新车就没有异味这点很开心,我和孩子都有过敏性鼻炎咽炎,新车不开窗也没有觉得不适,这点要点赞,车内空间也是完全够用。
行驶感受,动力棒棒的,转向也很舒适,唯一不习惯的可能是刹车,不太能找到最慢速挪动和完全刹死的那个点,所以就容易点头,经过一段时间的适应会好一点~但是堵车挪动或者停车场小距离调整的时候,还是不太好掌握。单元后期有升级的话能得到改善。
油耗和电耗因为刚拿到车,开的距离也不远,所以不太具有参考性,还需后续再看。
总得来说,车子本身没有让我为自己当时的脑子一热后悔,也希望星途这个品牌和后续服务也能比让我为当初的选择后悔吧。
Penny日记:多少钱落地?
树欲静风不止670:后备箱尺寸是是特小
亽海旳弌粒桫oo:这个车系统有刹车的选项,我是关到了低,开了一阵还是不太顺畅,最近出差没开回去彻底关掉辅助刹车试试