RAV4荣放风噪大值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2024款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版

3.9分“良好”

外观不错，动力足，空间大还省油，内饰不行，2.5混动四驱了，后备箱电尾门没有，风噪声也大

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.43分“良好”

高速居多，跑了6万了，主要是胎噪风噪大，比较吵，油耗显示6.2 第一年6.0 。每年冬天油耗增加，反而夏天油耗低。

点评车型: 2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版

4.4分“优秀”

价格：刚提车2天。买的双擎两驱精英plus，19.35万落地，贷款14万，一年后提前还贷，利息加手续费一共要1万左右，算上利息和手续费后20.35落地。全款要比20.35贵个两三千。所以贷款划算一点。就送了个贴膜和脚垫，忘了让送个行车记录仪了。 内饰：双擎精英plus整体还可以，没有之前说的那么简陋，比特斯拉包裹的地方还多一些。就是方向盘真皮是四截拼接的，看着真寒碜。 动力：双擎开起来和油车感觉一样，动力还可以，市区开抢过红绿灯也不会觉得着急。 车机：反应速度不快，也没啥能玩的，平时我自己开特斯拉，荣放是给家人提的，这个娱乐化方面和电车没法比，但是电车不敢出去玩或回老家，有里程焦虑。 噪音：胎噪和风噪都大，家里的毛豆y开起来噪音也很大。还不如之前家里置换掉的十几万轿车。二三十万的SUV感觉静谧性都不好，同事的奥迪Q5L我也觉得静谧性一般，其他SUV也没开过或坐过。 其他：说实话，味道有点大，由于贴了膜，三天不让开窗户，提车回来三十来公里，熏的我晕头，后来开了天窗通风和吹风感觉好点了。另外这个倒车影像清晰度不好。油箱挺大的，昨天提车加油57升，看看这箱油能开多少公里。 油耗：刚开了六十公里，现在油耗显示是 11.5升每100公里。这个刚开始时候显示是 30多，然后一直降，不知道为啥。

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.5分“良好”

刚开始感觉车很肉，后面开了三千公里舍得大脚油门也不肉，只是胎噪跟风噪有点大

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.8分“良好”

【购车经历】 开春了，准备夏天去自驾，买车就提上了日程，由于新疆地大路远，还有个人喜欢（主要原因），就只考虑纯油车，正好315车展，就打算提一辆。本人身高185，老爹说开轿车太紧吧，主要是女朋友也喜欢SUV，就pass了轿车。在SUV中选择。最开始看的是现代沐飒豪华版，裸车价优惠完10.78W，落地12W左右，不太喜欢侧面的屁股那块，后面挺好看，侧面看有点头重脚轻的感觉（个人看法）试驾了一下地盘感觉不紧凑，有点散，就pass了，还考虑了威兰达，不是太喜欢威兰达的外观，最终pass，有一辆大众探岳，想体验一下别的品牌的车，大众pass，最终将目光落在了省油省心的rav4上。没有试驾，当天去车展就定了。第二天就提车了。 【最满意】 油耗低，平均油耗7.8，还能接受。（听说油价又双叒叕涨了）乘坐空间也挺不错的。 倒车时雷达提醒很棒。 由于车展赠送了隐藏式行车记录仪也非常不错。 【最不满意】 高速风燥是真的大。 车机导航系统预计到达时间太不准了。能差3个小时，还以为导航错了路呢。 自动启停每次启动都要手动关闭。 备胎是个拉拉车的轮胎。 还不带灭火器，送的脚垫也不好，太廉价（后期自己配吧）。 【驾驶感受】 我本身不喜欢激烈驾驶，自驾时也不去越野挑战难度大的道路、非必要不下路基，2.0L两驱够用，车速120转速刚刚2000，没有肉车，只要给油就有劲。 【空间表现】 非常不错，后备箱够大，后排空间也够用，家人身高都高，不显拥挤。档把边的小格子我以为是放钥匙的，竟然放不下钥匙（有点可惜）。 其他的还在摸索中。如果有其他感受会继续跟新。

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.5分“良好”

【空间表现】 空间还是够用的，年中后排放倒拉长桌子都没问题 【舒适性】 底盘过滤还行，大的颠簸能过滤的干净，细小的颠簸还是能感受到，可能这样对路感有帮助 【驾驶感受】动力够用，不能说特别充沛，高速上跟同级1.5t跑还是有差别，如果特别追求动力建议用运动模式，动力来的更及时些 【油耗】刚提车的时候油耗高些，多开一段时间，跑跑高速油耗会降下来，一月底提车，不怎么开，现在一千三百多公里，油耗8.8，对油耗不太追求，感觉还是省油 【最不满意】 最不满意的就是送的东西太少，基本没有，护板什么加装都要加钱，二十多万的车都买了几百块的护板，保险杠，记录仪都不送，后门胶条螺丝生锈一个月多就开始生锈，建议车主们都换不锈钢螺丝，早换早省心，高速风噪大，车轻，过横风区会飘

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.86分“良好”

RAV4荣放是一款全球车型，外形方正，看着挺犀利，有种硬派越野车的感觉，2.0自然吸气的动力能满足日常城市代步，美中不足的是隔音效果不好，速度上来后风噪太大。丰田是省成本的高手，丐版车型内饰比较寒酸，织物座椅，塑料感比较强，安全配置方面没有减配，L2全系都有。不在意这些细节的朋友低配还是比较不错的选择，还是蛮有性价比的。 【购车经历】 兜兜转转横向对比了多款车型后发现还是日系品牌的车型比较符合用车需求，CRV超预算，不接受奇骏的三缸机。荣放省油后期省心，不愿意把时间浪费在修车上，只图省心，保值率的事情也没考虑过。 【空间表现】 头部空间很充裕，后排腿部空间中规中矩，家用也够。 【驾驶感受】 TNGA架构下的荣放过弯底盘还是比较稳的，没有晃晃悠悠的感觉。转向指向性还不错。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.79分“良好”

空间够用，后排比较紧凑，后备箱空间大，适合家用。上了60，胎噪明显；上了100，风噪明显！只能说是一个适合家用的公路车

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT四驱探险PLUS版

4分“优秀”

外观：由于新上了北美套件，属于我喜欢的样子很满意。 动力：没啥好说的，肉是肉了些不过够用，高速上130～140没有传说的那么困难也很轻松。 空间内饰：车子空间不错，后排乘坐感觉可以，后备箱空间巨大。内饰软性材料多但是整体质感不算太好。座椅我个人感觉还好，支撑性不错。 驾乘体验感受：车机一般，启动较慢。音响效果可调但是先天素质不足，属于听个响的。辅助驾驶功能强大，可以缓解长途驾驶的疲劳。但噪音问题很明显，特别是高速驾驶时的风噪胎噪，大的比较夸张，感觉不像20万的车能发出来的噪音，另外就是悬挂有点硬，媳妇说过减速带颠的厉害 总体上来说是一款还不错的家用车，平顺省油，空间不错。如果没有令人困扰的噪音问题那就比较完美了，这个我认为是这车的先天缺陷，后期什么隔音之类的估计也没法改变多少

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

4.1分“优秀”

本人已到中年，陆续换过四辆车，没买过豪华车，最好的也是个帕萨特，这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了，平时喜欢钓鱼，很多钓场路面不是很好，而且轿车空间确实太小渔具不好放，今年8月决定购买一辆SUV，看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放，其他品牌车辆都很好，咋们也不黑别的车，说实话很多人说车的质量怎么样等问题，对我来说车要看什么人开，不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说，我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞，轮胎，8万公里任何毛病都没有，除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧，首先我不是日粉，但是先进的东西我们要学习，我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派，并且纪念版配置确实高基本想到的都有，内饰也有了提升，我以前是车门框塑料都割手，荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱，可能我没开过很大马力的车，但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲，不想别人说的那么夸张，高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多，轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大，比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大，日系都一样，隔应差点，还有发动机舱内有泥水甩上来的，没搞懂，这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭，必须开一次车手动关一次，不然变道必须要打转向灯，大灯灯光不是很亮，空调制冷非常快。任何车都有优点缺点，个人喜欢就买好了，但是建议大家买车不要买小众车，质量口碑没保证，其他都可以按照喜好购买，国产车也很好现在，这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版

3.6分“良好”

【驾驶感受】 外观内饰空间就不说了，就那样，能接受。就说一下开车感受，因为一辆车主要是用来开的。动力我觉得很好，轻快，踩油门反应快，轻松超车(就指平常路上大部分车,正常开车状态，不是故意跟你飙车那种)。想开快就踩多些油门，提速快。只能慢开的时候，用电，很省油。一句话就是想开快动力可以跟得上，开慢又很省油。这一点来说是辆好车。 【最不满意】 冷车时候或高转速时候，发动机介入时噪音有些大。高速120以上风噪胎臊有点明显。但大部分时候我觉得还是可以的，因为我不太在意这个或容忍度较高吧。对隔音要求高可以多试驾，或租车体验再下手。 【购车经历】 清库存时候买的，联系10多家店，在几个有现车的店选了最便宜的。提车离店就直接上高速，600公里到家油耗表显5.8。上一辆车是铃木启悦，是辆好车。亮点就是带换档拨片，每次超车就拨到3或2档，然后发动机嘶吼着超车。让我对比，最大的感受就是现在提速更从容，超车更容易。所以车的动力一定要好。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

3.7分“良好”

外观和性能可以，开起来感受还可以，胎噪和风噪挺大，内饰尤其是中控屏拉胯，还有异响

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.8分“良好”

我的大白购车还是比较痛快的，优惠多价格比较好谈直接干到最低当天交钱订车，等了10天才有现车 【提车价格】 优惠完落地上完牌16.14万元，就是赠送的东西比较少，脚垫，贴膜，灭火器，行车记录仪，倒车影响，一件升窗。 【空间表现】 本人1.78米，在主驾驶位置本人乘坐舒适的情况下，后排空间只有一拳左右。相对来说后排空间还是比较拥挤的，副驾座椅偏高，没有电动调节不说，也不能手动调节座椅上下高度，头部空间稍微压抑，而且上下车得稍微注意头部，后备箱空间是真的大，只要注意好角度这个后备箱能放很多东西，加上后排座椅可以放倒，空间进一步扩大。值得一说的是在驾驶位置长时间驾驶右腿的肌肉容易酸痛，特别是屁股的肌肉容易疲劳，这个可能就是SUV不适合长途驾驶的原因吧 【油耗】 现在开了2300公里，表显综合油耗9.2，一箱油综合能跑600千米多一点，现在快速路上这个油耗就很低在7个左右，我的车油耗大部分都耗在了市区道路，在市区油耗能到9.5以上，感觉不光是市区的原因，也可能和季节有关系，冬季这个变速箱冷保护严重，加速变速还需要一段时间，所以增加了油耗吧。高速上油耗还行，只要速度用自适应巡航保持好，油耗基本就维持在7个多一点。郊区路段这个油耗也很不错，由于路况也好，可以最低达到6个油耗。 【驾驶感受】 一直用的普通模式，深踩油提速还是可以的，就是转数非常高，发动机咆哮声非常大，瞬间油耗也会很高，日常开的时候换挡比较丝滑，没有顿挫感，就比at好很多，低速行驶时狠踩油门还是有点顿挫的感觉，风噪胎噪比较大。 【内饰外观做工】 车机器盖两边缝细不一样大，四门的缝细也不对称，感觉这个价位的车外观缝细应该更完美一些。内饰塑料交界处缝细也比较大，银色件漆比较薄轻轻一刮就出现划痕，整体感觉很廉价。 【车机体验】车机功能不太多，可以有线链接苹果，华为，百度，但是为什么就不能无线呢，有线连接容易偶尔断开连接，高速上车机互联用导航断线真的太难受了，特别是遇到路口，分分钟耽误事，其他就是插个U盘听个音乐，车机自身不带导航和车联网功能。 【最不满意】 在高速的时候风噪跟胎噪比较大，听时间久了耳朵比较难受，都市款没有腰拖不能调节，开久了腰部、腿部比较酸痛，副驾座椅偏高，不能调节，升窗按键没有背光，夜晚不好摸索。音响效果不怎么好，也就能听个声。车机反应比较迟钝，安了半天才能反应，车上其他乘客会比较尴尬。， 【用车成本】 一个月加大概2箱油，700大洋左右，洗车一个月一次，一次350大洋。 外观改了4个烤漆亮黑轮毂，2个黑色后视镜后壳，贴个亮黑大顶还有后视镜折叠加热，小遛花了1000大洋，改完当时感觉帅多了。内饰改了全车氛围灯，4门背光按键，模式切换旋钮，自动空调花了1500大洋，音响加了一对中音，一对高音，能有一丢丢的效果吧，瞅合听吧。改完用着看着就是舒服，就没有花钱的不是，自己改装有风险啊，现在我主驾玻璃没有一件升窗与防夹，车窗到顶安按键电机还工作，应该是限位器坏了，建议大家有需要改的东西还是去专业的店里改 最后感谢圈主骑驴看世界吧推荐加精

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3分“良好”

外观和内饰 霸气感觉比crv要好一些，线条硬度有。内饰呢一如的日系感觉，材料厚度能省就省，能用塑料就不用软皮包裹，控制台简洁明了，和现在国产车没法比，感觉不上档次，车机互动更是没有，就是卖品牌和智商税，只有一个L2级别驾驶辅助。车漆太薄感觉还不如几万块钱小车厚度。 操控： 感觉比上代荣放要好一些，但是还是处于成本和理念原因，噪音大，密闭性不能和德系更赶不上美系，刹车有点揉，不能跑快感觉刹不住感觉，高速最快110风躁有点大. 空间： 对比同级别CRV，不如CRV它宽敞，家庭五口人三百公里内跑跑也就可以，再远就感觉局促了。 总结开了一年感受： 没出现任何毛病，感受到车漆薄，高速噪音大内饰简陋，但是选择它这些问题都能接受，选它就是图它省心加油标号低省钱，再者长期使用图个保值吧，开个十年它还是当初出嫁的感觉！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.6分“良好”

【最满意】 最满意的应该就是辅助驾驶以及安全配置了，很多车都是顶配、次顶配的车型才会有齐全的安全配置和辅助驾驶，但是荣放全系标配安全配置 【空间表现】 空间还是比较大的，完全可以四口之家的出行需求 【舒适性】 舒适性还行，可能我没开过特别好的车子吧，反正平时开车的时候也不会感觉到特别累 【驾驶感受】 自吸车基本都是光吼不走，这个车子如果想要驾驶乐趣的话还是别想了，荣放就是一台中庸的家用车，正常起步慢慢加速，其实你会发现加速还是蛮快的，上高速的话，并线辅助、自适应巡航一开其实还是蛮舒服的，要注意的是这些并不能当做自动驾驶使用。 【最不满意】 隔音比较一般，高速车速快了之后风噪明显较大， 【购车经历】 我准备提车的时候刚好销售阳了不能上班，是另一个销售给我提的车，当时看着别人又是大红花又是拍照的，自己就车子检查检查没问题就开走了(ps:提车前还想着到时候提车4s能拍一个好看的照片让我发朋友圈呢😭😭）其实还是挺羡慕的