RAV4荣放外观耐看值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.6分“良好”

毕业后一直开日产骐达，太老实了，但是因为从小的观念，车皮实省事就好，所以待选丰田荣放、本田CRV、日产逍客，基本都试驾了，但是丰田荣放给我的感受最好，坐上去的感觉就感觉很舒服，最终定了23款荣放2.0风尚，铂青铜，全款，今年6月份买的时候全包含保险18.3万，现在感觉买贵了，18.3万的落地价格当时墨迹了许多，死活不肯让步，我是广东地区，裸车开票价格是16.88，丰田的4s店非要全包才卖，就是上牌，保险之类的，4000多，最终18.3万落地。 外观方面，感觉荣放的外观比较的激进，算是比较耐看的类型吧，特别是侧面看和后面看都是不错的，运动感十足，对比燃油车也是外观数一数二的了，但是对比新势力新能源汽车的外观造型还是不够激进，也不错了。 内饰方面就比较的一般了，丰田呢这方面真的是能省就省，对比同级别大众或者国产同价位的车型算是劣势有点多，特别是座椅，我这个风尚版本是布的，必须是plus版本才能有皮座椅，呵呵了，整体也不精致，素素的，塑料件居多，在硬塑料的位置，比如车门和中央扶手那里一稍微用力就晃悠，做工一般，偶尔在右B柱位置有点异响，但是不要紧，我有音乐遮挡。 舒适度方面，丰田的这个布座椅说实话，没有很舒服，电动座椅的调节也没有很贴合，腰部调节几乎作用不大，腰拖聊胜于无，所以开长途相对比较累，特别是右腿位置，酸酸的，可能是座椅的坐垫太短的缘故吧，对比普通大众的车型的坐垫，比如桑塔纳都不如，舒适度有点差。 空间方面，我身高180，主驾驶空间是没问题，但是腿怎么放都差点感觉，副驾驶还凑合，就是膝盖位置有点局促，不方便，后排座椅空间及格状态，不大不小，有一拳半空间剩余，但是要是主副驾驶是个高个子或者胖子的话，后排座椅空间就会很拥挤，后备箱挺大的，行李箱、户外装备可以很齐全的准备好，总结就是牺牲了后排空间，多了后备箱的空间。 关于操控方面，驾驶中方向盘是准确的，还有L2驾驶辅助的加持，操控没毛病，在高速中开启很舒服，也有各种辅助配置，比如自动刹车，在城市路段能很好的应对突发情况，在我愣神中就能自动刹车或者滴滴滴报警，停车、低速行驶也有360度全景影像来配合查看周边情况，方便！就是这个清晰度真的需要提高一点。刹车也比较的软，可以很好的适应，不会有比亚迪车型那种刹车点头的缺点。 关于动力方面：加速是真的慢，能理解别人对日系车动力的鄙视，但是后续动力跟得上，虽然慢，高速超车，除非大脚油门，不然你就稳稳的看准时机吧，推背感？不好意思，没有。由于我常年开车，所以不会大脚油门，车子如果在3000转以下还是没什么声音的，但是急加速还是声音挺大的 油耗方面，目前综合油耗8个多，讲大实话，油耗方面高速普遍在百公里6L油，一般不超过7L，郊区也是差不多的水平，但是说真的，市区一般是9个左右，遇到堵车10个以上，别杠，杠就是你赢，但是相比国产，日系车这块已经没的说了，再追求，你只能考虑混动或者纯电了，本人非油车不买。 关于改装： 我不太喜欢改装车，也没有贴车衣，不过会尝试下液态金属银，后续发出来给兄弟们看，目前5000多公里，打算一万公里再保养，日系车嘛，不耐造买干嘛，bty，如果可以把中网换成四驱的，我想我会非常乐意花钱换，至于脚踏板，没啥必要，加了也不会好看多少。 关于智能化： 车机系统的导航偶尔会不准，所以一直用手机，买了个支架，carplay跟huaweiplay也会出现导航乱跳的情况，所以别报太大希望，我是23款，样子有区别与大彩电已经满足了，至于多智能化，别想了兄弟们。 总结下优缺点：优点：纯工具车，关键时刻永远可以用，1.6吨的车子油耗表现其实可以的，样子好看。缺点：隔音差，内饰廉价，舒适度比较的差，360的清晰度比较差。最后祝大家开车平安，感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.4分“良好”

外观方面仁者见仁 智者见智吧，个人是比较喜欢的。。配置方面给的不错，只是内饰太拉胯了。动力一般来说够用了。。。基本上家用足够了，如果追求性能这车就不能容忍了。。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4分“优秀”

外观好看，看了同价位五六款suv，最终选了荣放，内饰就那样吧，买车送彩电，我对内饰没啥要求，新车加新手，油耗肯定偏高，没车的快速路单程油耗还是挺少的，不过加92的，也没那么心疼

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.6分“良好”

外观硬朗是我喜欢的风格，内饰跟我的老款桑塔纳不相上下，动力一般，家用代步可以，总体来说这个价位，选择国产给你一个惊喜，选着丰田就是满足爹妈的喜好

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版

3.8分“良好”

外观挺满意，动力偏弱，内饰简陋，尤其是大彩电简直无语，不过买这个车本来就不是冲着动力去的，安全、皮实就够了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4分“优秀”

外观:荣放的外观一眼看去并不是很好看，但是它是属于越越开越耐看的那种，看看了两三天车到手之后我就感觉这个车确实很合眼。 内饰:荣放的内饰配置的话，它是属于刚刚好够你用的那种，就比较单调。 配置:荣放的l2辅助驾驶模式真的不错，我开车犯困了，然后不小心压那个线，它直接慢慢把我给调回来。 空间:投放的空间有一说一是真的感觉可以像我开车，然后去装我们一家，然后去很远的地方，然后又回来，问感受怎么样他们坐车上说完全不感觉累。但是驾驶位有点难受，我182的个子，方向盘偶尔会卡一下脚，调椅子太低视野有点窄。 驾驶感受:这就是一款非常不错的家用车，如果追求驾控乐趣不太建议买，他太平庸了。没有推背感，没有快速加速，悬挂还有点硬，简简单单普普通通。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.43分“良好”

RAV4荣放是丰田非常经典的一款车型，也经过了很多次更新换代，21款的RAV4甚至开起来有点年轻的味道，感觉更适合年轻人，外观采用了很多曲线，所以看起来是比较圆润的，甚至有点可爱。另外，它的轮眉、前包围、后包围到采用了黑色的涂装，双拼色的设计也让它看起来更个性。内饰就不行了，丰田的味道太明显了，这个内饰也只有父辈级的人才能欣赏的了了，而且中控大屏看起来也很廉价。动力上，这台车2.0L自吸加CVT的动力组合，开起来虽然平顺，但是毫无激情。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.57分“良好”

优点：1.耐看型，可能有的人初看觉得丑，但是看久了还是很耐看的。2.后排地板接近纯平，这可是合资车中的大福利，坐在后面感觉宽敞。3.可调节的后排座椅，差不多价位的SUV中应该没有比这个车座椅调节幅度更大的，长途乘客来个葛优躺还是可以的。4.省油还是有的，这么大的车差不多8L左右。5.虽然是CVT变速箱2.0排量，但是动力爬个坡还是有的，不会感觉无力。360度全景影像大爱。对于倒车和开车遇到狭窄的地方都可以辅助通过。6、听音乐音质效果不错 缺点：1.风噪没觉得，就是觉得路噪大，特别是快速过连续减速带，那声音像开进山洞里完全不能忍。2.悬架硬，压个小石子都能明显感觉得到，但是车还是很沉稳。3.内饰说实话不是我喜欢的类型，而且塑料感有些强。显示屏21还款取消了car life功能，吐槽一下导航，没更新路况，国庆期间导航我去一个封闭的高速入口上高速，浪费了好多时间。4.后排的空调出风口没得显示温度，不能独立调控

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.29分“良好”

原来那辆车已经用了10多年了，现在看着它真的是非常难看!看到大街上到处都是新款汽车，不免也就动了我想换车的想法，经过跟老婆商量以后，没有想到她也同意换一辆新车，真的是出其不意的惊喜!现在每个城市的大街小巷到处都是新车，我也不能落后提了这辆新车!我满意它可爱的外形，我满意它启动时的轰鸣声，也满意它舒适的内饰，更满意坐上去驾驭时的那种操纵感! 它的颜色很鲜艳，它的外形很炫酷，我自豪，我快乐!车子开着确实是平顺，但肯定没有丰田那个8AT开起来爽，毕竟不能承受太大的扭距。还有荣放这个底盘也没有那种厚重而又细腻的感觉。车子的这个中控车机虽然造型独特，但又厚又笨的样子，看上去就缺乏一种档次感。一些车子配备非独立悬架系统的车辆表现就比较差一些。但很多车型通过调校，让非独立悬架拥有比独立悬架更好的舒适性。除了悬架系统会影响车子的舒适性外，车内的座椅也占了很大的比重。比如使用材质较好的座椅显然要比一般织物座椅的舒适度更好一些。这款车它的舒适性方面表现还是比较强。这款车现在看到油表上显示的油耗是9.2L;而平时，在高速上的油耗是7-8格油之间;市区油耗在9-11格油之间;市区堵车油耗在11-15格油之间，堵车就没有办法，油耗肯定会上去。总体上来说，这款车的油耗，还是比较合理的今年随着油价的攀升，大家对用油普通都是比较心疼的，没有办法。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.29分“良好”

我本人身高1.78m，坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用，大概有两拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松，我老婆1.65m，大长腿，坐后排腿部空间还有剩余，两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车，凳子，我的一些打球衣服，经常从老家运送一些农家菜，家里人都说，后排空间真的大! 犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出。荣放的内饰，没有网上说的廉价，我个人觉得非常好看，而且温馨。风尚p版本的车头基本都是软皮包裹，四扇大门都用软皮包裹，摸上去和按压上去都很舒服，配合黑色的内饰，感觉非常新潮!新车把车辆经常通风，放点柠檬，柚子皮和香包，现在感觉不到异味了。按钮获得过沃德十佳设计奖，而且真的可以盲操，好用。荣放这个车发动机是2.0I的，搭配的是cvt的变速箱，虽然是cvt的变速箱，但是这个车一二档是齿轮输出，起步还是比其他cvt有力。动力方面本人觉得完全够用，如果经常跑高速，可以买2.5。荣放该有的配置都有，我觉得也很高科技了。有自适应巡航，有碰撞预警系统2.0，配备7个安全气囊等荣放全系标配定速巡航+车道保持，360倒车影像。荣放的座椅相对大众什么的还是比较舒适的。避震软硬适中，过减速带还是扎实。目前使用了快两个月，里程2000多公里，表显油耗是8.0L/百公里。由于都是市区跑的多，所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外，应该会下降，油耗表现满意!

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3分“良好”

他的优点是空间非常不错，真的不是吹实力摆在这里，一家人出行这个空间完全可以，还有就是动力方面发动机轻踩油门就能走动力，随叫随到，没有什么明显的顿挫感。现阶段我就是以市区代步为主，我这车的油耗算是一个亮点，百公里8到9油耗表现可以说是相当的经济了，比我预期的表现还要好一些。市区综合下来9的油耗，这个车毕竟很大，而且说实话市区的话油耗能这个样也很不错了。 缺点是内饰做工感觉没那么的精细，另外行车过程中，胎噪声比较明显，内部隔音效果没那么好。空间挺宽大的，前后排空间都还不错，后排底板隆起也比较小，乘坐三个不会太拥挤，但是中间乘坐人的舒适感不高。颜值即是正义。我想很多朋友和我一样，都是冲着外观去的吧。前脸外观设计十分时尚，做工细致，棱角分明，力量感十足，简洁大方跟耐看。 动力方面的话我就是开着代代步，主要也是在市区开，所以这个动力我是足够的了，动力我们也不能要求太高。 我这车操纵还行，方向盘指哪打哪，刹车也算灵敏，手感和安全感都是在线的。非常好开的一台车子，虽然车身不算很小巧，但是也能灵活上路，方向盘好用，没有虚位，打转向更精准!舒适性还不错，车内座椅还是挺宽大厚实的，坐上去非常的舒服，悬挂和车内整体的隔音效果都不错，开起来非常稳。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.43分“良好”

即使对于新手来讲，这台车也没任何难度，自己配备了倒车影像和倒车雷达，能很好的辅助驾驶员操控，减少小的刮蹭发生!车身也很适合在市区内驾驶，特别的灵活。外形改进很不错，变得更适合我自己了，车子够实用，家庭情况比较适合这种车子，非常实用，空间很大舒适度也很好!通常都是一大家子出去游玩的时候开车比较多，中间一排做三个人妥妥的没有问题，上次特地试了它的空间，最后一排放倒，在里面四个人打牌都可以～最满意的就是这辆车帅气的外观，给我留下了很深刻的印象，迈特第一眼就是喜欢他的外观，如果外观都不喜欢的话，买这辆车有什么用，每天看到他都感觉自己心情非常的好，驾驶汽车都有一种乐趣所在。   缺点就是新车内饰味道有点重吧，塑料味比较大一点，需要一段时间才能散掉，当时还去做了一个除甲醛的工艺处理，不知道这工艺发挥的作用还是时间长的问题，总算是解决了，因为家里有孩子，所以对这方面还是比较注意的。前后排空间很宽敞，后排坐三个成年人还是很宽敞的，后备箱的空间也是比较大的，可以放下两三个行李箱，还有一些杂七杂八的东西。   自己喜欢才买的啊，还是比较耐看的，到现在都觉得跟刚买的时候感觉差不多。这车造型挺好看的，前脸的车灯也非常有吸引力，它的车漆光泽度高!内饰的整个设计还是挺满意的，这个价格的内饰用料方面还是挺实在的，不会觉得很廉价的感觉特别是中控台也是科技感十足内饰的话，该有的也有，就是某些内饰的工艺可以再加强一点。毕竟好看的外观之外，舒适的内在也是极为重要的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.43分“良好”

外观的规划很简单，大轮毂，方方正正的，视野很好，看起来很顺眼。空间上前排的空间还好，后排相比照较宽余，而且后排能够调节，我爸妈坐在后边跑长途不会觉得很累。内饰格局的规划和我家里很像,简单有用，便是装备稍微低了一些，没有倒车雷达，没有座椅加热，没有座椅通风，这些都是有用的装备，居然都没有，很尴尬内饰就是一般内饰，不是很高级的，就是大众车型一样的，没有什么特殊的。座椅不咋好看，以后弄个好看的坐垫。改善一下视觉。动力这个车的驾驶乐趣许多，各种模式，不考虑油耗的话一脚油下去动力嗷嗷猛。这个车的刹车很有意思，这个和传统的汽油机有很大区别，传统的车在档位时轻轻踩刹车还会有动力输出，但我发现这个混动当刹车踩下去时发现动力几乎就断掉了，这个感觉很好。座椅挺舒畅的，变速箱也挺舒畅的，便是汽油和电切换时会感觉到很不舒畅。油耗最近温度比较低，油耗上来了，现在差不多5毛钱了，刚买回来马会还不冷呢，基本在4毛左右。空间大视野好，虽然车感觉大，开起来还是舒服，座椅也挺大的，跟坐沙发差不多，整体就是速度上来以后，风噪跟胎噪有点大。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.93分“良好”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】其实，一直挺抵触日本车的。可是这两年某保研的碰撞测试，丰田车确实露脸了，结合自己20W的预算，结果是A以上的可选的SUV车型并不多，于是荣放、威兰达、CRV、奇骏也列入挑选范围。 2021款丰田荣放RAV4在今年4月份上市了，五一时去4S店看了试驾车，确实把“大彩电”改薄了（下图看对比），上网一查原来还增加车联网了，再说荣放是全球车型，并且在国外已经销售很多年了，应该比威兰达更放心些吧。小日本三剑客里先把奇骏排除，前脸接受不了太丑，然后在CR-V和RAV4两者之间徘徊，好像CRV 好看一点，又觉得RAV4是自吸，CRV排档位置不喜欢，RAV4内饰好像有点差……等等，纠结。 去看车的时候发现RAV4居然有风琴踏板，好像这是马自达的标配，一般很少车用这种踏板，习惯了会不累脚。2021款荣放的造型还挺有性格的，我尤其喜欢前脸，总感觉那种太圆润的车子没有个性，这种硬朗的线条感很有风格，更加迎合我的审美观。 能让我下决心买它的原因还有一点，是“大彩电”变薄了，真的，那个厚厚的显示屏虽然不遮挡视线，可是总觉得不是一个时代的东西，难以接受。这个大大的显示屏，再加上格局非常清晰的中控台，一看上去就让人觉得眼前一亮，很是开阔。中控部分的大旋钮设计，也很干净利索，甚是喜欢。在同级别当中，对于这个空间方面表现还不错，当然一家三口的要求也不是太高，就是上下班开开车子或者偶尔一起出去玩的时候开车，感觉在有限的车身之内，整体的空间表现还是不错的。 新车买回来开了有3个月了，行驶5百多公里，也跑了2百公里高速，下面说说对2021款风尚Plus荣放的看法。 优点： 一、 安全性。某宝研测试成绩全优。懂车帝里威兰达对撞皓影，威兰达胜出； 二、油耗确实低，现在跑了近六百公里，行车电脑显示9.1，因为市区跑的多，平均时速才二十多公里，之前的轿车百公里也得十二个油呢。 三、降噪做的还行吧，虽然网上吐槽荣放噪音大，但是我觉得在市区跑已经很安静了。 四、座椅舒适，人机工程好，配置还算可以，至少主被动安全配置完全够用了。音响比我想象中的好，习惯于把歌下到 U 盘里，音质还可以吧。 五、操控感觉不错，底盘很稳，尤其是转弯半径比较小，整车开起来跟轿车的驾驶感很相近。  缺点： 一、不能锁车自动折耳也不能熄火关窗，幸好在车联网APP里可以设置遥控开关窗。 二、车门上侧面的车窗升降键、后视镜调整键等都没有背光灯，只有一个驾驶位的车窗键有亮光。 三、喇叭是电动车的滴滴声，刚觉很没有档次，毕竟二十万的车呢。 四、ECO模式，起步确实肉。平时开车就normal吧，响应快和省油的折中选择。 五、自带的36O全景倒车系统分辨率太低，倒是能分辨清楚，应该是摄像头的原因。 总体来说，2021款荣放RAV4还是很不错的，定位清晰，是台家用车。功能尚全，外形也耐看，毕竟丰田的品质和定位在那摆着，中庸之道，无过就是功。本人买了不后悔。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.5分“良好”

外观设计好看，我买的不是黑色或者白色这种比较普通的颜色，但是像我这个年纪买太浮夸的颜色也不太像所以我就买这个比较低调的灰色，有棱有角的前脸立体感十足，让整个车身一下午丰富起来，大轮毂配着修长的车身，运动又时尚，再加上挺有辨识度的尾部，让人百看不厌。     空间前后排座椅足够宽敞，后备箱空间更是给力，一家自驾游，5口人的行李轻松搞定。外观大气上档次，不多说了，所有选择这款车的我相信有一大部分原因是被它的外所吸引。内饰方便马马虎虎吧，不符合20万以上车辆的豪华感，有待加强，中控台可操作项目也不是太丰富。     动力，2.0的起步响应及时，输出功率平稳换挡更是没有顿挫感，开启运动模式后更是满的推背感。各种辅助驾驶系统一应俱全，驾驶变得更简单有乐趣，只管开，安全交给车。座椅乘坐舒适，长途几个小时下来没有轿车的那种腰酸背疼，感觉人都变年轻了，空调的过滤系统更是给力，车里始终保持空气清新。自驾游时一家五口加行李，满载油耗9个左右，相当爽了，不仅车有面子油耗方面也是可以和朋友显摆的。性价比真的很高，整车质保是三年十万公里，电路系统单独质保八年20万公里。保养的周期也很长，一万公里保养一次。同时还有丰田的品质保障，开不坏的丰田车。真的是开的时候省油，保养的时候省钱。