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    锋兰达2023款2.0L 智能电混双擎 领先版值得买吗_锋兰达怎么样

    ·锋兰达

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共268人评价
    12万-18万SUV总榜No.107
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    9.48-15.18万
    厂商指导价
    12.58-18.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.07
    • 3.65
    • 配置
    • 3.31
    • 3.62
    • 空间
    • 3.34
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.95
    • 3.64
    • 操控
    • 3.93
    • 3.63
    • 动力
    • 3.93
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 锋兰达3.68外观4.24
    • 柯珞克3.62外观3.86
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • AION Y3.74空间4.70

    锋兰达·全部评分

    点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

    3.4良好

    外观很丰田,是我喜欢的外形。由于是领先版,内饰减配严重,一眼看去都是塑料,配置上面本着够用就好的选择也算是过得去,领先版导航都没有有点没格局了,遵义也是一般吧,空间没有想象的大,跟一般紧凑型轿车内部空间没有什么分别,丰田的这种布局有点失望,驾驶感受还可以,有了电机和2.0发动机的配合动力十足,这点还是可圈可点,确实也是没什么表扬的,本着家用车够用就好可以买这款车,冬天的哈尔滨有点费油,7L的油耗也算满意,没有网上那么省油,估计也是驾驶习惯的问题,颗粒捕捉器还没堵,等等还会继续评价。

    2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 图 02023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 图 0
    2024-01-18

    独行穿越者您好,请问多少落地?全款还是分期?能否给个参考,谢谢!

    hzl1668车头老气的很

    点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

    4.86优秀

    人生的第一辆车,目前为止差不多行驶了1200公里,上过三次高速,驾驶平顺性和指向性个人觉得很舒服,还有L2的辅助驾驶,在日常行车给到新手很多提醒,车辆启动和超短距离行驶的过程中更像电动车很平顺,发动机介入的一瞬间确实有比较明显的声音,不过个人觉得无伤大雅,毕竟他不是纯电动。 目前行驶了1200公里,综合油耗4.1的样子,我个人挺满意,当然,这也取决于我平时开车不是暴力型,有好几次四50公里,单程油耗都在3.4 /3.5的样子。所以我觉得选择双擎油耗是确实不用担心。至于网上流传的颗粒捕捉器问题,目前没有感受到,我相信以这台车的销量,如果出现大面积的厂家问题就等厂家处理好了,不要太焦虑。

    2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 图 02023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 图 0
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    2024-01-12

    我是玉田一箱油能跑多少公里?

    斌盛987佛山23.11落地,24.02 4100提示堵塞,跑了一次150km高速,后没再提示

    被时光遗忘的路人想看广东的气候看你多少公里堵

    点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

    2.4一般

    提车地点:厦门2023.10.9 落点:14.2 说说为什么买这个车,一个是给父母开的,论坛有人讲过一句话,国产车有点小问题,上一辈都会认为国产车不行,会后悔,但是合资车他们接受度高很多。还有一点就是,当时9月底,在这个价位,也没有其他可以选择的油混车了。为什么不买插混和纯电,家里没有充电桩,充电不方便,而且电池暂时还是一个不太稳定的东西。 缺点:颗粒捕捉器这么容易堵,买的时候还没冬天,现在北方都堵了,丰田默不作声,反正他们觉得鞠个躬就行了。(这个除非是整个大改,不然目测没有办法解决,北方的小伙伴无解,可以卖给南方的小伙伴吧) 内饰拉胯, 后排小, 开起来噪音大很吵。 前挡风玻璃底下会扭曲 优点:混动发动机运动模式下提速还可以 省油:4.4l 皮实耐操(这个只能说以前的丰田车是很皮实,现在还没用到那么久) 碰撞测试(如果没有作假的话,这个碰撞测试确实是过关)

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    2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 图 12023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 图 1
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    2023-12-27

    东帆55051433我也是十一左右开始看的车,落地13以内的小型suv给女士开,最开始看了一圈觉得锋兰达混动不错,适合城区低速拥堵着开。 这车的燃油顶配和混动顶配我都试驾了,当时做好了买混动最低配的准备,放弃了配置啊做工啊噪音等等一大堆之前开美系车养成的习惯。 中途也看了锐放但是觉得没有无钥匙进入就放弃了。 本来双十一之前准备选一家店详谈了,颗粒捕捉器的事开始大规模铺开了,有点犹豫,关键销售谈及此事态度极其敷衍,好几家店都是,半点实话不说。 就算这件事不至于影响日常使用,光凭这几家店销售的嘴脸,实在是不敢买了。 再一个就是我忍了一大堆缺点不足,唯独后排腿部空间小这件事受不了,去试驾时候就是冬季穿的棉服,我媳妇原来的小车2500多轴距都比它强,它总体长度不算大的情况下给修长的车头和后备箱空间比较大,乘员舱压缩的太厉害。根本不是网上说的什么后排坐垫足够长导致的这么简单。 综合这些问题最终还是放弃了,不过得承认,它低速用电起步的感觉的确挺好,纯城里代步没啥太多要求还是可以的。

    点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

    3.9良好

    高速风噪很大舒适性差,市区提速很快,低速行驶舒适性比较好,后排腿部空间确实很小

    2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 图 02023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 图 0
    2024-03-03

    佳佳雯伊是领先版,大约3700公里的时候开始提示dpf堵塞,最初是四格,很快就到七格,油耗开始变高到七到八升

    缤纷百香果0Ei多少落地?

    9574478692729双擎油耗也有5个?纯油的看有些人发出来才5.9,这是真的吗

    点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

    1.8较差

    后排太小了,颗粒捕捉器经常堵。其他感觉还不错,油耗不堵的时候不怎么高,但是高速也挺耗油的。

    2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 图 02023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版 图 0
    2024-03-02

    乐天派宇宙8r0这车很奇怪 高速油耗7.8个 高速开的时间越长油耗越高 我平时不上高速基本6个左右 这货真的不适合高速

    真假人生2D9W颗粒捕捉器堵了以后怎么解决的?

    XXSC588不是都说日系车油耗低吗?个个都喷国产油耗高。我看了下,跟国产也是不分上下吧

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    柯珞克 2022款 TSI280 豪华版柯珞克 2022款 TSI280 豪华版

    【空间表现】 和途岳一般大,比逍客略大,家用足够! 【最不满意】 目前1000公里,豪华版不给个LED灯太说不过去了,22款简配了,倒是没加价。有些许异响,问题不大,我坐朋友glc也响,也不是很在意。 【购车经历】 网上研究了小几个月,本来是冲着轩逸去的,听大家说跟着大伙买没错,试驾了轩逸,本人新手让试驾员带着跑,抄一个大车,脚都踩进机舱了,并行很久才超过去,试驾员还长出一口气。。过井盖速度并不块,咣当一声,明显是车底啥玩意磕了一下,瞬间对三大妈无感了,销售还很拽,说今天已经出了七八辆了云云,滚犊子!旁边就是斯柯达,进去看了明锐pro,之前也研究过,外观配置都到位,试驾了两次,很很很满意,只是媳妇说坐车里蒙蒙的感觉,我也有同感,掀背车空腔大或者隔音降噪做的不好的原因吧,其实本人能忍车无完车么,只是考虑老婆,孩子,父母坐车就放弃了,其实现在还心心念念的。已经到下午了,出门之前瞥了一眼柯洛克,说试试吧,老婆累了让我看着办,我说再试一下柯洛克,销售在烂路坡道一顿暴力驾驶,那种紧致,沉稳的感觉一下把我吸引了,内饰确实落伍,偏就我不喜欢花里胡哨,之前也关注过这车,毕竟目标锁定在15以内落地能选的也就那么几款,一波谈价格离目标差个三千左右,老婆都想下手了,我说先吃饭,离市区不远我们饭还没吃完销售打电话了,我说就那价格,能搞就来接爷爷,然后就定了。。。 【提车价格】 落地14.9,保险买了近5000,加了个车上人员,我是纯新手,自己乱七八糟买了些东西也就15个整了,由于心情比较激动加上到晚上了也没争取送点别的东西,就贴膜脚垫,一次保养,发动机隔音棉。 【驾驶感受】 本人神经大条,提车后直接带媳妇逛了一趟奥特莱斯,市区开导航稀里糊涂整到家(省会边上的县城),期间好几次发生点什么,但都有惊无险,媳妇不仅打消了学驾照的念头,在这之后很久都没做过我的车,并且规定三个月后才能带孩子。。。 废话多了啊,动力家用足够,动力随叫随到,超车轻松,换挡平顺,方向轻重适中,隔音比明锐pro好,在同级别算是中上水平,座椅偏硬,悬挂偏硬,论舒适还真不如日本车,但是我就喜欢硬梆梆滴感觉!对味! 【油耗】 刚一箱油,高速6左右,市区8左右,合格,SUV里面算是省的了 【乘坐体验】 补充下诟病的板悬,市区铺装路没啥区别,反而更加紧凑,后排和后备箱空间更加宽裕,烂路或者减速带,实话实说,明显颠一些,一分钱一分货,刚需独立悬挂的可以去搞途岳,贵三万,也可以搞韩系,智跑35之类的。。 【动力表现】 说过了 【亮点配置】 座椅加热!对于西北地区来说,真香!其他的没啥感觉,懒得捣鼓! 稍微总结一下,这车放在现在的车市,竞争力确实不咋地,但是绝对是一款靠谱的家用车,15以内落地,合资车,SuV,真心可以考虑!双离合的事唠叨两句,第四代故障率已经控制很低了,中国路上跑的没有千万辆也有几百万辆,大家也都不是傻子,反正我就途个爽,如果真坏了那就修呗还能咋地,还是那句话你真刚需AT,左转不送!

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    4.00分“良好”
    柯珞克 2019款 TSI280 智行豪华版 国VI柯珞克 2019款 TSI280 智行豪华版 国VI

    柯珞克我真正意义上的第一台车。 之前开车都是表哥送的一台奇瑞的东方之子手动挡。柯珞克是因为疫情的影响家里同意确实要买一台车代步,加上我目前在岳阳上班老家在岳阳的一个县距离差不多80公里左右。这台车是岳阳20年年初搞车展买的4月30提车5月27上牌。买的次顶配,顶配也就比我的配置多了LED大灯,后视镜折叠,真皮方向盘,副驾驶电动座椅,自动防眩目后视镜几个配置。但价格相差1W性价比不高所以买的次顶配裸车14.99W车展优惠了2000元也就是14.79W。加上购置税保险上牌一共花了17.05W。 我自己改了改色膜本来是白色目前是电光银我自己比较喜欢这个颜色。加了发动机隔音棉,主驾驶拉手换成了眼镜盒,手缝了真皮方向盘,改了LED大灯(原厂卤素确实不亮)。 目前车已经行驶了1万多一点公里整体我都比较满意虽然是干式双离合和后板悬。但加速和油门反应确实灵敏随踩随有,刹车也比较线性。油耗我只能说因人而异吧反正我开车比较猛喜欢一脚油门一脚刹车加上岳阳在搞海绵城市建设到处修路比较堵我上班和岳阳住的地方也就3公里左右平常油耗比较高也正常基本维持在9-10个油,去年过年期间经常跑高速油耗在7.5。 最后我想说可能大部分人让斯柯达和大众相比对,而且最后选择了大众。但我想说人无完人,车无完车。