点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 7座
3.1分“良好”丐版确实费劲,没有影像,开个长途连自动巡航都么得。一分价钱一分货吧,也不能抱怨太多。
但是油耗可观,市区比高速还省油!
车速到140风噪大。
座椅需要靠垫,不然很不舒服。
就这些了,作为自己的第一辆车,相对满意吧。
青涩百灵鸟4c2:这车丰田的策略很明确,就没打算卖丐版,低配和次低的差价太大了。后面才勉强出了个豪华版。很看好这车,当作工具车属性家用挺不错的,但是连卡罗拉,峰兰达这些入门车都有的ACC在汉兰达上却阉掉了,真是不应该
无极限123:我刚订车,倒车雷达,影像啥的都免费送了
qxygq666:请问后排有三孔插座吗
2023款丰田汉兰达双擎维持了老款车型的售价,新增了一套酷黑骑士外观套件,发动机的功率和扭矩都有所变化,代号A25D的2.5L自吸发动机最大功率从192降低到189马力,峰值扭矩从238Nm降低到236Nm,4.965米的车长和2.85米的轴距都没有变化,这样的尺寸放置3排座椅稍显局促,第三排用于应急尚可,悬挂方面汉兰达双擎采用前麦弗逊后三横一纵E型多连杆设计,与卡罗拉等A级车相同的结构,乘坐舒适度达标,但高速过弯侧倾明显,对于1.9吨的SUV来说,没有上控制臂的前悬挂支撑度有限。精英版的乘坐配置较低,比如配备织物座椅,没有天窗、主副驾驶座椅电动调节、腰部支撑调节,也没有座椅加热通风功能,这在接近30万的SUV上本应属于标配,8英寸的中央显示屏标配苹果Carplay、华为HIcar和百度Carlife互联,但缺乏OTA升级等。