空间:空间说起来也算是汉兰达的优势,其实现在市场上的7座SUV数不胜数,但是真正能做到第三排舒适乘坐的却并不多,汉兰达却把第三排的乘坐空间方面发挥的却到了极致。我身高178,坐在后排空间,腿部空间有2-3拳的距离,头部空间有4指的距离。另外后背厢的空间也还算可以,家庭日常出行是完全没问题的。
动力:汉兰达搭载的是一台2.0T的发动机,在6AT的变速箱的配合下,其最大功率能到220马力,最大扭矩为350N.m,这个动力总成整体还算平顺,动力响应也还不错,试驾的过程中,即便是在轻踩油门的时候也能感受到发动机在动力上的变化。但是有一说一,在起步的时候,汉兰达还是稍微有些肉的,后边涡轮介入后才会好一点。
再来说几项缺点:
1、远近光都是卤素灯,这真的是汉兰达最大的BUG了,四驱尊贵版的都30多万了,这点成本都舍不得下?
2、隔音效果一般。在市区开着还算可以,但是一旦上了高速,就能明显感觉到风噪和胎噪还是比较大的。
3、油耗偏高。老实说,虽然我能理解这2吨重的车身,但是汉兰达的油耗的确有些偏高,市区的油耗基本是在12.5个油,高速上的油耗基本是在10个左右。
购车费用:这款车型的官方指导价格为30.68万元,基本没有优惠,裸车价格为306800元,其购置税约为27100元,挂牌非500元,车船使用税为420元,交强险1100元,商业保险约为4300元,落地价格约为340220元。
博学多才的钢笔1T8:[图片]
博学多才的钢笔1T8:汉兰达至尊版需要购买点啥东西
29岁的我,提了ta回家
不到三十,还是喜欢酷酷的外形,一开始就去了领克,看了领克05,被座椅的包裹深深的吸引,被酷酷的内饰吸引,奈何空间太小,不适合2个娃娃的我;从此老婆带我踏上了选车之路,我看过途昂,车很好看,但是车身太宽,不适合我;看过昂科旗,酷酷的外观把老婆吸引,奈何短短的椅子被抛弃;看了锐界,中规中矩的外观和不适合的第三排被抛弃;最终还是回到了汉兰达。
我是一个不懂车的90后,可奈何从小有个汉兰达的梦,最终没有错过他,欢迎加入我的四口之家。
汉兰达怎么说呢,外观在我看来很酷,不觉得是中年人的专属座驾。在懂车帝看了很多汉兰达的评测,说爬坡溜坡,内饰差,动力不足,漆薄,价格高之类的;其实我觉得内饰还好,如果有个氛围灯就完美了;动力把,我没开过其他车(八年驾龄没碰过车)所以不知道咋样,就是感觉轻踩踏油门,动力要慢上1s才能跟上来;其他的我觉得就是差个360,这车对我太大了;
这个车我觉得很值,空间很好,外观很酷,比途昂的臃肿要酷一些,这周就开出去溜溜我的大汉,有他的陪伴,家庭生活更加美好
汉兰达车主10月:你的车装前后杠没有?
用户9829028409128:买什么汉兰达,我之前的就卖了,国产好车也多了,支持国产把,现在这个年头开个日本人品牌的车,让人恶心,如果真的干起来,你们的车可能完蛋了
不断努力的小青年:还是老款好看
点评车型:
2021款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座
4分“优秀”车用起来还算可以,爬坡感觉不是很够力,油耗有点高,目前才跑了3000公里油耗显示13个,不明白的就是现车没有语音识别系统,跟懂车帝描述的不一样,是懂车帝欺骗了消费者还是厂商就搞不明白了,其它用用再评论吧
平安社GHC:用导航了吗,登录高德地图导航就可以用语音识别功能了。
全网都在吹全新汉兰达好,我今天就来客观的聊聊这款车的动力。这代汉兰达可谓是保值神车,配备2.0T的发动机,220马力,匹配6速手自一体变速箱。动力只能说是中规中矩,220匹马力带动1.8吨的车,不算太澎湃,但也够用。不过高速行驶时,如果满载的情况下,动力会有些乏力,特别是时速100公里之后的再加速能力确实不算太好。另外,该车配备72.5升的油箱,虽然看似很大,但这辆车并不省油,城市开油耗在12、13L左右,所以即便配备了大油箱,你也要频繁往加油站跑。
当然,如果你只是想买一款空间大,看着气派,同时又保值的SUV,那么这款汉兰达可以满足你的需求。但如果你想要一款经济实用的车,那么它显然不合适,特别是油耗方面。建议看看同级更省油的车型。
Ray懂车帝:请问一下,是第四代混动车?购车要多少钱?脚踏和360全景多少钱加装?