6月因为苏州有补贴去提车后回杭州上牌，提车后3小时驾驶体验。优点:高速续航不虚标，有预计到达后的电量，甚至驾驶中会增加预估电量。更新后地图蛮准了，空间大，外观帅，驾驶感觉也不错。直接用了ap在高速中还是有点慌，跟车距离还是比较小（其实没事）。缺点:雨刮器智障，人车互动欠缺，胎噪略响（开音乐还能接受），雷达检测会提前好多警报（肉眼来看还是有点空间）。总体来说还是很满意的，驾驶感觉非常不错，很有科技感了（之前一直油车）。上下车不用车钥匙的感觉真好，APP可以提前开空调等都很新颖。视野也很不错，座位虽然简单坐着也还行。后续再小装修一下应该会很不错吧。后续:可能刚开，驾驶习惯一下子没法适应（一松开油门降速明显），乘客会有点晕，总结:适合年轻人驾驶，不是家庭车的最好选择。ps轮毂很容易剐蹭，提车第二天收获一血 T T

作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始)，总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车，速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠，值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车，奈何养娃的压力还是不小的，就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾，选配都谈的差不多了，但是落地确实是超预算多了几万，感觉速腾还可以再开一开，毕竟都快九年的车开了还不到十万公里，平时也就上下班通勤，周末边上玩玩，节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手，今年冠军版直接官降，加上地区补贴3K，置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后，周末就带家人一起又去试驾，直接下定，2周提车！等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车，车子是二月底出厂的，出厂总里程8KM，嘎嘎新！ 19号在4S店办上牌，自己手机交管12123APP里自编选号，分享一下自己总结的选号牌小技巧，第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段，然后自编一些自己最心仪的号牌，5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间，比如以宁波为例，浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题，验证的时候很可能是被占用的，但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话，再随机，反正有个心理准备，直接机选的话，前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大，短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒，出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足，超车加速转向操作很轻盈，亏电低速的时候，发动机声音还是可以感受到的，但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别，感觉不到发动机在工作，风噪肯定是有的，坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了，单程5公里通勤，0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来，最实用的就数5个摄像头的全景影像了，再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换，轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能，确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心，高架智能领航就设置速度30，高速就设置速度90，反正没车就踩油门加速到80-110，打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向)，基本都是靠中线行驶，只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示，座椅通风，按摩，香氛系统也都挺香的，智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电，因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价，直接是电价打4折，很香！还是挺方便的，吃个午饭的时间就充的差不多了，基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜，有点小贵，想想还是贴了，不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板（4S店的太小了），车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱，充电吸尘器，副驾座椅缝隙储物盒，车载垃圾桶，这些都挺实用。买了两支话筒，音质不错，偶尔用一下。 每次启动后，手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐，开了QQ音乐会员，音质效果不是一般的提升，开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们，老车友们用车愉快！

买车前前后后看了很多车型，极氪 001，es6，问界 m7，智己，阿维塔。 我关注极氪 001 很久了，从极氪第一款车上市到现在，极氪都交了定金了，无奈老婆实在是不喜欢极氪的外形，再加上老婆比较喜欢 suv，所以 pass 掉了极氪选了蔚来。 问界 M7 挺好的，可惜是增程，不太适用于我们的家庭情况。 智己座椅没有按摩，并且不能选配这点很难让人接受所以 pass。 阿维塔车本身是挺不错的，开着也挺好，就是外观有点太前卫了… es6 外观见仁见智吧，我跟老婆都挺喜欢这个造型跟熊猫配色。空间也是正常的 suv 空间，尤其是副驾驶，腿部空间相当惊艳，当然也是因为没有了储物箱。开着感觉也还不错，我开过的车不多，没开过啥很好的车，感觉开起来比雅阁之类的日本车要好开，悬挂设置为标准后跟家里的 q3 开着感觉差不多，如果设置较软确实有种开船的感觉。智能化没得说，个人认为蔚来的智能化只有一个大槽点，就是屏幕不能横过来，而且屏幕尺寸不够大！没有大彩电的感觉（实名羡慕极氪 001 的车主，001 的 屏幕非常清楚并且大横屏看电影真的很爽）。蔚来车机流畅度是完全没有问题，nomi 也很聪明！个人感觉座椅的舒适度还是很不错的，感觉坐着比其他几个试驾过的品牌都要舒服。续航还没怎么开，不过从开回来的这一段路感觉满电跑 350-400 应该是没问题。至于销售服务态度之类的，蔚来说第二应该是没人说第一了，这个就不用多说了。 没有别的了，老婆很喜欢这辆车，我也觉得挺不错，也就不在意其他的了，毕竟自己喜欢的就是最好的。

家里有一辆阿特兹这是第二辆车所以我买的低配，配置太低了，底盘质感及隔音优秀，驾驶感受良好。比阿特兹的底盘质感及隔音强太多。现在的价格买高配不如买特斯拉，低配配置又太低，这车除了配置低价格高其它完美。这车把低配的取消了，24.98的降价3万比较合理。续航方面电动车冬天都一个德行。自己能接受就行。冬天短途超费电，长途还行。我的使用环境零下10度到零上4度之间，空调一直没断过实际可以跑280公里（上下班单程25km）短途估计也就200出头。高速可以跑300公里（110码）我觉得勉强能接受。空调给力热的非常快，还带远程启动。总体来说非常好用。

99年社畜喜提毛豆y。全力依父，没让家里少花一分钱。 开个玩笑，首先我的大致背景就是毕业刚出社会有一年，有用车的刚需，家里父母不会开车，所以在车的选择方面就是有市场检验，空间大，操控好，有智能化，安全。定位我每月拿死工资的来说，最好还能省心跟便宜使用。 按照我的需求的话本来要去多看几家的（结果后面就看了个特斯拉就直接下定了）。5月25号去特斯拉门店去了解的，有了解过降价加免息政策。感觉很适合自己。首付8w不到，银行贷款17w（叠个甲，家里有给全款的百分之80，自己大学有存5-6w左右）新购3年免息。置换能有五年免息。具体现在的一个政策条件的话还要参考实际情况。6月份过去免息应该就没有了。还有一个小提示国补可以去了解一下能补贴一万但是要求会比较严格。地区补贴可以自己挑选不过最好看一下补贴池会有申请不到的情况。 交付提车，现在提车很快。25号下定29号就能提车。我是因为杭州补贴告急，推迟了两次。在6月8号提的车。需要注意的是现在特斯拉下定1000只能维持30天不是原来的60天。 关于有意向买特斯拉的友友，小建议。1.看2-3家特斯拉选取送东西最多的。2.提前了解地区补贴，国家报废补贴。3.流程交付 特斯拉会拉群按照流程走就行，提车的时候需要注意不要在那边贴膜，不是很好的膜那边销售有提成，不建议。 3天使用下来的感受 【空间表现】很大，毛豆y最吸引我的就是后排放倒能放床垫休息。可以上班午休的时候直接睡在车里，新能源车不存在中毒。自带露营模式。后车厢加后下空间加前备箱非常能装东西。 【续航】 续航方面表显很实在。提的时候v12已经更新，导航会有电量预测很好用还有3d导航很好用可以检测前方的转向灯。不过开启哨兵模式以及过热保护掉电会有点厉害。 【充电时间】 冲过一次百分之五十的电40分钟。第三方充电桩0.9一度电。主要便宜，速度也不慢。 【智能化】 车机很好用，里面能玩星露谷，茶杯头吸血鬼幸存者是我没想到的还有一些自带的资源很牛逼。总之对于我来说够用。因为还没有使用很充分还没有尝试过自动导航跟高速的彩虹之路。 【驾驶感受】 很好开，单踏板模式很好用但是对于油车的老司机来说会比较难改，会两只脚一个油门一个刹车。特斯拉如果检测到你2只脚一起踩会有提示。我的体验下来的话还好。我两年没开过车突击1天，直接能上路了独立自己去上牌走城市道路。不过单踏板模式需要你认真一点，因为本身油门回一些就能减速，会让人以为就是刹车。 【最不满意】 不满意的地方其实不多我感觉还是很切合我的使用需求的。硬要说问题的话。对于新手来说车有点太宽了容易小剐蹭。中控平板无法调节，在导航的过程中需要你偏过去看。暂时没有其他的 因为使用的时间还不是很多暂时就这些小问题。 下面第一张是端午结束。南通这边车管所早上上牌前面就20辆车，3辆特斯拉毛豆y加上我4辆。跟销售了解了一下说是他五月一个人卖出去58台车。 暂时就这样，最后也叠个甲。极氪001，蔚来等现在也很成熟 有考虑过。但是我比较冲动看完特斯拉就定了导致其他品牌也没有去看。可能正好特斯拉的一些点跟政策都直击我的痛点。就这样吧。

这个比亚迪车配置各个方面都比较全面，比较高级，有些功能还不会操作，跟现在的手机是一个样子的，我非常喜欢这种车空间的话，没有想象中的那么大，后排两个座位坐进去有点拥挤，如果车身长度再加长一点就会更好了这样的话空间就会更大，纯电215公里的续航，在夏天的话能跑到170到180公里左右，在市区里面用车的话，相对来说已经够用了而且这么大一个车在市里面用车非常的省钱，提速又快开完这种车就不想去开油车了外观的颜色和内饰的颜色搭配起来也非常漂亮，是当代年轻人喜欢的样子我选了一个外观灰色的样子，在街上开起来非常的大气美观，从月初过来看这个车就是我喜欢的那个样子而且快充的时间也非常快，家里面自己安装了一个充电桩，几乎四天充一次电，值得大家购买这个车！