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    问界M52022款增程后驱标准版值得买吗_问界M5怎么样

    ·问界M5

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共714人评价
    25万-35万新能源总榜No.53
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    24.98-33.18万
    厂商指导价
    24.98-33.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.99
    • 外观
    • 3.85
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.95
    • 配置
    • 4.09
    • 3.92
    • 空间
    • 3.70
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.95
    • 操控
    • 3.92
    • 3.93
    • 动力
    • 4.02
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 广汽丰田bZ4X3.87外观4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    问界M5·全部评分

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.86优秀

    问界M5,总体使用下来感觉还是不错的一款车!空间家用足够了,后排地板比较平整,坐起来也比较舒服!全铝地盘和销售说的四球节双叉臂悬挂,带来的乘坐体验确实不错!对颠簸路面和减速带的过滤特别棒。 功能方面,主要的功能操作都在大屏幕上,同时通过语音助手也可以直接调出来,特别方便! 舒适性方面,车辆前排标配的座椅加热和座椅通风,座椅按摩!同时后排有座椅加热,没有座椅通风有点遗憾!前排座椅都是电动调节,车内配有香氛和PM2.5过滤,香氛支持香味和浓度的调节!音质方面全车配备有15➕4的华为音响,听觉享受还是不错的! 辅助驾驶方面有自适应巡航,自动泊车,主动刹车,配备有毫米波雷达!自动泊车还支持自定义泊车,日常使用还是比较实用的! 总体来说,这款车用起来还是不错的!至于价格呢,怎么说呢,还可以接受

    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 02022款问界M5 增程后驱标准版 图 0
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    2022-07-01

    手机用户4682116901氛围灯改的吗

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.21优秀

    选车思路:只考虑suv 试驾研究过:途观 l(我舅的车,他说5w公里烧机油,而且断A柱名场面历历在目) 奥迪Q3(决赛圈纠结,看下面对比) 比亚迪唐dmi (试驾过,行驶质感一般 省油 dmi先进 外观好看 很大气 等车半年起步,销售态度很吊,三流的服务,一流的车。不考虑) 什么xt4. x1 glb不考虑 问界是人生第一辆车,之前开联动云,一嗨,长安出行。我苹果全家桶,从没用过华为任何产品(华为智慧屏算一个),一开始在B站看过小汪和嫖总试车,只感觉车机牛逼,根本没想买的欲望。某天去商场吃饭路过华为店里,看到三辆问界,外观平平,但是做进去感觉…卧槽 梦中情车!本来谈好的奥迪Q3 35时尚动感,落地26.5 。瞬间感觉奥迪太垃圾了!(后面分析对比Q3) 外观内饰 选的银外白内,银色除了阴天有点灰蒙蒙都挺好看,尤其是夜晚!设计我觉得前脸比较中庸,尾部好看。奥迪呢外观真好看!!!小巧时尚 精致的感觉 除了小一点… 问界:白内饰真好看,皮质都是nappa真皮,设计充满着简洁,科技感,已经做好了随时清理的准备! 奥迪Q3:内饰是黑色翻毛皮的,也挺喜欢的 质感也不错 就是塑料有点多 而且太过于家族化了 跟大众没啥区别。 动力油耗方面: 奥迪Q3:我是真的不知道 为什么能把一台1.4T的车?城市10来个油耗…新车都是十一二个 里程上来了也有8-9个 1公里真一块钱了…开着心疼!而且1.4T,湿式双离合0~60挺快的,60~120加速…是真心肉啊! 问界:后驱的7.1加速,感觉比油车7秒快多了…可能因为没有变速箱电机能直接输出最大扭矩。太爽了!平时开舒适模式,红绿灯我都跑了200米,后面的车才刚刚起步。在公司充电 一度电6毛,充满的话。100%-20%,可以跑160km左右,1公里1毛左右。我驾驶习惯不好,电耗20左右,我女朋友开17-18左右。 智能化方面: 车机问界秒杀 应该是市面上最强车机了 流畅舒服 和我iPad pro2021 12.9 反应速度差不多 除了刷新率是60 奥迪Q3有carplay好评 还有老年机的ui 受不了 两田极客001 也一起喷了 车机都是垃圾!用13Pm+Ipad pro之后,再也回不去了。 辅助驾驶:奥迪只有主动刹车 问界有很好用的自动泊车 辅助驾驶用的博世方案,高架上 高速上可以用用…市区不好用 什么后视镜预警 开门预警 自动手刹不说了 用过就回不去了 其他配置:奥迪只有座椅加热 问界通风加热按摩都有 综上所述:两个车落地一样 毫不犹豫的选了问界 后话:感谢父母 给我全款提了 他们很开明!让我跳出了两田一众,得以拥有自己真正喜欢的车!

    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 02022款问界M5 增程后驱标准版 图 0
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    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 72022款问界M5 增程后驱标准版 图 7
    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 82022款问界M5 增程后驱标准版 图 8
    2022-06-27

    湖北二杆子今天刚订了白外内黑 至臻版,快恭喜我

    akmbaby另外 送了一个空气净化器 官方大礼包

    头条用户其实我一直没感觉到问界车机好在哪,应用就不到10个。。

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.57优秀

    外观:4分。刚开始选车时拍照片给爸妈看都没什么感觉,但是提回家之后越看越喜欢。帅当然算不上,也很不错了。 内饰:4.5。槽点是挡把右边的储物盒!玩车机的时候胳膊肘子只能架在挡把上,其他都挺好,4.5 配置:4.5。买的后驱版车型,因为开车并不是很暴力,感觉刚刚好,加速合适,不慢不快。适合自己就是好的。 空间:5。空间绝对够用了,后排能翘二郎腿,座椅放倒之后后备箱还挺大的。 续航:5。没有虚标,在理想范围内。 智能化:5。不吹不黑,用了都说好。 驾驶感受:4。胎噪风噪有!在接受范围内吧。 现在和爸妈一有空就呆车里,听听歌,聊聊天,吹吹空调,没电了就去父亲单外免费充电,父亲提车时的懵懵现在都变成了真香… 【最不满意】 1、挡把右边的储物盒!反人类设计! 2、内置ETC有和没有一样!自己支付宝买了一个 3、风噪胎噪的控制差点意思! 【购车经历】 线上下单,一直到父母去提车,一次试驾都没有,也没用看过实车。 【提车价格】 裸车259800➕HUD3000➕保险5700➕上牌600

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    2022-06-24

    米罗85097596HUD不是6000吗? 是涨价了吗

    用户9545943251191有购置税吗

    平安是福201300我也想买一把这样的遮阳伞,能给个链接吗?

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.79优秀

    从看车到下单,就端午节前后三天。问界本来是第一个pass的车型,因为懂车帝上的车辆图片的确不太吸引我这颜值控。端午三天假期,选择商超看车,万达和天虹两家综合体离得很近,对我看车来说不要太方便,果断放弃车展到商超看车。aito是我看的最后一个店,但是?缘分不在乎早晚,只有相见恨晚。 因为看车前做了不少功课,也了解自己的需求,增程式续航需求本来get到了我的点,后驱版纯电续航200公里,满电满油增程续航可达1100公里。到店才发现实体车并不像想象中那么难看,反而越看越经看,而且中规中矩,非常适合我们国资工薪阶级(其他很多车型好看,但太潮太骚,的确更适合小青年)。至于机车有约性、驾驶舒适性在这就不在赘述,很多专业车主都有精彩描述。 选车期间看了比亚迪、零跑和问界,都比较中意,这台最适合我。适合的就是最好的,不是吗(゚O゚)。提到车了,幸福感满满

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    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 12022款问界M5 增程后驱标准版 图 1
    2022款问界M5 增程后驱标准版 图 22022款问界M5 增程后驱标准版 图 2
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    2022-06-17

    WOO口恭喜恭喜,一看车友就是眼光独到,犀利有神的智者,坐标深圳观澜高尔夫,同款颜色6月10日已提,几乎纯电使用,贼香特爽,大爱

    痞子鹏1这车跟华为的那款已经停产车也太像了吧

    蓝星星火灬M7开始逐渐变态,我觉得M5很可能已经是问界颜值巅峰了。

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.57优秀

    本来是没打算买车的,因为陪着朋友看车嘛,每个品牌都试驾过了,各有各的特点,但是自己没有特别想买的车。后来朋友随口说了一句,华为新出的问界挺不错的,你可以试一下,我就找了一个下午自己去了。 一开始看这外观觉得还行,挺耐看的,做工很精致,打开车门一看内饰更是喜欢的不行,高端大气上档次,而且是我喜欢的简约风(対物理按键太多的实在喜欢不起来)。马上就约了试驾,销售小哥还挺专业的,先带我感受一下智能座舱,然后体验了一下零百加速和操控性,最后再试了一下辅助泊车,越来越满意,正好后驱版本还有优惠,当即下单订了一台,现在都还觉得不可思议,本来是陪朋友看车的,结果竟然自己先买了? 我是15号下的订单,18号锁的单,结果没想到25号就通知我去提车了,然后27号下午另外一个朋友带着我去提了车,直接撕膜验车上临牌一下午搞完,开到现在才不到20天,目前很满意。 ··········更新一下······· 1.外观:外观这东西说实话见仁见智吧,这车应该属于耐看型的吧,我就挺喜欢,第一次在华为体验店里见到就喜欢,尤其是侧面(不过说实话侧面确实比正面好看),而且实车比照片好看。选择冰晶灰是因为展车就是冰晶灰,试驾车的松霜绿实在喜欢不起来,而且个人觉得白色和黑色太普通了,没有特点。 2.内饰:内饰真的是一眼就喜欢上了,这个简约风就是我想要的风格啊,而且高端大气上档次,做工也非常好,而且我不太喜欢太多实体按键跟旋钮,这样就是最好的。选白色内饰也是因为展车就是白色,喜欢白色这种感觉,试驾车的黑色就喜欢不起来,所以把权益礼包的一个6000坚决用在了白色内饰上?(棕色也不太喜欢,感觉太黄了)。 3.智能化体验:车机系统就不用说了,鸿蒙的流畅度没的说,语音识别是天花板,华为的智能座舱确实很棒。当然,我认为也只有车机做到这个程度才能够取消实体按键,否则还是用物理按键比较靠谱?。 4.机械素质:一开始了解到这辆车的主要是它的智能化体验,对机械素质我没有太高要求,但是一试驾起来简直惊艳啊,百公里加速4秒多(四驱版),哪怕是我选的后驱版都动力强劲,在路上随随便便超车没问题的。全铝合金底盘和双叉臂悬架,加上厂商的调控,车开起来又稳又舒服啊,试驾小哥还挺专业的,带着我体验了一把高速下的连续转向变道,有点麋鹿测试那感觉了,车子依然很稳啊,这底盘悬挂确实牛逼。 5:辅助驾驶:这个一般般,因为也是用的博世那套系统嘛,定速巡航,车道保持啥的都有,没有什么出彩的地方没用上华为自己的比较遗憾,不过我估计要是用上了,得加钱?。 6.自动泊车:这个功能我特别喜欢,虽然平时喜欢自己练练技术,但是有时也想偷偷懒吧,最惊喜的地方就是自定义车位了,这个功能也是独一份的,没有车位线或者车位线不清楚的地方也能停,而且正着停侧着停斜着停都行,这就挺好。 7.隔音:双层夹胶玻璃不是盖的啊,本来车就没啥声音,这下车窗一关,就更没啥声了,车辆行驶起来还是很安静的,増程器开起来会有一点声音,但是影响不大。 8空间:空间在我来看还好,反正目前也是一人吃饱全家不饿的状态,别人说的后排空间小我也没感觉到,我身高182在后排坐的也挺好,后排坐垫短可能是稍微短点,但是不影响。而且有舍就有得嘛,又要空间大,还要动力好,操控好,不太现实。 .......再补充几句..... 开了快一个月了,补充几点自己不满意的小问题: 1.打开小憩模式,说是恢复上一次的设置,但每次空调都改成了自动模式,没有恢复上次退出时的二挡,应该是软件问题,希望下次ota能改正。 2.前排空调不能单独关闭某个出风口,不能单独关闭后排空调。 3.水杯架下面的储物盒开启方式不太喜欢,感觉开关容易坏。 4.非华为手机不能用nfc开启车辆,目前没用华为手机,这个功能体验不到(这是逼着换mate50啊😄。 总的来说,虽然是一时冲动买的车,但对这车还是挺满意的,买了不后悔,希望以后能推出更多更好的车型。

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    2022-06-13

    lv憨豆后驱版有啥优惠?

    雁荡山小哥哥这车确实让人有购买欲望,,,吸引人的东西很多

    百葉凋香求解答,这车标是咋换的?我订了四驱至臻版,要两个月提车。

    点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

    4.5优秀

    之前5月初交的定金,选的灰外黑内,加装了hud,我是个实用主义者,蓝色虽然是我最喜欢的颜色但是舍不得6000,只用权益3000加了个hud,权益另外送了座椅按摩和20寸轮毂,最后车价25.98+3000选装hud,保险和上牌都是自己弄的,不过店里报的价格还可以我也就直接在店里买保险了,以后出险方便点,保险5000出头,昨天自己去上了牌,晚上开去和朋友聚餐,带朋友坐了下都说不错?讲一下半天的用车体验吧 1外观:前脸不是一眼惊艳的,但是实车比照片好看,很多人说前脸保时捷,其实真的还好,比起前脸,后面更像卡宴,这点程度远不算啥,比起毛豆和taycan的相似度? 2.内饰:内饰坐进去即使是黑色的豪华感也很足,手摸得到的地方基本都是皮质包裹,座椅还挺舒服的,包裹性不错,就是前排置物空间真的设计不合理,储物空间一般,然后手套箱太小了,放不了几个东西,后备箱空间也比较一般 3.驾驶体验:开起来转弯变道都没有很明显的大车感,掉头比较灵活,避震也很好,加速虽然是后驱版,但是电机起步加速真的很有优势,hud真的挺实用的,开起来也非常安静,不得不说电车的行驶质感比油车好太多,刹车前段比较线性,但是过了一个程度会一下子力度很大,还不太适应,好几次踩重了点变成急刹车 4.续航:今天才开了几十km,电耗表现没啥参考性就不说了,后驱版表显的纯电续航Wltc200km,比起四驱还要多20km,对我这种平时以电为主的更加友好了,不过首保之前先多烧烧油磨合下 5车机智能化:车机本身不多夸了,不管是语音操控和流畅性都天花板了,因为我的手机是mate40pro,流转也方便,音响今天特意带了u盘过去放无损的音源,建议使用音乐场模式,听起来很不错,比起3系的哈曼卡顿强,不过其实说实话不如同价位的车里沃尔沃的s60哈曼卡顿,当然音质这东西比较主观的,s60的哈曼本来也是我之前试过的同价位车里最满意,问界这个喇叭有1000w的底子,但是调音还有待加强

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    2022-06-11

    feilion我以前也以为这车虽然难看但毕竟是抄了个卡宴,直到今天我在路上看到一辆宝石动态,我才发现他抄的哪是卡宴,他抄的是众泰!!!

    跟老板娘玩骑马要是增程车型跟马上要上市的纯电一样的前脸,销量还能增加不少!

    排骨小英雄全案设计恭喜恭喜,我买的话还要加个内饰改色和充电桩,又要多一万多

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    4.00分“良好”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    1.外观:当时店里只有一台黑色现车,所以只能选黑色。好在车身尺寸较大,黑色车身也算沉稳一些。2.内饰:内饰中规中矩,符合这个价位。皮质细腻光滑,触感很好。档把和实体按键手感也不错。座椅较为柔软,同时兼顾支撑性,很满意。 3.配置:不得不说,虽然是最低配,但该有的配置都有,尤其是我非常看重的L2级驾驶辅助。但是实际驾驶过程中,智能领航表现一般,能明显感受到速度控制不精准,正常巡航时会莫名其妙的降速,感受很差。 4.空间:前排调整到合适位置,第二排排乘坐空间非常大,而且地板纯平,加分项。将第二排向前,第三排也可以坐两个小朋,第三排真的只能坐小朋友。第三排放倒,后备箱空间纵深很长,宽度略有不足,尤其是后轮处。第二排放倒后,不能形成纯平的床车有点遗憾,但是困了,躺一会还是没问题的,长度肯定是够的。储物空间完全够用。 5.续航:新车夏天续航112公里,上下班通勤无压力。真的是能用电就舍不得用油。高速上也是,有服务区就想进去补补电,省点钱。 6:智能化:用了就回不去,真的回不去了。太方便了,除了智能领航。 7:驾驶感受:城市道路驾驶,驾驶过程中,起步、提速快,一个字“爽”!但是,这个转弯半径真是太小了,加上车子又长,经常是需要倒车之后才能掉头。国道上驾驶感受还可以。定速巡航偶尔莫名其妙的减速,体感明显。动力够用,加速够快,油耗7个油。高速上驾驶感受只能说中规中矩,1.5T的发动机,裸车2.1吨,加速真不行。油耗9个油耗真不省油。