点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

2.3分“一般”

【最不满意】 车总体一般，主动安全、隔音、油耗、发动机震动没有宣传的和车评人吹嘘的那么好，车机系统封闭，长城只顾着维护新款，对我们老款不太友好。

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.72分“优秀”

一部综合性能配置非常好的家用suv，实用功能非常到位，举个例子，你比如说手机遥控泊车和泊出，在基本没有间隙的商超地下停车位非常实用，可以提前下车把拿铁遥控进车位，也可以离开时先把车子遥控出车位，方便上车。还有倒车循迹功能也很香，拿铁车机有50米的记忆，在非常窄的小巷子小道里，怎么开进去的，使用倒车循迹它就能怎么给倒出来，而且凭借防碰撞预警功能，让爱车安全性拉满，主动防碰撞预警和刹车非常灵敏，介入很及时。高速路上驾驶方面点赞的一个功能就是智慧巡航了，可以解放双手双脚，进行简单的休息和放松，基本上车道识别和保持很准确，但是还需要注意力集中，不能完全依赖。 长城汽车的底盘我比较了长安欧尚z6 idd，长安深蓝s7，比亚迪宋pro，唐dmi，广汽埃安v纯电等suv，还有枭龙max，底盘驾驶稳定性长城感觉最舒服，一开始我也没太在意，但是我太太坐在后排一乘坐就说长城的试驾和乘坐感受是最好的。车辆自带AR-hud抬头显示，可以根据车内外的光线自动调节明暗，雪地模式还可以变为蓝色，使眼睛不受刺激，让驾驶体验更加良好。以上还不足以证明拿铁DP的优秀，它最大的优势在于184km的WLTC续航，上面说的几个车，有几个行的，34度电池真的很能打，虽然冬季续航都有折扣，但是天气暖和了拿铁就是反向虚标的冠军，多少上路实测续航破200的帖子，证明了这是一部让人印象深刻，深受信赖的混动好车！开起来确实香，真的是谁开谁知道，没开过的都在吐槽，开过的都觉得香！在这个人云亦云的社会里，用自己的判断力，实际的体验，寻找一部适合自己的好车并不难，但是更多时候，大多数人都不喜欢动脑子，说白了就是懒，懒的去思考，懒的去提升认知，都喜欢人云亦云，加上厂家的营销手段单一和价格定位失真，让一部本该遥遥领先的好车就这样被市场冷落了，但是我想是金子总会发光！拿铁DP就是一部优秀的新能源混动好车！魏牌拿铁脚下踩，秋名山上的主宰，我就是全村最靓的仔！

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.83分“优秀”

车给人感觉比较精致符合我的预期，小不小众我不太在意，开车十几年没觉得小众车有什么不方便，除了车机有点智障，其他都很好。

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 四驱超大杯

4.43分“优秀”

这车真是定价失误，当初不定那么高价格真是个非常不错的车，不过晚买折扣大，16万多简直不要太香，续航很扎实，但是我买完哈尔滨就已经零下了，零下的温度开空调续航也就是80-100之间，车机是这车的短板，不过经过最新一次ota已经算好用了，至少可以华为hicar互联！我选这个车主要还是因为这个时间点上这个车的价格已经冰点，可以说是性价比极高

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.29分“优秀”

外观：拿铁DHT-PHEV沿袭传统的魏牌设计风格，与之前的VV系列的风格相似。客观来说，外观非常大气，有很多路人都在问我这个车的价格。当然，对于新能源化的趋向这个外观可能稍微有点点落后，这点从新款申报的拿铁就可以看的出来。 内饰：真皮座椅+nappa皮的加入，全车都是软性包裹设计，让整车豪华感非常强。另外氛围灯的嵌入，再加上一些小的细节，比如老板键，空调屏幕的设计等。另外后排遮阳帘的加入也极大的方便了乘客的舒适乘坐。 配置：这点毋庸置疑，能给的都给到了。比如L2级别的智能服务驾驶，智能泊车，无钥匙进入，座椅通风加热按摩，方向盘加热，品牌音响等等。你想要的拿铁基本上都给到了。 空间：客观来说，车长比较短，但前排及后排乘坐空间都非常充裕。坐在后排，后排至少有两拳以上的空间，我身高173体重65kg。唯独的缺陷是后备箱不够长，但好在suv高度还可以，所以还是能拉不少东西的。（后排能放平） 续航：我买的是145公里纯电续航的山东特供版，魏牌续航非常扎实，这几天满电开一百七八纯电续航不是问题。 智能化：因为买的车还是第一版的车机，所以小魏同学特别智障，语音识别程度比较差。另外车载高德比较落后，昨天开车尽往我小路上导航，这点差评。智慧巡航不好用，变向刹车太硬太直接，导致司机经常与方向盘较量，乘客乘坐一晃一晃的，感受非常不舒服。最后听说第六版的车机系统也已经更新，等哪个周末有空我去4s店更新一下车机去。希望第六版的车机更好用吧。 驾驶感受：这点特别好评，首先是纯铝合金的后悬挂，这个成本高减震好，魏牌不愧是长城的高端品牌。其次本车方向盘比较轻，指向明确，座椅特别舒服，开车不累。二来刹车油门非常跟脚，感觉不是一辆suv，另外混动dht技术的加入，动力充足，想超车就超车，感觉非常不错。 提车价格：16.3万的裸车价格。分期5年，两年后可以提前偿还，利息大概是1.3万。另外保险是4000元，所以提车价格18万元整。 油耗：第一版的车机系统，高速行驶掉电不厉害，设置智能保电。110左右的时速，油耗大概5个多，对于一个2吨多的suv来说，这个油耗相当可以了。 保养：我开的少，保养看hev里程，所以基本上一年保养一次，一次大概四五百。所以保养费用还是比较低廉的。 销售态度：长城对4s店销售的管控还是特别严厉的，对比别的品牌个人感觉很是ok，唯一的缺点就是希望以后引流试驾销售一条龙服务吧。 总结：拿铁是一辆好车，不应该埋没。可惜之前价格太贵。不过现在18万的价格，拿铁DHT PHEV真香，值得购买。

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.29分“优秀”

拿铁插混这个车对自己而言买值了。外观中规中矩，近观还是有点气质的，远观无亮点😂内饰吐槽的就是空调频下面从没放过东西，实在是不怎么顺手。在个就是座椅后背腰部支撑调节不明显不过现在已经习惯了。比较赞的是新车无气味抬头显示倒车后视镜自动下翻了。 车机方面大多数吐槽，对我来说没有什么不好还额外有点惊喜。可以指挥小魏同学做很多事情，偶尔开机慢但不影响360。在开机慢的状态下只要切入倒挡360就出来了。机开机慢其他人分享的帖子，说只用机械钥匙上解锁就好多了。蓝牙离车近车感应解上锁全部关掉。车机而言又不是把它当电脑使用，只要360导航不卡顿可以听歌其他对我来说无所谓了。 续航方面80一下反向虚标是肯定的，开25-24度空调2档风每次续航里程200+但高速续航就达不到了，智慧巡航在170左右人工续航 在180左右吧？智慧巡航开启来人还是比较轻松的，可以喝喝水看看风景。就是时间长了人容易犯困。在不适合变道的情况下他自动减速等待安全后变道加速这一点我觉的比我自己开的好😂还有一点比较好的就是当你经过大货车时如果自己车在左道它会往左侧避让但不会出线右侧时同样。超车完成后自动聚线中。方向盘过一段时间会提示轻晃方向盘的提示音，一路上好多次都是提示音让我醒的😂在个雪糕桶识别不了。所以开车还是自己注意精神自己把握最好。 电耗:家充没有峰电统一价0.58元一度。开的好一点9分-一毛每公里猛一点1毛1到1毛2吧。油耗没怎么在意过也用的少，毕竟184的续航跑短一点的长途充个两三次电就可以了。快充百分之十到百分之九十在三十七八分钟左右 质量问题没的说杠杠的，好开没有遇到过什么小问题。通病天窗胶条也没发现问题，脚踏板震动没感觉过。在提车还没上牌媳妇开车调头，不是倒档当前进档就是油门当刹车了。我在车外都喊停了，她也停车了不知道为啥还撞上墙角上了。过去一看右后侧壳子裂出来了，媳妇一巴掌又把它拍回去了当时一刻把我心疼的。然后就是后尾门有一点凸进去了和下面装饰条有点裂看不出来。事后我在想油门因改踩的不轻，后尾门和尾部装饰还有四五公分的距离。装饰弹回去了后尾门还给干进去了不是多少有点柔性吗，在次就是我自己开右侧前大灯下面位置我直接把大腿粗树的树皮干没了。抹布一抹车完后无损，主要是调头车速慢，当时我以为能过的😓现在好了无所谓了。造无所谓的造😁

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

3.67分“良好”

车机很久不更新了，明显被放弃了，wey的生命周期短真的是肉眼可见。。。新上的蓝山已经更新车机2.0系统了，拿铁没有一点进度，官网也已经看不到拿铁的宣传了，估计23年就跟玛奇朵一样进坟。 提车一年了，语音智障唤醒打了无数次电话给厂家，依然没有解决。。。语音命令时有，车内有其他人说话，一并记录 车机大屏幕除了给小朋友看动画没有任何实用功能

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.89分“优秀”

最大的体验就是用料敦实，高速160不抖不晃，很稳。 开了9000公里，有一次高速上下大雨啥也看不清，很多车应急车道停车了，我在超车道，没敢变道，一路智慧巡航的，特好用。 内饰没的说，挺豪华的。 车机流畅度还行，不是那种很丝滑的，但是也不算卡，目前除了用个导航别的不大用。 隔音这个是真的好，体验过才能知道。 底盘滤振比较干脆，偏硬吧。 纯电续航高速120，感觉能到150公里➕，这个不吹不杠，因为我回老家将近70公里的高速，加上下道，一个来回纯电一般能够，当然，不会把它跑到一点没电的，续航还行，如果跑下道的话，速度80以内，满电跑个180公里应该能行。 馈电油耗的话，在高速上保电跑，120-130的速度，油耗大约7个吧，不过跑了100公里高速充了25公里的电😅。综合一下五个来油吧。市区我感觉一般亏不了电，因为好像用发动机的话，边跑边发电，反正我是没有一点电不剩下的情况，综合亏电也就五六个油吧。反正总体感觉是加100的备用 能用很久很久😂。

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

3.5分“良好”

【最满意】 1.纯电续航感觉还不错，市区通勤基本上能超过标定值，最次也可以达到184. 2.提速很快，基本上市区超车速度很跟脚。 3.底盘高度比较满意，整体质感有一定厚重感，比起上一辆车给人安全感较多。 4.个人觉得驾驶感也是很不错的，比我之前那个车感觉好不少，底盘给人的感觉也比较厚重（这一点上来看比一些车的感觉确实要好），单踏板模式也是非常喜爱的功能。 5.内饰用料上感觉也还不错，比某些车的那种廉价感要好不少，有些车的缝线甚至膈手。 【最不满意】 1.车机体验：买了之后才发现，这车机拉胯到令人发指，经常点一下两三秒才有反应，有时候更久，使用体验上更不用说了；买车的时候跟的团第一次见到实车就直接下单了，如果知道这个车的车机是这样的，绝壁不会买这个车，对不起号称的8155芯片。 所以买东西之前还是要有足够的了解，做一些功课再行动是很有必要的。 2.车机功能：设置的功能经常莫名其妙的自己给我改动了，比如腰部支撑，后视镜角度，HUD抬头显示等； 还有单踏板，时不时的给我切换成雪地模式，有次红绿灯滑行途中突然自己切换成成雪地模式，顿时失去了电机的拖拽减速，差点没反应过来撞上了前车，真是有惊无险；所以喜欢单踏板模式的同学们还是要注意一下，不要让自己忘记了刹车的肌肉反应，不然关键时刻真容易反应不及。 3.行车记录仪：这真的是我最想吐槽的行车记录仪了，垃圾的一批，车机慢还可以用，这个直接就是碰运气，记录的视频随机覆盖，关键时刻找不到视频的那种感觉真的是恼怒又无助。一共三次，其中两次出事故用的送的8G的内存卡，都没找到视频，后面换了个128G的内存，有一次遇到路上的争执，当场帮别人取证，结果尼玛一点开，提示视频被覆盖，，我去真是尴尬又无语。这个希望后面真心解决一下，关键时刻能帮大忙的功能。 4.弱智的小魏同学：有时候车上开会，突然蹦出来一声干嘛呀，时不时来一句你不说我就退下了，真的是尴尬，这个场景不常用，吐槽一下，改不改善就看厂家了； 但这个车机的反应速度跟行车记录仪一定要改，定价20多万的车，连个行车记录仪都做不好，难受？ 5.空调：这个空调也是真搞不明白，调成同样的温度，有时候正常有时候突然吹很冷的风（主要是夏天），这到底是个什么逻辑啊。。。 6.下雨容易打滑，尤其是过匝道 【购车经历】第一次关注这个车是在3月4号左右，听说降价厉害那时候又没有多的车型可以选，然后就直接加群跟团第一次试驾就直接下单了，中途因为一些恶心的销售套路闹过不愉快退过车，后面实在想换车就终止了退款流程。结果这才是真正后悔这个决定的开始：太细节就不说了，提车10天不到换了副驾扶手箱，接着又换了后挡风玻璃，换了两次主驾门饰板，长城一开始坚持说是我人为损坏，一直到后来说要去找第三方机构检测才给解决，另外还有一些车子一些地方被拆过的痕迹，4S店说是库存车要时常对车进行整备，留下的一些痕迹不影响使用（这里不怪长城，可能任何一家车企第一反应都会以这种方式处理，另外也确实怪我自己，验车的时候过于草率，过于相信4S店销售）。 另外一件事，购车的时候有汉阳政府的补贴，需要上传购车发票和合同；然而当我意识到合同日期不对并提出质疑的时候销售告诉我说补贴只以发票时间为准（当时销售只给了我退车之前的合同，而没有给新合同或提示新合同的获取方式），导致名次靠前却补贴申请失败。后续我找4S店，4S店销售说去核实一下情况，后不做任何主动反馈；我便直接找长城官方投诉，并提交了沟通证据，要求反馈处理情况，结果长城官方仍不做任何反馈， 在询问情况后告知：所以我提交的聊天记录没用，因为销售口头说没这回事；后续找了各种渠道：要求对相关人这种不专业不负责的行为做出对应的处罚，结果都是无疾而终。所以至此对长城彻底失望，既然是分享购车经历，以上便只是我个人经历与感受； 虽然大多数车友可能都不会遇到我这样的情况，但是还是希望长城能在对经销商的服务与专业上面做好把控，能做一个长久屹立的民族品牌（相信很多车友跟我一样选这个品牌的原因之一，也是冲的长城这个名字）。 【驾驶感受】跟我那个瑞纳比起来，这真的是毋庸置疑的好太多，买这个车就是冲着它的驾驶感受去的，无需多言，从我个人感受上来说，驾驶感就是它最大的亮点。 【乘坐体验】我一般都是 开车，所以感觉很好； 但是家里几个老人说坐这个车特别容易晕车，不知是不是跟我用的单踏板有关。 【保养】目前只用掉了首保，没什么具体概念，再次吐槽车机，保养完当天车机显示：剩余保养时间365天，，但是第二天就显示剩余保养时间76天，保养公里数4000多，搞不明白是个什么逻辑，问售后也不清楚，告诉我不用管这个功能，到保养的时候会给我打电话。好吧，影响不大，无所谓了。 【油耗】用电居多，不在意 【续航】市内居多，不在意 【提车价格】19.8

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.28分“优秀”

都还行，就是车机太卡反应慢，买完过了这么久也没有什么进步和更新。应用太少，carplay也没有。

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.36分“优秀”

本来打算买星越L，因为年驾驶里程不多，觉得新能源省不了多少钱，可惜本地吉利销售太傻X，广西出补贴后打算提瑶光，突然发现拿铁清仓甩卖，急急忙忙做功课，一次到店直接订车，因为去晚了，车子清得差不多了，价格有所回收，不过有了政府补贴，算下来基本是一样的，店里最后一台蓝山蓝+紫色内饰，正好是自己想要的，觉得是缘分，而且本身就是要买奶爸车，正好就是拿铁的定位，老婆也支持，直接下定。 整体驾驶感受符合预期，配置很顶，车子内饰质感很好，我对车子外观不算感冒，觉得不算好看也不难看，但是内饰是真喜欢。库存车没法加装流媒体，自己装了个海康威视M1，效果很好。 车子开起来很顺，动力很好，踩多了甚至打滑，nvh是惊喜，隔音太好了，轮胎直接上米其林P4，长城真的是堆料堆狠了，这个车就是打算合资的价格，然后用产品力降维打击合资车的，可惜品牌力还是不行，营销也拉胯，希望老魏整顿一下公司内部吧，上个像样的职业经理人团队都不至于这样，保定总部已经被一群混吃等死的废物腐蚀了。

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.06分“优秀”

购车到现在跑了将近一万公里，对比同价格的车型，确实是配置足够，驾驶感受比较好，纯电续航扎实，难过的是买了马上就降价，还有车机太差，没有Noh,4s店服务也不行

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4分“优秀”

主要喜欢这款车的外观和配置，买的山东特供版，电池缩水了是最大的遗憾，不过这款车目前续航很真实，配置齐全

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.86分“优秀”

长城10年老车主，上两车很好用，所以继续选择长城，拿铁DP日常上下班用电，长途用油，经济方便，没有里程焦虑，外观很大气，内饰用料很好，纯电续航接近200，特别热的天开空调会掉到170多，很满意了。配置也足够丰富。就是车机有点慢，封闭系统功能差点，不过也够用了，其他都还好哈😊

点评车型: 2022款拿铁PHEV 1.5T 两驱超大杯

4.86分“优秀”

总体来说还行，比之前买的天籁感觉底盘整，车内空间也不错，不太满意的是那个车道居中的功能，在高速上经常抢方向盘，变道的时候，感觉有时候抢的让我变道变得很危险…个人判断距离是安全的，但是车机一直抢…还有一个报警声，有点烦，有时候也不知道咋回事，就突然滴滴滴，哎，车机我很少用，偶尔几次，小魏子识别不出，感觉识别能力比较差，车开起来，总体还是感觉比之前的车好。