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2025款-传祺向往S7

亮点配置:

205km  Pro+版

+2.0万即可升级为「Pro+激光雷达版」

增加配置(2.0万):

205km Pro+激光雷达版

增加配置(1.6万):

205km Max版

增加配置(1.3万):

205km Max智驾版

+0.1万即可升级为「Ultra四驱版」

增加配置(0.1万):

180km Ultra四驱版

+0.6万即可升级为「Max激光雷达版」

增加配置(0.6万):

205km Max激光雷达版

+1.4万即可升级为「Ultra四驱激光雷达版」

增加配置(1.4万):

180km Ultra四驱激光雷达版

传祺向往S7

今天路上碰到S7 看上去还可以哦！

沉着画板e

#DCar汽车光影大赛

在古代拥有这一套装备的也非池中之物了吧[呲牙][呲牙][呲牙]

老王你快跑啊

爱车!宝剑！

2025年10月22日购入s7pro+版本，11月初上高速时发现方向盘卡滞不回位，前后共去4s店解决3次，目前方向盘丝滑很多，高速基本无卡滞。
个人解决办法:方向盘左右打死（用力）十几秒后回正，多打几次。因为多打死几次后会发现，方向盘能多打一些角度。
4s店解决办法:让工作人员多试几次车，然后对车辆的数据重新标定（我记得还标定了方向居中校准的数据），再把问题反馈厂家，厂家会针对车辆的情况出一个软件升级的方案。（软件升级后要防止ota升级覆盖之前软件升级数据，因为本人是无智驾车辆所以关闭软件升级。如果是有智驾功能车辆，要及时和维修师傅沟通）
如果都还无法解决就只有更换方向机了。希望能帮助到有同样问题的车友。

简单的心

方向盘卡滞解决过程

#二手车只能作为过渡开吗

其实不管是一手新车还是二手车
能开多久 好不好开 完全是在于你懂不懂车买的是什么车来决定的

难道二手车真的不好吗？

程序员liulun

这车整车保修期是不是太短了，别人家都是6年15万公里

续航差，小毛病不断，换门把手，换雷达，最近充电又充不上，烦心

自然醒65

提传祺向往S7快三个月，开着开着就到了5000公里首保节点，想着新车可得好好养护，赶紧预约了4S店。到店后服务顾问特热情，登记完就跟我讲清楚首保项目：换机油机滤、四轮定位、胎压监测，都是免费的，还没乱七八糟的推销，这点真的爱了！
师傅把车开去车间后，我在休息区透过大屏幕就能看到实时进度，看着爱车被稳稳架起来，旧机油慢慢放出来，颜色都变深了，才知道磨合期真的会产生不少杂质，换完原厂全合成机油和新机滤，发动机肯定能跑得更顺畅。接下来做四轮定位的时候，师傅拿着专业仪器反复调试，说新车跑了一段时间可能会有轻微偏差，调完之后开着更稳，不容易跑偏也能保护轮胎。胎压监测也没含糊，每个轮胎都仔细测了，调到2.4bar的标准值，还提醒我冬天天气冷，胎压可以稍微留意下，有问题随时来检查。
整个保养过程也就一个多小时，师傅还顺带检查了底盘、灯光这些，连小石子都帮忙清理了，细节做得特别到位。最惊喜的是保养完还能免费洗车！洗车师傅冲得特别仔细，车身、轮毂、车窗缝隙都洗得干干净净，原本沾了不少灰尘的车，洗完跟提车时一样锃亮。
开着保养后的向往S7回家，明显感觉动力更平顺了，之前偶尔的轻微顿挫感也没了，过弯的时候也更稳，果然四轮定位没白做。不得不说传祺的首保服务也太贴心了，基础保养做得扎实，还送免费洗车，这波体验感直接拉满！建议各位向往S7车主，记得5000公里或3个月内按时首保，放心把车交给4S店，准没错！！！

阿冲的向往s7

传祺向往S7的首保记录

我看向往s7安装了颗粒捕捉器，那以后会不会经常堵？好纠结，买个电车还要操油车的心[流泪]

冷门真有趣

不是说增城不用安颗粒捕捉器吗？

对方车都前后撞报废了，他自己连安全气囊都没弹出来[捂脸][捂脸][捂脸]

英明果断葡萄dgi

广汽传祺S7牛逼！保住了小命。

外观大气，不失特点，前大灯灯语模式挺有意思的。
内饰布局深得我意，米白色内饰一眼就相中了，中控布局也挺好的。座椅是这个车的亮点之一，坐起来很柔软、舒服，对比向往S9真的舒服太多了。后排空间也很大，吸顶屏其实平时用不太上。
动力方面完全没问题，底盘软硬我感觉还行。
官方公布纯电续航180KM，跑了几天看了下，实际续航应该在150-160KM左右，如果开空调看电视的话，续航还会再下降一些。
目前总的感觉100分，能给个85分左右。
说下目前感受到的缺点：
1.四驱纯电续航感觉短了些，电耗稍微有点儿大
2.中控充电面板只有一个无线充电，为啥不能像s9一样，弄成2个？
3.电池不是宁德时代的有点儿可惜了
4.智能语音，有时候叫不出来（后面OTA升级应该有优化吧？问了车主群的车友，部分也是有这个问题）
5.隔音效果一般，但是比我的17款GS4还是好很多😂

tyyy968

【空间表现】
空间很好，后排空间很大，背后箱空间也很大，不过后期角度调到最大，后排空间就不是特别大。
【续航能耗】
我高速比较多，感觉纯电能跑个140-150km 我开的比较快120-140km这样速度。我感觉还行。
【辅助驾驶】
我感觉还行，就是不太放心，就是国道过有路口时候他会主动减速，高速别的车会到我这车道也会主动减速，力度还是比较明显，没有那么丝滑，可能我自己开习惯了，感觉没有人驾那么丝滑。
【智能座舱】
车辆很流畅，各方面没问题，就是语音控制有待提升，我说话他有时候听不明白，说话太快识别不是很清楚，让他播放歌曲他给我播放别的歌曲。必须吐字很清楚才行，没有理想那么好用。
【充电时间】
40分钟充满吧，峰值110W这样。
【内饰】
内饰很豪华，像30-40万的车，这没得说。
总体来说，还是比较满意的。很值这个价格。

潘潘SSSS

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

新能源能耗

续航160KM

续航170KM

操控

前置前驱

前置四驱

安全配置

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